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国际铁路干线目前，具有国际贸易运输意义的国际铁路干线主要有以下几条。
（一）西伯利亚大铁路东起符拉迪沃斯托克（海参崴），途经哈巴罗夫斯克（伯力）、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、萨玛拉，至莫斯科。
全长9 300多千米。
以后又延伸至纳霍德卡。
该线东连朝鲜和中国，西接北欧、西欧、中欧各国，南由莫斯科往南可接外高加索诸国、伊朗。
并且，可以接中亚诸国。
我国与俄罗斯、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要经西伯利亚大铁路。
第二条西伯利亚大铁路东起苏维埃港，经共青城、新西伯利亚，与第一条西伯利亚大铁路接轨后至莫斯科。
（二）加拿大连接东西两大洋的铁路由鲁珀特港和温哥华港—埃德蒙顿—温尼伯至魁北克和哈利法克斯港。
（三）美国连接东西两大洋的铁路1．西雅图—芝加哥—底特律2．洛杉矶—休斯敦—新奥尔良（四）中东—欧洲铁路从伊拉克的巴士拉，向西经巴格达，经叙利亚、土耳其，过博斯普鲁斯大桥至伊斯坦布尔，接巴尔干铁路，向西经索非亚、贝尔格莱德、布达佩斯至维也纳，连接西欧铁路网。
（五）中国铁路干线在中国境内具有国际贸易运输意义的国际铁路，主要有：1．连云港—郑州—西安—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口—接哈萨克斯坦境内铁路。
我方境内口岸是阿拉山口。
2．大连—哈尔滨—满洲里—至俄罗斯与西伯利亚大铁路相接。
我方边境口岸是满洲里。
3．大连—哈尔滨—绥芬河—与俄罗斯的格罗迭科沃相接—去俄罗斯远东地区。
我方边境口岸是绥芬河，俄方是格罗迭科沃。
4．天津—北京—集宁—二连浩特—可达蒙古的乌兰巴托—在乌兰乌德与西伯利亚大铁路相接。
我方边境口岸是二连浩特，蒙方是扎门乌德。
5．沈阳—丹东—新义州（朝鲜），我方边境口岸是丹东，朝方是新义州。
6．长春—图们—南阳（朝鲜），我方边境口岸是图们，朝方是南阳。
7．梅河口—集安—满浦（朝鲜），我方边境口岸是集安，朝方是满浦。
8．衡阳—南宁—凭祥—同登（越南），我方边境口岸是凭祥，越南是同登。
9．昆明—河口—新铺（越南）。
世界著名的铁路运输路线⏹1．西伯利亚大铁路，东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科，全长9 300多千米。
以后又向远东延伸至纳霍德卡和东方港。
该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；再由莫斯科往南可接伊朗。
我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。
☐西伯利亚铁路，又称西伯利亚大铁路，是世上最长的铁路，连接俄罗斯首都莫斯科（通常为雅罗斯拉夫站）和日本海岸的海参崴，全长9288公里（若把莫斯科至沙俄首都圣彼得堡的路程计算在内，总长为9937.7公里）。
共穿越8个时区，全程需时7天。
☐西伯利亚铁路有两条传统支线：一由乌兰乌德附近分出，经蒙古到北京；另一支由Tarskaya（赤塔附近）出，经满洲里、哈尔滨到北京。
第三条支线（即贝阿铁路）在1991年通车。
☐北线：☐由哈萨克斯坦阿克套北上与西伯利亚大铁路接轨，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰通往西欧及北欧诸国。
☐中线：☐由哈萨克斯坦往俄罗斯、乌克兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国至英吉利海峡港口转海运或由哈萨克斯坦阿克套南下，沿吉尔吉斯斯坦边境经乌兹别克斯坦塔什乾及土库曼斯坦阿什哈巴德西行至克拉斯诺沃茨克，过里海达阿塞拜疆的巴库，再经格鲁吉亚第比利斯及波季港，越黑海至保加利亚的瓦尔纳，并经鲁塞进入罗马尼亚、匈牙利通往中欧诸国。
☐南线：☐由土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至马什哈德折向西，经德黑兰、大不里士入土耳其，过博斯普鲁斯海峡，经保加利亚通往中欧、西欧及南欧诸国。
☐2．加拿大连接东西两大洋的铁路：⏹①鲁珀特港一埃德蒙顿一温尼伯一魁北克(加拿大国家铁路)⏹②温哥华一卡尔加里一温尼伯一散德贝一蒙特利尔一圣约翰一哈利法克斯(加拿大太平洋大铁路)。
☐加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific Railway）是加拿大的一级铁路之一鲁珀特港一埃德蒙顿一温尼伯一魁北克(加拿大国家铁路)☐3．美国连接东西两大洋的铁路⏹①西雅图一斯波坎一俾斯麦一圣保罗一芝加哥一底特律(北太平洋铁路)；⏹②洛杉矶一阿尔布开克一堪萨斯城一圣路易斯一辛辛那提一华盛顿一巴尔的摩(圣菲铁路)；⏹③洛杉矶一图森一帕索一休斯顿一新奥尔良(南太平洋铁路)；⏹④旧金山一奥格登一奥马哈一芝加哥一匹兹堡一费城一纽约(联合太平洋铁路)。
