天津一汽夏利汽车股份有限公司简介

第一章标杆企业标准体系分析1.1标杆企业概况中国第一汽车集团公司是我国特大型汽车制造企业。

一汽集团业务领域包括研发、乘用车、商用车、零部件和衍生经济等体系，拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资品牌。

一汽集团在产销规模上属于我国第三大汽车集团，2013年一汽集团汽车销量达到290万辆，占我国汽车市场份额的13.23%。

一汽集团乘用车领域销量主要集中在一汽大众汽车有限公司和一汽丰田汽车有限公司，一汽轿车股份和一汽夏利等自主品牌也形成了一定市场影响力。

一汽解放汽车有限公司是我国中重卡领军企业，也是一汽集团唯一载货车企业。

一汽客车厂和一汽丰田在我国客车市场影响力还比较弱。

表12012-2013年一汽集团各子公司销量情况单位，辆数据来源：中国汽车工业协会1.2 标杆企业组织框架目前一汽集团拥有职能部门19个，分公司3个，全资子公司6个，控股子公司4个，组织框架结构如图：文案大全文案大全图 1 一汽集团组织框架图文案大全图2中国一汽股份有限公司组织框架文案大全1.3一汽集团主要职能部门介绍一汽集团层面共有19个职能部门，本部分主要其中比较重要的，包括规划部、发展部、管理部、质量保证部、审计部、生产制造技术部、党委宣传部、采购部、财控部在内9个职能部门的下属科室和职能。

1.3.1 规划部规划部主要负责对一汽集团战略研究和研发管理等功能的规划安排，规划部下设科室包括总体规划室、综合管理室、投资管理室、研发规划室、科技规划室、中重型（客车）体系规划室、乘用车体系规划室、零部件规划室、规划支持室、工厂规划室、一汽通用业务管理室、一汽丰田项目管理室、一汽大众项目管理室。

规划部具体职能分为三大领域，规划制定、研发管理和投资管理。

（1）规划制定⏹企业集团长期战略研究，拟定集团发展战略和中长期发展规划⏹提出集团内部资源优化、整合、重组方案⏹负责组织集团产品策划、方案论证、提出产品发展规划⏹制定技术升级和工艺升级规划⏹制定集团征地、土地规划等（2）研发管理⏹制定新产品设计任务书、组织年度产品开发计划、对新产品开发进度阶段评价与考核⏹制定新技术推广规划、考核新技术推广情况⏹集团产品型谱管理，上报产品公告⏹知识产权和科技保密管理⏹集团公司标准化归口管理⏹关键总成及模块产品规划路线（3）投资管理⏹制定子公司和职能部门投资年度计划⏹子公司和职能部门投资项目可研报告审查，向上级政府报批⏹审查子公司和职能部门的项目初步设计，向上级政府报批⏹对外投资项目立项审批、技术引进工作管理⏹制定集团公司中长期投资计划，年度投资计划送财控部进行年度资金平衡⏹投资项目竣工验收和项目后评价⏹对在建工程和投资项目的验收管理1.3.2 质量保证部质量保证部工作主要是建立一汽集团产品质量管理体系，并进行质量标准体系的监督和推广。

50　润　滑　油2010年第25卷分析与评定N LY S I S &V L U T I O N现过量磨损。

该结果与光谱分析结果一致。

2.2　第二阶段小批量验证试验结果新磨合规范小批量验证试验的全过程测试记录表明,36台试验机(其中1台做2h 延长磨合试验)的性能全部达到产品出厂一等品标准,实现了良好的磨合效果。

机油消耗量的抽检结果(6#、7#机的机油消耗量分别是0.27g /h 和0.43g/h)显示,2台试验机的机油消耗量均达到产品规定值范围,表明活塞环与缸套经磨合后,接触面密合性改善,表面磨合质量达到要求。

8#试验机2h 延长磨合试验过程中主要磨损金属元素含量的变化见图5。

图5　8#机磨合油元素含量变化 从图5可以看到,8#机磨合油中Fe 、A l 、Cu 、Pb 等磨损金属元素含量在磨合初期快速增长,10～20m in 磨合速度减慢,20m in 左右趋于平衡,直至2h 延长磨合试验结束,各磨损金属元素含量不再增长,说明主要摩擦副在20m in 左右已完成磨合过程。

摩擦副拆检也显示各磨合表面磨合良好,未出现异常磨损。

可见,试验机使用扬柴专用磨合油在20～25m in 内能实现完好磨合,长时间试机使用不会引起过量磨损。

该结果与第一阶段试验结果有很好的一致性。

3　结论(1)研制的扬柴专用磨合油具有良好的促磨和抗磨能力,用于扬柴柴油机台架磨合有明显促进磨合的效果,长时间试机使用安全可靠,执行相适应的磨合规范,可以在提高磨合质量的同时,节省一半以上的磨合时间。

(2)光谱技术可以有效监测磨合过程、判断磨合终点以及评价磨合质量,是实现柴油机台架磨合过程状态监控简便可行的分析手段。

参考文献:[1]关子杰.内燃机润滑油应用原理[M ].北京:中国石化出版社,1994.[2]何光里.汽车发动机的耐久性和磨损[M ].北京:人民交通出版社,1984.收稿日期:2009-07-23。

作者简介:谢捷(1963-),女,高级工程师,1985年毕业于华南农业大学机械设计与制造专业,多年从事润滑油应用研究与应用分析工作。

中国汽车品牌介绍中国, 汽车, 品牌1 红旗汽车1958年5月，中国历史上第一辆国产轿车，取名"东风"。

(很多人都可能以为中国第一辆车名字叫红旗，其实不是的，这辆才是中国第一辆轿车，让没有见过这部车的人见识一下)车头标识为一条金龙。

5月21日，当毛泽东主席在中南海坐上了东风轿车后高兴地说"坐上我们自己制造的小汽车了"。

1958年8月，第一辆红旗高级轿车试制成功。

9月19日，邓小平、李富春、杨尚昆、蔡畅等中央领导到一汽视察，赞扬了红旗轿车，并从此定型。

1959.9，第一辆红旗检阅车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。

1960，红旗轿车编入《世界汽车年鉴》。

1966.4，20辆红旗三排座高级轿车送北京，周恩来总理、陈毅外长等国家领导人正式乘用。

六十年代起，红旗轿车成为国家礼宾用车，被誉为"国车"。

当量，外国政府首脑访华，把"见毛主席，住进钓鱼台，乘坐红旗轿车"为最大愿望和礼物。

1972年，毛主席坐上红旗特种保险车，为久负盛名享誉中外的"中国第一车"罩上了耀眼的光环。

1972年，在建国35周年的盛大庆典上，邓小平同志乘坐红旗高级检阅车，在天安门广场检阅了首都三军，成为让全世界瞩目，让全国人民振奋的历史镜头。

1998年，在红旗轿车诞生40周年之际，新一代高级红旗轿车将再度成为国家礼宾用车。

2 奇瑞汽车奇瑞汽车有限公司成立于1997年，由安徽省及芜湖市五个投资公司共同投资兴建的国有大型股份制企业，坐落在水陆空交通条件非常便利的国家级开发区--芜湖经济技术开发区。

占据着承东启西、连接南北的枢纽地位，是长江流域重要的工业基地和物流中心。

公司于1997年3月18日正式破土动工，至2003年3月，已全部完成一期至二期投资建设，占地面积130多万平方米，现已经形成年产40万台发动机和30万辆整车的生产能力。

前两期工程都拥有各自的轿车生产四大工艺，即冲压、焊装、涂装、总装，此外还包括两个发动机厂、一个变速箱厂。

黑龙江：哈飞汽车（哈尔滨）吉林：第一汽车（长春）、通田汽车（吉林市）辽宁：华晨汽车（沈阳）、曙光汽车（丹东市）内蒙古：无天津：天津一汽北京：北汽集团（包括福田汽车）山西；无河南：郑州日产、宇通客车（郑州）河北：长城汽车（保定）、双环汽车（石家庄）、中兴汽车（保定）山东：中国重汽（济南）陕西：比亚迪汽车新疆：无甘肃：无青海：无宁夏：无江苏：南汽（南京）、东风悦达起亚（盐城？）、亚星客车（扬州）、长江客车（常州）上海：上汽、万丰安徽：奇瑞汽车（芜湖）、江淮汽车（芜湖）、扬子汽车、安凯客车江西：江陵汽车、昌河汽车浙江：吉利（台州、宁波）、飞碟、吉奥、众泰、青年客车（金华）福建：东南汽车（福州？）、金龙客车（厦门）广东：广汽（广州）、福迪（南海）广西：上汽通用五菱（柳州）云南：红塔汽车、美的汽车海南：海马汽车（海口）湖北：东风汽车（武汉）湖南：长丰汽车、江南汽车重庆：长安集团、力帆汽车、庆铃汽车、重庆重汽西藏：无贵州：贵州云雀四川：无台湾：中华汽车香港：无澳门；无南汽、东风悦达起亚、亚星客车、长江客车神龙富康，东风，十堰东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国三大汽车集团之一,生产经营多品牌、多系列的汽车产品，业务覆盖乘用车、商用车、发动机和零部件及汽车装备等领域，并拥有强大的研发、生产和销售能力及营销服务网络。

2005年，“东风汽车”入选世界著名品牌500强。

同年12月，东风汽车公司整合旗下主要业务而组建的东风汽车集团股份有限公司在香港联交所成功上市，成为2005年全球汽车行业最大IPO(国际公开发售)项目。

上海大众上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳3 000型、帕萨特、波罗、高尔、途安五大平台六大系列几十个品种。

A一汽大众奥迪一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车查看更多 > B上海通用别克上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。

查看更多 >北京奔驰北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司查看更多 >华晨宝马华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、查看更多 >广汽本田广汽本田汽车品牌有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，查看更多 >东风本田2003年7月16日，由东风汽车工业投资有限公司出资50%，本田技研工业株式会社出资40%，本田技研工业查看更多 >东风标致东风标致属神龙汽车有限公司旗下品牌。

雄狮形象是标致品牌的标志。

作为品牌的象征，狮子的形象不断发生变化，演绎出跨越多个世纪的传奇查看更多 > D一汽大众一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。

2004年12月7日，查看更多 >上海大众上海大众成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，查看更多 > F广汽丰田公司成立于2004年9月1日，是由广州汽车集团股份有限公司和丰田汽车公司按50:50的股比合资建设查看更多 >长安福特福特汽车公司和长安汽车集团合作，成立了长安福特汽车品牌。

查看更多 >南京菲亚特南京菲亚特汽车成立于1999年4月。

南京菲亚特的汽车标志十分简单。

查看更多 > J北京吉普吉普车是越野车的一种，是四轮驱动，稳定性良好的车型。

JEEP标志的含义就是英文吉普的意思查看更多 > K北京奔驰克莱斯勒北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（简称BBDC）于2005年8月8日正式成立，其前身北京吉普汽车有限公司创立于1983年5月5日查看更多 >上海通用凯迪拉克上海通用汽车凯迪拉克的品牌标志是"冠"和"盾"型的纹章图案，象征着凯迪拉克皇家贵族的尊贵血统和金戈铁马、英勇善战查看更多 > L昌河铃木江西昌河铃木汽车有限责任公司是中日合资经营的企业，于1995年6月由江西昌河航空工业有限公司、江查看更多 >长安铃木长安铃木拥有天语、雨燕、羚羊和奥拓等四个系列约20个车型。

国产汽车标志：广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)，创立于2005年6月28日，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业集团公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州市长隆酒店有限公司作为发起人，以发起设立的方式，将广州汽车集团有限公司整体变更为广汽集团。

广汽集团的股本构成为：广州汽车工业集团有限公司持有3,217,403,529股，占股本总额的91.9346 %，万向集团公司持有139,636,656 股，占股本总额的3.99%，中国机械工业集团公司持有129,169,156 股，占股本总额的3.6909 %，广州钢铁企业集团有限公司持有6,999,331股，占股本总额的0.2 %，广州市长隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本总额的0.1845%。

其中：万向集团公司是全国汽车零部件龙头企业;中国机械工业集团公司在机械制造方面具有较强优势;广州钢铁企业集团有限公司则与汽车行业关联度较高且极具行业区域优势;广州市长隆酒店有限公司则是具有良好运作机制和市场形象的民营企业。

广汽集团主要业务有面向国内外市场的汽车整车制造、销售及服务业务，汽车商贸及物流业务、汽车零部件业务、汽车金融业务及相关服务业务，具有真正意义上独立完整的产、供、销及研发体系。

目前旗下拥有广州本田、广州丰田、本田汽车(中国)有限公司、广州五十铃、骏威客车、羊城汽车、广汽丰田发动机有限公司、零部件公司、中隆投资、商贸公司、广汽产业发展等十多家著名企业。

产品包括多种型号的乘用车、商用车及其发动机和主要零部件等。

面向未来，广汽集团将进一步强化主业，面向国内外两个市场，加快发展，主动融入汽车工业全球化发展进程，积极参与国际汽车工业体系分工，在与国际著名汽车公司的合作中求生存、共发展，在不断超越自我的过程中谋求新一轮的飞跃。

力争到2010年，轿车板块，年产能达110万辆;商用车板块，通过引进轻、中、重型卡车、轻型载客车和大中型客车等商用车产品，年产能达到23万辆;同时实现零部件板块与整车板块同步发展;不断提高自主技术研发能力，形成较强的核心竞争力，将广汽集团缔造成为卓越的富有竞争力的国际化大型现代企业。

中国汽车厂商及品牌.txt用快乐去奔跑，用心去倾听，用思维去发展，用努力去奋斗，用目标去衡量，用爱去生活。

钱多钱少，常有就好！人老人少，健康就好！家贫家富，和睦就好。

中国汽车厂商及品牌2008-10-14 12:16一汽大众一汽-大众公司成立于1991年，是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业，一汽集团公司占60%的股份，德国大众康采恩集团占40%的股份。

其中，德国大众公司占20%的股份，奥迪公司占10%的股份，大众汽车(中国)投资有限公司占10%的股份。

品牌车型：奥迪，宝来，捷达，高尔夫，开迪，迈腾，速腾。

一汽轿车一汽轿车股份有限公司是中国第一汽车集团的控股子公司，是中国轿车制造业首家股份制上市公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。

主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。

公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立，同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市。

品牌车型：红旗，奔腾。

一汽马自达一汽马自达汽车销售有限公司(FAW Mazda Motor Sales Co., Ltd.)成立于2005年3月1日，是由中国第一汽车集团公司、一汽轿车股份有限公司、日本马自达汽车株式会社共同出资成立的合营公司。

公司注册资金1亿元人民币，三方初期出资比例为一汽集团5%，一汽轿车70%，日本马自达25%。

作为中国国内唯一从事马自达品牌产品销售的合营销售公司，公司将负责销售现已在中国投放的Mazda6型以及今后在中国生产的任何马自达品牌车型及它们的备件、附件和工具。

品牌车型：马自达6一汽海马一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区，占地100万平方米，年产乘用车能力15万辆，拥有员工2500人，紧密关联企业员工10000余人(含全国4S销售服务店和专业配套厂商)。

海马汽车经过十余年建设，已拥有优良的资产结构和先进的管理体制，建成处于国内领先水平的汽车冲压、焊装、涂装、总装工艺生产线，并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络，是国家定点的乘用车大型生产企业。

夏利夏利简介天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产以及科研开发于一体的股份制公司。

公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日，1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，从而成功进入中国资本市场，成为汽车板块中的一支重要力量。

2002年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中，天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。

公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线、变速箱生产线、计算机工作站等，已具备产品开发和年产23万辆轿车（含天津一汽丰田8万辆）、18万台变速器、20万台发动机的生产能力，主要拥有"夏利"一个自有品牌和"威姿"、"雅酷"、"威乐"三个合作品牌以及"威驰"、"花冠"两个合资品牌，天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。

公司生产的轿车遍布祖国的大江南北，并已成功出口美洲市场。

重组后的天津一汽，本着"精简、高效"的原则对企业组织机构进行了重新划分，公司目前下设十部、一室；两个轿车厂；内燃机制造分公司、汽车齿轮分公司、产品开发中心、进出口公司以及微型汽车工贸中心、天内科工贸两个子公司，还有天津一汽丰田汽车有限公司等四个合资公司。

"天一重组"后，天津一汽全体员工在公司经管会的领导下，秉承"学习、创新、抗争、自强"的企业精神，不断深化内部管理、狠抓制度落实，企业经营正步入良性循环的轨道。

天津一汽丰田汽车有限公司总装车间的管理体系和对策第2章天津一汽丰田汽车有限公司概况2.1公司简介天津一汽丰田汽车有限公司(中文简称:天津一汽丰田，英文简称:TFTM)是国家商务部批准成立的大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司，中外股比为50%:500d。

天津一汽丰田成立于2000年6月，注册资本为33亿元人民币，占地面积161万m，，目前生产能力为年产42万辆。

公司前身为2000年6月成立的天津丰田汽车有限公司，20XX年6月“天一重组”后，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了“8·29”战略合作协议，将天津丰田纳入整体合作框架之中。

20XX年9月，正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”「’〕。

天津一汽丰田在天津市委、市政府的亲切关怀下，在一汽集团和丰田公司的大力支持下，通过全体员工的不懈努力，改造了西青工厂，新建成具有两条先进生产线的泰达工厂，现有位于天津西青区杨柳青镇的第一工厂、位于天津经济技术开发区第九大街的第二工厂(TFTMZ)及位于天津滨海新区的第三工厂(TFTM3)，设计生产能力分别为12万辆、10万辆和20万辆。

截至20XX年1月，公司累计生产汽车超过巧O万辆，累计上缴税金达309亿元。

天津一汽丰田作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。

公司注册资本为33亿元人民币，注册于天津经济技术开发区，公司人员规模由800人跃升到13000余人。

自20XX年以来连续投放了“威驰”(VIOS)、“花冠”(COROLLAEX)、“皇冠”(CROWN)、“锐志”(RE工Z)、“卡罗拉”(CoROLLA)以及RA V4等系列产品，并完成了威驰和皇冠两款车型的改型，使公司完成了从经济型轿车到中高级轿车的产品布局。

近年来，天津一汽丰田一直重视产品战略，如产品规划、产能布局调整等方面。

国民经典车夏利发展史夏利可是⼤家最熟悉的车型之⼀，90年代为能买到夏利⽽⾃豪，很多⼈购买的第⼀辆车也是夏利，很多城市出租车也是夏利，很多⼈在驾校学车的也是夏利……可以说夏利开创了真正意义的家⽤轿车历史。

⽽最新款的夏利N7是夏利史上⾸款跨界车。

让我来为⼀起回顾⼀下夏利的发展史吧。

◆夏利品牌的诞⽣和第⼀辆夏利（1983-1988年）汽车⼯业是衡量⼀个国家经济实⼒和综合国⼒的标准，所以⼤⼒⽀持发展汽车业。

但由于当时中国的经济还相对落后，类似红旗轿车、⽼上海轿车、北京吉普这类⾼耗油车并不是百姓们能消费得起的，经济实⽤的车才是今后汽车普及的重点。

中国早期的汽车油耗很⾼，不适合家庭使⽤。

当时统率中国汽车⼯业的中国汽车⼯业总公司（下⽂简称“中汽”）在全国重点扶持北汽、津汽和⼴标三个较⼩的企业，⽽这“三⼩”就是主要⽣产经济⽤车的⽣产基地。

70年代的中国没有⾃⼰的微车，126P是相对受欢迎的波兰车1983年1⽉7⽇，天津微型汽车建设⼯作⼩组成⽴，同年2⽉派考察组赴⽇考察，要知道⽇本再⽣产廉价微型车可是⾮常在⾏的。

考察后发现⽇本的⼤发和铃⽊都很适合中国国情，排量⼩、省油、实⽤，⽽且车辆体积也⼩，适合在中国的⼤街⼩巷穿⾏和调头，⽆论是城市还是农村都适合。

在⽇本这种⼨⼟⼨⾦的国度，微车是主打车型1984年，津汽和⽇本⼤发⼯业株式会社（Daihatsu）签定协议，引进微型⾯包车Hijet 850的全套⽣产技术，从此天津⼤发成⽴。

因为价格低廉和经济实⽤，“华利”⾯包车深受⽼百姓的喜欢。

“华利”⾯包车今后作为涂装黄⾊的的⼠⽽得“黄⼤发”名当时北⽅随处可见的“华利”微⾯但是⾯包车并不是针对普通百姓家庭设计的，还需要⼀款适合家⽤和公务⽤的微型轿车这就是⼤发Charade轿车，考虑到这车与天津⼤发共⽤发动机总成，还有很多通⽤零部件，于是就建议作为津汽⽣产的第⼀辆微型轿车。

⽇本⼜签订夏利技术引进和CKD装车合同（注：CKD是Completely Knock Down的缩写，意为全散装件，是以全散件形式进⼝整车车型但在当地利⽤劳动⼒组装成整车，并以较低零售价出售的⽅式），从此夏利就诞⽣了。

天津日企的分布及招聘情况调查天津位于世界五百强的日企主要有: 丰田汽车,三菱商事,三井物产,伊藤忠商事,住友商事,丸红商事,本田汽车,松下电器,日商岩井,佳能,大荣,电装,丰田通商,爱信精机,三洋电机,出光兴产株式会社,普利司通,积水,日本邮船,日本电气,三菱化学,京瓷,日绵、全药日绵,野村。

一、天津一汽丰田汽车有限公司1.公司简介天津一汽丰田汽车有限公司是一所大型中外合资企业，出资方为中国第一汽车集团公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、丰田汽车公司和丰田汽车（中国）投资有限公司，中外股比为50%：50%。

公司注册资本为33亿元人民币，占地面积161万㎡，目前生产能力为年产42万辆。

公司前身为2000年6月成立的天津丰田汽车有限公司，2002年6月“天一重组”后，一汽与丰田在北京签署了“8·29”战略合作协议将天津丰田纳入整体合作框架之中。

2003年9月正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”。

天津一汽丰田的建设与发展，拉动了天津市的地方经济，更促进了天津汽车工业的快速发展。

自2002年以来，公司连续投放了“威驰”（VIOS）、“花冠”（COROLLA EX）、“皇冠”（CROWN）、“锐志”（REIZ）、“卡罗拉”（COROLLA）和RAV4六款系列产品，使公司完成了从经济型轿车到中高级轿车的产品战略布局；城市型SUV车型RAV4的达产，是公司由单一轿车产品向轿车、SUV 多样化发展的重要标志。

同时，公司人员规模由800人跃升到约13000人；改造了西青工厂，新建成具有两条生产线的泰达工厂。

累计生产汽车达170万辆，累计上缴税金309亿元。

被授予“天津经济技术开发区百强企业”第1名。

“天津企业100强”前10名。

天津一汽丰田作为两大集团战略合作的重点企业，我们深感责任重大、使命在肩。

同时，天津市委、市政府和广大市民对我们的发展都寄予了无限的期待。

我们将齐心协力，不断开拓进取，为早日实现“创建中国一流的汽车公司”而努力！2.公司地址：天津经济技术开发区第九大街81号3.招聘条件①2011届应届大学毕业生。