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1.1.3.3 多级蒸汽压缩制冷循环在单级蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力，蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。
冷凝温度受环境介质(水或空气)温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定的，当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力增大，排气温度上升，在常温冷却条件下能够获得低温程度是有限的，即制冷温差是有限的。
当要求的制冷温差使循环的压力比超过单级压力比的上述限制时，一种解决办法是采用分级压缩，中间冷却，就是分两极或多级达到循环所要求的总压力比，并且在低压即完成压缩后，现将其排气冷却降温后再到高压级继续压缩，从而每一级的压力比和排气温度均不超限。
由于考虑到超过两级后系统设计的复杂性及其他许多因素，故两级以上的循环在实际中很少使用，通常采用两级压缩循环，所以一下重点讨论两级压缩制冷循环。
1.1.3.3.1 两级压缩制冷循环概述在蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力、蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。
冷凝温度受环境介质（水或空气）温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定。
当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力比将增大。
由于压缩机余隙容积的存在，压力比提高到一定数值后，压缩机的容积系数变为零，压缩机不再吸气，制冷机虽然在不断运行，制冷量却变为零。
例1 有一台制冷压缩机，工质为R22，相对余隙容积，膨胀过程指数，冷凝温度℃，求允许最低蒸发温度。
解容积系数的计算公式为当达到最低蒸发温度时，，上式可变为代入具体数值，即冷凝温度℃时，R22的冷凝压力，因此最低蒸发压力为与相对应的蒸发温度℃，这就是蒸发温度的极限值。
单级压缩的最低蒸发温度不仅受到容积系数为零的限制，随着压力比的增大，除了引起制冷量下降，功耗增加、制冷系数下降、经济性降低外，排气温度的限制也是选择压缩机级数的另一个重要原因。
排气温度过高，它将使润滑油变稀，润滑条件恶化，甚至会引起润滑油的碳化和出现拉缸等现象。
当冷凝温度为40℃，蒸发温度为-30℃时，单级氨压缩机即使在等熵压缩的情况下，排气温度已高达160℃，显然它已超过了规的最高排气温度为150℃的限制。
1.1.3.3 多级蒸汽压缩制冷循环在单级蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力，蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。
冷凝温度受环境介质(水或空气)温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定的，当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力增大，排气温度上升，在常温冷却条件下能够获得低温程度是有限的，即制冷温差是有限的。
当要求的制冷温差使循环的压力比超过单级压力比的上述限制时，一种解决办法是采用分级压缩，中间冷却，就是分两极或多级达到循环所要求的总压力比，并且在低压即完成压缩后，现将其排气冷却降温后再到高压级继续压缩，从而每一级的压力比和排气温度均不超限。
由于考虑到超过两级后系统设计的复杂性及其他许多因素，故两级以上的循环在实际中很少使用，通常采用两级压缩循环，所以一下重点讨论两级压缩制冷循环。
1.1.3.3.1 两级压缩制冷循环概述在蒸气压缩式制冷循环中，当制冷剂选定后，其冷凝压力、蒸发压力由冷凝温度和蒸发温度决定。
冷凝温度受环境介质（水或空气）温度的限制，蒸发温度由制冷装臵的用途确定。
当冷凝温度升高或蒸发温度降低时，压缩机的压力比将增大。
由于压缩机余隙容积的存在，压力比提高到一定数值后，压缩机的容积系数变为零，压缩机不再吸气，制冷机虽然在不断运行，制冷量却变为零。
例1 有一台制冷压缩机，工质为R22，相对余隙容积，膨胀过程指数，冷凝温度℃，求允许最低蒸发温度。
解容积系数的计算公式为当达到最低蒸发温度时，，上式可变为代入具体数值，即冷凝温度℃时，R22的冷凝压力，因此最低蒸发压力为与相对应的蒸发温度℃，这就是蒸发温度的极限值。
单级压缩的最低蒸发温度不仅受到容积系数为零的限制，随着压力比的增大，除了引起制冷量下降，功耗增加、制冷系数下降、经济性降低外，排气温度的限制也是选择压缩机级数的另一个重要原因。
排气温度过高，它将使润滑油变稀，润滑条件恶化，甚至会引起润滑油的碳化和出现拉缸等现象。
当冷凝温度为40℃，蒸发温度为-30℃时，单级氨压缩机即使在等熵压缩的情况下，排气温度已高达160℃，显然它已超过了规的最高排气温度为150℃的限制。
配组双级压缩操作规程
双级压缩是一种常用的压缩技术，可以在减小文件大小的同时保持较高的压缩率。
为了有效地进行双级压缩操作，需要遵循一定的操作规程。
下面是一份针对双级压缩操作的规程，详细介绍了双级压缩的原理、准备工作、操作流程和注意事项。
一、双级压缩原理
双级压缩是利用两个或多个不同的压缩算法对文件进行多次压缩处理，从而进一步减小文件的大小。
传统的压缩算法如ZIP、RAR等只能压缩文件一次，而双级压缩可以利用不同的压缩算法对文件进行连续压缩，从而达到更高的压缩率。
二、准备工作
1. 选择合适的压缩工具：双级压缩需要使用支持多种压缩算法的压缩工具，如WinRAR、7-Zip等。
确保已经安装了这些工具，并且熟悉其基本操作。
2. 确定压缩算法：在进行双级压缩之前，需要选择要使用的压缩算法。
常用的压缩算法包括ZIP、RAR、GZIP、BZIP2等，不同算法有不同的压缩率和压缩速度，可以根据需要选择合适的算法。
3. 确定压缩级数：双级压缩可以进行多次压缩处理，但是每增加一级的压缩会增加一定的压缩时间。
根据压缩速度和压缩率的平衡，确定需要进行的压缩级数。
三、操作流程
1. 打开压缩工具：双级压缩需要使用压缩工具进行操作，在准备好压缩工具后，打开相应的压缩软件。
2. 选择要压缩的文件：在压缩工具中，点击\。
二．压缩机的工作原理2．1．2级的压缩过程与压缩功2．1．2．1压缩机级的理论循环被压缩气体进入工作腔内完成一次气体压缩称为一级。
每个级由进气、压缩、排气等过程组成，完成一次前述过程称为一个循环。
气体在工作腔内进行的理论循环具有以下特征：（1） 气体通过进、排气阀时无压力损失，且进、排气压力没有波动，保持恒定；（2） 工作腔内无余隙容积，缸内的气体被全部排出；（3） 工作腔作为一个孤立体与外界无热交换；（4） 气体压缩过程指数为定值；（5） 气体无泄漏。
这里，活塞运动到达主轴侧的极限位置活塞为“内止点”（立式压缩机中也称为下止点）；活塞运动到达的远离主轴侧的极限位置为“外止点”（立式压缩机中也称为上止点）。
活塞向外止点运动时称“进程”， 活塞向内止点运动时称“回程”，活塞从一个止点到另一个止点的距离为“行程”。
图2.1-2表示了压缩机一转中气缸内压力随容积变化的规律，称为压—容（p —V ）图或压力指示图。
当活塞回程时在气缸中自外止点向内止点运动，气体便通过吸气阀进入气缸，因为无压力损失，此时缸中的压力与进气管道中的压力相同，其值为p 1。
当活塞运动到内止点时，吸气结束，图中的4-1便称为进气过程；接着活塞转入进程，自内止点向外止点运动，气体受到压缩，并随着工作腔容积的不断减小压力不断提高，直到压力达到排出压力，图中1-2称为压缩过程，接着排气阀打开，排出过程开始，随着活塞向外止点移动，气体不断被排出气缸，最后当活塞到达外止点时，气体被完全排出，排气阀关闭，图中的2-3过程为排出过程。
同样，排气时气缸内的压力和排出管道中的压力相同，其值为p 2。
当活塞再次回程时缸内又开始重复上述过程，所以指示图中的过程4-1-2-3-4称为压缩机的理论工作循环，或简称理论循环。
对于压缩机来说，一个理论循环中所进的气体量，为活塞面积与其一个行程的乘积，即S A V p 1 （2.1-1）图2.1-2 往复压缩机的理论循环指示图式中 A p ——活塞面积，m 2；S ——活塞行程，m 。
2.3 多级压缩过程p有中间冷却的多次压缩过程称为多级压缩n容积式压缩机：压缩一次冷却一次，因为一次温升很大n速度式压缩机：压缩好几次才冷却一次，因为一次温升较小☐ 节省压缩气体的指示功☞ 理论上讲，由于后级冷却不完善，使气体温度比原始温度☐ 降低排气温度☐ 提高容积系数☐ 降低活塞上的气体力(推导过程)()()()5511155212911081031109110P P P P F A AF A A =-⨯=⨯=-⨯+-⨯等温指示效率——理论等温循环指示功与实际循环指示功之比☐单级的最佳压力比n存在等温指示效率最大的n因为过程指数与进排气损失n一定压力损失，过程指数越小，级最佳压比越高(图示)☐ 多级压缩机的最佳级数n 整机等温指示效率最大n效率相同时选少的级数多级压缩机不同级数等温指示效率曲线✩ 多级压缩的缺点——结构复杂成本增加、气阀及通道流动损失增加、运动副增加，机械摩擦增大。
☐级数选择的其他原则：n大中型压缩机以省功为原则，不吝惜级数增多n小型移动式压缩机重量是矛盾，尽量选少级数n一些特殊气体压缩机级数取决于级允许的排温☐可参考的经验表格(从常压开始压缩)7、各级压力比的分配✩ 基本原则是令整个压缩机的等温指示效率最高，这样压缩机最省功✩ 理论上讲，理想气体回冷完全按等压比分配 ✩ 实际气体，各级功耗相等时，整个压缩机最省功 ✩ 分配压力比还应根据实际使用情况进行调整有缘学习更多＋谓ｙｇｄ３０７６或关注桃报：奉献教育（店铺）8、压力比的调整考虑各种实际因素的理论分配结果调整：n为提高压缩机总体容积效率，一般第一级压力比要小些，多取得比其他级约低5％～10％n若一级进气温很低，有时为控制整个压机排温还故意把一级压比取得比其他级高5％～10％n压缩机排气压力变化时，末级压力比所受的影响较大，如果排气背压提高，末级压比和排温首先升高，所以为控制末级排温，最后一级的压比取得比其他级低5％～15％n对于气体充瓶压缩机，气瓶压力一旦达到设定值便停止工作，所以设计时末级压比可取得比其他级高10％～20％n有时考虑到活塞力平衡，某些级次的压力比可作适当调整n一些特殊气体压缩机的级数取决于级允许的排温E N DThanks for your attention!。
配组双级压缩操作规程双级压缩是一种常用的工艺操作，可以在保证产品质量的同时，提高设备的生产效率。
下面是一个简单的配组双级压缩操作规程，供参考：一、设备准备1. 检查双级压缩设备的工作状态，确保设备正常运行。
2. 检查压缩空气储罐的储气量，确保储罐有足够的气压。
3. 检查双级压缩设备的润滑系统，确保润滑油的充足和良好的工作状态。
二、原材料准备1. 根据产品要求，准备好需要进行双级压缩的原材料。
2. 检查原材料的质量，确保原材料符合产品标准。
三、操作步骤1. 将原材料输送到第一级压缩设备。
2. 开启第一级压缩设备，调节设备的运行参数，如气压、温度等，确保设备正常运行。
3. 监测第一级压缩设备的工作状态，包括压力、温度、能耗等指标，确保设备稳定运行。
4. 压缩后的气体进入第二级压缩设备，重复步骤2和步骤3，保持第二级压缩设备的正常运行。
5. 监测并调节双级压缩设备的工作参数，使其达到最佳的工作状态。
6. 将压缩后的气体送入储气罐进行储存，确保储气罐的气压和储气量符合要求。
7. 监测储气罐的工作状态，确保储气罐正常工作。
8. 根据生产需求，控制原材料的进料速度和双级压缩设备的运行时间。
四、安全注意事项1. 操作人员必须熟悉设备操作规程，并穿戴好防护用具，确保人身安全。
2. 维护人员必须保证设备的运行安全，定期检查设备，及时处理设备故障。
3. 防止设备过载运行，严禁超负荷使用压缩设备。
4. 严禁在运行中打开或操作压缩设备的阀门，避免发生危险事故。
5. 定期清洁压缩设备和储气罐，以保证设备的正常运行。
6. 定期更换压缩设备的润滑油和过滤器，保持设备的良好工作状态。
7. 定期检查压缩空气管道和阀门的连接，确保气密性，避免压力泄漏。
通过以上的配组双级压缩操作规程，可以确保设备的正常运行和产品的质量稳定，提高生产效率和效益。
同时，需要定期检查和维护设备，以保证设备的长期稳定运行。
配组双级压缩操作规程（2）一、引言双级压缩是一种常用的物流操作方法，通过精细的配组和有效的压缩操作，能够提高货物运输效率、降低运输成本。
