徐东高架桥承台施工方案
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徐东高架桥承台工程施工方案中交二航局徐东高架桥工程项目经理部二O一O年一月一、工程概述长江二桥~岳家嘴立交道路改造工程西起长江二桥武昌岸引道,东抵岳家嘴立交高架桥西侧引道,全长2391.65m。
设计主线高架桥梁全长1401.3m;本标段起讫桩号K0+208。
88~K1+266。
5,全长1057。
62m.其中桥梁工程实施内容主要包括主线高架桥梁L1~L6联,共长832.14m,桥梁结构形式为30m跨径预应力砼斜腹板连续箱梁+钢结构连续箱梁。
1、地形、地貌武汉大道长江二桥~岳家嘴立交段是武汉大道快速通道的重要组成部分,又是武汉市过江交通及连接一环、二环线的主要通道。
拟建工程位于武汉市徐东大街沿线,该处人流密集,交通拥挤。
场地为现状道路,道路两侧聚集了销品茂、徐东平价商场、欧亚达家具城、麦德龙购物中心、好美家、光明万丽酒点等商厦、酒点及办公楼.10层以上的房屋距规划道路边线最近距离约14m,整个现状地形较平坦,地面起伏较小,现状道路高程一般为20。
0m~22。
8m之间,为沥青混凝土路面,2002年由原建设的水泥混凝土路面进行加铺改造而形成,路面状况良好。
沿线与友谊大道、团结大道等道路相交,现状友谊大道为隧道,团结大道等其余道口为右进右出,沙湖大道还未形成.岳家嘴全互通式立交基本形成,沙湖大道以东基本皆属于岳家嘴立交范围。
2、气象、水文武汉市属于我国东南季风气候区,具有夏季炎热、冬季寒冷、降水充沛等主要气候特点,年平均气温15。
9℃,极端最高气温41。
3℃,极端最低气温-18℃.多年平均降水量1261。
2mm,降水多集中在6~8月,占全年的41%;最大年降水量2107。
1mm,最大日降水量332.6mm年平均蒸发量为1447。
9mm,绝对湿度年平均16。
4mb,湿度系数为0.90,大气影响急剧深度为1。
35m。
区内4~7月盛行东南信风,其余多为北风或东北风,最大风力为八级,风速27。
9m/s;公路自然区分为IV3类。
附件1 承台模板计模板采用竹胶板,尺寸为1500⨯3000mm,内楞采用80⨯60mm 方木,间距为300mm,外楞采用2根直径为51mm 壁厚为3.5mm 钢管,间距为600mm ,对拉螺栓采用M18,间距为600⨯900mm 。
混凝土自重为24kN/m 3,强度等级C30,塌落度为16cm,浇注速度为1.7m/h,混凝土温度为20度,用插入式振捣器振捣。
竹胶板抗拉强度设计值:15mm 厚竹胶板抗弯强度为80N/mm 2,木方抗弯强度为10N/mm 2,普通螺栓为170N/mm 2.竹胶板的允许挠度:面板1.5mm,钢楞为3mm.(验算模板,内楞和对拉螺栓是否满足设计要求)(1)荷载设计值1)混凝土侧压力a 混凝土侧压力标准值,t 0=200/(20+15)=5.71F1=0.22γc Τ0β1β2v 1/2=22/1/2.457.11171.52400022.0m kN =⨯⨯⨯⨯⨯F2=γC H=24⨯3=72kN/m2取两者中小值,即F1=45.2kN/m2.混凝土侧压力设计值:21/1.4685.02.12.45m kN F F =⨯⨯=⨯⨯=折减系数分项系数倾倒混凝土时产生的水平荷载荷载设计值 24.5385.04.161.46`=⨯⨯+=F kN/m2验算:1 竹胶板验算 竹胶板(厚=15mm)截面特征5225310125.16/1530006/1044.812/15300012/3⨯=⨯==⨯=⨯==bh W bh I xi j x化为线均布荷载抗弯强度验算:2.1055.213009.472/12/1/5.4133.01.46/9.473.0324.5352212221mN m q M m N q m N q ⨯=⨯⨯===⨯⨯==⨯⨯=ω=M/W=2255/80/2.1910125.1/1055.21m N m N =⨯⨯ 满足要求挠度计算m N m q M m N q m N q .1045.360058.91.01.0/3.83.06.01.46/58.93.06.024.5352212221⨯=⨯⨯===⨯⨯==⨯⨯=I xj =bh 3/12=80*603/12=1.44*106W xi =bh 2/6=80*602/6=4.8*104ω=M/W=3.45*105/4.8*104=7.1N/m 2<10 N/m 2满足要求3 对拉螺栓验算T18螺栓截面面积A=189m2.对拉螺栓的拉力kN F N 7.286.09.024.53=⨯⨯=⨯⨯'=外楞间距内楞间距Σ=N/A=28.723/170152189/10m N =⨯满足要求钢板桩相关最小深入深度l=m r r k h h 5.25.72/)5.7210)(30(2/)10)(21(=⨯-⨯+=''-+故钢板桩最小长度为 6m ,承台3m,埋深0.5m,钢板桩宽0.25m,即25A 槽钢每个承台钢板桩数量为 39/0.25=156 根每个承台共 6*156=936m.共需25A 槽钢米数为 936*24=22464m ,用 北京580型振动锤一台,振幅12mm,振动频率为720,一分钟振动300米,10个小时可振动3000米,人机相关承台挖方 三个挖机,每天开挖承台3个 每个承台弃方240方,每天运输12小时,每辆车运送8车,共需车,每天可外运800方弃土,桩基施工、基坑开挖 3台挖机 4天完成桩基处理 2*3个人 8天完成 桩基检测12天钢筋绑扎 6*3 个人 12天完成安装模板,浇筑混凝土:8人*3 12天养护 1人。
高架桥承台与系梁的施工方案和技术措施1、承台施工的工序如下:验收验收验收测量放样洒灰线——基坑开挖——凿桩头钢筋——合格合格合格验收验收浇砼垫层——测设承台中心线和边线——检测桩身质量合格合格验收验收验收验收——绑扎钢筋——立模——插立柱钢筋——浇砼插固定立合格合格合格合格验收验收验收柱模用钢筋——做试块、养护——拆模——基坑回填(分层夯实)合格合格合格2、基坑开挖基坑开挖要特别注意地下管线的分布,原则上采取放坡开挖,如墩台放坡后会影响交通来往或相邻管线,无法放坡时,则在四周插打咬口钢板桩围护。
基坑挖土采用1立方米WY100履带式挖土机,挖至离基坑底设计标高10厘米左右时紧跟人工修土,并在基坑四周做出排水沟和集水井,以防基坑积水。
3、桥的系梁施工顺序基本与承台的施工顺序同,在方桩上标出系梁的边线和上下底线,然后剥去方桩的保护层,使系梁钢筋与方桩钢筋连为一体,然后立模,浇砼。
4、桩头与垫层施工垫层浇筑前应将基坑内积水抽干,其铺筑尺寸要比承台设计尺寸各边增宽10厘米,以便于绑扎钢筋和安装模板,方桩与主桥承台,×××桥盖梁的连接按设计图纸施工。
5、钢筋、模板和承台砼施工承台与系梁的钢筋、模板和砼施工主要参考前面的主要工序工程施工方案,所有承台与系梁砼都拟采用自拌,并用1吨的翻斗车运输到承台与系梁浇筑处,砼搅拌站至承台与系梁浇砼处要修筑施工便道,承台与系梁砼浇筑的施工平台要和承台与系梁外模和钢筋分开,以免砼在运输过程中影响钢筋和模板的移动。
要求成型后砼的断面尺寸允许偏差少于±20毫米,顶面高程的允许偏差少于±10毫米轴线位移的允许偏差少于15毫米。
桥梁承台施工方案桥梁承台施工方案一、施工前期准备工作1. 项目资料准备:收集梁、桩基和桥面等施工图纸,明确建设标准和质量要求。
2. 施工机具设备准备:准备吊车、混凝土搅拌车、铲车、塔吊等机械设备,确保施工所需的机械设备完好并处于良好状态。
3. 施工人员准备:组织工程技术人员、工人和监理人员,明确各自的工作职责和任务。
二、施工步骤1. 地面准备:清理施工区域,确保施工现场干净整洁,并做好防护措施,保证施工安全。
2. 基槽开挖:根据梁和桥面的尺寸要求,进行基槽开挖,保证基槽的尺寸和位置准确无误。
3. 模板安装:根据设计要求,安装混凝土模板,保证模板的平整和牢固。
4. 钢筋绑扎:根据设计图纸,进行钢筋的剪断、弯曲和焊接,并按照要求进行绑扎,确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
5. 浇筑混凝土:由混凝土搅拌车将预制好的混凝土运输至施工现场,利用泵车进行混凝土的浇筑,确保密实均匀。
6. 完成后处理:进行混凝土的密实、养护和防水等后处理工作,保证施工质量和使用寿命。
三、施工安全控制措施1. 对施工现场进行划定,使用栅栏和安全警示标志,提醒过往行人和车辆注意安全。
2. 施工人员在施工现场必须配备个人防护用品,如安全帽、防护眼镜和手套等,确保施工人员的安全。
3. 定期进行安全培训,提高施工人员的安全意识,严禁违规操作和超负荷工作。
4. 对施工机械设备进行定期保养和检修,确保设备的正常运转和安全可靠。
5. 在施工现场设置消防器材,保证施工期间的消防安全。
四、质量控制措施1. 对施工现场进行监测和检测,确保施工的平整度和垂直度符合设计要求。
2. 进行混凝土强度检测,保证混凝土的抗压强度符合标准要求。
3. 钢筋的质量检测,包括强度和弯曲度等指标,确保钢筋的质量和规格满足设计要求。
4. 施工过程中进行施工记录和检查,及时处理施工中的质量问题,确保施工质量合格。
总结:桥梁承台的施工是一项复杂的工程,需要严格遵守施工规范和质量要求。
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程,位于我国某省某市,全长约10公里。
桥梁采用预应力混凝土连续梁结构,共分为8联,每联桥梁长度约1200米。
承台为矩形截面,尺寸为10m×10m,埋深为4.0m。
二、施工准备1.人员准备组织一支具有丰富施工经验的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质量员、安全员等。
对施工人员进行技术交底,确保施工人员熟悉施工工艺、质量标准和安全要求。
2.材料准备(1)混凝土:选用符合设计要求的预应力混凝土,强度等级为C30。
(2)钢筋:选用符合设计要求的HRB400钢筋,直径为Φ25、Φ28、Φ32。
(3)模板:选用钢模板,确保模板的强度、刚度和稳定性。
(4)混凝土输送泵:选用混凝土输送泵,确保混凝土的均匀输送。
(5)振捣器:选用插入式振捣器,确保混凝土的密实度。
3.机械设备准备(1)挖掘机:用于承台的开挖。
(2)混凝土搅拌车:用于混凝土的运输。
(3)混凝土输送泵:用于混凝土的输送。
(4)振捣器:用于混凝土的振捣。
(5)测量仪器:用于施工过程中的测量。
三、施工工艺1.场地平整(1)对施工现场进行平整,确保场地满足施工要求。
(2)根据设计图纸,确定承台的位置和尺寸。
2.基坑开挖(1)采用挖掘机进行基坑开挖,开挖深度为4.0m。
(2)根据设计要求,对基坑进行放坡处理,坡比为1:1。
(3)对基坑底部进行平整,确保基坑底部平整度满足设计要求。
3.基础处理(1)对基坑底部进行清理,确保无杂物、浮土等。
(2)采用碎石垫层对基坑底部进行垫平,厚度为0.2m。
(3)对碎石垫层进行压实,确保垫层密实度满足设计要求。
4.钢筋加工与安装(1)根据设计图纸,对钢筋进行加工,确保钢筋的尺寸、形状、位置等符合设计要求。
(2)将加工好的钢筋按照设计要求进行安装,确保钢筋的间距、保护层厚度等符合设计要求。
5.模板安装(1)根据设计图纸,对模板进行加工,确保模板的尺寸、形状、稳定性等符合设计要求。
桥梁工程承台施工方案一、前期准备在开展桥梁工程承台施工之前,需要做好充分的前期准备工作。
主要包括以下方面:1.确定施工计划:制定详细的施工计划,包括施工流程、工期安排、人员调配等。
2.现场勘察:对施工现场进行全面勘察,了解地质条件、环境情况等,为后续施工提供参考依据。
3.物资准备:准备好所需的施工材料和设备,确保施工过程中不会因为物资不足而延误工期。
4.安全措施:制定并严格执行安全生产方案,保障施工人员的安全。
二、施工流程桥梁工程承台的施工包括基础开挖、混凝土浇筑、支撑结构施工等多个环节,具体施工流程如下:1.基础开挖:按照设计要求,在承台预留位置进行开挖,清理出合适的基础平台。
2.钢筋加工:加工并安装承台内的钢筋结构,确保承台具有足够的承载能力。
3.混凝土浇筑:在基础内部浇筑混凝土,通过振捣等工艺确保混凝土质量。
4.支撑结构施工:根据设计要求,在混凝土凝固后进行支撑结构施工,确保承台的整体稳定性。
5.后续工序:根据具体设计要求进行后续的收尾工作,确保承台施工完整。
三、质量控制在桥梁工程承台施工过程中,质量控制是非常重要的一环。
为保证施工质量,需要采取以下措施:1.严格按照设计要求进行施工,确保结构的承载能力和稳定性。
2.定期对施工现场进行检查,及时发现并解决质量问题。
3.对混凝土材料进行严格把关,确保混凝土质量达标。
4.对施工人员进行培训,提高他们的专业水平和施工质量意识。
四、安全保障在桥梁工程承台施工中,安全是第一位的重要因素。
为确保施工安全,需要采取以下措施:1.制定安全施工方案,明确施工中的各项安全措施和应急预案。
2.设置安全警示标志,警示施工现场所有人员注意安全。
3.对施工人员进行安全培训,提高其安全意识和应急处理能力。
4.定期组织安全检查,发现并及时解决潜在安全隐患。
五、环保措施在桥梁工程承台施工中,还需注意环保工作,减少对环境的影响。
具体措施包括:1.合理利用水资源,减少水的浪费。
桥梁承台施工专项施工方案一、施工前准备工作1.完善施工组织设计和施工方案,明确施工工艺和要求。
2.根据设计要求,确定施工设备、工具和材料的准备及采购计划。
3.制定安全技术措施和应急预案,确保安全施工。
4.进行现场勘测和水土情况评估,合理确定施工进度和施工方法。
二、施工主要步骤1.设备安装与调试:根据施工方案,安装起重设备、混凝土搅拌站等各类设备,并进行必要的调试工作。
2.材料准备:将各种混凝土材料按照比例准备好,确保施工过程中的连续性和质量可控性。
3.基础处理:根据设计要求,对承台施工区域的地基进行处理,清除杂物并进行平整和夯实,保证基础的承载力和稳定性。
4.模板安装与调整:根据设计要求和施工图纸,安装承台的模板,进行必要的调整和检查,以保证模板的准确性和稳定性。
5.钢筋绑扎:根据设计要求和图纸,对承台的钢筋进行绑扎,确保钢筋骨架稳定可靠。
6.混凝土浇筑:在模板和钢筋完成后,进行混凝土的浇筑工作。
混凝土应在提前测算好的施工周期内完成,保证混凝土的强度和质量。
7.养护与拆模:混凝土浇筑结束后,进行养护工作,确保混凝土的早期强度和稳定性。
根据混凝土的硬化时间,拆除模板并进行后续的养护工作。
三、施工注意事项1.施工过程中,要对施工现场进行严格的管理。
保证工地秩序良好,清理杂物和施工垃圾,防止对周围环境造成污染。
2.施工过程中,要加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识,确保施工过程中的安全。
3.施工过程中,要进行现场质量控制,严格按照设计图纸和规范要求施工,确保质量合格。
4.施工过程中,要与设计师和监理工程师保持良好的沟通,及时解决施工过程中的问题和困难。
5.施工结束后,要进行验收工作,确保承台满足设计要求和工程质量要求。
四、施工总结与改进1.在施工过程中要及时记录和总结施工经验,发现问题及时解决,以提高施工效率和质量。
2.在施工过程中要密切关注施工现场的环境和气象条件,合理安排施工计划,避免不可预测的因素对施工造成影响。
桥梁承台的施工方案桥梁承台是桥梁工程中重要的组成部分,其负责承载桥梁的重量并向地基传递荷载。
为了保证施工过程中的安全与质量,以下是桥梁承台的施工方案。
首先,施工前需进行现场勘测,确定地基的承载能力和地下水位等情况。
根据勘测结果,选择合适的施工机械和施工工艺。
其次,进行地基处理工程。
根据地基情况的不同,采取适当的地基处理措施,包括挖土、填土、加固等。
在挖土过程中要注意控制土方的开挖深度和坡度,确保施工坡度的稳定性。
然后,进行基础混凝土施工。
根据设计要求,选择合适的混凝土配比,并进行拌合、浇筑和养护。
在混凝土浇筑过程中,要注意施工工艺,确保混凝土的密实性和强度。
接着,进行承台的钢筋加工和安装工程。
根据设计图纸,进行钢筋的切割和加工,并根据预留的钢筋套筒进行安装。
在钢筋安装过程中,要注意连接的牢固性和规格的准确性。
之后,进行承台的模板工程。
根据设计要求,选择合适的模版材料,并进行加工和安装。
在模板安装过程中,要注意模板的平整性和固定性,以确保混凝土的成型质量。
最后,进行承台的混凝土浇筑和养护工程。
在混凝土浇筑前要进行充分的配料和搅拌,并在浇筑过程中采取合适的振捣措施。
在混凝土养护过程中,要进行适当的湿养护和保温措施,以提高混凝土的强度和耐久性。
在整个施工过程中,要严格按照设计要求和施工规范进行操作,确保施工质量和安全。
同时,要密切关注施工现场的环境变化和安全风险,及时采取措施进行处理。
总之,桥梁承台的施工是一项复杂而重要的工程,需要按照科学的方法和严格的要求进行操作。
只有确保施工过程的安全和质量,才能保证桥梁的稳定性和使用寿命。
桥梁承台施工方案一、工程概述桥梁承台施工是桥梁工程中至关重要的一环,它的施工质量直接影响到桥梁的整体结构安全和稳定性。
本施工方案主要针对某一具体桥梁工程的承台施工进行规划和设计。
二、施工准备1、现场勘查:对桥梁承台施工范围内的地形、地质、水文等条件进行详细勘查,以便确定合理的施工方案。
2、设备准备:准备好施工所需的各种机械设备,如挖掘机、装载机、吊车等,并确保设备的性能良好。
3、材料准备:根据设计要求,提前采购各种施工材料,如水泥、砂石、钢筋等,并确保材料的质量合格。
4、人员组织:组建一支技术精湛、经验丰富的施工队伍,并进行详细的技术交底。
三、施工方案1、基坑开挖:采用挖掘机和人工配合的方式进行基坑开挖,开挖深度根据设计要求确定。
2、垫层制作:在开挖好的基坑底部铺设混凝土垫层,垫层厚度和强度需根据设计要求进行配置。
3、钢筋制作与安装:按照设计要求制作钢筋骨架,并采用吊车将其安装到垫层上。
4、模板安装:采用钢模板或木模板进行承台模板的制作和安装,确保模板的稳定性和密封性。
5、混凝土浇筑:将按照设计比例配置好的混凝土浇筑到模板内,并采用振捣设备进行振捣,确保混凝土密实。
6、养护与拆模:在浇筑完成的承台表面覆盖塑料薄膜进行养护,待承台强度达到设计要求后进行拆模。
7、质量检测:对承台进行质量检测,确保其结构安全和稳定性。
四、安全措施1、施工现场设置安全围栏和警示标志,防止无关人员进入施工现场。
2、对施工人员进行定期的安全教育和培训,提高他们的安全意识。
3、操作人员必须持证上岗,严格按照操作规程进行施工。
4、对施工现场的电气设备、机械设备等进行定期检查和维护,确保其正常运行。
5、在基坑开挖和混凝土浇筑等危险作业中,必须设置专人指挥和看护,确保作业安全。
6、在高空作业中,必须使用安全带和安全网等防护设备,防止人员坠落。
7、对施工现场的交通进行管理,确保车辆和行人安全。
五、环保措施1、在施工过程中,尽量减少对周围环境的影响和污染。
武汉大道(长江二桥〜岳家嘴立交)
道路改造工程
承台施工方案
中国交通建设
CHIIU CDMMUNiaTION COOOJN
编制: __________
审核: __________
批准: __________ 中交二航局武汉大道(长江二桥〜岳家嘴立交)
道路改造工程一标项目经理部
、编制依据
、工程概况
2.1概述
2.2自然条件
2.3工程地质
2.4 水文地质特征
2.5 各种地下管线
2.6 承台施工期间交通疏导
三、机械设备和人员配置情况
四、施工方案
4.1承台工程概况
4.2承台施工工艺
4.3工效分析
4.4承台模板验算
4.5主要的施工方法
五、常见质量缺陷控制及处理方法
5.1蜂窝
5.2 麻面
5.3 孔洞
5.5 缝隙、夹层
5.6 缺棱掉角目录
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4.
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5.
5.7 表面不平整 ..................................................... 2..6 ....
5.8 强度不够,混凝土均质性差 ...................................... 2..6 .
六、安全保证措施........................................................... 2..7 ....
七、环境保护措施........................................................... 2..8 ....
八、现场文明施工........................................................... 2..8 ....
一、编制依据
一、《武汉大道(长江二桥—岳家嘴立交)道路改造工程施工图》
二、《武汉市市政工程设计研究院编编制的初步设计》
三、《公路桥涵地基与基础设计规范》
四、《公路桥涵施工技术规范》(JJJ041-200)0
五、《公路工程质量检验评定标准》
六、《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90)
七、招投标文件
八、《武汉市市政工程设计研究院勘测分院的岩土工程勘察报告》
九、《建筑承台技术规范》
二、工程概况
2.1概述
《武汉城市总体规划(2009~2020年)》提出“以城市为核,多轴多心”的城市结构和都市发展区“四环十八射”快速路系统布局。
武汉大道是快速路网系统的重要组成部分,连通水果湖地区和天河机场,全长43.9 公里,其中武昌双湖桥至三环线三金潭立交段18.3公里,三环线三金潭立交至常青花园段7 公里,常青花园至天河机场18.6 公里。
根据规划,双湖桥至岳家嘴立交为地面通道,岳家嘴立交至三金潭基本为长距离连续高架桥。
武汉大道(长江二桥—岳家嘴立交)道路改造工程工期紧、工程量大、施工节奏快,要求尽
快完成桩基的施工,以便于建立立体作业施工体系,从而为下部结构、上部结构的顺利施工创造条件。
结合现场实际施工环境,特制定本工程承台施工实施细则作为指导本工程承台施工。
本承台施工实施细则是在认真研究本工程地质勘察结果、武汉大道(长江二桥—岳家嘴立交)道路改造工程施工图,参考大量资料和施工经验下编制的,本施工细则详细叙述了本立交桥承台施工工艺、施工顺序、施工方法以及常见质量缺陷控制及处理方法。
根据现阶段现场实际情况,为了完成全部承台任务,施工必须安排的紧凑而有序。
其中利用项目部附近临时租赁场地作为承台现场试验室及钢筋加工区。
砼采用商砼,拟定于2010年5月25日开始承台施工,至2010年8月31日完成本桥所有承台的施工,承台施工时间为98 天。
2.2自然条件
武汉地区属于我国东南季风气候区,具有冬寒夏热,四季分明,降水充沛,
冬季少雪等主要气候特点,年平均气温15.9C,极端最高气温413C,极端最低
气温-18 C o多年平均降水量1261.2mm降水多集中在6〜8月,占全年的41%;
最大年降水量2107.1mm 最大日降水量332.6mm 年平均蒸发量为1447.9mm
绝对湿度年平均16.4mb,湿度系数为0.90,大气影响急剧深度为1.35m。
区内4〜7月多东南风,其余多为北风或东北风,最大风力八级,风速27.9m/s( 1956年3 月17日),公路自然区划为W类。
2.3工程地质
承台的底面标高范围为18.3〜20.5米,土方开挖深度为2.5〜3.5米,地质情
况如下表。
表1 -2 工程地质分层表
2.4水文地质特征
场区内无地表水,在勘探孔揭穿的深度范围内拟建工程场地地下水主要为上层滞水、孔隙水及基岩裂隙水。
上层滞水主要赋存于场地上部人工填土中,主要接受大气降水、及侧向径流补给,水位、水量与地形及季节关系密切,并受人类活动影响明显。
勘察期间实测场地上层滞水静止地下水位埋深为1.40-2.20m相当于黄海高程18.69-21.20m
孔隙承压水主要赋存于5砂层中,主要接受侧向地下水的补给及向侧向排泄,与长江水有一定联系。
基岩裂隙水主要赋存于下部基岩的裂隙中,主要接受其上部含水层中地下水的下渗补给,水量有限。
场地地下水对拟建工程基础施工影响基本不大。
本次勘察期间采取地下水试样进行室内水质分析,根据室内水质分析结果,结合场地沿线环境地质条件(无污染源),判定本场地地下水及地表水对混凝土无结晶类腐蚀、无分解类腐蚀及无结晶分解复合类腐蚀。
2.5各种地下管线
道路沿线地势较为平坦,现状道路高程多在21.2〜22.9m之间。
沿线地下管
线有电力、通信、给水、雨水、燃气等,最大管径为d1800mm,具体详见下图
工程范围有各种地下管线见管线图,由图纸知道,在K0+208.88〜K1+296.5 的工程范围内,一共分布有8条横穿道路的各种管线,其中有2条横穿管线(分别在桩号K0+678处、
K1+146处)横穿4#、15#承台,需改迁。
2.6承台施工期间交通疏导
组织专门的交通疏导人员,对路过施工区域的行人和车辆进行疏导;在允许行人和车辆通
过的地方设置醒目的提示牌,并清楚写明各种注意事项等。
如提醒
减速、注意安全、车辆绕行等。
总体原则是施工不阻塞交通和影响行人,保证道路的正常通畅。
三、机械设备和人员配置情况
机械设备配置情况
表3-1机械设备配置情况
施工人员配制情况
表3-2施工人员配制情况
四、施工方案
4.1承台工程概况
本桥梁工程承台为19个承台,砼采用C30混凝土,承台概况见表4—1
表4—1全桥承台概况
承台钢筋细目如下表:
S01〜S18承台的立面图及平面图如下
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