海图作业

海图作业1．1如何检验海图是否漏改？①核对小改正栏中上次改正时间及通告号码；②核对海图卡片，检验是否漏改；③对海图上用铅笔改正的临时性和预告性通告，应用月末版《航海通告》中通告汇编进行查对，以核查是否继续有效。

2．2使用《航海通告》改正海图的基本原则和注意事项？①注意改正海图的轻重缓急；②注意灯光光弧及导灯方位的改正方法；③注意贴图的方法；④注意改正永久性、临时性和预告性通告时用笔不同；⑤注意改正时的格式和程序；⑥注意改正发生错误时的处理方法。

3．3中版式英版海图图廓外主要有那些内容？①海图图号；②发行和出版情况；③及改正；④图幅尺寸；⑤对数图尺；⑥参阅邻接海图。

4．4每则航海通告一般包括那些内容？每则通告一般包括号码和标题、正文，涉及海图图号及该海图涉及通告的第几款内容和上次改正通告号码，注意区分永久性、临时性和预告性通告。

5．5什么叫船位差？使用转移船位的时机是什么？船位差是指从推算船位到观测船位的方向和距离。

当船位差较大，并且经系统地观测定位分析确定观测船位比较可靠时，应报船长同意后，将观测船位作为新的航迹推算起始点，继续进行行距推算。

6．6英版航海通告的主要内容有哪些？①注释与图书清单；②航海通告，标准航用海图的改正；③无线电航海警告的重印；④《航路指南》的改正；⑤《灯标雾号表》的改正；⑥《无线电信号表》的改正。

7．7海图上如何正确识别物标？①孤立、显著物标的识别；②利用对景图识别；③利用等高线识别；④利用船位识别；⑤雷达回波识别。

8．8海图标题栏内主要有哪些内容？①出版机关的徽志；②图幅的地理位置；③图名；④比例尺与基准纬度；⑤投影方式；⑥深度与高程基准面及计量单位；⑦图式版别；⑧基本等高距和坐标系。

9．9航海日志的填写原则是什么？①应按时连续不间断填写，不得缺页、空页和空格；②符号和缩写符合规范，记载原始数据；③填写时所用工具；④对记载中错识的处理方法。

10．10每班驾驶员应如何正确填写《航海日志》？①由值班驾驶员负责用不褪色的蓝色或黑色墨水填写，无论航行或停泊，均不得中断；②按时间和页码顺序如实填写，不得留有空页或空格、中断填写或撕页、添页。

海图作业规则1）船长应对海图作业全面负责并应对驾驶员的海图作业进行检查指导。

驾驶员应认真作业，发现问题及时报告船长。

2）在使用海图时，应根据不同海区选用不同的比例尺。

例如：岛礁区、狭窄水道、港口、浅水区等沿岸水域，要使用最大比例尺海图，一般比例尺在1：150000以上。

而沿岸航行图一般在1：150000和l：300000之间。

而跨海区之间总图的比例尺一般都在1：500000以下。

使用空白海图作业时(除测天定位作业外，不建议使用空白海图)，每班交班船位必须正确转移到总图上，并仔细核查船位附近的情况。

3）船长在接到公司的航次命令后，应尽早通知二副准备航次用图和绘制航线。

所有航次用图必须改正到船上最新一期航海通告。

在绘制航线前二副要认真参阅有关航海资料，结合本航次情况，绘制出既安全又经济的计划航线(按BRIDGETEAMMANAGEMENT中的要求准备航行计划)，报船长审核批准。

4）计划航线上的每一航段应清楚地标明航迹向，航程。

每一转向点处应标明距航次终点的航程。

每一航段的连接必须连续。

换海图时，应在前一张海图上标明换下一张海图的位置和图号，同时必须能将上一张海图上的最后一个船位准确地移到下一张海图上。

5）与计划航线相关的航行警告、预告和临时通告及必须提示注意的内容应清楚地标示在航线附近。

浅点、岛礁(暗礁)及其它碍航物也应用明显的方法标出。

6）所有船位都应用标准符号标注，船位中心点必须清晰可见，并标明时间。

时间采用船时，用连续四位阿拉伯数字标注。

(例如：0800)7）无论用什么方法测定的船位都应标注在海图上，当对所测船位有疑问时，必须立即报告船长。

在无法测得船位时，应在交班时标明推算船位。

8）接班驾驶员应对计划航线、计划航向、交班船位等仔细查对核实。

不存在任何疑问后方能接班。

9）海图作业应统一使用2B铅笔，所有作业必须清晰。

本航次进行的海图作业，必须保留到下一次用图时方可擦去。

如发生海事，应将当时的海图妥善保存，以供海事调查之用。

《海图作业》实训与评估大纲
一、实训目的和基本要求
实训目的：通过实训，检验学生有关海图作业的基本知识和技能，满足中华人民共和国海事局颁布的《海船船员适任考试和评估大纲》中对学生海图作业的要求。

基本要求：通过实训，学生应熟练掌握航海三角板和分规的正确使用；运用多种方法进行物标的观测，并熟练进行海图作业和量取船位；快速进行先风后流或先流后风的航迹绘算；运用《航海通告》，正确进行海图改正；学会填写中版航海
日志。

二、相关教学环节安排
1．教学时尽量采用现场课，教师演示主要操作之后，学生实际进行相关的操作
训练。

2．教师应注意学生的训练过程，发现问题及时解决。

三、主要内容及学时分配
主要内容：
（一）作图工具使用
1．航海平行尺的使用
2．航海三角板的使用
3．绘画方位线
4．最取距离
5．最取和标绘船位
（二）海图识读
1．中版海图的识读
2．英版海图的识读
（三）海图改正
1．中、英版《航海通告》的识读
2．中、英版海图的改正。

海图作业有关知识一距离单位1.海里1海里，也就是椭圆子午线上一分纬度弧长，它是随着纬度的不同而略有差异。

它在赤道上最短（1842.9米），在两极最长（1861.6米），而在纬度45º则为1852.2米。

航海上通常把1海里定为1852米，海图上1分纬度就是1海里。

在海图上量距离时应尽可能在测量点纬度附近量取。

2.链1链等于十分之一海里，也就是185米。

二方位航海上常用表示方位的两种方法1.圆周法以正北为方位基准000º，按顺时针方向计量到测量点，用三位数表示，如正北为000º（360º），正东为090º。

如距某点方位，就是以某点为基准（000°），按顺时针方向计量到测量点的方位。

2.罗经点法罗经点法以北、东、南、西四个基本方向为基点，将平分相邻基点之间的平面方向称为隅点，即东北（NE）、东南（SE）、西南（SW）、西北（NW）四个方向；将平分相邻基点与隅点之间的平面方向称为三字点，其名称由基点名称以后加上隅点名称组成，即北北东（NNE）、东北东（ENE）、东南东（ESE）、南南东（SSE）等八个方向；再将平分相邻基点或隅点与三字点之间的16个平面方向称为偏点，偏点名称由基点名称或隅点名称之后加上偏向的方向来组成，例如；北偏东（N/E）、东北偏北（NE/N）、东偏北（E/N）等。

这样，四个基点、四个隅点、八个三字点和16个偏点，共计32个方向点，叫做32个罗经点，每点11º.25。

三度、分、秒的换算1º=60′1′=60″例：10º25′30″=10º25′.519º15′.790=19º15′47″.4注意:GPS显示的数据分后小数点后面的数字不是秒,而是点几分,如GPS船位:19º15′.790N 110º25′.420E应读作北纬十九度十五点七九零分、东经一百一十度二十五点四二零分，或换算为GPS船位：19º15′47″.4N 110º25′25″.2E四作图工具的使用（示范）1航海平行尺1.1作用：在进行海图作业时，用于绘画方位线或航向线、量取方位线度数或航向线度数。

海图作业管理规定1. 概述海图管理与作业是船舶航行的一项基础工作，船舶应参考交通部制订的《海图作业试行规则》加以规范。

2. 海图改正要点2.1《航海通告》的改正:二副收到《航海通告》后，根据本船的船存海图清单，将需要改正的通告好登记在海图小改正记录簿上。

改正完毕后，在海图左下角小改正处将改正年份和通告号数注明备查。

与本航次有关的《航海通告》，必须在开航前改正完毕;2.2《航海警告》的改正:航行中值班人员收到航海警告后，对直接有碍航行安全的应即用铅笔在值班中使用的相关海图上进行改正，同时报告船长，并列入航行交班内容。

二副负责改正到有关海图上，同时在海图左下角小改正处附近注明备查。

船长、驾驶员通常应阅读签署《航海警告》;2.3海图改正注意事项:A. 不论海图的比例尺大小，常用与否，一律都应按《航海通告》上指定的图号改正;B. 改正海图时填入的内容，注意不要掩盖图上其它的符号和水深;C. 《航海通告》需用不褪色的红墨水笔进行改正，字迹应端正清晰，内容正确完整，并按规定的图式符号和缩写进行改正;D. 《航海通告》须同时改正几张海图时，应先改正急用的海图，然后按顺序改正;E. 《航海通告》改正以后，用红黑水笔在“航海通告”上将改正内容勾去，然后按顺序归档长期妥善保存，不要遗失，备日后查阅;F. 《航海通告》中规定剪贴改正部分，应及时按规定剪贴到指定的海图上，以保证其正确性。

H、新领海图在启用前，必须将《航海通告》、《航海警告》改正到最新后才能使用。

I、电子海图不能代替纸质海图，配备电子海图的船舶仍需按照本规定进行及时改正。

3. 海图的作业要点:3.1开航前，根据航线，二副应将本航次所需的海图按使用顺序放妥在最上层的图桌抽屉内备用。

3.2航行中，驾驶人员应经常定位，海图作业要能反映出航行的整个过程，特别是转向时，要进行定位和海图作业。

3.3海图作业前，要确认航行无危险;不可长时间在海图室进行作业。

3.4海图在海图桌上放置要正确，以防经纬度误用。

某船2011年x月x日在海上航行，计程仪航速10节，1530GPS船位于
φ31°15′.0N，λ123°15′.0E，计程仪读数L320′.0,△L-5%，计划航向CA190°，海区有西风4级，α取2°，东北流2节，用陀螺罗经航行，陀螺差+1°，1730雷达测得HaiJiao灯塔（F16s57m10M）陀罗方位179°，距离12海里，定位后船位转移，改驶计划航向CA270°，此时风停，a取0°，流不变。

(1)求：1730的推算船位，1530-1730应驶的GC及α、β（20分）
1730的推算船位 Lat. Long.
应驶的陀罗航向GC= 风压差α = 流压差β =
(2)求：1730的观测船位和船位差△P。

（5分）
1730的观测船位 Lat. Long.
船位差△P
(3)求：改向后应驶的GC。

（20分）
计划航向CA = 风压差α = 流压差β = 陀罗航向GC =
(4)求：HuaNiaoShan灯塔（Fl15s89m24M）正横的时间T┻，正横的距离D┻和计程仪读数L┻。

（5分）
HuaNiaoShan灯塔（Fl15s89m24M）
正横的时间T┻= 距离D┻= 计程仪读数L┻ =。