19世纪的工业设计师 德莱赛

第四节19世纪的工业设计师——德莱赛19世纪下半叶,由于工艺美术运动的影响，不少设计师投身于反抗工业化的活动，而专注于手工艺品.但也有一些设计师在为工业进行设计，他们绘制设计图纸，并由机器进行生产，因而是第一批有意识地扮演工业设计师这一角色的人,其中最著名的是英国的德莱赛（Christopher Dresser，1834—1904）.先前的设计师们属于三种范畴，即建筑师、以设计作为一种爱好的业余设计师以及由于在车间中的实践而成为设计师的工匠或工程师。

德莱赛受过更多的学术训练，这对他日后工作非常有益.他于1847—1854年间在伦敦的政府设计学院,是设计学院极少数优秀毕业生之一。

在学习过程中，他开始与以柯尔为首的19世纪中期的设计改革者相接触，其间也经历了1851年国际博览会和其后的内心反省阶段。

在德莱赛的学术背景中还有别的重要方面，即他曾对科学极感兴趣，并作为植物学家进行研究工作，撰写了有关这门学科的专著和论文。

他所收集的科学出版物使他获得了瑞典杰那大学1860年授予的博士学位,并担任过4所大学的植物学教授。

从事科学研究使他对于自然形式与装饰的关系感兴趣，并成为他一系列重要论文的主题。

这些论文发表于1857年的《艺术学报》上，从中清楚地表明他在寻找符合逻辑地解决设计的实际问题的途径.关于装饰问题，德莱赛反对直接模仿自然。

对他来说，植物形态必须规范化才是对设计师有用的。

“规范化的植物形象就是以最纯净的形式描绘出来的自然，因此,它们不是自然的仿制品，而是完美的植物精神实质的具体形象。

”德莱赛潜心研究的植物学不单单是形态和图案的源泉,用他的话来说,植物表现出了“合理的目的性”,或者说“适应性”.达尔文是德莱赛同时代的人，当德莱赛开始他的事业时，达尔文于1859年发表了他的自然选择理论.尽管德莱赛在达尔文的思想首次发表时只是对其浅尝辄止,但肯定这对他产生过长远的影响。

从1862年起，德莱赛作为自由开业的设计师在事业上成果辉煌.在同一年，他发表了第一部设计专著《装饰设计的艺术》。

设计改革19世纪的工业设计师——德莱赛19世纪下半叶，由于工艺美术运动的影响，不少设计师投身于反抗工业化的活动，而专注于手工艺品。

但也有一些设计师在为工业进行设计，他们绘制设计图纸，并由机器进行生产，因而是第一批有意识地扮演工业设计师这一角色的人，其中最著名的是英国的德莱赛(Christopher Dresser，1834—1904)。

先前的设计师们属于三种范畴，即建筑师、以设计作为一种爱好的业余设计师以及由于在车间中的实践而成为设计师的工匠或工程师。

德莱赛受过更多的学术训练，这对他日后工作非常有益。

他于1847—1854年间在伦敦的政府设计学院，是设计学院极少数优秀毕业生之一。

在学习过程中，他开始与以柯尔为首的19世纪中期的设计改革者相接触，其间也经历了1851年国际博览会和其后的内心反省阶段。

在德莱赛的学术背景中还有别的重要方面，即他曾对科学极感兴趣，并作为植物学家进行研究工作，撰写了有关这门学科的专著和论文。

他所收集的科学出版物使他获得了瑞典杰那大学1860年授予的博士学位，并担任过4所大学的植物学教授。

从事科学研究使他对于自然形式与装饰的关系感兴趣，并成为他一系列重要论文的主题。

这些论文发表于1857年的《艺术学报》上，从中清楚地表明他在寻找符合逻辑地解决设计的实际问题的途径。

关于装饰问题，德莱赛反对直接模仿自然。

对他来说，植物形态必须规范化才是对设计师有用的。

“规范化的植物形象就是以最纯净的形式描绘出来的自然，因此，它们不是自然的仿制品，而是完美的植物精神实质的具体形象。

”德莱赛潜心研究的植物学不单单是形态和图案的源泉，用他的话来说，植物表现出了“合理的目的性”，或者说“适应性”。

达尔文是德莱赛同时代的人，当德莱赛开始他的事业时，达尔文于1859年发表了他的自然选择理论。

尽管德莱赛在达尔文的思想首次发表时只是对其浅尝辄止，但肯定这对他产生过长远的影响。

从1862年起，德莱赛作为自由开业的设计师在事业上成果辉煌。

整个19世纪，机械化一直是人们讨论设计理论与实践问题的焦点由于标准化和可互换零件在美国发展起来，设计过程从此便与生产完全分开了英国的第一个机械化浪潮发生在英国的纺织工业中商品生产中设计因素逐渐消失了，时尚的风格被简单转化为某些适应机器生产的东西滚筒印花技术的广泛应用德国建筑师散帕尔建立了一种新的美学理论，即接受工业化不可避免的事实，又正视艺术与工业的关系；其关于产品基本形式的原则对工业设计的发展是很有意义的，这些原则是接受并使用机器，以生产超越时尚而具有几何简洁性的功能产品美国制造体系：特点是标准化产品的大批量生产；产品零件具有可互换性；在一系列简化了的机械操作中使用大功率机械装置等“美国制造体系之父”—怀特尼欧美的差别：1.在制造体系上 2.欧洲基于手工传统，产品的价值无论在经济上还是在美学上都取决于他所表现出来的技艺；美国方式则基于工业方法，强调面向各阶层人们的大批量生产和产品的适用性世界上第一个工业设计事务所出现于美国美国的产业系统鼓励多样化和折中主义的设计美国的泰罗创造的方法---“科学管理”即标准化的工作方式汽车：人们通常认为汽车是由卡尔本茨发明的，其实这是一台以内燃机为动力的三轮车戴姆勒制成了四轮汽车汽车工业的真正革命是从亨利福特的T型车和流水装配线作业开始的标准化与合理化：怀特沃斯创立了一种标准化的螺纹、螺钉、螺母测量体系，这种体系要求在生产过程中工人具有高度的手工艺水平史那斯体系则能由普通工人用自动机床准确而低成本的进行大批量生产“普鲁士标准”不仅包括技术部件，也包括了一些标准型的机车和车辆，以适应不同的使用要求现代意义上的第一位工业设计师是—贝伦斯，他设计了以标准化零件为基础的电水壶，他也被AEG（德国通用电气）聘为艺术顾问家具生产中广泛采用了一种标准单位——模数，从而产生了组合家具系统标准化是现代化工业设计的基础，它使设计完全摆脱了手工艺设计的传统，而生产过程所要求的标准化和市场要求的多样化之间的矛盾，一直是困扰着工业设计师的难题之一设计改革：19世纪下半叶的英国产生了设计改革的浪潮，其目的是力图重新建立起先前的趣味标准，以矫正生产方式的变革和市场扩大所嗲来的“破坏效应”。