我国主要的国际货物运输铁路干线分布图PPT优秀课件

铁路枢纽——昆明
宝鸡☉ 安康 ☉ ☉襄樊
成都☉内江 ☉ ☉重庆
☉贵阳☉怀化☉株洲
昆明☉
昆 河☉河口
☉南宁
线
铁路枢纽——贵阳
安康 ☉ ☉襄樊
川 ☉重庆 黔线 ☉贵阳☉怀化☉株洲 昆明☉
☉柳州
铁路枢纽——武汉
汉 江☉ 丹江口水库 十堰 ☉襄樊
☉合肥
☉武汉
☉黄石 ☉九江
☉南昌
重要铁路干线——宁西铁路
淮北
南阳
十堰 襄樊
淮南 合肥 南京
上海
105°
110°
115°
120°
铁路枢纽——兰州
☉乌鲁木齐
嘉峪关
敦煌●
●● 玉门
酒泉 ● 金昌
包头☉
● ☉银川
格尔木☉
西兰宁青☉线☉●白银
兰州西安☉
略阳 ☉☉
郑州
☉拉萨
☉连云港
铁路枢纽——重庆
☉兰州 安康 ☉ ☉襄樊 襄渝线
成成都渝☉线☉重庆
川 渝怀线 黔☉贵阳☉怀化 线
线
神木
同
中延安
太
蒲
太原 石家庄 线太石 石德线 德州
太
广
京
胶济 济南
线 烟 蓝
线
线 延
咸阳 西
西 安风陵渡 西康线商洛
安康
线
渝 十堰
线
焦
九
线
兖 济宁石 线
焦作 焦
线
开封
沪
洛阳焦 郑州 商丘 徐州
线柳
南阳 襄线 襄樊
线 西
信阳
线
线 阜阳
宁 合肥
青岛 日照市 连云港
南京
上海

铁路干线作为国家战略通道，对于保 障国家安全和军事运输具有重要意义。
提升运输效率
铁路干线具备较高的运输速度和载运 量，有效提升物流效率和降低运输成 本。
中国铁路干线的历史与发展
早期铁路建设
自1876年吴淞铁路修建以来，中 国铁路经历了多个发展阶段，包 括清政府时期、民国时期及新中
国成立后的建设。
高速铁路发展
自2008年京津城际铁路开通以来， 中国高速铁路建设迅猛发展，形成 了覆盖全国的高速铁路网。
技术创新
中国铁路在引进吸收国外先进技术 的基础上，自主研发了一系列具有 国际先进水平的技术和装备。
中国铁路干线的现状与未来
现状分析
目前，中国铁路已形成了较为完善的铁路网体系，覆盖了全国大 部分地区，为国民经济和社会发展提供了有力支撑。
加强与国际铁路组织的合作与交流，推动 中国铁路的国际化发展。
05
中国铁路干线对经济的影 响
中国铁路干线对区域经济发展的影响
促进沿线地区经济协同发展
铁路干线的建设和完善，使得沿线地区能够更好地融入全 国乃至全球的经济体系中，促进资源、技术和市场的优化 配置，推动沿线地区的经济协同发展。
加速产业布局调整
未来规划
未来，中国铁路将继续加大建设力度，推进高速铁路、城际铁路、 市郊铁路等多层次铁路建设，进一步完善铁路网布局。
智能化发展
中国铁路正积极探索智能化发展新模式，推进5G、大数据等技术 与铁路的深度融合，提升运营管理效率和运输服务水平。
02
中国主要铁路干线分布
京沪铁路干线
终点站：上海站
起始站：北京站
规划实施
03
加大投资力度，加强基础设施建设，提高铁路运输能力，推动

三横
二、铁路枢纽
.
20
达标练习
1、我国经过省会城市最多的铁路干线是（D）
A、京沪线 B、京九线 C、陇海线 D、京广线
2、我国最长的东西铁路干线是（ C ）
A、京包-----包兰线
B、京九线
C、陇海----兰新-----北疆线 D、京广线
3、我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是（ C）
A、焦柳线 B、京沪线 C、京九线 D、陇海线
4. 青藏铁路的起止点是（A）
A.西宁—拉萨
B.兰州—拉萨
C.西宁—格尔木
D.格尔木—拉萨
5. 京沪线、京广线与陇海线相交的铁路枢纽分别是（ C）
A.郑州、株洲
B.郑州、徐州
C.徐州、郑州
D.徐州、株洲
.
21
形成了铁路枢纽。
2、找出下列铁路枢纽，并看有哪些铁路 干线在此交汇？
北京、郑州、徐州 株州、兰州、成都
.
12
主要铁路枢纽
北京
哈尔滨
京包线
包头 北北京京
京哈线
京
沪
京
线
上海
广京
线九
线
广州 九龙
.
13
主要铁路枢纽 徐州
兰州
陇海线
京 沪
北京
线
徐州 连云港
上海
.
14
主要铁路枢纽 郑州
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线
.
10
我国铁路线的命名规律
起点站、终点站城市或省名字中的一个字命名 或简称命名的。
例如： 北京到广州
京广线
北京到上海
京沪线
上海到杭州
沪杭线
从北京出发的铁路，“京”字放在前面

公里
远 东
地
区
铁
路
相
连
接
沈路丹相线连-，-从全沈长阳27到4公丹里东。越过鸭绿江与朝鲜铁， 全 长
线 自 哈 尔 滨 起 ， 向 东 经 绥 芬
河
公 里
与 俄
集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
全横 长
长过 图
-527
图线
公 里
们 江 与 朝 鲜 铁 路 相 连 接 ，
西 起 吉 林 长 春 ， 东 至 图 们
亚欧大陆桥的一部分。
谢谢观赏
我国主要的国际货物 运输铁路干线分布图
1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线
大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装 车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终 点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
罗滨
-548
滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 斯 绥
，
越梅
过集
鸭线
--
绿 江 直 通 朝 鲜 满 浦 车 站
自 梅 河 口 至 集 安 ， 全 长
245
公 里 ，
南湘
宁桂
到线
-1013
Байду номын сангаас
达 终 点 站 凭 祥 ， 全 长
从 湖 南 衡 阳 起 ， 经 广
西
公柳
里州
，
全昆 长河
线
-177
公 里
从 云
南
昆
明
经
碧
色
寨
到
河
口
，
北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉 山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是

主页
在图中找到京沪线、湘黔线、兰 新线。分析这三条铁路线的名称。看 看是怎样给它们命名的。
铁路干线的命名方式 1.用起讫点所在城市的简称命名. 2.用起讫点所在省级行政区的简称命名. 3.用起讫点所在城市或省级行政区的简 称命名.
主页
主页
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第一节 交通运输
交通运输业的重要性: 发展经济的“先行官”
交通运输工具的发展:
传统运输
现代运输
交通运输方式的合理选择:
古老的运输方式
返回
现代化的交通运输方式
五种交通运输方式的比较
现代运输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 运量
水运
河
陆运 空运
铁路 公路 航空线
火车 汽车 飞机
居中 居中
居中 居中
居中
最高 最快 最小
返回
货
贵重或急需的货物 （数量不大）
——航空
运 方
短途 容易死亡、变质的
——公路运输
式 活物、鲜货 选
长途且 数量大
—铁路专用车
择
大宗笨重的货物 （运距离运输）
——水运或铁路运输
第一节 交通运输
第2课时 中国铁路干线的分布
1.铁路运输业的发展历程: 2.铁路线的命名方式:
_京__沪__线_____,__陇__海__—__兰__新__线_.
读“我国主要铁路干线分布图”，回答下列问题：
兰州
（1）把下列铁路枢纽名称填到图中 的相应位置上：
兰州、徐州、株洲
徐州
（2）填出图中数码所代表的铁路线 名称：
兰新 ①________________线； 成昆 ②________________线；

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汇报人：PPT
CONTENTS
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全国铁路网概 述
主要铁路干线 介绍
铁路干线的发 展历程
铁路干线的影 响和意义
铁路干线的现 状和问题
PART ONE
PART TWO
● 南北向干线：京广线、京九线、京沪线、京哈线、京包线、京通线、京原线、京九线、京广线、京九线、京 九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、 京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线、京九线
加强基础设施建 设，提高铁路干 线的运输能力
优化铁路干线的 运营管理，提高 运输效率
加强铁路干线的 安全监管，保障 运输安全
推进铁路干线的智 能化、信息化建设， 提高运输服务质量

起点站、终点站城市或省名字中的一个字命名 或简称命名的。
例如： 北京到广州
京广线
北京到上海
京沪线
上海到杭州
沪杭线
从北京出发的铁路，“京”字放在前面
南北向的铁路，一般先说北面的城市或省
东西向的铁路，一般先说东面的城市或省（陇海线除外）
.
铁路枢纽
1、在若干条铁路干线交叉的地方， 形成了铁路枢纽。
2、找出下列铁路枢纽，并看有哪些铁路 干线在此交汇？
湘黔线
广州
.
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐
兰新线线ຫໍສະໝຸດ 包 兰包头兰州
连云港
陇海线
.
主要铁路枢纽 成都
宝成线 宝鸡 成 成都
重庆
昆 成渝线 线 昆明
.
交通枢纽
哈尔滨
兰州
成都 昆明
北京
郑州
徐州 南昌
天津 上海
株洲
.
我的收获：
一、铁路干线 五纵
三横
二、铁路枢纽
.
达标练习
1、我国经过省会城市最多的铁路干线是（D）
A、京沪线 B、京九线 C、陇海线 D、京广线
2、我国最长的东西铁路干线是（ C ）
A、京包-----包兰线
B、京九线
C、陇海----兰新-----北疆线 D、京广线
3、我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是（ C）
A、焦柳线 B、京沪线 C、京九线 D、陇海线
4. 青藏铁路的起止点是（A）
A.西宁—拉萨
北京、郑州、徐州 株州、兰州、成都
.
主要铁路枢纽
北京
哈尔滨
京包线
包头 北北京京
京哈线
线
京 沪

--
548
集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长 364公里
全横长 长过图 图线 们 --
527
越梅 过集 鸭线 绿 江自 直梅 通河 朝口 鲜至 满集 浦安 车， 站全 长 -245 公 里 ，
南湘 宁桂 到线 达 终从 点湖 站南 凭衡 祥阳 ，起 全， 长经 广 西 公柳 里州 ，
我国主要的国际货物运输铁路 干线分布图
1滨绥线 2滨洲线 3.沈丹线 4.集二线 5.长图线 6.梅集线 7.湘桂线 8.昆河线 9.北疆线 大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装 车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终 点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸。
罗滨 斯绥 滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 远线 公里 东 地自 区哈 铁尔 路滨 相起 连， 接向 东 ， 沈丹线--从沈阳到丹东。越过鸭绿江与朝鲜铁 经 全 路相连，全长274公里 长绥 芬 河 公与 里俄
--
1013
长昆 河 线 公 里从 云 南 昆 明 经 碧 色 寨 到 河 口 ， 全 --
177
北疆线--从新疆乌鲁木齐向西到达中哈交界的阿拉 山口，全长460公里，是兰新铁路的西延线，也是 亚欧大陆桥的一部分。
谢谢观赏

而且形成了密集的铁路运输网络。下列地区中铁路
网最稠密的是( B )
A. 东北地区
B. 华北地区
C. 西南地区
D. 西北地区
3. 我国东部沿海地区的高速公路比较多，最重要的原 因是( ) A. 这里地形平坦，没有大的山川阻隔 B. 这里城市和人口集中，经济发达，资金雄厚 C. 这里原有的公路网密布，便于改建高速公路 D. 这里地处沿海，便于国际交往，发展对外贸易
√C. ②线和⑥线是同一条铁路干线
D. ①线和⑤线是同一条铁路干线
【点拨】读图可知①是京广线，②是陇海线，③是陇 海线，④是陇海线，⑤是京广线，⑥是浙赣线。
2. 【中考•连云港】连云港的小希同学乘坐火车到位于
甘肃省会的兰州大学报到，这条铁路线是( C )
A. 兰新线
B. 京沪线
C. 陇海线
D. 京广线
公路运输；水果属鲜活易变质货物，而且比较分 散，公路运输机动灵活，适合近距离运输。
②长江三角洲一体化上升为国家战略，分析长江三角洲经 济发展的交通条件。
交通设施发达，形成了以黄金水道、机场、铁路、公路、 海港相衔接的海陆空交通网，海陆空交通便利。既联系广 大的内陆地区；又是我国南北海上航运的中枢，并通过远 洋航线通往世界的主要港口。
北部地区纬度高，过于寒冷，冻土层 厚，且人口少，经济不发达，货运量 小。而南部山区气温相对较高，资源 丰富，工业中心比较多，又靠近陆地 邻国，所以铁路沿南部山区修建。
释疑解惑
第十五章 电能与电功率
15.4 探究焦耳定律
第1课时 认识焦耳定律
【答案】A
6. 针对此次研学目的地，同学们制定的研学目标不可 行的是( ) A. 调查高铁对当地人们出行方式的影响 B. 考察丽江古城旅游业发展的有利条件 C. 比较昆明和上海居民日常饮食的异同 D. 探究泥石流和台风等自然灾害的成因

1.各种交通运输方式中,我国出口服装的主要运输方式是（ C ）
A.铁路运输 B.公路运输 C.海洋运输 D.航空运输
2.既在陇海线上，又在京九线上的城市是（ B ）
A.徐州
B.商丘
C.洛阳
D.郑州
3.有关我国交通运输网分布的说法,不正确的是（ D ） A.东部地区交通运输网稠密，西部地区稀疏
B.长江中下游平原一带海陆空交通运输网发达
读图,观察图中各 铁路干线的名称及起 讫点，找出南北向的 铁路干线。五纵宝线成昆线焦柳线
京哈线 京沪线
京九线
京广线
我国主要的南北向铁路干线
起止点
哈尔滨 至广州
连接铁路线
京哈线 (北京一哈尔滨) 京广线(北京一广州)
北京经 天津至 上海 焦作至 柳州
宝鸡至 昆明
北京至 九龙
京沪线 (北京一天津--上海)
C.我国现有的高速公路大部分集中在东部沿海地区
D.西部还有部分省区未通公路
4.铁路线的命名方法有多种。下列铁路线,哪一条是以起止点所在的省级行政区
域的简称来命名的 ( B ) A.陇海线 B.湘黔线 C.兰新线
D.京广线
5.沟通东部经济发达地区与西部资源富集地区的铁路干线是( C ) A.京广线 B.京哈线 C.陇海兰新线 D.青藏线
③兰新线: 名称分析:起点是兰州,终点是新疆维 吾尔自治区。 命名方式:以起点所在的省级行政区 域的简称和一个终点城市命名。
3
课堂检测
1.铁路线、公路线、航线及航空线相互交织，形成了立体交通的运输网。从全国总 体情况看，__东__部____ 地区交通运输网密度大，而 ___西__部___ 地区交通运输网密度
焦柳线与京广线平行的南北 交通干线

03.02.2021
24
第二节 陆运系统
一、国际铁路货物运输线的分布
（一）西伯利亚铁路
一条东起俄罗斯远东地区的海参威，经伯力、赤塔、伊尔库 茨克、新西伯利亚，止于莫斯科，全长9300多公里；第二条 东起苏维埃港，经共青城等止于莫斯科。
（二）欧洲铁路网
欧洲铁路网的密度居各洲之首，纵横交错，十分发达。既可 联系洲内各国，又沟通国际。
（三）北美横贯东西铁路线：加拿大境内有两 条；美国境内有4条。
（四）西亚——欧洲铁路线
03.02.2021
26
我国主要边境口岸
1. 满洲里铁路、公路口岸--全国内陆口岸之首，素有“亚欧大陆
桥”上口岸之称，内蒙古口岸，中俄边境
2. 二连浩特铁路、公路口岸--内蒙古口岸，中蒙边境
3. 绥芬河铁路、公路口岸--黑龙江省最大的陆运口岸，中俄边境
（三）世界上最繁忙的航空线
（1）西欧——北美间的北大西洋航空线。 （2）西欧——中东——远东航空线。 （3）远东——北美间的北太平洋航线。
03.02.2021
30
二、我国的国际贸易航空货运线 和机场
三、世界的时区和区时
（一）时区的划分 （二）理论时区与实际时区 （三）日期变更线
03.02.2021
围绕上述干线，又分出若干支线，形成运输网络。
03.02.2021
20
（三）我国对外贸易主要海运航线
1.近洋航线
（1）中国—朝鲜（Korea）航线
（2）中国—日本（Japan）航线
（3）中国—越南（Vietnam）航线
（5）中国—俄罗斯航线
（6）中国—菲律宾（Philippines）航线
（7）中国—新马航线

哈尔滨站、长春站、沈阳站、大连北站
特点
连接黑龙江省和辽宁省，是东北地区重要 的南北向铁路干线。
03
中国铁路干线分布图
中国铁路干线地图的绘制方法
使用GIS技术
地理信息系统（GIS）是绘制中国 铁路干线地图的主要技术手段，
通过GIS可以整合和处理海量的地 理数据，实现地图的可视化。
数据采集与处理
数据采集包括实地调查、卫星遥感、 地图扫描等手段，采集到数据后需 要进行处理，包括格式转换、坐标 转换、数据分类等。
中国铁路干线的历史与发展
01
历史回顾
中国铁路建设始于清朝末期，经过多个历史时期的演变和发展，形成了
现有的铁路干线网络。
02 03
当前发展
中国政府高度重视铁路建设，不断加大投资力度，提高铁路干线的覆盖 范围和服务质量。同时，积极推动铁路技术创新和升级改造，提升铁路 运输效率和安全性。
未来展望
未来，中国铁路干线将继续向中西部地区延伸，加强与周边国家的互联 互通，推动铁路现代化和国际化发展。同时，将注重环保和可持续发展， 提高铁路运输的绿色低碳水平。
优化城市交通结构
铁路干线的建设和完善，提高了城市交通的效率 和便利性，优化了城市交通结构，缓解了城市交 通拥堵问题。
提升城市地位与竞争力
铁路干线的经过和交汇，使得相关城市成为交通 枢纽和物流中心，提升了城市的地位和竞争力。
中国铁路干线对区域均衡发展的影响
缩小地区间发展差距
铁路干线的建设和运营，促进了地区间的经济交流和合作，使得资 源、技术和市场得以优化配置，从而缩小了地区间的发展差距。
中国铁路干线的重要性
促进地区经济发展
铁路干线连接了各大城市和经济区， 促进了人员、物资的快速流动，对地 区经济发展起到了重要的推动作用。

达标练习
1、我国经过省会城市最多的铁路干线是（D ）
A、京沪线 B、京九线 C、陇海线 D、京广线
2、我国最长的东西铁路干线是（C ）
A、京包-----包兰线
B、京九线
C、陇海----兰新-----北疆线 D、京广线
3、我国内地连接香港特别行政区的铁路干线是（ C）
A、焦柳线 B、京沪线 C、京九线 D、陇海线
人教版地理八年级上册-交通运输— 我国铁路干线的分布--(共21张)
学习目标
1、读图了解我国铁路线的分 布特点，并试着分析原因。 2、熟练掌握我国主要的铁路 干线和铁路枢纽。
读图，观察我国铁路分布特点
东部稠密，西部稀疏
我国铁路东部稠密西部稀疏的原因
社会经济：东部地区人口众多，经济发 达，铁路建设早，发展速度快，铁路线 密集；西部地区人口稀少，经济落后， 铁路建设晚，发展速度慢，铁路线稀疏。
自然原因：东部地形主要以平原为主， 西部地区地势高多山地，地形复杂，故 铁路网东部稠密，西部稀疏
我国主要的铁路 干线有哪些？
五纵（自东向西）：
宝成线 成昆线
焦柳线
京广线
京沪线 京九线
三横（自北向南）：
陇海－兰新线
京包－包兰线
沪杭－浙赣－湘黔－ 贵昆线
南 北
1、京哈—京沪线
干
2、京九线
线
3、京广线
我国铁路线的命名规律
起点站、终点站城市或省名字中的一个字命名 或简称命名的。
例如： 北京到广州
京广线
北京到上海
京沪线
上海到杭州
沪杭线
从北京出发的铁路，“京”字放在前面
南北向的铁路，一般先说北面的城市或省
东西向的铁路，一般先说东面的城市或省（陇海线除外）

4.出口货物的发运
第三：货物的托运与承运过程 货物的托运与承运的过程即为承运方（铁路）与托 运方（发货人）缔结运输合同的过程。托运是发货人向 铁路提出委托运输的行为；承运则是铁路接受发货人所 提出的货物运输委托的行为。 车站日期戳示意（见图5-4）。
图5-4 车站日期戳示意
（二）国际铁路进口货物运输
3.提请变更运输的程序
发货人或收货人或其代理人要求变更运输时， 均需按批提交“运输合同变更申请书”。
4.变更运输的有关限制
国际联运货物的运输变更以发货人申请办理一次和 收货人申请办理一次为限，而且不能将一批货物分开办 理变更。若系用成组车辆运送的数批货物，均变更为同 一到站和同一收货人时，则收货人可按数批货物提出一 份申请书。
发展概况：
▼ 欧洲国家的铁路联运工作开始较早，19世纪后半 期，欧洲国家之间开办了国际货物联运； ▼ 1890年，欧洲各国外交代表在瑞士首都伯尔尼举 行会议，制定了《国际铁路货物联运规则》即《伯尔 尼公约》，后来经几次修改定名为《国际货协》，目 前参加该公约的国家有33个国家。
（二）国际铁路货物联运有关规章和文件
三、国际铁路货物联运的特点与作用
四、国际铁路货物联运的基本条件
（一）国际铁路货物联运的范围
（二）运输限制
1. 不准运送的货物
（二）运输限制
（二）运输限制
3. 不准按一份或数份运单在一辆车内混装运送的货物
（三）国际铁路联运货物的运到期限
1. 运到期限的定义和组成 货物运到期限是指铁路运输部门在现有技术 设备条件和组织工作水平下，对按照一定种类办 理承运的货物，从起运地点运送至目的地点所需 最大限度的期限。
（一）超限、超长和超重货物
1.超限、超长和超重货物的定义