管桁架结构制作与安装施工工艺

一、工程概况本工程为某大型钢结构工程，主要采用管桁架结构。

管桁架作为一种新型结构形式，具有自重轻、跨度大、施工简便等优点，广泛应用于大跨度、大空间建筑中。

为确保施工安全和工程质量，特制定以下吊装施工方案。

二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉图纸，了解管桁架的结构形式、尺寸、重量及吊装要求。

（2）组织施工人员学习吊装方案，明确吊装工艺、安全措施及注意事项。

（3）审查吊装设备，确保其性能符合吊装要求。

2. 材料准备（1）准备足够的吊装索具，如钢丝绳、吊环、吊索等。

（2）准备必要的辅助工具，如千斤顶、手拉葫芦等。

（3）准备足够的安装材料，如螺栓、螺母、垫片等。

3. 人员准备（1）组织吊装施工队伍，明确各岗位人员职责。

（2）对施工人员进行安全技术交底，确保其掌握安全操作规程。

（3）配备安全员，负责现场安全监督和应急处置。

三、吊装工艺1. 吊装前准备（1）检查吊装设备、索具、辅助工具等，确保其完好。

（2）清理吊装现场，确保无障碍物。

（3）测量管桁架的实际重量，以便选择合适的吊装设备。

2. 吊装过程（1）将管桁架放置在吊装位置，调整水平。

（2）连接吊装索具，确保其牢固可靠。

（3）使用吊装设备将管桁架吊起，缓慢移动至指定位置。

（4）在吊装过程中，密切关注管桁架的变形和倾斜情况，及时调整。

（5）管桁架就位后，进行临时固定。

3. 吊装后处理（1）检查管桁架的变形和倾斜情况，确保其符合要求。

（2）拆除临时固定装置，确保管桁架稳定。

（3）对吊装索具进行清洗、保养。

四、安全措施1. 严格执行安全操作规程，确保吊装过程安全。

2. 吊装前对施工人员进行安全技术交底，提高安全意识。

3. 设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

4. 配备安全员，负责现场安全监督和应急处置。

5. 定期检查吊装设备、索具等，确保其完好。

五、总结本施工方案针对管桁架安装吊装过程，从施工准备、吊装工艺、安全措施等方面进行了详细说明。

在实际施工过程中，应根据现场情况进行调整，确保施工安全和工程质量。

钢管桁架结构制作与安装施工工艺1 一般规定1.1 适用范围本施工工艺规程适用于大型体育场馆、公共建筑和各种用圆管、矩管作为骨架构成各类形状的空间结构的建筑物以及构筑物。

1.2 编制依据的标准与规范优质碳素结构钢GB／T699—1999普通碳素结构钢GB／T700—1998低合金高强度结构钢GB／T1591—1994一般工程用铸造碳素钢GB 5576—1997铸件尺寸差GB 6414—86结构用冷弯空心型钢GB／T6728—1986铸钢件超声探伤方法及质量评级方法GB 7233—87焊接结构用碳素钢铸件GB／T7659—1987结构用无缝管GB／T8162—1999铸件重量公差GB／T11351—89直缝焊管GB／T13793—1992结构用不锈钢无缝钢管GB／T14975—1994钢结构工程施工质量验收规范GB 50205—2001建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300—2001建筑钢结构焊接技术规程JGJ 81—2002合金钢铸件JB／ZQ4297—1986铸件质量分等通则JB／JQ82001—901.3 材料要求管桁架使用的管材、板材、焊材、铸钢，除材料牌号、型号规格和质量等级应符合相应设计文件的要求，还必须符合下述规定：1管材1) 材质：必须符合《优质碳素结构钢》GB／T699—1999、《普通碳素结构钢》GB／T700—1998、《低合金高强度结构钢》GB／T1591—1994和《结构用不锈钢无缝钢管》GB／T14975—1994的规定；2) 型材规格尺寸及其允许偏差：矩管必须符合《结构用冷弯空心型钢》GB／T6728—1986标准规定，无缝钢管必须符合《结构用无缝管》GB／T8162—1999标准规定，焊管必须符合《直缝焊管》GB／T13793—1992标准规定，不锈钢无缝钢管必须符合《结构用不锈钢无缝钢管》GB／T14975—1994标准规定。

2 板材1) 材质：必须符合《普通碳素结构钢》GB／T700—1998和《低合金高强度结构钢》GB／T1591—1994标准的规定；2) 规格尺寸和允许偏差：必须符合《碳素结构钢和低合金钢热轧厚板和钢带》GB／T3274—1988和《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB／T709—1988标准规定。

管桁架工程施工管桁架结构作为一种受力合理、节省材料、施工方便的结构形式，在工程中得到了广泛的应用。

管桁架工程施工是指采用管材作为桁架的杆件，通过现场组装和焊接形成的空间受力体系。

本文将从管桁架工程施工的准备、施工工艺、质量控制等方面进行详细介绍。

一、工程施工准备1. 设计阶段：在设计阶段，应充分考虑管桁架结构的受力特性，合理选择桁架的尺寸、形状和连接方式。

同时，要考虑到施工过程中的运输、吊装和焊接等因素，确保设计方案的可行性。

2. 材料准备：管桁架结构所采用的管材应符合国家相关标准，具有足够的强度和刚度。

在材料采购过程中，要严格把控质量，对材料进行验收、试验和保管。

3. 施工机具准备：管桁架工程施工需要用到焊接设备、切割设备、吊装设备、测量仪器等。

在施工前，要对这些设备进行检查、维修和调试，确保设备正常运行。

4. 施工人员培训：管桁架工程施工技术要求较高，施工人员应具备相应的技能和经验。

在施工前，应对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工质量和工作效率。

二、施工工艺1. 现场组装：管桁架的现场组装应在平整、坚实的场地上进行。

组装过程中，要严格按照设计图纸和施工方案进行，确保桁架的形状和尺寸符合要求。

2. 焊接：管桁架的焊接工作应由具备相应资质的焊接工程师担任。

焊接过程中，要控制好焊接温度、焊接速度和焊接顺序，防止产生焊接应力和焊接变形。

3. 吊装：管桁架的吊装工作应由专业的吊装团队进行。

吊装前，要进行详细的吊装方案设计和安全评估。

吊装过程中，要确保吊装设备稳定、可靠，避免桁架杆件损坏。

4. 防腐和防火：管桁架结构在施工完成后，应进行防腐和防火处理。

处理过程中，要严格按照防腐和防火规范进行，确保桁架的使用寿命。

三、质量控制1. 材料质量控制：管桁架结构所采用的材料应符合国家相关标准，具有足够的强度和刚度。

在材料采购、验收、试验和保管过程中，要严格把控质量。

2. 施工过程控制：施工过程中，要加强对施工质量的监控，确保施工工艺符合设计要求和规范。

大型体育馆钢结构管桁架工程主要施工方法及措施一、钢结构加工制作：1.钢结构制作重点和技术难点1.1管子相贯线剖口切割此项工程腹杆有大量的管子相贯剖口。

管子相贯线是一个空间曲线，且其坡口角度是随曲线的变化而变化的，管子相贯线的切割好坏直接关系到桁架的焊接质量及外观质量，是制作过程的关键。

采用数控相贯线切割机进行切割，能够根据放样程序在电脑上控制自动切割，并能一次性坡口成形，坡口角度可随圆周变化，以满足相贯线接头处趾部、根部和侧部的不同焊接要求。

1.2管子线型加工桁架是空间桁架，主桁架弦杆是一空间曲线，管子的线型必须光顺美观且要达到标准要求，为确保钢管弯曲圆滑成形，必须防止起鼓、起皱。

此工程管径范围在φ73–φ299mm之间。

采用火工折弯处理，以满足现场要求。

1.3焊接变形控制和制作精度控制采取双面对称焊接及合理的拼装顺序，以减少焊后变形。

先焊接变形大的部位，后焊接变形小的部位。

钢柱采取整体放样，以保证精度。

1.4 铸钢节点较复杂，装配精度要求较高。

1.5 张弦拉结构，跨度较大，制作加工要求精度高。

2、各工序加工要领2.1放样2.1.1放样基本要求所有构件应按照细化设计图纸及制造工艺的要求，进行手工1：1放大样或计算机的模拟放样，核定所有构件的几何尺寸。

放样检验合格后，按工艺要求制作必要的角度、槽口、制作样板和胎架样板。

样板的允许偏差如下表2.1.2构件收缩余量的要求构件收缩余量图纸和工艺文件有要求时按照要求执行，没有要求时按照下表执行：mm2.2 下料2.2.1 钢管件应采用管子切割机或锯床下料，钢管两端坡口30度；2.2.2对主管原则上长度按定尺采购，下料时放焊接收缩余量，焊接收缩量根据图纸或工艺要求进行预留，无要求是按照以下要求进行预留：钢管壁厚≤6mm，每个节点预留1mm；钢管壁厚≥8mm，每个节点预留1.5mm；2.2.3原材料的对接腹杆不允许接长。

如由于材料原因必须接长，则由生产部门提出对接要求，由技术部门出通知，确定对接缝的形式和要求。

1、钢管桁架制作工艺流程(1)工艺流程(2)桁架分段要求在工厂制作时，将桁架分为10-12m长一段，每段对接位置上下弦杆不应在同一平面，而应错开300-500mm。

考虑构件形状尺寸大小、单位体积重量，为保证工期、构件质量。

拟采用在工厂下料、预拼装、焊接、矫正、抛丸、涂装后，构件主要以杆件、半成品运输到现场进行组拼装和安装。

(3)钢管桁架制作A、杆件对接由于采购的钢管长度不一定满足工程要求，杆件需对接。

对接前应对钢管在管子车床上进行剖口加工，然后专用胎架上对杆件进行对接焊接，上、下弦管、管接头焊接完毕后，应待冷却至常温后进行UT检验，经检验合格后的接头质量必须符合GB11345-89的I级焊缝标准。

经确认达到设计标准的接头方可允许拆去防护措施。

钢管对接焊缝主要为桁架上下弦杆、大直径管材，现场焊接方式主要为手工电弧焊。

对接焊接是本次安装焊接的重中之重，必须从组对、校正、复验、预留焊接收缩量、焊接定位、焊前防护、清理、焊接、焊后热调、质量检验等工序严格控制，才能确保接头焊后质量全面达到标准。

组对：组对前将坡口内壁 10-15mm仔细去除锈蚀。

坡口外壁自坡口边10-15mm范围内也必须仔细驱除锈蚀与污物；组对时，不得在接近坡口处管壁上引弧点焊夹具或硬性敲打，以防圆率受到破坏；同径管错口现象必须控制在规范允许范围之内。

注意必须从组装质量始按I级标准控制。

校正复验、预留焊接收缩量：加工制作可能产生的误差以及运输中产生的变形，到现场组对时将集中反映在接头处。

因此，组对后校正是必须的，焊前应经专用器具对同心度、圆率、纵向、曲率过渡线等认真核对，确认无误差后采用千斤顶之类起重机具布置在接头左右不小于1.5m 距离处，预先将构件顶升到管口上部间隙大于下部间隙1.5-2mm。

应当注意的是正在焊接的接头禁止荷载，否则对焊接接头十分不利。

对接接头的焊接采用特殊的左右两根同时施焊方式，操作者分别采取共同先在外侧起焊，后在内侧施焊的顺序，自根部起始至面缝止，每层次均按此顺序实施。

管桁架钢结构吊装施工方法及技术措施（一）主体钢结构的安装1、主桁架的安装针对本工程屋面主拱架的特点，在安装施工过程中，采用大型吊机分段吊装法进行安装。

由于工期紧，两片罩棚同时安装，为减少温度应力的影响，每片罩棚分三段安装，两端各10个拼装单元，中间12个拼装单元各为一段。

每段都是从各自的中间向两边展开，桁架分内外两段进行吊装，先吊装外面带支座部分，再分段吊装场内悬臂部分。

2、施工工艺■施工准备检查混凝土支座顶纵、横定位轴线，作为对位、校正的依据；确认主桁架埋件安装精度；安装支座；检查临时支撑胎架的安装精度；确认屋面主桁架的分段几何尺寸和分段重量；绑扎钢丝绳、高空用操作栏杆、安全绳。

■钢丝绳的绑扎根据桁架菱形截面的几何特征和重心位置，确定钢丝绳的绑扎点。

钢丝绳绑扎在桁架上弦相贯节点处，绑扎时垫设橡胶块，防止钢丝绳损坏构件表面油漆。

■屋面主桁架的吊装屋面主桁架分段吊装，四点起吊，单机旋转就位。

钢丝绳绑扎时，根据构件起重量在吊装钢丝绳上配备相应的手拉葫芦，在构件离地面1m左右后进行调平，以便吊装构件顺利就位。

正式吊装前必须进行试吊，并在手拉葫芦调平后加设保险钢丝绳，防止意外。

吊装段就位后进行初步找正，并拉设风缆绳临时固定。

■主桁架找正找正包括平面位置、垂直度和标高的找正。

平面的找正在支座安装时完成。

标高的找正：一端在支座安装时进行，另一端通过在临时支撑胎架上加设垫板调整。

垂直度的找正：采用缆风绳校正法进行，主桁架的垂直度不能同时向一个方向偏差。

■主桁架的稳定性第一段主桁架架安装就位后及时拉设风缆绳，进行垂直度找正，临时稳定，在第二段主拱架就位后采用150T履带吊及时进行次桁架、柳叶弦杆的安装就位及时与第一段主拱架进行焊接固定。

■主桁架的组装和安装精度要求3、吊装方法及技术要求（1）本吊装工程执行以下规范、规程和要求：①工程建设起重施工规范；②起重吊装安全操作规程；③大型设备吊装工程施工工艺标准；④吊车性能表和有关履带吊安全作业管理制度；⑤业主和工程监理对吊装工程的各项具体要求。

管桁架工程施工方案桁架工程施工方案一、施工前的准备工作1. 确定施工方案：根据设计方案和施工图纸，制定详细的施工方案，包括桁架的安装顺序、施工方法和施工工艺等。

2. 确定施工人员和机械设备：根据工程规模和施工难度，确定所需的施工人员和机械设备，并做好配备。

3. 现场勘查和准备：对施工现场进行勘查，了解地形、地质和环境等情况，做好相应的准备工作。

同时，对施工现场进行平整、清理和围栏设置等工作。

二、桁架的安装1. 安装基础：根据设计要求，在施工现场进行基础的施工，包括清理地面、浇筑混凝土和安装预埋件等。

2. 装配桁架材料：根据施工方案，按照桁架的安装顺序，进行桁架材料的装配工作。

要确保桁架的连接牢固、稳定。

3. 安装吊装设备：根据工程需要，安装吊装设备，以便进行桁架的吊装和安装。

4. 吊装和安装桁架：通过吊装设备将桁架吊装到指定位置，然后钢筋工人进行连接，焊接或螺栓紧固等工作，确保桁架的稳定和牢固。

三、施工过程中的安全措施1. 安全保护措施：在施工现场设置明显的安全警示标志和围栏，限制非施工人员进入施工区域。

同时，施工人员要穿戴好安全帽、防滑鞋、安全带等个人防护装备。

2. 安全教育和培训：对施工人员进行安全教育和培训，使其了解施工过程中的安全风险和措施，并具备应急处理能力。

3. 定期检查和维护：定期检查桁架安装情况，及时发现并处理隐患，确保桁架的安全可靠。

四、施工后的清理和验收1. 清理现场：施工完成后，对施工现场进行清理工作，包括废弃物的清运和设备的归还等。

2. 验收工作：由相关部门对桁架工程进行验收，确认其符合设计要求和相关标准。

3. 缺陷处理和保养：如有桁架缺陷，要及时进行处理和修复。

同时，制定桁架的定期保养计划，对其进行保养和维护，延长使用寿命。

综上所述，桁架工程施工方案包括施工前的准备工作、桁架的安装、施工过程中的安全措施和施工后的清理和验收等内容。

通过科学的施工方案和严格的施工管理，确保桁架工程的施工质量和安全性。

钢管桁架结构制作、安装1 一般工艺原则大型桁架结构一般尽可能在地面胎架（见图5-9）上进行单榀桁架的组拼, 然后吊至柱顶就位后再焊接各榀桁间的横向杆件。

如桁架跨度和总重超出吊装机械能力时, 一般在地面按起重量分段组焊, 各段之间设置临时螺栓固定连接接头, 分段组焊完成后经焊缝及各部尺寸检验合格, 再拆开分段处的临时固定螺栓, 逐段吊运至安装位置的台架上, 进行合拢焊缝的焊接。

无论在地面胎架或高空安装台架上, 均按照先焊中间节点, 再向桁架两端节点扩展的焊接顺序, 以避免由于焊缝收缩向一端累积而引起的桁架各节点间尺寸误差。

并且不在同一支管的两端同时施焊。

2 结构特点钢管桁架结构的线条流畅, 体形优美, 易于实现建筑设计的艺术追求；钢管截面惯性半径较大, 可减轻体重, 因而经济性优良；外露表面积为工字形截面表面积的2/3, 相应减少了防腐和防火涂料的费用。

因而钢管桁架结构在建筑中得到广泛的应用, 如体育场、航站楼、展览馆等大跨度公共设施屋盖结构, 公路桥梁桥拱, 塔架、各种建筑物的装饰性结构等。

3 钢管的连接主要采取焊接, 即使大型结构的高空安装合拢节点部分采用栓接, 也必须把栓接部件焊到钢管杆件上, 因而焊接技术在钢管结构的施工安装中占有重要的地位。

无论从焊接节点构造, 焊接工艺和无损检测技术都有些特殊的要求。

4 一般节点形式及对焊接坡口的要求对焊接坡口的要求主要服从于管结构节点设计形式及承载要求。

图5-10为部分焊接规范AWSD1.1—1998规定的标准连接节点。

该图中a为圆管主管与支管的连接节点形状, 从图5-10b～图5-9d则依此为T形、Y形、K形、T-Y、T-K组合形及喇叭形节点形式。

图5-11为管材拼接节点形式, 图5-11a、图5-11b为加内衬衬套作为垫板的全焊透对接接头, 图5-11a适用于管壁厚不大于6mm时, 图5-11b适用于管壁厚大于、等于6mm时, 采用V形带垫板坡口单面焊。

钢管桁架柱制作与安装施工技术中铁十七局建筑工程有限公司李晓春郭如兴1。

前言目前竞争激烈的建筑市场,不管设计、监理或施工企业，必须凭借雄厚的业绩和独特、新颖的创意才能在激烈的市场竞争中占得一席之地，我公司施工的向莆铁路抚州站站房工程由华南理工大学建筑设计研究院设计，结合抚州的历史与文化特色,将正立面和侧立面外形设计为“书卷"展开造型，三面为倾斜弧面，梁、柱等全部倾斜,整体结构上大下小。

四个角柱寓意卷轴，将站房里面隐喻为三本打开的书卷,其中异形钢桁架柱代表书简。

如图1。

图1 站房效果图2.特点2.1钢管桁架具有优美的外观、合理的受力特点以及优越的经济性。

2.2空间钢管桁架具有稳定性好、扭转刚度大、跨度大的特点.2.3镀锌钢管桁架内部不会生锈，大大减少了防腐防火涂料层的材料消耗和涂装工作量.2.4空间钢管桁架由小型型材加工而成，便于加工及安装。

2。

5钢管桁架相比其它截面承受风力荷载作用时，荷载对钢管结构的作用效应比其它截面形式结构的效应要低的多.3.适用范围本工法钢管桁架结构因其具有优美的外观、合理的受力特点以及优越的经济性,在现代工业厂房、站房、仓库、体育馆、展览馆、会场、航站楼、车站及办公楼、商住楼、宾馆等建筑中得到了广泛的应用。

4。

工艺原理本施工工法的工艺原理利用门型胎架将钢管桁架柱加工成若干段，按照次序将钢桁架柱单点吊装，控制好桁架柱的倾斜方向和弧形曲面，每段先临时进行加固,待钢桁架主龙骨调整顺直后再全部满焊。

5。

工艺流程5.1施工工艺5.1。

1钢管桁架制作1）下料所用材料必须全部检测合格。

2）按照二次深化设计图加工钢管桁架构件.3)按照钢桁架的截面尺寸制作门型胎架，根据轴线、长度、截面尺寸的要求在胎架内将桁架单片构件进行预拼，将单片构件定位正确后焊接牢固。

4)检查焊接后的钢管桁架是否变形，如扭曲变形采用液压千斤顶或火焰进行矫正. 5)对焊接部分打磨处理,清理完毕后涂刷防锈漆. 5.1.2钢管桁架安装 5.1.2．1脚手架体系1)标准段钢管桁架吊装前，下部搭设双排钢管脚手架作为工作平台;吊装上部异型段前，及时搭设人工操作平台.2)采用双排钢管脚手架，钢管直径Φ48mm ，壁厚3。

管桁架工程施工是建筑工程中的一种重要施工方式，主要是利用管桁架结构作为承重体系，以承受各种荷载。

管桁架结构具有许多优点，如施工速度快、结构稳定性好、承载能力大等，因此在建筑工程中得到了广泛的应用。

本文将从管桁架工程施工的准备、施工方法、施工注意事项等方面进行详细介绍。

一、管桁架工程施工准备1. 设计阶段：在设计阶段，应根据建筑物的使用功能、荷载特点、地形地貌等因素，合理选择管桁架的结构形式、材料、尺寸等参数。

同时，还要考虑施工工艺和施工难度，确保设计方案的合理性和可行性。

2. 材料准备：管桁架结构所使用的材料主要包括钢管、节点连接件、高强度螺栓等。

在材料准备阶段，应选择具有良好机械性能和耐久性的材料，确保施工质量。

3. 施工设备准备：管桁架工程施工需要使用专业的施工设备，如吊车、焊接设备、切割设备等。

在施工前，应检查设备的工作状态，确保设备安全可靠。

二、管桁架工程施工方法1. 管桁架安装：管桁架的安装一般采用现场组装的方式进行。

首先，根据设计图纸，在地面上进行管桁架的组装，然后采用吊车将组装好的管桁架整体吊装到设计位置。

在安装过程中，应保证管桁架的垂直度和水平度，避免出现偏斜和扭曲。

2. 节点连接：管桁架的节点连接采用高强度螺栓连接，连接节点应满足强度和刚度的要求。

在连接过程中，应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保连接质量。

3. 焊接：管桁架的焊接工作应由具有专业资质的焊接人员完成。

在焊接前，应进行焊接工艺试验，确定合理的焊接参数。

在焊接过程中，应严格执行焊接工艺，确保焊接质量。

4. 防腐处理：管桁架结构在施工完成后，应进行防腐处理。

一般采用涂刷防腐涂料的方式进行，涂料应具有良好的附着力、耐腐蚀性和耐久性。

三、管桁架工程施工注意事项1. 施工安全：管桁架工程施工过程中，应严格遵守施工安全规定，确保施工人员的人身安全。

2. 质量控制：在施工过程中，应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保施工质量。

桁架结构制作与安装施工工艺桁架结构制作与安装施工工艺，说白了就是一个又大又复杂的拼装过程。

说它复杂也复杂，简单也简单。

你看，我们说的桁架，实际上就是一堆钢铁构件组成的“框架”，它可用来支撑重物、搭建建筑或者做一些其他需要结构支撑的工作。

要知道，在我们这个时代，哪儿能少了这些大铁架子呢？无论是高楼大厦还是体育场馆，总少不了桁架的身影。

它们背后的“功夫”，可是有一套讲究的。

你得知道，桁架结构制作这事儿，真的是精益求精。

一个小小的疏忽，后果可不堪设想。

所以说，桁架的制作从最开始的材料选择开始，都是严格把关的。

钢材的质量得过关，这可是基础。

钢筋要有足够的强度，焊接也得精准到位，焊接的点要光滑、平整，不能出现错位或者裂缝。

一块小小的钢板，搞不好焊接时一走神，后头的麻烦可就大了。

而且不是所有的焊接师傅都能完美驾驭这个活儿的，手艺精湛的工人少不了，那个一滴水也不漏的工艺可得靠手腕。

你说，它难不难？但要想做得好，又不能掉链子，那就得从一开始就把细节抓好。

接着是桁架的组装。

要把这些钢材拼起来，可不是几根钢管随便一丢就能搭成的。

不是你想象中的简单几个动作，一组工人需要把所有的零件按照图纸一一对照、拼装，每一个连接点都要测量确认。

你想象一下，成千上万的钢筋混杂在一起，轻轻松松就能弄得你头晕眼花。

这个时候，图纸上的数字和标记就变得格外重要，它们是工人们的“导航”。

如果每一根梁柱的位置都不对，后头的架子一搭上去，岂不是玩笑？然后，咱们得聊聊安装这一块。

安装桁架可不能简单地用“搬来搬去”这几个字来形容。

你看，很多时候，我们能见到的是那些吊车、起重机、甚至塔吊。

重型机械是绝对的主力军。

你想想，那个巨大的桁架要吊到几十米高空，万一掉下来的话，后果可不堪设想。

你说它危险吧，可这不就是一个钢铁巨人的舞蹈？它得在高空精准到位，才能够保证整个结构的稳定。

安装的时候，工人们得用到各种专业工具，比如钢筋钳、扳手、螺丝刀、吊带等等。

每个环节都必须精确无误。

桁架工艺流程如下：
钢管桁架制作：在工厂下料、预拼装、焊接、矫正、抛丸、涂装后，构件主要以杆件、半成品运输到现场进行组拼装和安装。

压型钢板加工：对进场镀锌钢板进行压型处理，提高底板整体刚度（也可增加产品标识）。

边缘采用S型卷边。

钢筋桁架组立：根据工程实际要求裁剪每段桁架长度。

构件组装：采用闪光对焊方式进行钢筋桁架与底板的整体焊接组装。

检验合格，材料出厂。

楼层板标高部位植筋：按照设计要求板筋间距，施工单位需在核心筒进行植筋。

进场桁架板边缘调整：对于运输过程中产生的边缘变形需进行调整，避免后期施工扣缝不严密。

桁架板吊装：塔吊进行桁架板吊装，根据图纸要求，桁架板两端定位钢筋与钢梁进行焊接临时固定。

整体排板：由核心筒内侧墙面开始，向外进行桁架板安装，相邻桁架板边缘采用S型卷边扣缝。

栓钉焊接：桁架板施工完成后，由钢结构单位进行端部梁面栓钉焊接，固定桁架板，并使梁板连接成为整体。

钢筋绑扎。

钢管桁架结构安装施工工艺摘要：利用空间钢管桁架作为屋盖结构具有很多优点,不仅满足了体育馆大跨度的要求,而且作为一种结构体系,它符合了大跨空间结构的发展需要,营造了美学与力学的完美结合的设计理念。

此类结构形式得到了广泛的工程实践应用,具有强劲的发展势头。

本文结合某钢结构工程实际，对钢结构桁架的施工方法提出了建议，与同行交流讨论。

关键词：高空散装；异型钢管桁架；施工Abstract: the use of space as a steel truss roof structure has many advantages, and to not only satisfy the stadium the large span requirements, and as a structure system, it is in line with the development of large spatial reticulated structures need to create the perfect combination of art and mechanics of the design concept. Such structure form a wide range of engineering practice, has a strong momentum of development. Combined with a steel structure engineering practice, the steel structure truss construction method made Suggestions, and peer discussion.Keywords: high altitude bulk; Alien steel truss; construction1、引言近年来,钢管结构不仅在海洋工程、桥梁工程中得到了广泛应用,而且在工业及民用建筑中的应用也日益广泛,钢管结构在我国建筑结构中的应用也越来越多,如宝钢三期工程中采用方管桁架,吉林滑冰练习馆、哈尔滨冰雪展览馆、上海“东方明珠”电视塔和长春南岭万人体育馆均采用方钢管作为主要结构构件,广州体育馆屋盖采用了方钢管和圆钢管,上海虹口体育场采用圆钢管作为屋面承力体系,成都双流机场屋盖采用了圆钢管作为主要受力构件。

三项管桁架钢结构屋盖施工工法
一、主桁管：
主桁管是承受屋盖重量的主要承力构件，其材质常常选用Q345B无缝
钢管或矩形钢管。

主桁管需要经过剪切、钻孔和焊接等工艺加工，以达到
设计要求。

在施工过程中，主桁管的拼装需要确保其连接点的位置准确，
使各个节点形成结构稳定的刚性铰链。

二、次桁管：
次桁管位于主桁管之间，起到增加桁架屋盖刚度和强度的作用。

次桁
管与主桁管的连接方式可以采用螺栓连接或电焊连接。

次桁管的厚度一般
与主桁管相同，但长度通常要短。

在施工过程中，次桁管需要精确加工，
并与主桁管连接牢固。

三、斜撑管：
斜撑管位于主桁管和次桁管之间，用于增加屋盖的稳定性和承载能力。

斜撑管一般采用无缝钢管或焊接管进行制造。

斜撑管的角度通常为45度，但具体的角度根据设计要求和实际情况进行调整。

在施工过程中，斜撑管
需要进行预加工和焊接，确保其连接牢固和稳定。

在三项管桁架钢结构屋盖施工中，首先需要进行预制加工。

将主桁管、次桁管和斜撑管按照设计要求进行剪切、钻孔和焊接等工艺加工。

然后，
按照设计图纸和布置要求，将各个桁架管件进行组装，并使用螺栓或焊接
进行连接。

最后，进行检查和调整，确保各个连接点的位置准确和牢固。

总结起来，三项管桁架钢结构屋盖施工工法是一种比较常用的结构体系，其特点是结构稳定、强度高、重量轻。

在施工过程中，需要对各个管
件进行精确加工和连接，以确保桁架的稳定性和安全性。

同时，施工人员还需要注意施工过程中的安全问题，采取相应的安全措施，确保施工人员和设备的安全。

管桁架钢结构现场拼装施工方法及技术措施（一）总体部署1、拼装场地某.某钢结构工程施工现场比较开阔。

拼装场地需要推平、夯实，上面铺设200mm厚碎石，进行抄平。

拼装在胎架上进行，胎架设置的间距不大于腹杆的节间距，胎架需要找平找正。

2、拼装机具考虑到主桁架和柳叶弦杆的杆件单重较轻，构件外形体量大的特点，拼装吊机需具有良好的机动性能，故拼装主吊机每个场地拟选用二台NK250E-V型25吨汽车吊及一台QY50型50吨汽车吊。

汽车式起重机QY50型制造厂浦元工程机械总厂起重量/幅度50500kg/3.7m吊臂长度主臂10.6~33m副臂8.2~13.2m行驶速度78Km/h最大爬坡度15.48°自重38800kg外行尺寸（长×宽×高）13300×2750×3760mm汽车起重机QY50型50吨额定起重量表119.459.85 8.35 8.14 3.00 3.3 3.53.7汽车式起重机NK250E-V型制造厂浦元工程机械总厂起重量/幅度 25000kg/2.5m吊臂长度主臂 10~31m行驶速度 65Km/h最大爬坡度 16.7°自重 34000kg外行尺寸（长×宽×高） 11930×2500×3300mm汽车起重机NK250E-V型25吨额定起重量表3、拼装胎架的形式为确保钢桁架拼装时的外形尺寸，拼装胎架必须严格按照设计尺寸进行设置。

胎架放置在路基箱上，表面通过钢垫板找平。

在胎架中心定位完毕后，胎架与路基箱及钢垫板焊接固定。

部分拼装胎架因高度较大，从稳定性和安全性考虑，需采用支撑加固或用揽风绳临时固定。

拼装胎架的形式根据桁架的形式所定，拼装胎架的形式详见第二节胎架的设计，所用材料为型钢及管材。

4、拼装思路采购的钢管经抛丸除锈达Sa2.5级，在五个小时内涂水性无机富锌底漆，到数控六轴管相贯线切割机切割下料，然后散件运至拼装场地。