常用道岔主要参数手册【实用版】目录1.道岔的定义与作用2.道岔的主要参数3.道岔的分类4.道岔的选用与维护正文【一、道岔的定义与作用】道岔，是铁路交叉口中，使列车从一条轨道转入另一条轨道的一种设备。
它可以实现列车在不同的轨道之间切换，以达到改变行驶方向或调节运行线路的目的。
道岔在铁路运输系统中起着至关重要的作用，它直接影响着铁路运输的安全、顺畅与效率。
【二、道岔的主要参数】道岔的主要参数包括：轨距、护轨、辙叉、尖轨、心轨、翼轨等。
这些参数是衡量道岔性能和质量的重要指标，对于道岔的选用、安装和维护具有重要的参考价值。
1.轨距：是指两条钢轨头部内侧之间的距离，通常以毫米为单位表示。
我国铁路标准轨距为 1435mm。
2.护轨：是道岔中用于保护轨距和保持轨道稳定的构件，分为内护轨和外护轨。
3.辙叉：是道岔中用于引导列车进入或离开辙叉的部件，其形状分为直线型和曲线型。
4.尖轨：是道岔中用于切换列车行驶方向的部件，分为活动尖轨和固定尖轨。
5.心轨：是道岔中用于连接尖轨和护轨的部件，其作用是承受列车通过道岔时产生的各种力和振动。
6.翼轨：是道岔中与心轨相连的部件，分为内翼轨和外翼轨。
【三、道岔的分类】道岔根据其结构和功能可分为多种类型，常见的有单开道岔、双开道岔、交叉渡线和交分道岔等。
各种类型的道岔具有不同的特点和适用场景。
1.单开道岔：是最简单的道岔类型，只能实现列车从一个轨道转向另一个轨道。
2.双开道岔：具有两个尖轨，可以同时切换两个方向的列车。
3.交叉渡线：用于实现两条铁路线路之间的交叉，通常设置在车站内。
4.交分道岔：是一种高级类型的道岔，可以实现多条轨道之间的交叉和切换。
【四、道岔的选用与维护】在选择道岔时，需要根据铁路线路的特点、列车的运行速度和频率等因素综合考虑，选用适合的道岔类型和参数。
在道岔的维护过程中，要定期检查道岔的各项参数，确保其符合标准要求。
同时，要加强道岔的保养和维修，确保道岔在运行中安全可靠。
