接触网作业车共性规章

铁路接触网作业车管理规则第一章总则第一条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、应急抢修及施工的重要设备。

为加强和规范接触网作业车的管理，根据《铁路技术管理规程》等有关规章，制定本规则。

第二条本规则所称接触网作业车包含接触网检修作业车、接触网多功能检修作业车、接触网检修车列、接触网检测车、接触网立杆作业车、接触网放线车、绝缘子水冲洗车、接触网专用平车等电气化铁路接触网施工检修设备。

第三条本规则适用于铁路局配属、使用的接触网作业车管理工作。

第四条接触网作业车须符合国家、铁道行业及总公司有关规定和标准。

严禁使用不符合相关规定和标准的整车及部件，确保接触网作业车的安全性、实用性和先进性。

第五条接触网作业车管理工作以安全运用、保障生产为中心，坚持“安全第一、预防为主、养修并重、服务生产”的原则，实行逐级负责、专业化管理，建立健全技术、运用、安全和检修管理制度，规范管理措施，做到正确使用，精心保养，规范检修，确保设备性能良好；强化专业指导和教育培训，不断提高从业人员技能水平，确保运用安全。

第二章管理职责第六条接触网作业车实行总公司、铁路局、运用单位（含供电段、供电维管段等）三级管理。

第七条总公司运输局是接触网作业车的主管部门，其管理职责是：（一）贯彻执行有关法律法规和规章制度，制定接触网作业车管理制度。

（二）负责接触网作业车的技术管理，组织制定相关标准性技术文件。

（三）组织制定接触网作业车的检修规程、大修规范。

（四）监督、检查接触网作业车的使用和管理工作，掌握其数量、配置、技术状态和运用安全状态。

（五）组织开展接触网作业车运用安全评估检查、经验交流、技术培训及技能竞赛。

（六）监督接触网作业车的年度检查鉴定、司机年度培训鉴定及接触网作业车《年检合格证》审发（附件1）。

（七）负责总公司接触网作业车的配置、调拨。

（八）对新购、大修接触网作业车的监造工作进行专业指导。

（九）参与一般B类及以上涉及接触网作业车的铁路交通事故调查、分析、处理。

轨道车与接触网作业车安全规章6卷引言概述：轨道车与接触网作业车是铁路运输中常见的工具，为了确保工作人员的安全以及保障铁路运输的顺利进行，制定了一系列的安全规章。

本文将详细介绍轨道车与接触网作业车安全规章的内容，包括车辆的使用要求、作业人员的操作规范、安全设施的配置等方面。

一、车辆使用要求1.1 车辆的技术要求- 轨道车与接触网作业车应符合国家相关技术标准，具备良好的性能和可靠的运行状态。

- 车辆的制动系统、动力系统等关键部件应经过定期检测和维护，确保其正常工作。

- 车辆的通信设备、信号灯等配套设施应齐全，并能正常使用。

1.2 车辆的使用限制- 轨道车与接触网作业车应按照规定的路线和区段进行作业，不得擅自进入其他路线或者区段。

- 车辆的使用范围和载分量应符合规定，不得超过其设计和安全承载能力。

- 车辆在运行过程中，应遵守相关的速度限制，不得超速行驶。

1.3 车辆的检查和维护- 轨道车与接触网作业车应定期进行检查和维护，确保其各项功能正常。

- 车辆的检查和维护应由专业人员进行，记录检查和维护情况，并及时处理和修复存在的问题。

- 车辆在使用前应进行全面检查，确保各项安全设施和关键部件的正常工作。

二、作业人员的操作规范2.1 作业人员的资质要求- 作业人员应持有相应的岗位资格证书，并定期进行培训和考核。

- 作业人员应熟悉车辆的使用要求和操作规程，具备相应的技能和经验。

2.2 作业人员的安全意识- 作业人员应时刻保持高度的安全意识，严禁酒后作业、疲劳作业等不安全行为。

- 作业人员应遵守相关的作业规定，不得擅自改变作业方式或者违反操作规程。

2.3 作业人员的配合与沟通- 作业人员应与其他相关人员保持良好的沟通和配合，确保作业过程中的安全和顺利进行。

- 作业人员应及时向上级报告作业情况和存在的问题，并积极参预解决。

三、安全设施的配置3.1 车辆的安全设施- 轨道车与接触网作业车应配备防护装置、安全标识等设施，确保作业人员的安全。

第一章总则第一条为加强接触网作业车的安全管理，确保行车安全，保障作业人员生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本企业实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于本企业所有接触网作业车的管理、使用和维护。

第三条接触网作业车安全管理工作遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。

第二章组织与管理第四条成立接触网作业车安全管理领导小组，负责组织、协调、监督和检查接触网作业车安全管理工作。

第五条设立接触网作业车安全管理部门，负责具体实施接触网作业车安全管理制度，并对作业车安全进行日常监督。

第六条建立健全接触网作业车安全管理制度，包括操作规程、维护保养、检验检测、事故处理等方面。

第三章作业车管理第七条接触网作业车必须符合国家有关标准和规定，经检验合格后方可投入使用。

第八条作业车驾驶员必须具备相应资质，经培训考核合格后，方可驾驶作业车。

第九条作业车必须定期进行维护保养，确保车辆性能良好，消除安全隐患。

第十条作业车使用前，必须进行安全检查，确认车辆安全后方可投入使用。

第四章作业安全管理第十一条作业前，必须制定详细的作业方案，明确作业内容、安全措施和责任人。

第十二条作业过程中，必须严格执行操作规程，确保作业安全。

第十三条作业现场必须设置安全警示标志，并采取必要的安全防护措施。

第十四条作业过程中，必须加强现场安全管理，及时发现并消除安全隐患。

第五章事故处理第十五条发生接触网作业车事故时，必须立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。

第十六条事故发生后，必须按照规定及时上报，并开展事故调查和处理。

第十七条对事故责任人，必须依法依规追究责任。

第六章附则第十八条本制度由接触网作业车安全管理领导小组负责解释。

第十九条本制度自发布之日起施行。

原有制度与本制度不一致的，以本制度为准。

通过以上制度，旨在规范接触网作业车的管理，提高作业安全水平，确保行车安全，保障作业人员生命财产安全。

各相关部门和人员应认真贯彻执行本制度，共同营造良好的作业环境。

接触网检修作业车管理细则网检修作业车是指用于检修、维护、施工等工作的专用车辆。

为了保证网检修作业车的正常运行和管理，制定了以下细则。

一、车辆保养1.确保网检修作业车每半年进行一次大修和一次常规保养，包括更换机油、清洗滤芯、检查传动系统、制动系统等。

2.每月进行一次车辆外部清洗，确保车身清洁无尘，减少腐蚀。

二、车辆维护1.每周对车辆进行一次全面巡视，检查车辆的车身、车轮、灯光、刹车系统等，发现问题及时进行修复。

2.确保车辆配备必要的维修工具和备件，以便在出现故障时及时修理。

三、车辆安全1.检查车辆轮胎的胎纹深度和胎压，确保轮胎状态良好，减少爆胎的风险。

2.定期检查车辆的制动系统和悬挂系统，确保其正常运行。

3.车辆装有灭火器及急救箱，并定期进行检查，确保在紧急情况下能够及时处理意外事故。

四、驾驶员管理1.驾驶员需具备相关驾驶证，并经过培训并取得合格证书。

2.驾驶员需定期参加培训，了解新技术和新政策，提高自身素质和技能水平。

3.驾驶员需严格遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，不得酒后驾驶、超速行驶等。

五、排放与环保1.使用符合国家排放标准的燃油，减少车辆产生的废气污染。

2.定期检查车辆的排气系统和催化器，确保其良好运行，减少尾气排放。

六、事故管理1.如发生交通事故，驾驶员需及时将车辆停稳并采取救援措施，及时报警并向公司汇报。

2.管理部门将及时组织人员到现场调查事故原因，并做好记录和处理。

3.对于事故责任明确的，需及时进行索赔和赔付工作，并根据事故情况对驾驶员进行相应的处罚和教育。

七、日常巡逻1.定期对车辆进行日常巡逻，检查车辆是否完好无损。

2.巡逻过程中，如发现车辆故障，需及时报修，并进行必要的临时维修，确保车辆始终处于良好状态。

八、车辆处置1.对于已报废或无法修复的车辆，按照相关政策和法律法规进行处置，不得随意丢弃或私自出售。

以上就是网检修作业车管理细则的主要内容。

通过建立和完善车辆的保养、维护、安全管理、驾驶员管理、排放与环保、事故管理、日常巡逻等各项规定和制度，可以提高网检修作业车的使用效率和安全性，保障工作人员的正常施工和作业。

接触网工共性规章类题库一、选择题1.《接触网安全工作规程》规定，在有轨道电路的区段作业时，不得使( B )。

[933000000](A)长大构件(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接(B)长大金属物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接(C)长大导体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接(D)长大物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接2.《接触网安全工作规程》规定，夜间进行接触网作业时，必须( D )。

[933000000](A)穿反光防护服 (B)带放护信号灯(C)加强监护 (D)有足够的照明灯具3.《接触网安全工作规程》规定，利用检修作业车作业时，人员上、下作业平台应征得( A )或监护人同意。

[933000000](A)作业平台操作人 (B)作业平台负责人(C)作业车司机 (D)作业组小组负责人4.《接触网安全工作规程》规定，作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备( A )伤人。

[933000000](A)碰刮 (B)碰挂 (C)碰撞 (D)碰拌5.《接触网安全工作规程》规定，160 km/h以上区段且线间距小于( D )，一般不进行车梯作业。

[933000000](A)4 m/ h (B)5 m/ h (C)6 m/ h (D)6.5 m/ h6.《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台的额定负荷为( B )。

[933000000](A)100 kg (B)200 kg (C)225 kg (D)300 kg7.《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台栏杆的额定负荷为( A )。

[933000000](A)100 kg (B)200 kg (C)225 kg (D)300 kg8.《接触网安全工作规程》规定，车梯每一级梯蹬的额定负荷为( A )。

[933000000](A)100 kg (B)200 kg (C)225 kg (D)300 kg9.《接触网安全工作规程》规定，梯子每一级梯蹬的额定负荷为( A )。

中国铁路总公司文件铁总运【2016】28号中国铁路总公司关于印发《接触网作业车管理规则》的通知各铁路局、各铁路公司：现将修订后的《接触网作业车管理规则》（技术规章编号：TG/GD102-2016）印发给你们，请认真贯彻执行。

本规则单行本另发。

中国铁路总公司2016年1月30日前言《接触网作业车管理规则》作为接触网作业车运用管理工作的基本管理制度，是指导和规范铁路局接触网作业车运用管理的重要依据。

中国铁路总公司针对接触网作业车快速发展需要，对原铁道部《接触网作业车管理规则》（铁运〔2009〕71号）进行了修订。

本规则共包括九章和十三个附件，明确了接触网作业车管理职责、技术管理、运用管理、安全管理、检修管理、报废管理、路外管理等相关要求，制定了接触网作业车年检鉴定、过轨检查等相关技术标准。

各单位在执行过程中，如发现有需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料反馈中国铁路总公司运输局供电部（北京市海淀区复兴路10号，邮政编码：100844），供今后修订时参考。

本规则技术总负责人：王保国、王祖峰。

本规则主要起草人员：李志锋、安英霞、马珂、张强、李俊奇、刘旭、杜海若、赵寅辉、刘应玲、蔡勇、左治中、王世凯本规则主要审查人员：王保国、王祖峰、李焱、刘再民、徐永健、刘辉、张军、王士全、贾顺社、王伯平、董海宁、王新虎、贾冰、杨仁光、罗远族、祝利江、李和、张东、丁大、刘玉江、王石、张伟、方永忠、叶永钦、张维国、刘恺、李占洪、陈立辉、孙青、曹铸目录第一章总则 (5)第二章管理职责 (5)第三章技术管理 (8)第四章运用管理 (12)第五章安全管理 (15)第六章检修管理 (19)第七章报废管理 (21)第八章路外管理 (22)第九章附则 (23)附件1 接触网作业车年检合格证式样 (24)附件2 接触网作业车设备管理台账 (26)附件3 接触网作业车设备履历簿 (27)附件4 接触网作业车年检鉴定表 (38)附件5 接触网专用平车年检鉴定表 (45)附件6 接触网作业车驾驶人员年度培训鉴定登记表 (48)附件7 接触网作业车年检合格证汇总表 (49)附件8 接触网作业车标识 (51)附件9 接触网作业车行车安全用品 (53)附件10 接触网作业车行车日志 (54)附件11 ：接触网作业车过轨检查技术标准表 (60)附件12 ：接触网专用平车过轨检查技术标准表 (62)附件13 ：接触网作业车编入货物列车换算闸瓦压力表 (64)第一章总则第一条接触网作业车是电气化铁路接触网日常维修、检测、大修、应急抢修及施工的重要设备。

轨道车与接触网作业车安全规章6卷轨道车与接触网作业车是铁路施工中常见的作业车辆，为了保障施工人员的安全以及工程的顺利进行，制定了一系列的安全规章。

本文将从多个方面介绍轨道车与接触网作业车的安全规章。

一、轨道车与接触网作业车的基本安全规章1.1 着装规定：施工人员应穿着符合规定的工作服，佩戴安全帽、安全鞋等个人防护用品。

1.2 作业车辆操作规定：操作人员必须持有相关证书，熟悉车辆操作规程，严格按照操作规定进行作业。

1.3 通信规定：作业车辆应配备有效的通信设备，确保与指挥中心、其他车辆之间的通讯畅通。

二、轨道车与接触网作业车的施工安全规章2.1 施工区域划分：施工现场应根据作业需要划分为不同区域，明确各区域的作业内容和安全要求。

2.2 作业车辆间距规定：作业车辆之间应保持一定的安全距离，防止相互干扰和碰撞。

2.3 施工人员安全培训：施工人员应接受相关安全培训，了解施工现场的危险性和应急处理方法。

三、轨道车与接触网作业车的维护保养规章3.1 定期检查：作业车辆应定期进行维护保养，检查车辆各部件的工作状态和安全性。

3.2 设备保护：作业车辆应配备有效的防护装置，保护车辆及操作人员的安全。

3.3 废弃物处理：施工现场产生的废弃物应及时清理，避免对车辆和人员造成危险。

四、轨道车与接触网作业车的事故处理规章4.1 事故报告：一旦发生事故，应立即向上级报告，并按照规定程序进行处理。

4.2 伤员救护：对受伤人员应及时进行救护和送医，确保其安全。

4.3 事故调查：对事故原因进行调查分析，总结经验教训，防止类似事故再次发生。

五、轨道车与接触网作业车的安全监督规章5.1 监督机构：设立专门的安全监督机构，对作业车辆的安全进行监督和检查。

5.2 定期检查：定期对作业车辆进行安全检查，发现问题及时处理。

5.3 安全培训：定期组织安全培训，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。

综上所述，轨道车与接触网作业车的安全规章是保障施工安全的重要保障，只有严格遵守规章，才能确保施工人员和设备的安全，保障铁路施工工程的顺利进行。

轨道车与接触网作业车安全规章6卷轨道车与接触网作业车是铁路施工中常见的作业车辆，为了保障施工人员和乘客的安全，铁路部门制定了一系列的安全规章。

本文将介绍轨道车与接触网作业车安全规章的内容，以便泛博施工人员和相关人员能够遵守规章，确保施工安全。

一、轨道车安全规章1.1 轨道车的基本安全规定- 轨道车的驾驶员必须持有相关的驾驶证，并且经过专业培训。

- 轨道车在行驶过程中必须遵守相关的信号规定，确保安全行驶。

- 轨道车在停放时必须采取固定措施，防止滑动或者倾覆。

1.2 轨道车的检修规定- 轨道车必须按照规定的周期进行检修，确保车辆的正常运行。

- 检修人员必须经过专业培训，严格按照检修标准进行操作。

- 检修记录必须详细记录，以备查证。

1.3 轨道车的紧急处理规定- 轨道车在发生故障或者事故时，必须按照规定的程序进行紧急处理。

- 驾驶员必须具备紧急处理的技能，确保车辆和乘客的安全。

- 紧急处理后必须进行事故报告，以便后续处理。

二、接触网作业车安全规章2.1 接触网作业车的使用规定- 接触网作业车必须经过专业人员操作，确保安全。

- 使用接触网作业车必须遵守相关的操作规程，确保施工顺利进行。

- 接触网作业车必须进行定期检修，确保设备的正常运行。

2.2 接触网作业车的作业规范- 接触网作业车在作业时必须严格按照规定的程序进行操作。

- 作业人员必须穿戴相关的安全防护用具，确保作业安全。

- 作业车辆必须在作业现场设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。

2.3 接触网作业车的事故处理规定- 接触网作业车在发生事故时，必须按照规定的程序进行处理。

- 作业人员必须具备紧急处理的技能，确保事故处理及时有效。

- 事故后必须进行事故报告，以便后续处理及调查。

三、安全管理规定3.1 安全管理责任- 轨道车与接触网作业车的安全管理责任由相关部门负责人承担。

- 每一个作业人员都有安全管理的责任，必须遵守相关规章。

- 安全管理责任要求每一个人都要有安全意识，确保施工安全。