大众汽车第五代防盗

大众宝来防盗匹配方法
大众宝来的防盗匹配方法主要包括以下几个步骤：
1. 准备钥匙：首先，准备一把原厂配备的钥匙，确保它是与车辆配对的。

2. 开启车门：使用钥匙开启车门，将电源打开。

3. 进入编程模式：将车门保持关闭状态，钥匙转到“ON”位置，然后用车钥匙按下“锁车”按钮。

紧接着将钥匙旋转到“ACC”位置，再按下一次“锁车”按钮。

最后将钥匙拔出，等待15秒以上。

4. 匹配遥控器：拿起新的遥控器，按下遥控器上的任意一个按钮，然后将钥匙放到点火位置（“ON”）。

等待5秒钟，然后将钥匙拔出，从点火位置转回到“OFF”位置。

5. 完成匹配：将钥匙重新插入点火开关，在“ON”位置下计算机会显示“匹配成功”，遥控器也会发出一次锁车信号。

此时，新的遥控器已经成功匹配到车辆。

需要注意的是，不同的大众宝来车型可能具有不同的防盗匹配方法，上述步骤仅适用于一部分车型。

如果不确定，最好参考车辆的用户手册或联系大众汽车服务中心进行具体操作。

10.16638/ki.1671-7988.2020.23.055浅谈技能大赛用车迈腾B8防盗系统的检测与维修*苗亮（陕西国防工业职业技术学院，陕西西安710302）摘要：文章对全国职业技能大赛汽车检测与维修赛项大赛用车—迈腾B8轿车防盗系统的构成进行阐述，并根据迈腾B8防盗锁止系统原理示意图和Magotan B8L 2018电路图对其防盗系统的工作原理与控制思路进行梳理，最后用实例进行了验证与讲解，对理解防盗系统、故障处理以及实训教学都有一定帮助。

关键词：汽车检测与维修；技能大赛；防盗系统中图分类号：U472.9 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2020)23-175-03Discussion on the Inspection and Maintenance of the Magotan B8 Anti-theft Systemfor the Skill Competition Car*Miao Liang（Shaanxi Institute of Technology, Shaanxi Xi'an 710302）Abstract:This article describes the composition of the anti-theft system of the Magotan B8 car used in the National V ocational Skills Competition automobile inspection and maintenance competition, and based on the principle diagram of the Magotan B8 anti-theft locking system and the Magotan B8L 2018 circuit diagram. The working principle and control of its anti-theft system The ideas are sorted out, and finally verified and explained with examples, which are helpful to understan ding the anti-theft system, troubleshooting and practical training.Keywords: Automobile inspection and maintenance; Skills Competition; Anti-theft SystemCLC NO.: U472.9 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)23-175-03引言从2016年起，全国职业技能大赛汽车检测与维修赛项从汽车自动变速器拆装与检测、汽车电气系统检修以及汽车故障诊断三个分赛项改为汽车发动机系统检修、汽车电气系统检修两个分赛项，比赛也不再使用台架，而是在一汽大众最新款迈腾整车上进行，2019年国赛使用的是最新款迈腾B8。

分析一汽大众车系防盗控制系统原理浅析及故障案例！一汽一大众防盗系统控制原理较为复杂，分为二代、三代以及四代防盗系统（防盗止动器系统），最新高尔夫A7所装备的第五代防盗系统也已经面世。

如果不能正确判断车辆为第几代防盗系统，在维修工作中经常会导致防盗系统多次匹配不成功的故障，让维修人员百思不得其解。

那么如何快速判断防盗系统的故障点及提高防盗系统匹配的成功率？本文将概述一汽一大众防盗系统的基础知识和工作原理，并剖析防盗系统的故障案例，希望广大维修人员从中能得到一些启迪。

一、防盗系统的基础知识及工作原理1．防盗系统的功能防盗系统可通过打开或锁止发动机控制单元（通过W线或CAN总线），从而有效防止汽车在未被授权的情况下靠自身的动力被开走。

很多维修人员分不清防盗警报器和防盗止动器的区别，经常将防盗止动器和防盗警报器混淆，在此重点强调一下防盗止动器和防盗警报器的区别：防盗警报器的作用是在有人入侵车辆时发出声音以及闪光警报，起到提醒用户、威慑盗贼的作用；而防盗止动器的作用是防止他人使用未被授权的钥匙或者更换发动机控制单元等方法，起动发动机，依靠车辆自身的动力将车辆开走。

2．防盗系统的分类及构成从系统构成上来说，第二代和第三代及以后的防盗系统之间有着本质区别，即发动机是否参与防盗。

在第二代及以前的防盗系统中，发动机是不参与防盗的。

而到了第三代，发动机则成为防盗系统的一部分，防盗系统的组成包括了仪表（集成防盗系统控制单元），钥匙（送码器）和发动机控制单元。

到了第四代防盗系统，又出现了比较明显的变化：电子转向柱锁也参与到了防盗系统中，这是第四代防盗系统的一个重要的特点。

因此，车辆是否采用电子转向柱锁可以作为区分其是否采用第四代防盗系统的一个重要依据。

比如采用第三代防盗系统的捷达和宝来轿车配备的是机械转向柱锁；而采用第四代防盗系统的迈腾和CC轿车则配备了电子转向柱锁。

第四代防盗系统的构成包括：舒适系统控制单元（集成防盗系统控制单元）、发动机控制单元、钥匙（送码器）、点火开关上的读写线圈、电子转向柱锁及仪表板上的故障警报灯等。

奥迪A4L\Q5第五代防盗系统的故障诊断与维修作者：秦志刚来源：《汽车与驾驶维修》2011年第11期奥迪A4L、Q5采用了大众／奥迪第五代防盗系统，为了方便广大维修人员对该防盗系统的了解，在此对其控制原理及故障的诊断维修进行介绍。

1系统控制原理舒适系统控制单元J393是防盗系统的主控单元，在该控制单元内集成了智能进入起动控制单元J518，图中加深边框标注的组件都是防盗锁组件，未加深边框标注的组件仅用于传输防盗信息。

在配置第五代防盗锁系统的车辆上，防盗系统在执行任何操作前必须先通过诊断仪与厂家数据库建立在线连接。

电子转向柱锁控制单元J764与以往车型一样，依旧固定在转向柱上。

如果电子转向柱锁发生故障，必须整体更换转向柱。

在第五代防盗系统中。

使用电子点火锁中的汽车钥匙起动车辆时防盗器的工作流程(图1)如下。

(1)将钥匙插入点火开关E415，E415在识别到S触点后，汽车钥匙将和舒适系统控制单元J393交换防盗器数据，舒适系统控制单元判定该钥匙是否为被授权的钥匙。

(2)舒适系统控制单元J393与电子转向柱锁控制单元J764交换防盗数据，确认转向柱锁是否在该车上被匹配过，如果确认通过，舒适系统控制单元将打开转向柱锁。

(3)舒适系统控制单元J393接通端子15号受点火开关控制的电源。

(4)接线端15连接后，舒适系统控制单元J393会与发动机控制单元和变速器控制单元进行通信。

若这些控制单元已经在该车上匹配过，则可以起动发动机。

2故障诊断分析在装有第五代防盗系统的Q5、A4和A5车辆上，使用的是插入式电子钥匙。

当将钥匙插入点火开关E415中时，首先会听到电子转向柱锁“咔嚓”的解锁声。

根据有无电子转向柱锁解锁声，可以进行2种状况分析。

(1)有解锁声。

如果有解锁声，表示钥匙和舒适系统控制单元J393及J393与转向柱控制单元J764防盗验证已经通过。

如下一步无法打开15#电源，则表明故障在舒适系统控制单元J393和15#电源继电器J329及相关的线路控制上；若15#电源能打开而发动机无法起动，则有可能是舒适系统控制单元J393和发动机控制单元间的防盗验证没有通过，此时可以根据控制单元的故障码提示进行故障查询(有条件的地方使用原厂故障诊断仪VAS505X作引导性故障查询)。

大众汽车防盗密码机使用说明一、适用车系详细说明AUDI A6/V6 AUDI A6/C5 Santana 2000 PASAT B5/1.8T Polo Bora二、读码操作步骤：1、在防盗系统中找到该码片，记住码片在电路板上的方向后将其拆下2、将码片安装到适配器相应码片区，注意检查位置是否正确。

3、将适配器插到仪器锁紧座并锁紧。

4、按下左边按键选择防盗系统对应车型。

5、按下右边按键读取密码。

附注：识别码片引脚顺序的方法1、码片有缺口时，按图摆放，左下第一个引脚为1脚，逆时针数引脚依次为1、2、3、4、5、6、7、8。

2、码片若无缺口，但有“●”点标识的，按图摆放，靠近“●”点的引脚为1脚，其它引脚的识别方法同上。

3、码片若只有文字而无缺口或“●”点的，按图摆放，从文字正面看左下第一个引脚为1脚，其它引脚的识别方法同上三、读取密码失败故障原因1、选择的车型与需要读码的防盗系统型号不同2、码片接触不良或型号不对3、码片安装方向反了4、码片在适配器上的安装位置不对或适配器插反四、码片拆御焊接要点1、烙铁必须可靠接地，若无恒温烙铁可选用20W内热式或25W外热式烙铁；内热式的最大不能超过25W，外热式的最大不能超过30W。

2、助焊剂选用松香，切不可用腐蚀性强的焊锡膏助焊，如松香已碳化变黑应更换。

3、焊锡一定要选用低熔点的内部夹有松香的进口焊锡丝。

4、拆码片1．拆焊双列直插码片时，可用吸锡枪或吸锡线将引脚焊锡吸空，吸净，切忌强拔。

2．拆焊贴片码片时，在引脚上多熔一些松香，溶满焊锡（叫堆焊），用烙铁轮流在码片两排引脚上加热直到码片完全松动，然后移开它，切忌硬撬。

加热时间不能过长以免损坏码片。

3．因仪表上的码片通常有保护漆保护，应先用烙铁加热保护漆，用刀片或镊子将保护漆轻轻刮干净后再拆码片。

电路板上有一层保护漆,请用烙铁或热吹风将保护漆加热到70-80摄氏度左右,然后用一字起子轻轻剥开,然后再进行焊接操作。

上海帕萨特B5防盗装置的匹配上海帕萨特B5电子控制的防盗装置主要由：组合仪表中的电子控制单元、组合仪表中的防盗装置K117的警告灯（在车速表中）、匹配的发动机控制单元、点火开关上的阅读线圈和匹配的带有电子设备的点火钥匙（发送应答器/应答—读出存储器）构成。

当更换点火开关钥匙、组合仪表板、发动机控制单元（ECU）以及点火开关等时，都要对防盗系统重新进行匹配。

如何匹配点火钥匙，在密码丢失的情况下如何获得密码，以及发动机控制单元如何与电子防盗器匹配等是维修中经常遇到的问题。

下面举例说明如何进行帕萨特B5防盗装置的匹配操作和学习。

点火钥匙的匹配匹配点火钥匙的方法和步骤是：1.把齿形相配的点火钥匙插入点火开关中；2.连接故障检测仪V.A.G1552，打开点火开关，并输入地址词“17”，选定“组合仪表系统”，显示屏上的显示为：BO919881 B5 Kombiinster. VDO X06 →Coding00042 WSC 05012按下“→”键，显示屏上的显示为：IMMO-IDENTNR:VWZ7Z0T2000307 →再按下“→”键，显示屏上的显示为：Rapid data transfer HELPselect function XX3.输入地址词“11”（使用“11”选择“注册过程”功能），按下Q键确认，显示屏上的显示为：Rapid data transfer Q11-Login procedure4.按下Q键确认，显示屏上的显示为：Login procedure QEnter code number XXXXX输入密码后，按下Q键确认，（在4位数密码之前加一个0，如4位数密码为1817，应输入01817，密码附在钥匙挂件上，密码上面覆盖有防护层，只有小心地摩擦破坏防护层，才可以看见密码。

）显示屏上的显示为：Rapid data transfer HELPselect function XX如果显示屏上的显示为：Function is unknown or →Cannot be carried out at moment则表示密码号输入错误，必须重新输入密码。

关于大众奥迪四代、五代防盗复制拷贝钥匙的潜在风险百花齐放，而非一叶障目；百鸟争鸣，才不人云亦云。

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自从阿福迪等设备登陆国内汽车维修市场，在国内维修圈子里面，一种声音流传甚广——大众奥迪四代防盗已经彻底攻破了，可以完美解决大众奥迪4代防盗所有问题，不必在线，更有甚者宣扬五代乃至5A防盗已经全部攻破，不必在线即可解决防盗相关问题。

截至今日，35XX系列上海大众防盗系统全丢等等一系列新款车型防盗的解决方案。

在几年前，应该是奥迪C6刚刚上市的时候，我曾经发过一篇关于大众奥迪第四代防盗系统的帖子，那个时候开始，奥迪全新的第四代防盗系统概念带入中国，让众多维修同行一筹莫展了很长一段日子。

今天整理这个帖子，无意映射任何一家设备制造商或者供应商，仅仅对目前维修业界对大众奥迪第四代第五代乃至5A防盗系统所能解决的问题进行一个梳理和回顾，让我们从理性的角度来看待防盗系统的维修。

一、大众奥迪防盗系统的概念1、四代防盗自05年后，奥迪新款车型的全球同步推出，将奥迪技术带上了一个全新的技术高度，包括防盗系统。

那么奥迪的第四代防盗系统是什么样的一个概念呢？因为之前曾经写过详细的帖子，这里不再赘述，简单的说奥迪第四代防盗就是取消了动态防盗密码，而是通过一系列的加密运算组合，并将计算规则保存在大众奥迪FAZIT数据库中，诊断设备必须首先读取车辆信息，并通过网络实时上传到大众奥迪数据库，数据中心通过特定的运算规则计算车辆的相关信息后，将许可指令写入到车辆对应系统控制单元中。