深莞惠三市签订城乡建设紧密合作框架协议

深圳市人民政府关于印发深圳市贯彻实施国家《物流业调整和振兴规划》方案(2009－2012年)的通知文章属性•【制定机关】深圳市人民政府•【公布日期】2009.07.27•【字号】深府[2009]144号•【施行日期】2009.07.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文深圳市人民政府关于印发深圳市贯彻实施国家《物流业调整和振兴规划》方案（2009－2012年）的通知（深府〔2009〕144号）各区人民政府，市政府直属各单位：《深圳市贯彻实施国家〈物流业调整和振兴规划〉方案（2009-2012年）》已经市政府同意，现予印发，请遵照执行。

深圳市人民政府二○○九年七月二十七日深圳市贯彻实施国家《物流业调整和振兴规划》方案（2009-2012年）物流业是深圳市重要的支柱产业。

近年来，以大物流综合交通管理体制为保障，以海空双港为龙头、物流园区为载体、高端物流产业群为依托的现代物流业实现了持续快速健康发展，为深圳市经济社会发展提供了强有力支撑。

目前深圳基本建成世界级集装箱枢纽港、华南地区航空门户机场和亚太地区重要的物流枢纽城市。

2008年，深圳港集装箱吞吐量达2141.63万标箱，连续12年位居国内集装箱港口第二，连续6年位居世界集装箱港口第四；深圳机场货邮吞吐量达59.8万吨，综合实力连续7年排名内地机场第四；全市物流业增加值达734.52亿元，占全市GDP的9.41%；社会物流总成本占全市GDP的15.09%，低于全国平均水平3个百分点。

受国际金融危机、资源约束、经济结构等因素的影响，深圳物流业面临着新的挑战，整体需求待振兴，配套设施待完善，服务水平待提升，辐射能力待加强。

为贯彻落实《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》（国发〔2009〕8号）精神，积极应对国际金融危机的冲击，促进物流业平稳较快发展，巩固与提升深圳物流业服务于珠三角产业体系的能力，加快建设全球物流枢纽城市，遵照汪洋同志关于做大做强物流产业的有关重要批示，依据国家《物流业调整和振兴规划》、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）》、《深圳市综合配套改革总体方案》和深圳市2009年物流工作会议精神，特制定本实施方案。

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年智慧城市建设战略合作框架协议本合同目录一览第一条定义与术语1.1 智慧城市1.2 战略合作1.3 框架协议第二条合作目标2.1 智慧城市建设2.2 技术研发与创新2.3 提升城市管理效率2.4 优化城市居民生活质量第三条合作范围3.1 智慧交通3.2 智慧环保3.3 智慧医疗3.4 智慧安全3.5 智慧教育3.6 智慧能源第四条合作内容4.1 技术交流与合作4.2 项目投资与建设4.3 人才培养与交流4.4 共同推广与宣传第五条合作期限5.1 起始日期5.2 终止日期第六条合作原则6.1 自愿合作6.2 互利共赢6.3 平等协商6.4 合规合法第七条技术支持与服务7.1 技术支持7.2 售后服务7.3 技术培训第八条投资与资金8.1 投资金额8.2 资金支付方式8.3 资金监管第九条知识产权9.1 知识产权归属9.2 知识产权保护9.3 知识产权使用第十条违约责任10.1 违约行为10.2 违约责任承担10.3 违约赔偿第十一条争议解决11.1 协商解决11.2 调解解决11.3 仲裁解决11.4 法律诉讼第十二条合同的生效、变更与终止12.1 合同生效条件12.2 合同变更12.3 合同终止12.4 合同解除第十三条保密条款13.1 保密信息范围13.2 保密期限13.3 保密义务与责任第十四条其他条款14.1 合同的组成部分14.2 合同的履行地点与方式14.3 合同的签署日期与地点14.4 合同的修改与补充14.5 法律适用与解释权第一部分：合同如下：第一条定义与术语1.1 智慧城市：指的是运用现代信息技术，集成和创新城市基础设施、公共资源、社会服务等领域的智能化系统，实现城市可持续发展，提高城市居民生活品质的城市发展新模式。

1.2 战略合作：双方在智慧城市建设的总体目标下，通过资源共享、优势互补，共同开展相关领域的研究、开发、应用和推广等活动。

深莞惠一体化的进程与经济圈的战略定位赵凌英魏达志深圳、东莞、惠州三市都地处珠江口的东岸，是?珠江三角洲地区改革开展规划纲要?确定的珠三角一体化的重点区域。

深莞惠三市总面积高达1.56万平方公里，常住人口将近2000万人，2021年GDP总量高达12797亿元，占广东省GDP总量的35.8％。

深莞惠三市有着很深的渊源，在1979年之前都属于惠阳地区，1979年深圳成为中国首批特区城市与惠州分开，1988年东莞独立设市也与惠州分开。

30年后历史同源的深莞惠三市因为?珠江三角洲地区改革开展规划纲要?的实施，再次携手密切协作。

2009年2月27日、5月16日、9月24日三市最高党政领导分别聚首深圳、东莞和惠州，就如何推进深莞惠一体化进行探讨，签订一系列的框架协议，这表达了深莞惠三市已经携手应对全球金融危机的影响与冲击，同时也标志着深莞惠一体化战略实施的开始。

根据三次联席会议的精神，深莞惠三市将从开展战略、城市规划、根底设施、区域创新、市场体系、产业结构、社会管理、环境保护、资源保障、城市文化等十个方面进行对接，率先在珠三角地区实现经济一体化，打造成珠三角开放度最高、辐射力最强的经济合作区域，争当珠三角区域经济一体化的先行者。

深莞惠一体化第三次联席会议正式就区域经济社会开展规划一体化达成共识并签署协议，按照协议，三市将制订和实施区域协调开展总体规划，充分利用整体条件，优化空间布局和资源配置，合理布局重大根底设施，统筹考虑生态环境保护、资源开发保护，引导产业集聚开展，推进珠江口东岸区域经济、社会和生态协调开展，提高深莞惠整体竞争力和辐射带动力。

从深莞惠一体化第一次联席会议至今，深莞惠一体化进程取得了重大的进展，特别是在根底设施、产业开展、城乡规划、环境保护、公共效劳这五个方面。

一、完善硬件，推进根底设施一体化深莞惠三市由于开展程度不同，在根底设施的对接上存在着很大的改良空间，根底设施一体化是深莞惠区域一体化的重要突破口和切入点。

郑州市2020-2021学年上学期期未考试高二地理试卷一、单项选择题(请把正确答案填涂在答题卡上，每小题2分，共60分)小明计划从河南省商丘出发到三门峡游。

困1示意河南省地形和小明收集到的相关高速公路信息。

据此完成1-3题。

1.河南省的地势特征大致为A.西高东低B.东高西低C.南高北低D.北高南低2.与丙路段相比，甲路段限速较低的主要原因可能是该路段A.车流量大B.平均坡度大C.雾霾严重D.两侧村庄多3.小明在三门峡旅游时可参观的当地特色传统民居是图2为热带雨林迁移农业示意图，图3为热带雨林迁移农业造成的土壤肥力变化示意图。

据此完成4-6题。

4.①之前阶段土壤肥力较低的主要原因是热带雨林A.群落生产力低B.枯枝落叶少C.生物循环旺盛D.淋溶作用弱5.雨林迁移农业连续耕作阶段是A.①一②B.②一③C.③一④D.④之后6.与原始林相比，次生林A.根系发达B.物种较少C.生物量大D.水土保持效果好图4为我国某地区自然景观剖面图，图中甲、乙、丙、丁表示剖面经过的四大地形区，即大巴山地、秦岭山地、渭河平原和汉江谷地，图中四条曲线表示地区1月平均气温、7月平均气温、年降水量和日平均气温≥10℃年积温。

据此完成7ー9题。

7.图中表示1月平均气温曲线的是A．a B.b C. c D.d8.乙地形区为A.大巴山地B.汉江谷地C.渭河平原D.秦岭山地9.与甲地形区成因相似的是A.东北平原B.汾河谷地C.长江三角洲D.珠江三角洲2020年2月，撒哈拉沙漠连续的强风卷起大量沙尘飘过大西洋，抵达美洲。

据统计，撒哈拉沙漠每年向大西洋、南美等地输送约1.8亿的尘土。

萨赫勒地区位于撒哈拉沙的南缘，当地的传统经济以自给性质的游牧业为主。

随着经济的发展，这里的传统游牧经济向商品性的定居牧业经济转化。

图5为萨赫勒地区示意图。

据此完成1012题。

10.大量沙尘向外输送对撒哈拉地区的影响是A.地表侵蚀加剧B.风力沉积加速C.沙漠面积减小D.土壤肥力增加11.与萨赫勒地区荒漠化严重密切相关的自然条件是①年降水量大②降水集中③全年高温④气温年较差小A.①②B.③④C.②③D.①④12.与传统的游牧经济相比，商业性定居牧业A.经营规模小B.牲畜品种多样C.利于牧草恢复D增加草场压力图6为1963-2016年长江流域多年平均年降水量和年降水量变化趋势的空间分布示意图。