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矿井轨道质量标准及架线维护规程维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法 (2)一、总那么 (2)二、质量规范 (2)〔一〕窄轨铁道线路 (2)〔二〕窄轨铁路道岔 (5)三、质量等级评定 (7)四、有关效果的说明和规则 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运转规程 (17)第一章总那么 (17)第二章组织与管理 (17)第三章巡线与反省 (18)第四章检修及其质量规范 (19)第五章平安任务规则 (23)第六章质量等级评定内容及方法 (23)附表一：牵引网路巡线缺陷记载 (24)附表二：接触线磨耗记载 (24)附表三：牵引网路质量反省评定表 (25)附表四：牵引网路缺点统计剖析记载 (26)附一：空中牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规则 (27)附二：本规程用词说明 (28)附件一：矿车和电机车完整规范 (28)矿车完整规范 (28)窄轨电机车完整规范 (29)附件二：矿井运输工人技术等级规范 (30)架线〔蓄电〕电机车司机〔二~六级〕 (30)小绞车司机〔二~六级〕 (31)电机车修缮工〔二~七级〕 (31)矿车修缮工〔二~六级〕 (32)井下电机车充电工〔二~五级〕 (33)轨道工〔二～七级〕 (34)运搬工〔二～六级〕 (35)煤矿窄轨铁道维修质量规范及反省评级方法一、总那么〔一〕为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿平安消费，完成运输义务，特制定本规范及评级方法。
〔二〕本规范及评级方法适用于煤矿窄轨铁道〔包括线路与道岔〕的质量反省和等级评定。
〔三〕本规范及评级方法未包括的项目，各矿务局可参照本规范及评级方法制定补充规则，报省煤炭局〔厅、公司〕同意后执行。
〔四〕为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好形状，各煤矿〔井〕应增强日常反省，斜井绞车道每天反省。
矿每月组织反省一次，矿务局每季组织反省一次，省局每年组织反省一次。
反省中发现严重要挟平安行车的效果，必需立刻处置。
〔五〕窄轨铁道应有巡回反省制，岗位责任制、事故记载、维修记载以及技术履历薄等。
中华人民共和国煤炭工业部制定矿井轨道质量标准及架线维护规程煤炭工业部关于颁发《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》和《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》的通知（83）煤生字第892号为了适应煤炭生产的需要，进一步搞好矿井窄轨铁路运输工作，部重新制定了《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》，同时制定了《窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程》，现颁发自一九八四年三月一日起实行。
煤炭部一九六六年颁发的《窄轨铁路施工及维修质量标准及检查评级办法》（试行）即行废止。
各局矿要组织运输职工认真学习，严格贯彻。
对现有铁道和牵引网路，其质量不符合要求的，要迅速调整完善。
对上述各项规定如有修改和补充意见请随时报部，其修改和解释权属于煤炭工业部。
为全面搞好矿井运输设备质量。
随文将部颁现行的《矿车和窄轨电机车完好标准》以及《矿井运输工人技术等级标准》同时附录于后，一并贯彻执行。
煤炭工业部一九八三年七月十九日目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 4一、总则 4二、质量标准 5（一）窄轨铁道线路 5（二）窄轨铁路道岔 8三、质量等级评定 9四、有关问题的说明和规定 10窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 20第一章总则 20第二章组织与管理 20第三章巡线与检查 21第四章检修及其质量标准 22第五章安全工作规定 26第六章质量等级评定内容及办法 27附表一：牵引网路巡线缺陷记录 27附表二：接触线磨耗记录 28附表三：牵引网路质量检查评定表 28附表四：牵引网路故障统计分析记录 30附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 30附二：本规程用词说明 31附件一：矿车和电机车完好标准 32矿车完好标准 32窄轨电机车完好标准 33附件二：矿井运输工人技术等级标准 34架线（蓄电）电机车司机（二~六级） 34小绞车司机（二~六级） 35电机车修理工（二~七级） 35矿车修理工（二~六级） 36井下电机车充电工（二~五级） 37轨道工（二～七级） 38运搬工（二～六级） 39煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
煤矿窄轨铁路维修质量标准窄轨铁路线路检查项目及标准1、主要检查项目⑴轨距：主要运输线路直线段和加宽后的曲线段允差+5 -2 mm ; 一般线路直线段允差+6 -2mm 。
（检查接头处）⑵水平：主要运输线路直线段和加高后的曲线段不大于5mm ；一般线路不大于8mm 。
（检查接头处）⑶接头平整度：轨面和内侧错差不大于2mm。
2、一般检查项目⑷轨缝：主要运输线路轨缝不大于5mm ；一般线路不大于6mm。
⑸方向：直线段目视直顺，用10米弦量不超过10 mm ;曲线段目视圆顺，用2 米弦量连续正矢差，50 米及以下不超过 3 mm ，50 米以上不超过 2 mm 。
（在接头前后各 5 米内选点检查）⑹轨面前后高低：目视直顺，用10米弦量不超过10 mm ;倾斜绞车道和一般线路不超过15 mm 。
（检查接头处前后各 5 米）⑺坡度与标高：坡度符合设计，轨面标高偏差为±20 mm。
⑻轨道中心线：主要运输线路允差± 50 mm ；600 mm轨距，双轨中心线间距不小于1200 mm 。
⑼轨枕间距：轨枕的数量符合规定要求，间距偏差不超过±50 mm⑽轨枕质量：轨枕的规格质量符合规定要求，轨枕腐朽损坏不起作用者为失效（11）扣件：扣件必须齐全，牢固并与轨型相符。
（12）道钉：与轨型相符，数量齐全，浮离不大于 2mm 。
(13)捣固：要求捣固坚实无浮枕。
(14)接头方式：接头采用悬接：直线段要对接，错距不大于 50 mm ;曲线段和倾 斜井巷要错接，错距不小于 2m 。
(15) 钢轨：轨型符合设计或运量的要求，同一线路上不准使用杂拌道(异型轨道长度小于 50 米为杂拌道，杂拌道分段铺设经批准者除外)(16)道床：道碴材质和粒度符合标准，道碴粒度以10-40 mm 为宜，道碴厚度不小于 100 mm ；道床整洁无积水，道碴不埋没轨枕面。
(17) 路基：无严重塌坡、沉降。
(18) 水沟：要求排水畅通，盖板齐全牢固。
矿井轨道质量标准及架线维护规程目录煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 (2)一、总则 (2)二、质量标准 (3)（一）窄轨铁道线路 (3)（二）窄轨铁路道岔 (6)三、质量等级评定 (7)四、有关问题的说明和规定 (8)窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 (18)第一章总则 (18)第二章组织与管理 (18)第三章巡线与检查 (20)第四章检修及其质量标准 (21)第五章安全工作规定 (25)第六章质量等级评定内容及办法 (25)附表一：牵引网路巡线缺陷记录 (26)附表二：接触线磨耗记录 (26)附表三：牵引网路质量检查评定表 (27)附表四：牵引网路故障统计分析记录 (28)附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 (29)附二：本规程用词说明 (30)附件一：矿车和电机车完好标准 (30)矿车完好标准 (30)窄轨电机车完好标准 (31)附件二：矿井运输工人技术等级标准 (32)架线（蓄电）电机车司机（二~六级） (32)小绞车司机（二~六级） (33)电机车修理工（二~七级） (34)矿车修理工（二~六级） (35)井下电机车充电工（二~五级） (36)轨道工（二～七级） (37)煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则（一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。
《煤矿窄轨铁道维修质量标级办法》第一章总则一、为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
二、本标准及评级办法适应于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。
三、本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭局批准后执行。
四、为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿应经常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
五、窄轨铁道应有巡回检查制，事故记录，维修记录，及技术履历簿等。
所有记录应填写及时，清晰，准确并有专人保管。
第二章质量标准（一）窄轨铁道线路注:有※符号的是主要检查项目。
（二）窄轨铁道道岔注:有※符号的是主要检查项目。
第三章质量等级评定煤矿窄轨铁道质量登记评定，分为三个等级，“优良”，“合格”，“不及格”评定办法按下列要求：1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干检查项目，采取“均匀布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级。
评定标准：2、道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查检查情况，评定质量等级。
评定标准：道岔采取抽查的办法，即3组以下抽查1组，10组以下抽查2组，10组以上抽查3组。
第四章有关问题的说明和规定（一）主要线路和一般线路的划分：1、主要线路包括：（1）井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和运输石门的轨道。
（2）地面运煤运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2、除上述各项轨道外，皆为一般线路（不包括采煤掘进工作面平巷轨道）。
（二）线路选点检查方法：1、采取“均匀布点”，线路长度在200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。
检查范围：如图每点按检查方向检查4根轨枕，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、（3），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个街头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查3个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均为检查接头两侧5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道渣厚度等各一处。
窄轨铁道维修质量标准一、窄轨铁道线路的维修质量1、窄轨铁道线路质量标准见表1注：有“※”符号的是主要检查项目2、窄轨铁道线路钢轨磨损限度见表2二、窄轨铁道道岔的维修质量标准窄轨铁道道岔的维修质量标准见表3注：有“※”符号的是主要检查项目三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均匀布点“，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，见表42、道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的合格率，评定质量等级。
道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下检查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。
评定标准见表5四、轨道线路的检查方法（一）选点方法1、采取“均匀布点”，线路长度200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。
2、检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、⑶，两个接头（Ⅰ、Ⅱ），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，须连接检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向合高低检查接头两侧个5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道碴厚度等各一处。
如图1所示。
图13、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。
（二）检查记录表检查记录表见表6表6 线路质量检查记录表单位检查地点线路长度等级年月日2、窄轨道岔检查记录表见表7表7 窄轨道岔检查记录表单位检查地点线路长度等级年月日3、窄轨铁路道岔测量标准窄轨铁路道岔标准及检查办法见表2—2—17 表2—2—17 窄轨铁路道岔标准及检查办法。
煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法
一、总则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 ⋯
二、质量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3⋯
（一）窄轨铁道线路⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3
（二）窄轨铁路道岔⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯10
三、质量等级评定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯15
四、有关问题的说明和规定⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17
一、总则
（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。
（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路及道岔）的质量检查和等级评定。
（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制定补充规定，报省煤炭工业局批准后执行。
（四）为保证煤矿窄轨铁道始终处于良好状态，各煤矿应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。
矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。
检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。
（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历簿等。
所有记录应填写及时、清晰、准确并有专众人保
二、质量标准一）窄轨铁道线路
、质量等级评定
煤矿窄轨质量等级评定，分为“优良” 、“合格”及“不合
格”三个等级，评定办法按下列要求：
（一）线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采用“均匀布点”的检查方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：
道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要项目和一般检查项目，按每一个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：
道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组，十
组以上抽查三组。
四、有关问题的说明和规定
（一）主要问题和一般运输线路的划分：
1. 主要运输线路包括：①井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门的轨道。
②地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。
2. 除上述各项轨道外，皆为“一般运输线路” （不包括采煤、掘进工作面平巷轨道）
（二）线路选点检查方法：
1．采取“均匀布点” ，线路长度在200米以内不少于5 点，在200 米以上不少于10 点。
检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（１）、（２）、（３），两个接头（I 、II ），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，必须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各５米以内，包括曲线）、坡度、标高、道碴厚度各一处。
1）（2）（3）
（1）
2. 在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。
（三）杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同型号者，称杂拌道听途说采取分段铺设经批准者，不在此限。
（五）道碴的材质和粒度：
１、井下道碴可因地制宜地地采用碎石、卵石以及不易风化、不自燃的坚硬矸石。
碎石、矸石的粒度10～40 毫米，不得
掺有碎末。
2、地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥沙的河沙及熔炉矿渣。
（六）轨枕规格：
1、木枕规格可参照下表选用
2）木枕除必须防腐处理和铺设垫板外，还应预钻钉孔。
2、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。
混凝土轨枕使用时必须加胶垫。
（七）线路的轨枕配置按下列公式计算：
L C 2b
a=
n3
式中：a——中间轨枕间距；
b——a与c之间的过渡间距；c——接头轨枕间距，其值根据
螺栓孔位置、轨枕配置根数及鱼尾板类型而定。
15、18kg/m 轨型的钢轨c 为440mm，24（22）kg/m 轨
型的钢轨c 为480mm。
L——每节钢轨长度（包括一个轨缝）；n——每节钢轨下的
轨枕根数，可按下表选取
一般a﹥b﹥c，如采用b=a b，则a=L 2C将计算所得
2 n 2 的a 值，采用整数，再根据a 及c 求出b 值：b=L C （n 3）a
2
（八）曲线加宽、超高正矢值：
1、内轨加宽值见下表：
2、两米绳量曲线正矢值表如下：
本表未包括部分可按下式计算：
8R
式中：△ h ——表示正矢值（毫米） ； b ——表示弦长（米） ；
R ——表示曲线半径（米） 。
△h= b 2
×1000
3、外轨超高值如下表：
本表未包括部分可按下式计算：
2
100SV 2
H=
R
式中：H ——外轨超高值（mm）；S——
表示轨距（m）；V——表示电机
车牵引平均速度（R——表示曲线
m/s）；
半径（m）。
（九）线路质量检查记录表:
单位检查地点线路长度等级年月日
（十）道岔质量检查记录表:
单位检查地点道岔型号等级年月日
（十一）窄轨铁路道岔:
道岔类型轨
距
（mm）
钢轨类型
（kg/m）
道岔号
码M
导曲线半径R
（m）
道岔后部
S
尖轨曲连接轨中部
Sq
（mm）
心轨和护轨工
作边间距P
（mm）
前端
Sd
(mm)
正向根部
Sg
（mm）
侧向根部
Sg＇
（mm）
单开（DK）60015、1824604606606606605572
单开（DK）60015、18、2436604605605605605572
＂＂15
、18、24412＂＂＂＂611＂
＂＂15
、18、24515＂＂＂＂610＂
＂＂15
、18625＂＂＂＂608＂
对称（DC）＂15、1826＂＂＂＂605＂
＂＂15
、18、2439＂＂＂＂608＂
＂＂15
、18、24312＂＂＂＂611＂
单开（DK）60018、2439904904905905908872
＂＂＂4
15＂＂＂＂910＂
＂＂＂5
20＂＂＂＂908＂
＂＂＂6
30＂＂＂＂＂＂
对称（DC）＂＂39＂＂＂＂＂＂
＂＂＂3
20＂＂＂＂＂＂
2、道岔主要零部件名称及轨距检查部位示意图：曲连接轨翼轨
直连接轨
尖轨根部
尖轨尖端
Sg
曲基本轨。
