大众第三代防盗系统的匹配操作.

国家职业技能鉴定汽车维修技师专业技术论文课题大众第3代防盗系统常见故障及维修关键词防盗系统简介；故障诊断及维修；论文编号：工作单位：浙江吉利技师学院撰写人：周益锋交稿日期：2010-10-22大众第3代常见防盗系统故障及维修周益峰(浙江吉利技师学院08级四年一班浙江台州318053)【摘要】本文详细说明了大众第三代防盗系统的结构及工作原理,在此基础上仔细阐述了维修方法、步骤,适用于各种配置大众第三代防盗系统的车辆。

【关键词】防盗系统故障诊断故障维修引言第三代防盗系统的钥匙上刻有W字样，大众第三代防盗系统的电子防盗保险装置的识别装置主要集中在车钥匙头上一枚小小的硅晶体上，由防盗锁止单元、发动机控制单元一起来检测、认别编码信息。

只有当原配钥匙插入发动机点火开关时，防盗锁止单元才会识别成功，车上的电子防盗保险装置不被激活，驾驶员才能正常启动行驶。

1 第三代防盗系统简介一汽生产的Audi A6、新款宝来、波罗、帕萨特B5 1.8T、2.8均匹配了第三代防盗系统。

在第三代防盗系统中，防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的，钥匙上压有“Ｗ”标记。

防盗器由以下部件组成：完成自适应的防盗器控制单元（集成在仪表盘上）、组合仪表盘上的一个故障警报灯、点火锁上的一个读出线圈、已完成自适应的发动机控制单元、已配好的点火钥匙（带脉冲转发器）。

防盗器控制单元与组合仪表一体，该控制单元如损坏，必须更换组合仪表。

其中的脉冲转发器编码是有一个固定码和一个可变码组成。

该码每次起动都变化，这样可防止他人复制钥匙。

此外，每个防盗器还有一套可变码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变。

在适配车钥匙时，防盗器将计算规则写入钥匙的脉冲转发器，同时学习相应的脉冲转发器的固定码。

固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可被锁止。

每次打开点火开关时，防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲转发器固定码，紧接着又读取可变码并检查这把钥匙是否有资格来起动。

瑞新汽車技術論談
IMMO第三代防盗
好多2001年的大众、奥达汽车已经装配了IMMO第三代防盗系统。

第三代防盗系
统和第二代类似，但是第三代的匹配流程中所需的钥匙密码（SKC）和第二代的
不同,匹配流程也稍有不同.
更换新电脑的匹配:
把新的电脑（ECU）装车之前，从原车上的旧电脑（ECU）中读出电脑编码（Coding)，例如：SDW1552
选择控制模块－01 发动机－记下5位的软件代码（CODING）－06 关闭控制器
2. 进行入17 (仪表系统)
从EXTRA区域记下14位防盗系统的ID码。

选择06退出。

3. 把记下的14位ID码发给生产厂，生产厂返回给你7位的防盗钥匙码（SKC）。

4. 选择控制模块＞[选择]
[01-发动机]
[匹配-10]
输入通道号:50
[读取]
[使用7位SKC/PIN码]
输入7位PIN码,该码与服务站代码. 进口商代码以及当前日期有关。

[OK]
5. SDW-1552将把输入的数据传输到电脑内并返回到匹配屏幕,显示新的CODING码.
[保存]
[退出]
6. 确认EXTRA区域显示的VIN码与车辆的VIN码相同.
[关闭控制器.退出-06]
7. 关闭点火钥匙(KEY-OFF),在1分钟内打开钥匙(KEY-ON),但两分钟内不要起动汽车. 两分钟后,起动车辆.
8. 连接SDW-1552.
选择模块>[选择]
[01-发动机]
确认5位的软件代码与旧电脑的相同.
機密第 1 頁2013-4-4。

如何进行设定、匹配、编程、调整一般的电脑诊断仪都有上述功能，比如大众车，更换节气门体、清洗节气门体或更换发动机ECU后，就需要对节气门基本设定：首先打开点火开关，不启动发动机，选择发动机系统，选择自适应调整，输入相应通道号。

（1）098通道，时代超人1.8GSi、PassatB51.8GSi或1.8T、捷达（5阀）、Audi1.8T 等。

（2）060通道，捷达前卫（2阀）、POLO、宝来等。

（3）001通道，红旗、PassatB4、Audi100、Audi200等。

按确认后进入设定过程。

在安静的环境下，设定时，可以听到节气门体处有“咔哒”声响，电控单元会把最大、最小及中间位置记录下来，识别节气门体的特性。

屏幕显示“OK”，退出，基本设定完成。

另外，捷达前卫等车系，输入“060”通道之前，首先进入“自适应调整”功能，选择“00”通道，确认清除原电脑怠速记忆后，方可继续上述步骤。

有些车，如别克、赛欧、欧宝、大宇等，打开关闭点火开关就完成自我校验，所以根本不需进行基本设定。

防盗系统钥匙匹配1、捷达、时代超人、奥迪V6第二代防盗系统钥匙匹配：①连接电脑诊断仪；②选择“防盗系统”；③选择“调整及匹配”进入匹配汽车钥匙，输入4位数密码，密码一般位于杂物箱内，刮开黑漆后可查到或通过制造厂查询，密码不足五位的首位前加0输入确认，再输入要匹配的钥匙数。

例如按3键，表示总共匹配3把钥匙，再按确认，在3s内，屏幕会显示：“第一把钥匙已匹配完成！”关闭点火开关，拔出钥匙，然后插入下一把钥匙，将点火开关转至ON位置，停留1～2s。

钥匙会自动设置、匹配，以此重复，全部操作必须30s内完成。

2、第二代防盗电脑与发动机电脑匹配，如时代超人、捷达更换防盗电脑或发动机电脑：①连接电脑诊断仪；②选择“防盗系统”；③选择“发动机控制单元匹配”，按确认后即可。

3、第三代防盗系统钥匙匹配：如AudiA6、宝来、PassatB5等：①连接电脑诊断仪；②选择“仪表板系统”；③选择“调整及匹配”；④输入“21”通道号；⑤确认，输入0加四位防盗密码，⑥确认、输钥匙数，在30s内匹配所有钥匙（1～8把）。

大众防盗匹配方法
大众防盗锁匹配方法主要有以下几种：
1. 传统钥匙匹配：将锁芯转到特定位置，然后使用正确的钥匙插入并转动锁芯，以匹配钥匙与锁芯之间的齿轮位置。

2. 电脑钥匙匹配：使用专业的电脑软件和设备，将车辆的信息和钥匙的信息输入电脑，然后通过电脑软件生成一个新的钥匙，进而达到防盗匹配的目的。

3. 远程匹配技术：利用远程无线信号传输技术，将车辆的信息和钥匙的信息通过远程设备传输到车辆系统中，从而实现钥匙与车辆的匹配。

总之，针对大众汽车的防盗匹配方法会根据不同的车型和锁具情况有所差异，需要使用专业的设备和技术进行匹配。

建议在防盗匹配过程中寻求专业的汽车服务机构的帮助，以确保匹配的准确性和安全性。

大众奥迪第二三代防盗钥匙匹配
这里列几款车的钥匙和诊断座的位置供大家参考：
下面是T300 4.8版本匹配大众奥迪的全部步骤，仪器升级在没有升到4.8版本一前操作界面的选项上稍有不同，操作上基本相同，只要记住几个英文单词短语的意思就可以顺利的操作仪器了。

1. 2.
3. 4.
5. 6.
7..8..
10.11.
12.13.
在这一节里我们用到了防盗密码，没有密码就进不能进行匹配，那么密码是怎么得来的呢！大众奥迪第一代防盗密码是买车时直接提供给车主保管的，第二代和第三代防盗密码大部分没有给客户，只是在客户需要时，通过特约维修站，电传总部查询。

这样对我们匹配钥匙很不方便，现在T300就有读取防盗密码的功能，可以直接读取密码。

也一些专门用来读密码的仪器，和其他的方法。

下面我们先介绍一下T300读取帕萨特1。

8T 的密码
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3. 4.
这个选项是读第三代，读第二代选
5. 6.
7.。

大众第三代防盗系统
而大众第三代防盗系统如此复杂的技术是如何实现的呢？第三代防盗系统的工作原理如图此主题相关图片如下：
打开点火开关后，组合合表内的防盗止动器控制器通过单线传输给应答器（钥匙），应答器（钥匙）获得能量输出固定码，固定码传输给防盗止动器控制器，与防盗止动器控制器内的固定码比较，如果固定码一致，防盗止动器控制器产生一组变码传输给应答器（钥匙），再经过算式A运算后将结果发给防盗止动器控制器，返回的结果与防盗止动器控制器按算式A 计算的结果比较，如果两者计算结果相同，防盗止动器控制器就发送信号给发动机控制单元，这时发动机控制单元也会随机产生一组变码，这组变码传输给防盗止动器控制器，这时防盗止动器控制器会按算式B进行计算，再将结果传输给发动机控制单元，与由发动机控制单元按算式B计算出的结果比较，结果符合要求，则允许起动，如有异常便停止工作。

大众车系第三代防盗锁止系统匹配方法大众车系第三代防盗锁止系统由以下部分组成：一个匹配的防盗锁止系统控制单元（集成在组合仪表中），一个组合仪表中的指示灯，一个点火开关上的识读线圈；一个匹配的发动机控制单元和一个匹配的带电子装置（无线收发器）的点火钥匙。

该系统的匹配分为以下几种：汽车钥匙的匹配，更换组合仪表后的匹配，更换发动机控制单元后的匹配，以及更换组合仪表和发动机控制单元后的匹配。

3.1汽车钥匙的匹配方法。

(1)匹配前应查询故障存储，如有故障代码，则将故障排除并清除故障代码；(2)将第1把钥匙插入点火开关中并接通点火开关；(3)通过防盗锁止系统的自诊断功能，查询14位防盗锁止系统的识别号；(4)根据14位的防盗锁止系统识别号通过主管销售中心或通过进口商询问7位密码（PIN）;(5)通过诊断功能“启用PIN'，将获得的PIN码传入防盗锁止系统，启用防盗锁止系统；(6)选择诊断功能“10-匹配”，进入匹配通道“21”，输入要匹配的钥匙数量（最多8把）并完成匹配。

在匹配过程中须注意以下事项。

(1)要每一次都要匹配全车所有钥匙，否则会有钥匙不能使用。

(2)匹配完成后请查询故障存储器的故障记忆，如果未存储任何故障记忆，说明“钥匙匹配”已成功完成。

(3)如果汽车配有无线遥控器，则必须在中央门锁控制单元上记住所有无线遥控钥匙。

在匹配汽车钥匙时，相应钥匙（无线收发器）的固定码被防盗锁止系统记住，同时将可变编码的计算规则写入每把钥匙中并上锁。

因此当钥匙具有正确的可变编码计算规则（钥匙已经与系统相匹配）时，或当钥匙尚未上锁（备用钥匙）时，才能与第三代防盗锁止系统相匹配。

(4)已匹配的汽车钥匙不能再在另一个防盗锁止系统上投入使用。

(5)以下情况下点火钥匙的匹配将自动结束：达到待匹配钥匙的数量；用一把已经匹配的钥匙重新接通点火开关并保持接通超过1s（存储故障）；接通点火开关后超过每把钥匙30s的允许匹配时间（存储故障）；在钥匙匹配过程中有1个故障被存储。

速腾防盗系统在线匹配示例
速腾防盗系统在线匹配示例
更换全车锁后，新的钥匙未与原车仪表防盗相识别，防盗模块内出现相应故障码。

此时，防盗数据流显示处于防盗锁止系统状态1
此时做新的一致性，用于防盗信息向新锁芯套装传递
但此时往往无法读取防盗信息
再执行防盗功能匹配也不能成功，新开发的版本支持度不够
此时再读取到的防盗信息未有变化
再选用进口车型CADDY2K的匹配功能，使可顺利执行匹配成功后的防盗数据流显示
2）2010款速腾1.8T（冠军版）更换组合仪表
新的组合仪表显示的防盗初始信息
原车仪表并读出相关仪表基本信息。