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2012年8月6日星期一东风49小学第一次出省，带着新奇，带着激动，经过了一天一夜，差不多二十七个小时的火车旅程，好不容易熬过艰难的夜晚，我们终于到达了这次生产实习的目的地——湖北十堰，中国车城，中国二汽东风汽车有限公司商用车发动机厂。
刚到住的地方，都还没整理好，就通知要开会了，时间可谓是争分夺秒啊。
只能拖着疲惫的身体去了，不过这次会议很有必要，因为是企业文化介绍及入场安全教育的讲座。
这是参观之前必须了解知道的。
首先是企业文化的介绍，东风公司的老师很有耐心的给我们介绍了东风汽车公司自1969年成立以来40多年的发展的历程。
其中有过辉煌有过低谷，但在困难的时期东风人始终有着扎实不依不饶的工作态度和乐观的生活态度，最终克服的那段艰难的时期，现在东风发动机厂已经成为国内最大发动机企业，是国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商。
年综合生产能力20余万台。
产品功率涵盖90～412Ps，排放均达欧Ⅱ，部分产品可持续达欧Ⅲ、欧Ⅳ水平。
接着是负责安全的老师对我们进行安全教育,主要讲述了公司这么多年来由于各种不规范的操作或者粗心造成的事故惨剧，代价是悲惨的，告诉我们每一个生产公司的每一条规范条例是以血的代价写成的。
同时向我们强调了实习期间的安全注意事项以及在进入工厂后的行为规范的细则.让我深刻的体会到不管什么事情，安全第一，在工厂大家一切行为要按规范来，这里不是彰显个性的地方。
我记得最清楚地就是这个公式：1000-1=0,1000代表工资福利等，1代表一个生命，0是其他。
这个公式主要是说工资待遇即使再高，假如生命都没有了，那其他的也就一无所有了。
还有一句就是“没有健康就没有一切。
”以前只知道东风汽车，却没能有这样的机会学习的，我想这次来会有很大的收获，对东风汽车，对东风汽车发动机也会有深一步的了解。
2012年8月7日星期二大马力机加、连杆作业部今天是生产实习的第一天，一切都是那样的新鲜，迫不及待想体验这样大型企业的生产实际。
竭诚为您提供优质文档/双击可除十堰实习心得体会篇一：湖北十堰生产实习总结东风汽车有限公司商用车发动机厂生产实习报告一、实习企业的现状介绍及分析东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
20XX年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。
20XX年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。
20XX年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。
全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。
按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。
东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
GUIZHOU UNIVERSITY生产实习报告学院机械工程专业机械设计制造及其自动化姓名李锐学号0908030125班级机自094 指导教师李建雄赵丽梅2012年9月18 日目录一、实习的目的与意义 (3)二、实习的主要内容 (3)三、实习的时间段及地点 (3)四、实习形式 (3)五、实习的主要项目 (4)六、实习日志 (5)（一）东风公司介绍及入厂安全教育 (5)（二）机修车间 (7)（三）轴类车间凸轮轴 (9)（四）EQ6100车间 (10)（五）装试车间大马力装配 (11)（六）钢板弹簧厂板簧加工 (13)（七）轴类车间连杆 (14)（八）4H缸体生产线 (15)（九）轻型发动机 (17)（十）Dci11车间大马力机加 (18)（十一）展厅 (21)（十二）东风神宇——整车生产 (23)（十三）5S管理 (25)七、实习总结 (27)八、实习指导教师评语 (29)一、实习目的与意义1. 加深对本专业在国民经济中所处的地位和作用的认识；2. 培养观察思考的能力；3. 拓宽视野，理论联系实际，对已学理论加以印证、深化、巩固和充实，培养分析问题、解决工程实际问题的能力；4. 了解了大型企业内部管理流程，对以后进入企业提供参考；5. 为今后的课程设计、毕业设计以及走上工作岗位打下基础。
二、实习的主要内容1. 在毛坯车间，了解毛坯的制造方法、设备和工艺装备、毛坯的结构工艺性。
2. 在机加工车间，深入分析典型零件的技术要求和结构工艺性，记录零件的工艺过程；了解各道重要工序机床的特点，工作原理；研究重点工序所用夹具的工作原理，分析定位原理及夹紧机构特点，绘制结构草图；了解生产线的布局特点；了解车间的先进工艺、技术革新；了解车间的生产组织管理方式，分析其特点。
3. 装配车间，了解装配流水线的组成及工艺流程以及技术检测方法；4. 热处理车间，了解常用热处理的工艺过程及其设备。
三、实习的时间段及地点1. 实习时间：2012年9月2日～2012年9月11日，工作日每日上午8:10—9:50，下午2:10—3:50。
⼗堰东风发动机⼚实习报告2010年⼗堰东风发动机⼚实习报告本学期的⼗六⼗七周，经过学院⽼师的努⼒和院领导的批准，我们选择了湖北⼗堰东风汽车有限公司商⽤车发动机⼚作为我们的实习基地，怀着既兴奋⼜激动的⼼情，我们参加了这次的为期两周的实习。
这是我们学院第⼀次到⼆汽实习，所以⼤家都异常的珍惜。
初次来到东风，我们初步了解这家⼯⼚的⽣产情况，与本专业有关的各种知识，以及⼯⼈的⼯作情况等。
第⼀次亲⾝感受了所学知识与实际的应⽤，特别是车辆⼯程专业知识在实际⽣产中的重要应⽤，让我们⼤开眼界，同时也让我们意识到学好本专业知识的重要。
本次实习以⽣产实习参观为主，⽣产实习是我们学习车辆⼯程专业的⼀项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。
实习⽅式主要是请企业技术管理和企业管理⼈员以讲座形式介绍有关内容；同学们下⽣产车间参观，向企业的现场管理，技术⽣产⼯作⼈员学习请教相关知识；由带队⽼师组织同学们分组讨论，通过交流实习体会⽅式，加深和巩固实习和专题讲座内容。
通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对⽣产管理有了更深的认识。
具体的实习报告如下：⼀、实习⽬的：⽣产实习是我们车辆⼯程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为⼀个独⽴的项⽬列⼊专业教学计划中的。
其⽬的在于通过实习使学⽣获得基本⽣产的感性知识，理论联系实际，扩⼤知识⾯；同时专业实习⼜是锻炼和培养学⽣动⼿能⼒及素质的重要渠道，培养当代⼤学⽣具有吃苦耐劳的精神，也是学⽣接触基层、了解产业状况、了解国情的⼀个重要途径，逐步实现由学⽣到社会的转变，培养我们初步担任技术⼯作的能⼒、初步了解企业管理(QCD等)的基本⽅法和技能；体验企业⼯作的内容和⽅法。
这些实际知识，对我们学习后⾯的课程乃⾄以后的⼯作，都是⼗分必要的基础。
⼆、实习的时间安排和主要内容：时间：内容：地点：5-30——5.31：乘K356到⼗堰站5-31下午：《实习学⽣⾏为规范》、《⼊⼚前安全教育》东风49发动机⼚⼩学6-1早上：曲轴⼯艺和⽣产线参观康明斯曲轴作业部6-1下午：连杆⼯艺和⽣活线参观康明斯连杆作业部6-2早上：飞轮、齿圈、悬臂轴、主轴承盖和进排⽓管的加⼯⼯艺和⽣产参观6-2下午：展厅参观EQ491i等各类发动机展厅6-3早上：杂件加⼯参观杂件作业部6-3下午：飞轮壳、齿环、前端板、连接板和连接盘的加⼯⼯艺和流⽔线⽣产参观6-4早上：凸轮轴加⼯⼯艺和流⽔线⽣产参观凸轮轴作业部6-4下午：缸体、缸盖加⼯⼯艺和流⽔线⽣产参观4H作业部6-5早上：缸体、缸盖加⼯⼯艺和流⽔线⽣产参观西城作业部6-5下午：曲轴加⼯⼯艺和流⽔线⽣产参观西城作业部6-6——6-7：休息6-8早上：商⽤画总装流⽔作业参观东风汽车有限公司商⽤车总装⼚6-8下午：曲轴⼯艺讲座发动机⼚⼩学6-9早上：发动机装配流⽔线参观发动机装配⼚6-9下午：模具⽣产、加⼯参观模具⼚6-10早上：铸造⼯艺过程和各铸造⼚参观铸造⼀⼚6-10下午：变速器齿轮加⼯参观和装配流⽔线参观变速器⼚6-11早上：模具加⼯过程参观和锻造⼚参观铸锻⼚6-11下午：模具压铸过程参观有⾊⾦属公司6-12早上：⼗堰博物馆参观⼗堰博物馆6-12下午：休息6-13——6-14：搭汽车到襄樊⽕车站，最后搭⽕车回学校三、实习具体内容A如何提⾼零件的耐磨性：a淬⽕指标：表⾯硬度+淬硬层深度+淬硬层获得的马⽒体组织b渗氮如何提⾼抗疲劳性能a淬⽕～回⽕～喷丸b形变：滚压～喷丸B⼯艺路线编制：基准加⼯粗—————————————主———————其他表⾯————基准加⼯精CEQ6100曲轴经典加⼯路线⽑坯检查（QT700-2球墨铸铁）→磨第四主轴颈→粗车其余主轴颈以及同轴轴颈→半精车所有主轴颈以及同轴轴颈→精车所有主轴颈以及同轴轴颈→铣定位⾯（确定对⼑点）→车连杆颈（⼀次车削）→车平衡块的外圆→钻直孔，锪球窝，钻斜油孔→车切沉割槽（⽅便后⾯的滚压）→⾼频淬⽕→磨第四主轴颈→磨第1，7主轴颈→磨油封→磨⽪带轮与齿轮→磨2，3，5，6主轴颈→磨连杆颈（为提⾼效率，采⽤2台同时进⾏）→铣键槽→加⼯两端孔（⼩头Ra0.8以下，⼤油封后⾯有6个飞轮固定螺栓孔，还有个轴承孔）→滚压（提⾼曲轴强度）→车轴承孔→铰孔（铸件的余量较⼤）平衡两次，第⼀次动平衡500g/cm，第⼆次静平衡50g/cm→抛光（其中粗车⽤油⽯，精车⽤砂带）→总成清洗→终检→发交→装试。
一、前言时光荏苒，转眼间在东风汽车工厂的实习生活已告一段落。
这段经历对我来说是一次宝贵的学习和成长机会，让我对汽车制造行业有了更深入的了解。
在此，我将实习期间的经历、收获与感悟整理成文，以飨读者。
二、实习单位及环境本次实习单位为东风汽车有限公司商用车发动机厂，位于我国车城——十堰。
十堰，一个充满活力与希望的城市，东风汽车集团便诞生于此。
发动机厂占地面积广阔，厂房设备先进，生产环境整洁有序。
三、实习内容实习期间，我主要参观了发动机厂、铸锻厂、整车装配厂、变速箱厂以及铸造一厂，并聆听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
以下是实习期间的具体内容：1. 发动机厂参观：在发动机厂，我了解了发动机的制造过程，从零部件的加工、装配到最终的检测，每一道工序都严谨有序。
参观过程中，我还学习了发动机的结构、原理以及性能参数。
2. 铸锻厂参观：在铸锻厂，我了解了铸件和锻件的制造过程，以及相关设备的工作原理。
通过对铸锻工艺的了解，我认识到金属材料的加工在汽车制造中的重要性。
3. 整车装配厂参观：在整车装配厂，我见证了汽车从零部件到整车的装配过程。
装配过程中，我了解到汽车制造对精度和效率的要求，以及各种装配工艺的应用。
4. 变速箱厂参观：在变速箱厂，我了解了变速箱的制造过程，包括齿轮加工、壳体铸造、装配调试等环节。
通过对变速箱的了解，我对汽车传动系统有了更深入的认识。
5. 铸造一厂参观：在铸造一厂，我了解了铸件的生产过程，包括造型、熔炼、浇注、冷却、打磨等环节。
通过参观，我认识到铸造工艺在汽车制造中的广泛应用。
6. 讲座学习：在实习期间，我还聆听了发动机、曲轴工艺、日式管理等讲座。
通过学习，我对汽车制造行业的发展趋势、管理方法以及质量控制有了更全面的认识。
四、实习收获1. 理论联系实际：通过实习，我将所学理论知识与实际生产相结合，加深了对汽车制造行业的理解，为今后的学习和工作打下了坚实的基础。
2. 提高动手能力：在实习过程中，我参与了部分实际操作，如零部件的加工、装配等，提高了自己的动手能力。
韶关学院实习报告实习类别：生产实习院（系）：物理与机电工程学院专业班级：机械设计制造及其自动化4班学生姓名：学号：实习单位：湖北省十堰市东风商用车发动机厂实习时间： 2014年5月12日-2014年5月23日校内指导教师姓名：实习报告评分：一、生产实习的目的：生产实习是机械设计制造及其自动化专业学生接受工程训练的重要实践性教学环节。
其目的是：1）使学生巩固和加深理解已学过的技术基础理论和部分专业基础理论，并通过生产实习扩大专业知识面，为后续专业课教学打下良好的基础；2）通过独立观察、调查研究生产过程，培养学生运用所学知识，分析和解决实际技术问题的方法和能力；3）了解工厂的组织结构、管理方法和产品质量保证体系；4）通过接触生产实际，使学生虚心向工程技术人员、管理人员和工人学习，培养劳动观念，增强对机械制造业的感性认识，开阔视野，热爱自己的专业，为今后走上工作岗位奠定坚实的基础。
二、生产实习的内容及要求：生产实习应以典型零件的生产线为主，辅之以有关车间的一般实习。
要求对零件的加工工艺，典型的机床、夹具、刀具和产品装配工艺进行较深入地了解、分析和总结。
基本内容及要求如下：1、典型零件加工工艺：机械加工工艺部分的实习，应以在结构、技术要求和加工工艺方面具有代表性的典型零件为实习对象，如轴类零件（含曲轴）、箱体（壳体）类零件、连杆、齿轮、套筒类零件等。
根据实习所在工厂的具体条件，选择3~4个零件为重点实习对象，并了解其它零件工艺上的主要特点。
1）阅读产品装配图和零件工作图，根据零件在机器中的功用及工作条件、产量等因素，分析技术要求的合理性和结构工艺性；2）一般了解零件的材料选择，毛坯的制造方法、技术要求和质量问题；3）一般了解零件热处理方法的选择和热处理工序的安排；4）重点了解和分析零件机械加工工艺过程，包括各表面加工方法的选择、加工阶段的划分、工序集中与分散的确定、定位夹紧方案和主要辅助工序的安排等，并归纳出保证加工精度的具体措施；5）了解主要工序的加工余量、工序尺寸及其公差、所用机床的规格型号、切削用量和时间定额，并运用已学基本理论对其进行分析；6）了解各主要工序保证尺寸精度的方法；7）了解检验工序的安排，加工质量的检验方法和检具；8）结合现场，分析提高劳动生产率和经济效益的措施和途径。
竭诚为您提供优质文档/双击可除东风商用车实习报告篇一：东风汽车实习报告生产实习报告机电工程系生产实习报告指导教师评语从生产实习的工作态度、工作量，报告书结构、论点论据、图表和格式，及存在不足的综合评语：指导教师评阅成绩（按五级评分）：指导教师:（签名）年月日目录前言................................................. (1)一、实习目的 (1)二、实习要求 (1)三、公司简介 (1)1.东风汽车公司简介 (1)2.发动机厂简介 (2)四、实习安排 (3)1、参观4h缸体加工车间 (4)2、参观凸轮轴加工车间 (7)3、参观曲轴加工车间 (8)4、参观大马力装配车间 (11)5、参观再造车间 (12)6、参观铸造厂 (13)7、参观变速箱厂 (13)8、参观标准零配件厂 (13)9、参观征梦车间 (14)七、实习总结 (15)前言我们在大学时间一转眼以所剩不多了，还有很多的知识与能力需要认真学习，认真探索，不断磨练。
我们需要一个机会，去深入了解当今机械的发展状况和我国现在机械发展的方向，方便以后我们找对方向。
大三下学期的第8至9周，我们来到了湖北十堰东风汽车有限公司商用车发动机厂。
这次实习机会，让枯燥的理论课变得有趣起来。
这是第一次去这么大工厂，所以很珍惜这次机会。
一、实习目的1.通过生产实习，可以进一步巩固和深化所学理论知识，了解机械生产的基本流程；2.通过生产实习，培养良好的专业素质提高学生动手能力，培养吃苦耐劳的精神；3.通过现场实践，使我们进一步了解我国产业状况；4.初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能；5.初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础；二、实习要求1.了解我国汽车的基本状况及将来的发展趋势；2.进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；3.熟悉材料热处理及零件加工工艺基本知识和方法；4.熟悉各加工中心典型机床尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；5.熟悉企业生产安全生产章程；6.了解企业生产管理模式，熟悉先进管理方法。
实习报告实习地点学号学生姓名所在专业院系指导教师日期一、实习企业简介东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓,有着三十余年的历史、积近三百万台发动机制造的经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂；是国内唯一一家汽、柴并举。
发动机厂已不仅仅是东风汽车公司的主机厂,而且还是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。
发动机厂现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG两用燃料发动机及EQ491电喷发动机，近期投放市场的D系列及自主研制的4H系列发动机，处于国内领先水平.发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力，发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件。
二、实习行程三、实习目的和意义生产实习是对学生的一次综合能力的训练和培养,要珍惜去工厂实践的机会。
本专业培养的是从事机械制造领域的设计、制造、实验和研究的高级工程技术人才，学生应通过系统的理论和实践训练，学习产品制造过程的基本理论和有关设备的设计方法;学习机械制造技术和生产设备的应用，真正掌握有关工艺和工程方面的知识。
要理论联系实际,在企业的实际生产中学习，不但要学习工程技术方面的技术,也要学习企业管理方面的知识。
因此生产实习应达到以下目的：1。
通过生产实习加深学生对所学专业在国民经济中所处的地位和作用的认识，激发学生为振兴中华而勤奋学习的热情；2.通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，扩展专业视野，把所学的知识条理化、系统化，学到书本上不能学到专业知识；4。
改变传统生产实习的方式，增加互联网上制造业生产情况的调查和学生自主实习的内容，培养学生主动学习的能力、观察分析问题的能力、理论联系实际的能力，使学生的知识产生一次质的飞跃。
四、实习内容10月11号上午安全教育我们在东风小学的多媒体教室进行了安全教育，其主要内容如下:注意的安全事项1。
学生实习报告学生班级机械0807 学生姓名学号实习名称机械专业生产实习实习地点湖北十堰市东风汽车公司商用车发动机厂起止日期2011年5月13日至5月27日带队教师前言在学校、学院领导的支持下，学院老师的努力下，制造学院机械08级学生在东风汽车公司商用车发动机厂进行为期15天的自助实习。
在从2011.5.13 至2011.5.27为期两周的时间里，机械08级245名学生（其中女生23人），指导老师前后共10人参加了本次实习。
这次自助生产实习是学院历史上规模最大、行程最长、时间最长的实习，通过实习实现学生第一次将所学知识与实际应用到一起，真正参与实际的工程训练，同时对培养学生工程实践能力有很大帮助，对学生学好后续专业课程起了促进作用。
这次实习以工厂工程技术人员讲解为主，辅助参观，实习方式主要是工厂技术人员带领学生参观生产线，以讲座的形式给学生讲解零件加工工艺、生产装配流程，由带队指导老师组织学生分组参观，通过这种方式，加深并巩固了实习和专题讲座内容。
通过本次实习，学生学到了很多课本上学不到的东西，对各种机床及夹具有了更加深刻的认识。
学生实现第一次将所学知识与实际结合到一起，体会到了学以致用的乐趣。
在本次实习中，学生见到了各种各样的机床，还有加工过程中每一工序所用到的夹具，更多的是课本上从未介绍过的组合夹具，其中在连杆的加工中使用到的组合夹具较多。
在实习中，同学们对工艺的安排有了更加深刻的认识，并且对生产线的编制模式有了较新的接触。
这些内容本文作了详细的描述。
由于作者水平有限，实习报告中的错误和缺点也在所难免，希望各位老师在评审中能够提出宝贵意见。
目录第1章绪论 (1)1.1 誓师动员大会 (1)1.2实习目的 (2)1.3 实习要求 (3)1.4实习安排以及纪律要求 (4)1.5实习成绩评定办法 (4)第2章入厂教育 (6)2.1 东风汽车发动机厂简介 (6)2.2 安全教育 (7)思考题 (8)第3章发动机装配及其主要零部件加工 (9)3.1 发动机装配 (9)3.1.1 东风生产的发动机型号 (9)3.1.2 汽车发动机的功用及分类 (9)3.1.3 发动机总体构造 (10)3.1.4 发动机的工作原理 (10)3.1.5 Dci11发动机的总装 (10)思考题 (11)3.2 缸体、缸盖的结构特点及加工工艺 (12)3.2.1 缸体的功用、毛坯的材料和制造 (12)3.2.2 缸盖的功用及其材料和毛坯制造 (12)3.2.3 缸盖的加工工序 (12)思考题 (12)3.3 曲轴的结构特点及加工工序 (14)3.3.1 曲轴的工作特点 (14)3.3.2 曲轴的结构特点和常用材料 (14)3.3.3 曲轴加工工艺路线编制 (15)3.3.4 典型零件工艺流程介绍 (16)3.3.5 曲轴主要加工工艺 (18)思考题 (21)3.4 凸轮结构特点及其加工工艺 (22)3.4.1 凸轮轴的工作特点及其采用材料 (22)3.4.2 凸轮轴的加工顺序 (22)3.5 连杆的结构特点及工艺流程 (23)3.5.1 连杆常用材料 (23)3.5.2 连杆的工艺流程 (23)思考题 (23)第4章变速箱体加工及车辆总装 (24)4.1 变速箱体的用途及材料 (24)4.2 神宇车辆总成 (24)思考题 (25)第5章丰富的业余生活 (26)第6章实习总结 (27)致谢 (29)参考文献 (30)附录 (30)第1章绪论1.1 誓师动员大会2011年5月12日上午，制造学院机械系召开了实习出发前的誓师动员大会，大会由机械系主任马有良老师主持。
院党委毛晓红书记亲自给我们做誓师动员报告，充分显示了院领导对我们的关怀及对这次实习的重视；毛书记在讲话中对我们专业高度评价，对我们专业的未来发展动向非常看好，同时对我们同学以后的发展也寄予了深切厚望；希望我们好好把握这次实习机会，在实习中好好表现，给厂方留一个好印象，也给我校增光；也希望我们在实习中做到理论联系实际，对以后的发展起到应有的作用；另外毛书记还强调一定要注意安全，安全第一，他期待着我们的凯旋。
毛书记的讲话使我们很受鼓舞，会后大家表示一定要圆满完成实习任务，交一份满意的“答卷”。
机械系马有良主任就实习期间的纪律、实习安排等做了详尽的部署。
李占锋教授针对实习日记和实习报告内容作了讲解，并对实习安全的细节问题进行剖析和提醒。
机械系向老师、史老师等就实习期间的日常生活、业余活动及其它事情做了要求，提醒大家一定要注意安全。
1.2实习目的生产实习是我们机械专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中，其目的在于使学生在生产实习过程中获得对生产的基本感性认识，理论联系实际，扩大知识面。
虽然我校学生在大一、大二的时候都安排有金工实习，但是实习中所用到的机床都是一些过时了的机床，学生们并不能得到很好的锻炼，也无法将前沿的知识与实践联系。
同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的一个重要途径，培养当代大学生的吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现从学生到社会人的转变，培养我们担任技术工作的能力，初步了解管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。
这些实际知识对我们学习后面的课程以及以后的工作，都是十分重要的的基础。
本次实习目的如下：①熟悉机加工车间，掌握分析典型零件加工工艺性特点；了解其他零件加工的特点。
②掌握典型机床和工艺装备的性能及使用过程。
③了解零件的材料、毛坯制造过程及毛坯在机械加工前的热处理。
④熟悉零件机械加工工艺路线，所使用的典型刀具，夹具，量具和辅具。
⑤掌握典型机床的主要技术性能，传动系统，机床的调整和维护方法。
⑥掌握数控加工设备的主要技术性能，驱动传动结构控制方法。
熟悉数控机床的编程。
⑦了解产品的总装过程；了解部件装配过程；了解装配方法和装配常用工具。
⑧了解铸、锻及热处理等车间的组织形式，常用设备，车间布置，生产过程等。
⑨了解有关新工艺和新技术，先进经验和技术革新等内容。
1.3 实习要求①了解机械制造过程的基本概念：毛坯制造—零件加工—机器装配和调试②了解毛坯制造和零件切削加工的主要方法③了解冷、热加工的有关设备、附件、刀具的结构、性能、用途机器使用方法④熟悉有关设备的安全操作技术，做到安全实习⑤通过实习要求学生们在劳动观点、组织纪律性、理论联系实际和严谨的科学作风等方面得到培养和锻炼。
在参观实习的过程中，我们需要深入工程实际参观考察，在有条件的情况下，还可以亲自参与实际产品的设计与制造工作。
进行典型产品工作原理分析、典型产品生产制造工艺流程分析、典型设备工作原理分析，典型外观造型分析，典型专利品特有分析。
同时，利用生产实习时间，虚心向工人师傅学习，了解企业创业发展史，不懂的地方应该大胆的发问，弄清自己的所有疑问，也可以根据有关资料等自我解析。
深入工程实际参观考察，我们会发现很多在学校学不到的知识，同时也解决了我们一直困扰的一切疑问。
我们也能够明白到理论与实际的差距，在以后的设计中就能够更加联系现实。
也为以后自己可能要从事的工作有一个切身的感受，同时也会做好所有的心理准备，到时候就不会手足无措了。
1.4实习安排以及纪律要求实习时间实习地点实习安排5月15日上午东风49小学入厂教育5月16日上午展厅1 参观各种发动机5月16日下午发动机再造部再造15月17日上午Dci11作业部大马力机加15月17日下午4H作业部6105缸体15月18日上午4H作业部4H缸体15月18日下午杂件作业部杂件15月19日上午装试作业部大马力装配15月19日下午6100作业部装配二线15月20日上午轴类作业部凸轮轴15月20日下午轴类作业部曲轴15月23日上午东风49小学工艺讲座5月23日下午东风神宇汽车厂神宇车辆总装5月24日上午变速箱厂变速箱5月25日上午发动机厂连杆5月25日下午西城作业部缸盖在实习之前，带队老师给我们全体同学提出了以下要求：1、自觉服从带队老师、工厂管理人员、工厂师傅的安排，自觉维护学校的形象；2、遵守工厂的作息时间安排，不得迟到、早退；3、在工厂住宿期间，不得夜不归宿，每天晚上11点由带队老师点名，不要单独外出；4、实习期间，请同学严格遵守请销假制度，如因病或外出，必须到带队老师请假，各带队老师请做好工作记录；5、遵纪守法，自觉遵守厂纪；6、养成良好的安全习惯，注意自身安全，严格遵守工厂的安全纪律。
1.5实习成绩评定办法1、实习成绩由三部分组成：实习日记评分30％、实习答辩评分30％与实习报告评分40％。
2、实习日记：每位同学准备一个小笔记本，20页左右的。
学生应该结合实习实际过程，每天总结纪录在实习现场所见所闻所想，为后期的实习总结提供第一手资料。
详细记录所见零件的工艺过程，记录方式应该包括文字和简图描述。
3、实习答辩由带队老师组织实施，每位学生就一个零件的工艺过程、工装夹具等内容进行讲述，时间3～5分钟。
4、实习报告内容：实习时间、地点；零件特征分析；零件加工工序；零件各工序使用设备特征、工装夹具、切削用量等；实习体会与总结。
5、根据实习表现及成绩，将评出优秀实习学生，学院将给予一定奖励。
第2章入厂教育2.1 东风汽车发动机厂简介东风发动机厂刘玲老师从企业简介、厂史简介、产品简介、传承倡导企业文化、学习学生入场行为规范、工厂先进管理方法、周边环境、发动机厂名人录等几个方面对发动机厂进行了简要介绍。
东风汽车公司前身是第二汽车制造总厂，是中国汽车行业三大集团之一。
始建于1969年，公司主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地，形成了“立足湖北，辐射全国，面向世界”的事业布局。
公司总部设在武汉，现有总资产732.5亿元，员工12.4万人。
2008年销售汽车132.1万辆，实现销售收入1969亿元，综合市场占有率达到14.08%。
在国内汽车市场上，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位，轿车排名第三位。
2008年公司位居中国企业500强第20位，中国制造企业500强第5位。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件。
东风汽车公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，有着三十余年历史、近三百万台发动机制造经验，是东风汽车公司的核心动力生产厂，国内唯一一家汽、柴并举，2升至11升全系列车用发动机制造商，年综合生产能力20余万台。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成。
拥有最先进的制造设备，设施齐全，在制造工艺、技术和企业管理各方面都居于国内领先地位。
该厂实习中心有几十年的实习接待和管理经验，是国家教育部指定的全国高校生产实习基地。
东风汽车公司是机制专业最为理想的实习教学场所！2.2 安全教育周老师从认识安全、工厂的安全要求、应急响应与准备等方面对全体同学进行了一次入厂安全教育。
