船用法兰密封垫片及选用规定

法兰垫片标准法兰垫片是一种用于连接管道、阀门、法兰等设备的密封垫片，它在工业领域起着非常重要的作用。

为了确保法兰垫片的使用效果和安全性，各个国家和地区都制定了相应的法兰垫片标准。

这些标准涵盖了材料、尺寸、性能要求等方面，对于法兰垫片的选择和使用具有指导意义。

一、材料标准。

法兰垫片的材料通常包括橡胶、金属、塑料等，不同的工作环境和介质要求选择不同的材料。

常见的材料标准有ASTM、DIN、JIS等，这些标准对于材料的成分、物理性能、化学性能等都有详细的规定，以确保材料的质量和可靠性。

二、尺寸标准。

法兰垫片的尺寸标准包括内径、外径、厚度等方面的要求。

这些尺寸标准通常由相关的国际标准组织或行业协会制定，如ISO、ASME等，以确保法兰垫片与管道、阀门等设备的连接匹配性，从而实现有效的密封。

三、性能标准。

法兰垫片的性能标准主要包括密封性能、耐压性能、耐腐蚀性能等方面的要求。

这些性能标准对于法兰垫片在实际工作中的使用效果具有重要的影响，因此必须严格执行相应的标准要求，以确保法兰垫片的可靠性和安全性。

四、标准的选择和应用。

在实际工程中，选择合适的法兰垫片标准是非常重要的。

首先需要根据工作环境和介质的特点，选择适合的材料标准；其次根据设备的尺寸和连接要求，选择合适的尺寸标准；最后根据工作压力、温度、介质的特性，选择合适的性能标准。

只有综合考虑这些因素，才能选择到合适的法兰垫片标准，并确保其使用效果和安全性。

五、总结。

法兰垫片标准对于工业设备的安全运行和生产效率具有重要的影响，因此在选择和使用法兰垫片时，必须严格执行相应的标准要求。

只有这样，才能确保法兰垫片的可靠性和安全性，为工业生产提供保障。

在实际工作中，我们应该充分了解和掌握相关的法兰垫片标准，根据实际情况进行选择和应用，从而确保设备的正常运行和生产的顺利进行。

同时，也要不断关注和学习最新的标准和技术，不断提高自己的专业水平，为工业生产的发展做出贡献。

法兰对中
1.对中两侧法兰面，边缘和螺丝孔 对齐使螺丝可以自由放入不受外 力。 2.若对中不好，需要向上汇报征得 同意后再进行安装。 3.两侧法兰面标准规格必须统一， 法兰外圆和螺丝孔距必须一致。 4.垫片正确尺寸：外径接近螺丝孔 边缘，内径不能小于法兰内径。
安装垫片
1.确认垫片的规格材质是否正确。 2.检查垫片是否存在缺损。 3.把垫片慢慢插入法兰之间，避免 损坏垫片，大尺寸垫片必要时多人 一起平托慢慢放入。 4.确认垫片安装到位，四周间距一 致。 5.不要使用粘接剂或隔离剂除非制 造厂商有相关规定。 6.小心均匀的贴合法兰，避免垫片 被压坏。 7.不要重复使用垫片。
再次打紧
note：咨询垫片制造商对以重新打紧的要 求和建议。
非石棉垫片在高温环境中使用后会变 脆，不能再次打紧。 温度变化较大的操作环境需要在安装 后24h再次打紧螺栓。 再次打紧应该在使用额定扭矩按照十 字交错的方法逐个打紧螺栓。 再次打紧要在常温或者尽量接近常温 的环境下进行。 对于很窄的垫片重新打紧需要谨慎对 待，以免损坏垫片。
specifiction for flange and gasket choice
operat ing c ondit on Unit
reactor packing column heatexchanger reflux water process steam thermal oil steam gaseous nitrogen NPG G2 waste wate natural gas resin discharge compressed air resin pneumatic conveying diesel oil cooling water
A2-70\A4-70

法兰稀启垫片选型参照之阳早格格创做一、垫片稀启机理揭收——即介量从有限空间里里流到中部，或者从中部加进有限空间里里的人们没有期视爆收的局里.介量震动通过内中空间的接界里即稀启里爆收揭收.制成揭收的根根源基本果是由于交战里上存留间隙，而交战里二侧的压力好、浓度好则是揭收的推能源.由于稀启里的形式及加工细度等果素的效率，稀启里上存留间隙正在所易免，那便制成稀启里没有真足符合，进而爆收揭收.要缩小揭收，便必须使交战里最大程度天嵌合，即减小揭收通讲的截里积、减少揭收阻力，并使之大于揭收推能源.对付稀启里施加压紧载荷，以爆收压紧推力，可普及稀启里的交战程度，当应力删大到脚以引起表面爆收明隐的塑性变形时，便可挖补稀启里的间隙，阻碍揭收通讲.使用垫片的手段便是利用垫片资料正在压紧载荷的效率下较简单爆收塑性变形的个性，使之挖仄法兰稀启里的微弱坎坷没有服，进而真行稀启.二、垫片稀启的揭收形式1、界里揭收2、渗透揭收“界里揭收”与“渗透揭收”三、效率垫片稀启对接，引导揭收的主要果素1、气体的揭收率大于液体的揭收率，黏度小，揭收率大.2、工况的效率：介量的压力、温度等①介量二侧的压力好越大，介量便越易克服揭收通讲的阻力，揭收便越简单；②垫片的弹、塑性变形量均随温度降下而删大，而回弹本能随温度降下而低沉，蠕变量则随温度的降下而删大.且随着温度的降下，垫片的老化、得沉、蠕变、紧张局里便会越去越宽沉.别的，随着温度的降下，液体的黏度降矮，而气体的黏度减少.温度越下，揭收越简单爆收.3、法兰表面细糙度的效率常常表面细糙度越小，揭收量越小.那主假如由于细糙度小的稀启表面，其坎坷没有服易被挖仄，进而使得界里揭收大为缩小.4、垫片压紧应力的效率垫片上的压紧力越大，其变形量便越大.垫片的变性一圆里灵验天挖补了法兰表面的没有服度，使得界里揭收大为缩小；另一圆里使得垫片自己里里毛细孔被压缩，揭收通讲的截里减小，揭收阻力减少，进而揭收率大大减小.但是如果垫片的压紧应力过大，则易将垫片压溃，进而得去回弹本领，无法补偿由于温度、压力引起的法兰里的分散，引导揭收率慢遽删大.果此要保护良佳的稀启，必须使垫片的压紧应力脆持正在一定的范畴内.5、垫片几许尺寸的效率①垫片薄度的效率正在共样的压紧载荷、共样的介量压力效率下，揭收率随垫片薄度的减少而减小.那是由于正在共样的轴背载荷效率下，薄垫片具备较大的压缩回弹量，正在初初稀启条件已经达到的情况下，弹性储备较大的薄垫片比薄垫片更能补偿由于介量压力引起的稀启里间的相对付分散，并使垫片表面死存较大的残存压紧应力，进而使揭收率缩小.②垫片宽度的效率正在一定的范畴内，随着垫片宽度的减少，揭收率呈线性递减.那是果为，正在垫片灵验宽度内介量揭收阻力与揭收通讲的少度（正比于垫片宽度）成正比.但是没有克没有及道垫片越宽越佳，果为垫片越宽，垫片的表面积便越大，那样要正在垫片上爆收共样的压紧应力，宽垫片的螺栓力便要比窄垫片大得多.垫片的本能战参数一、垫片的常温本能1、垫片的压缩性——指压缩后垫片薄度的变更量，它表征垫片刚刚性的大小.垫片的回弹性——指压缩载荷卸除后垫片薄度的恢复量.无论哪种结构形式的垫片皆有一定的塑性，即正在压缩历程中，当垫片的载荷超出一定极限，垫片除爆收弹性变形中，还会爆收部分塑性变形或者永暂变形.纵然是弹性最佳的橡胶垫片也会爆收大于5%~10%的塑性变形.螺栓—法兰—垫片对接的稀启，真量上是通过垫片变形，减小法兰与垫片之间及垫片原体的毛细孔截里积，减少流体揭收阻力去真行稀启的.2、应力紧张本能①应力紧张——对付螺栓—法兰—垫片稀启对接施加螺栓载荷时，效率正在垫片上的压紧应力会使垫片变薄，经运行一段时间后，垫片薄度将继承减小，垫片上的应力也会渐渐减小，那种应力减小的局里称为应力紧张.②蠕变紧张——对付螺栓—法兰—垫片对接那样的预应力静没有定系统，垫片应力是由螺栓伸少变换成垫片应力的，果而垫片蠕变没有爆收正在恒应力下，垫片薄度的所有改变皆市引起螺栓伸少的变更，共时也改变了垫片应力，那种垫片与螺栓的相互效率被称为垫片的蠕变紧张.3、稀启本能垫片稀启本能是指正在某一特定的支配条件下，垫片稀启所能达到的揭收率矮于某一确定的指标揭收率.而揭收率指正在尺度真验条件下，介量流体每秒钟通过垫片的揭收量.揭收率战介量压力基原呈线性闭系（即介量压力越下，揭收率越大）；揭收率战残存预紧应力成背指数闭系（即残存预紧应力越大，揭收率越小）.二、垫片的下温本能下温工况下，稀启元件资料的物理本能战力教本能皆将爆收变更，如下温会降矮垫片的回弹本领；下温下垫片爆收蠕变紧张引导垫片应力低沉；下温下垫片材量爆收老化.果而，与常温稀启相比，下温稀启要困罕见多.1、下温压缩及回弹本能下温下资料的伸服限降矮、塑性变形量删大、蠕变加剧，回弹本能低沉.本量工况下，如果垫片回弹量小到缺累以补偿介量压力、温度战法兰附加载荷引起的稀启里的分散时，大概引导揭收率的删大，以至没有克没有及包管对接系统的稀切性央供.2、下温稀启本能考查标明，揭收率战介量压力基原成线性闭系，具备黏性流体层流的普遍个性；揭收率战垫片压紧应力成背指数闭系，残存压紧应力越大，揭收率越小；揭收率随温度的降下而删大，二者成指数闭系.垫片稀启里结构形式一、垫片稀启里结构形式代号FF——齐仄里稀启里RF——突里稀启里MF——坎坷稀启里TG——榫槽稀启里A. 基原型垫片适用于榫槽里法兰B. 内环型垫片适用于坎坷里法兰C. 定位环型垫片适用于仄里战突里法兰二、金属环绕胶葛式垫片1、定义金属环绕胶葛式垫片是由金属戴战非金属戴螺旋复合绕制而成的一种半金属仄垫片.2、本能：①压缩、回弹本能佳，具备多讲稀启战一定的自紧功能；②对付于法兰压紧里的表面缺陷没有太敏感，没有粘结法兰稀启表面，简单对付中，果而拆拆便利；③可部分与消压力、温度变更战板滞振荡的效率；④能正在下温、矮温、下真空、冲打振荡等循环接变的百般苛刻条件下，脆持其劣良的稀启本能.3、使用注意事项：①环绕胶葛式垫片的稀启元件（即垫片原体或者基原型垫片）宽度应比非金属硬垫片的宽度小.正在制效率于坎坷里、仄里战突里法兰的环绕胶葛垫片时，没有克没有及随便用非金属硬垫片的宽度尺寸去代替环绕胶葛式垫片稀启元件的宽度尺寸.果为环绕胶葛式垫片是半金属垫片，尺度规格垫片的压紧应力正在70MPa安排时才达到合理的压缩变形，进而爆收良佳的稀启效验；如果随意加大垫片原体稀启里宽度，必然制成压紧力降矮，垫片肯定没有克没有及达到尺度的压缩变形量，果而没有克没有及爆收良佳的稀启；如果超范畴天加大压紧力，又必定会爆收法兰战螺栓的洪量变形，截止会引导揭收.②基原型垫片最佳没有要用于坎坷里法兰上.那是果为基原型垫片正在法兰轴背压紧力效率下，垫片内圈焊面简单启焊，那样没有单会引起揭收，而且垫片硬挖料集降会传染物料战阻碍管讲.③正在下温、深热或者热热一再接变、振荡较大、强腐蚀介量等恶劣工况条件下，用于仄里战突里法兰的垫片最佳加拆合理资料的内环.④决没有克没有及用矮材量垫片与代下材量垫片.4、使用要领：①拧紧螺栓时，要使垫片匀称受力，对付称把紧.②采用合理的垫片压缩量，普遍为0.6~1.2mm为宜.过大压缩量，会降矮垫片的回弹率，果而得去垫片像弹簧似的简单吸支振荡的个性.采用垫片的基根源基本则一、采用或者订买垫片时应相识的数据1、相配法兰的稀启里型式战尺寸.2、法兰及垫片公称通径.3、法兰及垫片公称压力.4、流体介量的温度.5、流体介量的本量.二、采用垫片时还应试虑以下果素1、有良佳的压缩及回弹本能，能符合温度战压力的动摇.2、有良佳的可塑性，能与法兰稀启里很佳的揭合.3、对付有应力腐蚀启裂倾背的某些金属（如奥氏体没有锈耐酸钢）法兰，应包管垫片资料没有含会引起百般腐蚀的超量纯量，如统制垫片氯离子含量以防对付法兰腐蚀.4、没有传染介量（指稀启介量是饮用火、血浆、药品、食品、啤酒等）.5、对付稀启下度毒性的化教品，央供垫片应具备更大的仄安性；对付于输支易焚液体的管讲系统，央供垫片用于法兰上的最下使用压力战最下使用温度正在节制范畴内.6、矮温时没有简单硬化，中断量小，下温时没有简单硬化，抗蠕变本能佳.7、加工本能佳，拆置及压紧便当.8、没有粘结法兰稀启里，拆置简单.。

船用法兰标准船用法兰作为船舶管道连接的重要组成部分，具有连接稳定、密封性能好、承载能力强等特点，被广泛应用于船舶的液体、气体管道系统中。

为了确保船舶管道系统的安全稳定运行，船用法兰须符合一定的标准要求，本文将介绍船用法兰标准的相关内容。

一、船用法兰标准的分类及应用场景船用法兰标准主要分为以下几种：1.UGS联合会标准（UGS Joint Standard）：适用于美国海军和美国海岸警卫队舰船，其厚度与法兰连接压力等级有关。

2.DIN 法兰标准（DIN Flange Standard）：适用于欧洲各国船级社核准的船用设备，在欧洲船舶市场占有重要地位，与 ISO 7005-1 标准一致。

3.ISO 法兰标准（ISO Flange Standard）：适用于国际通用的船用设备，在全球范围内被广泛使用。

船用法兰标准的不同适用范围主要受相应国家或船级社的审核和认证制度的影响，另外还受到法兰厚度、法兰连接压力等级等要素的影响。

船用法兰工艺要求高，未按照标准正确设计、制造和安装的话，将导致系统出现泄露、断裂等安全隐患，因此在船用法兰的选择和应用过程中，必须要严格按照标准要求进行。

1.制造工艺要求：船用法兰的制造应按照国家相关标准进行，材料必须符合标准，并应根据不同的法兰型号和连接压力等级，选用不同的材料。

2.外观检查要求：外观检查应符合相关标准的要求，如表面必须光滑、无裂口、孔洞和凸起等缺陷。

焊接部位应无明显的瑕疵、不得有裂纹等。

3.尺寸精度要求：法兰的外径、内径和螺孔布局应符合标准的要求，确保法兰连接的精度和稳定性。

4.承载能力要求：船用法兰应考虑船舶行驶过程中受到的激烈颠簸、冲击力，所以其承载能力要求高，要能够满足运行安全要求，其承载能力与标准规定的法兰连接压力等级以及制造工艺等条件有关。

5.密封性能要求：法兰连接的密封性能直接关系到液体、气体流动的安全和稳定，船用法兰的密封性能要求制造工艺和材料选择具有很高的精度和协调性，在连接前必须进行校验和压力测试，确保其密封性能完好。

备案号：xxxx公司企业标准Q/xx002-2014船用法兰垫片标准2014－04－20发布 2013－05－01实施x x公司发布Q/xx02-2014目次前言 (Ⅲ)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 法兰垫片分类 (1)3.1国标法兰垫片 (4)3.2船标法兰垫片 (6)4 法兰垫片材料 (7)5法兰垫片加工要求 (7)5.1尺寸公差 (7)5.2表面要求 (7)5.3内孔要求 (7)Q/xx02-2014前言本标准由xx公司标准化技术委员会提出。

本标准由xx公司标准化技术委员会归口。

本标准由xx公司技术中心负责起草。

本标准主要起草人：xx。

本标准于2014年04月首次发布。

Q/xx02-2014船用法兰垫片标准1 范围本标准适用于所有船舶。

本标准适用于介质为空气、蒸馏水、淡水、海水、滑油、燃油、CO2和温度不高于300℃蒸汽的船舶管路系统。

2 规范性引用文件下列文件通过本标准的引用而成为本标准的条款。

GB/9119-2000 国标法兰片CB/T 46-1999 船用法兰片《内河小型船舶建造规范》（2006）《沿海小船入级与建造规范》（2005）《沿海小型船舶法定检验技术规则》（2007）《内河高速船入级与建造规范》（2012）《海上高速船入级与建造规范》（2012）《内河船舶法定检验技术规则》（2011）《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）《游艇入级与建造规范》（2012）《游艇法定检验暂行规定》（2013）《钢质海船入级规范》（2009）《钢质内河船舶建造规范》（2009）3 法兰垫片分类3.1 垫片图纸注：垫片厚度为＆Q/xx02-2014 3.2 国标法兰垫片单位：毫米3.3 船标法兰垫片单位：毫米4 法兰垫片材料Q/xx02-2014 5 法兰垫片加工要求5.1尺寸公差法兰垫片的内外尺寸的允许偏差为±0.1mm。

5.2表面要求表面不应有裂纹、结疤等缺陷。

3、主体材质为不锈钢，垫片选用304、304L、316、316L、321。
柔性石墨复合垫片（芯为304）
RF，MFM，TG
欧：1.0~6.3Mpa，≤650℃；
氧化性介质时≤450℃
美：2.0~11.0Mpa，≤500℃；
水系流体；油系流体，溶剂、有机酸、碱，非燃气体，可燃气体，液化气10Mpa，≤500℃
美：5.0~15Mpa，≤500℃
水系流体；油系流体(汽、柴、煤、重油、润滑油)；溶剂（丙烷、丙酮、苯、酚、糠醛、异丙醇）；有机酸、碱；助（可）燃气体（H2）；强酸碱；热煤油，浓度≤30%的尿素，
聚四氟乙烯
一般用于榫槽面TG
欧：≤4.0Mpa，-196~+260℃
美：≤5.0Mpa，-196~+260℃
强腐蚀介质；水系流体；油系流体；溶剂；有机酸、碱；热煤油
热煤油
金属齿型垫
MFM
JB4.0~20MPa
油系流体，非燃气体
溶剂、有机酸、碱，热煤油，可燃气体
八角垫和椭圆垫
欧：6.3~25Mpa，≤600℃
美：2.0~42Mpa，≤600℃
注：金属缠绕垫片金属选用根据阀门主体材质而定。
1、主体材质为碳钢，垫片选用304或蒙乃尔合金。
2、主体材质为Cr-Mo钢，垫片选用304。
水系流体；油系流体，
石棉缠绕式垫片
RF（用内外环型），
MFM（用基本型），
TG（用内环型）
HG欧：1.6~16Mpa，≤500℃，氧化性介质时≤450℃
美：2.0~26Mpa，≤500℃，氧化性介质时≤450℃
JB2.5~10Mpa
溶剂、有机酸、碱，热煤油，可燃气体，非燃气体
水系流体；油系流体，

ｉ， ｓ ｔｓ ａ ｉ ｇ ｃ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ａ ｄ ｈｏｗ ｏ ｓ ｌｃ ｈｅｔ ｅ ｏｆｇａ ｋ ｔｆ ｐ ｌｎｅ ｏ ｉ ａ ｋ ． ｔ ｇａ ｋｅ ｅ ｌｎ ｈａ ａ ｔ ｒｓｉ ｎ ｔ ｅ ｅ ｔｔ ｙｐ ｓ ｅ ｏｒｐｉ ｅ ｉ ｆｏ ｌｔ ｎ ｅｒ
度是 流体 内摩 擦力 的量 度 ，对 于黏度 大 的介质 ，其 泄露 阻
力 大 ； 对 于 黏 性 小 的介 质 ，其 泄 露 阻 力 小 ，泄 露 率 就 大 。
２＿． 工 况 的 影 响 ２２
垫 片 密 封 的工 况 条 件 包 括 介 质 的压 力 、 温 度 等 。密 封 面 两 侧 的 压 力 差 越 大 ， 介 质 就 越 易 克 服 泄 露 通 道 的 阻 力 ，泄 漏 就 越 容 易 。随 温 度 升 高 垫 片 的弹 、塑 性 变 形量 均 增 大 ， 回 弹 性 能 降 低 ， 蠕 变 量 却 增 加 。 但 随 温 度 的
方 面 减 少 垫 片 材 料 的 孔 隙 率 ， 亦 减 少 密 封 流 体
的 泄 漏 通 道 。 泄 漏 现 象 的 出 现 ， 主 要 表 现 为 界 面 泄漏 和 渗 透 泄漏 。
的 升 高 ， 液 体 的 黏 度 降 低 。 总 之 ，温 度 越 高 ， 泄 露 越
容 易发生 。
路 设 计 中垫 片 选 型 的 一 方法 。 一些 ２ 常 用 管 路 法 兰 垫 片 的 性 能 ２１ 垫 片 密 封 的原 理 ． 垫 片 是 由 具 有 一 定 弹 性 的 柔 性 材 料 经 特 殊 加 工 而 成 的 ， 其 密 封 的 原 理 主 要 是 通 过 拧 紧 螺 栓 ， 使 法 兰 与 垫 片
选型 。
关 键 词 ：法 兰 ； 密 封 ； 垫 片

法兰垫片的类型、标识和选用
垫片是法兰连接的主要密封件，因而正确选用垫片也是保证法兰连接不泄漏的关键。

根据制作材料的不同，垫片可以分为很多种类。

除了垫片的类型，垫片的标识和选型也很重要！
一、垫片的结构型式
工业上使用的平垫片一般由密封元件及内、外加强环组成，密封元件或称垫片本体是阻止泄漏的关键部分。

其常用的材料有非金属材料，如柔性石墨、聚四氟乙烯、纤维增强橡胶基复合板等。

此外，密封元
件材料也可以是刚性或柔性的金属，通常用于压力和温度较高的场合。

对于非金属材料的密封元件，通常插入金属材料予以增强，同时也方便了如石墨等易破碎材料密封元件的制造加工。

增强材料可以是金属薄板或丝网,金属薄板常常采用冲刺孔的方式以提高增强效果和增加弹性，并通过粘结剂和辊压将它们贴合在一起。

密封元件也可以可设一表面层或抗粘结处理层来增加密封效果和防止法兰密封面粘结。

外加强环或外环材料均为实体金属，其作用是：
帮助密封元件安装时对中；
防止密封元件过份压缩而破坏；防止垫片吹出和减少法兰转动等。

外加强环不与密封介质接触，因此不要求耐介质腐蚀，故常常由碳钢材料制成。

外加强环还可以与密封元件制成一体，例如金属齿形垫片、波齿复合垫片。

聚四氟乙烯
TG
RF，MFM，TG
柔性石墨复合垫
xx：
2.0~
11.0Mpa，≤500℃；机酸、碱，非燃片（芯为304）
气体，可燃气体，液化气体金属包覆石棉橡RF
胶板垫片xx：
2.5~10Mpa，≤500℃
xx：
5.0~15Mpa，≤500℃
RF（用内外环HGxx：
1.6~16Mpa，≤500℃，溶剂、有机酸、水系流体；油系流体，型），
3、主体材质为不锈钢，垫片选用
304、304L、
316、316L、321。
（覆盖层四氟）xx：
1.6~25Mpa，≤200℃，
xx：
5.0~42Mpa，≤200℃，溶剂、有机酸、水系流体；油系流体；助燃气体碱，热煤油，强酸碱，非燃气体，可燃气体RF，MFM，
齿型组合垫（覆欧：
1.6~25Mpa，≤650℃，
氧化性介质时≤450℃
xx：
5.0~42Mpa，≤650℃，水系流体；油系热煤油流体，溶剂、有机酸、碱，非燃气体，可燃气体，液化气体盖层石墨）
xx
垫片材料
石棉橡胶板
XB450适用法兰型式适用公称压力，温度推荐使用介质适用介质水系流体；溶剂、有机酸、碱FF，RF，凹凸面HG欧：≤2.5Mpa，≤300℃
MFM，榫槽面TG美：≤2.0Mpa，≤300℃
FF，RF，凹凸面≤
4.0Mpa，-80~+400℃
MFM，榫槽面TG
耐油石棉橡胶板水系流体；油系流体(汽、柴、煤、重油、润滑油)；溶剂（丙烷、丙酮、苯、酚、糠醛、异丙醇）；有机酸、碱；助（可）燃气体（H2）；强酸碱；热煤油，浓度≤30%的尿素，一般用于榫槽面欧：≤4.0Mpa，-196~+260℃

船用法兰标准船用法兰是船舶建造中不可或缺的一部分，它承载着连接船体各个部件的重要作用。

船用法兰标准是为了保证船舶建造和维修中的安全和可靠性而制定的，它涉及到材料、尺寸、连接方式等多个方面，对船舶的性能和使用寿命有着直接的影响。

首先，船用法兰标准对材料的要求非常严格。

船舶在海上航行时会受到海水腐蚀、氧化、高温高压等多种环境的影响，因此船用法兰的材料必须具有良好的耐腐蚀性能、耐磨损性能和抗拉强度。

常见的船用法兰材料有碳钢、不锈钢、合金钢等，它们都必须符合相应的国际标准，如ASTM、JIS、DIN等。

其次，船用法兰标准对尺寸的要求也非常严格。

船舶建造中的法兰连接通常需要承受较大的压力和振动，因此船用法兰的尺寸必须精准，以保证连接的紧密性和稳固性。

船用法兰的尺寸标准通常包括直径、厚度、螺孔数量和尺寸等，这些都必须符合国际公认的标准，如ANSI B16.5、JIS B2220等。

此外，船用法兰标准还对连接方式有详细的规定。

船舶中的法兰连接通常有对焊法兰、对法兰、盲法兰等多种形式，它们的连接方式和密封性能对船舶的安全运行至关重要。

船用法兰标准对这些连接方式都有详细的规定，包括连接面形式、密封垫片材料、紧固螺栓规格等，以确保连接的可靠性和密封性。

总的来说，船用法兰标准是船舶建造和维修中的重要指导文件，它涉及到船舶的安全和可靠性，对船舶的性能和使用寿命有着直接的影响。

船舶建造单位和船舶维修单位都必须严格按照船用法兰标准进行操作，以确保船舶的安全运行和长久使用。

同时，船用法兰标准也在不断地更新和完善中，以适应船舶建造和维修技术的发展和变化，为船舶的安全和可靠性提供更好的保障。

船用垫片标准船用垫片是一种在船舶建造和维修过程中广泛使用的重要配件，用于填补两个平面接触部分之间的间隙，以充当防水、密封、减震和填充材料的功能。

船用垫片在船舶系统中扮演着重要的角色，不仅可以确保船舶的正常运行，还可以保护船体免受水侵蚀和其他损坏。

船舶行业的发展和创新不断推动船用垫片标准的不断升级和更新。

船用垫片标准是根据船舶行业的需求和要求制定的一系列技术规范和参数。

这些标准旨在确保船用垫片的质量和性能符合国际标准，以确保船舶的安全性、可靠性和持久性。

船用垫片标准涵盖了许多方面，包括材料选择、尺寸规格、制造工艺和性能要求等。

船用垫片的材料选择非常重要，常见的材料包括橡胶、塑料、金属和复合材料等。

每种材料都具有不同的特性和适用场景，需要根据具体的使用要求选择合适的材料。

船用垫片的尺寸规格也是船用垫片标准的重要内容之一。

尺寸规格涉及到船用垫片的厚度、直径、内径和外径等参数。

这些参数需要根据实际情况进行选择，以确保船用垫片的安装和使用的适配性和一致性。

船用垫片的制造工艺是确保船用垫片质量的关键。

制造工艺包括原材料的选取、制造过程的控制和产品检验等。

船用垫片的制造工艺需要符合国际标准，确保产品的质量稳定和可靠性。

此外，船用垫片标准还包括对船用垫片性能的要求。

船用垫片的性能要求包括密封性能、耐磨性能、耐高温性能、耐腐蚀性能和耐压性能等。

这些性能要求需要根据具体的船舶系统和环境要求进行评估和验证。

船用垫片标准的制定和推广对船舶工业的发展和安全至关重要。

合理和可靠的船用垫片标准可以提高船舶的安全性和可靠性，减少事故和故障的发生，并降低维修和更换成本。

总之，船用垫片标准是船舶建造和维修过程中不可或缺的重要文档和指南。

通过制定和遵守船用垫片标准，可以确保船用垫片的质量和性能符合国际标准，从而提高船舶的安全性和可靠性，促进船舶工业的发展。

法兰垫片标准一、材料要求1. 法兰垫片应采用耐腐蚀、耐高温、耐磨损的材料制成，如橡胶、聚四氟乙烯（简称PTFE）等。

2. 垫片应具有良好的弹性、压缩性能和密封性能，以确保其在安装和使用过程中具有良好的稳定性和可靠性。

二、尺寸与公差1. 法兰垫片的尺寸应符合相关标准，以确保其与法兰盘的配合紧密。

2. 垫片的尺寸公差应符合相关标准，以确保其在安装和使用过程中不会出现松动或泄漏现象。

三、表面质量1. 法兰垫片的表面应光滑、平整，无裂纹、气泡、杂质等缺陷。

2. 垫片的表面应具有良好的耐腐蚀性能，以防止在使用过程中受到腐蚀而影响其性能。

四、耐腐蚀性1. 法兰垫片应具有良好的耐腐蚀性能，能够承受多种化学介质的侵蚀，如酸、碱、盐等。

2. 垫片在长时间的使用过程中，应保持其原有的性能，不发生变形或失效现象。

五、耐温性能1. 法兰垫片应具有良好的耐温性能，能够在高温环境下保持其原有的性能。

2. 垫片在高温环境下应具有良好的稳定性，不发生变形或软化现象。

六、密封性能1. 法兰垫片应具有良好的密封性能，能够有效地阻止气体或液体的泄漏。

2. 垫片在安装和使用过程中应保持良好的密封性能，不出现漏气或漏液现象。

七、强度要求1. 法兰垫片应具有一定的强度，能够承受一定的压力和冲击力。

2. 垫片在长时间的使用过程中应保持其原有的强度，不发生破裂或变形现象。

八、安装与使用要求1. 法兰垫片的安装应按照相关标准进行，确保其与法兰盘的配合紧密、稳定。

2. 在使用过程中，应定期检查垫片的密封性能和表面质量，如有发现异常应及时更换。

3. 对于不同种类的法兰垫片，其安装和使用要求可能会有所不同，因此在使用前应仔细阅读相关说明书或咨询专业人士的意见。

法兰密封垫片选型参考一、垫片密封机理泄漏——即介质从有限空间内部流到外部，或从外部进入有限空间内部的人们不希望发生的现象。

介质流动通过内外空间的交界面即密封面发生泄漏。

造成泄漏的根本原因是由于接触面上存在间隙，而接触面两侧的压力差、浓度差则是泄漏的推动力。

由于密封面的形式及加工精度等因素的影响，密封面上存在间隙在所难免，这就造成密封面不完全吻合，从而发生泄漏。

要减少泄漏，就必须使接触面最大程度地嵌合，即减小泄漏通道的截面积、增加泄漏阻力，并使之大于泄漏推动力。

对密封面施加压紧载荷，以产生压紧拉力，可提高密封面的接触程度，当应力增大到足以引起表面产生明显的塑性变形时，就可填补密封面的间隙，堵塞泄漏通道。

使用垫片的目的就是利用垫片材料在压紧载荷的作用下较容易产生塑性变形的特性，使之填平法兰密封面的微小凹凸不平，从而实现密封。

二、垫片密封的泄漏形式1、界面泄漏2、渗透泄漏“界面泄漏”与“渗透泄漏”三、影响垫片密封连接，导致泄漏的主要因素1、气体的泄漏率大于液体的泄漏率，黏度小，泄漏率大。

2、工况的影响：介质的压力、温度等①介质两侧的压力差越大，介质就越易克服泄漏通道的阻力，泄漏就越容易；②垫片的弹、塑性变形量均随温度升高而增大，而回弹性能随温度升高而下降，蠕变量则随温度的升高而增大。

且随着温度的升高，垫片的老化、失重、蠕变、松弛现象就会越来越严重。

此外，随着温度的升高，液体的黏度降低，而气体的黏度增加。

温度越高，泄漏越容易发生。

3、法兰表面粗糙度的影响通常表面粗糙度越小，泄漏量越小。

这主要是由于粗糙度小的密封表面，其凹凸不平易被填平，从而使得界面泄漏大为减少。

4、垫片压紧应力的影响垫片上的压紧力越大，其变形量就越大。

垫片的变性一方面有效地填补了法兰表面的不平度，使得界面泄漏大为减少；另一方面使得垫片本身内部毛细孔被压缩，泄漏通道的截面减小，泄漏阻力增加，从而泄漏率大大减小。

但如果垫片的压紧应力过大，则易将垫片压溃，从而失去回弹能力，无法补偿由于温度、压力引起的法兰面的分离，导致泄漏率急剧增大。

船用法兰标准船用法兰是船舶工程中不可或缺的一部分，它连接着船舶上各种管道、阀门和设备，承载着船舶运行中的各种液体、气体和固体物质。

船用法兰的标准化对于船舶的安全运行和设备的正常使用至关重要。

本文将介绍船用法兰的标准以及其在船舶工程中的重要性。

首先，船用法兰的标准主要包括材质、尺寸、连接方式和使用环境等方面。

船用法兰的材质通常采用碳钢、不锈钢或其他特殊合金材料，以适应不同介质的运输和使用环境。

标准化的尺寸和连接方式可以确保船用法兰与其他设备的连接紧密可靠，不会因为尺寸不匹配或连接方式不当而导致泄漏或其他安全隐患。

此外，船用法兰的标准还包括了使用环境的要求，比如耐高温、耐腐蚀等性能，以确保船用法兰在恶劣的海洋环境下能够正常使用。

其次，船用法兰的标准化对船舶工程具有重要意义。

标准化的船用法兰可以提高船舶工程的设计、制造和维护效率，减少因为非标准化船用法兰而导致的问题和风险。

船用法兰的标准化还可以降低船舶工程的成本，提高设备的可靠性和安全性。

此外，船用法兰的标准化还有利于船舶工程的国际化和标准化，促进国际间船舶工程的合作和交流。

最后，船用法兰的标准化需要各方的共同努力。

船用法兰的标准化不仅需要船舶设计、制造和维护领域的专家学者的共同努力，也需要政府、行业协会和企业的积极参与。

只有通过各方的共同努力，才能够制定出科学合理、适用广泛的船用法兰标准，推动船舶工程的发展和提升。

总之，船用法兰的标准化对于船舶工程具有重要意义，它不仅关乎船舶的安全运行和设备的正常使用，也关乎船舶工程的效率和成本。

只有通过各方的共同努力，才能够制定出科学合理、适用广泛的船用法兰标准，推动船舶工程的发展和提升。

希望本文能够对船舶工程领域的从业人员有所帮助，促进船用法兰标准化工作的开展和推进。

船用法兰标准船用法兰是船舶上重要的连接件，其质量和标准直接关系到船舶的安全运行。

船用法兰标准的制定和执行，是为了保证船舶在使用过程中的安全和可靠性。

船用法兰标准主要包括法兰的材质、尺寸、连接方式、检验标准等内容。

下面将对船用法兰标准的相关内容进行详细介绍。

首先，船用法兰的材质。

船用法兰通常采用碳钢、不锈钢等材质制造，其材质选择应符合船舶使用环境的要求，具有良好的耐腐蚀性能和强度。

船用法兰的材质选择要符合相关的国际标准和船级社的要求，以确保船舶在海上运行中不受材质因素的影响。

其次，船用法兰的尺寸。

船用法兰的尺寸包括法兰的外径、内径、螺孔数量和直径等参数。

这些尺寸参数的选择要符合船舶设计图纸和相关的标准规范，以保证船用法兰与其他管道、阀门等设备的连接和配合。

另外，船用法兰的连接方式。

船用法兰的连接方式有螺纹连接、对焊连接、法兰连接等多种形式，其选择要根据具体的使用场合和要求来确定。

不同的连接方式适用于不同的工作压力、介质和温度，需要根据实际情况进行选择。

最后，船用法兰的检验标准。

船用法兰在生产制造完成后，需要经过严格的检验和测试，以确保其质量符合要求。

检验标准包括外观检查、尺寸测量、材质分析、压力测试等内容，必须符合相关的国际标准和船级社的要求。

总之，船用法兰标准的制定和执行对船舶的安全运行至关重要。

船用法兰的材质、尺寸、连接方式和检验标准等内容都必须严格按照相关的标准规范执行，以确保船舶在使用过程中不受法兰连接的影响，保证船舶的安全和可靠性。

船用法兰标准的执行需要船舶设计单位、船厂、船级社和法兰制造商等多方共同配合，共同维护船舶的安全运行。

船用法兰标准船用法兰是船舶上常用的连接元件，用于连接管道、阀门、泵等设备，具有承受压力、密封可靠的特点。

船用法兰标准是指船舶上使用的法兰连接件的规范和标准，其设计和选用对船舶的安全运行和设备的正常使用至关重要。

船用法兰标准主要包括法兰的材质、尺寸、连接方式、密封形式等方面的规定。

首先，船用法兰的材质一般采用碳钢、不锈钢等耐腐蚀材料，以确保在海洋环境中具有良好的耐蚀性能。

其次，船用法兰的尺寸一般按照国际标准进行设计，以便于船舶设备的互换和维修。

此外，船用法兰的连接方式有螺纹连接、对焊连接、法兰连接等，根据具体的使用场合和要求进行选择。

最后，船用法兰的密封形式通常采用平面密封、凸缘密封等形式，以确保连接的密封性能。

船用法兰标准的制定和应用对船舶设备的安全运行具有重要意义。

首先，严格按照船用法兰标准进行设计和选用，可以确保船舶设备的连接牢固、密封可靠，从而减少因连接失效导致的泄漏事故。

其次，船用法兰标准的统一规范可以提高船舶设备的互换性和通用性，方便设备的维修和更换。

最后，船用法兰标准的应用可以提高船舶设备的整体安全性能，减少因连接问题导致的意外事故，保障船舶和船员的安全。

在船用法兰标准的应用过程中，需要注意以下几点。

首先，严格按照船用法兰标准进行设计、选用和安装，不得随意更改或替换连接件。

其次，定期对船舶设备的法兰连接进行检查和维护，确保连接的可靠性和密封性能。

最后，加强对船员的法兰使用和维护培训，提高其对船用法兰标准的理解和应用能力，减少因操作失误导致的安全隐患。

总之，船用法兰标准是船舶设备连接中不可或缺的重要组成部分，其设计和应用对船舶的安全运行和设备的正常使用至关重要。

只有严格按照船用法兰标准进行设计、选用和应用，才能确保船舶设备连接的牢固可靠、密封性能良好，从而保障船舶和船员的安全。

希望船舶设备制造和使用单位能够重视船用法兰标准的制定和应用，共同为船舶安全运行和航行安全保驾护航。

法兰垫片的选型标准法兰垫片是一种常用于管道、阀门和泵等设备连接处的密封元件，具有防漏、防腐蚀和耐高温等特性。

选择合适的法兰垫片对于设备的正常运行和安全性至关重要。

以下是选型法兰垫片时应考虑的几个标准。

首先，要考虑法兰垫片的材料。

根据不同的工作环境和介质，选择合适的材料是非常重要的。

一般常用的材料有橡胶、压缩非铸造材料（如石棉橡胶板）和金属等。

橡胶垫片具有较好的密封性能，适用于一般的管道系统。

压缩非铸造材料可以在较高温度和较高压力下工作，适用于化工和石油行业。

金属垫片具有较高的强度和耐腐蚀性能，适用于高温和高压力下的设备。

其次，要考虑法兰垫片的尺寸。

尺寸的选取应根据法兰连接的尺寸来确定。

法兰垫片的内径和外径必须与法兰的尺寸相匹配，以确保完全密封。

此外，法兰的厚度和垫片的厚度也需要匹配，以保证安装时的正确性。

此外，环境条件也是选型时需要考虑的因素之一。

例如，如果设备处于高温环境下，应选用耐高温的垫片材料。

如果设备处于腐蚀性环境下，应选用耐腐蚀的材料。

对于可能接触有机溶剂或其他特殊介质的设备，需要选用能够提供良好密封性能的特殊材料。

最后，还需要考虑法兰垫片的性能要求。

密封性能是选型的关键指标之一。

垫片应能够提供可靠的密封，以防止泄漏。

耐压性能也是需要考虑的因素，垫片应能够承受设备所需的压力。

此外，还需要考虑垫片的耐磨性、耐油性和耐腐蚀性等。

综上所述，选择合适的法兰垫片是确保设备正常运行和安全性的关键。

选型时应考虑材料、尺寸、环境条件和性能要求等因素。

正确选型的法兰垫片能够提供可靠的密封，延长设备的使用寿命，并减少维修成本。

因此，在选购法兰垫片时需仔细评估各项指标，确保选择最适合的产品。