基于苏州古桥文化的分析(全文)

阅读下文，回答问题。

苏州的古桥①苏州的古桥众多，形态各异，有单孔和多孔的，有半圆孔和椭圆孔的，也有长方孔的。

苏州古桥的名字也富有韵味，每一座古桥都牵蒙着人们的心，都诉说着苏州千百年来的古老文化。

苏州的古桥，每一座都有着它美丽的命名，有以人名著称的，如陆侍郎桥、周太保桥等；有以事物著称的，如渡僧桥、饮马桥等：有以方位著称的，如吴县东桥、子城后桥等：有以祝愿、祈祷著称的，如升乎桥、普济桥等。

②苏州古桥还有着许许多多动人的传说，如乘渔桥。

在古代有二贤者，一法海，一琴高。

一日，两人路过桥头，见绿水河中有鲤鱼丈许，头角、腹足、鼓翼蝙踵。

琴高奇之，入河跃鲤背，谁知大鲤竟腾然飞去……琴高由此明羽化而仙。

③再如落瓜桥。

宋初，吕蒙正落难苏州求乞。

一日晨至酷坊桥处，见一农夫担西瓜两筐，急急东行。

忽一瓜坠地，蒙正捡瓜呼喊，农夫见乃一穷书生，将瓜遗。

蒙正于是感激，正捧瓜上桥，却又坠地，瓜成碎片。

可以这么说，苏州的每一座古桥，都有着它独自的风姿与神韵，都有一段或多或少的动人故事。

④苏州城中最古的桥是乌鹊桥。

乌鹊桥古风质朴，与阖板城同建，距今已有两千多年。

该桥原位在“子城”正门前直街，因春秋时吴王在此建乌鹊馆而得名。

这是一座集政治、经济、文学和建筑艺术于一身的名桥。

该桥用武康石建造，整体彤红，巍巍耸峙，与城中其他桥梁相较，大有鹤立鸡群之势。

⑤宝带桥是我国现存古桥中最长的多孔石拱桥，与河北的安济桥、四川的珠浦桥和广西的程阳桥并称为我国四座著名古桥。

⑥苏州城中最有名的桥应是枫桥。

桥在枫桥路西首、寒山寺大门右侧，与江村桥对称，横跨在大运河上，旧称封桥。

因唐代诗人张继的一首《枫桥夜泊》诗而闻名，故又称枫桥。

枫桥初建于唐朝，现桥为清同治六年（1867）重建，为单孔石拱桥，长26米，高7米。

⑦苏州的古桥实在太多，传说也很多，形名俱美，不胜枚举。

总的来说，年代久远，无论桥名、桥联、建筑特色还是关于它们的种种古老传说，无不蕴涵着丰富的文化内涵。

“苏州古桥的特色”活动设计及评析设计：吴中区碧波中学初一（4）班同学及指导老师向燕清评析：吴中区碧波中学教科室钱玉兰活动内容分析吴文化教学是我校综合实践课程，教学内容没有固定教材，需要教师和学生搜集资料，组织学习内容，设计学习活动。

苏州古桥是苏州古建筑文化的重要内容。

苏州古桥众多，建筑在大街小巷、隐藏于园林古镇。

这些古桥各具千秋，建筑时代、外形、结构、材料、技术、艺术不同，通过了解著名古桥——宝带桥、枫桥、双桥、小飞虹廊桥、吴门桥……赏析古桥的优美神韵，解读古桥的文化内涵，分析总结苏州古桥的特色，增强学生保护古桥的思想意识。

这是本节学习活动的重点内容。

学生搜集资料可从所熟悉的桥开始。

学生分析初一学生学习积极性很高。

大多数学生生活在苏州，他们每天与小桥流水相伴，对一些古桥有所了解，会利用实地考察、访问、书籍、网络等手段搜集古桥的知识，但是他们对古桥的了解是零散的、表面的，缺乏对古桥的赏析以及古桥特色的整和，需要老师指导和帮助。

活动目标了解苏州古桥的建造历史、建造材料、形状、装饰艺术，总结苏州古桥的特色，了解著名古桥——宝带桥、枫桥、双桥、小飞虹廊桥、吴门桥等的建造情况，讲一讲与苏州古桥有关的故事，朗诵描写苏州古桥的古诗词，从诗中体会苏州古桥之美。

通过调查研究家乡古桥，让学生了解家乡的历史文化，培养学生热爱家乡，热爱祖国的思想感情。

活动准备1．学生画——《我喜爱的古桥》或制作桥的模型。

2．搜集苏州古桥的图片、历史或传说故事、诗歌等知识。

3．选拔两位小主持人（一男生和一女生）。

一、导入男：大家准备好有关古桥的作品了吗？准备交流展示。

请学生展示课后所画古桥或制作模型，并做简单介绍。

（请学生到讲台上展示作品并讲解。

）女：同学们的作品反映出了苏州古桥的神韵和魅力。

苏州地处太湖之畔，河湖密布，古桥众多，形成了水乡特有的风景，苏州古桥也呈现出独有的特色。

今天我们就来了解苏州古桥的特色。

二、活动开始板书：苏州古桥的特色男：请同学们欣赏图片并讨论以下问题（视频显示古桥图片及问题）：（1）大家知道这些古桥的名字吗？（2）从古桥的建造年代、建筑材料、形状、装饰等方面来分析有哪些特色？女：大家的回答有道理，我们来漫漫分析古桥的特色。

浅淡苏州古桥建筑的独特文化本文提要：用所调查、搜集的部分苏州古桥（含部分新桥）建筑艺术文化元素，包括立碑石、布楹柱、雕栏板等素材，浅述它们在深化桥梁建筑意蕴的独特魅力，探索其在升华桥梁建筑艺术的作用，旨在推动苏州古桥乃至我国古桥保护事业的发展。

（一）著名哲学家黑格尔将建筑艺术看作为物质性最强的艺术，把文学视为精神性最强的艺术。

人们都知道，石头、混凝土、钢材等建筑材料，本身完全没有精神性，只能按照重量规律来造型物质。

任何建筑物要实现其功能要求，必须用工程材料来构筑，并受到力学的制约，它的构件组合和空间造型，基本上是几何形态的、抽象的，难以具体表述它特定的意蕴。

而文学是语言艺术，具有表意上的细腻、灵活等独特的优势。

建筑语言所碰到的表意上的障碍，恰恰是文学语言、尤其是中国文学语言之擅长。

我们的祖先，早就以其无比的智慧，在建筑形象中嫁接上文学语言，充分调动文学语言来深化建筑意蕴。

苏州古代桥梁在这方面就是运用了这种手法，采取多姿多彩的形式，如立碑石、布楹柱、雕栏板（杆）等，从而丰富了桥梁的建筑艺术，形成了独特的文化形象，不失为姑苏吴文化的一朵奇葩。

立碑石。

将文字刻在碑石上，再将碑石组织到桥梁建筑中，是中国传统建筑融合文学语言的一种较为郑重的形式。

碑可以是一块纯朴的简单碑石，也可以由碑座、碑身和碑首组成的隆重形象，甚至可以辟建碑亭。

这些碑，集文学、书法、雕刻艺术于一身，本身就构成了建筑小品，如北京西郊卢沟桥的碑亭便是典型之作，碑石上刻有《卢沟晓月》，是清乾隆皇帝的御笔。

苏州古桥桥碑更为普遍。

如城东南郊的宝带桥，始建成于唐元和年间（公元816-819年），为53孔连缀石拱桥，全长317米，是我国保存至今的四座古桥之一（见注）。

宝带桥北逸有石塔和碑亭，碑亭以花岗石叠砌，单檐歇山造，虽然比不上卢沟桥碑亭那样庄重精致，却也显得古朴素雅，碑亭内置石碑，碑上刻有清代张松声的《重修宝带桥》碑记。

苏州吴江风仙桥，南北逸各建有碑亭一座，式样、尺寸相仿，隔河相望，犹如一对孪生姐妹；两座碑亭均歇山顶，正脊雕饰八仙图案，造型秀逸，四脊翼角飞翘，如春燕凌空；亭内均置石栏坐槛，供过路人歇脚休息；两亭碑石上分别阴刻联词，南亭是“化日光天，相安无躁；栉风沐雨，且住为佳”，北亭有“坐而言矣，起而行矣；老者安之，少者怀之”。

苏州仿古拱桥设计介绍石拱桥是古代常见的一种桥梁,在江南水乡比比皆是,作为"拱桥"这一形式,全国到处都有,但是,南方的拱桥与北方的拱桥有所不同,而苏州地区的拱桥又不同于其它江南的拱桥,有他的特点,在设计时必需将它的特点融化在设计中,随着经济的发展,苏州地区有许多景观工程建设,如高档住宅区，旅游休闲游览区，湿地公园等,很多都要求设计古代石拱桥的样式,但是,"石"砌的拱桥毕竟难以满足现代交通的需要，在汽车行驶的震动下，石拱的石块容易松动以及在车辆行驶下对拱产生水平作用力（原本是没有的）而使桥梁遭到破坏，苏州许多古代小拱桥就是因为走车后很快被破坏的；此外，砌筑石拱桥是需要一定的技术和经验的，有经验的老石匠愈来愈少，而传承的年轻人更少，因此，仍然采用石砌拱圈结构是不妥的，由此出现了“仿古拱桥”的设计课题。

一、苏州古石拱桥的特点分析要进行苏州仿古拱桥的设计首先要分析苏州古代拱桥的特点，了解了它的特点才能去继承和发展它，那么，苏州古代拱桥有哪些特点呢？ 1.苏州的古代拱桥基本上都是“半圆拱”，“坦拱”很少见（在山区基岩外露地点偶见），这反映了古代工匠的智慧，因为他们在实践中知道“坦拱”是有水平推力的，而广阔的、苏州地区的冲积平原的地基都是软土地基（最大的淤泥质亚粘土层厚达18米左右），在当时的基础工程技术条件下是难以抵抗的，而"半圆拱"在恒载作用下基本上是没有水平推力的，适合于软土地基上建造；此外，“半圆拱”也是南方水运交通的需要，因为，古代南方水运发达，船只又要挂帆，也只有高耸的“半圆拱”才能满足水运通航的高度要求，由此，苏州地区的古石拱桥都是“半圆拱”的，这显然与北方或西部地区不同，北方或西部地区的拱桥有“半圆拱”也有“坦拱”而且，“坦拱”很多，这是古人根据地基承载条件和使用要求作出的选择。

高耸于水面之上的“半圆拱”，加之倒映在水中的倒影从景观上来看，非常美丽，和富有诗意，能更好的体现小桥流水的江南风情。

苏州的桥引言苏州，是中国具有悠久历史和丰富文化的城市之一。

其独特的水乡风貌吸引了无数游客的目光。

而作为苏州文化的重要组成部分，苏州的桥更是给这座古城增添了无数的魅力。

本文将为您介绍苏州的桥的历史、特点以及它对苏州城的重要意义。

苏州的桥的历史苏州的桥可以追溯到数千年前的古代。

在中国古代的文献中，就有关于苏州桥的记载。

据考古学家的研究，苏州的桥最早可以追溯到春秋时期（公元前770-476年）的吴国。

当时的吴国政权勃兴，城市逐渐繁荣起来，桥的建设也因此逐渐兴起。

在宋代（960-1279年），苏州的桥达到了鼎盛时期。

当时的苏州城城墙围绕着整个城市，城内的河道纵横交错，而桥梁的建设使得城市交通畅通无阻。

据统计，在宋代，苏州城内就有超过300座桥梁，其中以数线桥最为著名。

这些桥梁不仅具有实用功能，还被赋予了艺术价值。

许多桥梁以其精美的建筑和独特的雕刻而闻名，被誉为“人间仙境”。

苏州的桥的特点苏州的桥以其精美的建筑和独特的形式而闻名于世。

首先，苏州的桥大多采用石料建造，石桥的耐久性和稳定性使得它们可以长时间存在。

其次，苏州的桥以其独特的造型而闻名，如扭曲的桥头和精美的雕刻。

这些特点使得每座桥都具有独特的魅力和个性。

另外，苏州的桥还以其独特的桥洞结构而闻名。

这些桥洞的设计既能够保持桥梁的稳定性，又能够增添桥的美感。

在桥洞内，人们可以欣赏到水面上的景色，感受到苏州的独特水乡风情。

苏州的桥对城市的重要意义苏州的桥不仅是城市交通的重要组成部分，也是城市文化的重要载体。

首先，苏州的桥极大地提高了城市交通的便利性。

由于城市内河道纵横交错，桥梁的建设使得人们可以方便地穿越河流，方便了货物和人员的交通。

其次，苏州的桥成为了艺术家们的灵感之源。

许多文人墨客在桥上游览，寻找灵感，创作了许多美丽的诗歌和画作。

最重要的是，苏州的桥成为了城市文化的象征。

每一座桥都凝聚着各个时代的人们的智慧和劳动。

在苏州的桥上，人们可以感受到苏州的古老和神秘，体验到中国传统文化的魅力。

说古道今苏州的桥——历史与文化的交响苏州的桥，一如苏州的园林、昆曲般典雅、精致。

“桥，是如何而来的呢？”《论语》中有“使子路问津焉”。

我们的祖先，在水面较为狭窄、水流不甚湍急的地方，用小船摆渡，这个地方就是“津”。

可是风浪大作的时候，一叶扁舟难以渡河，于是，有人就发明了“梁”，“梁”是会意字，从木子底和三点水就可以明白表示用木料架在水面上以便通行，这就是“桥”。

《说文》曰：“梁，水桥也。

”然而木质的桥梁长期浸于水中，容易损坏，因此，有人想到了用石头造桥。

枫桥苏州究竟有多少座古石桥？无人可知，最有诗意的当首推枫桥。

《枫桥夜泊》【唐】张继月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠。

姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。

全诗没有出现一个“桥”字，但每个字都和桥密切相关，真可谓“不着一字，尽得风流”。

据说，唐朝诗人张继赶考落地，郁郁回乡，途经此处，挥毫写下了这首《枫桥夜泊》。

但这个“据说”有个问题。

张继，天宝十二年（753）进士，而这首诗写于至德元年（756），愁绪何来呢？然而这并不影响《枫桥夜泊》成为一首好诗，还被选入了小学语文课本。

在寒山寺景区，有一座诗碑，现已成为一个新的景观。

可以说，文学与书法、篆刻的结合，让《枫桥夜泊》这首诗有了艺术的呈现，让苏州的历史与文化得到了创新。

枫桥，距今有1200多年的历史，是一座月牙形单孔石拱桥。

桥横跨于运河支流之上，东南—西北走向，是江苏省文物保护单位。

古时，这里是从西北进入苏州的水陆交通要道，设护粮卡，每当漕粮北运经此，就封锁河道，故名为“封桥”。

紧贴着枫桥东南堍有一座雄伟的敌楼，这就是铁铃关。

它与关前的古运河、枫桥组成了一个完整的防御体系。

有一年上海高考，有一道考题，就是根据张继的《枫桥夜泊》改编而来的歌曲《涛声依旧》。

我想，当文学插上了音乐的翅膀，苏州的历史与文化会传播得更广吧！吴门桥老苏州人都知道，有这样一座桥，同时牵系着盘门城楼的高大宏伟、瑞光古塔的熠熠生辉以及京杭大运河的白帆纤夫，它就是苏州现存最高的单孔石拱桥——吴门桥，用“气势非凡”来形容吴门桥一点都不为过。

狮子林桥简介1. 引言狮子林桥是中国江苏省苏州市的一座历史悠久的古桥，位于苏州市中心地区，其建造始于17世纪。

狮子林桥以其独特的建筑风格和精美的石雕而闻名于世。

在本文中，我们将会对狮子林桥的历史、建筑风格、文化意义等方面进行深入探讨。

2. 历史沿革2.1 建造时间狮子林桥的建造始于明朝末年，约在17世纪初完成。

它是苏州城内四大名桥之一，也是苏州市历史文化名胜保护单位之一。

2.2 建造者狮子林桥的建造者是明代的苏州知府陈燮祖和高拱，他们下令修建这座桥梁，以加强苏州城市的交通运输网络并增加其美观性。

2.3 翻修历史狮子林桥经历了多次翻修和重建。

最近一次翻修是在近年来进行的，将桥面和桥梁进行了全面的修复，以确保其长久的保存。

3. 建筑风格3.1 总体布局狮子林桥是一座拱桥，全长约80米，宽约5米。

桥身共有11个拱洞，每个拱洞上都有两只巨大的石狮作为装饰物。

整座桥梁由青石砌筑而成，给人一种庄重而典雅的感觉。

3.2 石雕艺术狮子林桥的最大特点就是其独特的石雕艺术。

每只石狮都栩栩如生，栩栩如生，栩栩如生，细致入微的雕刻技艺赢得了广泛赞誉。

石狮形象独特，有的栩栩如生，脑海里想象。

狮子林桥的石狮不仅是桥梁的装饰物，还被认为是守护城市的吉祥物。

3.3 建筑材料狮子林桥的主要建筑材料是当地特产的青石，青石经过精心加工，使桥梁更坚固耐用。

同时，狮子林桥的石狮也是用同样的青石雕刻而成，给人一种整体和谐的感觉。

4. 文化意义4.1 建筑艺术狮子林桥是中国建筑艺术的杰出代表之一。

它不仅体现了明清时期的建筑风格，还展示了中国古代工艺技术的精华。

狮子林桥以其精美的石雕和精湛的建筑工艺，吸引了来自世界各地的游客和研究者。

4.2 城市象征狮子林桥是苏州市的重要象征之一。

作为苏州市中心地区的标志性建筑之一，它见证了城市的历史变迁，成为了苏州市民集体记忆的一部分。

4.3 旅游景点狮子林桥是苏州市的一大旅游景点。

每年都有大量的游客来到狮子林桥观光，感受其独特的魅力。

古城苏州：“七里山塘河”古桥传奇知多少古城苏州是著名的江南水乡，城内水港交错，街衢纵横，苏州山塘街，被称誉为“姑苏第一名街”。

山塘街独具苏州街巷特征。

它中间是山塘河，山塘街则紧傍河的北侧，通过一座座石桥与另一侧的街道连接。

山塘河上原有大小桥梁40座，现存19座。

山塘古桥的形成，是与山塘地域的治理开拓紧密相联的，早在唐宝历元年(825)，诗人白居易在苏州任刺史时，在虎丘(山塘)与阊门之间开凿河渠，并治河筑堤为武丘路，后称白公堤，即闻名遐迩的七里山塘。

“自开山寺路，水陆往来频”。

道路的形成，河床的疏浚，桥梁的架设，促使货畅其流，商业鼎盛，民居稠密。

在漫长岁月中，令人神往的古桥，发挥了独特的功能。

虽然几经历史沧桑，不少古桥已消失，但由于前人对桥梁的不断重建、修建、改建，使不少古桥一直保存至今。

当然有的已改为平板桥、钢筋混凝土梁桥(如渡僧桥、山塘桥等)。

横卧在古老的山塘河上桥梁尚有：山塘桥、通贵桥、星桥、彩云桥、普济桥、望山桥、西山庙桥，共七座。

纵向建在古朴的山塘河上桥梁还有八座：白姆桥、毛家桥、桐桥、白公桥、青山桥、绿水桥、斟酌桥、万点桥。

而新民桥既横跨山塘街，又横跨山塘河。

正好是“横七竖八”。

古迹仅存的三孔拱石桥普济桥位于苏州阊门外山塘街，跨山塘河。

桥始建于清康熙四十九年(1710年)，桥侧有康熙四十九年所建普济堂，因以名桥(今社会福利院)，“济”字有助困扶危和渡诃的双重含义，以普济为桥和善堂取名，寓意更深。

而普济桥为苏州市区仅存之三孔拱石桥，横跨山塘河，高大巍峨，气势不凡。

1982年列为市文物保护单位。

该桥始建于清康熙四十九年(1710年)历经乾隆、道光、同治年间和民国时期重修。

此三孔石拱桥，花岗石砌筑，南北走向，拱券纵联分节并列砌筑。

全长38.69米，中孔净跨9.16米，矢(直度)高4.37米，桥面中宽4.05，堍宽4.8米。

南次孔跨5.31米，矢高2.6米，北次孔跨5.29米，矢高2.54米。