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第1篇一、工程概况本项目为一座桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥面宽XX米，主跨为XX米。
桥梁结构形式为XX型梁桥，采用预应力混凝土结构。
桥台承台是桥梁的基础部分，其施工质量直接影响到桥梁的安全和使用寿命。
为确保桥台承台施工质量，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织施工技术人员进行技术交底，明确施工工艺、质量控制要点及安全措施。
（2）对施工人员进行岗前培训，确保施工人员掌握施工技术及安全操作规程。
（3）编制施工组织设计，明确施工顺序、施工方法、施工进度及资源配置。
2. 材料准备（1）混凝土：选用符合设计要求的混凝土，确保强度、耐久性等指标满足要求。
（2）钢筋：选用符合设计要求的钢筋，确保强度、延性等指标满足要求。
（3）水泥：选用符合设计要求的水泥，确保质量稳定。
（4）砂石：选用符合设计要求的砂石，确保级配、含泥量等指标满足要求。
3. 机械设备准备（1）混凝土搅拌站：确保混凝土搅拌站设备正常运行，满足混凝土生产需求。
（2）混凝土运输车：确保混凝土运输车数量充足，满足混凝土运输需求。
（3）钢筋加工设备：确保钢筋加工设备正常运行，满足钢筋加工需求。
（4）模板及支架：确保模板及支架质量稳定，满足施工需求。
4. 施工场地准备（1）施工场地平整，满足施工要求。
（2）施工道路畅通，满足材料运输需求。
（3）施工用水、用电满足施工需求。
三、施工工艺1. 施工顺序（1）施工准备：场地平整、测量放线、材料准备、机械设备准备等。
（2）基础开挖：根据设计要求，进行基础开挖，确保基础尺寸及标高符合要求。
（3）基础处理：对基础进行处理，确保基础表面平整、无松散物。
（4）承台施工：按照设计要求，进行承台施工，确保承台尺寸及标高符合要求。
（5）桥台施工：按照设计要求，进行桥台施工，确保桥台尺寸及标高符合要求。
（6）钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置、间距及保护层厚度符合要求。
（7）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土质量满足要求。
附件1 承台模板计模板采用竹胶板，尺寸为1500⨯3000mm,内楞采用80⨯60mm 方木，间距为300mm,外楞采用2根直径为51mm 壁厚为3.5mm 钢管，间距为600mm ，对拉螺栓采用M18,间距为600⨯900mm 。
混凝土自重为24kN/m 3,强度等级C30，塌落度为16cm,浇注速度为1.7m/h,混凝土温度为20度，用插入式振捣器振捣。
竹胶板抗拉强度设计值：15mm 厚竹胶板抗弯强度为80N/mm 2,木方抗弯强度为10N/mm 2，普通螺栓为170N/mm 2.竹胶板的允许挠度:面板1.5mm,钢楞为3mm.(验算模板，内楞和对拉螺栓是否满足设计要求）（1）荷载设计值1）混凝土侧压力a 混凝土侧压力标准值，t 0=200/(20+15)=5.71F1=0.22γc Τ0β1β2v 1/2=22/1/2.457.11171.52400022.0m kN =⨯⨯⨯⨯⨯F2=γC H=24⨯3=72kN/m2取两者中小值，即F1=45.2kN/m2.混凝土侧压力设计值：21/1.4685.02.12.45m kN F F =⨯⨯=⨯⨯=折减系数分项系数倾倒混凝土时产生的水平荷载荷载设计值 24.5385.04.161.46`=⨯⨯+=F kN/m2验算：1 竹胶板验算 竹胶板(厚=15mm)截面特征5225310125.16/1530006/1044.812/15300012/3⨯=⨯==⨯=⨯==bh W bh I xi j x化为线均布荷载抗弯强度验算：2.1055.213009.472/12/1/5.4133.01.46/9.473.0324.5352212221mN m q M m N q m N q ⨯=⨯⨯===⨯⨯==⨯⨯=ω=M/W=2255/80/2.1910125.1/1055.21m N m N =⨯⨯ 满足要求挠度计算m N m q M m N q m N q .1045.360058.91.01.0/3.83.06.01.46/58.93.06.024.5352212221⨯=⨯⨯===⨯⨯==⨯⨯=I xj =bh 3/12=80*603/12=1.44*106W xi =bh 2/6=80*602/6=4.8*104ω=M/W=3.45*105/4.8*104=7.1N/m 2<10 N/m 2满足要求3 对拉螺栓验算T18螺栓截面面积A=189m2.对拉螺栓的拉力kN F N 7.286.09.024.53=⨯⨯=⨯⨯'=外楞间距内楞间距Σ=N/A=28.723/170152189/10m N =⨯满足要求钢板桩相关最小深入深度l=m r r k h h 5.25.72/)5.7210)(30(2/)10)(21(=⨯-⨯+=''-+故钢板桩最小长度为 6m ,承台3m,埋深0.5m,钢板桩宽0.25m,即25A 槽钢每个承台钢板桩数量为 39/0.25=156 根每个承台共 6*156=936m.共需25A 槽钢米数为 936*24=22464m ,用 北京580型振动锤一台，振幅12mm,振动频率为720，一分钟振动300米，10个小时可振动3000米，人机相关承台挖方 三个挖机，每天开挖承台3个 每个承台弃方240方，每天运输12小时，每辆车运送8车，共需车，每天可外运800方弃土，桩基施工、基坑开挖 3台挖机 4天完成桩基处理 2*3个人 8天完成 桩基检测12天钢筋绑扎 6*3 个人 12天完成安装模板，浇筑混凝土：8人*3 12天养护 1人。
高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施1、承台施工的工序如下：验收验收验收测量放样洒灰线——基坑开挖——凿桩头钢筋——合格合格合格验收验收浇砼垫层——测设承台中心线和边线——检测桩身质量合格合格验收验收验收验收——绑扎钢筋——立模——插立柱钢筋——浇砼插固定立合格合格合格合格验收验收验收柱模用钢筋——做试块、养护——拆模——基坑回填(分层夯实)合格合格合格2、基坑开挖基坑开挖要特别注意地下管线的分布，原则上采取放坡开挖，如墩台放坡后会影响交通来往或相邻管线，无法放坡时，则在四周插打咬口钢板桩围护。
基坑挖土采用1立方米WY100履带式挖土机，挖至离基坑底设计标高10厘米左右时紧跟人工修土，并在基坑四周做出排水沟和集水井，以防基坑积水。
3、桥的系梁施工顺序基本与承台的施工顺序同，在方桩上标出系梁的边线和上下底线，然后剥去方桩的保护层，使系梁钢筋与方桩钢筋连为一体，然后立模，浇砼。
4、桩头与垫层施工垫层浇筑前应将基坑内积水抽干，其铺筑尺寸要比承台设计尺寸各边增宽10厘米，以便于绑扎钢筋和安装模板，方桩与主桥承台，×××桥盖梁的连接按设计图纸施工。
5、钢筋、模板和承台砼施工承台与系梁的钢筋、模板和砼施工主要参考前面的主要工序工程施工方案，所有承台与系梁砼都拟采用自拌，并用1吨的翻斗车运输到承台与系梁浇筑处，砼搅拌站至承台与系梁浇砼处要修筑施工便道，承台与系梁砼浇筑的施工平台要和承台与系梁外模和钢筋分开，以免砼在运输过程中影响钢筋和模板的移动。
要求成型后砼的断面尺寸允许偏差少于±20毫米，顶面高程的允许偏差少于±10毫米轴线位移的允许偏差少于15毫米。
XX高速公路XX合同段桥台、承台施工方案一、编制依据（一）湖北省谷城至竹溪高速公路工程项目《招标文件》；（二）谷城至竹溪高速公路《两阶段施工图设计文件》及补充部分（第22合同段）；（七）业主各项管理规定。
二、质量目标及技术指标（一）质量目标（二）质量标准1、砼的三、工程概况XX高速公路XX合同段部分桥梁的桥台分为重力式桥台（基础、墙身为C25素砼，台帽、背墙为C30钢筋砼）、桩柱式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，台帽、耳背墙为C30钢筋砼）和肋板式桥台（基础为桩基C30钢筋砼，承台、肋板、台帽、耳背墙为C30钢筋砼）三种，各桥桥台具体如下表：XX高速22标桥台一览表四、施工准备（一）施工测量准备：根据监理工程师签认的导线加密点及水准点，放出基础开挖的具体位置，并用白灰线将开挖范围表示出来。
（二）施工场地准备：在开挖范围内平整场地，清除杂物，坡面危石浮土排除一切不安全因素，确保施工机械顺利进场，做好施工前期的准备工作。
（三）原材料准备：施工前贮备足够数量的各种材料。
砂石材料、水泥等经过检验合格后，才进行使用，同时在施工中严格控制原材料质量，杜绝不合格材料进场。
（四）施工人员、机具的进场：基础施工配有一名现场施工负责人，根据工程量的大小组织工人，配备相应的施工机具。
桥台、承台施工工艺框图五、桥台施工方案（一）重力式桥台明挖扩大基础1、基坑开挖开挖前根据测量放样位置，将基坑大样用石灰线标出，保证轴线、边线位置及标高准确无误后方可开挖，开挖采用机械开挖。
基坑开挖的尺寸可按基础外形尺寸，基坑四周根据现场实际情况可超挖0.5到1m，根据开挖深度和土质情况考虑是否放坡和放坡坡度，一般要求开挖坡度不小于1：0.5，坡度应按地质条件、深度、施工经验和现场的具体情况确定。
开挖时应对基坑周围的汇水面设置排水沟，同时应在基底高程相对较低的位置设置集水井，将排水沟全部引致集水井用水泵将积水全部排出，以保持基坑四壁及裸露基底的干燥程度。
武汉大道（长江二桥〜岳家嘴立交）道路改造工程承台施工方案中国交通建设CHIIU CDMMUNiaTION COOOJN编制: __________审核: __________批准: __________ 中交二航局武汉大道（长江二桥〜岳家嘴立交）道路改造工程一标项目经理部、编制依据、工程概况2.1概述2.2自然条件2.3工程地质2.4 水文地质特征2.5 各种地下管线2.6 承台施工期间交通疏导三、机械设备和人员配置情况四、施工方案4.1承台工程概况4.2承台施工工艺4.3工效分析4.4承台模板验算4.5主要的施工方法五、常见质量缺陷控制及处理方法5.1蜂窝5.2 麻面5.3 孔洞5.5 缝隙、夹层5.6 缺棱掉角目录1.1.1.2..2..3..3..4...4..5...5..9..1.1..1..1.1..3..2..1.2..1.2..2..2..3...2..4..2..5.5.7 表面不平整 ..................................................... 2..6 ....5.8 强度不够，混凝土均质性差 ...................................... 2..6 .六、安全保证措施........................................................... 2..7 ....七、环境保护措施........................................................... 2..8 ....八、现场文明施工........................................................... 2..8 ....一、编制依据一、《武汉大道（长江二桥—岳家嘴立交）道路改造工程施工图》二、《武汉市市政工程设计研究院编编制的初步设计》三、《公路桥涵地基与基础设计规范》四、《公路桥涵施工技术规范》（JJJ041-200）0五、《公路工程质量检验评定标准》六、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）七、招投标文件八、《武汉市市政工程设计研究院勘测分院的岩土工程勘察报告》九、《建筑承台技术规范》二、工程概况2.1概述《武汉城市总体规划（2009~2020年）》提出“以城市为核，多轴多心”的城市结构和都市发展区“四环十八射”快速路系统布局。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，位于我国某省某市，全长约10公里。
桥梁采用预应力混凝土连续梁结构，共分为8联，每联桥梁长度约1200米。
承台为矩形截面，尺寸为10m×10m，埋深为4.0m。
二、施工准备1.人员准备组织一支具有丰富施工经验的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺、质量标准和安全要求。
2.材料准备（1）混凝土：选用符合设计要求的预应力混凝土，强度等级为C30。
（2）钢筋：选用符合设计要求的HRB400钢筋，直径为Φ25、Φ28、Φ32。
（3）模板：选用钢模板，确保模板的强度、刚度和稳定性。
（4）混凝土输送泵：选用混凝土输送泵，确保混凝土的均匀输送。
（5）振捣器：选用插入式振捣器，确保混凝土的密实度。
3.机械设备准备（1）挖掘机：用于承台的开挖。
（2）混凝土搅拌车：用于混凝土的运输。
（3）混凝土输送泵：用于混凝土的输送。
（4）振捣器：用于混凝土的振捣。
（5）测量仪器：用于施工过程中的测量。
三、施工工艺1.场地平整（1）对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求。
（2）根据设计图纸，确定承台的位置和尺寸。
2.基坑开挖（1）采用挖掘机进行基坑开挖，开挖深度为4.0m。
（2）根据设计要求，对基坑进行放坡处理，坡比为1:1。
（3）对基坑底部进行平整，确保基坑底部平整度满足设计要求。
3.基础处理（1）对基坑底部进行清理，确保无杂物、浮土等。
（2）采用碎石垫层对基坑底部进行垫平，厚度为0.2m。
（3）对碎石垫层进行压实，确保垫层密实度满足设计要求。
4.钢筋加工与安装（1）根据设计图纸，对钢筋进行加工，确保钢筋的尺寸、形状、位置等符合设计要求。
（2）将加工好的钢筋按照设计要求进行安装，确保钢筋的间距、保护层厚度等符合设计要求。
5.模板安装（1）根据设计图纸，对模板进行加工，确保模板的尺寸、形状、稳定性等符合设计要求。
高架桥工程主要施工方案与技术措施1.1钻孔桩施工方案本工程由于工期紧，施工制约因素较多，拟采用旋挖钻工艺实施钻孔桩施工。
旋挖钻工艺流程图如下1、施工准备：根据设计图纸及现场踏勘情况，确定市政管线的具体位置，避免桩基施工对市政管线的破坏；施工之前对现场进行适当的处理和围档，钻孔场地应平整、夯实。
2、放样：在加密的测量控制点上架设仪器，使用极坐标法放设桩位中心点。
在桩位中心点处标记，放出十字线，埋设护桩，钻机就位后进行复测。
3、钢护筒的制作及沉放：钢护筒采用A3钢板卷制而成，外径为桩径加20～30cm，厚度6～8mm，高出地面0.3m。
钢护筒采用挖埋法，周围填筑粘性土夯实。
4、泥浆的制作泥浆循环系统布置根据现场和周围环境统筹安排。
泥浆循环池由沉淀池和泥浆池组成：沉淀池深不宜小于2米，上口平面尺寸根据桩长和桩径计算的一次排浆量确定，以5m ×6m为宜；泥浆池深不宜小于1.5m，上口平面尺寸以4m×4m为宜；沉淀池和泥浆池采用筑土坝高出原地面不小于1m，土坝顶宽不小于0.7m，土坝填筑分层夯实，边坡拍实平整；土坝顶采用脚手架钢管设围栏，围栏高出坝顶1m，栏杆立柱入土深度不小于0.5m，横杆采用红、白油漆间隔涂刷，并挂设泥浆池危险警示牌。
对沉淀池中沉碴及灌注混凝土时溢出的废泥浆，随时清除，用汽车运弃于指定地点，严禁就地弃碴，严防泥浆溢流污染周围环境。
开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，造浆量为2倍的桩的混凝土体积，泥浆比重根据钻进不同地层及时进行调整泥浆性能。
5、钻机就位及钻孔安装钻机时要求钻机底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。
开始钻进时，进尺要适当控制，应轻压慢进，适当延长钻进时间，并及时将泥浆注入孔内，平衡地层压力，并在孔壁四周形成泥浆保护层，钻头旋挖切削土体，提出孔外，打开钻头底盖倒土至铲车斗内运至指定地点。
桥梁承台的施工方案桥梁承台是桥梁工程中重要的组成部分，其负责承载桥梁的重量并向地基传递荷载。
为了保证施工过程中的安全与质量，以下是桥梁承台的施工方案。
首先，施工前需进行现场勘测，确定地基的承载能力和地下水位等情况。
根据勘测结果，选择合适的施工机械和施工工艺。
其次，进行地基处理工程。
根据地基情况的不同，采取适当的地基处理措施，包括挖土、填土、加固等。
在挖土过程中要注意控制土方的开挖深度和坡度，确保施工坡度的稳定性。
然后，进行基础混凝土施工。
根据设计要求，选择合适的混凝土配比，并进行拌合、浇筑和养护。
在混凝土浇筑过程中，要注意施工工艺，确保混凝土的密实性和强度。
接着，进行承台的钢筋加工和安装工程。
根据设计图纸，进行钢筋的切割和加工，并根据预留的钢筋套筒进行安装。
在钢筋安装过程中，要注意连接的牢固性和规格的准确性。
之后，进行承台的模板工程。
根据设计要求，选择合适的模版材料，并进行加工和安装。
在模板安装过程中，要注意模板的平整性和固定性，以确保混凝土的成型质量。
最后，进行承台的混凝土浇筑和养护工程。
在混凝土浇筑前要进行充分的配料和搅拌，并在浇筑过程中采取合适的振捣措施。
在混凝土养护过程中，要进行适当的湿养护和保温措施，以提高混凝土的强度和耐久性。
在整个施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。
同时，要密切关注施工现场的环境变化和安全风险，及时采取措施进行处理。
总之，桥梁承台的施工是一项复杂而重要的工程，需要按照科学的方法和严格的要求进行操作。
只有确保施工过程的安全和质量，才能保证桥梁的稳定性和使用寿命。
桥梁承台施工方案一、工程概述桥梁承台施工是桥梁工程中至关重要的一环，它的施工质量直接影响到桥梁的整体结构安全和稳定性。
本施工方案主要针对某一具体桥梁工程的承台施工进行规划和设计。
二、施工准备1、现场勘查：对桥梁承台施工范围内的地形、地质、水文等条件进行详细勘查，以便确定合理的施工方案。
2、设备准备：准备好施工所需的各种机械设备，如挖掘机、装载机、吊车等，并确保设备的性能良好。
3、材料准备：根据设计要求，提前采购各种施工材料，如水泥、砂石、钢筋等，并确保材料的质量合格。
4、人员组织：组建一支技术精湛、经验丰富的施工队伍，并进行详细的技术交底。
三、施工方案1、基坑开挖：采用挖掘机和人工配合的方式进行基坑开挖，开挖深度根据设计要求确定。
2、垫层制作：在开挖好的基坑底部铺设混凝土垫层，垫层厚度和强度需根据设计要求进行配置。
3、钢筋制作与安装：按照设计要求制作钢筋骨架，并采用吊车将其安装到垫层上。
4、模板安装：采用钢模板或木模板进行承台模板的制作和安装，确保模板的稳定性和密封性。
5、混凝土浇筑：将按照设计比例配置好的混凝土浇筑到模板内，并采用振捣设备进行振捣，确保混凝土密实。
6、养护与拆模：在浇筑完成的承台表面覆盖塑料薄膜进行养护，待承台强度达到设计要求后进行拆模。
7、质量检测：对承台进行质量检测，确保其结构安全和稳定性。
四、安全措施1、施工现场设置安全围栏和警示标志，防止无关人员进入施工现场。
2、对施工人员进行定期的安全教育和培训，提高他们的安全意识。
3、操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行施工。
4、对施工现场的电气设备、机械设备等进行定期检查和维护，确保其正常运行。
5、在基坑开挖和混凝土浇筑等危险作业中，必须设置专人指挥和看护，确保作业安全。
6、在高空作业中，必须使用安全带和安全网等防护设备，防止人员坠落。
7、对施工现场的交通进行管理，确保车辆和行人安全。
五、环保措施1、在施工过程中，尽量减少对周围环境的影响和污染。
高架桥承台施工方案一、工程概况中港三航局作为承包商之一，负责高架桥施工的起止桩号为K3+933.407~K4+468.877，属于施工四区。
高架桥上部结构采用预应力混凝土连续箱梁结构，C50混凝土。
主线连续箱梁跨径为20.5～30m，一般采取三～四跨为一联；桥墩采用H形独柱墩，钢筋混凝土结构，C40混凝土。
承台与桥台也为钢筋混凝土结构，C30混凝土。
桥台采用桩承式轻型桥台，桥台出地面2.5m左右。
基础为PHC管桩，直径为600mm，桩长为31～33m。
承台根据设计图纸，标准墩承台尺寸为6.8×5.0×2.0m，匝道桥承台尺寸为5.0×3.2×2.0m，C30混凝土。
承台底标高+1.5m，原地面标高4.0～4.2，承台埋深2.5m左右。
本区段下部结构共有556根PHC管桩，50个承台，50个柱式墩，4座桥台。
二、施工准备按照桩基施工进展，及时开展承台的施工。
但在承台开挖施工前要认真及时做好各项准备工作。
2.1、机械设备、原材料通过临时便道及现有的公路网迅速进场，及时进行报验。
对于原材料必须有出厂合格证，要认真做好检验工作，按规定进行分批验收，并取样送试，检验合格后方可用于工程中。
2.2、落实商品混凝土供应厂家，在保证质量的前提下，要求其具备足够的供应能力和运输能力。
2.3、电为网电，满足现场用电需要，另备1台150kw发电机以备急用。
2.4、及时认真做好技术质量安全交底，责任到人。
三、施工安排及方法总说明根据现场PHC管桩打设进展情况，同时按照后序墩柱施工的要求，由高到低的施工顺序，以同盛大道为中向两侧流水作业施工。
桩基施工结束后，及时进行承台的开挖，采用挖掘机进行放坡开挖，然后对桩基进行检测，合格后，迅速进行绑扎钢筋，支立模板，验收合格后浇注混凝土。
高架桥承台共配置4套模板，模板采用木模或者钢模。
四、承台施工4.1、工艺流程测量放样→基坑开挖→基底处理→桩基检测→桩芯钢筋绑扎和混凝土浇注→承台钢筋绑扎→承台模板→承台砼→拆模养护→基坑回填。
徐东高架桥承台工程施工方案中交二航局徐东高架桥工程项目经理部二O一O年一月一、工程概述长江二桥～岳家嘴立交道路改造工程西起长江二桥武昌岸引道，东抵岳家嘴立交高架桥西侧引道，全长2391.65m。
设计主线高架桥梁全长1401.3m；本标段起讫桩号K0+208.88～K1+266.5，全长1057.62m。
其中桥梁工程实施内容主要包括主线高架桥梁L1～L6联，共长832.14m，桥梁结构形式为30m跨径预应力砼斜腹板连续箱梁+钢结构连续箱梁。
1、地形、地貌武汉大道长江二桥～岳家嘴立交段是武汉大道快速通道的重要组成部分，又是武汉市过江交通及连接一环、二环线的主要通道。
拟建工程位于武汉市徐东大街沿线，该处人流密集，交通拥挤。
场地为现状道路，道路两侧聚集了销品茂、徐东平价商场、欧亚达家具城、麦德龙购物中心、好美家、光明万丽酒点等商厦、酒点及办公楼。
10层以上的房屋距规划道路边线最近距离约14m，整个现状地形较平坦，地面起伏较小，现状道路高程一般为20.0m～22.8m之间，为沥青混凝土路面，2002年由原建设的水泥混凝土路面进行加铺改造而形成，路面状况良好。
沿线与友谊大道、团结大道等道路相交，现状友谊大道为隧道，团结大道等其余道口为右进右出，沙湖大道还未形成。
岳家嘴全互通式立交基本形成，沙湖大道以东基本皆属于岳家嘴立交范围。
2、气象、水文武汉市属于我国东南季风气候区，具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点，年平均气温15.9℃，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-18℃。
多年平均降水量1261.2mm，降水多集中在6～8月，占全年的41%；最大年降水量2107.1mm，最大日降水量332.6mm年平均蒸发量为1447.9mm，绝对湿度年平均16.4mb，湿度系数为0.90，大气影响急剧深度为1.35m。
区内4～7月盛行东南信风，其余多为北风或东北风，最大风力为八级，风速27.9m/s；公路自然区分为IV3类。
3、地质构造在勘探孔所揭穿的深度范围内，场地土层主要有全新统冲积相粘性土、砂层构成，底部基岩为第三细砂岩、泥质细砂岩及砂砾岩组成。
据野外钻孔岩性描述，原位测试结果及室内土工试验成果可将拟建工程场地勘探深度范围内土地划分为六大层十九个亚层。
4、主要技术指标道路等级：主线-城市快速路，设计车速：60Km/h；辅道-城市次干路I级，设计荷载：公路-I级设计基准期：100年；结构安全等级：一级；最小净空高度：机动车道：不小于5.0米；抗震设防标准：按6度抗震设计，设计基本加速度值0.15g，重要性修正系数1.7。
高程系统：渤海高程系统坐标系统：北京市地方坐标系统沥青砼路面设计年限：15年道路横坡：车道1.5%，直线型路拱；道路交通量达到饱和状态设计年限：20年二、承台施工本施工方案是根据总工期要求为目标工期进行控制进度，以依据现场实际情况合理调整工期为原则，以2010年4月15日开始下构施工为前提。
本方案统筹考虑下构施工工艺、现场平面布置、施工机械、人员安排以及施工进度计划。
如果施工图纸中个别的发生变化，本施工方案对个别变化的再做相应的调整。
总体部署承台的施工共用三个班组，一个班组从0号墩开始，施工到5号墩，然后从23号墩向小桩号方向施工，一个班组从6号墩施工，另外一个班组从11号桩开始施工。
每个施工班组完成8个承台，每个班组优先完成一整联箱梁的承台施工为主。
现场采用挖掘机进行基坑开挖，模板共设3套（一种形式）。
承台尺寸如下：表1 承台尺寸表承台部位承台主要尺寸，长×宽×高（cm）全桥37.2⨯⨯（承台系梁尺寸）6.22⨯28.6⨯单个承台混凝土量为116.88m3，承台所用混凝土标号为C30。
1 承台施工工艺流程图图1 承台施工流程图见下图工效分析及施工顺序承台工效分析：基坑开挖，支护，浇注承台垫层：1.5工作日桩头凿除：1.5个工作日（包括检桩）钢筋绑扎：1.5个工作日支立模板：1.5个工作日浇注混凝土：4h ，浇注强度30 m 3/h 。
模板加工 钢筋加工 承台开挖 桩头处理 模板安装、加固 砼搅拌、运输 垫层砼施工 绑扎承台钢筋 浇筑承台砼 拆模养护 合格 不合格 不合格品处理移交下道工序 施工准备，施工板桩 检 验由以上分析可以看出：单个承台按6个工作日计算，所以24个承台需要144个工作日，分三个施工班组来完成，每个施工班组有48个工作日，前提是凿桩头工序及时完成。
2 承台施工方法承台系梁为埋地结构，承台顶面位于地面以下0.5m。
承台分2.0m和3.0m，最大开挖深度约3.5m。
根据地质资料表层土C=8KP,ψ=18度，γ=19KN/m3，最大无支护开挖H=2C/γtg(45-18/2)=2*8/19 tg(45-18/2)=0.61m，因此承台基坑采用支护开挖。
（1）施工准备基坑采用密排钢板桩施工，测量人员放出承台边线，在承台边线外1米处满布宽为0.4m，长为5m，壁厚为8mm的钢板.然后开挖基坑。
（2）基坑开挖承台基坑开挖深度多数在4米以下，承台所在地层以杂土和砾砂土层为主，由于采用钢板桩支护，因此承台开挖不用放坡。
开挖边线距离钢板桩距离预留约20cm,直接开挖基坑采用机械配合人工分层进行开挖，坑底边距承台边留0.8m的工作平台。
基坑弃土用装载机转运至统一弃土场。
基坑开挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。
用人工清理，凿除桩头进行检测。
桩头在处理的过程中,应保证桩头嵌入承台的深度不小于15cm.（3）桩头处理，施工承台垫层首先确定承台底标高，凿除桩头清理场地，标高控制在承台底标以下10cm 处。
再由测量人员在桩上测出承台底标高并做上标记，根据此标高由人工清理整平平台，然后浇筑砼垫层，垫层砼采用C15素混凝土,厚度10cm，作承台底模之用，且其顶面不高于承台底面，混凝土垫层边缘要伸出承台50cm。
在浇筑好的垫层上，联系桩基检测单位进行桩检。
然后在垫层上测放承台边线，并用墨斗将墩身或拱座预埋钢筋范围线弹划在垫层上，依照此线绑扎钢筋、架立模板。
（4）承台钢筋施工1)承台钢筋加工承台钢筋在钢筋加工厂加工成半成品，运至现场绑扎。
主筋采用对焊连接，其它钢筋绑扎按规范进行焊接或搭接。
为保证钢筋连接的顺利进行，加工好的钢筋在运输及吊装过程中应加强保护。
a钢筋的进场及检验钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混存，且应设立识别标志。
钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。
钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖。
钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，应抽取试样做力学性能试验。
b钢筋下料钢筋应先调直后再下料，钢筋切口应垂直于钢筋轴线，不得有马蹄形或翘曲端头，不允许用气割进行钢筋下料。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。
钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲，所有钢筋均应冷弯。
2)承台钢筋绑扎承台钢筋安装前，用矫正工具将桩头钢筋调整顺直，按照设计图纸要求调整桩头钢筋向外侧倒，呈“喇叭”形，然后绑扎螺旋箍筋。
同时在垫层上用墨线弹出塔柱基础和塔柱轮廓的投影线。
承台钢筋绑扎利用劲型骨架将承台绑扎成型。
承台钢筋施工顺序为：底层钢筋绑扎→竖向架立筋和水平分布筋绑扎→预埋钢筋绑扎→顶层钢筋绑扎→相关预埋件安装a底层钢筋绑扎根据承台钢筋设计图，在防裂钢筋网片上标识出底层第一层钢筋位置，将顺桥向的钢筋按照位置线分布在防裂钢筋网片上，在顺桥向钢筋上表出横桥向钢筋的位置，进行钢筋绑扎。
要求相邻两根钢筋的接头错开按照设计规范要求，钢筋弯钩向上。
钢筋弯钩与上一层钢筋位置冲突时要适当摆动弯钩的位置，满足上一层钢筋准确的绑扎。
b竖向架立筋和水平分布筋绑扎底层钢筋绑扎完毕后，进行竖向架立筋和水平分布筋的绑扎，部分架立筋可焊钢筋支撑，待钢筋骨架成型固定后拆除。
在绑扎架立筋的过程中，进行部分顶层钢筋的绑扎，以便形成稳定的骨架体系。
c预埋钢筋绑扎在绑扎预埋钢筋前，先将预埋钢筋附近的部分承台顶层纵横钢筋绑扎牢固，在承台顶层钢筋上放线拉出预埋基础的轮廓线，并沿轮廓线焊上钢筋，用油漆在钢筋上标出预埋钢筋的位置，然后根据此记号，安装基础预埋钢筋。
为加快施工进度，墩柱钢筋采用直螺纹套筒连接，预埋钢筋预埋深度为1m。
（5)模板安装加固1）模板设计承台模板采用竹胶板模板施工。
承台模板承台的底模板为10cm的素混凝土垫层，侧模板为竹胶板模板。
竹胶板模板最大块尺寸为mm1500 ，采用3m长的100×100mm木方3000作为内侧竖向肋，间距为0.3m,采用1.5m长的2φ48×3.5钢管作为外侧横向肋，间距为0.6mm，拉杆采用18mm的圆钢，竖向间距为0.6m，横向间距为0.9,拉杆使用四排。
上口用钢管支撑，拉杆封口。
钢管为φ48×3.5，拉杆直径为18mm的圆钢。
如下图。
图2 模板立面图2)模板加工模板由专业模板厂家加工，在车间内设置专门加工平台，其加工要求为：a板面及连接位置保护良好，无明显划痕或焊疤。
b模板拼接前，切除边缘不规则部分，加工中采取可靠措施防止拼接位置产生较大变形或缝隙。
c连接角顺直，连接面打磨平整，无毛刺或焊疤。
d模板加工允许偏差为：－长、宽：0，－1mm；－肋高：±5mm；－板面局部不平：1mm；－孔眼间距：与面板的位置±0.3mm，沿长、宽方向±0.6mm；－面板端偏斜：0.5mm；－板面和板侧挠度：±1mm模板加工完成后，由质检及相关人员对模板加工质量进行检查验收。
3)模板运输、安装模板堆放、运输及安装过程中，应正确设置吊点，缓慢起吊，模板与模板间垫枕木或脚手板等，防止变形。
模板安装前应清理桩头杂物，冲洗桩头及垫层。
清理模板面板，并均匀刷模板脱模剂。
模板间接缝贴δ=2mm的双面胶带，要求胶带边缘与面板齐平。
模板用履带吊吊装，人工就位，再用撬棍进行微调。
安装时连接螺栓先不拧紧，用垂球检测模板垂直度，钢卷尺检测模板内空对角线，满足要求后拧紧连接螺栓。
模板安装完成后，测量检测模板的标高、平面位置是否满足要求，不能满足要求则进行调整。
模板底口与垫层空隙调制水泥砂浆堵塞。
在冷却水管、拉杆穿出位置，用胶皮封堵严密，防止漏浆。
承台混凝土强度达到2.5MPa以上时，拆除承台模板，清理模板，规则码放。
4)拼装承台模板采用组合竹胶板模板现场拼装。
为加快进度，组合竹胶板先预拼成大模板。
各侧面相邻模板间通过螺栓联结。
模板加固采用对拉螺栓对拉，螺栓对拉在主筋上。
在承台基坑四周用Φ32钢筋在模板四周作临时加固。
顶面用［14槽钢对拉模板顶端，模板外加外支撑。
（6)承台砼工程浇筑前准备承台混凝土浇筑前，检查模板内积水情况、垫层及桩顶面清理情况、模板加固情况、墩身钢筋预埋情况等，还应检查混凝土浇筑材料、机械设备准备、完好情况，满足要求后准备浇筑混凝土。
