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桥（门）式起重机事故归类、总结概述：通过2000至2018年近40起桥（门）式起重机事故进行总结，目的只有一个，全面总结发生事故各种原因，发现其中规律，提炼全过程管控重点，进行重点管理，预防桥（门）式起重机伤人、死人事故发生。
归纳案例如下：一、按照拆除过程、使用检修过程、安装过程进行事故总结:（一）拆除过程：事件1、2014 年11 月19 日，山西省吕梁市某高速公路项目工地，某公路工程公司（有起重机安装资质）组织拆除一台QLH60/20（A3）型门式起重机时，导致该起重机整体倾覆，造成1 人重伤，起重机严重损坏。
直接原因：1、事故中在未固定支腿的情况下，先拆卸主桁梁与横梁的U 型卡，造成门式起重机整体失去平衡后向主腿一侧倾倒。
（门吊拆除时程序：先固定主副腿，再拉好两侧支腿固定缆绳，再用吊车吊钩把主桁架吊住，然后才能拆卸主桁架与横梁连接的U型卡。
）事件2、2004年3月14日，株电一期，30吨龙门吊拆除刚性腿过程，由于放倒过程中幅度增大超载，导致失衡汽车吊倾翻，设备臂杆损坏，直接原因：1、刚性腿放倒过程中幅度增大超载。
（二）使用、检修过程：事件3、1988年11月29日，某钢厂桥式起重机大钩冲顶，大钩坠落，砸死1人，直接原因：1、在起升主钩、下降副钩作业时,因主钩起升高度限位器的触头发生粘连,使限位器失效,导致主钩继续上升冲顶坠落。
2、在起升主钩、下降副钩作业时,当主钩起升到位后,司机将上钩控制器手柄拉到零位,但因操作不慎,使控制器手柄从零位移动,造成主钩继续上升。
3、未按要求对起重机进行定期检查保养,未对主钩起升高度限位器触头进行定期检查更换。
事件4、1989年1月5日，某钢管厂桥式起重机大钩冒顶，大钩坠落，砸死1人，直接原因：1、起升高度限位器失灵。
2、司机误操作将吊钩下降误操作为上升在限位器失灵的情况下,又未启用紧急停车开关,致使吊钩冲顶。
事件5、1989年6月30日，某钢厂副钩碰触远程极限限位，造成桥机断电，操作手柄未归零位，送电副钩冒顶，吊钩坠落造成1死、1重伤，直接原因：1、起重机司机违反操作规程。
桥式起重机典型事故分析及安全管理作者：陈坚来源：《山东工业技术》2015年第02期摘要：对于现代化企业而言，桥式起重机得到了广泛的应用，有利于劳动强度的减轻，从而进一步提高生产效率，朝着自动化和现代化方向发展。
然而，桥式起重机在管理、操作和维护上存在很多不足之处，这就增加了事故的发生率，带来了生命财产损失。
本文对桥式起重机的典型事故分析进行了说明，并在此基础上提出几点桥式起重机的安全管理内容，希望规范操作和相关制度，在一定程度上提高操作人员的安全意识。
关键词：桥式起重机；典型事故分析；安全管理桥式起重机在外观上似金属桥梁，用于在固定跨间进行物料的装卸和搬运。
桥式起重机在车间、仓库或露天场地等区域得到了较为广泛的应用。
由于其自身的使用特性，所以需要加强管理和检查，否则就可能造成重大生命财产问题。
随着经济和工业技术的发展，桥式起重机在种类上不断增多。
根据调查显示，在一些由桥式起重机造成的事故中，主要可以归为这样几类：没有发送信号、使用不合乎要求的吊具超载吊运、指挥信号不合理、安全装置失效、吊物捆绑不牢固以及棱角无衬垫等。
和所有其他起重机相比，桥式起重机所引发的事故占有最高的比重，所以需要规范操作和相关制度，提高操作人员的专业素质、安全技能和安全意识。
1 桥式起重机典型事故分析1.1 事故树分析事故树分析方法是一种对系统安全性进行定性定量分析评价的科学方法，得到了较为广泛的应用。
在应用桥式起重机进行作业时，由于人为原因或者客观原因，事故随时都可能发生。
为了避免这些事故的发生，必须对各类不安全因素加以分析，采取相应方法措施进行规避，以消除危险。
由此看来，事故分析应包含：顶上事件（可能发生的灾难事故）、固有或潜在事故因素、子系统和因素间的联系制约关系、顶上事件的发生率等。
根据这些因素，对事故定性定量和定性分析，从而更好地避免桥式起重机事故的发生。
1.2 结构重要度计算对于那些可能发生的灾难事故而言，在采取相应规避措施时应该按重要程度加以区分，优先处理更为重要的问题。
文件编号：TP-AR-L6660There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________桥式起重机典型事故分析及安全管理正式样本桥式起重机典型事故分析及安全管理正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
桥式起重机的外观像一条金属的桥梁，它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备，被广泛应用于车间、仓库或露天场地。
桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。
随着工业技术的发展，桥式起重机种类越来越多。
引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在对314起起重机事故按机型分类的统计中，桥式起重机发生事故数量是59起，所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面最高的。
因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
1起重机的机械事故起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。
文件编号：GD/FS-7785（管理制度范本系列）桥式起重机事故原因分析及安全管理详细版The Daily Operation Mode, It Includes All Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify The Management Process.编辑：_________________单位：_________________日期：_________________桥式起重机事故原因分析及安全管理详细版提示语：本管理制度文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。
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Analysis of the causes of bridge crane accidents and safety management桥式起重机事故原因分析及安全管理Analysis of the causes of bridge crane accidents and safety management引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在对314起起重机事故按机型分类的统计中，桥式起重机发生事故数量是59起，所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面最高的。
因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
Cause of bridge crane hoisting and lifting operation accident risk factors: no signal, the use of substandard hoist overload lifting, safety protection device failure, the command signal is unknown or arbitrary command, hanging binding is not strong, crooked pull over the lifting, angular openings no liner etc.. In 314 crane accidents according to statistical models classification, bridge crane accident number is 59, the proportion of 18.8%, the accident rate is the highest of all hoisting machinery. It is necessary to strengthen the operation rules andregulations on safety education for lifting personnel, improve the safety quality of lifting operation personnel.1起重机的机械事故1 crane machine accidents起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
桥式起重机事故分析与预防措施一、引言自我国进入现代化建设以来，由于起重机工作性能好、工作速度快、生产效率高、操作简便、结构简单、成本较低等特点，起重机在许多工业领域中都得到广泛的应用。
尤其近几年，在工程建设领域对桥架式起重机和其他起重机的需求量逐年上升。
同时，起重机的安全作业也变得越来越重要。
随着我国生产力的发展，国家对起重机的作业安全越来越重视，为此，本文通过绘制事故树对桥式起重机进行安全分析，并提出相应的事故预防措施。
二、桥式起重机常见事故类型[1]（一）重物坠落吊具和吊装容器的损坏、物品捆绑不牢、挂钩不当、电磁吸盘突然失电、起升机的零件故障（特别是制动机失灵、钢丝绳断裂）等会造成重物坠落，或起重机的金属结构失效、破坏、坠落，这都可能造成严重后果，另外重物坠落还可能由于吊装的危险物料引发二次伤害，例如，高温液体金属，易燃易爆、有毒、有腐蚀等危险品，它们都可能因物料的物理、化学特性导致烫伤、粉尘伤害、有毒物伤害等。
（二）起重机丧失稳定性起重机失稳可能有两种情况：一是由于操作不当（例如超载、臂架变幅或旋转过快等）、支腿未找平或地基沉陷等原因，导致起重机由于力矩不平衡而倾翻；二是由于坡度或风载荷作用，使起重机沿倾斜路面或轨道滑动，发生不应有的位移、脱轨或翻倒。
（三）金属结构的破坏庞大的金属结构是各类桥架起重机的重要构成部分，作为整台起重机的骨架，不仅承载起重机的自重和吊重，而且构架了起重作业的立体空间。
由于起重机的金属结构组成不同，金属结构破坏形式往往也不同，例如，桥式起重机和门式起重机的主梁下挠度超标或支腿垮塌。
金属结构的破坏常常会导致严重伤害，甚至群死群伤的恶果。
（四）高处跌落伤害起重机的机体高大，一般桥式起重机的主梁高度都在十米以上。
为了获得作业现场清楚的观察视野，司机室往往设在金属结构的高处，很多设备也安装在高处，起重机转移场地时的拆装作业、高处设备的维护和检修，以及安全检查测量，这些需要人员登高的场所和作业环节，都存在着人员从高处跌落伤害的危险。
桥式起重机典型事故分析及安全管理桥式起重机在外观上似金属桥梁，用于在固定跨间进行物料的装卸和搬运。
桥式起重机在车间、仓库或露天场地等区域得到了较为广泛的应用。
由于其自身的使用特性，所以需要加强管理和检查，否则就可能造成重大生命财产问题。
随着经济和工业技术的发展，桥式起重机在种类上不断增多。
根据调查显示，在一些由桥式起重机造成的事故中，主要可以归为这样几类：没有发送信号、使用不合乎要求的吊具超载吊运、指挥信号不合理、安全装置失效、吊物捆绑不牢固以及棱角无衬垫等。
和所有其他起重机相比，桥式起重机所引发的事故占有最高的比重，所以需要规范操作和相关制度，提高操作人员的专业素质、安全技能和安全意识。
1 桥式起重机典型事故分析1.1 事故树分析事故树分析方法是一种对系统安全性进行定性定量分析评价的科学方法，得到了较为广泛的应用。
在应用桥式起重机进行作业时，由于人为原因或者客观原因，事故随时都可能发生。
为了避免这些事故的发生，必须对各类不安全因素加以分析，采取相应方法措施进行规避，以消除危险。
由此看来，事故分析应包含：顶上事件（可能发生的灾难事故）、固有或潜在事故因素、子系统和因素间的联系制约关系、顶上事件的发生率等。
根据这些因素，对事故定性定量和定性分析，从而更好地避免桥式起重机事故的发生。
1.2 结构重要度计算对于那些可能发生的灾难事故而言，在采取相应规避措施时应该按重要程度加以区分，优先处理更为重要的问题。
比如，先解决影响顶上事件的基本事件。
在利用故障树进行分析时，利用基本事件重要度对顶上事件进行衡量。
基本事件的故障树中的位置决定了其结构重要性。
在对结构重要度进行评价时，应该以最小割集内的基本事件为准，对基本事件进行评价。
可以这样说，出现较多的基本事件在不同最小割集合中具有较高的结构重要度。
2 安全管理措施对于现代化企业而言，桥式起重机得到了广泛的应用，有利于劳动强度的减轻，从而进一步提高生产效率，朝着自动化和现代化方向发展。
桥门式起重机事故分析及安全管理示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月桥门式起重机事故分析及安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
总则桥门式起重机（桁吊）它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备。
桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。
引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在起重机事故案例统计中，桥式起重机发生事故数量所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面很高的。
因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
1 解析起重机的机械事故案例起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，据资料显示其中死亡事故占15％左右。
其中在吊具打击中，有3起脱钩事故，占吊具打击事故的50％；在断绳事故中，有5起过卷事故，占断绳事故的38.5％；在108起事故中，有2起是超载事故，占事故总数的1.9％。
吊物脱落打击事故占总事故数的25％，其伤亡人数占总伤亡人数的20.7％，居首位；其次是断绳伤害事故，分别为12％和12.1％；居第3位的是挤压伤害事故，分别为12％和9.3％。
由此可见，吊物脱落打击、断绳和挤压伤害事故是起重机械作业过程中的多发性事故。
2 安全管理措施桥式起重机在地铁施工中应用普遍，减轻了工人劳动强度，提高了生产效率，对实现自动化和现代化发挥了重要作用。
但是由于在桥式起重机管理、使用及维护等方面存在许多不足，致使事故率较大，造成了很大的经济损失。
桥式起重机在地铁应用并在企业设备中占有相当重要的比重，其作业效率情况和安全事故的发生也会直接影响到企业的经营管理。
可以从以下几个方面入手，搞好桥式起重机的安全管理。
2.1 管理体制建立健全各种管理制度，制定符合桥式起重机的安全规章制度。
严格按照国家标准《起重机吊运指挥信号》(GB5082-85)的规定，使用起重机械作业时，实现全国统一的起重吊运指挥信号。
对在用起重机要进行认真的检查，如存在隐患，应及时采取措施，限期消除；维修保养不彻底的起重机禁止投入使用；严格防止侥幸和冒险的行为发生，真正树立以人为本的原则，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2.2 操作原则起重机操作的要领是稳、准、快、安全、合理。
稳是指在起升和运行过程中，吊钩和吊运物应停于所需要的位置，不产生游摆和晃动；准是指能把吊钩平稳准确地停在所需要的位置；快是指在稳和准的基础上，使各运行机构协调地配合工作，以最少的时间，最近的运行距离完成吊运工作。
这里所说的稳、准、快、安全、合理几个方面是互相联系、不可分割的。
不稳不准就不能快；不保证安全生产，常出事故，快也就失去意义；只注意安全而不快，也就不能充分发挥起重机的效率；如果操作不合理，不但影响快，而且影响设备寿命。
只要做到稳、准、快、安全、合理地操作，才能充分发挥起重机在生产中的作用。
2.3 安全教育桥式起重机在工作过程中，由于指挥不当，缺乏经验，考虑不周，捆绑不牢，或司机操作不合理，精神不集中，或者设备有未被排除的故障，带病工作的原因，都可能造成人身或设备事故。
因此经常进行安全教育是很有必要的。
安全教育有定期教育和班前教育两种形式。
(1)定期教育。
定期教育一般是由厂安全技术部门根据具体情况定期(一年或半年)组织全厂起重司机学习有关安全生产知识，主要内容是：①对安全操作规程进行详细解释；②学习交流有关起重机安全技术、检验的知识；③从本厂和外厂的事故例证中总结经验教训；④总结推广本厂和外厂的安全生产经验。
(2)班前教育。
班前教育每天由生产班长或安全员利用接班前的几分钟时间，向司机讲述有关安全生产的注意事项，其内容一般有以下几方面：①交流本班组安全生产的经验与教训；②指出本班组安全生产的薄弱环节，交待应注意事项，及时堵塞事故漏洞；③讲述安全生产有关知识，提醒司机正确使用防护用品等。
2.4 使用过程中要遵守“十不吊”的原则起重吊运“十不吊”规定的内容是前人用生命和鲜血换来的教训，是起重吊运操作规程的基本内容，是起重作业安全管理的核心内容之一，是起重吊运作业人员必须掌握的最基本的安全操作规程。
主要有：①超载或被吊重量不明时不吊；②指挥信号不明确时不吊；③捆绑，吊挂不牢或不平衡，可能引起吊物滑动时不吊；④被吊物上有人或有浮置物时不吊；⑤起重机结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器及安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准时不吊；⑥遇有拉力不清的埋置物时不吊；⑦外拉斜吊重物时不吊；⑧工作场地昏暗，无法看清场地被吊物和指挥信号时不吊；⑨重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊；⑩物体装得太满时不吊。
3 结束语通过对桥式起重机典型事故的分析，提出了安全管理的措施。
桥式起重作业也是事故发生频繁的作业，从事起重吊运的作业人员，必须要有一定的安全生产技术知识，具有高度责任感，熟练掌握起重吊运的操作规程和一些规章制度，始终注意遵守“安全第一，预防为主、综合治理”的国家安全生产方针，贯彻落实以人为本的理念。
为了确保桥式起重机的安全作业，提高生产率，各个企业单位同时也应该安装各类可靠灵敏的安全装置，经常开展员工安全教育，经常注意开展安全检查，制定详细的安全检查表，时刻注意桥式起重机的保养和管理工作。
出现问题要及时解决，坚决杜绝侥幸心理，真正确保人员和财产的安全。
起重吊装知识1、在下列情况下，司机应发出警告信号：⑴起重机起动后即将开动前；⑵靠近同层其它起重机时；⑶在起吊下降吊物时；⑷吊物在吊运中接近地面工作人员时；⑸起重机在吊运通道上方吊物运行时；⑹起重机在吊运过程中设备发生故障时。
3.当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。
不准用倒车代替制动，不准用限位器作为断电停车手段，不准用紧急开关代替普通开关。
4.工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。
5.严禁吊物在人头上越过或停留，应使吊物沿吊运安全通道移动。
6.吊运物件离地不得过高；吊钩不载荷运行时，应升至一人以上高度。
7.运行时，两台起重机大车运行轮之间要保持不小于500mm的距离。
8.重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。
9.吊运过程中，不允许同时操作三个机构（即大车、小车、卷扬不能同时动作）。
10.运行中发生突然停电，必须将开关手柄电源开关切断，起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开工作现场。
11.运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。
12.夜间作业应有充足的照明。
13.检修时起重机应靠在安全地点，切断电源，挂上“ECPL”生命挂牌挂锁。
地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
不准在起重机运行时进行检修和调整。
14.起重机司机要做到“十不吊”⑴超过额定负荷不吊；⑵指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；⑶吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全规则不吊；⑷桥吊吊挂重物直接进行加工的不吊，⑸歪拉斜挂不吊；⑹工件上站人或工件上浮放着有活动物不吊；⑺氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；⑻带棱角缺口未垫好不吊；⑼埋在地下的物件不吊；；⑽液态或流体盛装过满不吊；司机在工作完毕后的职责1.工作完毕，将起重小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位；大车应开到固定停放位置。
2.起重机应将吊钩升至接近上极限位置的高度，不准吊挂吊具、吊物等。
3．电磁吸盘和抓斗起重机，应将吸盘或抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；4．所有控制器手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下电源柜刀开关。
5.司机在下班时应对起重机进行检查，将工作中发生的问题及检查情况记录在交接记录本中，特别是不安全因素必须交待清楚，并交给接班人。
回答者：wuhui5156 - 初级经理七级2009-8-24 15:21第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。
严禁非驾驶人员操作。
第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作。
第三条：起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用。
1、钢丝绳达到报废标准。
2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛。
2、限位开关失灵。
3、主要受力件有裂纹、开焊。
4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限。
5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或'三条腿'。
6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
7、电动机温升超过规定值。
10、转子、电阻一相开路。
11、车上有人（检查、修理指定专人指挥时除外）。
12、露天起重机当风力达六级及以上。
13、新安装、改装、大修后未经验改合格。
14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。
第四条：一般通用桥式起重机操作规程：1、工作前严禁饮酒。
2、不准带无关人员上车。
3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。
1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时，应立即停车。
2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。
操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话。
3、操作中严格执行'十不吊'：①超过额定负苛不吊。
②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊。
③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。
④吊挂重物直接加工时不吊。
⑤歪拉斜挂不吊。
⑥工件上站人或浮放活动物不吊。
⑦易燃易爆物品不吊。
⑧带有棱角快口物件未垫好不吊。
⑨埋地物品不吊。
⑩干部违章指挥不吊。
4、操作中要始终做到稳起、稳行、稳落。
在造近邻车或接近人时必须及时打铃告警。
5、吊运物品坚持'三不越过'：①不从人头上越过；②不从汽车、火车头上越过；③不从设备上越过；6、运行时，任何人发出停车信号均应立即停车。
10、操作带翻、游翻、兜翻时应在安全地方进行。
