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叉车液压系统故障分析及检修方法叉车动力换挡变速箱常见故障分析CPCD3L型叉车传动部分的故障多是由变速箱故障引起的。
该型叉车采用动力换挡变速箱，变速箱与液力变矩器相连接，采用多片湿式摩擦离合器，换挡离合器采用液压操作。
当操纵阀杆处于前进位置时，工作油进入前进挡离合器，使离合器主、从动摩擦片结合，传递扭矩。
当操纵阀杆处于后退挡位时，工作油进入后退挡离合器。
制动时，各离合器的工作油从操纵阀的回油通道流回油箱，前进挡和后退挡离合器在回位弹簧作用下恢复原位，离合器的主、从动摩擦片分离。
常见动力换挡变速箱的典型故障及排除方法如下：故障：行走操纵阀手柄无论是扳到前进挡或是后退挡，叉车行走部分均不动作，即挂挡后不走车。
故障：变速箱输出轴花键磨损，联接盘的内花键磨损，引起联接盘打滑，动力输不出。
排除方法：更换花键轴或联接盘。
如果联轴器的联接盘用连接螺栓脱落，需更换联接盘的螺栓。
故障：将行走操纵阀手柄扳到前进挡或后退挡，叉车只能前进不能后退，或只能后退不能前进。
原因及排除方法：后退挡离合器或前进挡离合器摩擦片变形或压紧力不够，引起离合器打滑。
更换后退挡或前进挡离合器的摩擦片。
如果后退挡或前进挡离合器液压缸活塞密封环磨损过大，或“烧死”失掉弹性，应更换活塞密封环。
新出厂或大修后组装的叉车，也有可能是变速箱油孔与油箱之间密封不良、漏油，排除方法是更换密封，重新组装。
故障：发动机启动后，行走操纵阀手柄无论是挂在空挡、前进挡或是后退挡，叉车均向后行驶，或均向前行驶。
原因及排除方法：后退挡或前进挡离合器咬死，或变速箱离合器摩擦片烧结在一起。
离合器装配过紧或离合器分离弹簧的作用力过小，致使摩擦片分离不开。
排除方法是更换离合器摩擦片或换离合器的分离弹簧。
故障：发动机怠速时，行走操纵阀手柄无论挂在前进挡或后退挡，叉车都行走乏力，当发动机油门加大，转速提高时，叉车不能行驶。
原因及排除方法：通向行走液压泵的进油软管被夹瘪，发动机在怠速时，致使液压泵流量不足，叉车行走乏力；发动机油门加大，转速提高时液压泵吸空。
换向阀的常见故障及维修方法（1）换向阀不能换向或换向动作缓慢，一般是因润滑不良、弹簧被卡住或损坏、油污或杂质卡住滑动部分等原因引起的。
对此，应先检查油雾器的工作是否正常；润滑油的粘度是否合适。
必要时，应更换润滑油，清洗换向阀的滑动部分，或更换弹簧和换向阀。
（2）换向阀经长时间使用后易出现阀芯密封圈磨损、阀杆和阀座损伤的现象，导致阀内气体泄漏，阀的动作缓慢或不能正常换向等故障。
此时，应更换密封圈、阀杆和阀座，或将换向阀换新。
（3）若电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞，封闭不严，活动铁芯被卡死，电路有故障等，均可导致换向阀不能正常换向。
对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。
而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。
在检查电路故障前，应先将换向阀的手动旋钮转动几下，看换向阀在额定的气压下是否能正常换向，若能正常换向，则是电路有故障。
检查时，可用仪表测量电磁线圈的电压，看是否达到了额定电压，如果电压过低，应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。
如果在额定电压下换向阀不能正常换向，则应检查电磁线圈的接头（插头）是否松动或接触不实。
方法是，拔下插头，测量线圈的阻值，如果阻值太大或太小，说明电磁线圈已损坏，应更换。
换向阀的常见故障及维修方法（二）换向阀是液压系统中的重要部件之一，其主要功能是控制液压系统中的流体流向。
然而，由于长时间的使用和外部因素的影响，换向阀可能会出现一些常见故障。
本文将介绍换向阀的常见故障及其维修方法。
1. 换向阀漏油：换向阀漏油是常见的故障之一，通常是由于密封件老化或损坏引起的。
修复方法：首先需要检查密封件是否损坏，如果损坏则需要更换密封件。
另外，还需要检查螺纹接口是否松动，如果有松动则需要重新紧固。
2. 换向阀堵塞：换向阀可能会出现堵塞的情况，导致流体无法流通。
堵塞的原因通常是由于进入系统的污染物或颗粒附着在换向阀的孔口或阀芯上。
修复方法：首先需要清除阀芯和阀座的污染物和颗粒，可以使用清洗剂和刷子进行清洁。
液压传动系统故障诊断与维修液压传动系统是机械设备中常用的一种动力传递方式，具有传递功率大、响应速度快、控制精度高等特点。
但在长期使用过程中，很容易出现故障问题，因此了解液压传动系统的故障诊断与维修方法，对于机械设备的维护非常重要。
1.液压泵的故障：如泵体或齿轮齿条磨损，导致泄漏，容积效率下降，进而导致无压力可用。
2.液压缸的故障：如缸体密封圈损坏，导致外漏或内漏，严重影响了系统的稳定性和工作效率。
3.液压阀的故障：如可控阀或比例阀的电磁铁损坏，导致磁阻力下降，控制功能失效。
4.油温过高：液压系统中油温过高，一般是由于系统中油路发生了堵塞或阀门无法正常关闭，从而导致能量损失和系统泵出能力下降。
5.压力不稳定：如系统进油不足、泵或阀门漏油、油路堵塞等，会导致系统压力不稳定甚至不能正常地启动和停止。
1.系统设计排除法：根据系统设计的架构和参数，对照液压系统的结构特点和性能要求，进行逐项排除，找到故障根源。
2.故障检测技术：通过使用测量、仪表和数据采集技术，检测液压系统的各个部件的运行状态，分析问题所在。
3.工作条件检测：将系统投入实际应用环境下，并测试不同工况下的工作状态，确定故障根源。
1.故障表现分析：通过分析故障表现，确定故障部件的位置和原因。
2.修理或更换部件：对于损坏的部件，选择正确的方法进行修理或更换，确保故障部件在现场被彻底修复。
3.系统排气和清洗：消除系统中的气体和杂质，确保系统的稳定性和工作效率。
4.系统调试：根据液压系统的设计参数，进行系统的调节和校准，以确保系统工作稳定，并具有正常的运行效率。
液压传动系统的故障诊断与维修方法比较复杂，需要对系统的结构和工作原理进行全面了解，掌握各种检测和维修方法。
只有在人员素质高、技术熟练的情况下，才能快速准确地完成系统维修任务。
叉车起升液压缸常见故障及处理方法发表时间：2018-05-25T13:22:52.527Z 来源：《基层建设》2018年第6期作者：丁蓉[导读] 摘要：本文主要讲述了叉车在作业过程中其起升液压缸会出现的几种常见故障及处理方法。
江苏省特种设备安全监督检验研究院镇江分院江苏镇江 212200 摘要：本文主要讲述了叉车在作业过程中其起升液压缸会出现的几种常见故障及处理方法。
关键词：叉车；起升液压缸；故障；处理Abstract：This article mainly describes several common failures and treatment methods of the lifting hydraulic cylinder in the operation of the forklift truck.Key words：forklift；lifting hydraulic cylinder；malfunction；treatment 叉车广泛用于工厂、货场、仓储物资的搬运、堆垛等，它一方面能够提高物资作业效率，降低人员劳动强度，缩短作业时间；另一方面能够提供作业质量，降低作业成本，提高经济效益。
而液压系统作为叉车的“心血管系统”部分，其对系统的功能和功率产生的影响巨大。
若液压系统一旦失效将会导致系统的失效，从而造成严重的经济损失。
叉车的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。
动力元件：将原动机的机械能转换成液中的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
执行元件：如液压缸和液压马达，将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件：即各种液压阀，在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。
辅助元件：包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈等。
液压油：是液压系统中传递正能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成液压油等几大类。
液压系统常见故障及解决方法液压系统是工程机械中常见的动力传动系统，它具有传动平稳、传动效率高、传动方向可逆等优点，因此被广泛应用于各种机械设备中。
然而，液压系统在长时间使用过程中也会出现各种故障，给设备的正常运行带来困扰。
下面我们就来了解一下液压系统常见的故障及解决方法。
首先，液压系统常见的故障之一是液压泵故障。
液压泵是液压系统的动力源，如果液压泵出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压泵故障的表现通常为液压系统压力不足或液压泵噪音过大。
解决方法是检查液压泵的吸油口是否有堵塞，检查液压泵的吸油过滤器是否清洁，及时更换液压泵的密封件和零部件。
其次，液压系统常见的故障之二是液压缸漏油。
液压缸是液压系统中的执行元件，如果液压缸出现漏油现象，将会导致液压系统无法正常工作。
液压缸漏油的表现通常为液压缸外壳有油迹或积油，液压缸活塞杆有油迹或滴油。
解决方法是检查液压缸的密封件是否磨损，及时更换液压缸的密封件，确保液压缸的密封性能。
再次，液压系统常见的故障之三是液压阀故障。
液压阀是液压系统中的控制元件，如果液压阀出现故障，将会导致液压系统无法正常工作。
液压阀故障的表现通常为液压系统无法正常控制液压缸的动作，或者液压系统压力不稳定。
解决方法是检查液压阀的密封件是否磨损，及时更换液压阀的密封件，确保液压阀的密封性能。
最后，液压系统常见的故障之四是液压油污染。
液压油是液压系统中的工作介质，如果液压油受到污染，将会导致液压系统无法正常工作。
液压油污染的表现通常为液压油中有杂质、水分或金属颗粒。
解决方法是定期更换液压油，保持液压油的清洁度，定期清洗液压油箱和液压管路，确保液压系统的工作环境清洁。
综上所述，液压系统常见的故障包括液压泵故障、液压缸漏油、液压阀故障和液压油污染等，针对这些故障，我们可以采取相应的解决方法，确保液压系统的正常工作。
希望通过本文的介绍，能够帮助大家更好地了解液压系统的常见故障及解决方法，为工程机械的维护和保养提供帮助。
9.1 液压系统的故障及维修液压传动系统在数控机床中占有很重要的位置，加工中心的刀具自动交换系统(ATC)，托盘自动交换系统，主轴箱的平衡，主轴箱齿轮的变档以及回转工作台的夹紧等一般都采用液压系统来实现。
从图8-12中可看出它所驱动控制的对象。
机床液压设备是由机械、液压、电气及仪表等组成的统一体，分析系统的故障之前必须弄清楚整个液压系统的传动原理、结构特点，然后根据故障现象进行分析、判断，确定区域、部位、以至于某个元件。
液压系统的工作总是由压力、流量、液流方向来实现的，可按照这些特征找出故障的原因并及时给予排除。
造成故障的主要原因一般不外有三种情况：一是设计不完善或不合理；二是操作安装有误，使零件、部件运转不正常；三是使用、维护、保养不当。
前一种故障必须充分分析研究后进行改装、完善，后两种故障可以用修理及调整的方法解决。
9.1.1 液压系统常见故障的特征设备调试阶段的故障率较高，存在问题较为复杂，其特征是设计、制造、安装以及管理等问题交织在一起。
除机械、电气问题外，一般液压系统常见故障有：1)接头连接处泄漏。
2)运动速度不稳定。
3)阀心卡死或运动不灵活，造成执行机构动作失灵。
4)阻尼小孔被堵，造成系统压力不稳定或压力调不上去。
5)阀类元件漏装弹簧或密封件，或管道接错而使动作混乱。
6)设计、选择不当，使系统发热，或动作不协调，位置精度达不到要求。
7)液压件加工质量差，或安装质量差，造成阀类动作不灵活。
8)长期工作，密封件老化，以及易损元件磨损等，造成系统中内外泄漏量增加，系统效率明显下降。
9.1.2 液压元件常见故障及排除1、液压泵故障液压泵主要有齿轮泵、叶片泵等，下面以齿轮泵为例介绍故障及其诊断。
齿轮泵最常见的故障是泵体与齿轮的磨损、泵体的裂纹和机械损伤。
出现以上情况一般必须大修或更换零件。
在机器运行过程中，齿轮泵常见的故障有：噪声严重及压力波动；输油量不足：液压泵不正常或有咬死现象。
(1)噪声严重及压力波动可能原因及排除方法1)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
有关叉车液压系统故障及其维护的分析根据资料显示，液压系统故障是叉车总故障中所占比例最高的，约为60%。
叉车的整体工作效率是由液压系统的质量好坏决定的。
因此对叉车液压系统的故障进行分析和维护具有积极的意义。
文章从液压系统故障特点、液压系统故障的现场诊断方法、故障诊断应用实例和叉车液压系统的维护四个方面进行了分析。
标签：叉车液压系统；故障分析；日常维护引言液压系统在叉车中属于比较关键的组成部分，通过它的作用使叉车的工作装置能正常启动。
因此，叉车的工作性能与液压系统的质量具有重要的相关性，液压系统决定着叉车的工作状态好坏。
尽管，液压系统故障不怎么复杂，但是想要找出具体的故障原因和故障点比较困难。
这主要是由液压系统的装置结构导致的，如无法观察到油液和元件及装置等，它们是封存在叉车管道和壳体内部的，并且测量也比不方便。
文章就叉车液压系统故障及其维护进行了分析。
1 液压系统故障特点1.1 叉车使用初期新出厂的叉车在使用初期，其液压系统工作的故障率通常会比较高，这可能是因为叉车质量不过关，元件选用不合适或者叉车自身的设计存在问题等原因造成的。
叉车使用初期的液压系统故障现象通常为：系统压力不稳定、振动大、温升过高、泄漏和执行元件运动不稳定等。
1.2 叉车运行中期阶段该阶段，叉车发生故障的概率在叉车整个的运行过程中是最低的，而且该阶段的大部分故障都是由液压油的质量下降造成的。
液压油中存在杂物，堵塞了液压系统的节流孔，导致其工作性能下降。
如安全阀和溢流阀工作性能不稳定，会使得液压系统的滑阀阻力增大，同时还会导致机构动作反应迟钝。
1.3 叉车运行后期叉车运行后期，液压元件磨损比较严重，密封件失效、老化，导致叉车故障逐渐增大。
叉车运行后期的故障现象一般表现为动作迟钝、整个系统效率下降和外泄漏量加大等[1]。
2 液压系统故障的现场诊断方法液压系统故障诊断，通常采用两种方法：一种是用检查仪表诊断。
这种方法目前还没得到广泛使用，因为它的使用受到的局限性较大，主要是来自经济和技术条件的限制。
