减速机说明书

MAJS75型减速器使用维护说明书洛阳远见矿山设备有限公司目录目录 (1)前言 (2)一、概述 (3)二、减速器齿轮模数及速比 (3)三、结构 (4)四、技术要求 (4)五、减速器装配 (5)六、减速器出厂试验、型式试验 (6)七、减速器使用和维护 (6)八、减速器故障原因及处理措施 (8)九、质量保证 (8)十、产品总图、部件图及明细 (9)前言直接使用本设备的工作人员及有关管理人员应认真仔细地阅读本说明书。

本设备重点与煤矿输送机类设备配套使用。

本说明书内容详细介绍了本减速器的结构、技术特征，供操作人员和管理人员正确操作，正确使用，正确维护，有助于预防及故障发生，便于维护，提高设备可靠性和使用寿命。

警告！有人身危险的操作。

！请特别注意该符号后面提示内容及建议，并做好必要的准备工作。

！将此类危险的特殊安全要求告知工作伙伴。

！请根据说明要求进行注油和清理。

请注意在整个说明书相应的部分均可见到这样重复的提示符号。

为保证设备安全可靠地运行，合理制定预防措施是十分重要的。

本说明书所规定的维护周期为最长的，仅为推荐值，应根据现场的情况及工作环境做进一步的调整。

在安装设备的现场应备有说明书，操作中除适守安全方面的规定外，还要遵守起重，运输，电工，钳工等方面的有关规定。

本说明书是以国家标准，行业标准为基础起草的。

主要标准如下：MT/T101-2000 刮板输送机用减速器检验规范MT/T148-1997 刮板输送机用减速器1.本减速器主要与矿用刮板输送机配套用的75千瓦减速器。

本减速器为三级弧齿圆柱齿轮减速器。

该减速器装到输送机机头架侧面，与输送机平行布置。

减速器四轴为输出轴，四轴的花键带动输送机链轮，减速器一轴通过联轴节与电动机联接，完成减速及传递功率作用。

2.型号组成及代表意义传动功率75KW二、减速器齿轮模数及速比本减速器其结构如图所示，由第一圆弧伞齿轮轴，第二斜齿齿轮轴，第三圆柱齿轮轴，第四输出轴。

四根轴均由滚动轴承固定在减速器上下箱体内。

mc3rlhf06减速机说明书
(1) 一定要遵守齿轮减速机上附加的说明，例如铭牌、指示方向的箭头等，这些铭牌和标记上不应有灰尘和油漆。

(2)如果减速机在工作过程中发现任何异常现象(例如过热或者不正常的噪音等)应该立即停机检查。

(3)根据减速机工作的条件，减速机的外表、润滑油和零部件可能会到达时相当高的温度，小型烫伤。

(4)在搬运减速机时，一定要特别小心，应该防止撞击轴端，这样会造成减速机的损坏
(5)在减速机上不得使用焊接工作，也不得用作焊接工作的接地点，焊接会造成内部精密齿轮和轴承的不可修复的损坏。

(6)在齿轮减速机的选型过程中应该从需要的工况系数、扭矩或者功率应在减速机的使用系数、额定扭矩、额定功率范围内。

(7)齿轮减速机卧式安装时应校对安装面与输出轴之间的中心高，立式安装时应校对轴端到输出法兰端面的距离，联轴器连接时应校准两安装轴同轴度。

并保证浮动量不超过联轴器的允许范围。

长轴连接时还应考虑轴的足够刚度，扭力臂安装时空心轴与工作轴应配合良好，工作轴的浮动或设备的振动应该小于弹性衬套允许范围。

(8)润滑油的更换：要用和原来的润滑油同一牌号、同一厂家的润滑油。

更换润滑油品种时，要用润滑油将减速机箱体里面的沉积物、金属颗粒和残留的润滑油冲洗干净。

m1psf80减速机说明书
1、减速器结构
减速器由箱体、轴系部件、附件组成，其具体结构尺寸见装配图及零件图。

2、注意事项
（1）装配前，所有的零件用煤油清洗，箱体内壁涂上两层不被机油浸蚀的涂料；
（2）齿轮啮合侧隙用铅丝检验，高速级侧隙应不小于0.211mm，低速级侧隙也不应小于0.211mm；
（3）齿轮的齿侧间隙最小=0.09mm，齿面接触斑点高度>45%，长度>60%：
（4）角接触球轴承7206C、7314C的轴向游隙均为0.10用润滑油润滑；
（5）箱盖与接触面之间禁止用任何垫片，允许涂密封胶和水玻璃，各密封处不允许漏油；
（6）减速器装置内装CKC150工业用油至规定的油面高度范围；
（7）减速器外表面涂灰色油漆；
（8）按减速器的实验规程进行试验。

减速机型号标⽰说明书减速机型号说明1、H、B系列⼤功率减速机HB系列标准⼯业齿轮箱特点:1. H、B⼤功率齿轮减速机采⽤通⽤设计⽅案，可按客户需求变型为⾏业专⽤的齿轮箱。

2.实现平⾏轴、直交轴、⽴式、卧式通⽤箱体，零部件种类减少，规格型号增加。

3.采⽤吸⾳箱体结构、较⼤的箱体表⾯积和⼤风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采⽤先进的磨齿⼯艺，使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提⾼，传递功率增⼤。

4.输⼊⽅式：电机联接法兰、轴输⼊。

5.输出⽅式：带平键的实⼼轴、带平键的空⼼轴、胀紧盘联结的空⼼轴、花键联结的空⼼轴、花键联结的实⼼轴和法兰联结的实⼼轴。

6.安装⽅式：卧式、⽴式、摆动底座式、扭⼒臂式。

7.H、B系列产品有3～26型规格，减速传动级数有1～4级，速⽐1.25～450;和我⼚R、K、S系列组合得到更⼤的速⽐。

技术参数:1.速⽐范围 1.25-4502.扭矩范围 2.6-900kN3.功率范围 4-5000kWH、B系列产品结构图及产品实例：2、列摆线针轮减速机标记⽅法及其使⽤条件1、标记⽅法如下：=2、使⽤条件A、适⽤于连续⼯作制，允许正、反向运转。

B、输出轴及输⼊轴轴伸上的键按GB/T1096普通平键型式及尺⼨。

C、卧式双轴型减速器输出轴应处于⽔平位置⼯作，必须倾斜使⽤时请与制造⼚联系。

D、⽴式减速器输出轴应垂直向下使⽤，3、K系列螺旋锥齿轮减速机节省空间，可靠耐⽤，承受过载能⼒⾼，功率可达200KW，能耗低，性能优越，减速效率⾼达95%以上，振动⼩，噪⾳低，刚性铸铁箱体，齿轮表⾯经⾼频热处理，经过精密加⼯，构成了斜齿轮，伞齿轮技术参数：功率：0.12KW～200KW转矩：10N·m～58500N·m输出转速：0.08～263r/min结构形式：K-轴伸式、底脚安装； KA-轴装式联接KF-轴伸式、法兰安装；KAF-轴装式、法兰安装KS-表⽰轴输⼊型号如下：K37 K47 K57 K67 K77 K87 K97 K107 K127 K157 K167 K187 KA37 KA47 KA57 KA67 KA77 KA87 KA97 KA107 KA127 KA157 KA167 KA187 KF37 KF47 KF57 KF67 KF77 KF87 KF97 KF107 KF127 KF157 KAF37 KAF47 KAF57 KAF67 KAF77 KAF87 KAF97 KAF107 KAF127 KAF157 KAZ37 KAZ47 KAZ57 KAZ67 KAZ77 KAZ87 KAZ97 KAZ107 KAZ127 KAZ157 KAT37 KAT47 KAT57 KAT67 KAT77 KAT87 KAT97 KAT107 KAT127 KAT157形式代号：4、S系列斜齿轮-蜗杆减速机介绍：A、体积⼩、重量轻、结构紧凑、承载能⼒强B、运转平稳、振动⼩、低噪声、低温升C、积⽊式结构、组合⽅便、通⽤性强。

HSRL 系列齿轮减速机使用说明书上海尔华杰机电装备制造有限公司●HSRL减速机的适用范围本系列减速机适用于冶金矿山、运输、建材、化工、轻工、能源、交通等行业。

减速机高速轴允许转速为n≤1500r/min。

减速机齿轮传动的圆周速度不大于20m/s。

减速机工作环境温度为-40～+45℃，低于0℃时，启动前润滑油应加热到+10℃。

减速机运转方向面对输出轴方向看为顺时针。

如要反向运转须说明。

HSRL减速机介绍HSRL减速机系垂直、平行轴减速机，即一级螺伞齿轮传动加一级平行轴齿轮传一. 特点1.齿轮承载能力达到设计要求(工作系数2.0以上)，安全系数符合国标要求GB3480-83，精度符合GB10095-88。

同时也达到AGMA要求。

2.齿轮、轴、轴承经计算完全满足要求。

设计寿命全按10万小时。

3.齿轴、齿轮用渗碳淬火钢，硬度HRC60，精度6级GB11365-89、GB10095-88，噪声较低。

4.高、中间轴采用轴向定位，以保证减速器正常运转。

5.通过增大轴承间跨度降低输出轴部分的振动。

6.使用高承载能力的轴承以提高稳定的承载能力及使用寿命。

二．优点1.润滑充分，上面二只轴承采用稀油润滑，不会产生断油烧轴承和咬轴现象。

2. 输出轴密封较合理，除骨架油封外，另有水密封圈，防止垃圾和水进入，很可靠。

3. 输入轴密封采用进口骨架密封，二个骨架圈之间加干油，避免干磨擦，提高密封圈寿命。

轴采用渗碳淬火，HRC60左右，保证轴密封部位较长时间不会出现沟槽。

4. 安装方便：a.高速轴单独调整好之后，再装到箱体上调整锥齿轮间隙。

b.中间轴装配方便，采用圆锥滚子轴承。

c.各轴的轴向间隙调整容易。

5. 外表面平板(内部筋板)，箱体容积大，储油量多，便于润滑。

散热表面积大。

6. 机体采用树脂砂造型，外观平整美观，铸件质量好(气孔、夹渣等几乎没有)。

7.低噪音设计：通过模态分析避免共振；提高材料刚度保证齿轮的最佳啮合状态。

蜗轮蜗杆减速机使用说明书一、减速器的安装、使用与维护1、减速器主动轴直接与电机联接时推荐采用弹性联轴器，减速器被动轴直接与工作机联接时推荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器。

2、减速器的主动轴线和被动轴线必须与相联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所有联轴器的允许值。

3、减速器安装使用手转动必须灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。

4、减速器安装及在25﹪额定负荷下，蜗轮齿面接触斑点，按齿高不小于55﹪，按齿长不小于60﹪.5、安装好的减速器在正式使用前，应进行空载部分额定载荷间歇运转1-3小时后方可正是运转，运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，最高油温不得超过85℃.如发现故障应及时排除。

6、减速器的润滑a.蜗杆涡轮齿合一般采用浸油润滑，浸油深度，对蜗杆在蜗轮之下和之侧的蜗杆全齿高，对蜗杆在蜗轮之上的为蜗轮外径1/3。

b.减速器推荐采用兰炼33﹟润滑油。

c.减速器的润滑油油量按油标加注，并参照下表所列油量备油。

新减速器（或新更换蜗杆副）第一次使用时，当运转7-14天后需更换新油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。

但一般情况下，对于长期连续工作的减速器，须每2-3个月更换油一次，对于每天工作时间不超过8小时的减速器，须每4-6个月换油一次。

在工作中当发现油温显著升高，温升超过60℃或油温超过85℃，油的质量下降以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因，如因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。

7、减速器应半年一次或定期检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有限措施制止。

备件必须按图样制造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。

二、润滑油的选择本减速机在投入运行前必须力II入合适的润滑油至油标中心，油位过高或过低都可能导致运转温度升高。

首次使用24小时左右，必须将润滑油放掉，用轻油（柴油或煤油）冲洗干净，然后重新加入新的润滑油，以后每隔2000至2500小时必须重新冲洗和加入新的润滑油。

.. BL27——87摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合的减速传动机构，以液压马达作用力。

该减速机主要用于QY8汽车起重机迴转机构，也可广泛用于冶金、矿山、石油、轻化、纺织、食品等机构设备上。

.2.技术规格3.产品特点①传动比大。

... ②结构紧凑、体积小、重量轻。

③工作表面相对滑动小，传动效率高。

④运转平稳、噪音小，具有较大的过载能力和较高的冲击性能。

⑤使用寿命长。

⑥带有液压制动机构，制动灵活、可靠。

4.工作原理和结构图一为摆针线轮减速机的传动原理图，图二为该减速机的结构图。

传动装置由三部分组成，即输入部分，减速部分，输出部分。

.... 整个减速机由液压马达，制动器和减速器三大部分组成。

（结构图未画出液压马达和制动器全部）。

摆线针轮传动与渐开线一齿差行星传动原理相同，所不同的是行星轮（摆线轮）采用摆线齿廓曲线，固定的内齿轮（针轮）采用圆柱形针齿。

当输入轴（3）和偏心套（7）一起绕中心Oz作顺时针回转时，摆针轮（8）随转臂轴承（10）一起绕中心Oz公转，绕转臂中心Ob自转，即作复合转动，摆线轮就绕自己的中心Ob朝逆时针方向作减速回转，并通过平面曲柄机构把摆针轮减速的回转运动等速地传递给输出轴。

设计轮的齿数为Zz，摆线轮的齿数为Z.. 则Zz-Z=1 其减速比为（插入公式被锁定我这里没装Office）由上式可知：当输入轴转Z转时，输出轴则反方向转一转或输入轴转一转时，输出轴转1/Z转，即摆线轮沿针齿轮滚过一齿。

该机的制动部分采用蹄式液压制动。

压力油推动制动油缸活塞，通过连杆机构将制动力传递给制动蹄抱住与液压马达输出轴固定的制动轮（2）达到制动效果。

制动力的大小由进入制动油缸的油压调整控制。

5、安装运输5.1 外形安装尺寸如图三所示.5.2 安装运输注意事项：①在摆线针轮减速机输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结时不允许采用直接锤击方法，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。

②减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。

KAF减速机是一种广泛应用于工业领域的减速设备，具有高效率、低噪音、寿命长等优点。

以下是KAF减速机的使用说明书：
一、设备安装
1. 安装前应检查减速机的型号、规格是否符合使用要求，并检查机体是否有损坏或变形。

2. 根据安装型式和传动方式，确定好安装位置，并确保减速机与基础间的水平度。

3. 安装时，应确保减速机输出轴与输入轴的同轴度，如有必要，可调整电机位置或支架位置来满足同轴
度要求。

二、使用操作
1. 在使用前，应先检查减速机是否加注润滑油，如有需要，应按要求定期更换润滑油。

2. 在启动前，应先检查电机转向是否正确，如不正确，应及时调整电机接线。

3. 在运行过程中，应保持减速机的工作环境清洁，避免杂物进入减速机内部。

4. 在运行过程中，应定期检查减速机的温度、声音、振动等情况，如有异常应及时停机检查。

三、维护保养
1. 定期检查减速机的润滑情况，如润滑油不足或变质应及时补充或更换。

2. 定期清洗减速机内部的油污和杂物，确保减速机正常运转。

3. 在保养或维修时，应先断开电源，并确保减速机已经完全停止运转。

4. 在保养或维修时，应注意保护好减速机的表面油漆和镀层，避免损坏。

JD-JDX（JM-JMX）系列减速机安装使用维护说明书重庆京庆重型机械有限公司目录1减速机技术参数 (2)2结构简介 (2)3减速机的润滑 (3)4减速机的安装 (6)5减速机的试运转 (7)6维护保养 (8)7出厂说明 (8)※注：括号内的内容为JM-JMX系列减速机的参数1减速机技术参数1.1 型号: 详见技术协议1.2 额定功率输入(kW)：详见技术协议1.3 额定输入转速（r/min）：详见技术协议1.4 传动比：详见技术协议1.5 转向（面对输出轴）：输出轴顺、逆时针旋转1.6 中心距（mm）：参见外形图1.7传动形式：单级减速；水平异心1.8润滑油牌号：N220~N320级压工业齿轮油或2~5号齿轮油（JIS K2219-1978）1.9润滑方式：强制润滑1.10 外形尺寸：详见外形图1.11 质量：详见外形图1.12 润滑油量：见下表型号JD280~450JM280~450 JD560~630JM560~630JD710~800JM710~800油量（升）70 80 120型号JDX280~450JMX280~450 JDX560~630JMX560~630JDX710~1000JMX710~1000油量（升）250 400 9002结构简介2.1JD-JDX(JM-JMX)系列减速机均为单级减速装置，输入轴与输出轴为水平异心布置。

可提供传动比范围从3.15~7.1:1(4.0~7.1:1)，名义传动比分别为3.15；4.0；4.5；5.0；5.6；6.3；7.1(4.0；4.5；4.8；5.0；5.6；6.3；6.7；7.1)。

2.2 JD-JDX（JM-JMX）系列减速机布置形式有下列六（前四）种：火技术和计算机辅助设计技术。

具有优良的品质。

2.4减速机各级传动轴用优质调质钢制造，采用双列向心球面滚子轴承支承，具有自动调心的优良特性和很高的承载能力。

2.5减速机输入端和输出端采用新颖的密封结构确保设备无渗漏运行。

组合减速机-使用说明书-总目录1、通用信息1.1总则1.2目的1.3符号：意义及使用1.4和用户的合作1.5标牌(铬牌)1.6生产厂家的责任、义务和担保2、说明介绍和技术规范要求2.1通用特征和工作概况2.2技术特征和数据2.3操作环境2.4使用者3、安全和意外事件的保护(事故预防) 3.1通用安全规则3.2合格的操作工3.3安全措施3.4符号标志和图示3.5安全设备和指南4、运送、安装、使用4.1运输、包装、储藏及以后机器的固定4.2包装的拆除4.3机器核查和供货4.4运送和重量4.4.1重量4.4.2起吊点和模式4.5安装4.5.1安装位置的布置4.5.2安装的通用标准4.5.3如何安装4.6运转和试车4.6.1初步检查4.6.2机器的合理使用4.6.3运转测试4.7起动指南4.8发动机器4.9拆除、清理、报废5、运转和使用5.1用途5.2工作条件5.2.1工作环境5.2.2危险区和现场的工作人员5.2.3工作区的照明5.2.4操作工5.3工作方式5.4应当禁止的使用方法5.5使用5.6停机5.6.1停机顺序5.6.2紧急停车5.6.3急停车之后的复原5.7结束工作时的截止揨机6、维护6.1安全预防6.2维护人员的资格6.3一些维护建议6.4检查程序6.4.1间隔时间6.4.2常规检查6.5定期检修6.6润滑维护7、备件7.1建议的备件7.2工业设备第一部分通用信息1.1总则1.2目的1.3符号：意义和作用1.4和用户的合作1.5标牌(铭牌)1.6生产厂家的责任义务和担保也在竞争）必须或者有义务提供机器在整个流转过程从投放到市场直到报废的操作说明。

包含的项目如下：●指导人员●地区经理●业务经理●负责运输、看管、储藏和安装的工作人员●负责使用的工作人员●维护人员本文件应当由一个可靠的人在安全又干燥的环境中保存，从而使其得到最好的保护以便随时使用，比较明智的做法是保留副本（即复印一本）。

当与厂家或厂家授权的业务人员进行信息交流时，请提供机器的标牌数据、序号以及生产时间。