走合保养期
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汽车进厂保养前要求及汽车走合期的规定1.一切车辆应按保修计划进保,分公司应根据保养计划编排运行计划,修配厂(车间)应及时掌握车辆的实际里程,编制保修计划。
2.送保或送修车辆,必须保持能行驶状态,装备齐全,不得拆换零部件或缺件。
总成送修也宜完好无缺。
凡缺件,运行单位应填写缺件清单,费用由运行单位负责。
若因肇事或其它特殊情况,车辆不能行驶或缺件的应向保修单位说明,征得保修单位同意后,才可入厂。
3.非车辆部件(如:随车证件等),原则上由分公司自行妥善保管,二保作业前要做好有关设备资料记录。
4.凡二级保养以上作业内容的送修车辆,应在送保前一天进厂洗车,保证车厢内外清洁干净,发动机、底盘、空调机组车身各部分应无油泥污垢,否则不能进保。
5.车辆送保送修时要填写清楚附加的保修项目及特殊的技术要求,办妥各项交接事宜,建立保修技术资料。
五、汽车走合期的规定柴油发动机大修走合里程为1000公里;新车柴油发动机走合里程为2000公里。
走合期应遵守以下规定:1.发动机应加装限速装置,非有关人员不得随便调整发动机。
空气滤清器必须齐全,作用良好。
并悬挂走合标志。
2.发动机冷车起动后,不可猛踩油门,应使发动机怠速运转三分钟,水温升至50度后才能起步。
3.走合期内应以中速行驶,最大时速不得超过70公里。
4.走合期内应安排短途线路运行,并减载乘客20-30%。
5.走合500公里更换一次机油,并应按规定力矩和顺序拧紧气缸盖、进排气歧管螺栓(有关规定的发动机型除外)。
6.新车发动机走合期满后,应到发动机厂指定的维修服务站进行新车走合保养或在其技术人员认可下,自行完成以下项目的保养,并填好走合保养手续(以下项目对发动机大修走合期满后同样适用)。
①更换发动机机油和机油滤清器滤芯;②清洗发动机油底壳、清洁干净机油泵吸滤网(有关规定的发动机型除外)。
③按技术要求顺序紧固缸盖螺栓和紧固排气管螺栓,并调整气门间隙。
7.清洗机油滤清器细滤器转子和更换粗滤芯,更换发动机润滑油,清除空气滤清器纸质滤芯的积尘。
项目4 走合期维护保养一、走合前的维护保养走合前维护保养是为了防止汽车出现事故和损伤,保证汽车顺利地完成走合期的磨合。
其作业主要内容为:1、清洁2、检查、添加燃油和润滑油料3、检查补充冷却液排除“四漏”现象4、检查底盘的技术状况5、电气系统的检查6、检查制动效能二、走合中期的维护保养走合中期维护是在汽车行驶500 km左右进行的,主要是对汽车各总成技术状况开始发生变化部分进行一次及时的维护保养,以恢复其良好的技术状况,保证下阶段走合顺利进行,主要作业内容:润滑检查走合中期紧固在汽车走合行驶过程中,要注意观察各总成的温度情况,并要随时检查和排除“四漏”情况。
三、走合后的维护保养汽车走合期结束后,应及时将汽车送到厂家指定的维修站做走合后维护保养。
1.走合后汽车的维护保养内容更换机油,更换机油滤芯补充发动机冷却液调整发动机传动带紧度校正点火正时调整发动机尾气排放调整制动系统调整离合器踏板自由行程紧固悬挂和转向机构检查全车各部泄漏情况润滑各部铰链走合后保养内容2.走合期后的注意事项汽车虽然已经通过走合期,但汽车在走合期后开始的3 000~4 000 km内,实质是汽车由走合期到使用期的过渡阶段。
因此,发动机仍不要以很高的转速运转,车速不宜过快,汽车不要超载,并尽量避免在恶劣路面上行驶。
在炎热气候下驾驶汽车应注意的事项(1)要防止发动机过热。
应随时注意温度表指示读数,不要超过95℃,如温度过高,要选择荫凉处停车降温。
并检查冷却液数量和风扇皮带的张力。
(2)发现轮胎气压过高,应选择荫凉处停息,使胎温自然下降,胎压恢复正常后再行驶。
(3)行驶在山区的车辆,在下长坡时,要注意防止制动鼓过热而影响制动效果,要注意途中停车休息,待其降温后,再行驶,以保证制动性能良好。
在雾天驾驶汽车应注意的事项(1)雾天行车应打开雾灯,并勤鸣喇叭,警告行人和车辆。
(2)雾天能见度低,要降低车速,缓慢行驶。
若视距在3m以内,应停止行驶,并打开小灯、尾灯和示宽灯,待雾散后再行驶。
课题需要教具:整车 组合工具 举升机 保养设备 课题了解内容:汽车的整体结构课题掌握内容:汽车首次保养的操作项目一、准备工作1、引导车主将车开至合适的工位,领取工单、项目单,领料。
2、套上座套、脚垫、方向盘套如图1、叶子板垫,放下驾驶员侧玻璃,打开并清洁发动机仓,拧开机油加注盖。
将车推到合适的位置并支好举升机脚座,如图 2 ,再次确认后将举升车辆至合适高度。
图1图2二、项目操作流程与注意事项1、拧松放油螺栓如图3、把油盆推至合适位置后拧出螺栓放油,尽量避免沾上机油以免烫伤。
注意四个举升机脚座都要支到中心位置图32、放油的同时检查汽车轮胎胎面状况和气压,胎压为夏天2.1 kg/c㎡冬天2.3kg/c㎡(主要是为了防止夏季过热而爆胎,四胎压须一致,如图4。
3、待机油放完后换上新的垫片拧紧放油螺栓,力度合适即可。
4、拆下小挡板(如图5),扭松机油滤清器,将油盆推至合适位置后拆下机滤(如图6)。
图4图5使用17#开口扳手注意正确使用胎压表使用10#小套筒图65、拧出手动变速器油加油螺栓(位置如图7)检查手动变速箱油,溢出则合适必要时添加。
图76、检查并打紧底盘各部位的螺栓,如:缘保梁、球头、平衡轴等螺栓如图8。
图87、用工作灯观察防尘罩、球头、刹车软管及发动机冷却水管等部位的状况,如果有泄露松动磨损等不良状况应做下记录。
8、在新的机油滤清器的密封胶垫涂上新机油并安装,安装力度不宜过紧以避免破坏胶垫。
安装完毕后清洁滤清器及放油螺栓等部位。
9、将车辆降至1.2~1.5m高度,平稳后清理并检查减震器的状况和刹车片厚度(不少于0.7mm),最后将车辆彻底放下地面。
10、加入新机油,应于4L的油桶预留0.3~0.5L,盖紧油盖后将挡位打至空挡着车,观察机油指示灯如未熄灭则应立即熄火观察。
如熄灭则正常,熄火后拔出油尺(如图9)观察油面高度,如图6注意检查胶垫是否已经拿下,正确使用扳手使用19#套筒掌握检测标准要正确的使用工具应先将油尺檫试干净后再检查,高度应于上下刻度的中上,不够则应给予添加直至合适为止。
汽车的走合期名词解释在购买新车后,销售人员经常会提到车辆的“走合期”。
这个术语并不陌生,但是许多车主对它的实质和必要性了解甚少。
本文将对汽车的“走合期”进行解释,帮助读者更好地理解车辆的运行过程。
1. 汽车的"走合期""走合期"是指汽车在刚购买时的一段时间内,需要进行特殊的操作和保养来适应新车的变化。
新车在生产过程中,往往存在各种机械部件的摩擦,需要逐渐磨合以保证正常的运行。
因此,走合期是一个重要的阶段,对新车长期的性能和寿命有着直接的影响。
2. 走合期的时间长度走合期的时间长度因车型和厂商而异,一般在1000到3000公里之间。
这段期间内,车主需要注意一些具体的事项,同时要避免过分使用高负荷和高转速,以延长车辆的寿命。
3. 走合期的操作和保养为了让新车尽快适应正常运行,贴合期间需要进行以下操作和保养:- 缓慢行驶:走合期内避免进行高速行驶和急加速,特别是在刚启动车辆时应该尽量避免急刹车。
这样可以减少发动机和传动系统的摩擦,有助于磨合和适应。
- 限制长距离行驶:走合期内,尽量避免长时间持续行驶,因为低速和怠速下的运行对发动机是次优的状况,对新车不利。
- 规避高温运行:在走合期内,避免高温环境下长时间运行,因为高温会加速发动机零部件的磨损。
- 定期保养:走合期过后,需要按照车辆制造商的建议进行定期保养。
这包括更换机油、检查和调整车辆的各种零部件,确保车辆处于良好的工作状态。
4. 走合期的意义走合期的目的是让车辆逐渐适应正常运行,减少机械部件之间的摩擦,提高整车的性能和寿命。
- 引擎性能提升:走合期后,发动机内部零部件的摩擦逐渐减小,引擎的效率得到提高,马力输出更加顺畅。
- 燃油经济性改善:经过走合期,车辆使用燃油的效率将会提高,更经济、更环保。
- 操控性能改善:走合期过后,车辆的悬挂、转向系统等都会适应新车的操作,提高操控的精准度和舒适性。
- 减少故障率:通过走合期的操作和保养,车辆在日常使用中的故障率将会降低,延长车辆的使用寿命。
重型载货汽车保养规程1 适用范围本规程规定了DFL1140B型重型载货汽车的保养规定及保养操作过程注意事项。
本规程适用于DFL1140B型重型载货汽车。
2 保养规定2.1人员要求2.1.1设备维护及保养人员应身体健康,并符合本岗位要求。
2.1.2人员应正确穿戴劳动防护用品。
2.2术语和定义:(下列术语和定义适用于本规程。
)2.2.1走合期保养:走合期保养是指新车、大修车(包括装用大修发动机)在初期运用过程中所进行的保养。
2.2.2日常保养:日常保养是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护保养作业。
其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
2.2.3一级保养:一级保养作业中心内容是除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。
2.2.4二级保养:二级保养作业中心内容是除一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。
2.3走合期保养作业内容(由操作人员完成,每日进行)2.3.1更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器。
2.3.2检查冷却液、风窗清洗液、制动液、蓄电池电解液、转向助力器液面并及时添加。
2.3.3检查气压部件及其管路的密封状况以及各个灯光和喇叭的功能状况。
2.4日常保养作业内容(由操作人员完成)2.4.1检查轮胎气压和车轮紧固情况,并观察轮胎磨损情况。
2.4.2检查发动机曲轴箱液面、冷却水水位、变速箱用油、差速器用油、刹车油罐的用油、离合器储液罐的用油、方向助力器的储油罐液位、蓄电池电解液液面高度、(蓄电池接头应无松动)应符合规定要求,如果缺少,可进行补充。
2.4.3接通点火开关,观察仪表、灯光、雨刷器的工作情况。
2.4.4检查离合器踏板和脚制动踏板的自由行程,检查变速器机构和转向机构的工作情况,必要时予以调整。
2.4.5观察各处有无漏油、漏水、漏电现象,必要时进行修理。
机械走合期使用规定
机械走合期是指机械设备在投入使用前,需要经过一定的时间和工作循环,以达到设计要求和正常运转的状态。
下面是机械走合期使用规定的一些常见事项:
1. 走合期时间:不同的机械设备走合期时间长度不同,一般为数小时至数个月不等。
具体的走合期时间应根据设备的特性和制造商的要求来确定。
2. 走合期工作循环:机械设备在走合期期间,应按照制造商的要求进行特定的工作循环和负载操作。
这可以帮助设备的各个部件进行磨合和适应,从而达到更好的工作效果。
3. 维护保养:在走合期期间,机械设备需要进行定期的维护保养,包括清洁、润滑、检查等工作。
这有助于确保设备的正常运转,减少故障和维修次数。
4. 限制工作条件:在走合期期间,应避免长时间、高负载和高温等极端工况下的操作,以免对设备造成过大的负荷和损耗。
应根据设备的使用说明书和制造商的要求,合理控制操作条件。
5. 监测记录:应对机械设备在走合期期间的工作状态进行监测和记录。
包括设备的运转情况、温度、振动等指标的记录,以及设备的各项性能参数的测试和评估。
总之,机械走合期使用规定主要是为了确保设备在投入正常使用前,达到设计要求和稳定运转的状态。
通过遵守走合期使用规定,可以延长设备的使用寿命,提高工作效率和安全性。
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走合保养期
新车里程在最初的0~100公里时,发动机等运动件表面还较粗糙,其内摩擦阻力大,如不控制车速、负荷、温度,机件就会发生急剧的磨损。
因此,在最初的1000~2000公里磨合期内,必须严格按规定行驶。
磨合良好的汽车,其使用寿命、可靠性及经济性将大大提高。
走合保养期内基本规范要求:
不能以最大油门开度行驶(建议车速60~80公里/小时);
各挡发动机转速均不能超过最高转速的3/4;
汽车最好不要满载;
经常使用不同挡位,以利于各零部件之间的均匀磨合;
磨合后期可将车速逐渐提高到最高允许速度(各挡位车速范围见使用手册);
出现任何异常现象,立即向专门人员请教。
注意:磨合后期(1500~2500公里),必须到就近的长安铃木特约维修站进行首次强制保养!以后视情况每6000~10000公里进行一次例行保养。
亲爱的朋友,在您使用长安铃木轿车的过程中,随车使用手册是很好的指南,它将对您起到良好
的帮助和参考作用。
如您遇到更大的麻烦,不要担心,我们遍布全国的服务站和本公司全体服务人员随时准备为您分忧解愁。
夏季保养攻略--发动机系统的呵护
机油的作用
润滑密封,提高动力输出;
冷却降温,预防机件过热;
浸润清洗,防止异常磨损。
定期更换三滤,益处多!
空气滤芯:过滤空气中的尘土颗粒,减少机件的磨损,延长发动机的使用寿命!
机油滤芯:过滤机油中的金属微粒、油泥、积碳等,防止发动机异常磨损!
汽油滤芯:过滤汽油中的泥土等杂质,预防喷油器阻塞,降低您的用
车成本!
火化塞
间隙过大或过小、积碳或烧蚀、使用非原装火花塞等均会因点火能量不足导致失火,产生动力不足、燃油消耗增加等现象,甚或导致发动机控制单元故障。
注意:用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册!
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夏季保养攻略--雨刮、排水系统的清洁维护
检查及清洁排水槽
夏季来临,车辆的排水槽要及时清洁并用水冲刷。
若排水不畅会出现
雨水倒流使发动机舱、空调进风口、后备厢积水,发动机舱积水严重时可能导致电脑受损车辆不能正常行驶,空调进风口积水使驾驶舱产生异味造成空气污染。
车身的密封也不可忽视,要注意检查车门的密封条是否老化出现裂纹,以免出现车外下大雨、车内下小雨的情况。
温馨提示:停车时尽量不要停在大树下,以免树叶及虫子的分泌物落在车上,导致车辆排水槽堵塞。
在车内记得放一把雨伞及几个塑料口袋,下雨时可能用得着。
车辆的雨刮清洗系统要仔细检查,检查雨刷片橡胶是否老化变形,能否起到清洁的作用,并且要运行几下检查是否会出现橡胶磨擦玻璃的噪音。
检查雨刮清洗液是否泄漏、雨刮清洗液电机运转是否正常,喷射点位是否正确等,有后雨刮清洗的车辆也要检查以上项目。
雨刮使用小技巧:间隙档位下的速度不是固定的,也是可以通过调节
旋钮来进行调节的,可以根据个人习惯进行速度调节。
温馨提示:在非常强烈的阳光下车辆停放时间较长时,应将雨刷片抬起不与挡风玻璃接触,减少雨刷片的变形。
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使用空调的几点说明
1、开空调时,发动机转速稍有变换是正常的;
2、制冷效果好坏,不仅与压缩工况、环境及制冷剂充填量有关,也与冷凝器、散热器清洁度有关,如冷凝器、散热器沾有异
物、灰尘,请用清水冲洗干净;
3、对偶尔出现的结冰现象,请将空调制冷强度调至中、高位置,若此时还不能解决结冰问题,则可关闭空调2~3分钟(保持通风状态),然后开启动空调,制冷恢复正常;
4、使用循环空气能节省能源,使车内冷却更快,但长期这样会使车内空气混浊,对健康有害;
5、尽量避免怠速下长期使用空调;
6、发动机室前侧贴有制冷剂牌号,如"HFC134a"等,充注时绝对不能搞错。
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收车后检查
1、外观是否有檫、刮伤现象;
2、轮胎是否损坏,胎压变化,紧固螺栓是否松动;
3、发动机舱内是否有渗漏(油、冷却液、气等)现象。
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春季保养攻略--发动机室检查项目
1.机油
要点:
将车辆停在平坦地面上,在发动机处于工作温度时,关闭发动机后数分钟,让机油汇集到发动机底部。
把机油尺拔出,擦拭干净,再次插到底,再拔出机油尺,在其端部下
方放一块布,检查油位是否在机油尺的上限和下限之间。
注意事项:
发动机还没熄火时,不能进行此类作业。
如果发现机油减少过快,请与特约服务商联系。
2.制动液量
要点:
检查液面是否在储液罐的上限与下限之间。
检查储液罐周围是否有制动液泄露。
注意事项:
如果在制动液不足的状态下使用的话,制动系统部件内可能会进入空气,损害制动效果,甚至引发重大事故。
如果发现制动液不足,请与特约服务商联系。
3.冷却水的量
要点:
在发动机冷却的状态下,检查冷却液储液情况。
储液罐是半透明的,要检查液面是否在“F”和“L”标志线之间。
注意事项:
当发动机很热的时候,切忌打开水箱盖,因为蒸汽或热水容易喷出,很危险。
如果一定要打开,必须垫上厚厚的湿毛巾。
冷却液明显减少的时候,有可能冷却系统漏水了,请与特约服务商联系。
4.蓄电池
要点:
检查蓄电池有无锈蚀或端子接头松动、裂纹及压具松动。
检查蓄电池指示灯颜色状况。
检查蓄电池电解液面是否在上限与下限之间。
注意事项:
在下限以下使用或充电,容易引起蓄电池寿命缩短、发热、爆炸。
液量不足时,要注入专用的补充液或蒸馏水。
普通自来水会导致蓄电池的恶化,不可使用。
发动机没有熄火或很烫的时候,请不要加注蓄电池补充液。
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