桥门式起重机安全技术分析
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门式起重机的安全隐患及解决方案摘要:门式起重机的安全管理关注整个门式起重机系统的安全,应从确保门式起重机的安全状态、操作人员的安全行为和建立安全管理规章制度三个方面来考虑。
根据相关法律、法规、技术标准和规范,门式起重机的设计、制造、生产和使用应结合制造和使用单位的自检和国家有关部门的安全监督进行检查。
关键词:门式起重机;安全隐患;解决对策1门式起重机概念门式起重机是现代工程建设领域中的一种新型设备。
它具有桥式起重机的各种优点,但在该设备的基础上进行了升级,已成为地铁车站、港口等工程的关键设备。
门式起重机具有较强的装卸能力,具有大规模作业能力,能够在各种极端环境下保持稳定的运行状态。
龙门起重机根据不同的标准分为许多类型。
从门框结构来看,有全龙门起重机、半龙门起重机等;从主梁结构来看,较为典型的有双梁桥式起重机、单主梁龙门起重机等,设备种类较多,应根据施工需要合理选择。
2导致门式起重机安全隐患问题的原因2.1非标准操作一些企业在从事生产建设时,会以租赁的形式使用龙门吊,管理人员对租赁的设备没有充分重视,企业也没有对操作设备的员工进行岗前培训。
同时,部分设备操作人员安全生产意识淡薄,仅凭施工经验操作设备,不了解设备操作规程。
为了降低设备的使用成本,企业要求设备在有限的租赁时间内输出最大容量,导致设备不间断运行。
在长期非标准运行条件下,设备性能将受到影响,故障概率将增加。
2.2不及时维修门式起重机在露天工作。
由于货物装卸频繁,粉尘较重。
结构标准已上漆。
经过长时间的风雨,龙门起重机的金属外壳出现了严重的腐蚀。
在实际应用中,如果工作人员不及时进行有效的维护,龙门起重机会出现螺栓松动、整体失稳、焊缝缺陷等问题。
此外,门式起重机的维护主要由出租人负责。
如果出租人在租赁后未能对设备进行跟踪,则性能良好的设备将在租赁一段时间后受到损坏。
2.3维修不足定期检查和维护是确保龙门起重机安全运行的基础。
一般情况下,最佳维护周期应根据工作环境和使用频率确定。
桥、门式起重机的常见质量问题及预防措施摘要:桥式和门式起重机用于在世界各地的建筑工地、造船厂、工厂和仓库运输重物。
所有起重机都使用垂直悬挂电缆来支撑有效载荷,从而产生摆锤式有效载荷振荡的可能性。
我国有数以百万计的桥式和门式起重机,其中大量已超过使用寿命,许多起重机的金属结构存在各种裂纹缺陷。
如果发生事故,将造成人身伤害和财产损失。
随着现代科学技术的发展,桥式和门式起重机不仅需要在复杂的工作环境下具有较高的承载能力,而且还需要降低制造原材料的成本。
总之,为了防止起重机事故的发生,有必要对起重机的安全性能进行评估。
因此,本文旨对桥式和门式起重机常见的质量问题和预防措施进行分析,从而促进起重机的更好更快的发展。
关键词:桥式/门式起重机,质量问题,预防措施一、起重机的种类和安全指标根据起重机的主要动态特性和最自然地描述悬索连接点位置的坐标系,可以将起重机大致分为三类。
第一类是桥式和门式起重机,在笛卡尔空间中运行。
小车沿着桥架移动,桥架的运动与小车的运动垂直。
在移动基座上行驶的桥式起重机通常称为龙门起重机。
桥式和门式起重机是大容量的起重机械,在日常工业生产中被广泛应用,其具有一些独特的特点,常见于工厂、仓库和造船厂。
第二大类起重机是臂式起重机。
臂式起重机自然以球坐标表示,其中臂绕垂直于地面和平行于地面的轴旋转,有效负载由动臂末端的吊索支撑。
臂式起重机的主要优点是支撑压缩载荷。
因此,它们通常比承载能力相似的桥式或塔式起重机更紧凑。
吊杆起重机常见于建筑工地。
其紧凑的性质也很适合安装在移动基座上。
臂式起重机通常安装在卡车、履带车辆和船舶上。
第三大类起重机是塔式起重机。
塔式起重机最自然地用圆柱坐标来描述。
水平起重臂围绕垂直塔架旋转。
有效载荷由小车上的电缆支撑,该电缆沿起重臂径向移动。
塔式起重机通常用于多层建筑的施工,具有占地面积与工作空间比小的优点。
从控制设计的角度来看,塔式和臂式起重机的主要缺点是由于起重机的旋转性质而产生的非线性动力学,以及人类操作员不太直观的自然坐标系。
(安全生产)第五章桥门式起重机安全技术第五章桥门式起重机安全技术桥门式类型起重机一般分为桥式起重机和门式起重机二大类,桥式起重机是横架于车间、仓库及露天堆场的上方,用来吊运各种物体的机械设备,通常称为“天车”或“行车”;门式起重机用于露天堆放物品、搬运。
各类起重机由于取物装置、专用功能的不同,所以在构造、特点及作用方面也有所不同,各类型中又包含各自特有种类的起重机。
桥门式起重机是机械工业、冶金工业和化学工业中应用最广泛的一种起重机械。
在现代工业企业中,是实现生产过程机械化和自动化、减轻繁重的体力劳动,提高生产效率的重要设备之一。
第一节桥门式起重机的分类桥门式类型起重机的分类方法很多,常见的分类方法按《特种设备目录》分如图5—1所示,部分种类形状如图5-2、5-3图桥门式类型起重机图5—1桥门式起重机分类 图5-1桥式起重机图5—3门式起重机电站桥式起重机 绝缘桥式起重机 电动单梁起重机 电动葫芦桥式起重机 桥式起重机 冶金桥式式起重机 轨道式集装箱门式起重机 岸边集装箱起重机 电动葫芦门式起重机 装卸桥架桥机第二节桥门式起重机的金属结构桥门式起重机的金属结构是起重机的骨架,所有机械、电气设备均分布于其上,是起重机的承载结构并使起重机构成一个机械设备的整体。
具有足够的强度、刚度和稳定性的金属结构,是确保起重机安全运转的重要因素。
桥门式起重机的金属结构主要由起重机桥架(门式起重机称门架)、小车架和司机室等组成。
一、桥式起重机桥架随着工业的发展,各种结构形式起重机也在不断地创新,应用较广桥式起重机桥架的结构形式有以下几种:1、箱型结构桥架箱型结构桥架如图5-4所示,由主梁、端梁、走台和防护栏杆等组成。
主梁和端梁均是由钢板拼焊成的箱型断面结构,故称为箱型结构。
图5-4桥式起重机桥架示意图1-端梁2-传动走台3-传动主梁4-导电主梁5-导电走台6-防护栏杆桥式起重机箱型主梁由上盖板、下盖板、腹板、加劲板等组成(如图5-5)。
桥(门)式起重机安装(拆卸)安全技术交底一、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律,安装拆卸工人必须取得省级建设主管部门颁发的建筑施工特种作业人员操作证书,方可上岗。
二、起重设备安装前,应按下列要求进行检查:(一)设备技术文件应齐全;(二)与使用单位、生产厂家一起,按设备装箱清单检查设备、材料及附件的型号、规格和数量,且应符合设计和设备技术文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的出厂试验记录;(三)设备应无变形、损伤和锈蚀,其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散的现象;(四)起重机地面轨道基础、吊车梁和安装预埋件等的坐标位置、标高、跨度和表面的平面度均应符合设计和安装的要求;(五)通用桥式起重机、壁上起重机等与建筑物之间相关的最小安全距离应符合标准GB/T 14405—2011的规定。
三、制动器的调整应符合下列要求:(一)制动器应开闭灵活,但不得过分松动,制动应平稳可靠;(二)起升机构的制动器应为额定负荷的1.25倍,有特殊要求的为1.4倍,在静载下应无打滑现象;(三)当通用桥式和门式起重机空载时,小车车轮踏面与轨道面之间的最大间隙,电动的不应大于小车基距或小车轨距的0.00167倍;手动的不应大于小车基距或小车轨距的0.0025倍。
四、起重机轨道和车挡。
(一)钢轨铺设前,应对钢轨的端面、直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设。
(二)吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线;轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。
(三)起重机车轮及大车和小车轨道的偏差应符合GB/T 14405—2011、GB/T 14406—2011、GB/T 10183.1—2018、JB/T 3695—2008、JB/T 5663—2008等标准规定或说明书的规定。
(四)当轨道接头采用对接焊时,焊条应符合钢轨母材的要求,焊接质量应符合电熔焊的有关规定,接头顶面及侧面焊缝处均应打磨平整光滑。
(五)当在钢吊车梁上铺钢轨时,钢轨底面应与钢吊车梁顶面贴紧;当有间隙,且其长度超过200mm时,应加垫板垫实,垫板长度不应小于100mm,宽度应大于轨道底面10~20mm,每组垫板不应超过3层,垫好后应与钢梁焊接固定。
桥、门式起重机安全技术
检验报告书
(施工企业自检用)
登记编号
使用单位
检测日期
电力工业部建设协调司
检验须知
1、本报告书适用于吊钩桥、门式起重机,采用其他型式吊具的起重机,其特殊部分的检验,应另加附页制订检验项目。
2、露天工作的起重机,检验时环境温度应在-25℃~+40℃之间;风力不大于5级,沿海地区不大于6级。
3、检验用仪器、量具和工具必须有产品合格证,其他性能和精度应符合有关标准的规定,并在国家计量部门定期校准的有效期内。
4、企业的检验人员应具备检验资格,有电力部或劳动部门签发的检验员证。
5、上机检验前,作业环境所需要的检验员自身安全防护用品应装束整齐。
检验前必须先切断电源(试车时送电)。
6、用钢笔填写,字迹工整。
7、本报告书由企业专业检验部门和机械管理部门留存,以备待查。
8、本报告书无检验员和审核负责人签章无效。
9、报告书实测栏应填写检测数据或特殊情况说明。
10、检验方法按劳动部1993年颁发的《起重机安全技术检验大纲》(企业自检用)进行。