煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法2011

煤矿窄轨铁路维修质量标准窄轨铁路线路检查项目及标准1、主要检查项目⑴轨距：主要运输线路直线段和加宽后的曲线段允差+5 -2 mm；一般线路直线段允差+6 -2mm。

（检查接头处）⑵水平：主要运输线路直线段和加高后的曲线段不大于5mm；一般线路不大于8mm。

（检查接头处）⑶接头平整度：轨面和内侧错差不大于2mm。

2、一般检查项目⑷轨缝：主要运输线路轨缝不大于5 mm；一般线路不大于6mm。

⑸方向：直线段目视直顺，用10米弦量不超过10 mm；曲线段目视圆顺，用2米弦量连续正矢差，50米及以下不超过3 mm，50米以上不超过2 mm。

（在接头前后各5米内选点检查）⑹轨面前后高低：目视直顺，用10米弦量不超过10 mm；倾斜绞车道和一般线路不超过15 mm。

（检查接头处前后各5米）⑺坡度与标高：坡度符合设计，轨面标高偏差为±20 mm。

⑻轨道中心线：主要运输线路允差±50 mm；600 mm轨距，双轨中心线间距不小于1200 mm。

⑼轨枕间距：轨枕的数量符合规定要求，间距偏差不超过±50 mm⑽轨枕质量：轨枕的规格质量符合规定要求，轨枕腐朽损坏不起作用者为失效⑾扣件：扣件必须齐全，牢固并与轨型相符。

⑿道钉：与轨型相符，数量齐全，浮离不大于2 mm。

⒀捣固：要求捣固坚实无浮枕。

⒁接头方式：接头采用悬接：直线段要对接，错距不大于50 mm；曲线段和倾斜井巷要错接，错距不小于2m。

⒂钢轨：轨型符合设计或运量的要求，同一线路上不准使用杂拌道（异型轨道长度小于50米为杂拌道，杂拌道分段铺设经批准者除外）。

⒃道床：道碴材质和粒度符合标准，道碴粒度以10-40 mm为宜，道碴厚度不小于100 mm；道床整洁无积水，道碴不埋没轨枕面。

⒄路基：无严重塌坡、沉降。

⒅水沟：要求排水畅通，盖板齐全牢固。

⒆托绳轮：数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕扣件等。

⒇外观：标志完整，字迹清晰，无杂物。

二、窄轨铁路道岔检查项目及标准1、主要检查项目⑴轨距：各种轨型道岔的轨距尺寸值及偏差值按图表标准规定。

窄轨铁路的检查
(1)钢轨型号是否与行驶车辆的吨位相适应。

(2)轨道扣件是否齐全、紧固并与轨型一致；轨枕是否齐全，材质、规格是否符合标准，位置是否正常，轨枕是否用道碴填实，道床有无浮煤、杂物、淤泥及积水。

(3)接头平整度是否达到标准。

(4)轨距偏差是否不大于5mm,不小于2mm;轨道接头上下及内错差是否不超2mm,接头间隙不超5mm。

(5)除曲线段外轨加高外，两股钢轨是否水平。

(6)坡度误差，50m内高差是否超过50mm。

(7)道岔轨距按标准加宽后偏差是否符合规定。

(8)道岔水平偏差和接头平整度、轨面及内侧错差是否符合《煤矿安全规程》的要求，道岔内是否无淤泥、积水和杂物。

(9)道岔轨尖端是否与基本轨密贴，尖轨损伤长度、尖轨面宽、尖轨开程是否符合规定。

(10)弯道曲率半径、抬高值是否符合要求。

(11)地辊是否齐全，转动灵活，牢固可靠。

矿井轨道质量标准及架线维护规程维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法 (2)一、总那么 (2)二、质量规范 (2)〔一〕窄轨铁道线路 (2)〔二〕窄轨铁路道岔 (5)三、质量等级评定 (7)四、有关效果的说明和规则 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运转规程 (17)第一章总那么 (17)第二章组织与管理 (17)第三章巡线与反省 (18)第四章检修及其质量规范 (19)第五章平安任务规则 (23)第六章质量等级评定内容及方法 (23)附表一：牵引网路巡线缺陷记载 (24)附表二：接触线磨耗记载 (24)附表三：牵引网路质量反省评定表 (25)附表四：牵引网路缺点统计剖析记载 (26)附一：空中牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规则 (27)附二：本规程用词说明 (28)附件一：矿车和电机车完整规范 (28)矿车完整规范 (28)窄轨电机车完整规范 (29)附件二：矿井运输工人技术等级规范 (30)架线〔蓄电〕电机车司机〔二~六级〕 (30)小绞车司机〔二~六级〕 (31)电机车修缮工〔二~七级〕 (31)矿车修缮工〔二~六级〕 (32)井下电机车充电工〔二~五级〕 (33)轨道工〔二～七级〕 (34)运搬工〔二～六级〕 (35)煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法一、总那么〔一〕为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿平安消费，完成运输义务，特制定本规范及评级方法。

〔二〕本规范及评级方法适用于煤矿窄轨铁道〔包括线路与道岔〕的质量反省和等级评定。

〔三〕本规范及评级方法未包括的项目，各矿务局可参照本规范及评级方法制定补充规则，报省煤炭局〔厅、公司〕同意后执行。

〔四〕为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好形状，各煤矿〔井〕应增强日常反省，斜井绞车道每天反省。

矿每月组织反省一次，矿务局每季组织反省一次，省局每年组织反省一次。

反省中发现严重要挟平安行车的效果，必需立刻处置。

〔五〕窄轨铁道应有巡回反省制，岗位责任制、事故记载、维修记载以及技术履历薄等。

中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知（83）煤生字第892号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。

煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止。

各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。

对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。

对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。

为全面搞好矿井运输设备质量。

随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。

煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4一、总则 4二、质量标准 5（一）窄轨铁道线路 5（二）窄轨铁路道岔 8三、质量等级评定 9四、有关问题的说明和规定 10窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20第一章总则 20第二章组织与管理 20第三章巡线与检查 21第四章检修及其质量标准 22第五章安全工作规定 26第六章质量等级评定内容及办法 27附表一：牵引网路巡线缺陷记录 27附表二：接触线磨耗记录 28附表三：牵引网路质量检查评定表 28附表四：牵引网路故障统计分析记录 30附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30附二：本规程用词说明 31附件一：矿车和电机车完好标准 32矿车完好标准 32窄轨电机车完好标准 33附件二：矿井运输工人技术等级标准 34架线（蓄电）电机车司机（二~六级） 34小绞车司机（二~六级） 35电机车修理工（二~七级） 35矿车修理工（二~六级） 36井下电机车充电工（二~五级） 37轨道工（二～七级） 38运搬工（二～六级） 39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法一、总则：（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。

（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。

（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。

（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。

矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。

检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。

（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。

所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。

二、质量标准：（一）窄轨铁道线路注：有※符号的是主要检查项目。

（二）窄轨铁道道岔有※号者为主要检查项目三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”，三个等级，评定办法按下列要求：（一）线路：据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均分布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：（二）道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。

四、有关问题的说明和规定（一） 主要运输和一般运输线路的划分：1、主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。

②地面运煤、运矸线和集中装载站车场的轨道。

2、除上述各项轨道外皆为“一般运输线路”（不包括采煤，掘进工作面平巷轨道）。

（二） 线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。

检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两个接头（Ⅰ、Ⅱ），两根钢轨（A 、B ）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎隙缝时，须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道碴厚度等各一处。

矿井轨道质量标准及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 (2)一、总则 (2)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (6)三、质量等级评定 (7)四、有关问题的说明和规定 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 (18)第一章总则 (18)第二章组织与管理 (18)第三章巡线与检查 (20)第四章检修及其质量标准 (21)第五章安全工作规定 (25)第六章质量等级评定内容及办法 (25)附表一：牵引网路巡线缺陷记录 (26)附表二：接触线磨耗记录 (26)附表三：牵引网路质量检查评定表 (27)附表四：牵引网路故障统计分析记录 (28)附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 (29)附二：本规程用词说明 (30)附件一：矿车和电机车完好标准 (30)矿车完好标准 (30)窄轨电机车完好标准 (31)附件二：矿井运输工人技术等级标准 (32)架线（蓄电）电机车司机（二~六级） (32)小绞车司机（二~六级） (33)电机车修理工（二~七级） (34)矿车修理工（二~六级） (35)井下电机车充电工（二~五级） (36)轨道工（二～七级） (37)煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。

（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。

（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。

矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。

检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。

（五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。

窄轨铁道道岔的维修标准1 轨距按标准加宽后不大于3mm，辙岔前后的轨距偏差+3mm，-0mm。

2 水平尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢轨的水平偏差不大于5mm。

3 方向直线目视直顺，用10m弦量不超过10mm；曲线目视圆顺1m 弦量相邻两点正矢差不大于3mm。

4轨面前后高低目视平顺，用10m弦量不超过10mm。

5接头平整度接头处两柜面高低和内侧左右错差不大于2mm。

6尖轨尖轨尖端与基本轨密粘，间隙不大于2mm,无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处与基本高低差不大于2mm。

7 开程尖轨开程为80～110mm。

8 轨缝尖轨根部轨缝不大于8mm，其他轨缝与线路部分的轨缝要求相同。

9 心轨至护轨工作边间距600mm轨距为572mm，偏差为＋2mm; 900mm轨距为872mm，偏差为+2mm。

10 护轨零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。

心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对，偏差为+50mm。

11 辙岔心轨在顶面宽35mm处和翼轨喉部的垂直磨损不超过7mm，铆钉无松动，焊缝无裂纹。

12 滑床板滑床板应与轨底面贴合，其间隙不超过2mm。

13 基本轨与连接轨垂直磨损不大于7mm。

14 轨掌轨掌应与基本轨密粘，间隙不大于1mm,数量齐全，无松动现象。

15 接头连接零件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，紧固有效。

16 道钉规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2mm。

17 轨枕规格符合标准，无失效现象；轨枕间距按设计要求布置，偏差为+50mm。

18 转辙器拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。

19 道床道床整洁，道渣不埋没轨枕面，地面无杂草。

窄轨铁道线路质量标准1 铁道中心线：单轨中心线应符合设计，偏差不大于设计值的 +50mm；双轨中心线的间距不小于设计标准值，不大于设计值20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏差不大于50mm。

检查时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查；地面以中心柱为准。