国际铁路运输线路

出口俄罗斯的物流运输线路都有哪些？由于俄罗斯的禁令涉及了很多国家，但是这样也给了一些其他国家的果蔬及其他产品可以进入到俄罗斯市场，就比如中国，很多商家已经开始洽谈合作了。

但是想要出口果蔬及农产品到俄罗斯如何运输呢？都有哪些运输路线呢？如何选择运输路线呢？由于选择的货运代理公司不一样可能选择的托运方式也会不一样，下边咱们提供几家货运代理公司的运输路线供大家选择。

广州深圳一家货运代理公司的具体运输路线：一、俄罗斯海运运输有三条运输线路：1.从中国港口海运到海参崴或者东方港,再经过远东铁路运输直达莫斯科。

2.是从中国港口海运到圣彼得堡，在圣彼得堡清关完之后直达莫斯科。

3.是从中国港口海运到新罗西斯克，在新罗西斯克清关完之后可以运输到俄罗斯全境。

二、俄罗斯铁路运输有四条运输线路：1.从绥芬河口岸运输到乌苏里斯克口岸，而后经远东铁路运输到莫斯科。

2.从满洲里铁路运输到赤塔，在赤塔全过完之后可以运输到俄罗斯全境。

3.从内蒙古的二连浩特铁路运输经过乌兰巴托到达俄罗斯的乌兰乌德，在乌兰乌德中转发往俄罗斯全境。

4.从新疆的阿拉山口铁路运输经过哈萨克斯坦到达俄罗斯的车里雅宾斯克或者鄂木斯克，在当地中转发往俄罗斯全境。

三、国际航空运输专线双清运输：中国至俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯的航空运输分为以下几种运输方式：1、特快航空运输双清关时效5-7天到达莫斯科。

2、普通航空双清关时效10-13天到达。

3、慢空运输双清关时效15-18天到达。

直飞莫斯科、圣彼德堡、新西伯利亚的航空专线运输。

4、乌克兰：快空时效8-10天到达，普空时效10-13天到达基辅、全程空运和双清关服务。

5、哈萨克斯坦：空运双清关时效为7-10天到达阿拉木图。

北京某代理公司一、陆运主要为汽铁联运线路是以汽运的方式从黑龙江省口岸出境，在俄罗斯口岸海关清关后转运至哈巴罗斯科，换装铁路继续运输至俄罗斯各地。

二、空运运输路线：空运主要以汽运的方式从黑龙江省口岸出境，在俄罗斯口岸海关清关后转运至哈巴罗斯科，在哈巴罗斯科转为航空运输运至俄罗斯各地。

国际多式联运线路的类型
国际多式联运线路的类型包括以下几种：
1. 海铁联运线路：是指通过铁路与海运相结合的联运方式，主要通过铁路将货物运往港口，再通过海运进行跨海运输。

2. 海陆联运线路：是指通过陆路与海运相结合的联运方式，通过陆路运输将货物运往港口，再通过海运进行跨海运输。

3. 空陆联运线路：是指通过陆路与空运相结合的联运方式，通过陆路运输将货物运往机场，再通过空运进行跨海运输。

4. 海空联运线路：是指通过海运与空运相结合的联运方式，将货物先通过海运运往目的地港口，然后再通过空运进行目的地的运输。

5. 铁路公路联运线路：是指通过铁路与公路相结合的联运方式，主要通过铁路将货物运往目的地车站，再通过公路运输进行最后的配送。

6. 空运公路联运线路：是指通过空运与公路相结合的联运方式，将货物通过空运运往目的地机场，然后通过公路进行最后的配送。

这些类型的多式联运线路可以根据实际情况选择最适合的运输方式，以提高运输效率和降低成本。

世界交通1（铁路）：全球8大国际铁路通道概念解释:大陆桥是指连接两个海洋之间的陆上通道，是横贯大陆的、以铁路为骨干的、避开海上绕道运输的便捷运输大通道。

主要功能是便于开展海陆联运，缩短运输里程。

1.第一亚欧大陆桥（西伯利亚大铁路）【起始】：东起符拉迪沃斯托克(海参崴)，西至荷兰鹿特丹。

（海参威到莫斯科段叫西伯利亚大铁路)【横跨】：横跨俄罗斯、中国（支线段）、哈萨克斯坦、白俄罗斯、波兰、德国、荷兰7个国家【沿途】：鹿特丹，柏林，华沙，白俄罗斯布列斯特，莫斯科，喀山，萨马拉，叶卡捷琳娜堡，鄂木斯克，新西伯利亚，克拉斯诺亚尔斯克，伊尔库茨克，乌兰乌德，赤塔，伯力，海参崴，后延伸到伦纳德卡市（该市距海参崴市约100公里，有伦纳德卡港和东方港）。

【长度】：全长13000公里左右，世界上最长的铁路。

【作用】：该线东连朝鲜和中国，西接北欧、中欧、西欧，东欧各国，南由莫斯科往南可接伊朗，缩短了大西洋到太平洋的运输线，是我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易干线。

日本、东南亚、中国香港等地运往欧洲、中东地区的货物由海运运至俄罗斯的东方港或纳霍德卡后，经西伯利亚大陆桥有3种联运方式：1）铁路/铁路线：经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境站,经伊朗、东欧或西欧铁路再运至欧洲各地，或按相反方向的运输。

2）铁路/海运线：经西伯利亚大铁路运至莫斯科,经铁路运至波罗的海的圣彼得堡、里加或塔林港，再经船舶运至西欧、北欧和巴尔干地区，或按相反方向的运输。

3）铁路公路线：经西伯利亚大铁路运至俄罗斯西部国境内，再经公路运至欧洲各地，或按相反方向的运输。

【分线】：第一亚欧大陆桥到莫斯科后经过莫斯科，往北可接北欧铁路网，或圣彼得堡等港口进入波罗的海，往部接入欧洲铁路网，往南通克里米亚入黑海，或去高加索地区直达巴库。

【支线1】：滨州铁路，哈尔滨到满洲里，出国境后在外贝加尔边疆区首府赤塔接入西伯利亚大铁路。

【支线2】：滨绥铁路，哈尔滨到绥芬河，出国境后在滨海边疆区首府和俄罗斯远东最大的城市符拉迪沃斯托克(海参崴)接入西伯利亚大铁路。

国际铁路联运的知识
国际铁路联运，发货人由始发站托运，使用一份铁路运单,铁路方面便根据运单将货物运往终点
站交给收货人。

在由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需收、发货人参加，亚欧各国按国际条约承担国际铁路联运的义务。

我国通往欧洲的国际铁路联运线有两条：一条是利用俄罗斯的西伯利亚大陆桥贯通中东、欧洲各国;另一条是由江苏连云港经新疆与哈萨克斯坦铁路连接，贯通俄罗斯、波兰、德国至荷兰的鹿特丹。

后者称为新亚欧大陆桥，运程比海运缩短9O00公里，比经由西伯利亚大陆桥缩短300O公里，进一步推动了我国与欧亚各国的经贸往来，也促进了我国沿线地区的经济发展。

1。

郑欧国际铁路货运班列调研分析郑欧国际铁路货运班列是中原国际陆港建设的重要配套项目，由郑州国际陆港开发建设有限公司作为运营主体，以“多线路、多出境口岸、多货源地、多式联运“的运营格局，开通了郑州到中亚、郑州到欧洲的亚欧国际集装箱物流通道，郑州国际陆港开发建设有限公司是由国家郑州经济技术开发区和河南省物资集团（原河南省物资厅）共同出资组建于2013年7月的大型企业。

目前从郑州及欧洲间的班列有出口班列及进口班列，出口班列又分郑欧线、郑俄线、郑白俄线及郑哈萨克线，进口班列是欧洲返程到郑州班列。

一、郑欧出口班列郑欧线基本情况1、班列号：班列班次号“80001次”，是全国各地发往欧洲货运班列中的“第一号”。

2、线路介绍：郑欧班列由郑州铁路集装箱货运中心站始发，经中国新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡。

沿途经过5个国家，历经2次换轨，全程10214公里。

第一次换装是在哈萨克斯坦的多斯特克，第二次换装是在波兰的马拉舍维奇货运站。

3、中途可以下货的车站郑州到汉堡线，其中欧州有汉堡、华沙、马拉舍维奇、布拉格、杜伊斯堡5个整柜下货点以及汉堡、华沙、布拉格、杜伊斯堡4个拼箱下货点。

下货后可公路分拨到欧洲105个城市，基本具备覆盖欧洲全境的能力。

4.开行情况：郑欧班列已成功开行156班，已经做到常态化运行，现在每周三、五准时郑州圃田东站发车。

5、运行时间：郑州莆田站到汉堡全程运行15-18天，一站直达。

6、各项服务：可提供门到站、站到站、门到门、站到门、郑州报关、欧州清关等各项服务。

可提供国内1500公里内的免费上门提货服务。

7、班列产品：整柜、拼箱。

二、郑欧出口班列郑俄线及郑白俄线1、运行时间：15-18天；2、线路介绍：郑州-莫斯科、郑州-明斯克；3、开行计划：每月每周三准时郑州发车；4、各项服务：中国内陆集货、郑州报关等；5、班列产品：整柜、拼箱。

三、郑欧出口班列郑哈萨克线基本情况1、运行时间：6-8天；2、线路介绍：郑州-阿拉木图；3、开行计划：每月每周五准时郑州发车；4、各项服务：中国内陆集货、郑州报关等；5、班列产品：整柜。

我国与邻国铁路及公路口岸一、国际铁路货运线的分布sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_1.西伯利亚铁路sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_2.欧洲铁路网sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_3.北美横贯东西铁路线sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_4.西亚--欧洲铁路线sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_二、我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_1.滨洲线--自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935公里。

sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_2.滨绥线--自哈尔滨起，向东经绥芬河与独联体远东地区铁路相连接，全长548公里。

sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_3.集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长364公里。

sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_4.沈丹线--从沈阳到丹东。

越过鸭绿江与朝鲜铁路相连，全长274公里。

sk2国际铁路运输_中亚铁路运输_俄罗斯铁路运输_国际铁路联运_中俄铁路运输_中欧铁路运输_中亚五国铁路运输_独联体铁路运输_5.长图线--西起吉林长春，东至图们，横过图们江与朝鲜铁路相连接，全长527公里。

世界著名的铁路运输路线⏹1．西伯利亚大铁路，东起海参崴，途经伯力、赤塔、伊尔库次克、新西伯利亚、鄂木斯克、车里雅宾斯克、古比雪夫，止于莫斯科，全长9 300多千米。

以后又向远东延伸至纳霍德卡和东方港。

该线东连朝鲜和中国；西接北欧、中欧、西欧各国；再由莫斯科往南可接伊朗。

我国与前苏联、东欧国家及伊朗之间的贸易，主要用此干线。

☐西伯利亚铁路，又称西伯利亚大铁路，是世上最长的铁路，连接俄罗斯首都莫斯科（通常为雅罗斯拉夫站）和日本海岸的海参崴，全长9288公里（若把莫斯科至沙俄首都圣彼得堡的路程计算在内，总长为9937.7公里）。

共穿越8个时区，全程需时7天。

☐西伯利亚铁路有两条传统支线：一由乌兰乌德附近分出，经蒙古到北京；另一支由Tarskaya（赤塔附近）出，经满洲里、哈尔滨到北京。

第三条支线（即贝阿铁路）在1991年通车。

☐北线：☐由哈萨克斯坦阿克套北上与西伯利亚大铁路接轨，经俄罗斯、白俄罗斯、波兰通往西欧及北欧诸国。

☐中线：☐由哈萨克斯坦往俄罗斯、乌克兰、斯洛伐克、匈牙利、奥地利、瑞士、德国、法国至英吉利海峡港口转海运或由哈萨克斯坦阿克套南下，沿吉尔吉斯斯坦边境经乌兹别克斯坦塔什乾及土库曼斯坦阿什哈巴德西行至克拉斯诺沃茨克，过里海达阿塞拜疆的巴库，再经格鲁吉亚第比利斯及波季港，越黑海至保加利亚的瓦尔纳，并经鲁塞进入罗马尼亚、匈牙利通往中欧诸国。

☐南线：☐由土库曼斯坦阿什哈巴德向南入伊朗，至马什哈德折向西，经德黑兰、大不里士入土耳其，过博斯普鲁斯海峡，经保加利亚通往中欧、西欧及南欧诸国。

☐2．加拿大连接东西两大洋的铁路：⏹①鲁珀特港一埃德蒙顿一温尼伯一魁北克(加拿大国家铁路)⏹②温哥华一卡尔加里一温尼伯一散德贝一蒙特利尔一圣约翰一哈利法克斯(加拿大太平洋大铁路)。

☐加拿大太平洋铁路（Canadian Pacific Railway）是加拿大的一级铁路之一鲁珀特港一埃德蒙顿一温尼伯一魁北克(加拿大国家铁路)☐3．美国连接东西两大洋的铁路⏹①西雅图一斯波坎一俾斯麦一圣保罗一芝加哥一底特律(北太平洋铁路)；⏹②洛杉矶一阿尔布开克一堪萨斯城一圣路易斯一辛辛那提一华盛顿一巴尔的摩(圣菲铁路)；⏹③洛杉矶一图森一帕索一休斯顿一新奥尔良(南太平洋铁路)；⏹④旧金山一奥格登一奥马哈一芝加哥一匹兹堡一费城一纽约(联合太平洋铁路)。

陆运货运线路汇总
★国际铁路货运线的分布
1.西伯利亚铁路
2.欧洲铁路网
3.北美横贯东西铁路线
4.西亚欧洲铁路线外贸知识
★我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸
1.滨洲线自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 公里。

2.滨绥线自哈尔滨起，向东经绥芬河与独联体远东地区铁路相连接，全长548 公里。

3.集二线从京包线的集宁站，向西北到二连，全长364 公里。

4.沈丹线从沈阳到丹东。

越过鸭绿江与朝鲜铁路相连，全长274 公里。

5.长图线西起吉林长春，东至图们，横过图们江与朝鲜铁路相连接，全长527 公里。

6.梅集线自梅河口至集安，全长245 公里，越过鸭绿江直通朝鲜满浦车站。

7.湘桂线从湖南衡阳起，经广西柳州，南宁到达终点站凭祥，全长1013 公里。

8.昆河线从云南昆明经碧色寨到河口，全长177 公里。

9.北疆线从新建乌鲁木齐向西到达终点站阿拉山口。

大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装车运至深圳，深圳站是
我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸际贸易外。

读书破万卷，下笔如有神
国际铁路货运线的分布介绍
国际铁路货运线的分布
1.西伯利亚铁路
2.欧洲铁路网
3.北美横贯东西铁路线
4.西亚--欧洲铁路线外贸知识
我国通往邻国及地区的铁路线及国境口岸
1.滨洲线--自哈尔滨起向西北至满洲里，全长935 公里。

2.滨绥线--自哈尔滨起，向东经绥芬河与独联体远东地区铁路相连接，全长548 公里。

3.集二线--从京包线的集宁站，向西北到二连，全长364 公里。

4.沈丹线--从沈阳到丹东。

越过鸭绿江与朝鲜铁路相连，全长274 公里。

5.长图线--西起吉林长春，东至图们，横过图们江与朝鲜铁路相连接，全长527 公里。

6.梅集线--自梅河口至集安，全长245 公里，越过鸭绿江直通朝鲜满浦车站。

7.湘桂线--从湖南衡阳起，经广西柳州，南宁到达终点站凭祥，全长1013 公里。

8.昆河线--从云南昆明经碧色寨到河口，全长177 公里。

9.北疆线--从新建乌鲁木齐向西到达终点站阿拉山口。

大陆对香港地区的铁路货运，由内地各车站装车运至深圳，深圳站是我国广九铁路中段的终点站，罗湖桥为深圳通往香港的铁路口岸际贸易外
好记性不如烂笔头。