贵州文家坝矿业有限公司
桥门式起重机安全管理制度
一、目的
为加强起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。
二、适应范围
本制度适应我公司综采车间桥门式起重机使用人员以及起重机管理人员。
三、桥式起重机管理职责
1、政工部负责起重机使用人员的委外培训工作。
2、机运工区负责桥式起重机的大修。
3、机电部负责对车间桥式起重机工作的监督，同时负责对所管辖的桥式起重机进行管理，保证其完好状态，发生故障应及时上报维修部门。
4、起重机司机必须对桥式起重机的安全操作规程进行学习，并考试合格后方可对桥式起重机进行独立操作，严格按照桥式起重机安全操作规程对桥式起重机进行正确操作。
四、桥式起重机的使用程序
1、资格要求
1）桥式起重机使用人员必须经劳动部门培训后方可上岗，无证严禁操作。
2）没有生产部门的安排，不准其它单位人员擅自使用。
2、开机前的检查
1）检查各部位是否漏油并及时处理。
2）检查各部位是否有故障，应注意制动器是否灵活可靠。
3）检查操作手钮开关是否处在规定位置，操作是否灵敏可靠。
4）检查传动系统、润滑系统电器装置是否良好，导轨面是否清洁，上面是否有闲人或异物，如果控制器、限位器、电铃、紧急开关失灵，严禁吊运。
5）检查各防护罩是否安全牢固。
6）检查钢丝绳有无损坏，有无拱出滑轮，以及吊钩螺母有无松脱，吊钩轴销有无变形。
7）空车检查运转，润滑情况。
8）各部位正常后首先响铃或发出警告信号方可工作。
3、工作中
1）注意起重机所有部位的工作情况和润滑情况，如有异状或异响应立即停车检查，直到消除异状或异响。
2）严格遵守十不吊原则。
3）尽量避免重物突然提离地面，提升时应将重物离地约100mm-150mm，直至确信所有提升装置都正常无卡阻现象，制动可靠有效后，方可继续提升。
4）在起吊操作情况下，严禁利用限位开关停车。
5）严禁对各机构进行反接制动。
6）发生突然停电或线路电压急剧下降应迅速将所有控制器扳（转）
到零位并切断总开关。
7）起重机运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。
8）必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。
9）起重机司机必须在得到指挥信号后方能进行操作，桥式起重机启动时应先鸣铃。
10）操作控制手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐级增减速度。转向时，必须先转回“零”位。
11）工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留。运行中，被吊物体移动范围内有人时或落放吊件时，应鸣铃警告，严禁吊物在人头上越过，吊运物件离地不得过高。
12）当接近卷扬机限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢，不准用倒车代替制动，限位代替停车紧急开关代替普通开关。
13）应在规定的安全走道专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨越到另一台桥式起重机。
14）两台桥式起重机同时起吊一个物件时，应按起重机额定载重量的80%合理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台起重机起负荷吊运。
4、工作后
1）将吊钩开高至一定高度，停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位，拉下保护箱开关手柄，切断电源。
2）进行日常维护保养。
3）做好交接班工作。
目录 1、编制目的 (2) 2、适用范围 (2) 3、应急救援组织机构及职责 (2) 3.1 应急救援组织机构 (2) 3.2 应急救援岗位职责 (2) 3.3 应急救援物资 (4) 4、危险源辨识与事故后果预测 (4) 5、预警和预防机制 (5) 6、应急响应 (5) 6.1 事故发生后的内部报告程序 (5) 6.2门式起重机发生危险状态时的紧急处置 (5) 6.3 事故确认、分析和救援程序 (8) 6.4 事故外部报告程序 (9) 6.5 事故监控措施 (9) 6.6 人员疏散与安置原则、措施及启动条件 (10) 6.7事故现场的警戒要求 (10) 6.8 应急救援中的医疗、卫生服务措施和程序 (10) 6.9 保护应急救援人员安全的准备和规定 (10) 6.10事故现场的警戒要求 (11) 6.11保护应急救援人员安全的准备和规定 (11) 7、应急技术和现场处置措施 (11) 7.1使用判断事故灾害扩展的趋势所必需的检测技术和装备 (11) 7.2使用实施控制事故发展所必需的装备、资源 (12) 7.3应急人员采用的具体应急技术 (12) 8、应急保障 (14) 8.1通讯保障 (14) 8.2后勤救护应急保障 (14) 8.3应急物资保障 (14) 9、应急宣传教育、培训与演练 (15) 10、事故现场保护及调查 (15) 10.1事故现场的保护 (15) 10.2生产安全部负责事故调查。 (15) 10.3情况调查 (15) 10.4资料调查 (16) 10.5 现场调查 (16)
1、编制目的 对门式起重机突发事故制定预案，减少人员伤亡及降低事故损失。 2、适用范围 适用于门式起重机施工。 3、应急救援组织机构及职责 3.1 应急救援组织机构 发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。应急救援组织机构图见图1。 图1 应急救援组织机构图 应急救援领导小组： 组长： 组员： 安全消防组： 环境安全组： 后勤救援组： 设备抢修组： 安全保卫组： 3.2 应急救援岗位职责 3.2.1 应急救援指挥人员的主要职责 （1）组织制订门式起重机事故应急救援预案。 （2）负责人员、资源配备，应急队伍的调动。
门式、桥式起重机操作规程 1．起重机路基和轨道的铺设应符合出厂规定，轨道接地电阻不应大于4Ω。 2．使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 3．用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。 4．轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。 5．门式、桥式起重机作业前应机械机构外观正常，各连接件无松动；钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固；各安全限位装置齐全完好。 6．操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机；上、下操纵室应使用专用扶梯。7．作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 8．开动前，应先发出音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳均速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。 9．吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 10．重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。
11．吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持3~5m距离。严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 12．起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后继续使用。 13．作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 14．操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电连锁装置或事先切断电源。 15．露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级以上大风时，应停止作业并锁紧夹轨器。 16．门式和桥式起重机的主梁绕度超过规定值时，必须修复后方可使用。 17．作业后，门式起重机应停放在合适位置上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置；桥式起重机应将小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 18．作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
编号：SM-ZD-37026 安全教育培训管理制度Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
安全教育培训管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 第一条安全教育必须贯彻全员、全方位、全过程、全天候的原则。安全教育要讲究针对性、科学性，做到多样化、制度化、经常化。 第二条安全教育的内容：安全思想和安全意识教育、遵纪和守法教育、安全技术和安全知识教育，安全技能和专业工种训练。安全教育的形式主要有：三级安全教育、外来人员安全教育、日常安全教育、特殊安全教育。 第三条凡新入厂职工必须经厂、车间、班组三级安全教育，并考试合格，方可进入生产岗位工作和学习。 １、一级（厂级）安全教育 新入厂职工报到后，由总裁办负责组织教育，时间不少于24小时，其教育内容： (1)国家有关安全生产法令、法规和规定。 (2)工厂的性质、生产特点及安全生产规章制度。 (3)安全生产的基本知识、一般消防知识及气体防护常识。
门式起重机安全操作规程 门式起重机工作前的检查工作： 1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳以及安全装置等部件按点检卡的要求检查，发明异常征象，应予排除。 2、操作者必须在确认走台或者轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或者有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 门式起重机工作中的注重事项： 1、每班第一次起吊重物时(或者负荷达到最大重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确承认靠后，再进行正常功课。 2、操作者在起重机功课中，应按划定对下列各项功课鸣铃报警。(1)起升、降落重物；开动大、小车行驶时；⑵起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警； (3)起重机行驶接近跨内另外一起重机时。(4)吊运重物接近人员时。 3、操作运行中应按统一划定的指挥信号进行。 4、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于"零"位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 5、起重机大、小车在正常功课中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。 6、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时以及两钩高度相近时，主、副钩必须独自功课，以免两钩相撞。 7、两个吊钩的起重机禁绝两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 8、禁绝利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 9、起重机应严酷执行"十不吊"的制度：(1)指挥信号不明或者乱指挥不吊；⑵超过额定起重量时不吊；(3)吊具施用分歧理或者物件捆挂不牢不吊；(4)吊物上有人或者有其它浮放物品不吊；(5)抱闸或者其它制动安全装置掉灵不吊；(6)行车吊挂重物直接进行加工时不吊；⑺歪拉斜挂不吊；(8)具有爆炸性物件不吊；(9)埋在地下物件不拔吊；(10)带棱角块口物件、未垫好不吊。 10、如发明异常，立即停机，检查原因并及时排除。门式起重机工作完成后应该怎么做：（1）将起重机吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于"零"位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。（2）进行起重机的日常维护调养。（3）做好交接班工作。
桥门式起重机司机操作人员实际操作试题 1、什么是特种设备作业人员？作业人员的职责是什么？ 答：特种设备作业人员应当取得相应的特种设备作业人员资格证书，其主要职责如下：(1)严格执行特种设备有关安全管理制度，并且按照操作规程进行操作；(2)按照规定填写作业、交接班等记录；(3)参加安全教育和技术培训；(4)进行 经常性维护保养，对发现的异常情况及时处理并且记录；(5)作业过程中发现事 故隐患或者其他不安全因素，应当立即采取紧急措施，并且按照规定的程序向特种设备安全管理人员和单位有关负责人报告；(6)参加应急演练，掌握相应的应 急处置技能； 2、《特种设备使用管理规则》的规定的特种设备应急预案有怎样的要求？ 答：按照本规则要求设置特种设备安全管理机构和配备专职安全管理员的使用单位，应当制定特种设备事故应急专项预案，每年至少演练一次，并且作出记录；其他使用单位可以在综合应急预案中编制特种设备事故应急的内容，适时开展特种设备事故应急演练，并且作出记录。 3、如果特种设备发生事故，使用单位应如何应对？ 答：（1）事故发生单位应当迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失（2）按照国家有关规定，及时、如实地向负有安全生产监 督管理职责的部门和特种设备安全监督管理部门等有关部门报告。不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报（3）保护现场（4）配合调查（5）做好善后工作 4、起重机钢丝绳损坏报废项目有哪些？ 答：（1）外表面钢丝磨损、断系数；（2）表面腐蚀、麻面、锈蚀；（3）钢丝绳一股折断；（4）扭结、折弯处塑性变形；（5）绳芯增大或脱出；（6）受电弧及高温酌伤
5、起重机司机要做到十不吊包括哪些内容？ 答：①超过额定负荷不吊；②重量不明、指挥信号不明、光线暗淡不吊；③行车吊挂重物直接进行加工的不吊；④吊件和绳子捆绑不牢、不符合安全要求不吊； ⑤有棱角缺口未垫好的不吊；⑥氧气瓶、乙炔等爆炸性物品不吊；⑦违章指挥、歪拉斜挂不吊；⑧工件上有人后放有活动物不吊；⑨金属液过满不吊；⑩埋在地下物情况不明不吊。 6、制动器失灵的操作方法（起升机构） 答：制动器失灵的原因有两种：一种是又电气故障原因造成的；一种是由机械原因造成的。如果是电气故障，应迅速断开电源开关，制动电磁铁断电，制动器把闸如果是机械原因造成的应立即进行一次点动货反车操作，若失灵不能消除，应立即发出警告信号，如重物接近地面，落下无危险就可正常操作把重物放下；如落地有危险，就要反车，反复升降操作，沉着的把大小车开到安全位置放下。7、减速器产生噪声的原因有哪些？ 答：减速器产生的噪声各种各样，其原因各不相同，常见的有：①连续的清脆撞击声，这时由于齿轮轮齿表面有严重的伤痕所致；②断续的嘶哑声，原因是缺少润滑油；③尖哨声，这是由于轴承内圈、外圈或滚动体出现了斑点、研沟、掉皮或锈蚀所引起的；④冲击声，轴承有严重的损坏的地方；⑤剧烈的金属摩擦声，由于齿轮的侧隙过小、齿顶过高、中心距不正确，使齿顶与齿根发生接触；⑥周期性声响，这是由于齿轮分度圆中心与轴的中心偏移，节距误差或齿侧间隙超差过大造成的。 8、“两不撞”的具体内容？ 答：（1）起重设备不能与其他设备或建筑物相撞； （2）不能用起重设备吊物撞其他设备。
门式起重机安全操作规程 1 职责 1.1 机长（班长）职责 1.1.1 机长是设备使用管理的第一责任人。对整台设备（含随机的备品备件、附属装置及专用工器具等） 的安全运转、日常维护保养及一般性修理全权负责；并对机组全体人员（司机及助手）的日常安全生产与优良服 务实施全面的管理，从而有效地保障设备的可靠的运行，取得设备良好的经济效益。 1.1.2 机长应模范遵守设备管理、生产管理的有关规章制度；带领机组人员认真执行上级决定，完成生产任务；如实向上级部门汇报机车及机组人员有关情况；搞好本机组与设备使用单位的生产协作；带领机组全体人员为用户提供优质服务。 1.1.3 机长应熟悉本机车的结构、性能与工作状态，做到“五懂三会”，全面了解机车的第一手资料。指导帮助机组人员掌握机车特点、生产安排与技术措施，根据人机一体化的要求，实现本机组业务（操作）水平的不断提高。 1.1.4 机长应合理安排机组运行人员的岗位分工，明确岗位职责，加强对机组人员的各项工作的考评，并根据实际情况制订切实可行的内部经济分配办法，以充分调动机组人员生产积极性，保证机组各项工作的顺利开展。 1.1.5 设备生产运转中，机长应带动机组人员严格执行设备安全操作规程，服从生产指挥，保证生产安全，在不违反设备管理有关规定的前提下，完成使用单位安排的生产任务。遇设备重大、危险作业，机长应指派有经验的司机操作，并当班指导或亲自实施设备操作。为确保安全，对使用单位的野蛮施工、违章指挥，机长有权拒绝，并及时报告有关部门。 1.1.6 设备维护保养及安全装置，机长应坚持检查督促，发现问题，对人对事，做到及时处理。对设备出现 的一般性故障，机长应带领机组人员予以排查、修复，确保设备使用过程中状态良好。 1.1.7 发生机械事故、安全事故，机长应协助保护现场，调查事故经过，并如实填报事故情况书面报告，接受有关部门事故调查处理。 1.1.8 机车检修（设备大、中、项修）时，机长应与检测人员、修理人员密切沟通，如实反映问题；组织好本机组人员在设备送修、过程监控、修竣验收等修理过程中，完成有关的交接、协作、验收等工作；并根据设备修理情况，编写《设备修理监修报告》。 1.1.9 机车封停时，机长应负责或指派责任心强的机组人员负责设备看管及封停期间设备的维护保养与其它保护工作，确保设备良好状态的有效延续。 1.1.10 机车转移时，机长应负责设备（含随机的备品备件、附属装置及专用工器具等）拆解、装箱、装运的具体指导与检查监督，并负责与有关单位、人员办理交接验收手续。 1.1.11 机长应负责管理机组有关的设备原始记录、报表、资料的填写、保管、审核、上报工作。并每月向作业队或项目设管部书面汇报设备及人员状态评价。 1.1.12 机长应配合有关部门搞好设备单机核算与经济成本分析。 1.2 司机职责 1.2.1 遵守设备管理、生产管理有关规章制度，听从本机机长的工作安排。明确生产任务，掌握设备状态，正确操作设备，提供优良服务。 1.2.2 坚持设备运转的安全检查与日常维护保养，实施设备的一般性修理，完成机长指派的其它工作。发现问题，及时向本机机长汇报，协助机长开展设备管理工作。 1.2.3 认真规范填写当班记录、报表及相关资料，并提交机长审核。 1.3 助手职责 1.3.1 协助当班司机操作设备完成生产任务，监视设备运转有关情况。发现异常情况，立即告之当班司机。 1.3.2 在当班司机的指导下，实施设备的运转操作、日常保养或修理作业。 1.3.3 机械运转中，助手应观察检查机组轴承的温度、传动响声、电机火花等，是否正常现象应告知当班司机。 1.3.4 工作中，机车要行走时，助手应先到车下检查，确认无问题时告知司机，司机在得到助手的规定信号
厂区安全管理制度 为减少生产事故，树立“安全第一，预防为主”的安全工作方针，规范公司安全管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，保证员工生命健康安全，最大限度的减少财产损失、环境损害和社会影响。结合中石化HSE管理规定和本公司实际情况制定本制度。 一、 使用范围 本规定适用于重庆如东油气工程技术有限公司各职能部门和全体员 工。 2、 职责 安全领导小组负责本制度的执行和监督； 三、 工作内容及要求 1、人员管理 （1） 全体员工应严格遵守公司制度，加强防火、防盗、防自然灾害的安全意识。 （2） 工作时间，职工要按中石化规定穿戴工作劳保。夏季禁止袒胸赤膊、穿拖鞋进入厂区。 （3） 进入厂区，外来人员会客（来访）需进行证件登记。 （4） 工作时间，禁止在车间门口及厂区主干道两旁聚集逗留。 （5） 酔酒后禁止上岗。 （6） 外来人员进入厂区时参照执行。 2车辆管理 （1） 非生产车辆禁止进入生产区域。 （2） 所有车辆（包括甲方单位的货运车辆）要按指定区域停放，禁止堵塞厂区交通；禁止停放在厂区车间门口及标识的禁停区域；禁止轮胎粘有污染物的车辆进出厂区。 3、安全生产例会制度 （1）必须将安全生产工作列入办公会议的重要议事日程，不定期的根据上级有关安全的规定、要求对厂区安全生产形势进行研究部署。各分
管领导在汇报工作的同时，必须认真汇报各管辖内的安全生产工作。 （2）每月召开一次安全生产会议，会议由站内主要负责人召集，汇报分管工作内的安全生产工作，针对发现的安全生产问题，研究部署下阶段的工作任务。 （3）各分管领导要根据分工系统内的安全生产管理情况，不定期召开本分管内的安全生产工作会议，确定安全工作重点，明确安全生产目标。 （4）生产部门作为企业具体负责安全生产工作的领导机构，要根据本企业安全工作重点、甲方的统一部署，不定期的召开安全生产会议，做到及时上传下达，不延误时间。 安全培训制度 一、 公司安全教育 （1）对新入厂员工，在进厂时进行安全教育，使新员工了解公司安全生产方面的规章制度和安全生产注意事项，树立遵章守纪安全第一的观念。 （2）每年进行一次安全培训，学习有关安全法律法规，学习安全防火、安全用电、安全生产、劳动保护知识，提高员工的安全素质，预防事故的发生。 （3）结合组织开展多种形式的安全教育，利用标语、板报、会议、事故总结等不同形式，让员工明白事故发生的原因和预防事故的措施，从中认真吸取教训，增强自我保护能力。 （4）不定期的学习外地经验和重大事故通报。 二、新工艺、新技术的培训 在新工艺、新技朮、新设备、新材料、新产品投产前，要按新的安操作规程，对岗位作业人员和有关人员进行专门培训，经培训合格后，方能进行独立操作。 三、安全生产评价管理制度 （1）厂主管部门及分管安全生产的负责人不定期的对各基本生产车
桥式、门式起重机起重伤害事故专项应急预案 1.事故类型和危害程度分析 由于公司承接的钢结构制造、加工、安装，施工现场交叉作业频繁，根据《危险源辨识与风险评价控制程序》，确定未进行人员培训、无防护、违规作业、机械伤害为重要危险源，可能会发生人员伤亡、设备损坏的起重机起重伤害事故。 2.应急处置基本原则 根据公司有关文件精神，结合工程产品特点，遵循“保护人员安全优先，防止和控制事故的蔓延为主；统一指挥、分级负责、区域为主、单位自救与社会救援相结合”的原则，确保在施工现场及驻地发生物体打击事故时能够有效控制，及时抢救伤员，减少事故损失，防止事故扩大，特制定本救援预案。 3.组织机构及职责 3.1应急组织体系 3.2指挥机构及职责 公司成立应急救援指挥领导组，组成人员为： 组长：xx 副组长：xx 组员：xx 3.3应急救援岗位职责
3.3.1 应急救援指挥人员的主要职责 （1）组织制订桥、门式起重机事故应急救援预案。 （2）负责人员、资源配备，应急队伍的调动。 （3）确定现场指挥人员。 （4）协调事故现场有关工作。 （5）批准本预案的启动与终止。 （6）事故状态下设立的办公室、警戒保卫组、抢险救灾组、医疗救护组、后勤保障组、事故分析调查组、通信联络组、善后工作组等内部机构的工作职责及各级人员的职责。 （7）桥、门式起重机事故信息的上报工作。 （8）负责保护事故现场及相关物证、资料。 （9）组织应急预案的演练。 （10）接受政府的指令和调动。 3.3.2 现场指挥部的主要职责(负责人：xx) （1）对桥、门式起重机事故现场的危险情况进行及时评估并随时上报指挥部。 （2）传达和落实指挥部的指令和安排，保证现场救援工作的顺利进行。 （3）协调现场救援各职能组工作，按预案程序实施救援。 3.3.3 警戒保卫组的主要职责(负责人：xx ) （1）做好现场保护和警戒工作，在保障应急救援工作安全进行的前提下应尽量保护现场。 （2）协助疏散和撤离事故现场周边危险区域无关人员。 （3）维持救援现场秩序，保证救援通道畅通。 3.3.4 抢险救灾组的主要职责(负责人：xx) （1）将受伤人员撤离危险区域。 （2）采取有关措施切断事故发展链条，遏制事故的恶化和扩大。 （3）负责桥、门式起重机的紧急抢修和应急设备的监测等。 3.3.5 医疗救护组的主要职责(负责人：鲍颖婕) 及时对受伤人员进行现场急救并通知相关医疗部门或送往医院。 3.3.6 后勤保障组的主要职责(负责人：xx ) （1）负责后勤物资的供应，包括应急救援保障、设备技术资料、应急救援
内部管理制度系列 桥门式起重机安全管理制 度 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-24755桥门式起重机安全管理制度 Bridge gantry crane safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、目的 为加强起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我公司综采车间桥门式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、桥式起重机管理职责 1、政工部负责起重机使用人员的委外培训工作。 2、机运工区负责桥式起重机的大修。 3、机电部负责对车间桥式起重机工作的监督，同时负责对所管辖的桥式起重机进行管理，保证其完好状态，发生故障应及时上报维修部门。 4、起重机司机必须对桥式起重机的安全操作规程进行
学习，并考试合格后方可对桥式起重机进行独立操作，严格按照桥式起重机安全操作规程对桥式起重机进行正确操作。 四、桥式起重机的使用程序 1、资格要求 1)桥式起重机使用人员必须经劳动部门培训后方可上岗，无证严禁操作。 2)没有生产部门的安排，不准其它单位人员擅自使用。 2、开机前的检查 1)检查各部位是否漏油并及时处理。 2)检查各部位是否有故障，应注意制动器是否灵活可靠。 3)检查操作手钮开关是否处在规定位置，操作是否灵敏可靠。 4)检查传动系统、润滑系统电器装置是否良好，导轨面是否清洁，上面是否有闲人或异物，如果控制器、限位器、电铃、紧急开关失灵，严禁吊运。 5)检查各防护罩是否安全牢固。 6)检查钢丝绳有无损坏，有无拱出滑轮，以及吊钩螺母有无松脱，吊钩轴销有无变形。
精选范文、公文、论文、和其他应用文档，希望能帮助到你们！ 培训机构安全管理制度 为了加强对学生安全的工作，特制定了培训机构学生安全管理制度: 1、学生应按时由家长接送到学校、离开学校，不在路上玩耍、串门、逗留。自觉遵守交通规则，如家长未能按时接送，学生在上学、放学途中所发生一切事故均由家长负全部责任。 2、科任辅导老师必须向学生进行安全教育，提高安全意识和防范能力，严格遵守微课堂各项安全管理制度。 3、学生不准带水果刀等利器进入学校。同学之间不得玩尖利器具或有毒、有害的化学药品。 4、学生不准攀爬围墙、栏杆、阳台、建筑物顶层等有危险性的地方。 5、教室、楼梯间等教学场所严禁追跑打闹，不得向窗外抛扔杂物、防止砸伤他人和影响环境卫生。 6、上下楼梯靠右行，轻步上楼慢步下，不得拥挤，不准趴在扶手上往下滑。
7、学生如有特殊病史，应向学校班主任报告，不得隐瞒。患有不宜进行剧烈体育活动疾病（如先天性心脏病）的学生，应告知班主任，培训班进行备案并让有关科任课教师知晓。 8、在学校学习期间，如有身体不适，应立即向老师报告并通知家长及时检查治疗，以防延误治疗时机。 9、学生如遇自伤，应及时告诉家长或班主任及学校领导，及时治疗；如遇他伤，首先应通知伤害他人者家长，及时治疗，再通知被伤害人家长。 10、提高食品卫生意识，不买“三无”（无生产厂家、生产日期、保质期）食品和路边摊贩不洁食品。 11、遵守用电、用火规则，注意用电、用火安全，不得触碰校内任何电气设备。学生不得抽烟、玩火。严禁学生携带打火机、火柴、烟花爆竹等易燃易爆物进入学校。 12、当与他人发生矛盾，而自身又无法解决的时候，应及时告诉家长或学校老师，防止矛盾激化、酿成事端。学生家长来校要讲文明，不得大声喧哗，影响正常的教学秩序。 13、在学校学习期间不要随便走出培训班，遇有急事应向班主任老师说明。如果擅自离开造成不良后果由学员及家长自负责任。
门式、桥式起重机安全操作规程 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、起重机路基和轨道的铺设应符合岀厂规定，轨道接地电阻不应大于4Q。 三、使用电缆的门式起重机，应设有电缆卷筒，配电箱应设置在轨道中部。 四、用滑线供电的起重机，应在滑线两端标有鲜明的颜色，滑线应设置防护栏杆。 五、轨道应平直，鱼尾板连接螺栓应无松动，轨道和起重机运行范围内应无障碍物，门式起重机应松开夹轨器。 六、门式、桥式起重机作业前的重点检查项目应符合下列要求： （一）机械结构外观正常，各连接件无松动； （二）钢丝绳外表情况良好，绳卡牢固； （三）各安全限位装置齐全完好。 七、操作室内应垫木板或绝缘板，接通电源后应采用试电笔测试金属结构部分，确认无漏电方可上机，上、下操纵室应使用专用扶梯。 八、作业前，应进行空载运转，在确认各机构运转正常，制动可靠，各限位开关灵敏有效后，方可作业。 九、开动前，应先发岀音响信号示意，重物提升和下降操作应平稳匀速，在提升大件时不得用快速，并应拴拉绳防止摆动。 十、吊运易燃、易爆、有害等危险品时，应经安全主管部门批准，并应有相应的安全措施。 十一、重物的吊运路线严禁从人上方通过，亦不得从设备上面通过，空车行走时，吊钩应离地面2m以上。 十二、吊起重物后应慢速行驶，行驶中不得突然变速或倒退。两台起重机同时作业时，应保持距离3?5m 严禁用一台起重机顶推另一台起重机。 十三、起重机行走时，两侧驱动轮应同步，发现偏移应停止作业，调整好后方可继续使用。 十四、作业中，严禁任何人从一台桥式起重机跨越到另一台桥式起重机上去。 十五、操作人员由操纵室进入桥架或进行保养检修时，应有自动断电联锁装置或事先切断电源。 十六、露天作业的门式、桥式起重机，当遇六级及以上大风时，应停止作业并锁紧夹轨器。 十七、门式、桥式起重机的主梁挠度超过规定值时，必须修复后方可使用。 作业后，门式起重机应停放在停机线上，用夹轨器锁紧，并将吊钩升到上部位置，桥式起重机应将十八、小车停放在两条轨道中间，吊钩提升到上部位置，吊钩上不得悬挂重物。 作业后，应将控制器拨到零位，切断电源，关闭并锁好操纵室门窗。
起重机应急预案 Prepared on 22 November 2020
起重机应急预案及规程 XXXXXXX有限公司 2010年11月20日
1 总则 编制目的 为了规范桥、门式起重机事故应急预案的编制工作，促进企业提升应对桥、门式起重机事故的能力，及时控制和消除事故的危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，维护人民生命安全和社会稳定，特制定本指南。 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》《特种设备事故报告和调查处理规定》、《起重机械安全监察规定》和《重大危险源辨识》等法律、法规、标准及有关规定,制定本指南。 适用范围 本指南适用于指导企业编制桥、门式起重机事故专项应急救援预案，也适用于基层技术人员进行应急工作时借鉴和参考。主要包括：通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机、防爆梁式起重机、通用门式起重机、水电站门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、万能杠杆拼装式龙门起重机、岸边集装箱起重机、造船门式起重机、电动葫芦门式起重机、装卸桥等设备。 工作原则 以人为本，安全第一。始终把保障人民群众的生命安全放在首位，认真做好事故预防工作，切实加强员工和应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的乘客伤亡和财产损失。 相互协作，积极应对。桥、门式起重机使用管理单位应认真贯彻落
实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，努力完善安全管理制度和应急预案体系，落实各级岗位职责；协同桥、门式起重机维修保养单位制定合理的应急处置措施和配合注意事项，准备充分的应急资源，以便遇到突发事件时，能够及时迅速地采取正确措施，有效应对。 统一领导，分级管理。应急救援指挥部在总指挥统一领导下，负责指挥、协调处理突发事故灾难应急救援工作，有关单位、部门和班组按照各自职责和权限，负责事故的应急管理和现场应急处置工作。 依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥专家的作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。 预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合。加强危险源管理，做好事故预防、预测、预警工作。做好应对事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，搞好宣传教育，提高全体员工的安全意识和应急救援技能。 2 应急救援组织结构及职责 应急救援组织机构 应急救援领导小组（应急救援指挥部）由总指挥、应急办公（值班）室、现场指挥部、专家技术组组成。现场指挥部下设抢险救灾组、通信联络组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后工作组等，其中总指挥应由单位的主要责任人担任。发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。 应急救援岗位职责 应急救援指挥人员的主要职责
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 门式起重机司机安全操作规程 (最新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
门式起重机司机安全操作规程(最新版) 一、操作人员必须持证上岗，并了解本机的性能、构造，不得操作未经检验合格和没有取得安全合格证书的门式起重机，必须严格执行安全技术交底的内容，严格按规定进行操作。新造或移位后的门吊设备，在开始吊重前应进行试吊。 二、操作中发现电气绝缘不良、电压不稳，钢丝绳有损伤，机械运转不灵、电机设施温度超过规定等异常现象时，应及时停机修理，故障未经排除不得作业，严禁边操作边修理保养。 三、听从指挥信号，起、落钩要稳、轻、准。垂直起吊、高度以能越过障碍为度，前进后退时应防碰撞。起吊长大笨重物件时，速度要慢，物体两端须用稳定索牵拉。 四、操作中遇有短路停电，应立即将操作手柄或开关置于零位。并将货物落地。
五、风力达八级以上时应停止作业，并做好防风加固工作。 六、吊运物体运行时必须响警铃，随时注意轨道上人物情况，吊物下严禁站人。 七、严格遵守“十不吊”原则： （一）超过负荷不吊； （二）指挥信号不明，光线暗淡不吊，重量不明不吊； （三）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊； （四）行车吊挂重物直接进行加工时不吊； （五）歪拉、斜挂不吊； （六）工件上站人或工件上放有活动物体的不吊； （七）氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊； （八）带棱角、块口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊； （九）埋在地下的物体未采取措施不拔吊； （十）违章指挥不吊。 八、随时注意轨道平衡，对轨道要经常进行调平。门吊前后应
桥、门式起重机司机理论试题 判断题： 1、起重机 的起重量是根据设备 的外形尺寸来选择 的。 （×） 2、在起重作业中，用一根钢丝绳作为起吊绳起吊长型物件时，只要钢 丝绳强度足够就可吊运。 （×） 3、不准在高处抛掷材料、 工具等。 （√） 4、除特级高处作业外，一至三级高处作业可不办理“高处作业许可证”。 （×） 5、当架空输电线断落到地面时，人不准进入半径为 10m 范围 的危险区。 （√） 6、当起重电气设备发生火灾时，应立即切断电源，并迅速用水灭火。 （×） 7、电器设备失火时应立即用泡沫灭火器扑救。 （×） （√） （√） （√） （√） （√） （×） （×） （×） 8、吊运各种设备、构件时，一般都要采用原设计 的吊耳。 9、对触电者进行人 工呼吸，在送往医院途中也应坚持进行。 10、发生触电事故后，应使触电者立即脱离电源。 11.降低设备 的重心可以增加面支承物体 的平稳程度。 12、静、动载荷相比，动载荷 的危害性较大。 13、力使物体转动，只跟力 的大小有关，跟力臂无关。 14、使用安全电压后就不会发生触电事故。 15、同一物体不论位臵如何摆放，其稳定程度是一样 的， 16、万一起重作业人员身边有架空输电线断落或已进入具有跨步电压 的区域内，应立即提起一脚或并拢双脚，作雀跃式跳出 禁双脚跨步奔跑。 10m 之外。严 （√） （×） 17、物体 的重量等于物体 的体积乘以物体 的密度。 18、严禁用潮湿 的手去触及电气装臵，但可以用潮湿 的布去擦抹电气 装臵和用电器具。 （×） 19、因为合力等于分力 的矢量和，所以合力一定比分力大。 （√） 20、在高大釜、炉、罐等窗容器设备内进行 2m 以下登高作业时，也
龙门吊应急预案 预制箱梁施工工作即将开始，为了贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到“三不生产”的原则，即不安全不生产、不消除事故隐患不生产、不落实安全防护措施不生产。现制定有关龙门吊施工工作的安全预案及措施如下： 1、应急组织机构 成立制梁安装应急救援指挥小组，负责应急救援工作的组织和指挥：组长：苑会林 副组长：高晓龙陈增来 成员：陈明王广臣苑博夏国鑫郭小龙裴中华 2、职权分工 1)组长职责：发生吊装安全事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和公司通报事故情况，必要时向有关单位发出救援要求；组织事故调查，总结应急救援经验教育等。 2)副组长职责：协助组长负责应急救援的具体指挥工作。 3)成员职责：协助组长和副组长做好事故报警、情况通报及事故处置工作；负责、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联系和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物质的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联系和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与“110”“120”等单位的联系。 3、应急预案的实施 1）施工现场设安全领导小组，负责吊装过程中可能造成的人员伤亡事故的控制。
2）发生事故时，安全领导小组要立即救人。救人时应先排除危险，防止抢救时事故的再发生。 3）遇到安全事故较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，应及时拨打急救中心电话“120”或公安及生产中心电话“110”求的外部支援；支援时必须讲明地点、基本情况、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。 4）将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。 5）将信息迅速传递给总公司；传递内容包括发生的时间、地点、部位、简要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。 6）公司接到应急信息后应立即核实现场的处置情况，组织有关人员或应急队伍赶赴现场。 7）应急队伍到达现场后，应服从现场指挥人员统一指挥，按分工要求进行疏散人员，抢救物质，尽可能减少生命财产损失，防止事故蔓延；可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。 8）事故处理完毕后，施工现场应保护好现场，接受事故调查并如实提供事故的情况。 一、龙门吊施工作业前的准备工作： 1、龙门吊拼装前，要进行荷载验标，吊点钢丝绳的受载吨位要大于钢筋.摸板吨位。 2、龙门吊的操作人员要经过专业培训，持证上岗，所有操作人员要熟练掌握龙门吊的操作规程。 3、龙门吊作业前，要对龙门吊电器和机械设备进行全面检查，使之处于良好状态。 4、严禁龙门吊操作人员带病或酒后上岗。 5、龙门吊必须经过国家有关部门的检测后方可投入使用。
门式起重机操作规程 一、门式起重机工作前 1、对起重机的制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，应予排除。 2、操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。 二、门式起重机工作中 1、每班第一次起吊重物时（或负荷达到最大重量时），应在吊离地面高度0．5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。 2、操作者在起重机作业中，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。 （1）起升、降落重物；开动大、小车行驶时； （2）起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警； （3）起重机行驶接近跨内另一起重机时。 （4）吊运重物接近人员时。 3、操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。 4、工作中突然断电时，应将所有的起重机控制器手柄置于“零”位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。 5、起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车；变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于“零”位，使机构完全停止运
转后，方能反向开车。 6、有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。 7、两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件；不工作的情况下调整起升机构制动器。 8、不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。 9、起重机应严格执行“十不吊”的制度： （1）指挥信号不明或乱指挥不吊； （2）超过额定起重量时不吊； （3）吊具使用不合理或物件捆挂不牢不吊； （4）吊物上有人或有其它浮放物品不吊； （5）抱闸或其它制动安全装置失灵不吊； （6）行车吊挂重物直接进行加工时不吊； （7）歪拉斜挂不吊； （8）具有爆炸性物件不吊； （9）埋在地下物件不拔吊； （10）带棱角块口物件、未垫好不吊。 10、如发现异常，立即停机，检查原因并及时排除。 三、门式起重机工作后 1、将起重机吊钩升高至一定高度，大车、小车停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下保护箱开关手柄，切断电源。
编号：SY-AQ-04747 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 安全教育和培训管理制度 Safety education and training management system
安全教育和培训管理制度 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1、目的 为做好****一期二批安装工程施工现场的HSE安全管理工作，杜绝施工过程中人身伤亡、中毒、窒息、火灾、爆炸和污染事故，建立安全健康的施工环境，以进一步提高施工现场的安全管理。特制定****安装工程HSE管理方案。 2、适用范围 适用于****建设有限公司****安装工程的HSE管理。 3、编制依据 3.1、《中华人民共和国劳动法》 3.2、《中华人民共和国安全生产法》 3.3、《特种作业人员安全技术考核管理办法》（原国家经贸委令3号） 3.4、《建筑工程安全生产管理条例》（国务院第393号令）
3.5、《业主HSE管理制度》 3.6、****建设有限公司****项目经理部SHE计划 4、教育形式 4.1、入场三级教育 4.1.1、业主HSE教育 4.1.2、项目部HSE教育 4.1.3、施工队级HSE教育 4.2、日常安全教育 4.2.1、对有违章操作、违章指挥、违反现场HSE管理规定的员工，项目部将根据情况对其进行相应的重新培训。 4.2.2、已经进行过三级安全培训的人员，若中途离开其工作岗位超过3个月以上，再返回工作岗位时需进行重新培训。（如业主有要求，离开的时间期限可以调整） 4.2.3、根据工程进展，适时对特殊工种进行有针对性的培训，充分利用好班前会、各种安全会议、事故应急演练、安全技术交底、宣传栏、放映等形式，结合施工现场的变化情况开展经常性的安全
桥式起重机（行车）操作方式调查报告与建议 前言 桥式起重机（行车）通常都具有庞大的金属结构和比较复杂的机构，一般都有一个或两个升降运动机构，一个或几个水平运动机构，作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。所吊运的物件多种多样，载荷是变化的，重达成百吨；长则几十米，形状很不规则，有巨大物装、还有热融状态、散粒、易燃易爆危险物品，使吊运过程复杂而危险。作业环境复杂，尤其冶金行业，到处是高温、粉尘、易燃、易爆、输电线路、强磁场等危险场所。作业中常会需要多人配合或人员较多，存在较大危险。因此桥式起重机（行车）属于安全性要求较高的特种设备,故对起重机操作的安全性要求很高。 桥式起重机（行车）的操作方式也很多，传统的操作是由专业起重驾驶人员在驾驶室内完成，小规格起重机、行车则为了简化结构、降低成本、方便操作，则由自起重机、行车控制盒处将控制线引至地面，由操作人员在地面完成。现随着社会的进步和科学技术的发展,无线遥控技术应用十分广泛，国外在20世纪60年代,开始将无线遥控技术应用于起重机械设备的操作，我国从80年代开始引进、研制、使用起重机遥控器。通过几十年的发展，遥控技术越来越成熟，安全性越来越高，因而被更广泛使用到起重机上。 一几种操作方式的比较： 1、驾驶操作：行车的操作是由专业起重人员在起重机、行车的驾驶室内完 成。 优点：操作安全、平稳、快速、准确。 缺点：操作人员的视角、视线距离固定无法自由选择，在复杂环境中操作，需要地面人员的指挥；无法避开有毒、有害的操作环境；需要地面人员配合才能完成操作过程，操作人员的行动受到限制，特别是在吊装过程较长时，操作人员无法离开驾驶室，存在吊装安全隐患；存在因指挥不当，辨别手势、话语意图错误引起的误操作；起重机、行车需专人操作。 2、地面线控操作：由操作人员在地面通过带线手柄，对起重机、行车的 各种简单控制。 优点：实现了操作的地面化，部分解放了驾驶人员的人身限制。 缺点：通常操作手柄下垂离地面1米高左右，不管怎么避让，操作人员离工件的水平距离不过2米，在起吊货物较大、高度较高的情况下，极易被货物碰撞或擦伤。如果货物一旦发生翻转或钢丝绳拉断、脱钩、打滑，人员来不及避让，后果更是不堪设想。在吊运行走时，操作人员一方面要注意货物的安全，周围设备、人员的安全，还要顾忌自身的脚下安全，是最为危险的操作方式。 3、遥控操作：遥控器操作，实现对起重机、行车的无线远距离操作。 优点：行车加装遥控器后，操作、系缆、挂钩可由一人单独承担，无需指挥，节省了人力资源；由于操作人员在地面上操作行车，独立判断行车的运行状态，因此操作的准确性、连贯性比以往显著提高；操作人员可选择最佳角度，避开能见度差、污染严重、危险的操作位置，改善了操作人员的工作环境；提高操作人员及其他工作人员的安全性。