气动系统压力、流量、气管壁厚、用气量计算

燃气管道计算流量和水力计算1.1城镇燃气管道的计算流量，应按计算月的小时zui 大用气量计算。

该小时zui 大用气量应根据所有用户燃气用气量的变化叠加后确定。

独立居民小区和庭院燃气支管的计算流量宜按本款第4条公式（1.4-2）计算。

1.2居民生活用气量：应根据本地燃料消耗统计数据折算，以每户3.5人计。

此处参考《××市××区燃气专项规划》，取2720MJ/人·年(65万大卡/人·年)。

1.3商业和工业用气量：应根据所有用气设备的额定流量和实际使用情况确定，参见本条规定的a 条和b 条。

无具体数据时，可按附录B 采用。

1) 商业用户燃气计算流量应按所有用气设备的额定热负荷和实际使用情况确定，无实际数据时，可参照附录Q 采用。

不同燃气的换算可按其低热值比计算，固体和液体燃料换算燃气还应考虑热效率，宜按下式计算：（1. 3）式中 V ——燃气用量（Nm 3/d ）；G ——原来使用的燃料量（kg/d ）； Q 1——原用燃料的低热值（kcal/kg ）； η1——原用燃料的燃具热效率（%）； Q 2——燃气低热值（kcal/Nm 3）； η2——燃气燃具热效率（%）。

各种燃料的低热值参照表1. 3-1，使用不同燃料的燃具热效率参照表1. 3-2。

2211ηηQ Q G V =表1. 3-1不同燃料的低热值表1.3-2使用不同燃料的燃具热效率注：①重油热效率比柴油约小5%。

2)工业企业生产用气设备的燃气用量，应按下列原则确定：a定型燃气加热设备，应根据设备铭牌标定的用气量或标定热负荷，采用经当地燃气热值折算的用气量；b非定型燃气加热设备应根据热平衡计算确定；或参照同类型用气设备的用气量确定；c 使用其他燃料的加热设备需要改用燃气时，可根据原燃料实际消耗量计算确定。

d 工业用户由固体或液体燃料改为使用燃气时，可按式（1.3）进行换算，式中的原用燃料量G 和原用燃料的燃具热效率η1应为实际测定值，η2可比照类似工业用气设备采用。

12.3 燃气用气量和计算流量12.3.1燃气用气量民用建筑燃气用气量包括：居民生活用气量、商业用气量、采暖及通风空调用气量。

1用户的燃气用气量，应考虑燃气规划发展量，根据当地的用气量指标确定。

2居民生活和商业的用气量指标，应根据当地居民生活和商业用气量的统计数据分析确定。

当缺乏实际统计资料时，结合当地情况参考选用附录D中附表D.1-1、附表D.1-2、附表D.1-3、附表D.1-4数据。

3采暖用气量，可根据当地建筑物耗热量指标确定（方案和初步设计阶段也可按附录D中附表D.1-5中数据估算）。

4通风空调用气量，取冬季热负荷与夏季冷负荷中的大值确定（方案和初步设计阶段也可按附录D中附表D.1-6中数据估算）。

5居住小区集中供应热水用气量，参照《建筑给水排水设计规范》GB50015中的耗热量计算。

12.3.2燃气计算流量1燃气管道的计算流量，应为小时最大用气量。

2居民生活和商业用户1）已知各用气设备的额定流量和台数等资料时，小时计算流量按以下方法确定：①居民生活用燃气计算流量：Q h=∑kNQ n(12.3.2-1)式中 Q h——居民用户燃气计算流量（m3/h）;k——用气设备同时工作系数，可参照附录E中附表E.1-1、附表E.1-2的数据；N——同种设备数目；Q n——单台用气设备的额定流量（m3/h）。

②商业用户（包括宾馆、饭店、餐馆、医院、食堂等）的燃气计算流量，一般按所有用气设备的额定流量并根据设备的实际使用情况确定。

2）当缺乏用气设备资料时，可按以下方法估算燃气小时计算流量（0℃，101325Pa，以下同）：Q hl=（1/n） Q a (12.3.2-2)n=(365×24)/K m K d K h(12.3.2-3)式中 Q hl——燃气小时计算流量（m3/h）；Q a——年燃气用量（m3/a）；n ——年燃气最大负荷利用小时数（h）;K m——月高峰系数，计算月的日平均用气量和年的日平均用气量之比；K d——日高峰系数，计算月中的日最大用气量和该月日平均用气量之比；K h——小时高峰系数，计算月中最大用气量日的小时最大用气量和该日小时平均用气量之比。

气动执行机构的耗气量计算方法一、调节型气动执行机构的耗气量气动执行机构的耗气量分为静态耗气量和动态耗气量。

静态耗气量是不管执行机构是否动作，都需要消耗的。

而动态耗气量执行机构动作时消耗的压缩空气量。

1.1 动态耗气量气动执行机构的动态耗气量通常采用动作一个行程的耗气量来表示（升/行程），或者采用单位时间内的耗气量来表示（升/分钟、立方米/小时）。

动态耗气量等于执行机构容积乘以每小时动作的行程数，再转化成标准状态。

则，工作气源压力5 bar 时，动态耗气量：QM1=V × 3600/t × 6执行机构的容积等于气缸截面积乘以行程，直接使用气缸直径D，单位使用米，则，执行机构的容积：V=ЛD2× S × 10-9 4通常，电站全厂调节型执行机构很多，不可能全部在同时动作，这样又引入同时动作率（η），所以调节型气动执行机构的耗气量等于动态耗气量乘以同时动作率加静态耗气量。

则，调节型气动执行机构的耗气量：Q1 = ∑QM1 × η + ∑Q S1.2 静态耗气量调节型气动执行机构的静态耗气量等于所有定位器、电气转换器等喷嘴挡板静态耗气量之和。

对于单台气动执行机构，静态耗气量比较小，通常忽略不计，但是对于调节型气动执行机构比较多的整个电厂，静态耗气量之和就不能忽略不计了。

二、开关型气动执行机构的耗气量开关型气动执行机构的静态耗气量为0（不考虑泄露情况），所以开关型气动执行机构的耗气量就是动态耗气量。

而在电厂应用的开关型气动执行机构一般情况下，不会频繁动作，但是起机时通常向反方向动作一次。

开关型气动执行机构动态耗气量等于执行机构单行程耗气量，即气缸容积转化成标准状态。

则，工作气源压力5 bar 时，开关型执行机构动态耗气量：Q2=∑QM2执行机构的容积等于气缸截面积乘以行程，直接使用气缸直径D，单位使用米，则，执行机构的容积：V=ЛD2× S × 10-9 4备注：执行机构缸径：D（mm）执行机构行程：S（mm）行程时间：t（s）每小时动作的行程数：3600/t（行程/h）执行机构的容积：V（m3）调节型执行机构动态耗气量：QM1（Nm3/h）开关型执行机构单行程的动态耗气量：QM2（Nm3/行程）执行机构静态耗气量：QS（Nm3/h）同时动作率：η（%）调节型气动执行机构的耗气量：Q1（Nm3/h）开关型气动执行机构的耗气量：Q2（Nm3/行程）。

（燃气）管径、壁厚计算公式管径计算1流量Q(Nm3/h)工作温度压力下转化为标况下的流量2压力P1min(bar)3流速V(m/s)4进口管径DN(mm)1流量Q(Nm3/h)2压力P1min(bar)3管径DN(mm)4流速V(m/s)1流速V(m/s)2压力P1min(bar)3管径DN(mm)4流量Q(Nm3/h)253240506580100 125 150 200 250 3001200111bar=0.1Mpa=1kg/cm2122.250133324422831.050233903630.43615.290699543.246000.035016019229-7642515452515742515115251518025153042515460算低压为202515719 25151123 25151617 25152875 25154493 25156470 流量Q(m3/h)在工作温度压力下的1003流速V(m/s)6进口管道内径(mm)38管内各介质常用流速范围：煤气：在管道长50～100米P≤2.0KPa时 0.75～3m/SP≤20.0KPa时 8～12m/S天然气为30m/S管材和压力也不同.一般塑料管由于为绝缘材料,容易产电,一般为5m/s,在管道长50～100米P2.0KPa时0.75～3M/S；P20.0KPa时 8～12M/S；天然气为30M/S 2.从管径上区分DN=200时7M/S；DN=100时6M/S；DN≤80时4M/S；天然气站场流速按8~12m/s控制；CNG加气站的出口压力是25Mpa,出口的流速应小于5m/s煤气：在管道长50～100米管径P≤2.0KPa时 0.75～3m/SP≤20.0KPa时 8～12m/S天然气为30m/S20000000022831.0530000000034246.58管径要求。

m/s。

料管由于为绝缘材料,容易产生静一般为5m/s, 有提到。

耗气量计算方法：1、气缸最大耗气量计算公式：Q max = 0.047D2S(p+0.1)/0.1X1/t式中：Q max ----- 最大耗气量(L/min)D ----- 缸径(cm)S ----- 气缸行程(cm)t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),(夹紧和松开的时间一般认为相等) p ----- 工作压力(MPa)2、平均耗气量计算公式一：= tQ max/T单作用气缸耗气量Q平均=2tQ max/T双作用气缸耗气量Q平均式中：Q----- 平均耗气量(L/min)平均t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),(夹紧和松开的时间一般认为相等) Q max ----- 最大耗气量(L/min)T ----- 循环周期(s)3、平均耗气量计算公式二：单作用气缸耗气量Q=sXnXq平均=2X(sXnXq)双作用气缸耗气量Q平均式中：Q 平均----- 平均耗气量(L/min)q ----- 单位行程耗气量(L/cm)，(可从气动工具书上查出此值)s ----- 行程(cm)n ----- 单位时间气缸工作循环次数(min -1)，(即每分钟循环的次数)。

n=60/T4、当T=2t 时(即气缸一直不停的往复动作),导入平均耗气量计算公式一。

得：单作用气缸最大耗气量Q max =2Q 平均=2X(sXnXq)双作用气缸最大耗气量Q max = Q 平均=2X(sXnXq)5、气缸全部耗气量还包括非工作容积(含缸内及气管等，这大概占实际耗气量的20%至50%)，所以需将耗气量计算结果乘以CBWEE 经验系数1.25至2。

一般取2。

在0.5Mpa 压力下气管流量近似计算公式：Q=CV ⨯1000=18S ⨯1000≈55.5S(L/min) 式中：Q ----- 气管流量(L/min)S ----- 气管内径截面积(mm 2)导入公式得几个常用气管的流量：内径12.7mm ，0.5Mpa 下，气管流量：A=m in 70005.556.1265.551L S ≈⨯=⨯内径9.5mm ，0.5Mpa 下，气管流量：B=m in 39005.558.705.552L S ≈⨯=⨯内径6.3mm ，0.5Mpa 下，气管流量：C=m in 17005.552.315.553L S ≈⨯=⨯。

耗气量估计要领：之阳早格格创做1、气缸最大耗气量估计公式：Q max2式中：Q max -----最大耗气量(L/min)D ----- 缸径(cm)S ----- 气缸路程(cm)t----- 气缸一次夹紧(或者紧启)动做时间(s),(夹紧战紧启的时间普遍认为相等)p----- 处事压力(MPa)2、仄衡耗气量估计公式一：单效率气缸耗气量Q仄衡= tQ max/T单效率气缸耗气量Q仄衡=2tQ max/T式中：Q仄衡-----仄衡耗气量(L/min)t----- 气缸一次夹紧(或者紧启)动做时间(s),(夹紧战紧启的时间普遍认为相等)Q max -----最大耗气量(L/min)T ----- 循环周期(s)3、仄衡耗气量估计公式两：单效率气缸耗气量Q仄衡=sXnXq单效率气缸耗气量Q仄衡=2X(sXnXq)式中：Q仄衡-----仄衡耗气量(L/min)q ----- 单位路程耗气量(L/cm)，(可从气动工具书籍上查出此值)s----- 路程(cm)n----- 单位时间气缸处事循环次数(min -1)，(即每分钟循环的次数).n=60/T4、当T=2t 时(即气缸向来没有断的往复动做),导进仄衡耗气量估计公式一.得：单效率气缸最大耗气量Q max =2Q 仄衡=2X(sXnXq)单效率气缸最大耗气量Q max =Q 仄衡=2X(sXnXq)5、气缸局部耗气量还包罗非处事容积(含缸内及气管等，那大概占本质耗气量的20%至50%)，所以需将耗气量估计截止乘以CBWEE 体味系数1.25至2.普遍与2.正在0.5Mpa 压力下气管流量近似估计公式：Q=CV ⨯1000=18S⨯1000≈55.5S(L/min)式中：Q -----气管流量(L/min)S ----- 气管内径截里积(mm 2)导进公式得几个时常使用气管的流量：内径12.7mm ，0.5Mpa 下，气管流量： A=min 70005.556.1265.551L S ≈⨯=⨯内径9.5mm ，0.5Mpa 下，气管流量： B=min 39005.558.705.552L S ≈⨯=⨯内径6.3mm ，0.5Mpa 下，气管流量： C=min 17005.552.315.553L S ≈⨯=⨯。

气体压力与流量的计算公式在我们的日常生活和各种科学技术领域中，气体压力与流量的计算可是相当重要的呢！咱们先来说说气体压力。

气体压力简单来说，就是气体对容器壁或者其他表面施加的力。

就好像一群调皮的小孩子，不停地撞击着房间的墙壁，这撞击产生的力就是压力啦。

那气体压力的计算公式是啥呢？常见的就是理想气体状态方程：PV = nRT 。

这里的 P 就是压力，V 是体积，n 是物质的量，R 是一个常数，T 是温度。

比如说，有一个密封的气罐，里面装着一定量的气体。

我们知道了气罐的体积、里面气体的物质的量以及温度，就能通过这个公式算出气体的压力。

再来讲讲气体流量。

气体流量呢，就是在单位时间内通过某个截面的气体体积。

想象一下，就像水管里的水在一段时间内流过的量一样。

气体流量的计算公式有不少，其中常见的是体积流量公式 Q = V / t ，这里的 Q 表示流量，V 是通过的气体体积，t 是时间。

给您举个例子吧。

我之前在一个工厂里实习，那个工厂生产各种气体产品。

有一次，我们要检测一个管道里氧气的流量。

大家都紧张得不行，因为这关系到整个生产流程的稳定。

我们用专业的仪器测量了一段时间内通过管道的氧气体积，再除以时间，就得出了流量。

这可真是个精细的活儿，稍微有点差错，数据就不准啦。

在实际应用中，气体压力和流量的计算常常是相互关联的。

比如说在通风系统里，要根据房间的大小和需要的通风效果，计算出合适的气体流量和压力，才能保证空气新鲜又舒适。

还有在汽车发动机里，进气和排气的气体压力和流量都得精确计算，不然发动机的性能可就大打折扣了。

总之，气体压力与流量的计算公式虽然看起来有点复杂，但只要我们搞清楚每个字母代表的意思，再结合实际情况，就能轻松应对啦！不管是在工业生产、科学研究还是日常生活中，这些知识都能派上用场，让我们更好地理解和掌控周围的世界。

希望通过我的讲解，您对气体压力与流量的计算公式有了更清晰的认识！。

气体管道流量的计算方法
管道流量，是指在单位时间内管道通过液体或气体的数量，一般以m³/h为单位。

管道流量，是管材横截面积与流速的乘积。

计算公式：
流量（m³/h）＝管材横截面积×流速（m/s）
管材横截面积＝3.14×[管材内径（mm）/2]²
注意事项：
1、计算管道流量时，应注意气体和液体的不同；气体介质的流量计算结果是该压力状况下的流量，不同于液体介质的容积流量；不同介质的流速不同，计算时应注意区分。

2、不同管道管壁的粗糙系数也是不一样的，塑料管道绝对粗糙度0.01。

在计算时也要考虑之中。

3、流量测量的流体是多样化的，如测量对象有气体、液体、混合流体；流体的温度、压力、流量均有较大的差异，要求的测量准确度也各不相同。

扩展资料：
一定通道内流动的流体的流量进行测量统称为流量计量。

流量测量的流体是多样化的，如测量对象有气体、液体、混合流体；流体的温度、压力、流量均有较大的差异，要求的测量准确度也各不相同。

因此，流量测量的任务就是根据测量目的，被测流体的种类、流动状态、测量场所等测量条件，研究各种相应的测量方法，并保证流量量值的正确传递。

转自上海浩流。

管道内气体压力与流速的计算公式在我们日常生活和工业生产中，管道内气体的流动是一个常见的现象。

比如说，家里的天然气通过管道输送到炉灶，工厂里的压缩空气用于驱动各种设备。

而要理解和控制这些气体的流动，就离不开对管道内气体压力与流速计算公式的了解。

想象一下，你正在厨房里准备做一顿美味的晚餐。

当你打开燃气炉灶的瞬间，天然气从管道中涌出，蓝色的火焰欢快地跳跃着。

你有没有想过，这背后其实隐藏着气体压力和流速的秘密？咱们先来说说气体压力。

压力就像是气体的“力量”，它推动着气体在管道中流动。

压力越大，气体流动的动力就越强。

而流速呢，则是气体在单位时间内通过管道某一截面的体积。

那管道内气体压力与流速的计算公式到底是啥呢？一般来说，常用的公式是伯努利方程。

不过，先别被这个高大上的名字吓到，咱们来把它简单化理解。

这个公式可以表示为：$P + \frac{1}{2}\rho v^2 + \rho gh = C$ （其中$P$是压力，$\rho$是气体密度，$v$是流速，$h$是高度，$C$是常数）在实际应用中，我们常常会做一些简化和假设。

比如说，如果管道是水平的，那么高度$h$这一项就可以忽略不计。

这样公式就变成了：$P + \frac{1}{2}\rho v^2 = C$ 。

咱们来举个例子哈。

假设在一个水平的管道中，气体的压力是 10帕斯卡，气体的密度是 1.2 千克/立方米，通过测量和计算，我们知道常数$C$是 20 。

那么，我们就可以通过这个公式来算出流速$v$ 。

先把已知的数值代入公式：$10 + \frac{1}{2}×1.2×v^2 = 20$ 。

接下来就是解方程啦，经过一番计算，我们就能得出流速$v$的值。

再比如说，在汽车的发动机中，燃料和空气混合后进入气缸燃烧，产生的气体要通过排气管排出。

这时候，工程师们就需要精确计算管道内气体的压力和流速，以确保发动机能够高效地工作，同时还能满足环保要求。