苏州古桥 PPT课件

二古
苏州古桥历史之久，可上溯到春秋，
下及清末民初。有不少桥始建于春秋时代。 据《吴地记》载：“定跨桥为吴王阖阊 造。”另有都亭桥、鹤舞桥、临顿桥、剪 金桥、胭脂桥等，也有千年以上历史了。 汉代建的桥有皋桥，唐代陆龟蒙题皋桥诗： “横绝春流架断虹，凭栏犹想五噫风……” 另有顾家桥，据《吴地记》载：“汉，顾 悌，仕吴为虎头将军，父亡五日，绝浆而 死，郡人感之造桥。”三国时东吴建造的 有乐桥、钱都衙桥。隋代建有杨素桥。唐 代建造的桥梁，有确切文字记载的，有石 岩桥为自居易所建，夏侯桥为夏侯司空所 建，宝带桥为王仲舒捐玉带助建。唐诗中 提到的苏州桥梁，有“乌鹊桥红带夕阳” 的乌鹊桥，“黄鹂巷口莺欲语”的黄鹂坊 桥，以及“扬州驿里梦苏州，梦到花桥水 阁头”的花桥。此外，还有唐张继诗中的 枫桥，南宋始建的寿星桥、越城桥、行春 桥，元初建的灭渡桥，明代建造的下津桥、 普安桥，清代建的普济桥，民国时期重建 的彩云桥。
三秀
苏州的桥，不仅多丽密，而且多姿多采，精巧秀丽，似乎它们并不是供人行走的， 而是让人欣赏的艺术品。大桥、小桥、拱桥、平桥、旱桥、纤桥、曲桥、廊桥、 亭桥、暖桥、踏步桥、过街桥，林林总总，千姿百态，每一座桥有每一座桥的风 韵，有每一座桥的特色。有的石阶连云，宏伟庄严，仿佛是天梯；有的长虹卧波， 桥影横江，有的巨石覆盖，宛若混沌初开的千古磐石，散发着原始的浑厚朴拙； 有的桥面上有飞檐翘角的小小亭榭，供人避雨歇息；有的石板平铺，质朴小巧， 步履舒坦；有的稍许迂回曲折，悠悠绕行，富有情趣。此外，既有单孔的小石桥， 又有多孔的大石桥；既有狭窄的平顶桥，又有宽敞的便于通舟的拱桥；既有装饰 精美的双桥，又有平铺直斜简简单单的赤膊桥；既有左右相称的兄弟桥，又有一 面仅三四级的半顶桥；既有两端石级成倒八字的翻转桥，又有桥上并列两个圆洞， 可以用吊桶自下提水的“双井桥”；有中国最长的联拱石桥，也有中国最小的石 拱桥，且有桥面上盖有供人烧香拜佛的庙桥；有私人家的暖桥，更有水陆通衢护 守城关的吊桥或水关桥；有庙挑桥、桥挑庙，还有一步三条桥；在苏州园林中， 又有富有画意诗情的曲桥、廊桥。总之，苏州的桥，大小有别，造型不同，姿态 各异，或彩虹临空，雄伟壮丽，或精巧玲珑，酷似小家碧玉，但都具有鲜明的地 方特色和民族风格。
仓桥
位于长洲路折北西侧，西出张思良巷，跨第 三直河之东南段。宋《平江图》中无此桥。 明、清时称“义役仓桥”、“乐输仓桥”、 “绿水仓桥”，旧有义仓在附近，故名。 1984年大修。现为单孔石拱桥，花岗石实腹 桥栏。跨度4.20米，宽3.50米，长14.40米。 梁侧阳刻楷书桥名，外各套圆圈；两旁阴刻 小字“同治六年”“长洲县正堂蒯重修”。
苏州古桥的深刻文化内涵
❖ 历史悠久、饱经风霜 ❖ 信息丰富、特色鲜明 ❖ 小桥流水、诗情画意
历史悠久、饱经风霜
历史悠久、饱经风霜。苏州水的历史，有史料记载的只能追朔到2500年前，实际 上苏州水的历史毫无疑问应长于苏州城的历史，只不过建城以前对苏州的水系情 况没有系统、详细的记载而已，伍子胥筑城也是依据自然条件因势利导，而不是 在陆地上硬挖出一个水网来。但苏州水文化的历史可以说与苏州城同步。从伍子 胥筑城开始，苏州水文化前后绵延了2500年。河道历史悠久，作为河网坐标的 桥梁也不例外。古桥历史之久，可上溯到春秋，下及清末民初。学士河上的皋桥 始建于汉代，三国时东吴建造的有乐桥，唐代建造的桥梁有确切文字记载的，有 石岩桥为白居易所建，夏侯桥为夏侯司空所建，宝带桥为王仲舒捐玉带助建。唐 诗中提到的苏州桥梁，有“乌鹊桥红带夕阳”的乌鹊桥，“黄鹂巷口莺欲语”的 黄鹂坊桥，以及“扬州驿里梦苏州，梦到花桥水阁头”的花桥。此外，张继诗中 的枫桥，南宋始建的有寿星桥，元初建的灭渡桥，明代建造的下津桥、普安桥， 清代建的普济桥，民国时期重建的彩云桥，至今这些古桥仍屹立在苏州河道上。 但是这些古桥如同苏州的古河道一样，见证了苏州的历史，同时也经历了战火、 洪水以及大自然风化的洗礼，甚至是人为的破坏，大部分古桥解放后都重新修缮 过了。
四趣
有与寺庙有关的崇真宫桥、朱明寺桥、禅兴寺桥、祥符寺桥、广化寺桥、天后宫 桥、观桥、雍熙寺桥等；有与园林有关的苑桥等；有与花木有关的桃花桥、木杏 桥、苹花桥等；有与动物有关的凤凰桥、鹤舞桥、青龙桥、金狮桥、麒麟桥、骆 驼桥、螺蛳桥、虎哨桥、百狮子桥等；有与儒家思想有关的有尚义桥、福民桥、 善教桥、通利桥、积庆桥等；有与功名有关的状元桥、三太尉桥、官太尉桥等； 有与祈求吉祥有关的兴隆桥、寿安桥、吉庆桥、太平桥、三多桥、福寿桥、吉利 桥等；有与乐器有关的瑟琶桥、金鼓桥等；有与佛教有关的香花桥、慈悲桥等； 有与音乐有关的歌熏桥等；有与鬼神有关的拾魂桥、落魂桥等；有与关隘有关的 水关桥、吊桥、普安桥、枫桥等；有与建材有关的砖桥、黄石桥、石岩桥、竹丝 桥等；有与桥形有关的垂虹桥、彩云桥等；有与其他有关的天灯桥、草鞋桥、仓 桥、坝基桥等；有出典不祥、有待考证的寻贵桥、金姆桥、聚五桥、鬼子桥、白 善桥、洛水仓桥、女冠子桥、大郎桥、胡厢使桥、徐贵子桥等。
苏州古桥的介绍
❖ 苏州市区（城内）
❖ 工业园区
❖ 园林
❖ 相城区
❖ 苏州市区（城外）❖ 源自中区❖ …………分类出处：《苏州古桥文化》 刘伟明， 朱威
苏州市区（城内）
平安桥 位于汤家巷西端，跨第一直河。清光绪三十 四年（1908）里人募建，三块大条石桥面， 铁架条石桥栏。跨度5.50米，宽2.20米，长 27.80米。
《说文解字》段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含义是指架木于 水面上的通道，以后方有引申为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥 形式。
简介
❖ 苏州古桥的特点 ❖ 苏州古桥的深刻文化内涵 ❖ 苏州古桥的介绍 ❖ 被毁报道 ❖ 建议
苏州古桥的特点
苏州，是园之城，水之乡，桥之都。易君左先生曾填词日：“红阑干畔， 白粉墙头，桥影媚，橹声柔，清清爽爽，静静悠悠，最爱是苏州。”这 是对苏州桥梁的真实写照。 岁月湮远，朝代递嬗，在漫长的岁月里，苏州古桥形成了四大特色， 即——
苏州
--桥
苏州史称“泽国”，水网纵横。桥自然就 多。小桥流水人家,是人们想到苏州时脑 海中闪现最多的画面。 苏州的桥 古人咏苏州之桥诗有“东西南北桥相望”， “画桥三百映江城”之句。在宋《平江图》 上，可以数到三百五十九座桥梁。《宋平 江城坊考》载；宋末苏城有三百九十八桥。 诗人笔下则为“画桥四百”。以后各个朝 代都有增建。
苏州市区（城外）
吴门桥
位于盘门外，跨古运河（南护城河）。宋《平江图》所 载为三桥相连，下设三洞。北宋元丰七年（1084）由石 氏出资建造。初名“新桥”，由北段两座相连的木构大 桥与南段一座石构小桥形成直线组合，清波三叠，故亦 称“三条桥”。南宋绍定中改建为整体石级拱桥。盘门 当时系苏州正南城门，此桥乃“步入吴门第一桥”，因 名“吴门桥”。明正统间（1436-1499）知府况钟再建， 弘治十一年（1498）、清顺治三年（1646）、雍正十 二年（1734）重修。现存古桥重建于同治十一年 （1872），系单孔花岗石拱桥，杂有少量武康石。底宽 5.80米，顶4.80米，中宽4.80米，长66.30米，净跨16 米。矢高9.85米，拱券石10排，长系石11根，纵联并列 砌置。南北两坡各铺设条石踏步50级，北端金刚墙左右 两翼均砌有宽约0.60米的纤道，为纤夫穿越桥洞而设。 1989年，部分拱券石被船只撞落，修补时发现各拱券之 间用定胜形榫卯拼接，以增加牢度，避免移位。条石桥 栏凿成凹凸状，犹如通常之靠背椅，桥额阴刻楷书桥名， 为苏州所存最高单孔石拱古桥。始建于北宋，清重建。 1963年3月20日公布为苏州市文物保护单位，属盘门三 景之一。
苏州的桥梁用材和建筑结构，有明显
的时代变化。最早为木桥，所以“桥”字 是“木”字偏旁，而不是“石”字偏旁或 “土”字偏旁。到了唐代，有木梁、木栏 杆的石墩桥，刷以红漆，称“红栏”或画 桥，所以唐代白居易有“绿浪东面南北水， 红栏三百九十桥”的诗句。因木材易腐烂， 不能经久，所以到北宋时，木桥逐渐被石 板桥所代替，即“皆叠石瓷甓，工奇致密， 不复用红栏矣。”后来又因长的石条易折 断，南宋时期便发明建造了石拱桥，在南 宋《平江图》中，可以看到石拱桥已比比 皆是。同时，其建筑材料也就地取材，在 宋元之际大多用青石(石灰岩)，也有用武 康石(产地在今浙江德清县)的。明代随着 冶金技术的提高和金属工具的改进，木渎 金山的花岗石能够大量开采加工，故现存 古桥用花岗石的最多，少用青石与武康石 了。岁月悠悠，沧海桑田，由于大自然的 风化毁蚀，留存至今的苏州古桥，最早的 是宋代，其次是元代，大部分是经明清两 代修复和重建的。
园林
网师园引静桥 网师园中的引静桥，长2米，宽1米，架于水池 尽端的小涧上，涧水两侧叠石陡峭，嵌有宋代 石刻“盘涧”两字，而小桥两端则是花街铺地， 衔接和谐，成了这座秀美园林的点睛之笔。
小蓬莱曲桥 留园里的小蓬莱，亲切如邻家女孩，两千多年了， 桥上的紫藤花廊，每当春季，紫花串串，香气袭人， 慢慢从桥上踱过，风雅极了。
❖多
❖古
❖秀
❖趣
出处：中国记忆论坛
一多
唐代诗人、苏州刺史自居易有诗云：“绿浪东西南 北水，红栏三百九十桥”。其时，苏州有桥近四百。 诗人杜荀鹤对苏州桥梁众多的特点亦作过生动的描 绘：“故宫闲地少，水巷小桥多。”宋代《平江图 碑》上刻有359座桥梁，至民国时城内有桥308座， 加上城外700余座，总共达1000多座。据有人统计， 苏州的桥平均每平方公里有15座，桥梁之多为世界 之最，远远超过了世界著名水城意大利威尼斯每半 平方公里一座桥的密度。
敦化桥 于汤家巷与王洗马巷之间，跨第一直河。 清光绪三十一年（1905）里人募建，民 国十六年（1927）四月新阊市民公社重 建。原为单孔石板平桥，现为钢筋水泥 结构，铁制栏杆。跨度5.60米，宽2.90 米，长13米。
忠信桥
位于望星桥南，跨第四直河。始建于清代同 治年间（1862-1874）,原名中信桥。民国初 年改现名。现为条石板梁单孔石级拱桥，东坡 16级，西坡13级，跨度4.50米，宽3.20米， 长21米 。