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汽车电路原理图的识读方法汽车电气电路介绍分析汽车电路的接线规律汽车电路原理图的识读方法由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同．各汽车生产厂家，汽车电路图的画法有很大差异。
甚至同一国家不同公司汽车电路图的表示方法也存在较大的差异，这就给读图带来许多麻烦，因此。
掌握汽车电路图识读的基本方法显得十分重要。
一、了解汽车电路图的一般规律1 ．电源部分到各电器熔断器或开关的导线是电器设备的公共火线。
在电路原理图中一般画在电路图的上部。
2 ．标准画法的电路图，开关的触点位于零位或静态。
即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通与截止视具体情况而定。
3 ．汽车电路的特点是双电源、单线制，各电器相互并联，继电器和开关串联在电路中。
4 ．大部分用电设备都经过熔断器，受熔断器的保护。
5 ．整车电路按功能及工作原理划分成若干独立的电路系统。
这样可解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。
现在汽车整车电路一般都按各个电路系统来绘制，如电源系、启动系、点火系、照明系、信号系等，这些单元电路都有着自身的特点，抓住特点把各个单元电路的结构、原理吃透，理解整车电路也就容易了。
二、认真阅读圈注认真阅读图注，了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号间一一对应的关系，这样才能快速准确地识图。
三、掌握回路在电学中，回路是一个最基本、最重要，同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。
对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器．再经过导线 ( 或搭铁 ) 回到同一电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误，此电路就不会正确、有效。
例如：从电源正极出发，经某用电器 ( 或再经其他用电器 ) ，最后又回到同一电源的正极，由于电源的电位差 ( 电压 ) 仅存在于电源的正负极之间，电源的同一电极是等电位的，没有电压。
391 奥迪轿车电路特点如图1所示，奥迪轿车电路中各用电元件依次纵向排列;导线用粗实线采用横纵的方式绘制，且导线采用断线带号法避免了在电路图中的交叉;线束内部接线采用细实线绘制，细实线与粗实线相交处采用黑色实点表述线束连接，如无黑色实点则线束无连接关系。
奥迪轿车电路每14个接点编码为一页，如图1所示，每页电路图划分为四个区域：供电区域、用电元件区域、接地区域和元件代号及名称区域。
(1)供电区域供电区域主要绘制了各用电元件所用保险丝，且在保险丝旁标注了保险丝代号和保险丝架代号，借助电路图可以根据保险丝代号和保险丝架代号在实车上找到相应的保险丝。
保险丝的供电一般直接或间接（通过继电器）来源于蓄电池图2 G70空气质量流量计电路简图绘制过程图所以供电只能来自于箭头①，分别给箭头②和箭头③供电。
3 奥迪轿车电路简图绘制当需要排除某一用电元件线路故障时，最好绘制一幅电路技术,2017（6）：120-121.[4]石庆丰.汽车电路分析[M].北京:北京出版社,2014.[5]丁新隆,吴天林,赵金国.汽车发动机电控系统结构检修[M].长春:吉林大学出版社,2015.是面对服务的模式，将其列入在框架中，结构简洁明了，拓展性强，能够支持多个客户端进行工作，并且将系统的功能进行有效的几何，面向服务的框架结构是一种模型，将程序中的功能通过接口建立连接并进行定义，实现服务平台的使用，采用统一的方式进行交互，使业务变得更加的灵活。
图4 MDA 软件开发流程2.6 模块设计与平台运行（1）模块设计对模块进行设计就是对身份进行权限的验证，对用户的权限进行授权，规定哪些功能可以访问，哪些功能不能访问，在整个系统中，根据系统的繁杂程度，设置多个子系统，因此需要使用一个身份认证方便用户进行系统的模块访问，使用LDAP 作为身份验证的服务器，对用户的权限进行管理。
通过统一的认证方式进行用户的管理，改变了传统的管理难的问题，用户一次性登陆就可以访问其他权限的业务。
汽车电器基本电路的典型结构与识图方法基本电路就是各种类型的汽车必须具备的电路。
虽然不同的汽车使用的器件可能不一样，但都必须具有基本电路。
汽车电器基本电路的典型结构图1-11是一种较典型的汽车电器基本电路，许多汽车电路原理图都与该电路类似或大同小异。
为了帮助读图，在该图的上部给出了其下部各个系统电路的功能，主要由电源、启动、充电、点火、仪表、喇叭、照明和信号、制动、刮水各个单元电路构成。
图1-11 典型的汽车电器基本电路示意图汽车电器基本电路识图方法在识读汽车电器基本电路图时，可采用一个单元电路一个单元电路地找出其相应的元器件，对元器件的有关基础知识也应有所了解，并读通其电流走向，最终使整个原理图一目了然。
汽车电器基本电路的识读很重要，是识读各种复杂汽车电路图的基础，初学者应熟练掌握，以便于举一反三去识读其他各种汽车电路。
本书以下几章分别介绍汽车电器基本电路的识读方法及其有关的基础知识。
(1)了解汽车基本电气电路图的结构特点汽车电气电路结构原理图从左至右将整车电路分成若干个功能独立区，每个区域都由一个控制单元回路来实现其功能。
(2)找出各控制单元回路的电流通路(走向)，且经过哪些用电器装置①在电路图上找到蓄电池或发电机、充电系统、启动机之间的连线关系，以及控制总开关的位置。
②确定全车电气线路的电源“正极线”与“负极线”的位置，一般来讲，电源正极线在图的上方，负极线(搭铁线或接地线)在图的下方。
③充电电路是整车电路的主干，它确定了蓄电池和发电机之间的关系。
④找出电源总开关控制单元电路。
⑤找出照明单元电路，代表指示单元电路、信号单元电路及辅助用电单元电路的位置和相互关系。
(3)基本电气电路图识读方法①要按照用电设备的功能识别出基本电气电路中主要用电设备的分布位置。
②识别出基本电气电路中各用电设备是通过什么方法(如插接器)进行连接的，且找出单元回路的构成情况。
③了解基本电气电路中导线的类型、规格、颜色，以及电流通过的线路、电器及流向等情况。
汽车电路原理图的识读方法1.掌握汽车电器设备的结构与工作原理掌握汽车电路原理图中电器设备的结构与工作原理是识读电路原理图的基础。
在掌握电路原理图中电器设备的结构与工作原理之后再去分析电路原理图中各电器设备的连接关系，电路故障就会变得很容易，读懂汽车电路原理图也就变得相对容易。
2.牢记汽车电器设备符号汽车电路原理图是利用电器设备符号代替电器设备来表现电器设备结构及电器设备间关系的，因此牢记汽车电器设备符号是读懂汽车电路原理图所必需的。
3.判断汽车电路原理图的类型根据汽车电器系统的工作原理可把汽车电路原理图分为电控电路原理图和非电控电路原理图。
若是电控电路原理图，则可以以电控单元为核心把电路原理图分为四部分，即：①电控单元信号输入电路；②执行器工作电路；③电控单元电源电路；④其他电器设备电路。
若是非电控电路原理图，则可以从用电器入手，然后根据用电器找出控制器。
若控制器为继电器，则要先分析继电器线圈电路，然后再分析继电器控制用电器电路。
应注意继电器有时候不止控制一个用电器，这时候应对电路加以区分。
在电路图中无论是继电器还是控制开关都处于断开停止工作状态。
4.利用用电器回路原则汽车上的用电器都必须在蓄电池正负极之间构成完整的闭合回路才能工作。
可以利用该原则从用电器入手来对汽车电路进行分析。
5.注意电路图中的共用导线无论是经熔断器还是铰接点连接在一起的导线都具有共同作用，例如可以是电源线、接地线、信号线等。
在电路图中凡是不经用电器而直接连接在一起的导线，只要其中有一根导线具有的作用（例如电源线），则其他导线都具有该作用（都是电源线）。
特别是在有电控单元控制的电路里，为了减少电控单元的端子数和简化电控单元电路，共用导线的电路特别常见。
传感器经常共用电源线、接地线但绝不会共用信号线。
执行器会共用电源线、接地线甚至控制线。
在阅读分析带有电控单元时的电路应特别注意。
6.运用排除法来确定电路的作用在分析电路图，特别是带有电控单元的电路图时，往往需要确定某条电路的作用。
Audi Q5 电路图编号 9 / 2ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色蓄电池 , 蓄电池监控控制单元 , 蓄电池断路引爆装置 , 保险丝架 A 上的保险丝 2, 端子 30 的导线分线器 2, 辅助起动插座A - 蓄电池 C - 交流发电机 E1 -车灯开关 J234 -安全气囊控制单元J367 -蓄电池监控控制单元N253 - 蓄电池断路引爆装置SA2 -保险丝架A 上的保险丝 2T2x -2 芯插头连接 T2y - 2 芯插头连接 TV22 - 端子 30 的导线分线器 2T100 - 100 芯插头连接U6 -辅助起动插座 500-螺栓连接 1(30,在继电器板上 501 -螺栓连接2(30,在继电器板上 624-起动蓄电池旁边的接地点B299 -正极连接 3(30,在主导线束中 D50-正极连接(30,在发动机舱导线束中Audi Q5电路图编号 9 / 3ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色主继电器 , 散热器风扇控制器 , 端子 30 的导线分线器 2, 散热器风扇E5 -远光灯瞬时接通功能开关J271 - 主继电器J293 - 散热器风扇控制器 ST1 - 保险丝架 1SB11 -保险丝架 B 上的保险丝11S204 - 保险丝 1(30T5l -5 芯插头连接 TV22 - 端子 30 的导线分线器 2V7 -散热器风扇 671-接地点 1,左前纵梁上 D101-连接 1,在发动机舱导线束中* -参见发动机所适用的电路图Audi Q5电路图编号 14 / 1 09.2009800 W/1000 W 散热器风扇,用于 6 缸和 8 缸汽油发动机自 2008 年 9 月起Audi Q5电路图编号 14 / 2ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色蓄电池 , 蓄电池监控控制单元 , 蓄电池断路引爆装置 , 保险丝架 A 上的保险丝 2, 端子 30 的导线分线器 2, 辅助起动插座A - 蓄电池 C - 交流发电机 E1 -车灯开关 J234 -安全气囊控制单元J367 -蓄电池监控控制单元N253 - 蓄电池断路引爆装置SA2 -保险丝架A 上的保险丝 2T2x -2 芯插头连接 T2y - 2 芯插头连接 TV22 - 端子 30 的导线分线器 2T100 - 100 芯插头连接U6 -辅助起动插座 500-螺栓连接 1(30,在继电器板上 501 -螺栓连接2(30,在继电器板上 624-起动蓄电池旁边的接地点B299 -正极连接 3(30,在主导线束中 D50 -正极连接(30,在发动机舱导线束中Audi Q5电路图编号 14 / 3ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色主继电器 , 散热器风扇控制器 , 散热器风扇控制器 2, 端子 30 的导线分线器 2, 散热器风扇 , 散热器风扇 2E5 -远光灯瞬时接通功能开关 J271 -主继电器J293 - 散热器风扇控制器J671 - 散热器风扇控制器 2ST1 - 保险丝架 1SB11 -保险丝架 B上的保险丝 11S204 - 保险丝 1(30 S205 - 保险丝 2(30 T5l -5 芯插头连接 TV22 - 端子 30 的导线分线器 2V7 -散热器风扇 V177 -散热器风扇 2671-接地点 1,左前纵梁上 D101 -连接 1,在发动机舱导线束中 D102 -连接 2,在发动机舱导线束中D144 -正极连接 5(30,在发动机舱导线束中 D180-连接(87a ,在发动机舱导线束中* - 逐步取消 *2 - 参见发动机所适用的电路图 *3 -截面积视装备而定Audi Q5电路图编号 1 / 1 09.2009基本装备自 2008 年 9 月起Audi Q5电路图编号 1 / 2ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色进入及起动许可开关 , 保险丝架 D 上的保险丝 6E415 -进入及起动许可开关 ST2 - 保险丝架 2SD6 - 保险丝架D 上的保险丝 6T16g - 16 芯插头连接 T17g - 17 芯插头连接 , 连接站内, A 柱右侧135-接地连接 2,在仪表板导线束中 687 -接地点1,在中央通道上A209-连接 1(LIN 总线,在仪表板导线束中* -参见保险丝布置所适用的电路图Audi Q5电路图编号 1 / 3ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs=粉红色仪表板中的控制单元 ,无线电时钟接收器J285 - 仪表板中的控制单元J489 -无线电时钟接收器 J533 - 数据总线诊断接口 ST2 - 保险丝架 2SD4 -保险丝架 D 上的保险丝4SD5 - 保险丝架D 上的保险丝 5T3i -3 芯插头连接 T17c - 17 芯插头连接 , 接线站内,左侧 A 柱 T20d - 20 芯插头连接T32f - 32 芯插头连接 T46s - 46 芯插头连接135-接地连接 2,在仪表板导线束中 A1-正极连接(30a ,在仪表板导线束中* -参见保险丝布置所适用的电路图 *2 - 自 2009 年 5 月起 *3 - 截至 2009 年 4 月Audi Q5 电路图编号 1 / 4ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色燃油存量传感器 , 预供给燃油泵 , 仪表板中的控制单元G - 燃油存量传感器 G5 - 转速表 G6 - 预供给燃油泵 G21 -车速表 J285 -仪表板中的控制单元T5e -5 芯插头连接 T17g - 17 芯插头连接 , 连接站内, A 柱右侧 T32f - 32 芯插头连接135-接地连接 2,在仪表板导线束中 * -参见发动机所适用的电路图Audi Q5电路图编号 1 / 5ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色转向柱电子装置控制单元J527 -转向柱电子装置控制单元 ST1 - 保险丝架 1ST2 - 保险丝架 2SD5 - 保险丝架 D 上的保险丝 5SD12 - 保险丝架 D上的保险丝 12T16f - 16 芯插头连接 T17b - 17 芯插头连接 , 接线站内,左侧 A 柱T17q - 17 芯插头连接 , 电控箱内 T46s - 46 芯插头连接135-接地连接 2,在仪表板导线束中 * - 参见保险丝布置所适用的电路图 *2 - 参见发动机所适用的电路图 *3 -副驾驶员侧的插接电桥,棕色 *4 - 数据总线导线(CAN 总线Audi Q5 电路图编号 1 / 6ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色转向信号灯开关 , 定速巡航装置开关 , 转向柱电子装置控制单元E2 - 转向信号灯开关 E45 -定速巡航装置开关 F138 - 安全气囊卷簧和带滑环的复位环 G85 - 转向角传感器 H -信号喇叭控制 J234 -安全气囊控制单元J453 -多功能方向盘控制单元 J527 -转向柱电子装置控制单元 N95 -驾驶员侧安全气囊引爆装置 T1 - 1 芯插头连接 T4ac - 4 芯插头连接 T5b - 5 芯插头连接 T9 - 9 芯插头连接 T17x - 17 芯插头连接 T100 - 100 芯插头连接135-接地连接 2,在仪表板导线束中 * -参见多功能方向盘所适用的电路图 *2 - 截至 2009 年 4 月 *3 - 自 2009 年 5 月起*4 -参见安全气囊所适用的电路图Audi Q5电路图编号 1 / 7ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色间歇式刮水器运行开关 , 起动 / 停止模式按钮 , 转向柱电子装置控制单元 ,电子转向助力控制器E22 -间歇式刮水器运行开关 E693 - 起动 /停止模式按钮 J519 -车载电网控制器J527 -转向柱电子装置控制单元 J764 - 电子转向助力控制器 ST2 - 保险丝架 2SD9 -保险丝架D 上的保险丝 9T6z -6 芯插头连接 T12ab - 12 芯插头连接 T17b - 17 芯插头连接 , 接线站内,左侧 A 柱 T17e - 17 芯插头连接 , 接线站内,左侧 A 柱 T17g - 17 芯插头连接 , 连接站内, A 柱右侧 T32a - 32 芯插头连接135-接地连接 2,在仪表板导线束中 * - 参见保险丝布置所适用的电路图 *2 -仅用于配备自动起停设备的车辆Audi Q5 电路图编号 1 / 8ws=白色 sw =黑色 ro =红色 br =褐色 gn =绿色 bl =蓝色 gr =灰色 li =淡紫色 ge =黄色 or =橘黄色 rs =粉红色。
汽车电路识图（综合版）第一章汽车电路基础第一节汽车电路的概念及组成一汽车电路的概念二汽车电路的组成三汽车电路的特点第二节汽车电路基础一直接控制电路和间接控制电路二非电控电路三电控电路第二章汽车电路图的分类与识读方法第一节汽车电路图的分类一汽车电器布线图二汽车电路原理图三汽车线束图四汽车电器设备定位图第二节汽车电路图的识读方法一汽车电路原理图的识读方法二汽车线束图的识读方法三汽车定位图的识读方法第三章汽车电路图识读示例第一节概述一汽车电器符号二汽车电路导线标注三汽车电器设备端子标注四汽车电路缩略语第二节汽车电路识图示例一上海通用汽车电路识图示例二一汽丰田汽车电路识图示例三上海大众汽车电路识图示例四一汽大众汽车电路识图示例五双龙汽车电路识图示例六长安福特汽车电路识图示例七北京现代汽车电路识图示例八海南马自达汽车电路识图示例九神龙富康汽车电路识图示例十东风悦达起亚汽车电路识图示例十一、中国汽车电路图符号及含义十二、中国汽车常见报警灯和指示灯标志第四章汽车各系统电路分析及识图第一节充电系统一充电系统概述二发电机的组成及工作原理三充电系统工作状态指示电路四充电系统识图示例五电压调节器识图示例六故障检修第二节启动系统一启动系统简述二启动机的组成及工作原理三启动系统识图示例1四启动系统识图示例2五故障检修第三节电源分配系统一电源分配系统概述二电源分配系统的组成及工作原理三电源分配系统电路识图示例第四节发动机电控系统一发动机电控系统概述二M7-Motronic发动机电控系统识图示例三广州本田雅阁发动机电控系统识图示例第五节防抱死制动系统一防抱死制动系统概述二防抱死制动系统的组成及工作原理三防抱死制动系统识图示例四故障检修第六节自动变速器电控系统一自动变速器电控系统概述二自动变速器电控系统的组成及工作原理三自动变速器电控系统识图示例四故障检修第七节空调系统一空调系统概述二空调系统的组成三广州本田飞度汽车空调系统识图示例四一汽大众速腾空调系统识图示例第八节防盗系统一防盗系统的组成及工作原理二防盗系统识图示例三故障检修第九节安全气囊系统一安全气囊系统概述二安全气囊系统的组成及工作原理三安全气囊系统识图示例四故障检修第十节中央门锁系统一中央门锁系统概述二中央门锁系统的组成及工作原理三中央门锁系统识图示例第十一节巡航控制系统一巡航控制系统概述二巡航控制系统的组成及工作原理三巡航控制系统识图示例四故障检修第十二节仪表系统一仪表系统概述二仪表系统的组成及工作原理三仪表装置系统识图示例四故障检修第十三节刮水器和洗涤器一刮水器和洗涤器概述二刮水器和洗涤器系统电路识图示例三故障检修第十四节辅助电器一辅助电器概述二辅助电器的组成及工作原理三后车窗除霜和后视镜加热电路识图示例四驾驶员侧电动座椅电路识图示例五天窗电路识图示例第十五节照明与信号装置一照明与信号装置结构特点二故障检修第十六节故障自诊断系统一故障自诊断系统概述二故障自诊断系统的组成及工作原理三自诊断系统诊断插座电路识图示例第十七节车载网络系统一车载网络系统概述二车载网络系统的组成及工作原理三车载网络系统识图示例第十八节中央集控门锁一中央集控门锁概述二中央集控门锁系统识图示例第十九节电动后视镜一电动后视镜概述二电动后视镜系统识图示例。
汽车电路图的识读方法与要点 - 汽车电气无论是学习汽车电路原理，还是对新车型汽车电路进行故障检修，都离不开阅读汽车电路图，生疏并把握如下汽车电路图识图要点，对识读电路图和汽车电路故障分析都格外重要。
1.时刻牢记汽车电路的基本特点汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。
当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很简单。
假如在识读中牢记汽车电路的基本特点，看起来较为简单的汽车电路就不会感到有困难。
依据汽车电路的基本特点，在读图和故障查询时应明确如下几点。
①汽车电器系统接受单线连接汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。
汽车电路中每一个用电设备与电源正极连接都只用一根导线，假如某个用电设备的电源连接端子还连接着其他用电设备，则说明其他用电设备与该用电设备共电源线。
全部用电设备与电源正极连接均为单线。
②各用电设备之间均为并联关系用电设备与电源之间可能串联有熔断器、开关或继电器等器件，但无论某个用电设备有多少个与之有连接关系的用电设备，各个用电设备之间仍旧是并联关系。
假如两个或两个以上的用电设备均通过某个熔断器再连接到电源的正极端，则说明这两个或两个以上的用电设备使用同一个爱护元件。
假如两个用电设备均通过某个继电器触点或开关触点，再连接到电源的正极端，则说明这两个用电设备电路受同一个继电器或开关把握。
③搭铁端是电源的负极汽车电路中的电气设备通常只有正极连接线，通过壳体连接发动机机体、车身或车架等金属连接电源的负极（蓄电池的负极和发电机的负极），即通过搭铁连接电源的负极。
而有一些电器和电子装置则有连接电源正极和负极的导线，这些电器或电子装置壳体本身不搭铁，而是通过导线搭铁。
假如这些电器或电子装置的负极连接导线均连接到某根导线，则这根导线就是这些电器或电子装置的公共搭铁线。
2.充分了解汽车电路图的表示方法与规定要充分了解各种汽车电路图的特点及不同国家、不同汽车公司汽车电路图的不同表示方法。
八、超声波倒车警报系统线路图（从2000年车型起）（1）熔丝支架、微型中央电器盒（图23-84）。
熔丝支架：(a) 微型中央电器盒：(b)熔丝颜色：30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。
图23-84 熔丝支架、微型中央电器盒ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色D-点火开关H15-倒车警报蜂鸣器J218-仪表板内组合处理器J446-倒车警报控制单元K-自诊断接线S5-熔丝支架上熔丝T6ar-插头，6孔，白色，右侧A柱分线器，倒车警报T16a-插头，15孔，自诊断插头T16c-插头，16孔，在倒车警报控制单元上T32-插头，32孔，蓝色，在仪表板上44-接地点，左侧A柱下部197-接地连接4，在后部线束内A2-正极连接（15）,在仪表板线束内A20-连接（15a）,在仪表板线束内A76-连接（自诊断K线），在仪表板线束内A108-连接（车速信号），在仪表板线束内图23-85 超声波倒车警报系统ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色F4-倒车灯开关F125-多功能开关G203-左后倒车警报传感器]G204-左后中部倒车警报传感器G205-右后中部倒车警报传感器G206-右后倒车警报传感器J44-倒车警报控制单元T3ar-插头，3孔，棕色，右侧A柱分线器T3au-插头，3孔，红色，压力舱电器盒分线器T6a-插头，6孔，蓝色，左侧A柱分线器T6ar-插头，6孔，右侧A柱分线器，倒车警报T12b-插头，12孔，黑色，在倒车警报控制单元上T16c-插头，16孔，在倒车警报控制单元上A87-连接（右前），在仪表板线束上*带手动变速器的车**带自动变速器的车图23-86 超声波倒车警报系统九、加热式前、后座椅线路图（从2000年车型起）（1）熔丝支架、微型中央电器盒（图23-87）。
