煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法

欢迎共阅《煤矿窄轨铁道维修质量标级办法》第一章总则一、为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

二、本标准及评级办法适应于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等（第三章质量等级评定煤矿窄轨铁道质量登记评定，分为三个等级，“优良”，“合格”，“不及格”评定办法按下列要求：1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级。

评定标准：2抽查（一）主要线路和一般线路的划分：1、主要线路包括：（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和运输石门的轨道。

（2）地面运煤运矸干线和集中装载站车场的轨道。

2、除上述各项轨道外，皆为一般线路（不包括采煤掘进工作面平巷轨道）。

（二）线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。

检查范围：如图每点按检查方向检查4根轨枕，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个街头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查3个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均为检查接头两侧5米范围以内，21碎石、21、木枕规格可参考下表选用注：（1）供制作木枕的木料必须坚韧而有弹性。

（22式中：ab—a与c、18公斤/Ln一般c b a >>，如采用2c a b +=则22--=n cL a ，将计算所得的a 值，采用整数，再根据a 及c 求出b 值：（八）曲线加宽、超高、正矢值： 1、内轨加宽值见下表：。

矿井轨道质量标准及架线维护规程维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法 (2)一、总那么 (2)二、质量规范 (2)〔一〕窄轨铁道线路 (2)〔二〕窄轨铁路道岔 (5)三、质量等级评定 (7)四、有关效果的说明和规则 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运转规程 (17)第一章总那么 (17)第二章组织与管理 (17)第三章巡线与反省 (18)第四章检修及其质量规范 (19)第五章平安任务规则 (23)第六章质量等级评定内容及方法 (23)附表一：牵引网路巡线缺陷记载 (24)附表二：接触线磨耗记载 (24)附表三：牵引网路质量反省评定表 (25)附表四：牵引网路缺点统计剖析记载 (26)附一：空中牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规则 (27)附二：本规程用词说明 (28)附件一：矿车和电机车完整规范 (28)矿车完整规范 (28)窄轨电机车完整规范 (29)附件二：矿井运输工人技术等级规范 (30)架线〔蓄电〕电机车司机〔二~六级〕 (30)小绞车司机〔二~六级〕 (31)电机车修缮工〔二~七级〕 (31)矿车修缮工〔二~六级〕 (32)井下电机车充电工〔二~五级〕 (33)轨道工〔二～七级〕 (34)运搬工〔二～六级〕 (35)煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法一、总那么〔一〕为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿平安消费，完成运输义务，特制定本规范及评级方法。

〔二〕本规范及评级方法适用于煤矿窄轨铁道〔包括线路与道岔〕的质量反省和等级评定。

〔三〕本规范及评级方法未包括的项目，各矿务局可参照本规范及评级方法制定补充规则，报省煤炭局〔厅、公司〕同意后执行。

〔四〕为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好形状，各煤矿〔井〕应增强日常反省，斜井绞车道每天反省。

矿每月组织反省一次，矿务局每季组织反省一次，省局每年组织反省一次。

反省中发现严重要挟平安行车的效果，必需立刻处置。

〔五〕窄轨铁道应有巡回反省制，岗位责任制、事故记载、维修记载以及技术履历薄等。

中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知（83）煤生字第892号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。

煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止。

各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。

对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。

对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。

为全面搞好矿井运输设备质量。

随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。

煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4一、总则 4二、质量标准 5（一）窄轨铁道线路 5（二）窄轨铁路道岔 8三、质量等级评定 9四、有关问题的说明和规定 10窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20第一章总则 20第二章组织与管理 20第三章巡线与检查 21第四章检修及其质量标准 22第五章安全工作规定 26第六章质量等级评定内容及办法 27附表一：牵引网路巡线缺陷记录 27附表二：接触线磨耗记录 28附表三：牵引网路质量检查评定表 28附表四：牵引网路故障统计分析记录 30附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30附二：本规程用词说明 31附件一：矿车和电机车完好标准 32矿车完好标准 32窄轨电机车完好标准 33附件二：矿井运输工人技术等级标准 34架线（蓄电）电机车司机（二~六级） 34小绞车司机（二~六级） 35电机车修理工（二~七级） 35矿车修理工（二~六级） 36井下电机车充电工（二~五级） 37轨道工（二～七级） 38运搬工（二～六级） 39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法1、总则：（1）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。

（2）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。

（3）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。

（4）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。

矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。

检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。

（5）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。

所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。

2、质量标准：（1）窄轨铁道线路序号检查项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1轨道中心线毫米单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±50；双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的20，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。

移交标准：检验时，井下以巷道设计中心线进行先点挂线检查；井上以中心桩为准2坡度与标高毫米轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50，坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高度差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）。

移交标准。

井下量取腰线至轨面的垂距；井上用水准仪测量。

3※接头平整度毫米轨面及内侧错差不大于2，不应有硬弯。

4方向毫米直线目视直顺，用10米弦量不超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻正矢差：半径50米以下时不超过3。

直线目视直顺，用10米弦量不超过12：曲线目视圆顺，用2米弦量正矢差不超过3。

在接头前后各5米内选点检查。

用2米长细绳在外轨内测量取曲线的正矢值5轨面前后高低毫米目视平顺，用10米弦量不超过10；倾斜绞车道不超过15（设计变坡点不在此限）用10米弦量不超过15检查接头处前后各5米（用单丝细尼龙线规定挠度2毫米）6※轨距毫米规矩符合设计，允许偏差：直线段+5，-2；曲线段加直线+6，-2；曲线段加宽后在接头前后5米内检查（轨面以下13宽后+5，-2+6，-2毫米处测）7钢轨毫米轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。

煤矿窄轨铁路维修质量标准窄轨铁路线路检查项目及标准1、主要检查项目⑴轨距：主要运输线路直线段和加宽后的曲线段允差+5 -2 mm ; 一般线路直线段允差+6 -2mm 。

（检查接头处）⑵水平：主要运输线路直线段和加高后的曲线段不大于5mm ；一般线路不大于8mm 。

（检查接头处）⑶接头平整度：轨面和内侧错差不大于2mm。

2、一般检查项目⑷轨缝：主要运输线路轨缝不大于5mm ；一般线路不大于6mm。

⑸方向：直线段目视直顺，用10米弦量不超过10 mm ;曲线段目视圆顺，用2 米弦量连续正矢差，50 米及以下不超过 3 mm ，50 米以上不超过 2 mm 。

（在接头前后各 5 米内选点检查）⑹轨面前后高低：目视直顺，用10米弦量不超过10 mm ;倾斜绞车道和一般线路不超过15 mm 。

（检查接头处前后各 5 米）⑺坡度与标高：坡度符合设计，轨面标高偏差为±20 mm。

⑻轨道中心线：主要运输线路允差± 50 mm ；600 mm轨距，双轨中心线间距不小于1200 mm 。

⑼轨枕间距：轨枕的数量符合规定要求，间距偏差不超过±50 mm⑽轨枕质量：轨枕的规格质量符合规定要求，轨枕腐朽损坏不起作用者为失效（11）扣件：扣件必须齐全，牢固并与轨型相符。

（12）道钉：与轨型相符，数量齐全，浮离不大于 2mm 。

(13)捣固：要求捣固坚实无浮枕。

(14)接头方式：接头采用悬接：直线段要对接，错距不大于 50 mm ;曲线段和倾 斜井巷要错接，错距不小于 2m 。

(15) 钢轨：轨型符合设计或运量的要求，同一线路上不准使用杂拌道(异型轨道长度小于 50 米为杂拌道，杂拌道分段铺设经批准者除外)(16)道床：道碴材质和粒度符合标准，道碴粒度以10-40 mm 为宜，道碴厚度不小于 100 mm ；道床整洁无积水，道碴不埋没轨枕面。

(17) 路基：无严重塌坡、沉降。

(18) 水沟：要求排水畅通，盖板齐全牢固。

矿井轨道质量标准及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 (2)一、总则 (2)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (6)三、质量等级评定 (7)四、有关问题的说明和规定 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 (18)第一章总则 (18)第二章组织与管理 (18)第三章巡线与检查 (20)第四章检修及其质量标准 (21)第五章安全工作规定 (25)第六章质量等级评定内容及办法 (25)附表一：牵引网路巡线缺陷记录 (26)附表二：接触线磨耗记录 (26)附表三：牵引网路质量检查评定表 (27)附表四：牵引网路故障统计分析记录 (28)附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 (29)附二：本规程用词说明 (30)附件一：矿车和电机车完好标准 (30)矿车完好标准 (30)窄轨电机车完好标准 (31)附件二：矿井运输工人技术等级标准 (32)架线（蓄电）电机车司机（二~六级） (32)小绞车司机（二~六级） (33)电机车修理工（二~七级） (34)矿车修理工（二~六级） (35)井下电机车充电工（二~五级） (36)轨道工（二～七级） (37)煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。

（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。

（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。

矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。

检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。

（五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。

中华人民共和国煤炭工业部制订矿井轨道质量标准及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则 (1)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (10)三、质量等级评定 (15)四、有关问题的说明和规定 (17)一、总则（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路及道岔）的质量检查和等级评定。

（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭工业局批准后执行。

（四）为保证煤矿窄轨铁道始终处于良好状态，各煤矿应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。

矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。

检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。

（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。

所有记录应填写及时、清晰、准确并有专众人保管。

二、质量标准（一）窄轨铁道线路（二）窄轨铁路道岔三、质量等级评定煤矿窄轨质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：(一)线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采用“均匀布点”的检查方法，选择若干检查点，(二)道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要项目和一般检查项目，按每一个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：组以下抽查二组，十组以上抽查三组。

四、有关问题的说明和规定（一）主要问题和一般运输线路的划分：1.主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。

②地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。

2.除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路”（不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）（二）线路选点检查方法：1．采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。

《煤矿窄轨铁道维修质量标级办法》第一章总则一、为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。

二、本标准及评级办法适应于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。

三、本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局批准后执行。

四、为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿应经常检查，斜井绞车道每天检查。

矿每月组织检查一次，局每年组织检查一次。

检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。

五、窄轨铁道应有巡回检查制，事故记录，维修记录，及技术履历簿等。

所有记录应填写及时，清晰，准确并有专人保管。

第二章质量标准（一）窄轨铁道线路注:有※符号的是主要检查项目。

（二）窄轨铁道道岔注:有※符号的是主要检查项目。

第三章质量等级评定煤矿窄轨铁道质量登记评定，分为三个等级，“优良”，“合格”，“不及格”评定办法按下列要求：1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级。

评定标准：2、道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查检查情况，评定质量等级。

评定标准：道岔采取抽查的办法，即3组以下抽查1组，10组以下抽查2组，10组以上抽查3组。

第四章有关问题的说明和规定（一）主要线路和一般线路的划分：1、主要线路包括：（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和运输石门的轨道。

（2）地面运煤运矸干线和集中装载站车场的轨道。

2、除上述各项轨道外，皆为一般线路（不包括采煤掘进工作面平巷轨道）。

（二）线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。

检查范围：如图每点按检查方向检查4根轨枕，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个街头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查3个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均为检查接头两侧5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道渣厚度等各一处。

煤矿窄轨轨道质量标准及检查评级办法一、总则：１、为提高煤矿窄轨轨道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。

２、本标准及评级办法适用于煤矿窄轨轨道（包括运输线路与道岔）的质量检查和等级评定。

３、本标准及评级办法未包括的项目，按«煤矿安全规程»的相关规定进行执行。

４、为保证煤矿窄轨轨道质量经常处于良好状态，各队组应加强日常检查，检查中发现威胁安全行车的问题和隐患，必须立即处理。

５、窄轨轨道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。

所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。

二、质量标准：煤矿窄轨轨道线路质量标准煤矿窄轨轨道道岔质量标准三、临时轨道铺设质量标准（一）、线路1、临时轨距误差不大于10㎜，不小于5㎜，曲线段加宽后+10，-5㎜。

2、轨道接头间隙不超过10㎜，内差错、高低差不大于5㎜，水平误差不大于10㎜，曲线加高后不大于10㎜。

3、轨枕间距不大于1m，偏差±100㎜，连接件齐全紧固有效。

每月应对轨道及轨枕各部螺栓滴油一次。

无杂物拌道，轨枕无浮离、空吊板现象。

4、轨枕接头处无失效，其它无三根以上连续失效。

5、道床轨枕槽应密实、无积水、无淤泥、无杂物。

6、道床槽底的下凹在1㎡范围内不得大于100㎜，不得上凸。

7、轨枕槽的深度不应小于轨枕厚度的1/2。

8、轨道接头不应有硬弯。

9、方向：直线目视直顺，用10米弦量不超过20㎜；曲线目视圆顺，用2米弦量正失差不超过6㎜。

10、轨面前后高低：用10米弦量不超过25㎜。

11、钢轨轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道。

钢轨磨损不应超过规定。

12、焊接轨焊缝无裂纹。

13、鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全、密贴、紧固有效。

14、道钉数量齐全，浮离不大于2㎜。

15、路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象。

16、水沟应保证排水畅通，水面应低于路基。

17、托绳轮数量齐全、转动灵活，钢丝绳不磨轨道、轨枕及扣件。

煤矿窄轨轨道质量标准及检查评级办法一、总则：１、为提高煤矿窄轨轨道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及检查评级办法。

２、本标准及评级办法适用于煤矿窄轨轨道（包括运输线路与道岔）的质量检查和等级评定。

３、本标准及评级办法未包括的项目，按«煤矿安全规程»的相关规定进行执行。

４、为保证煤矿窄轨轨道质量经常处于良好状态，各队组应加强日常检查，检查中发现威胁安全行车的问题和隐患，必须立即处理。

５、窄轨轨道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。

所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。

二、质量标准：煤矿窄轨轨道线路质量标准序号检查项目质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运输线路1 轨道中心线单轨中心线符合设计，不大于设计值±50mm双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm检查时，井下以巷道设计中心线进行选点挂线检查；井上以中心线桩为准。

2 坡度与标高轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50m内不超过±1‰，即50m内不超过±50mm（包括倾斜巷道的绞车道）井下量取腰线至轨道面的垂直距离；井上用水平仪测量3 接头平整度轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯4 方向直线目视直顺，用10m弦量不超过10mm曲线目测圆顺，用2m弦量相邻正失差；半径为50m以上的不超过2mm，半径为50m以下的不超过3mm直线目测直顺，用10m弦量不超过12mm曲线目测圆顺，用2m弦量相邻正失差不超过3mm在接头前后5ｍ内选点检查。

用2m长细绳在外轨内侧量取曲线的正失值5 轨面前后高低目视平顺，用10m弦量不超过10mm；倾斜绞车道不超过15mm（设计变坡点不在此限）用10m弦量不超过15mm检查接头处前后各5m（用单丝细尼龙线规定挠度为2mm）6 轨距轨距符合设计，允许偏差；直线段+5mm－2mm;曲线段加宽后＋5mm，－2mm直线+6mm，－2mm;曲线加宽后＋6mm,－2mm在接头前后5m内检查（轨面以下13mm处测）7 钢轨轨型符合设计或满足运量要求，同一线路无杂拌道，钢轨磨损不应超过规定8 水平直线段两股钢轨水平，误差不大于5mm;曲线加高后误差不大于5mm直线两股钢轨应水平，误差不大于8mm；曲线加高后不大于8mm用水平尺检查9 轨缝井下直线段不大于5mm，曲线段不大于8mm，焊缝无焊裂缝，地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm，无三处以上的连接瞎缝量最大间隙，井下推广无缝线路10 轨枕质量规格与数量应符合要求，轨枕无失效接头处无失效，其他无3根以上连续失效轨枕腐朽、损坏、断裂、不起作用者为失效11 接头方式接头应采取悬接，直线段应对接，相对错距不大于50mm；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错接，相对错距不小于2m12 扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，数量齐全，密贴、紧固有效用小锤敲击全部扣件13 道钉规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm，混凝土轨枕螺栓、数量齐全，浮离不大于2mm用塞尺检查用小锤敲击压板紧固齐全，浮离不大于2mm14 轨枕距离轨枕间距符合设计要求，误差±50mm15 捣固道碴捣固坚实，无空板，吊板（轨底与轨枕间隙大于2mm者为吊板）目测、锤击、脚踩有松动者为空板、吊板16 路基无严重塌坡、地鼓、沉降现象17 道床道碴材质和颗粒度符合标准；道碴厚度：井下不小于100mm（个别底板突出不小于50mm），地面不小于150mm。