家用大两厢的较量致炫和威驰哪个好
如今不少城市消费者看中家用大两厢车，它们经济实用又好开。像合资日系车致炫和威驰以及德系血统的斯柯达昕动都是性价比不错的选择。致炫和威驰哪个好，又或是斯柯达昕动如何呢？接下来不如来具体分析一番。
在这个看脸的时代，汽车的颜值也是打动年轻消费者的手段之一，斯柯达深知该精髓，所以昕动紧扣年轻人对动感、个性和时尚元素的偏好，采用年轻化的设计语言、欧系大掀背设计以及动感的熏黑元素配色等时尚潮流元素，让整车呈现出活泼、个性的设计风格。
在2018款昕动身上，斯柯达家族最新的设计语言得到了很好的传承，保持高颜值外形。锐利动感的全新前脸上，黑色高光梯形直瀑式格栅、下进气格栅新增镀铬饰条、全新的雾灯造型等细节优化带来更好的视觉效果。全新晶钻透镜前大灯带LED日间行车灯、外后视镜集成转向灯、并可选装16英寸动感熏黑高光轮毂等外观配置的升级，进一步提升了昕动的实用性。
中控部分也是以家族式设计风格为主，简练而富有动感。配置是2018款昕动升级的亮点，其换装上了三辐式真皮多功能方向盘，同时采用双炮筒仪表盘设计，还增加USB接口，并提供车载Wi-Fi热点等。此外，2018款车型仍沿用支持车载蓝牙、语音识别功能的8英寸导航娱乐系统。
2018款昕动依旧提供1.4L/1.4T/1.6L这三种动力版本7款车型，价格从6.99万元到11.99万元，仍然维持在合资小型车主流的价格区间里。显而易见，昕动的主要竞争对手就是同级别几款热销合资品牌两厢车，它们分别是：广汽丰田致炫，一汽丰田威驰。
斯柯达昕动其实并不适合归类到小型车的范畴，而应该是跟“紧凑型-”车型定位相似，它的三围尺寸为4312/1706/1475mm，加上紧凑式仪表台、向内缩进的前排座椅靠背等优化的空间设计，为驾乘人员带来宽敞的头部和腿部空间。同时，空间上得益于“越级”的轴距（2603mm），后排表现也绝对能够让你感到惊喜。
从数据上看，同样作为两厢车，昕动在车身长度、宽度以及轴距方面明显优于致炫和威驰，昕动“德系大两厢”所带来的车内空间在同级别车型中是出类拔萃的。
与此同时，昕动的掀背式后尾厢常规容积为372L，最大可扩充至1255L，比致炫和威驰FS 的后备厢容积326L更具实用性，完全能够满足普通家庭日常的载物需求。
在配置方面，昕动车内能直接接触到的“亮点”不在少数，如双炮筒式仪表盘、真皮多功能方向盘、自动大灯、自动空调、8英寸导航娱乐系统（车载蓝牙/语音识别）等配置都可以看出厂方实实在在的厚道和诚意。此外，昕动延续了斯柯达的高配置水平，定速巡航、坡道辅助、LED 日间行车灯、智能感应无骨雨刮、ESP等实用配置和安全配置都能在昕动身上找到。在安全性能方面，2018款昕动还配置了前排侧气囊、前排WOKS安全头枕、多重主动安全系统和TPMS 智能胎压监测功能，安全保障性很高。
三种动力各取所需，兼顾经济性操控性
动力方面，昕动搭载大众的EA211系列发动机，提供1.4TSI、1.6L 及1.4L三种选择，充分满足了不同消费者的需求，既兼顾了充沛的动力输出和优秀的燃油经济性，又具有相当的操控乐趣，整体性能表现在同级别车型属于中上水平。
和竞争对手相比，昕动EA211系列发动机传承了德系车低转速大扭矩、高转速大功率的优异特性，带来了同级领先的起步及加速表现。其中1.4TSI发动机还运用了先进的涡轮增压及缸内直喷技术，具有运转稳定、燃烧效率高等优点，另外它的最大扭矩也比威驰FS明显高出一些，在1400-3500rpm的宽泛转速区间内即可输出225牛•米的峰值扭矩，匹配7挡DSG双离合变速箱，足以满足年轻消费者对速度和操控性的追求，这套动力系统的综合性能具备较强的竞争力。
总的来看，2018款昕动的这款高配车型缺少了上坡辅助、倒车影像和无钥匙进入/启动、发动机启停等配置，优点是具备运动座椅以及8英寸大屏幕导航娱乐系统、定速巡航、胎压监测、自动头灯、LED日间行车灯、自动恒温空调等非常实用的配置。这样的配置和价格水平算是很有优势的，虽然不能说全面超越对手，但在这个级别的合资品牌车型中已经算是超值的高性价比之选。
通过以上对比分析，致炫和威驰哪个好？还是更心动于德系大两厢的斯柯达昕动呢？昕动的产品实力在同级中可圈可点，与致炫和威驰FS相比有着不错的竞争力。高配车型在配置方面有自己的特点，例如8英寸多媒体控制系统、定速巡航、胎压检测等等，再加上在终端市场优惠幅度让它有着很不错的性价比优势。这次家用大两厢的较量，各位心中应该有自己的选择了。
