预应力空心板先张法施工工艺浅谈

先张法预应力空心板桥施工方案在桥梁建设中，预应力空心板桥是一种常见的结构形式，其采用预应力技术可以有效地提高桥梁的承载能力和结构稳定性。

在预应力空心板桥的施工过程中，选择合适的施工方案尤为关键。

本文将针对先张法预应力空心板桥施工方案进行详细介绍。

施工准备阶段在进行先张法预应力空心板桥的施工前，首先需要进行充分的准备工作。

施工单位应当制定详细的施工计划，并明确每个施工环节的具体要求和步骤。

同时，在施工现场应当做好安全防护工作，确保施工过程中不发生意外事件。

施工步骤1.模板安装：首先需要根据设计要求，搭建预应力空心板的模板，确保模板的平整度和几何形状符合要求。

模板的安装应当牢固可靠，以确保预应力空心板的几何尺寸和质量达到设计要求。

2.预应力筋的铺设：在模板安装完成后，需要按照设计要求将预应力筋按照设计要求进行铺设。

预应力筋的铺设应当准确无误，且预应力筋的张力应当符合设计要求。

3.浇筑混凝土：在预应力筋铺设完成后，进行混凝土的浇筑。

浇筑混凝土时应当控制浇筑质量和浇筑速度，确保混凝土的密实性和强度。

4.张拉预应力筋：在混凝土强度满足要求后，进行预应力筋的张拉。

张拉预应力筋时应当严格按照设计要求控制张拉力度和张拉速度，确保预应力筋的预应力张力达到设计要求。

5.收支交验：在预应力筋张拉完成后，进行收支交验。

对预应力空心板的几何形状和预应力张力进行检查，确保预应力空心板的质量符合设计要求。

施工注意事项1.在进行先张法预应力空心板桥施工时，应当严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和安全。

2.施工过程中应当密切关注施工现场的安全状况，采取必要的安全防护措施，确保施工过程中不发生事故。

3.施工过程中应当做好施工记录和质量检查，确保施工质量可控。

4.需要对施工过程中出现的问题及时进行处理，并及时向设计单位和监理单位汇报。

通过以上施工方案的详细介绍，相信将能够为先张法预应力空心板桥的施工提供一定的参考和指导，帮助施工单位顺利完成桥梁建设任务。

浅谈先张法空心板施工技术摘要：先张法预应力空心板，即先张拉预应力钢束，后浇筑混凝土。

通过千斤顶按设计规定的拉力张拉预应力钢束，并用锚具临时锚固，再浇筑混凝土，待混凝土达到要求强度（一般不低于设计强度的75%）后放张，让筋束的回缩力，通过钢束与混凝土间的粘结作用，传递给混凝土，使混凝土获得预压应力，从而提高构件受拉区混凝土的抗裂能力，提高构件的耐久性。

关键词：先张法；预应力；空心板1.施工前准备在施工前对施工机械进行充分的准备，保证工程施工的进展顺利。

对台面的清理、梁体的抬、运等在人手不够的情况下进行简单的施工工作，保证工程的整体施工。

机械的操纵以及技术人员，要保证工程的整体施工，最终保证工程施工中在机械出现问题时能够及时解决，最终达到工程的施工任务的完成。

在保证工程正常施工的前提下进行相应的工程施工人员教育，保证施工过程中的人员安全问题在施工前作好技术人员的教育与工程设计与施工的技术准备工作，最终达到工程人员在紧张的工期内完成工程量的目的。

2.台座它由传力墩、台座板、台面和横梁（张拉钢横梁受力后，挠度不能大于2mm）组成，其构造通常采用传力墩与台座板、台面共同受力形式，依靠自重平衡张拉力，并可减小台墩自重和埋深。

台座长度和宽度由场地大小、构件类型和数量等因素确定。

传力墩必须有足够的承载能力、刚度和稳定性，台座的稳定性包括抗倾覆和抗滑移。

其中抗倾覆安全系数应不小于1.5，抗滑移系数应不小于1.3。

台座表面固定不锈钢钢板作为预制空心板底模，要求水平，光洁无锈蚀，保证梁底外观。

2.材料及设备准备预应力筋进场时应分批验收，验收时，应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。

每批钢绞线的重量不大于60T。

从每批钢绞线中任取3盘，并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根式样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

预应力筋所用锚具、夹具（以不超过1000套组为一个验收批）和连接器（以不超过500套组为一个验收批）进场时，检查出厂合格证和说明书，有外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。

质量控制。

严格按照有关规范组织施工，避免因预应力材料不合格或，施工行为不规范而造成预应力损失过大。

其次，严格控制梁体混凝土龄期。

梁体张拉前，除对梁体混凝上强度有要求外，对龄期也应进行控制，避免过早张拉。

最后，采用级配良好的石英砂。

预应力施工值得注意的其它问题伸长量的计算理论伸长量和实际伸长量计算时，应考虑千斤顶的预应力筋的工作长度。

张拉过程中千斤顶的工具锚锚住预应力筋使其伸长，量测到的伸长量实际包括了千斤顶内工作长度部分的伸长量，有些技术人员在计算理论伸长量时疏忽了千斤顶内工作长度的伸长量，而在实际量测的伸长量数值中，却己经包括了工作长度的伸长量，导致计算的伸长量误差超过+6%，相反，若计算理论伸长量时考虑了工作长度的伸长量，而在实际量测伸长量时没有包括工作长度的伸长量，则可能导致伸长量误差超出6%。

另外，计算实际量测总伸长量时不应扣除预应力筋锚固阶段的回缩量。

张拉记录换算有些施工人员概念不清，张拉施工记录时将油压表读数与张拉力混为一谈。

张拉过程中2σ0时的张拉力常用2倍的σ0时的油压表读数代替，且张拉控制应力σcon对应的油压表读数，没有依据千斤顶与压力表配套校正校验报告给定的相应参数，而进行内插法换算。

张拉记录初应力的伸长值推算目前施工中，张拉施工人员对初应力的伸长值计算大致有四种方法：①直接量测法。

初应力的伸长量为凭经验感觉预应力筋刚好拉紧后到张拉至初应力σ0时量测到的预应力筋的伸长量。

②直接计算法。

初应力σ0的伸长量为(σ0/σcon)XΔL(ΔL为理论计算伸长量)。

③间接计算法。

张拉过程量测初应力σ0至张拉到张拉控制应力σcon的伸长量ΔL，初应力σ0的伸长量取值为[σ0/(σcon—σ0)]XΔL（mm）。

④采用相邻级的伸长值，例如初应力σ0为10%σcon时，其伸长值采用由10%张拉到20%的伸长值。

第一种方法显然错误，不应采用。

第二、三种方法不够规范准确，不能完全反映张拉至初应力σ0的实际工况，不宜采用。

先张法预应力空心板梁施工在建筑工程领域中，预应力结构已经成为了一种非常普遍的结构形式。

在预应力结构中，预应力空心板梁已经被广泛应用，因为它具有强度高、刚性好、施工简单等优点。

其中，先张法预应力结构就是一种比较常见的结构形式，下面将对先张法预应力空心板梁的施工进行。

一、施工前准备工作1. 确定施工方案在施工前，必须通过结构设计图纸和各种规范标准，确定空心板梁的结构安装方案，并制定相关的施工计划。

在考虑施工方案时，还需要特别关注现场的环境条件、施工设备、材料供应和人力资源等因素。

2. 确定预应力筋的质量和数量预应力筋是先张法预应力结构中的重要组成部分，必须保证其质量和数量。

在施工前，需要计算预应力筋的拉力和数量，并在材料供应商的指导下采购满足质量要求的预应力筋。

3. 确定预制空心板和锚具的质量要求预制空心板是先张法预应力结构中最主要的构件，因此必须保证其质量和数量。

在进行施工前，需检查空心板和锚具的质量要求是否符合设计标准，如存在缺陷或疏漏，要及时采取措施进行纠正。

4. 安排施工队伍先张法预应力空心板梁施工需要高度技术的施工人员和设备，因此必须安排一支高素质的施工队伍。

在安排队员时，强调技术能力和安全意识，建立一份完整、可靠的队员名册，落实职责，明确工作要求。

5. 做好安全措施在施工前必须制定安全计划和安全措施，防范意外事故的发生。

在施工准备阶段，要对材料和设备进行严格检查，完善周围的安全围护和设施，并落实每个工作岗位的安全要求和操作规程。

二、施工过程1. 空心板梁预制和固定锚具在空心板梁的预制和固定锚具时，必须保证预制空心板质量符合要求。

在进行空心板安装的同时，要做好现浇混凝土的振捣工作，以获得足够的强度和耐久性。

2. 安装预应力筋和张拉在安装预应力筋时，要注意材料质量和数量，并确保其准确无误地固定于预制空心板中间预留的筋槽内。

在张拉过程中，必须保持恒定的张拉幅度，避免过度和不足损伤结构和影响施工效果。

先张法预应力混凝土空心板梁施工一、简介先张法预应力混凝土空心板梁是一种常见的建筑结构，广泛应用于大型建筑物、桥梁、隧道等工程中。

在施工过程中，需要按照标准化的施工程序进行，以确保施工质量。

本文将介绍先张法预应力混凝土空心板梁的施工步骤及注意事项，希望对相关从业人员有所帮助。

二、施工步骤1. 前期准备在施工前，需要进行必要的前期准备工作，包括测量、开挖、灌注基础等。

首先，需要进行现场测量，确定空心板梁的尺寸、位置和基础的位置与高程。

测量完成后，应在地面上标出空心板梁的位置和基础的外形尺寸。

接着，进行开挖工作，开挖的深度应符合设计的要求，在挖掘过程中应注意地面的平整和水平度。

最后，进行基础的灌注工作，确保基础的强度和稳定性。

2. 模板安装模板是空心板梁施工过程中的重要组成部分，在模板安装前，应检查模板的质量和可用性，确保模板与设计要求一致。

在安装模板时，应先进行带孔支撑安装，然后再安装边模板和顶模板，确保模板与基础之间的间隙符合要求。

3. 预应力筋的安装预应力筋是空心板梁施工中的另一个重要部分，在安装前应检查预应力筋的质量和数量是否符合要求。

预应力筋的安装应按设计要求进行，包括预张拉工序、缆头固定工序、端部套筒安装工序等。

4. 混凝土浇筑混凝土的浇筑应在模板安装和预应力筋安装之后进行。

混凝土浇筑应按照设计要求，在浇筑前应进行必要的养护。

5. 后期工序混凝土浇筑完成后，应进行后期的修整工作，包括打磨、防水等。

在完成修整工作后，应进行预应力筋的张拉和锁固工作，确保预应力筋的紧固性。

最后，拆除模板，完成施工工作。

三、注意事项在施工过程中，需要注意以下几点：1.施工过程中，应严格按照标准化的程序进行。

2.模板的质量和可用性对施工质量有较大影响，应特别注意检查和选择模板。

3.预应力筋的数量和安装位置应按照设计要求进行，确保预应力筋的紧固性和稳定性。

4.混凝土浇筑应按照设计要求进行，在浇筑前应进行必要的养护。

5.后期修整工作应认真进行，确保施工质量和防水效果。

先张法预应力空心板预制施工工法（聚苯乙烯泡沫内模）1前言随着公路事业的快速发展，对空心板预制施工提出了更高的要求，鉴于以前使用胶囊作为内模施工的缺陷，采用发泡聚苯乙烯作填充内模代替空气胶囊内模，可以有效提高顶半副板厚度合格率。

本工法是在连霍高速公路郑州段改建工程中，经过探索、总结、提高形成的成果和工程经验的总结。

2工法特点2.1解决了以往使用橡胶胶囊内模易偏位、上浮导致空心板顶面、侧面壁厚度局部超薄产生的质量隐患。

2.2能准确保持空心板内径尺寸；进而有效提高底板、顶板、副板厚度合格率。

2.3保证空心板能较好的满足设计性能，易于保证预制质量等特点。

2.4施工工序简单，易固定，整体性好，质量经济效益显著。

2.5空心板端部可一次浇注成功，改善空心板受力性能。

3适用范围本工法适用于高等级公路，城市道路，机场道路等的桥梁空心板预制。

4工艺原理发泡聚苯乙烯自重很轻，外观尺寸可按要求自由加工。

在常规的空心板施工工艺上通过采用发泡聚苯乙烯作填充内模代替空气胶囊内模，在不改变设计要求的前提下，降低了作业难度，保证砼浇注的连续性，加快作业进度和质量。

对空心板内空间起整体替代原理；既降低了内模固定难度。

又可将空心板内完全填充密实，减少后期水害对梁内的侵蚀作用。

5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程预制场建设→安装侧模板→安装底板、腹板钢筋→穿钢绞线→钢绞线张拉→浇筑底板混凝土→安装聚苯乙烯泡沫内模→安装顶板钢筋→浇筑腹板、顶板混凝土→混凝土养生→预应力放张→移梁存放→封头→验收5.2操作要点5.2.1预应力张拉台座5.2.1.1预应力空心板预制台座采用长线槽式台座，根据标段空心板跨径，考虑设置台座。

5.2.1.2台座基础根据预制梁板设计参数、现场地质条件等进行计算；常用20米梁可参考采用换填20cm厚6%水泥土，用压路机碾压密实，然后浇筑15cm厚C30混凝土，再浇筑5cm厚C30水磨石混凝土，作为梁板底模，水磨石表面必须水平且平整光滑。

浅谈先张法预应力空心板梁施工工艺控制要点摘要：先张法预应力空心板梁已经成为公路工程大中小桥梁普遍采用的结构形式，本文结合本工程的板梁的首件工程，主要介绍先张法预应力空心板梁施工工艺控制要点。

关键词：先张法预应力空心板梁施工工艺控制要点1工程概况连盐铁路阜宁东站至329省道连接线工程项目HSS2标起于射阳河西侧，桩号为K6+544.700，终点桩号为K12+970.000，路线全长6.425公里，均为新建。

我部拟将K8+030.0中桥1#孔2#-6#板作为我标段先张法预应力空心板梁施工的首件工程。

根据首件施工的经验及成果以指导本标段后续板梁预制的大面积施工作业。

2施工工艺2.1施工工艺流程：施工准备→清理台面、刷隔离剂→钢绞线制作及安装→钢绞线张拉及锚固→钢筋加工与绑扎→模板安装→预埋件安装→底板混凝土浇筑→芯模安装及充气→顶板混凝土浇筑→养护→拆模→钢绞线放张、切断→板梁移运、堆放2.2施工准备工作2.2.1预制场的设置和要求本工程采用集中预制，预制场设置如下：预制场总长200m，宽41m，其中存梁用地400m2，搅拌站用地60m2，预制场长102m，张拉台座为五槽六横梁式，用台座式千斤顶对每槽进行整组张拉。

预制场地主要有以下各部分组成：2.2.1.1 承力梁：承力梁是台座的主要组成部分，用C30钢筋混凝土浇筑而成。

2.2.1.2固定横梁：横梁是将预应力钢筋的张拉力传给承力梁的重要构件，采用型钢与钢板焊接而成，以保证其强度和刚度。

2.2.1.3活动横梁：活动式横梁与台座式千斤顶组装在一起，张拉时活动横梁与台座式千斤顶直接带动预应力筋成组张拉，其用材与固定横梁相同。

2.2.1.4定位板：定位板用来锚固钢绞线，用厚度为3cm的钢板制作定型，定位板上的孔径间距5cm及其倍数。

2.2.1.5台面：预制场的台面在原素土压实的基础上，采用10%厚度为25cm石灰碾压成型，压实度在95%以上，然后在石灰土上浇10cm厚的C30混凝土作底板，在槽中板梁成型位置加铺4cm厚的C30细石混凝土上铺10mm厚的钢板成型，以保证空心板梁地面的平整、光滑，钢板设有温度胀缝。