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（汽车行业）机动车辆类(汽车产品)强制性认证实施规则编号：CNCA—02C—023：2008机动车辆类强制性认证实施规则汽车产品2008年1月1日发布2008年1月1日实施中国国家认证认可监督管理委员会发布目录1 适用范围 (4)2 术语 (4)3 认证模式 (4)4 认证实施的基本要求 (4)4.1认证申请 (4)4.2型式试验 (4)4.3初始工厂审查 (6)4.4认证结果评价与批准 (8)4.5认证时限 (9)4.6认证有效性 (10)5 认证证书 (10)5.1认证证书的有效性 (11)6 获证后监督 (11)6.1监督审查的内容 (11)6.2用户投诉信息在监督审查中的应用 (12)6.3监督审查结果的评价 (12)6.4获证后监督的分级管理 (12)7 认证的变更 (13)8 认证的暂停、注销和撤销 (14)9 认证标志的使用规定 (14)9.1准许使用的标志样式 (14)9.2标志加施 (14)10 认证收费 (15)附件1 车型系列、单元、型号的划分依据附件2 汽车产品强制性认证所需资料附件3 车辆一致性证书附件4 送样清单附件5 型式试验项目及依据标准附件6 生产一致性审查要求附件7 工厂质量保证能力要求附件8 工厂分级管理指导原则1 适用范围本规则适用于可在中国公路及城市道路上行驶的M类汽车、N类汽车和O类挂车（包括完整的或不完整的）。
不适用于在轨道上行驶的车辆、农业与林业用拖拉机和各种工程机械以及其他非道路车辆和三类底盘。
2 术语车辆的定义见GB/T 3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》；专用车辆的定义见GB/T 17350-1998《专用汽车和专用半挂车术语和代号》；车辆的分类见GB/T 15089-2001《机动车辆及挂车分类》。
3 认证模式型式试验+初始工厂审查+获证后监督4 认证实施的基本要求4.1 认证申请4.1.1 申请车型系列、单元、型号的划分对于认证车辆按照车型系列、单元、型号进行划分，按单元出具认证证书。
中国质量认证中心产品认证作业指导书机动车回复反射器产品(工厂界定编码:1107工厂检查作业指导书(CQC/GF.JC172-2008版本号:第一版受控状态:受控受控编号:编制:余八一审核:孙芳批准:林学栋发布日期:2008年3月3日实施日期:2008年3月3日修订:第 1 页共 6 页版号:1修订日期:修订次数修订日期修改内容/原因更改人审核人批准人修订:版号:1修订日期:第 2 页共 6 页1 目的为了规范工厂现场检查工作中对关键零部件和材料定期确认检验、申证产品的例行检验和确认检验、现场指定试验、产品一致性检查等内容的检查要求,确保检查有效性和检查要求的一致性,特制订本工厂检查作业指导书。
2 范围适用于机动车回复反射器产品(工厂界定编码:1107的现场工厂检查。
3 职责3.1 检查员负责按文件要求实施工厂现场检查3.2检查部/产品部/分中心负责对检查员的现场检查活动进行指导、监督。
4 内容4.1关键零部件和材料定期确认检验控制要求依据:CNCA-02C-056:2005产品种类编码:1107 产品名称:机动车回复反射器工厂界定编码:1107关键零部件和材料定期确认检验控制要求名称检验项目依据标准频次/周期检验方法或要求塑料片(含回复反射器光学单元1、材料2、结构工厂技术图纸/相关材料标准1次/年注塑用原材料材料相关材料标准 1次/年注:1表中的检验项目所依据的标准为有关国家标准、行业标准或企业标准。
修订:版号:1修订日期:第 3 页共 6 页2成品确认检验不能替代关键元器件和材料的定期确认检验。
3关键零部件定期确认检验报告的有效期为相邻两次工厂检查之间的日期,实施规则和产品标准另有规定的除外。
4用于关键零部件定期确认检验的仪器设备的功能、量程、准确度和标准物质以及所采用的方法应满足相应标准的要求。
5关键零部件定期确认检验的实施者可以是第一方、第二方或有资质的第三方。
6企业可以使用本表以外经确认能够符合相关控制要求的其他检测设备。
![强制性产品认证[试题]](https://img.taocdn.com/s1/m/0e040e380166f5335a8102d276a20029bd6463a2.png)
强制性产品认证1、强制性产品认证制度简介强制性产品认证制度，是各国政府为保护广大消费者人身和动植物生命安全，保护环境、保护国家安全，依照法律法规实施的一种产品合格评定制度，它要求产品必须符合国家标准和技术法规。
强制性产品认证，是通过制定强制性产品认证的产品目录和实施强制性产品认证程序，对列入《目录》中的产品实施强制性的检测和审核。
凡列入强制性产品认证目录内的产品，没有获得指定认证机构的认证证书，没有按规定加施认证标志，一律不得进口、不得出厂销售和在经营服务场所使用。
强制性产品认证制度在推动国家各种技术法规和标准的贯彻、规范市场经济秩序、打击假冒伪劣行为、促进产品的质量管理水平和保护消费者权益等方面，具有其它工作不可替代的作用和优势。
认证制度由于其科学性和公正性，已被世界大多数国家广泛采用。
实行市场经济制度的国家，政府利用强制性产品认证制度作为产品市场准入的手段，正在成为国际通行的作法。
2、中国为什么建立新的强制性产品认证制度？长期以来，我国的强制性产品认证制度存在着政出多门、重复评审、重复收费以及认证行为与执法行为不分的问题。
尤其突出的是国产品和进口品存在着对内、对外两套认证管理体系。
原国家质量技术监督局对国内产品和部分进口商品实施安全认证并强制监督管理，原国家出入境检验检疫局对进口商品实施进口商品安全质量许可制度。
这两个制度将一部分进口产品共同列入了强制认证的范畴，因而导致了由两个主管部门对同一种进口产品实施两次认证、贴两个标志、执行两种标准与程序。
随着我国加入WTO，根据世贸协议和国际通行规则，要求我国将两种认证制度统一起来，对强制性产品认证制度实施“四个统一”，即统一目录，统一标准、技术法规、合格评定程序，统一认证标志，统一收费标准。
同时，为完善和规范中国的强制性产品认证制度，解决政出多门、认证行为与执法行为不分离的问题，使之适应我国市场经济发展的需要，更好地为经济和贸易发展服务。
2001年新成立的国家质检总局和国家认监委，建立了新的国家强制性产品认证制度。
机动车辆类强制性认证实施规则(doc 32页)编号：CNCA—02C—023：2002/A1机动车辆类强制性认证实施规则汽车消防车产品2004－05-01发布2004-08-01实施目录1．适用范围 (5)2. 术语 (5)3. 认证模式 (5)4. 认证实施的基本要求 (5)4.1 认证申请 (5)4.2 型式检验 (5)4.3初始工厂审查 (6)4.4 认证结果评价与批准 (7)4.5 获证后监督 (8)5. 认证证书 (9)5.1 认证证书的有效性 (9)5.2 认证的变更 (9)5.3 认证的暂停、注销和撤消 (10)6. 认证标志的使用规定 (10)6.1 准许使用的标志样式 (10)6.2 标志加施 (10)7. 认证收费 (10)附件1 消防车产品强制性认证所需资料 (11)附件2 消防车送样清单 (15)附件3 （一）消防车整车检测项目和检测依据 (17)（二）消防车主要总成件、附件检测项目和检测依据 (23)附件4 消防车产品认证须具备的生产和检测设备清单 (25)附件5 消防车产品强制性认证工厂质量保证能力要求 (28)1．适用范围本规则适用于在中华人民共和国境内使用的各类消防车。
2．术语车辆的定义见GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》；GB／T 17350一1998 《专用汽车和专用半挂车术语和代号》；车辆的分类见GB／T 15089一2001《机动车辆及挂车分类》；消防车的分类见GA114《消防车产品型号编制方法》。
3．认证模式型式检验+初始工厂审查+获证后监督。
4．认证实施的基本要求4.1 认证申请4.1.1 申请单元划分4.1.1.1 不同生产厂的车辆不能划在同一单元。
4.1.1.2 不是同一类型的车辆不能划在同一单元(不同类型车辆是指GA114-1995《消防车型号编制方法》中规定的不同结构特征的消防车)。
4.1.1.3 专用装置主要结构及总成不同的车辆不能划在同一单元（如罐体结构，消防泵、消防炮参数等有两处及以上不同时）。
机动车辆类(汽车产品)强制性认证实施规则机动车辆类（汽车产品）强制性认证实施规则（编号：CNCA—02C—023：2002/A2）原实施规则（CNCA—02C—023：2002）附件3中检测项目与检测根据修改为：1．标记汽车与挂车的标记应符合GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》的第4.1条要求，其中车架上的整车型号与出厂编号可由VIN替代，标牌上务必标注整车型号；汽车基本车与挂车务必有VIN，VIN应符合GB 16735-2004《道路车辆车辆识别代号（VIN）位置与固定》及GB 16737-2004 《道路车辆世界制造厂识别代号（WMI）》。
2．尺寸、轴荷与质量2.1 外廓尺寸、轴荷与质量汽车与挂车的外廓尺寸、轴荷与质量应符合GB 1589—2004《汽车外廓尺寸限界》的要求。
当车辆满载且外后视镜底边的离地高度小于等于1800mm时，外后视镜的外伸量应符合GB 15084—1994《汽车后视镜的性能与安装要求》的要求。
2.2 后悬汽车与挂车的后悬应符合GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》的第4.3条要求。
3．侧倾稳固角汽车与挂车的侧倾稳固角应符合GB 7258—2004《机动车运行安全技术条件》的第4.7.1条要求。
4．转向装置汽车的转向装置应符合GB 17675—1999《汽车转向系基本要求》的要求，其中3.5、3.11～3.13条暂不做检测。
5．制动装置汽车与挂车的制动装置应符合GB 12676—1999《汽车制动系结构、性能与试验方法》的要求，其中M类与N类汽车的检测项目、要求、方法见表1；O类挂车只进行结构检查，其结构应符合第4.2、4.3条要求。
汽车与挂车防抱死制动系统(ABS)性能应符合GB/T 13594-2003《机动车与挂车防抱制动性能与试验方法》要求。
注：表中项目按标准要求的实施日期执行。
6．制动软管6.1 液压制动软管汽车与挂车的液压制动软管应符合GB 16897—1997《制动软管》的5.2.1～5.2.3、5.2.6条的要求。
附件1：
机动车辆及安全附件类强制性产品认证
实施规则调整对照表
号装置
CNCA-02C-058:2005 汽车外部照明及光信号装置产
品
CNCA-02C-065:2005 摩托车外部照明及光信号装置
CNCA-C11-08：2014 机动车辆间接视野装置CNCA-02C-059:2005 汽车后视镜CNCA-02C-064:2005 摩托车后视镜
CNCA-C11-09：2014 汽车内饰件CNCA-02C-060:2005 汽车内饰件产品-内饰材料
CNCA-C11-10：2014 汽车门锁及门保持件CNCA-02C-061:2005 汽车门锁及车门保持件产品-门
锁及门铰链
CNCA-C11-11：2014 汽车燃油箱CNCA-02C-062:2005 汽车燃油箱产品-汽车油箱
CNCA-C11-12：2014 汽车座椅及座椅头枕CNCA-02C-063:2005 汽车座椅及座椅头枕产品-座椅
及头枕
CNCA-C11-13：2014 车身反光标识CNCA-02C-067:2005 车身反光标识CNCA-C11-14：2014 汽车行驶记录仪CNCA-02C-066:2005 汽车行驶记录仪注：汽车（消防车）的新版规则暂缓发布及实施。
灯具配光相关内容介绍目录1.灯具种类及缩写前照灯：提供远光，或近光，或远、近光的照明车辆前方道路的灯具。
配光Light distribution：灯具发射的可见光的光度（照度或发光强度等）分布。
近光：当车辆前方有道路其他使用者时，所使用的一种不使对方眩目或引起不舒适感的近距离照明光束。
远光：当车辆前方无道路其他使用者时，所使用的一种远距离照明光束。
明暗截止线cut-off line：光束投射到配光屏幕上，目视感觉到的明暗显著变化的分界线。
照准aiming：配光测试时，光束在配光屏幕上的定位。
配光屏幕measuring screen：测试灯具配光性能的屏幕。
（10m和25m都可以）HV点：通过灯具基准中心的水平线至配光屏幕上的垂足。
H-h线：在配光屏幕上通过HV点的水平线。
V-v线：在配光屏幕上通过HV点的铅垂线。
光照度：即通常所说得勒克司度（lx），表示被摄主体表面单位面积上受到的光通量。
光照度是衡量拍摄环境的一个重要指标。
是以下功能中的单位,前照灯中近光、远光、前雾灯。
可以理解为在一定距离外能照多亮。
发光强度：简称光强，国际单位是candela（坎德拉）简写cd。
Lcd是指光源在指定方向的单位立体角内发出的光通量。
是以下功能的单位（转向、位置、制动、倒车等信号灯），可以理解为本身有多亮。
2.远近光安装位置介绍2.1 在通常的情况下，远光灯在内侧、下侧，近光灯在外侧、上侧。
美国法规中有这样的规定。
欧洲法规中没有这方面规定。
2.2 国标规定在GB7258-2004中曾有这样的规定，“远、近光灯上下并列设置时，近光灯应位于上侧，其它情况下近光灯应位于外侧”。
但在一些汽车厂和汽车灯具厂的据理力争下，在2006年的增补条款中删除了这个规定。
在GB4785中对近光灯的位置有限制，“横向：离车辆纵向对称平面最远的基准轴线方向上的视表面外缘到车辆外缘端面的距离应不大于400㎜”。
2.3 前照灯调光的主要目的保证灯具出厂时，远光、近光光型位置处在理论位置，或客户要求的位置。
回复反射器欧盟法规 r104 解读欧盟法规R104是关于反射器的标准规定，旨在确保车辆在夜间和低能见度条件下能够被其他道路使用者及时发现。
使用R104认证的反射器必须符合一系列规定，包括形状、颜色、可见性等。
根据R104，车辆必须安装一定数量的反射器，以增加其在道路上的可见性。
反射器的颜色通常是红色、黄色或白色，以确保在不同道路条件下的效果。
反射器必须具备一定的反射能力，以便在被照射时产生高亮度的光线，以吸引其他驾驶员的注意力。
根据R104，反射器的形状可以是圆形、三角形或矩形，以适应不同车辆的需求。
欧盟对于反射器的规定力求统一，以确保道路上的车辆具备相同的安全标准。
反射器必须安装在车辆固定的位置上，以便达到最佳的可见性效果。
使用反射器的车辆应当定期检查反射器是否完好，以确保其正常工作。
欧盟法规R104的目的是为了降低夜间和低能见度条件下发生交通事故的风险。
反射器通常用于警示标志、车辆边缘和后部，以提醒其他车辆注意。
反射器的数量和布置必须符合R104规定，以保证可见性的一致性和有效性。
反射器应当具备耐用性和长寿命，以便在恶劣的天气条件下仍能正常工作。
使用反射器的车辆在夜间行驶时应当保持良好的照明状态，以确保其他驾驶员能够明确看到其存在。
反射器的材质必须符合规定的标准，以确保其反射效果和耐用性。
根据R104，反射器的性能必须经过相关测试和认证才能使用。
反射器还可用于提醒其他道路使用者注意车辆的停放位置，以减少潜在的事故风险。
R104规定了反射器的放置高度和角度，以实现最佳的可见性效果。
反射器的设计和制造必须符合相关标准和要求，以确保其质量和安全性。
反射器的安装位置和数量应当根据车辆的尺寸和类型进行合理调整，以达到最佳的效果。
反射器必须经过定期维护和清洁，以确保其表面清晰和反射效果良好。
使用反射器的车辆必须遵守相关法规，以确保道路上的安全和秩序。
R104要求反射器必须具备耐候性和抗紫外线能力，以确保长期使用的效果。
编号：CNCA—02C—056：2005 机动车辆产品强制性认证实施规则机动车回复反射器产品2005-10-10发布 2005-12-01实施国家认证认可监督管理委员会发布目录1．适用范围2．认证模式3. 认证的基本环节4. 认证实施的基本要求4.1 认证的委托和受理4.2型式试验4.3初始工厂审查4.4认证结果评价与批准4.5 获证后监督5. 认证证书5.1认证证书的有效性5.2认证证书的变更5.3认证证书的暂停、注销和撤消6. 强制性产品认证标志的使用6.1准许使用的标志样式6.2加施方式和位置7. 收费附件1 认证委托时需提交的文件资料附件2 检测项目和检测依据附件3 强制性认证工厂质量保证能力要求1. 适用范围本规则适用于摩托车、轻便摩托车、汽车和挂车使用的各种类型的回复反射器。
2. 认证模式型式试验+初始工厂审查+获证后监督3. 认证的基本环节3.1认证的委托和受理3.2型式试验3.3初始工厂审查3.4认证结果评价与批准3.5获证后监督（抽样）4. 认证实施的基本要求4.1认证的委托和受理4.1.1认证的单元划分同一生产厂生产的且在以下主要方面无差异的机动车用回复反射器产品,视为同一单元：1）反射器的级别；2）光学单元。
4.1.2认证委托时需提交的文件资料见附件1。
4.2 型式试验4.2.1型式试验的送样4.2.1.1型式试验送样的原则认证单元中只有一个型号的，送本型号的样品。
以多于一个型号的产品为同一认证单元委托认证时，应由认证机构从中选取具有代表性的一个型号，其他型号需要时作差异试验。
4.2.1.2送样数量回复反射器样品10个,如果有多种颜色，还应送相应颜色样品各2个。
4.2.1.3 型式试验样品及相关资料的处置型式试验后，应以适当的方式处置已经确认合格的样品和相关资料。
4.2.2检测标准、项目及依据检测项目和检测依据见附件2。
4.3 初始工厂审查4.3.1初始工厂审查时间一般情况下，型式试验合格后，进行初始工厂审查。
初始工厂审查时间根据委托认证产品的单元及覆盖产品型号数量确定，并适当考虑工厂的生产规模，一般每个加工场所为2至4个人日。
4.3.2 审查内容工厂审查的内容为工厂质量保证能力审查和产品一致性检查。
4.3.2.1 工厂质量保证能力审查《强制性认证工厂质量保证能力要求》(见附件3)为本规则覆盖产品初始工厂质量保证能力审查的基本要求。
4.3.2.2 产品一致性检查工厂审查时，应对委托认证的产品进行一致性检查，包括以下内容：1) 认证产品的标识（如：名称、规格、型号和商标等）应与型式试验报告上及委托认证提交的资料所标明的一致；2) 认证产品的结构应与型式试验时的样品及委托认证提交的资料一致；3) 认证产品所用的关键件，应与型式试验时样品及委托认证提交的资料一致。
4) 现场指定试验：试验项目应从例行检验或确认检验项目中选取（见附件3）。
产品一致性检查出现问题时，认证机构应视情况作出限期整改、重新型式试验、中止本次认证的处理。
4.3.3工厂质量保证能力审查应覆盖申请认证产品的加工场所，产品一致性检查应覆盖申请认证产品。
4.4认证结果评价与批准4.4.1认证结果评价与批准认证机构负责对型式试验和工厂审查结果进行综合评价，评价合格的，由认证机构对委托人颁发认证证书(每一个认证单元颁发一张认证证书)。
认证证书的使用应符合《强制性产品认证管理规定》的要求。
产品型式试验不合格，允许限期（不超过3个月）整改，如期完成整改后申请型式试验复试；工厂审查存在不合格项，允许限期（不超过3个月）整改，认证机构采取适当方式对整改结果进行确认。
型式试验复试和工厂审查整改结果均合格，经认证机构评价后颁发认证证书；逾期不能完成整改，或整改结果不合格，终止本次认证。
4.4.2认证时限认证时限是自正式受理认证之日起至颁发认证证书所实际发生的工作日，包括型式试验时间、工厂审查时间、认证结果评价和批准时间、证书制作时间。
型式试验时间自样品送达指定检测机构之日起计算，检测周期不超过20个工作日。
工厂审查后提交报告时间一般为5个工作日，以检查员完成现场审查，收到并确认生产厂递交的不合格纠正措施报告之日起计算。
认证结果评和批准时间以及证书制作时间一般不超过5个工作日。
4.5 获证后监督4.5.1 监督的频次4.5.1.1一般情况下，从获证后的第12个月起进行第一次获证后监督，此后每半年应至少进行一次获证后监督。
4.5.1.2若符合下列情况之一可减少监督频次，但至少每年一次：1) 为整车厂配套，整车厂二方评审合格，获证产品二年内未出现安全质量问题，历次监督未出现有关产品一致性的不符合项时；2) 获证产品二年内未出现安全质量问题，历次监督未出现有关产品一致性的不符合项，认证执法检查及国家监督抽查未发现问题，认证机构有足够理由判定获证产品符合标准要求时；4.5.1.3若发生下述情况之一可增加监督频次：1)获证产品出现严重质量问题,或者用户提出投诉并经查实为持证人责任的；2)认证机构有足够理由对获证产品与本规则中规定的标准要求的符合性提出质疑时；3)有足够信息表明制造商、生产厂因变更组织机构、生产条件、质量管理体系等，从而可能影响产品符合性或一致性时。
4.5.2 监督的内容获证后的监督方式是：工厂质量保证能力复查 +认证产品一致性检查+产品抽样检测。
4.5.2.1 工厂质量保证能力复查由认证机构根据《强制性认证工厂质量保证能力要求》（见附件3），对工厂进行监督复查。
《强制性认证工厂质量保证能力要求》规定的第3，4，5，9条是每次监督复查的必查项目，其他项目可以选查，每4年内至少覆盖要求中的全部项目。
每个加工场所监督审查的时间一般为1至2个人日。
4.5.2.2 认证产品一致性检查监督时在加工场所对获证产品进行产品一致性检查。
检查内容见4.3.2.2。
4.5.2.3 产品抽样检测1) 抽样在监督时进行抽样。
样品应在工厂生产的合格品中（包括生产线、仓库）随机抽取。
抽取典型单元，抽样的数量为所抽单中元同一型号产品6个。
2) 检测对抽取样品的检测由指定的检测机构实施。
抽样检测项目为附件2检测项目中的第1,2和4条。
4.5.3 获证后监督结果的评价监督复查合格后，可以继续保持认证资格、使用认证标志。
对监督复查时发现产品本身存在不符合的，视情况作出暂停或撤销认证的决定，停止使用认证标志，并对外公告；对质量保证能力有不符合项的，应在3个月内完成纠正措施，逾期将撤销认证证书、停止使用认证标志，并对外公告。
5．认证证书5.1认证证书的有效性本规则覆盖产品的认证证书不规定截止日期。
证书的有效性依赖认证机构定期的监督获得保持。
5.2认证证书的变更本规则覆盖产品的认证证书，如果其产品发生以下变更时，应向认证机构提出变更申请：1)增加/减少同一单元内认证产品；2)获证产品的关键零部件、原材料、结构、制造工艺和供应商等发生变化；3)获证产品的商标，委托人、制造商或工厂信息（名称和/或地址、质量保证体系等）发生变化；4)其他影响认证要求的变更。
认证机构应核查以上变更情况，确认原认证结果对认证变更的有效性；需要时，针对差异进行补充检测和/或工厂保证能力审查；合格后，确认原证书继续有效和/或换发认证证书。
5.3认证证书的暂停、注销和撤消按《强制性产品认证管理规定》的要求执行。
在认证证书暂停期间及认证证书注销和撤消后，产品不得出厂、进口。
6．强制性产品认证标志的使用证书持有者必须遵守《强制性产品认证标志管理办法》的规定。
6.1准许使用的标志样式6.2 加施方式和位置应将认证标志印刷、模压在部件主体的适当位置上，并在标志周边适当处注明产品的工厂代码。
标志位置应保证在该部件安装在整车上以后标志应能够清楚地识别。
标志使用方案应报国家认监委批准的强制性产品认证标志发放与管理机构核准。
7.收费CCC认证收费涉及申请费、产品检测费、工厂审查费、批准与注册费（含证书费）、监督复查费、年金、认证标志费等，具体费用由认证、检测机构按国家有关规定统一收取。
附件1 认证委托时需提交的文件资料1.产品描述(至少应包含以下内容)：1.1产品型号；1.2商标；1.3级别（IA、ⅢA或IVA）；1.4形状；1.5尺寸；1.6颜色；1.7光学结构；1.8用于车身的位置（前面、后面或侧面）；1.9光学部件以外的其他附件1.10机械结构；1.11有关反射器光学单元材料的简要技术说明书一份；1.12其他需要说明的问题。
2.足以识别产品主要特征的产品照片。
3.产品图纸：3.1足以识别该型式反射器特性的图纸一式三份，图纸应能清楚表示出反射器几何尺寸；3.2在车辆上的安装位置；3.3基准轴线和基准中心线。
4. 产品关键零部件、材料清单：4.1 本规则覆盖产品的关键零部件、材料包括：塑料片（含回复反射器光学单元）和注塑用原材料。
4.2 清单中至少要包括关键零部件、材料的名称、型号、规格、供货单位和进厂检验项目等内容。
5. 工厂概况：5.1 生产情况（所申请产品的生产规模、能力及生产历史）；5.2 工厂的关键生产设备清单；5.3 工厂的主要检测仪器设备清单（包括:名称、型号、规格、数量、精度、检定周期等）；5.4 与附件3有关的质量管理体系文件目录及机构框图/表和职责规定文件等。
6．必要的认证产品检测报告。
7. 委托人、工厂的注册证明材料。
8.指定认证机构需要的其他文件。
检测项目和检测依据1.检测标准：GB11564-1998《机动车回复反射器》。
2.检测项目以上检测项目型式试验时按第10.3条判定，监督抽样时按第10.4条判定。
注：标准采用现行有效的版本。
强制性认证工厂质量保证能力要求为保证批量生产的认证产品与已获型式试验合格的样品的一致性，工厂应满足本文件规定的产品质量保证能力要求。
1 职责和资源1.1 职责工厂应规定与质量活动有关的各类人员职责及相互关系。
且工厂应在组织内指定一名质量负责人，无论该成员在其他方面的职责如何，应具有以下方面的职责和权限：a)负责建立满足本文件要求的质量体系，并确保其实施和保持；b)确保加施强制性认证标志的产品符合认证标准的要求；c)建立文件化的程序，确保认证标志的妥善保管和使用；d)建立文件化的程序，确保不合格品和获证产品变更后未经认证机构确认，不加贴强制性认证标志。
质量负责人应具有充分的能力胜任本职工作。
所有班次的生产操作，应指定确保产品质量的人员。
负责产品质量的人员，为了纠正质量问题，应有权停止生产。
1.2 资源工厂应配备必须的生产设备和检验设备以满足稳定生产符合认证标准的产品要求；应配备相应的人力资源，确保从事对产品质量有影响工作的人员具备必要的能力。
建立并保持适宜产品生产、检验、试验、储存等必备的环境。
2 文件和记录2.1 工厂应建立、保持文件化的认证产品的质量计划或类似文件，以及为确保产品质量的相关过程有效运作和控制需要的文件。
