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版本号：A 东方电机股份有限公司A191 300MW汽轮发电机氢、油、水控制系统说明书目 录1.概述 (2)2.氢气控制系统 (2)2.1 主要技术参数 (2)2.2 氢气系统工作原理............................................................. .. (2)2.3 氢气系统的设备布置 (3)2.4 氢气系统安装注意事项 (4)2.5 氢气系统的调试 (4)2.6 关于发电机的气体置换 (5)2.7 氢气系统的运行和维护 (5)3.密封油系统 (6)3.1 概述 (6)3.2 主要技术参数 (6)3.3 系统工作原理 (6)3.4 密封油系统主要设备 (7)3.5 设备布置和安装注意事项 (8)3.6 密封油系统的调试与整定 (9)3.7 运行中注意事项 (10)3.8 定期重点检查项目 (13)3.9 日常监视与检修 (15)4. 定子线圈冷却水系统 (15)4.1 主要技术参数 (15)4.2 系统工作原理 (15)4.3 系统主要设备 (16)4.4 设备布置 (17)4.5 安装注意事项 (17)4.6 调试与整定 (17)4.7 定子线圈冷却水系统的运行和维护 (18)5. 氢油水控制系统控制逻辑原理及信号有关事项 (19)6. 补充说明 (19)1 概述氢油水控制系统是发电机的辅助系统。
它分为三个部分：即氢气控制系统，密封油系统和定子线圈冷却水系统。
1.1 氢气控制系统：用以置换发电机内气体，有控制地向发电机内输送氢气，保持机内氢气压力稳定，监视机内氢气纯度及液体的泄漏，干燥机内氢气。
1.2 密封油系统（或称密封瓦供油系统）：用以保证密封瓦所需压力油（又称密封油）不间断地供应，以密封发电机内的氢气不外泄。
1.3 定子线圈冷却水系统：用以保证向定子线圈不间断地供水。
监视水压，流量和电导率等参数。
系统还设有自动水温调节器，以调节定子线圈冷却水进水温度，使之保持基本稳定。
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600MW超临界机组DEH系统说明书1汽轮机概述超临界600/660MW中间再热凝汽式汽轮机主要技术规范上表中的数据为一般数据，仅供参考，具体以项目的热平衡图为准。
由于锅炉采用直流炉，再热器布置在炉膛较高温区，不允许干烧,必须保证最低冷却流量。
这就要求在锅炉启动时，必须打开高低压旁路，蒸汽通过高旁进入再热器,再经过低旁进入凝汽器.而引进型汽轮机中压缸在冷态启动时不参与控制,仅全开全关,所以在汽轮机冷态启动时，要求高低旁路关闭，再热调节阀全开，主蒸汽进入汽轮机高压缸做功，经高排逆止门进入再热器，经再热后送入中低压缸，再进入凝汽器。
由于汽轮机在启动阶段流量较小，在3000 r/min 时只有3-5％的流量,远远不能满足锅炉再热器最低的冷却流量。
因此，在汽轮机启动时，再热调节阀必须参加控制，以便开启高低压旁路，以满足锅炉的要求。
所以600MW超临界汽轮机一般要求采用高中压联合启动（即bypass on）的启动方式.2高中压联合启动高中压缸联合启动，即由高压调节汽阀及再热调节阀分别控制高压缸及中压缸的蒸汽流量，从而控制机组的转速。
高中压联合启动的要点在于高压缸及中低压缸的流量分配。
启动过程如下：2.1 盘车（启动前的要求）2.1.1主蒸汽和再热蒸汽要有56℃以上的过热度。
2.1。
2 高压内缸下半第一级金属温度和中压缸第一级持环下半金属温度，大于204 ℃时，汽轮机采用热态启动模式，小于204℃时,汽轮机采用冷态启动模式,启动参数见图“主汽门前启动蒸汽参数"，及“热态起启动的建议”中规定。
600MW超临界机组DEH系统说明书1汽轮机概述超临界600/660MW中间再热凝汽式汽轮机主要技术规范机组型号单位N600-24.2/566/566N600-24.2/538/566N660-24.2/566/566额定功率MW600600660最大连续MW648648711功率额定进汽MPa(a)24.224.224.2压力额定进汽℃566538566温度再热进汽℃566566566温度工作转速r/min300030003000额定背压K Pa(a) 4.9 4.9 4.9注意：上表中的数据为一般数据，仅供参考，具体以项目的热平衡图为准。
由于锅炉采用直流炉，再热器布置在炉膛较高温区，不允许干烧，必须保证最低冷却流量。
这就要求在锅炉启动时，必须打开高低压旁路，蒸汽通过高旁进入再热器，再经过低旁进入凝汽器。
而引进型汽轮机中压缸在冷态启动时不参与控制，仅全开全关，所以在汽轮机冷态启动时，要求高低旁路关闭，再热调节阀全开，主蒸汽进入汽轮机高压缸做功，经高排逆止门进入再热器，经再热后送入中低压缸，再进入凝汽器。
由于汽轮机在启动阶段流量较小，在3000r/min 时只有3-5%的流量，远远不能满足锅炉再热器最低的冷却流量。
因此，在汽轮机启动时，再热调节阀必须参加控制，以便开启高低压旁路，以满足锅炉的要求。
所以600MW超临界汽轮机一般要求采用高中压联合启动（即bypass on）的启动方式。
2高中压联合启动高中压缸联合启动，即由高压调节汽阀及再热调节阀分别控制高压缸及中压缸的蒸汽流量，从而控制机组的转速。
高中压联合启动的要点在于高压缸及中低压缸的流量分配。
启动过程如下：2.1 盘车（启动前的要求）2.1.1主蒸汽和再热蒸汽要有56℃以上的过热度。
2.1.2 高压内缸下半第一级金属温度和中压缸第一级持环下半金属温度，大于204 ℃时，汽轮机采用热态启动模式，小于204℃时，汽轮机采用冷态启动模式，启动参数见图“主汽门前启动蒸汽参数”，及“热态起启动的建议”中规定。
600MW小机MEH控制说明书小汽机MEH控制说明一、小汽机MEH复置1、MEH禁止复置条件：汽机顺控来停止指令；保护压板投入且汽机速关油压力低；保护压板投入小汽机排汽压力高；汽泵转数超过6270r/min；小汽机（汽泵）轴承温度高；小汽机前后轴承振动大；串轴；汽泵前后轴承振动大；汽泵组润滑油压力低；小汽机调速油压力低。
2、MEH复置方法：在“MEHP”画面调出I，调出标签名1AETSRESET（描述：1AETSRESET -1A ETS复置）操作面板上，操作■即可复置，也可以接受远方复置指令。
二、小汽机MEH启动1、MEH启动允许条件：汽机顺控来MEH启动许可条件，小汽机复置指令2、MEH启动方法：在“PATC”画面调出O，调出标签名1SV4603A-1（描述：1ASTART-1A启动）操作面板上，操作■即可启动，如果小汽机速关阀在关闭位置，速关电磁阀（1842）和启动电磁阀（1843）即带电，15秒速关电磁阀（1842）失电。
当小汽机速关阀开始开启，60秒后启动电磁阀（1843）即失电。
小汽机速关阀完全开启。
三、小汽机MEH本地手动控制1、小汽机MEH强制手动控制条件：高压调节阀液压控制模件看门狗时间超时，低压调节阀液压控制模件看门狗时间超时，系统转速故障，MEH跳闸，工程师站手动控制。
2、手动控制操作：在“PATC”画面调出S，调出标签名1AMEHMANREF（描述：1AMEHMANREF -1AMEH手动设置）操作面板上，在操作键盘按“SET”，按▲▼改变或直接输入设定值可直接控制小汽机高低压调节阀的开度。
四、小汽机MEH本地自动控制1、小汽机MEH自动控制条件：没有MEH强制手动控制条件2、在“PATC”画面调出P，调出标签名1MEHAUTOA（描述：1MEHAUTOA –1AMEH 自动）操作面板上，操作■即可投入自动，自动控制投入后：在“PATC”画面调出R ，调出标签名1ASPEEDTARGET（描述：1ASPEEDTARGET -1A目标转速）操作面板上，在操作键盘按“SET”，按▲▼改变或直接输入设定值可直接设定小汽机目标转速（目标转速允许最大设定6150 rpm）；在“PATC”画面调出 T ，调出标签名1AACCELRATE（描述：1AACCELRATE -1A 升速率）操作面板上，在操作键盘按“SET”，按▲▼改变或直接输入设定值可直接设定小汽机目标转速升速率。
封面当前版次第一版文件编码ZJ-QJ-013汽机氢油水系统投运操作作业指导书批准：夏筠审核：万谦左权编写：邹显未2013年12月20日目录一、编制目的-------------------------------（1页）二、适用范围-------------------------------（ 1 页）三、编制依据-------------------------------（ 1 页）四、作业前危害辨识与风险评估--------（1 页）五、作业准备--------------------------------（3页）六、操作步骤及方法------------------------（3页）汽机氢油水系统投运操作作业指导书1、编制目的：规范和指导操作人员作业行为，确保汽机氢油水系统投运操作工作符合规定要求。
2、适用范围：2.1本作业指导书仅适用于贵州黔西中水发电有限公司汽机氢油水系统投运操作。
2.2本作业指导书为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证。
3、编制依据：3.1贵州黔西中水发电有限公司《作业指导书管理标准》。
3.2贵州黔西中水发电有限公司《300MW机组汽机运行规程》。
4、本项作业前危害辨识与风险评估：5、作业准备：5.2安全防护用品5.3人力资源配置6、操作步骤与方法：6.1密封油系统的投运6.1.1启动空侧密封油箱排烟风机运行，做联锁试验合格后，保持一台运行一台备用。
6.1.2检查空侧密封油泵再循环门处于全开位置，关闭空侧密封油冷却器进油门，分别做空侧密封油泵启动试验正常后。
保持空侧交流密封油泵运行，直流密封油泵备用。
6.1.3调整空侧密封油泵再循环门，提高空侧密封油压，进行安全门校验、调整，使其动作油压为0.9MPa。
结束后调节空侧密封油泵旁路门，使出口油压在0.5～0.55MPa。
6.1.4开启一组空侧密封油冷却器进出油门（如冷却器无油应开启冷却器油侧排空气门排空气），开启一组空侧密封油滤网进出油门。
CL/Q0A460F563 第2 页目录序号标题页码1.发电机氢系统简介4 1.1.概述4 1.2.H2供气装置4 1.3.氢气干燥器4 1.4.漏液检测器4 1.5.气体纯度装置4 1.6.氢压控制装置5 1.7.氢气冷却器5 1.8.氮气供气装置5 1.9.CO2加热器5 1.10.露点仪51.11.氢风机62.收货、吊运及储存7 2.1.概述7 2.2.接收7 2.3.吊运72.4.储存73.发电机氢系统安装8 3.1.概述83.2.发电机和氢气系统的气密试验84.发电机氢系统的运行14 4.1.发电机内气体的置换14 4.2.具体置换程序描述16 4.3.H2纯度的确定18 4.4.正常运行纯度19 4.5.造成H2纯度低的可能原因19 4.6.H2压力19 4.7.氢气干燥器19CL/Q0A460F563 第3 页4.8.露点仪204.9.发电机氢系统报警205.氢系统的维修和检查21 5.1.系统描述21 5.2.检查和维修225.3.校准226.氢气系统信号24 6.1.概述24 6.2.H2纯度—低24 6.3.H2压力—高或低24 6.4.供氢压力—低24 6.5.漏液检测器—高24 6.6.露点-高251.发电机氢系统简介1.1.概述发电机氢系统，有如下主要功能：a. 提供对发电机安全充氢和排氢的设备，用CO2作置换介质。
b. 维持机内气体压力为所需值。
c. 在线显示机内氢压、纯度及湿度。
d. 干燥氢气排去可能从密封油进入机内的水汽。
e. 向水箱充氮隔氧。
f. 对漏入机内的液体（油或水）及时发出信号。
1.2.H2供气装置H2供气装置MKG08提供必需的阀门、压力表、调节器和其它设备将H2送进发电机内，它还提供用以调节机内H2压力的压力调节器，或者借助于压力调节器手动调节发电机内所需的H2压力。
CO2供气装置MKG02在气体置换期间将CO2充入发电机内。
CO2决不可以流入定子冷却水系统，其溶于水中，对冷却水的电导率有危害。
300MW汽轮发电机氢、油、水控制系统说明书300MW汽轮发电机氢、油、水控制系统说明书1.系统概述1.1 介绍本章介绍300MW汽轮发电机氢、油、水控制系统的主要功能和结构。
1.2 功能本节详细描述氢、油、水控制系统的主要功能，包括控制发电机的氢气供应、油润滑系统和水冷却系统。
1.3 结构本节详细介绍氢、油、水控制系统的基本结构和各个部分的名称和作用。
2.氢控制系统2.1 系统架构本节详细描述氢控制系统的整体架构和各个部分的功能。
2.2 主要组件本节介绍氢控制系统的主要组件，包括氢气供应装置、氢气检测装置和氢气泄漏报警装置。
2.3 控制原理本节详细介绍氢控制系统的控制原理，包括氢气供应的启停控制、氢气浓度的检测和报警控制等。
3.油控制系统3.1 系统架构本节详细描述油控制系统的整体架构和各个部分的功能。
3.2 主要组件本节介绍油控制系统的主要组件，包括油箱、油泵和油箱过滤装置等。
3.3 控制原理本节详细介绍油控制系统的控制原理，包括油润滑的启停控制、油温的监测和维护控制等。
4.水控制系统4.1 系统架构本节详细描述水控制系统的整体架构和各个部分的功能。
4.2 主要组件本节介绍水控制系统的主要组件，包括水冷却器和水泵等。
4.3 控制原理本节详细介绍水控制系统的控制原理，包括水冷却的启停控制、水压力的监测和维护控制等。
附件：1.氢、油、水控制系统结构图2.氢、油、水控制系统技术参数表法律名词及注释：1.氢气供应装置：负责提供发电机所需的氢气。
2.氢气检测装置：用于检测氢气浓度，确保安全。
3.氢气泄漏报警装置：在氢气泄漏时发出警报，及时采取应对措施。
4.油箱：储存发电机所需的润滑油。
5.油泵：负责将润滑油供给发电机的各个部件。
6.油箱过滤装置：对润滑油进行过滤，确保油的纯度。
7.水冷却器：通过水对发电机进行冷却。
8.水泵：将冷却水供给水冷却器。
9.法律名词及注释：对文档中出现的法律名词进行解释和注释，以确保读者的理解。
600MW超临界机组DEH系统说明书1汽轮机概述超临界600/660MW中间再热凝汽式汽轮机主要技术规范注意：上表中的数据为一般数据，仅供参考，具体以项目的热平衡图为准。
由于锅炉采用直流炉，再热器布置在炉膛较高温区，不允许干烧，必须保证最低冷却流量。
这就要求在锅炉启动时，必须打开高低压旁路，蒸汽通过高旁进入再热器，再经过低旁进入凝汽器。
而引进型汽轮机中压缸在冷态启动时不参与控制，仅全开全关，所以在汽轮机冷态启动时，要求高低旁路关闭，再热调节阀全开，主蒸汽进入汽轮机高压缸做功，经高排逆止门进入再热器，经再热后送入中低压缸，再进入凝汽器。
由于汽轮机在启动阶段流量较小，在3000 r/min 时只有3-5%的流量，远远不能满足锅炉再热器最低的冷却流量。
因此，在汽轮机启动时，再热调节阀必须参加控制，以便开启高低压旁路，以满足锅炉的要求。
所以600MW 超临界汽轮机一般要求采用高中压联合启动（即bypass on）的启动方式。
2高中压联合启动高中压缸联合启动，即由高压调节汽阀及再热调节阀分别控制高压缸及中压缸的蒸汽流量，从而控制机组的转速。
高中压联合启动的要点在于高压缸及中低压缸的流量分配。
启动过程如下：2.1 盘车（启动前的要求）2.1.1主蒸汽和再热蒸汽要有56℃以上的过热度。
2.1.2 高压内缸下半第一级金属温度和中压缸第一级持环下半金属温度，大于204 ℃时，汽轮机采用热态启动模式，小于204℃时，汽轮机采用冷态启动模式，启动参数见图“主汽门前启动蒸汽参数”，及“热态起启动的建议”中规定。
冷再热蒸汽压力最高不得超过0.828MPa(a)。
高中压转子金属温度大于204℃，则汽机的启动采用热态启动方式，主蒸汽汽温和热再热汽温至少有56℃的过热度，并且分别比高压缸蒸汽室金属温度、中压缸进口持环金属温度高56℃以上，主蒸汽压力为对应主蒸汽进口温度下的压力。
第一级蒸汽温度与高压转子金属温度之差应控制在 56℃之内，热再热汽温与中压缸第一级持环金属温差也应控制在这同样的水平范围。
600MW机组氢气系统施晶我厂600MW机组采用水氢氢冷却方式，所谓水氢氢冷却方式是指定子绕组水冷、转子绕组氢冷和定子铁芯氢冷。
我们知道发电机在运行时，由于强大的转子电流(额定磁场电流5080A)和高速旋转，将在转子绕组上产生大量的热量，使发电机温度升高而影响绝缘。
为了使发电机能得到冷却，要求建立一套专门的供氢气冷却系统。
目前大容量机组多采用氢气为冷却介质对转子绕组进行冷却。
这主要是因为氢气热传导性能好，对设备无腐蚀，制氢技术已很成熟。
但由于氢气是易燃易爆气体，当氢气与空气混合达一定浓度时会发生爆炸。
实验测定，空气里氢气的体积若达到混合气总体积的4.0%—74.2%时，点燃就会发生爆炸，这个范围叫氢气在空气中的爆炸极限。
另外，氢气在发电机内循环过程中会漏入冷却水或溶于密封油中，造成氢气损失，使机内氢气的压力、纯度下降，从而降低冷却效果。
因此，氢气系统应能保证给发电机充氢和补氢，自动监视和保持发电机内氢气的压力、纯度以及氢冷却器出口氢温在规定的范围内。
当氢气系统运行时，一定要特别注意防火、防爆、防漏。
一、氢气的特性1、在标准状态下，氢气的密度是89.87g/m3,比空气轻14.3倍，（空气的密度是1293 g/m3），故发电机采用氢冷能使通风损耗大为降低；2、氢气的传热系数比空气大1.51倍。
汽轮发电机的损耗形成的热量可由氢气很快地、大量地带走，这样就提高了发电机的容量和效率；3、氢气不会产生电晕，不会使发电机绝缘老化；4、氢气的渗透能力很强，它能很容易地从轴承、法兰盘、发电机引出线的青铜座板和磁套管、机壳的焊缝处扩散出来，造成氢压和纯度的降低；5、氢气是无色、无味、无毒的可燃性气体，氢气的着火点能量很小，化学纤维织物摩擦所产生的静电能量，都能使氢气着火燃烧。
氢气和空气的混合气体存在发生爆炸的可能性。
电解制氢实际上是一个水的电解过程，将直流电加于电解槽中的二个电极上，就可在阳极上得到O2，在阴极上得H2：阴极反应：4H2O+4e=2H2+4OH阳极反应：4OH=H2+2H2O+4e总反应： 2H2O=2H2+O2《电业安全作业规程》规定：发电机氢冷系统中的氢气纯度按容积计不应低于96%；制氢设备氢气系统中，气体含氢量不应低于99.5%。
