第三章国际铁路货物运输介绍
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国际铁路货物运输在全球化的经济格局中,国际铁路货物运输扮演着至关重要的角色。
它不仅是连接各国贸易往来的重要纽带,也是推动经济发展和促进资源优化配置的有力手段。
国际铁路货物运输具有诸多显著的优势。
首先,其运输能力强大。
一列长长的货运列车能够承载大量的货物,相较于公路运输的单车运载量,铁路运输在大宗货物的运输方面优势明显。
这对于像煤炭、矿石、钢材等需要大规模运输的货物来说,能够极大地提高运输效率,降低运输成本。
其次,铁路运输的稳定性较高。
它不像公路运输那样容易受到天气、交通拥堵等因素的影响。
铁轨的固定线路和严格的调度系统,使得货物能够按照预定的时间和路线进行运输,大大提高了运输的可靠性和准时性。
对于那些对交货时间有严格要求的企业来说,这一点尤为重要。
再者,国际铁路货物运输相对较为环保。
在全球对环境保护日益重视的今天,铁路运输所产生的碳排放相对较少。
与航空运输和公路运输相比,其对环境的压力较小,符合可持续发展的理念。
从线路布局来看,目前世界上有多条重要的国际铁路货物运输通道。
其中,中欧班列无疑是最为耀眼的明星之一。
它从中国出发,穿越广袤的欧亚大陆,将中国的商品运往欧洲各国,同时也把欧洲的产品带回中国。
这条线路的开通,极大地促进了中欧之间的贸易往来,加强了双方的经济合作。
另外,泛亚铁路也是一条重要的国际铁路货物运输线路。
它连接了中国与东南亚各国,为区域内的贸易发展提供了便捷的交通条件。
通过这条铁路,东南亚的农产品、矿产资源等能够更加顺畅地进入中国市场,中国的制造业产品也能够更快地辐射到东南亚地区。
在国际铁路货物运输的实际操作中,也面临着一些挑战和问题。
比如,不同国家之间的铁路轨距存在差异。
有的国家采用标准轨距,而有的国家则采用宽轨或窄轨。
这就需要在货物运输过程中进行换装或者使用特殊的车辆,增加了运输的复杂性和成本。
此外,各国的铁路运输管理体制和法规也不尽相同。
在货物的通关、检验检疫等环节,可能会因为标准和程序的不一致而导致延误。
国际铁路货物运输基本知识国际铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。
下面是店铺为大家整理的国际铁路货物运输基本知识,欢迎大家阅读浏览。
一、国际铁路货物运输的主要形式1. 根据托运人托运货物的数量、体积、形状等条件,结合铁路的车辆和设备等情况分为:▲整车运输:是指货物的重量、体积或形状需要以一辆或一辆以上的`货车装运;▲零担运输:是指一批货物的重量、体积或形状不够整车运输条件时的运输。
零担运输的货物还需具备另两个条件:第一单件货物的体积最小不得小于0.02立方米(单件货物重量在10公斤以上的除外),第二是每批货物的件数不得超过300件;▲集装箱运输:是指不会损坏箱体,能装入箱内的货物运输。
符合集装箱运输条件的货都可按集装箱运输办理。
2. 根据运送条件不同分为:▲普通货物运输:指在铁路运送过程中,按一般条件办理的货物。
如煤、粮食、木材、钢材、矿建材料等;▲特殊条件运送的货物运输:指由于货物的性质、体积、状态等在运输过程中需要使用特别的车辆装运或需要采取特殊运输条件和措施,才能保证货物完整和行车安全的货物,如超长、集重、超限、危险和鲜活易腐等货物。
二、国际铁路货物运输的常用车型1.棚车 (P)(covered wagon)---适合于运送日用品、仪器等比较贵重和怕湿、怕晒的货物;2.敞车(C)(open wagon)----主要运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物;车体由地板、墙体、侧墙等部分组成;3.平车(N)(flat wagon)----适合于运送钢材、木材、汽车、机器等体积较大或者重量较大的货物;4.保温车(B)(insulated wagon)----主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐烦人货物、车体与棚车相似,而墙板内填充隔热材料;5.罐车(G)(tank wagon)----装运油、酸、水等各种液体、液化气体、分装货物;车体为圆筒形,罐体上设有装卸口,有的还设有空气包和安全阀等;6.专用货车(special type covered wagon)----家畜车、长大平车、凹底平车、落下孔车、钳夹车等;7. 集装箱:适用于精密、贵重、易损的货物;集装箱有20呎标箱、加重箱,40呎普箱、高箱等;三、需分批办理的国际铁路运输货物种类1.易腐蚀货物与非易腐蚀货物;2.根据货物性质,不能混装运输的货物;3.报价运输货物与非保价运输货物;4.投保运输险与未投保运输险的货物;5.运输条件不同的货物。
读书破万卷,下笔如有神
国际铁路货物运输概述
第一节国际铁路货物联运的起源和发展(了解)一、国际铁路货物联运的起源和发展1、国际铁路货物联运的定义《国际货协》定义:在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中,使用一份运送票据,只使用铁路运输一种运输方式,并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式,称为国际铁路货物联运。
2、国际铁路货物联运的起源发展《国际铁路货物运送公约》即《国际货约》:参加国主要是欧洲各国铁路《国际铁路货物联运协定》即《国际货协》:23 个参加路,3 个适用路,我国1954 年加入该协定二、国际铁路联运的范围通过国际铁路货物联运可以运抵的国家:(1)可直接运抵的接壤国家:俄罗斯,朝鲜,蒙古,哈萨克斯坦,越南(2)可过境运输运抵国家:吉尔吉斯斯坦,乌兹别克斯坦,波兰等17 国(3)可运抵《国际货约》各国:欧盟各国第二节我国的铁路国际货物运输(新增掌握)一、国际铁路货物联运是我国对外贸易运输主要方式之一二、我国铁路国际货物运输的主要形式1、铁海联运使用国内铁路运输规则和单据2、供港(港澳)运输3、国际铁路货物联
运4、过境铁路运输使用《国际货协》运输规则和单据三、关于国际铁路货物联运运输方式的特点和说明办理国际铁路货物联运的特点和应注意的问题:1、铁路承担连带责任使用国际铁路货物联运的货物,在发运车站办理完发运手续,物权即转让到承运人手中,在整个运输过程中直到货物交付,货主、发运人、货运代理人、收货人都没有控货权。
2、国际铁路联运的货物交付方式《国际货协》规定:必须付清费用方可提货国内规章:货物的交付可以在收货人付清费用之前进行
3、国际铁路货物联运的工作语是中文和俄文,运输文件和单据的填写必须使用本国
好记性不如烂笔头。
国际铁路货物运输概述
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国际铁路货物运输概述
第一节国际铁路货物联运的起源和发展(了解)一、国际铁路货物联运的起源和发展1、国际铁路货物联运的定义《国际货协》定义:在两个或两个以上国家铁路全程货物运送中,使用一份运送票据,只使用铁路运输一种运输方式,并以参加运送国家铁路连带责任办理的运输方式,称为国际铁路货物联运。
2、国际铁路货物联运的起源发展《国际铁路货物运送公约》即《国际货约》:参加国主要是欧洲各国铁路《国际铁路货物联运协定》即《国际货协》:23 个参加路,3 个适用路,我国1954 年加入该协定二、国际铁路联运的范围通过国际铁路货物联运可以运抵的国家:(1)可直接运抵的接壤国家:俄罗斯,朝鲜,蒙古,哈萨克斯坦,越南(2)可过境运输运抵国家:吉尔吉斯斯坦,乌兹别克斯坦,波兰等17 国(3)可运抵《国际货约》各国:欧盟各国第二节我国的铁路国际货物运输(新增掌握)一、国际铁路货物联运是我国对外贸易运输主要方式之一二、我国铁路国际货物运输的主要形式1、铁海联运使用国内铁路运输规则和单据2、供港(港澳)运输3、国际铁路货物联
运4、过境铁路运输使用《国际货协》运输规则和单据三、关于国际铁路货物联运运输方式的特点和说明办理国际铁路货物联运的特点和应注意的问题:1、铁路承担连带责任使用国际铁路货物联运的货物,在发运车站办理完发运手续,物权即转让到承运人手中,在整个运输过程中直到货物交付,货主、发运人、货运代理人、收货人都没有控货权。
2、国际铁路联运的货物交付方式《国际货协》规定:必须付清费用方可提货国内规章:货物的交付可以在收货人付清费用之前进行
3、国际铁路货物联运的工作语是中文和俄文,运输文件和单据的填写必须使用本国
好记性不如烂笔头。