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三七灰土回填技术交底和三七灰土回填质量要求一、三七灰土回填：1、三七灰土采用机械拌制，拌制前严格按照三七灰土击实试验控制素土含水率，以手紧握土料成团，两指轻捏能碎为宜。
三七灰土回填时，同时进行灰土周边放坡范围内的素土回填，避免下雨时基坑积水浸泡三七灰土基础；2、回填前，试验员应根据基坑平面布置图，并随时观察现场回填进度，报监理工程师见证取样；3、在三七灰土回填时，必须严格按照施工方案规定灰土虚铺厚度，按每层250～300mm进行回填，分层碾压，碾压遍数不少于4遍，碾压搭接宽度不少于500mm；在进行第一层、第二层三七灰土回填时，压路机只能静压不得振动，以免扰动老土，并增加碾压遍数1～2遍；对基坑周边等压路机碾压不到的部位，使用人工打夯夯实，保证压实系数等符合要求；在灰土回填至垫层底还剩下2～3层时，应及时调整灰土的虚铺厚度，避免灰土顶层过薄（少于15cm），出现“两张皮”的现象，影响灰土粘结质量；4、灰土回填前，每200㎡打一个木桩进行布点，控制三七灰土的虚铺厚度和碾压后的表面平整度检查；5、每层回填完后，及时通知试验员进行取样检测合格后方可回填上一层，每层压实系数必须≥0.93；回填过程中，试验员严格按照“三七灰土回填检测方案”及“关于灰土回填检测方案的请示”进行取样和整理资料；回填过程中，及时了解天气预报，一旦有降雨，应提前做好防雨、排水工作，用彩条布覆盖灰土；6、本工程采用的三七灰土拌合机拌和原理为：电子计量土和熟石灰质量进行控制配合比，需根据石灰：素土＝3：7的体积比将其换算为不同自然堆积密度的石灰和素土质量比进行控制，为能准确的控制三七灰土的拌和比例，需按照如下措施施工：①土方分包队伍必须在每天拌和前用电子天平对素土和石灰进行密度的检测（测三组数据取平均值），然后根据检测的实际密度根据体积比换算为质量比进行控制，并将检测的密度和换算后的质量比进行挂牌施工，以便我方和监理单位对配比进行控制。
10%石灰土技术交底1、施工准备工作1、下承层顶面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散和软弱点。
2、对完成的路基综合验收不合格时，必须采取措施，使其达到规范要求后方能进行下道工序。
3、恢复中线，用石灰洒出10%石灰土垫层外缘边（距中7.45米），并每10m设中桩、边桩。
2、备土码方、开槽上灰根据10%石灰土垫层宽度、厚度、最大干密度、最佳含水量及松铺系数1.5，计算每延米用土方量和每延米用生石灰量（见附图）。
每延米用土方量 3.6 m3:每延米用生石灰量417 kg:3、粗拌1、人工拌和生石灰充分消解后，人工或机械进行粗拌，从上到下，使生石灰和土充分拌合，而后移到另一侧，使素土底部清理干净，堆放要整齐有序。
2、机械拌和使用装载机每20—30m堆放一堆。
拌和时要用装载机把土和石灰反复掺拌，而后移动位置，人工配合清底；这样反复拌和，以使石灰、土充分拌和后，拢堆焖料12—24小时待用。
4、摊铺与粗平1、根据施工放样结果，首先进行培路肩，高度按试验松铺系数，使之压实和设计石灰土垫层等高。
2、人工配合机械按松铺系数把灰土按设计高度均匀的摊铺在有效宽度范围内，粗略整平。
3、结束后，用推土机碾压后，用平地机粗平，使之混合料不出现大的调土现象。
4、灰土拌和机拌和a)粗平后，使用稳定土拌和机逐幅干拌1遍，拌和过程中，跟人检查拌和效果，检查拌和是否到底，颗粒是否符合要求。
b)干拌结束后，测定混合料含水量，偏小加水，使加水量大于最佳含水量2%—3%。
c)湿拌：和干拌一样，湿拌1遍，检查上下含水量和干湿均匀度。
d)测定含水量和石灰剂量，合格后报驻地监理抽检，合格报中心试验室抽检，合格后，转入下一道工序。
5、精平a)拌和结束后，推土机排压1遍。
b)技术人员进行施工放样、水准测量，平地机整平。
直线段由两侧向中间刮平。
c)检查整平情况、高程、横坡、宽度等。
d)低洼处，用耙将表面耙松，用新拌灰土找平。
e)施工过程中，严禁任何车辆通行。
技术交底记录编号016 工程名称二七新区合村并城大田垌安置区工程施工第二标段部位名称基础工序名称土方回填技术交底施工单位新蒲建设集团有限公司交底日期2018年5月1日交底内容：一、回填部位及做法1、地下车库外墙周边：地下车库外墙周边回填土采用灰土+素土夯实做法，外墙周边800mm范围内采用2:8灰土回填，其他范围采用素土回填。
2、主楼周边：主楼外墙周边800mm范围内采用2:8灰土夯填。
3、车库顶板：采用素土夯实回填，平均厚度约1.5m。
二、施工准备（一）、技术准备1、编制土方回填专项施工方案。
2、对施工作业班组进行技术交底。
3、技术人员、施工管理人员、试验检测人员熟悉土方回填土质的技术指标要求，熟悉土方回填工艺及回填检测规范及标准。
4、做好回填通告，在任何回填施工之前48小时，施工员或测量员将要进行的工作，如回填区范围、回填标高等写成书面通知告知相关单位，以便进行跟踪及进行检测。
5、核对平面尺寸和标高；根据工程特点、回填要求等合理确定回填参数（土料含水率、虚铺厚度、压实遍数），采用新型压实机具的回填应进行压实试验来确定相关参数；6、保护好场地的控制轴线和水准点，准备施工用的各种报表、规范。
（二）、材料准备1、根据土方回填时间提前寻找供土来源。
2、根据施工作业指导书要求选用规定的普通回填料进行回填，或根据回填料的来源及实际情况报业主工程师代表进行审批。
3、回填土选用不得含有腐质物、淤泥等，对颗粒的限制不大30mm*30mm*30mm。
4、应优先选用基槽开挖出的土，但有机质含量应小于8%，回填前应过筛，粒径不大于50mm。
含水量符合压实要求的粘性土，可用作各层填料。
5、填土土料含水量的大小，直接影响到夯实质量，在夯实前应先试验，以得到符合密实度要求条件下的最优含水量和最少夯实遍数。
含水量过小，夯压不实；含水量过大，则易成橡皮土。
各种土的最优含水量和最大密实度参考数值见下表。
粘性土料施工含水量与最优含水量之差可控制-4%~+2%范围内。
三七灰⼟回填技术交底和三七灰⼟回填质量要求三七灰⼟回填技术交底和三七灰⼟回填质量要求⼀、三七灰⼟回填：1、三七灰⼟采⽤机械拌制，拌制前严格按照三七灰⼟击实试验控制素⼟含⽔率，以⼿紧握⼟料成团，两指轻捏能碎为宜。
三七灰⼟回填时，同时进⾏灰⼟周边放坡范围内的素⼟回填，避免下⾬时基坑积⽔浸泡三七灰⼟基础；2、回填前，试验员应根据基坑平⾯布置图，并随时观察现场回填进度，报监理⼯程师见证取样；3、在三七灰⼟回填时，必须严格按照施⼯⽅案规定灰⼟虚铺厚度，按每层250～300mm进⾏回填，分层碾压，碾压遍数不少于4遍，碾压搭接宽度不少于500mm；在进⾏第⼀层、第⼆层三七灰⼟回填时，压路机只能静压不得振动，以免扰动⽼⼟，并增加碾压遍数1～2遍；对基坑周边等压路机碾压不到的部位，使⽤⼈⼯打夯夯实，保证压实系数等符合要求；在灰⼟回填⾄垫层底还剩下2～3层时，应及时调整灰⼟的虚铺厚度，避免灰⼟顶层过薄（少于15cm），出现“两张⽪”的现象，影响灰⼟粘结质量；4、灰⼟回填前，每200㎡打⼀个⽊桩进⾏布点，控制三七灰⼟的虚铺厚度和碾压后的表⾯平整度检查；5、每层回填完后，及时通知试验员进⾏取样检测合格后⽅可回填上⼀层，每层压实系数必须≥0.93；回填过程中，试验员严格按照“三七灰⼟回填检测⽅案”及“关于灰⼟回填检测⽅案的请⽰”进⾏取样和整理资料；回填过程中，及时了解天⽓预报，⼀旦有降⾬，应提前做好防⾬、排⽔⼯作，⽤彩条布覆盖灰⼟；6、本⼯程采⽤的三七灰⼟拌合机拌和原理为：电⼦计量⼟和熟⽯灰质量进⾏控制配合⽐，需根据⽯灰：素⼟＝3：7的体积⽐将其换算为不同⾃然堆积密度的⽯灰和素⼟质量⽐进⾏控制，为能准确的控制三七灰⼟的拌和⽐例，需按照如下措施施⼯：①⼟⽅分包队伍必须在每天拌和前⽤电⼦天平对素⼟和⽯灰进⾏密度的检测（测三组数据取平均值），然后根据检测的实际密度根据体积⽐换算为质量⽐进⾏控制，并将检测的密度和换算后的质量⽐进⾏挂牌施⼯，以便我⽅和监理单位对配⽐进⾏控制。
技术交底书单位：中铁二十三局甜罗项目部....设备，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和确定拌和工艺参数。
（8）运输：采用大吨位自卸车运输。
拌合好的混合料尽快运送到铺筑现场。
混合料在运送过程中覆盖，减少水分损失。
（9）摊铺：根据松铺厚度计算每车混合料的摊铺面积，确定堆放密度。
在填筑场地按照每车土方的数量及摊铺厚度，用白灰点控制自卸车倒土密度，同时埋桩挂线，标示松铺厚度；混合料摊铺完后，先用平地机初平和整形，再用压路机快速碾压l～2遍。
对于出现的坑洼应进行平整。
为保证路基边缘有足够的压实度，路基两侧各加宽不小于50cm摊铺。
混合料应先初平，后精平，设专人及时铲除离析混合料，补以新混合料。
分层填筑压实厚度宜控制在20～25cm。
混合料应全断面均匀摊铺，不得出现纵向接缝，不宜中断。
整型按规定的坡度和路拱进行，在整型过程中，严禁车辆通行。
初步整型后，检查混合料的松铺厚度，必要时应进行补料或减料。
（10）碾压：当混合料接近最佳含水率时，用重型振动压路机在路基全宽碾压至要求的压实密度，且表面无明显的轮迹。
各区段交接处，应相互重叠压实，纵向搭接长度不小于2.0m，沿线路纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3.0m。
压实顺序按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。
分层填筑及时检测，合理调配机械设备，恰当安排各个工序。
碾压过程中，表面应始终保持湿润，严禁有“弹簧”、松散、起皮等现象产生。
碾压结束之前，应用平地机终平一次，使其纵向顺适，符合设计要求。
改良土采用碾压机械分层碾压使填料的密实度达到97%，每间隔1.5m厚，采用冲击压实机具对路堤填料进行追密碾压。
...交底人：接受人：...。
