轴承润滑脂的添加方法

润滑脂添加操作规范
一、概述
为了进一步提高加脂效率，严格控制油脂加注量，避免加注过程中的油品污染，减少加注过程中的油品泄漏，特编制本规范。

二、适用范围
本规范适用于全系列机组。

三、操作说明
1.主轴承加注
1.1将油桶、气动泵吊至加注工位。

注意：根据主轴承油脂牌号
选用对应气动泵。

1.2打开油桶盖（注意：油桶盖打开后避免异物落入），将气动泵
伸入油桶，并确保气动泵插至油桶桶底；注油接头插入主轴
承注油孔。

1.3启动气动泵（依据气动泵使用规范）开始注油，依据装配工
艺加注定量规定油脂。

1.4安装油桶盖，并将油桶及气动泵放至规定位置。

2.自动润滑系统加注
2.1将油桶、气动泵吊至加注工位。

注意：根据油脂牌号选用对
应气动泵。

2.2打开油桶盖（注意：油桶盖打开后避免异物落入），将气动泵
伸入油桶，并确保气动泵插至油桶桶底；注油接头插入自动
润滑泵注油孔。

2.3启动气动泵（依据气动泵使用规范）开始注油，依据装配工
艺加注定量规定油脂。

2.4安装油桶盖，并将油桶及气动泵放至规定位置。

3.开式齿轮
3.1将油桶、毛刷吊至加注工位。

注意：根据机组型号选用对应
油脂。

3.2清除轴承齿圈齿面上的油漆或其他杂物。

3.3根据机组型号使用毛刷均匀刷涂适量润滑脂于轴承齿面。

3.4油桶、毛刷归位。

滑动轴承常用的4种润滑方式滑动轴承是一种常见的机械装置，用于减少机械摩擦和磨损。

为了确保轴承的正常运转，润滑是非常重要的。

目前，常用的滑动轴承润滑方式主要有四种，分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。

本文将对这四种润滑方式进行详细介绍。

一、干摩擦干摩擦是指在滑动轴承工作时没有使用任何润滑剂，直接由金属表面的接触来承载和传递载荷。

干摩擦的优点是简单、无需润滑剂，适用于一些特殊环境下，如高温、低温和真空环境。

然而，干摩擦也存在一些缺点，比如摩擦系数大、摩擦噪音大、易产生磨损和热量等。

因此，在一般情况下，干摩擦方式并不常见。

二、润滑脂润滑润滑脂润滑是指在滑动轴承工作时，将润滑脂涂抹在轴承表面以形成润滑膜，减少摩擦和磨损。

润滑脂具有黏度高、附着性强、耐高温、耐水洗等特点，适用于高速、高温和重载工况下的滑动轴承。

润滑脂润滑的优点是操作方便、润滑效果稳定、密封性好，但也存在润滑膜容易破坏、摩擦功耗大等缺点。

三、润滑油润滑润滑油润滑是指在滑动轴承工作时，使用润滑油进行润滑。

润滑油具有黏度低、流动性好、散热性好等特点，适用于高速、高温和低摩擦工况下的滑动轴承。

润滑油润滑的优点是润滑效果好、摩擦功耗低、寿命长，但也存在润滑膜容易破坏、易泄漏和对环境污染等缺点。

因此，在选择润滑油时，需要根据轴承的工作条件和要求进行合理选择。

四、固体润滑固体润滑是指在滑动轴承工作时，使用一层固体润滑剂来减少摩擦和磨损。

常用的固体润滑剂有固体润滑膜、固体颗粒和固体润滑添加剂等。

固体润滑的优点是摩擦系数低、润滑效果持久、适用于高温和真空环境，但也存在润滑剂易脱落、摩擦噪音大等缺点。

因此，在使用固体润滑剂时，需要注意选择合适的润滑剂和施加方法。

滑动轴承常用的四种润滑方式分别是干摩擦、润滑脂润滑、润滑油润滑和固体润滑。

每种润滑方式都有其适用的工作条件和优缺点，选择合适的润滑方式对于轴承的正常运转和寿命具有重要意义。

在实际应用中，需要根据轴承的工作条件和要求，综合考虑各种因素，选择最佳的润滑方式。

电机的常见故障及处理由于电机的种类繁多，构造和用途各异，因此电机出现的故障也是多种多样的。

一般来讲，电机的故障与电机设计和制造的质量有关，与电机的使用条件，工作方式及使用维护因素等都有关。

在正常情况下，电机的使用寿命可达15年以上；但假设由于装配不良，使用不当或缺乏必要的日常维护，就容易发生故障而造成损坏，从而缩短电机的使用寿命。

轴承过热和产生异响的原因及处理轴承是电机中较容易磨损的零件，也是负载较重的局部，因此轴承的故障也较多。

随着轴承种类的不同，故障现象也有所不同，现分别加以表达。

一．滚动轴承过热的原因及处理1．滚动轴承安装不正确，配合公差太紧或太松滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与他配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和外表粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。

一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但假设轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即过盈大时，那么装配后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零，这样，转动就不灵，运行中就会发热。

假设轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，那么轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩擦发热，造成轴承的过热。

通常，标准中将作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线以下，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧的多。

轴承外径的公差带与一般基准轴公差带的位置一样，也在零线下方，但轴承外圈平均外径的公差值也是特殊规定的。

所以同一个孔的公差带与轴承外圈形成的配合，与一般圆柱体的基轴制配合也不完全一样。

滚动轴承外圈与端盖的配合一般采用过渡配合。

因为作用于滚动轴承外圈上的负荷是局部负荷，这种负荷仅被外圈滚道的下部区域所承受，应选用滚动轴承的配合时，应使配合面间存在不大的过盈或不大的间隙。

这样，在电机运行时，受到冲击或振动的情况下，滚动轴承外圈可以产生间歇性的转动，从而防止轴承外圈的局部磨损，进步轴承寿命。

滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。

滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。

随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。

为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。

滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。

随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。

为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要润滑的目的滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，其润滑效果如下：1）减少摩擦及磨损在构成轴承的套圈、滚动体及保持架的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。

2）延长疲劳寿命轴承的滚动体疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。

相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

3）排除摩擦热、冷却循环给油法等可以用油排出由摩擦产生的热量，或由外部传来的热，起到冷却的作用。

防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

4）其它也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀的效果。

2、滚动轴承对润滑剂的要求2.1、对润滑剂的基本要求通常对润滑剂有如下各项基本要求：A、具有足够的润滑作用，即能降低轴承的摩擦并抑制轴承中有害的磨损过程，摩擦阻力要小，抗磨能力要大。

B、防止轴承发生锈蚀，本身也不致引起轴承组成零件(如铜保持架、橡胶密封件等)的腐蚀、变质或变形。

C、能在规定的工作温度上限和下限的范围内，始终保持必要的润滑性能，化学成分稳定，粘度变化不大。

D、在规定工作转速的上限和下限的范围内，都能建立起足够厚的油膜；本身清洁，不含杂质，消泡性良好。

E、在要求的工作期限内或库存期限内，物理性能和化学性能足够稳定，不致产生影响使用的品质降低。

TIMKEN轴承安装和润滑方法TIMKEN轴承1899年，TIMKEN铁姆肯公司的创办人亨利·铁姆肯先生为当时的车轴发明了一种使用圆锥形滚子的轴承，即是圆锥滚子轴承（Tapered Roller Bearings），公司由此成立。

公司简介截止2010年公司全球员工总数：200002010年，全球员工薪酬及福利支出超过10亿美元机构总数：52家工厂和81个销售办事处，9家技术与工程中心及14家分销与服务中心，遍布全球29个国家和地区在5个国家成立了9家合资企业1922年在纽约证券交易所上市截止2010年底，连续354个季度支付股息入选美国道德村协会“全球100家最具商业道德企业榜”TIMKEN公司作为一家百年历史的世界领先制造商，其高品质的轴承、合金钢以及相关产品和服务无处不在，不论是陆地、海洋还是太空。

产品服务TIMKEN（铁姆肯）公司是全球领先的优质轴承、合金钢及相关部件和配件制造商。

无论世界何地，只要有设备运转和动力传动，都能看到TIMKEN公司的技术与产品。

TIMKEN轴承生产二百三十种类型、二万六千个不同规格的圆锥滚子轴承，它们被广泛应用于世界各国。

早在100多年前，TIMKEN轴承公司就承诺在商业运作中恪守最高道德和诚信规范。

TIMKEN 轴承公司创始人Henry. Timken曾说：“如果你有一个自己认为正确的想法，就坚持到底……但重要的是，不要做任何让自己的名字蒙羞的事情。

”如今，这一精神已成为铁姆肯公司的核心价值观。

TIMKEN轴承拥有一支全球27,000名员工的团队、一个致力于改善他们产品性能的强大团队。

帮助客户取得更大的成功，每年被全球各地的客户授予多达三百余个奖项。

无论是家庭用车的一个轮毂组件、过山车的轴承、轨道轴承的维修服务，还是飞机引擎轴的钢材，均能出现TIMKEN的身影。

TIMKEN轴承的产品与服务：航空部件，飞机发动机维修与大修，合金钢棒材及管材，轴承，轴承组件及相关零件，状态监测系统与服务，编码器和传感器，工程与技术服务，润滑剂和润滑器，直升机传动系统及旋翼组件，精密钢零部件，航空，工业，和铁路轴承，轴承座和亚昆的修复与再造，密封产品，培训等。

轴承润滑脂涂抹方法
轴承润滑脂的涂抹方法如下：
1. 清洁：在涂抹轴承润滑脂之前，首先要确保轴承和润滑部位的清洁。

可以使用溶剂或专用清洁剂将轴承和润滑部位彻底清洁干净，去除旧的润滑脂和其他杂质。

2. 涂抹量：根据轴承润滑脂的规定，确定所需的涂抹量。

一般情况下，润滑脂的涂抹量一般为轴承容量的20%至40%。

3. 涂抹方法：使用手套或刷子等工具将适量的轴承润滑脂涂抹在轴承外圈和滚动体上。

注意不要将润滑脂涂抹在轴承内圈上，以免影响轴承的运转。

4. 均匀涂抹：用手或工具将润滑脂均匀地涂抹在轴承上，使其能够覆盖整个润滑部位。

确保润滑脂能够沿着滚动体和滚道间隙处均匀分布，以达到良好的润滑效果。

5. 验证：涂抹完成后，检查润滑脂的涂抹是否均匀、充满整个润滑部位，并补充润滑脂的涂抹量，以确保轴承得到充分润滑。

需要注意的是，不同类型的轴承和润滑脂可能有不同的涂抹要求和方法，建议根据具体的产品说明书或厂家建议进行操作。

此外，为了保证润滑效果和轴承寿命，还需定期进行润滑脂的更换和维护。

随着科技的进步，各大设备的轴承上，均有润滑脂的身影，它是保证轴承顺利工作的前提，但是在加润滑脂时，还需要注意以下几点所加量的要求：
1、水平轴承填充内腔空间的2/3~3/4。

2、一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2~3/4即可。

3、高速轴承在加注润滑脂前，应先在轴承上涂抹一层，以免引起轴承的烧坏。

4、垂直安装的轴承填充内腔空间的1/2（上侧），3/4（下侧）。

5、在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间用润滑脂填满。

工业企业的发展十分迅速，各类轴承在机械中的应用逐渐加多，致使润滑脂的应用范围也极其广泛，但是在使用时，一定要适量加入。

锂基润滑脂 kdlfedfwe7。

如何确定轴承加脂量和加脂周期？1）初次润滑量：轴承初次润滑，我们建议轴承100%填满润滑脂，轴承座填充剩余空间的百分之三十至五十。

2）再次润滑量：从轴承侧面补充油脂的适量可从公式Gp = 0,005 D B得到，从轴承外圈或内圈的环形槽和注油孔补充油脂的适量可从Gp = 0,002 D B 得出。

式中Gp=补充时加入的油脂量，单位为克D=轴承外径，mmB=轴承总宽度（推力轴承使用总高度H），mm3）加油周期：在正常和清洁的条件下，水平轴上带有旋转内圈的轴承再润滑间隔时间tf可从图中作为其中A= n*dm，n=转速r/min，dm=轴承平均直径0.5 (d + D) mm，载荷比C/Pbf=轴承系数，取决于轴承种类和载荷条件，见图表再润滑间隔时间tf 是一个估计值，对于运行温度为摄氏70度、使用高质量锂增稠剂/矿物油油脂的轴承比较有效。

当轴承运行条件不同时，根据因不同运转情况，而必须需要作出调整。

工作温度为说明因温度升高而润滑脂加速老化的现象，建议超过70 ℃以上时，工作温度每增加15 ℃,由上图得到的间隔时间减半。

记住不可超过滑脂的高温性能上限。

在温度低于70 ℃，且温度没有接近低温性能下限时，可延长再润滑间隔时间tf。

再润滑间隔时间tf 的总延长倍数，建议不要超过 2 。

而且，也不建议采用超过30 000小时的再润滑间隔时间。

垂直轴位于垂直轴上的轴承，由上图所得的间隔时间应该减半。

使用好的密封或保持护罩是避免润滑脂由轴承配置漏出的先决条件。

震动中度的震动不会对润滑脂的寿命有负面的影响，但是高度的震动和振动水平，例如发生在振动筛应用中的强震，会导致润滑脂的发泡。

在这些情况下，应缩短再润滑间隔时间。

如果油脂变得过软，应使用机械稳定性更好的油脂，例如：SKF油脂LGHB 2级或稠度较高、最高达NLGI 3级的油脂。

外圈的旋转在外圈旋转的应用中，速度因素A 的计算方式不同。

在这种情况下，使用轴承外径D而不是dm。

轴承的5种润滑方法在高速、高温的条件下，轴承的脂润滑已不适应时可采用油润滑。

通过润滑油的循环，可以带走大量热量。

粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。

转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。

常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。

油润滑方法包括：1. 滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。

2 循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。

由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

3. 油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。

4. 喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。

在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

5. 喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。

此法适于高速、高温轴承部件的润滑。

(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦 C E MB MA）机床主轴轴承的润滑方式与安装步骤机床主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承，它对保证精密机床的工作精度和使用性能。

主轴轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置，不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命。

尤其是对刚度和温升的影响更为显著，所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。

英格索兰螺杆式空压机电动机轴承润滑指导手册上英格索兰压缩机有限公司客户服务部英格索兰空气系统解决方案组团（中国区）螺杆机服务支持部电机轴承润滑三相鼠笼感应电机的前后轴承具有抗磨性能。

每间隔一段时间需加注润滑油脂。

时间间隔（或9个月，以先到者为准）1000 小时———所有闭式电机；2000 小时———所有开式电机和风扇电机。

加油量：机座号(NEMA) 机座号(IEC) 立方英寸立方厘米盎司克5000 机座系列*无需加润滑油（永久润滑轴承）不恰当的润滑会导致轴承损坏。

润滑脂的加入量应仔细控制。

小电机加入的润滑脂应比大电机少。

注意润滑脂加入过量会引起轴承和电机的损坏。

加润滑脂时必须确保无污物参入和润滑脂无污染说明：机座号应从电机铭牌上所标注的电机型号中获得，如M110机组所使用的闭式电机型号为IY280M2-4，则该电机的机座号为IEC280，从上表中即可查到正确的电机添加量为57克。

上英格索兰压缩机有限公司客户服务部英格索兰空气系统解决方案组团（中国区）螺杆机服务支持部润滑油脂加注程序注意加润滑脂时必须将电机停止并断开电源加润滑脂时，将电机停机并断开电源，将电源箱锁住并加上标示牌。

卸下螺塞（或弹性油脂释放螺塞）。

加油枪的接头和放油螺塞(或弹性油脂释放螺塞)位于电机端盖的两相对端，驱动端的油排放在电机大端盖底部，靠近螺栓的地方。

非驱动端的放油螺塞位于大端盖底部。

将出油口中硬化的润滑油除掉（如有必要可用一段铁丝）；用手动加油枪。

先确定每打一次加油枪润滑油的加入量。

用带刻度的加油枪是个好方法。

或用35mm的胶圈壳，当装满时大约是2立方英寸的量。

用推荐的润滑脂和推荐的量。

不要期望润滑油从排油口流出，如果有油从排油口流出，则应马上停止加油；装上排油口螺塞或排放装置之前，将电机运行30分钟。

一定要将电机停机并断开电源，将电源箱锁住并加上标示牌，然后再将排油口螺塞或排放装置装上。

注意危险的电压能导致人身伤害甚至死亡，维修前先断开电源，然后加锁并挂上标示牌。

电机滚动轴承润滑脂的选择与注入量上海火赢石油化工有限公司轴承的可靠润滑是保证电动机正常运行的必要条件，因此，滚动润滑脂对于电动机的正常运行具有极为重要的作用。

本文笔者根据自己多年的电机轴承润滑服务技术，对电动机滚动轴承常用润滑脂的优缺点进行了分析，并据此提出了几种确定电动机滚动轴承润滑脂注入量的方法。

一、电动机滚动轴承常用润滑脂1.1钙基润滑脂钙基润滑脂是由动植物脂肪与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，它以水作为胶溶剂，外观呈淡黄色或暗褐色均匀油膏状。

在玻璃片上涂抹1~2mm厚的合格钙基润滑脂，置于透光处观察，应无块状物。

钙基润滑脂的优点是抗水性好，遇水不易乳化，机械安定性好；缺点是纤维短，不耐高温（使用温度为–10~60℃）、使用寿命短。

目前，钙基润滑脂在国际上已趋于淘汰，但是在我国的用量还很大，被广泛用于与水接触的高转速、轻负荷或中转速、中等负荷的封闭式电动机滚动轴承等设备的润滑，如用于水塔生活用水离心泵等。

1.2钠基润滑脂钠基润滑脂由天然脂肪酸钠皂稠化中等黏度的矿物油制成，外观呈深黄色或褐色，呈均匀亮纤维状或乳膏状。

钠基润滑脂的优点是熔点高，滴点可达160℃，能在120℃的条件下正常发挥作用，并有较好的抗压减磨性能，附着力强、耐振动；缺点是不抗水，遇水会乳化变质。

因此，钠基润滑脂适用于–10~l10℃、清洁无水、中等负荷的电动机轴承润滑，如用于轧钢机的电动机轴承润滑等。

1.3钙钠基润滑脂钙钠基润滑脂是由动植物油钙钠基混合皂稠化中等黏度的矿物润滑脂制成（氧化钠和氧化钙的混合比例为3.5∶1或4∶1），外观呈黄色或青暗色均匀乳膏状。

钙钠基润滑脂的优点是兼有钙基润滑脂的抗水性和钠基脂耐热性，以及良好输送性与机械安定性；缺点是滴点在120℃左右，所以其使用温度不得高于100℃。

因此，钙钠基润滑脂适用于水蒸气环境、90kw以下或封闭式小型电动机滚动轴承的润滑，如用于锅炉送风机轴承的润滑等。

1.4锂基润滑脂锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12–羟基硬脂酸）锂皂稠化中等黏度的矿物润滑油或合成润滑油制成，合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂、稠化中等黏度的矿物润滑油制成，外观为浅黄色或褐色光滑油膏状。

使用说明书！注意！使用前敬请仔细阅读本使用说明书百事德三叶罗茨鼓风机BK型感谢您选购BK型罗茨风机！我公司虽精心制作，但使用不当也可能造成意外的事故。

请您将本使用说明书保存于操作者常见处.百事德机械（江苏）有限公司目录一、关于警告牌 (1)二、前言 (1)三、产品参数 (1)四、安装.............................................。

(2)五、运转、停机....................................。

(3)六、维修和点检..........................................。

(5)七、故障原因及其措施...................................................。

(9)八、结构………………………………………………………………。

..10九、修理………………。

……………………………………………….。

11一、关于警告牌为避免发生事故,请理解并记住各警告牌表达的具体含义，本使用说明书中关于发生事二、前言风机到货后，请立即检查如下项目：1. 请按标牌确认该设备是否符合订货要求；2。

请确认设备有无在搬运过程中所造成的破损以及螺栓、螺母松动等情况；3. 请确认附件是否齐合，发现不全请立即与我公司联系；4。

请确认设备电机使用频率50Hz或60Hz是否和订货的相附.三、产品参数你所选用的风机参数（排风压力、风量、转速、电机功率等性能参数）请参照标牌，其他标准参数如下表:标准参数表—1-四、安装（一)安装地点1. 本设备要安装在室内。

2。

为方便拆卸、点检，设备周围应留有足够的操作空间.3。

为保证吸气口吸进纯净的空气，要充分考虑好设备的最佳安装位置。

4. 为延长风机和电机使用寿命，请务必在机房内设置换气扇，以加大室内的通风量，保证机房内温度不超过40℃。

（二）安装管道时的注意事项1。

润滑脂的用量计算方法
发表日期：2008-9-21 20:18:34 浏览612 次
润滑脂的用量
润滑脂填充量随加脂部位的结构和容积而有所不同,一般填充至容积的1/3到1/2为宜,对轴承而言一般填充量以轴承空腔的1/3到2/3为宜。

填充量过多会使轴承摩擦转矩增大，润滑脂因搅拌发热
发生变质、老化和软化，并导致润滑脂漏失。

填充量过少或不足，会发生轴承干摩擦而损坏轴承。

高速轴承时应仅填充到三分之一或更少，对于低速或中速的轴承，特别是在容易污染的环境中，为防止外部异物进入轴承内，要把轴承空腔全部填满。

润滑脂填充量，大致可按下列公式计算：
按轴承外径和宽度估算填充量的公式Q=0.005*D*B
按轴承内径估算填充量的公式Q=0.01*d*B
轴承第二次加脂量的估计公式Q=0.005*d*B
高速轴承填充量的估算公式Q=0.001*K*d.*B
Q -- 润滑脂填充量，cm3K --轴承尺寸系数
d -- 轴承内径，mm D --轴承外径，mm
d.-- 轴承平均直径，d.=0.5(D+d)，mm B --轴承宽度，mm
K--轴承尺寸系数表：
轴承内径
≤40 40～100 100～130 130～160 160～200 200
系数K 1.5 1 1.5 2 3 4。

润滑脂的用量计算方法-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
润滑脂的用量计算方法
发表日期：2008-9-21 20:18:34 浏览 612 次
润滑脂的用量
润滑脂填充量随加脂部位的结构和容积而有所不同,一般填充至容积的1/3到1/2为宜,对轴承而言一般填充量以轴承空腔的1/3到2/3为宜。

填充量过多会使轴承摩擦转矩增大，润滑脂因搅拌发热发生变质、老化和软化，并导致润滑脂漏失。

填充量过少或不足，会发生轴承干摩擦而损坏轴承。

高速轴承时应仅填充到三分之一或更少，对于低速或中速的轴承，特别是在容易污染的环境中，为防止外部异物进入轴承内，要把轴承空腔全部填满。

润滑脂填充量，大致可按下列公式计算：
按轴承外径和宽度估算填充量的公式 Q=*D*B
按轴承内径估算填充量的公式 Q=*d*B
轴承第二次加脂量的估计公式 Q=*d*B
高速轴承填充量的估算公式 Q=*K*d.*B
Q -- 润滑脂填充量，cm3 K --轴承尺寸系数
d -- 轴承内径，mm D --轴承外径，mm
轴承平均直径，d.=(D+d)，mm B --轴承宽度，mm
K--轴承尺寸系数表：
轴承内径≤4040～100100～130130～160160～200200系数 K1234
2。