城轨车辆塞拉门理论试题 (4)
- 格式:doc
- 大小:36.00 KB
- 文档页数:4
城轨考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 城市轨道交通系统的主要类型包括哪些?A. 地铁B. 轻轨C. 有轨电车D. 所有以上答案:D2. 城轨交通车辆的制动系统通常采用哪种类型?A. 机械制动B. 电气制动C. 空气制动D. 电磁制动答案:B3. 城轨交通信号系统的主要功能是什么?A. 车辆调度B. 安全监控C. 乘客服务D. 车辆维护答案:B4. 城轨交通车辆的供电电压通常是多少?A. 110VB. 220VC. 380VD. 750V答案:D5. 城轨交通线路的最小曲线半径是多少?A. 100米B. 200米C. 300米D. 400米答案:B6. 城轨交通车辆的最高运行速度可以达到多少?A. 60公里/小时B. 80公里/小时C. 100公里/小时D. 120公里/小时答案:C7. 城轨交通车辆的载客量是如何计算的?A. 车辆长度乘以车辆宽度B. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以乘客密度C. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以座位数D. 车辆长度乘以车辆宽度再乘以站立人数答案:B8. 城轨交通线路的信号系统通常采用哪种类型的信号?A. 固定信号B. 移动信号C. 地面信号D. 空中信号答案:A9. 城轨交通车辆的转向架通常由哪些部分组成?A. 轮对和悬挂系统B. 电机和悬挂系统C. 电机和轮对D. 悬挂系统和转向架答案:A10. 城轨交通车辆的车门类型通常有哪些?A. 滑动门B. 旋转门C. 折叠门D. 所有以上答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 城轨交通车辆的主要组成部分包括哪些?A. 车体B. 转向架C. 电机D. 控制系统答案:A、B、C、D2. 城轨交通线路的建设需要考虑哪些因素?A. 地质条件B. 环境影响C. 经济成本D. 社会需求答案:A、B、C、D3. 城轨交通车辆的制动系统包括哪些类型?A. 紧急制动B. 常用制动C. 再生制动D. 停车制动答案:A、B、C、D4. 城轨交通信号系统的组成通常包括哪些部分?A. 信号机B. 轨道电路C. 联锁设备D. 通信设备答案:A、B、C、D5. 城轨交通车辆的供电方式有哪些?A. 第三轨供电B. 架空线供电C. 地面供电D. 电池供电答案:A、B、C三、判断题(每题1分,共10分)1. 城轨交通车辆的运行速度越快,其制动距离也越长。
车门、车辆连接装置部分一、基础知识1、按驱动方式不同城轨车辆车门分为电控风动车门和电传动车门两种形式,深圳地铁庞巴迪车的车门采用的是电控塞拉门形式。
2、电控风动车门由传动气缸、机械传动系统、和电气控制系统几部分组成。
3、电传动车门由电动机、传动装置、控制器、闭锁装置和紧急开门装置组成。
4、车辆连接装置主要包括车钩缓冲装置和贯通道。
5、城轨车辆使用的车钩类型有自动车钩、半自动车钩、和半永久牵引杆三种。
6、scharfenberg(夏芬伯格)密接式车钩由车钩钩头、橡胶缓冲器、风管连接器和解钩装置几部分组成。
7、密接式车钩的运用状态包括连挂状态、解钩状态、待挂状态。
8、深圳地铁庞巴迪车车钩缓冲器采用的是环形橡胶缓冲器,该缓冲器主要由牵引杆、缓冲器体、环形橡胶弹簧几部分组成。
9、深圳地铁庞巴迪车采用的是电动塞拉门,车门开关时,门页的运动包括塞拉运动和平移运动。
二、重点知识1、简述车门的动作方式同步开关、单门再关、紧急开门、防夹、门切除。
2、什么是车门切除?什么情况下采用此操作。
人为的切断车门与控制系统的联系,手动关闭车门并锁死。
列车运营中车门发生故障,无法修复,危及行车安全时。
3、车钩缓冲装置的作用是什么?连接列车中各车辆、保持相邻车辆的距离、传递、缓和列车的纵向力或冲击力。
4、城轨车辆车钩缓冲器有那些类型?层叠式橡胶金属片缓冲器,环弹簧缓冲器,环形橡胶缓冲器,弹性胶泥缓冲器,带变形管的橡胶缓冲器,可压溃变形管。
5、什么是刚性车钩?采用刚性车钩有什么优点?两连挂的车钩不允许有相对位移,两车钩前后的间隙要求限制在很小的范围内。
6、从在列车编组中的位置以及连挂、解钩作用两方面分析全自动车钩、半自动车钩与半永久牵引杆的区别。
自动车钩位于列车端部,其电气和风路连接装置都组装在钩头上。
当车辆连挂时,车钩的机械、风路、电路系统都能自动连接;解钩时,可在司机室控制自动解钩或采用手动结构。
半自动车钩用于两编组单元之间的车辆连挂。
《城市轨道交通车辆及操作》题库一、填空题1、世界上第一条城市地下铁道诞生于 1863 年的()。
2、北京地铁车辆经历了三次更新换代,第一代();第二代();第三代)。
3、客室车门采用()拉门或()拉门两种类型。
4、车门按照安装位置的不同,有()、()和()之分。
5、列车的电器部分是由()和()组成。
6、轨道车辆速度参数包括()、()、()。
7、列车底架就是由各种()和()钢架组成的长方形构架。
8、我国常见的地铁列车车厢主要有三种:()、()和()。
9、客室车厢一般由()、()、()、()、()和其他设备构成的。
10、"水平、垂直扶手和侧边屏风有抛光的()材料制成。
11、"按照功能,可将轨道交通车辆车门分为()、()、()、()。
12、"按照车门的驱动系统,可将轨道交通车门分为()和()。
13、"按照车门的运动轨迹以及车体的安装方式可分为()、()、()和)。
14、"客室塞拉式车门主要有客室()塞拉门和客室()塞拉门两种。
15、"客室端门有()和()两种。
16、"驾驶室侧门通常采用()或()。
17、"车钩缓冲装置由()、()、()和()构成。
18、"车钩可分为()、车钩和()车钩。
19、"连接式车钩按照牵引联挂装置的连接方式可分为()、()和()三种。
20、 "全自动车钩有()、()和() 3 种状态。
21、"解钩有两种方式进行,一种为()解钩,另一种为()解钩。
22、"转向架是车市轨道交通车辆的重要走行部件,安装在()与()之间。
23、"转向架根据是否装有动力设备分为()转向架和()转向架。
24、"一系悬架提供的是()和()之间的连接。
25、"二系悬架提供的是()和()之间的连接。
26、"城市轨道交通车辆制动方式一般有()和()制动两种。
城市轨道交通车辆构造习题答案单元1车辆基本知识1、判断题(1)城轨车辆运⽤时普遍采⽤动车组的编组形式,所以城轨车辆有动车和拖车之分。
(√)(2)动车以D表⽰,拖车以T表⽰。
(√)(3)我国推荐的轻轨电动车辆有3种型式:4轴动车、6轴单铰接式和8轴双铰接式车。
(√)(4)通常每节城轨车辆都有属于⾃⼰的固定的编号,各城轨车辆制造商或运营商的编号⽅式⼀样。
(×)(5)贯通道是车辆与车辆之间的客室连接通道。
(√)2、选择题(含单选和多选)(1)转向架是车辆的⾛⾏装置,安装于车体与轨道之间,⼀般由(ABCD)等组成。
A、构架B、轮对轴箱装置C、弹簧悬挂装置D、制动装置(2)A型城轨车辆,它的车宽度为(C)⽶。
A、2.6B、2.8C、3.0(3)车辆主要尺⼨中新轮直径为(C)A、830mmB、805mmC、840mmD、780mm(4)下列说法正确的是(C)A、列车运⾏速度越⾼,其所受到的空⽓阻⼒越⼩B、坡越⼤,列车的坡道阻⼒越⼩C、低速时,列车的轴承和轮轨的摩擦阻⼒影响⽐较⼤D、所有作⽤在列车的外⼒⼤于零时,列车将减速运⾏三、简答题1.简要说出城市轨道交通车辆的主要结构、类型和特点。
答:城轨交通车辆主要结构由车体及客室内装、转向架、车门、车体连接装置、制动和风源系统、电⽓牵引装置、辅助电源系统、列车乘客信息系统、列车控制和故障诊断系统、空调与通风系统城轨交通车辆类型:按照车宽分类有A、B、C三种车,按照是否带动⼒装置分为动车和拖车城轨交通车辆特点:(1)列车动⼒分散布置,车载设备设计紧凑;(2)列车运⾏快速准时,安全舒适;(3)列车车体轻量化。
(4)列车车辆连接采⽤封闭式全贯通通道。
(5)列车车门数量多。
(6)列车采⽤调频调压交流传动。
(7)列车具有先进的微机控制技术及故障⾃诊断功能。
(8)车辆部件设计和材料选⽤都以安全为⾸要原则,设备正常功能失效时,其响应都将以安全为导向⽬标。
2.简要说出城市轨道交通车辆的编组。
城轨理论知识考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 城市轨道交通系统(Urban Rail Transit,简称URT)是指在城市中运行的哪种交通方式?A. 公共汽车B. 地铁C. 有轨电车D. 轻轨答案:B2. 城轨车辆的供电电压一般是多少?A. 110VB. 220VC. 380VD. 750V答案:D3. 城轨车辆的运行最高速度通常不超过多少公里/小时?A. 60B. 80C. 100D. 120答案:C4. 城轨系统中,哪个设备负责列车的制动?A. 转向架B. 牵引电机C. 制动系统D. 信号系统答案:C5. 城轨线路的最小曲线半径是多少?A. 100米B. 200米C. 300米D. 400米答案:B6. 城轨车辆的编组方式一般包括哪些?A. 单节编组B. 双节编组C. 多节编组D. 所有选项答案:D7. 城轨车辆的车门类型通常是什么?A. 手动门B. 自动门C. 滑动门D. 旋转门答案:B8. 城轨车辆的转向架通常由哪些部件组成?A. 轮对B. 悬挂系统C. 制动装置D. 所有选项答案:D9. 城轨车辆的信号系统主要功能是什么?A. 列车定位B. 速度控制C. 安全防护D. 车辆调度答案:C10. 城轨车辆的空调系统的主要作用是什么?A. 调节车内温度B. 调节车内湿度C. 提供新鲜空气D. 所有选项答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 城轨车辆的控制系统包括哪些部分?A. 牵引控制系统B. 制动控制系统C. 车门控制系统D. 照明控制系统答案:ABC2. 城轨车辆的维护工作主要包括哪些内容?A. 日常检查B. 定期维修C. 故障排除D. 车辆清洗答案:ABC3. 城轨车辆的运行安全保障措施包括哪些?A. 信号系统B. 紧急制动系统C. 监控系统D. 乘客信息系统答案:ABC4. 城轨车辆的牵引电机类型有哪些?A. 直流电机B. 交流电机C. 永磁同步电机D. 异步电机答案:ABCD5. 城轨车辆的制动方式有哪些?A. 电制动B. 空气制动C. 机械制动D. 再生制动答案:ABCD三、判断题(每题2分,共10分)1. 城轨车辆的运行速度越快,其能耗越高。
(新版)城市轨道交通列车司机(中级)考试题库(含答案)一、单选题1.试车线昼间调试作业,自动驾驶模式最高速度不得超过()A、60Km/hB、65Km/hC、70Km/hD、75Km/h答案:D2.列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照调车方式办理,限速()。
A、3km/hB、15km/hC、10km/hD、5m/h答案:B3.在电动集控方式时,按下集控开门按钮开关,发出开门指令,车辆()的所有车门均可打开。
A、两侧B、相对侧C、相应侧D、一侧答案:C4.进入运用库、检修库、联合车库等库区时,需由车辆专业配合人员在()处请点登记,经批准后方可进入。
A、信号楼B、DCC检修调度C、派班室D、OCC行调5.施工时封锁区域工程车运行作业时由()负责指挥。
A、行车值班员B、行车调度C、车长D、调试负责人答案:D6.制动的优先方式为()(①电阻制动②再生制动③空气制动)。
A、①②③B、②①③C、②③①D、①③②答案:B7.列车到达终点站司机室侧门机械故障不能打开,报告(),通知车站派人协助开/关站台门,司机确认“好了”信号,并通过CCTV确认站台安全后方可动车。
A、行调B、车站C、好了D、CCTV答案:A8.()模式下ATS具备时刻表功能时,计划内的电客车到达转换轨时自动接收行车信息.A、ITCB、RMC、CTCD、NRM答案:C9.切除一节车制动缓解塞门人工限速(),运营到终点站退出服务A、20km/hC、40km/hD、50km/h答案:D10.行车调度员对运行状态进行控制,在特殊情况下可以采用()的方法进行。
A、集中控制B、运转值班室控制C、车站控制D、司机负责控制答案:C11.客室车门处于打开或半开位时,司机区间限速()。
A、15km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h答案:C12.任何机车、车辆在段内线路运行最高速度不得超过()时速(试车线除外)。
A、15km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h答案:C13.西安地铁列车制动机停放制动是()缓解。
第 1 页 共2 页重庆客运段2014年塞拉门管理相关知识培训考试试卷一、填空题(每空3分,本题共60分)1.MS730CP6电控气动塞拉门的操作装置分为 、 和手控开关装置。
2.MS730CP6电控气动塞拉门的内操作装置和手控开关装置位于 上,外操作装置位于车外距后门框900mm 处。
有方式可实现车门的开和关。
3.塞拉门手动操作开门:用专用三角钥匙按手控开关装置(或外操作装置)标记上箭头所指方向( 时针)转动装置上的三角头转轴约 实现解锁后,用手拉动门扇即可实现开门。
4.塞拉门电控气动方式开门:首先打开 。
5.塞拉门电控气动方式开门:用三角钥匙按箭头所示方向操作,蜂鸣器响 后车门打开,翻转脚踏板翻下成水平状。
6.列车启动前,必须进行关门操作。
操作者需检查 安全指示灯是否熄灭,确定指示灯熄灭(或蜂鸣器无报警)后,应锁闭下部 ,方可离开车门。
7.车速 时(5km/h 信号由车辆提供),塞拉门将自动关闭,若门扇在关闭过程中遇到障碍,门停在原处, 后再自动关闭。
8.遇到站作业塞拉门故障无法打开时,应立即 旅客,使用 组织乘降。
9.应保持塞拉门下滑道的清洁,运用中要及时清理下滑道中的 ,保证滑道畅通和塞拉门的正常工作。
10.在塞拉门无电、无气(或既无电又无气)的状态下,操作者应 车门,锁闭下部 后,方可离开车门。
11.在塞拉门电器正常(有电、有气)时,如遇关门有故障,使用电钥匙或内操作锁关闭不到位的情况下,应看管好 ,隔离旅客,尽快通知 ,封闭该车门,保证旅客人身安全。
12.塞拉门电控气动方式关门:车门处于开启状态,用三角钥匙按箭头所示操作,蜂鸣器响3秒钟后,车门关闭,同时翻转 向上翻起。
二、简答题:(第小题20分,本题共40分)1.塞拉门故障应急处置?2.班组 姓 考试时 年 月 日装订线内不要答题答案一、1.内操作装置外操作装置 2. 立罩三种 3. 顺45° 4. 隔离锁5. 3秒6. 门未关闭锁隔断锁7. ≥5km/h 5秒8. 通告和引导临近车厢车门 9. 杂物、冰雪 10. 手动关闭隔断锁 11. 该故障车门车辆乘务人员 12. 脚踏板二、(一)遇到站作业车门故障无法打开时,应立即通告和引导旅客,使用临近车厢车门组织乘降;遇列车启动车门因故障无法关闭时,应立即疏散车门附近及连接处旅客至车内,锁闭两端端门,设置警示隔离,坚守现场并注意自身安全,及时报告列车长及车辆乘务员处置。
《城市轨道交通车辆基础》习题及答案《城市轨道交通车辆基础》作业一一、名词解释1.地板面高度2.车辆限界3.车钩高度二、填空题1.城市轨道交通车辆按车辆牵引动力配置不同,可分为()和()。
2.城市轨道交通车辆车钩一般可分为三种形式,即()、()和()。
3.A型车车体宽度为()m,B型车车体宽度为()m,C型车车体宽度为()m。
4.城市轨道交通车辆按车体制造材料不同,可分为()、()和( )。
5.城市轨道交通车辆受电形式可分为()受电和()受电两类。
6.()数量多、操作频繁,是城市轨道交通车辆至关重要的组成部件。
7.城市轨道交通车辆制动形式包括()、()、( )和()等。
8.车辆连接装置主要包括()和(),一般由()、缓冲装置、()、风挡、渡板和()等部分组成。
9.车辆定距是指车辆()之间的距离。
10.最大网电流是指最大负荷时的(),由牵引电动机功率决定。
车辆牵引电动机功率多在()KW。
三、选择题1、全自动车钩的表示符号为“()”。
A.-B.=C.※D.*2.城市轨道交通车辆L型车即为( )系列车辆。
A.钢轮钢轨B.直线电动机C.内燃机D.电气化3.车辆主要尺寸中,新轮直径为( )mm。
A.830B.805C.840D.7804.城市轨道交通车辆不可根据( )进行分类。
A.车体制造材料B.电压等级C.电流等级D.牵引控制系统5.城市轨道交通车辆最重要的组成部件之一是( )。
A.LED显示屏B.车内广播系统C.轮对D.转向架四、判断题(正确的打“√V",错误的打“×”)1,世界上第一条城市地下铁路在1865年出现。
()2.车体结构材料最初是由不锈钢发展到铝合金。
()3.第三代低地板轻轨车辆即为100%全低地板式轻轨车辆。
()4.单轨车辆能耗低,运行速度低。
()5.单向最大客运量为57万人次h,且线路为隧道为主时,可采用B型车。
()6四轴动车设置有两台动力转向架,则轴配置可表示为B一B;六轴单较轻轨车两设置有两台动力转向架,中间为非动力转向架,则轴配置可表示为B一A一B。
中专城轨考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 城市轨道交通系统的主要特点是什么?A. 高速性B. 大容量C. 高安全性D. 低能耗答案:B2. 城轨列车的制动系统通常采用哪种方式?A. 机械制动B. 电磁制动C. 液压制动D. 气动制动答案:C3. 下列哪个不是城市轨道交通的组成部分?A. 车辆B. 轨道C. 信号系统D. 航空器答案:D4. 城轨车辆的牵引供电系统通常采用哪种电压?A. 110VB. 220VC. 380VD. 750V5. 城市轨道交通的运营模式通常包括哪些?A. 单向循环B. 双向循环C. 往返运行D. 所有选项答案:D6. 城轨列车的运行速度通常是多少?A. 30-50公里/小时B. 50-70公里/小时C. 70-90公里/小时D. 90-120公里/小时答案:C7. 城轨交通的信号系统主要功能是什么?A. 车辆定位B. 车辆调度C. 车辆控制D. 所有选项答案:D8. 城市轨道交通车辆的载客量通常是多少?A. 100-200人B. 200-300人C. 300-400人D. 400-500人答案:C9. 城轨交通的轨道通常采用什么材质?B. 钢材C. 混凝土D. 橡胶答案:C10. 城市轨道交通的车站通常包括哪些设施?A. 售票机B. 安检设施C. 候车区D. 所有选项答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 城市轨道交通的运营特点包括哪些?A. 高效率B. 安全性C. 环保性D. 经济性答案:ABCD2. 城轨列车的控制系统包括哪些部分?A. 牵引控制系统B. 制动控制系统C. 信号控制系统D. 空调控制系统答案:ABC3. 城市轨道交通的建设需要考虑哪些因素?A. 城市规划B. 环境影响C. 经济成本D. 技术可行性答案:ABCD4. 城轨车辆的维护包括哪些内容?A. 日常检查B. 定期保养C. 故障维修D. 技术升级答案:ABC5. 城市轨道交通的安全管理措施包括哪些?A. 乘客安全教育B. 车辆安全检查C. 应急救援系统D. 安全监控系统答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 城市轨道交通系统可以完全自动化运行。
城轨考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 城市轨道交通系统的主要类型不包括以下哪一项?A. 地铁B. 轻轨C. 高速铁路D. 有轨电车答案:C2. 城轨车辆的运行速度通常是多少?A. 30-50公里/小时B. 50-80公里/小时C. 80-120公里/小时D. 120-200公里/小时答案:C3. 城轨交通信号系统的主要功能是什么?A. 车辆调度B. 乘客服务C. 安全控制D. 车辆维护答案:C4. 城轨车辆的制动系统通常包括哪些类型?A. 机械制动和电气制动B. 电气制动和空气制动C. 空气制动和磁力制动D. 机械制动和磁力制动答案:A5. 城轨交通线路的供电方式通常有哪些?A. 直流供电和交流供电B. 交流供电和太阳能供电C. 直流供电和太阳能供电D. 交流供电和核能供电答案:A6. 城轨交通车辆的转向架设计主要考虑哪些因素?A. 载重和速度B. 速度和舒适度C. 载重和舒适度D. 安全和维护答案:C7. 城轨交通车站的自动售票机通常具备哪些功能?A. 售票和充值B. 售票和退票C. 充值和查询D. 售票和查询答案:D8. 城轨交通车辆的车门控制通常采用哪种方式?A. 手动控制B. 自动控制C. 远程控制D. 定时控制答案:B9. 城轨交通线路的维护周期通常是怎样的?A. 每日维护B. 每周维护C. 每月维护D. 每季度维护答案:C10. 城轨交通系统在紧急情况下的疏散通道设置要求是什么?A. 每节车厢至少一个B. 每节车厢至少两个C. 每列车至少一个D. 每列车至少两个答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 城轨交通系统的优势包括哪些?A. 高效性B. 环保性C. 安全性D. 经济性答案:ABCD2. 城轨交通车辆的主要组成部分包括哪些?A. 车体B. 转向架C. 动力系统D. 制动系统答案:ABCD3. 城轨交通信号系统需要实现哪些功能?A. 列车运行控制B. 列车调度指挥C. 列车安全监控D. 故障诊断答案:ABCD4. 城轨交通车站的设施包括哪些?A. 自动售票机B. 安检设备C. 信息显示屏D. 紧急疏散通道答案:ABCD5. 城轨交通车辆的维护项目通常包括哪些?A. 车体清洁B. 电气系统检查C. 转向架检查D. 制动系统检查答案:ABCD三、判断题(每题1分,共10分)1. 城轨交通系统可以完全自动化运行,不需要人工干预。
(2014年)全区中等职业学校技能比赛
城市轨道交通车辆运用与检修赛项理论考试知识点
1、轨道交通车辆门系统包括:电动塞拉门系统、内藏平移电动门系统、外挂密闭电动门系统、司机门系统和紧急疏散门系统
2、长导柱通过整个机构的机架安装在车体结构上,且承受门扇的所有重量并保证在开门和关门过程中,门扇与车体平行。
3、在携门架与门板的连接处,提供了一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇的“V”型;在携门架内部,还提供一个偏心调节装置,该装置用来调节门扇与车体平行。
4、全程锁闭装置的一端安装在电机上为主动轴,另一端安装在丝杆上为从动轴。
5、平衡轮的作用是防止任何可能垂直向上的力使门扇偏移。
6、控制台电气设备由指示单元、门机控制器、电源模块、接线端子排及线束组成。
7、压条前表面距台架外表面距离为17±1mm;密封条前表面距台架外表面距离为17±1mm。
8、机架上顶面距门槛表面高度尺寸933±2mm,机架后表面距离上压条尺寸166±1mm
9、开门后,门板外表面距台架外表面的上、下部外摆尺寸为56±2mm。
10、左右门板对中,调整门板V形,要求两门扇上部比下部大2~5mm。
11、门板下挡销与门槛嵌块凹槽正确啮合,保证挡销末端和嵌块底部之间的距离为2—3mm,挡销内侧和嵌块内侧之间的距离为1—2mm。
12、、EDCU面板输出信号的逻辑电平为红色指示灯,输入信号的逻辑电平为绿色指示灯。
13、车门机构螺纹连接处应使用乐泰243螺纹胶。
14、目前,城市轨道交通主要有三种形式:地铁、轻轨、独轨。
15、在“-A=B*C=B*C=A-”中,“-”表示全自动车钩,“=”表示全自动车钩,“*”表示半永久性车钩。
16、每节A型车中每侧有5个车门;每节B型车中每侧有4个车门。
17、城市轨道交通车辆一般由车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、受流装置、车辆设备。
18、将联轴器左端螺钉松开,调开间隙2 mm,且与电机支座距离为6 mm,套装到电机输出轴上,并紧固。
19、检查测量客室车门的净开度,净开度标准:1350±10mm。
20、操作各门的紧急解锁装置后,确认制动装置的齿间间隙满足2mm。
21、手动开门,再手动慢慢地使门板位于关闭位置,关门限位开关应的距尺寸“X”还有 3.5mm 时动作。
22、在障碍检测功能时,出现三次防挤压后,门处于完全打开状态。
23、广州地铁3号线客室车门是电动双页塞拉门。
24、城市轨道交通车辆实训系统名词解释:EDCU—电子门控器、S1—关到位开关、S2—隔离锁开关、S3—紧急解锁开关、S5—直流转换开关。
25、城市轨道交通车辆实训系统的最大挤压力为150N,最大峰值力为300N。
26、城市轨道交通车辆实训系统开关门时间为3±0.5s。
27、为延长设备寿命,塞拉门连续运行时间不得超过2小时。
28、在每个乘客室车门外都设有一个橙色的指示灯。
29、车门全部关闭后橙色指示灯灭。
30、操作紧急解锁装置将会发生紧急解锁信号,同时实现机械解锁,此时可手动开关门。
31、开门时,门扇一开始就进行横向+纵向的复合运动。
32、下滑道安装在门扇上,该导向部件仅承受横向力,不承受纵向或垂向力。
33、检查平衡压轮与车门的压紧情况,压轮轴的台阶与门扇上压轮槽的台阶之间的间隙1—2Mm。
34、车门右侧装有一隔离锁装置,是用来实现门的机械隔离。
35、在门扇的前沿装有一个附加挡销,其与门槛上的嵌块啮合,以实现门的扰度要求。
36、控制电机类型:直流无刷电机。
37、门系统指示单元包括:电源钥匙开关、零速信号旋钮、开门按钮、关门按钮、电源指示灯、关闭锁紧指示灯。
38、能检测的最小障碍物为20mm×40mm。
39、当门释放列车线同时满足开门和关门条件时,优先执行关门操作。
40、当操作以下部件:机械隔离、紧急解锁、出现主要故障时车门外的橙色指示灯亮。
41、在EDCU面板中,指示灯I0表示紧急解锁开关、I1表示关到位开关、I2表示隔离锁开关、I3表示安全互锁回路输出端、I5表示安全互锁回路输出端。
42、EDCU内部可诊断诊断存储器故障、内部安全继电器故障、输出端短路故障。
43、KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统训练台架的尺寸为L2660×W750×H1655(mm)。
44、KNT—CGM01型城市轨道交通车辆实训系统门框入口宽度1697±4mm,入口高度为857±2mm。
45、对于双开门页,丝杆一半是左旋,一半是右旋。
46、在操作面板上,电源开关表示控制整个设备的通断电、电源指示灯表示设备供电指示、关闭锁紧指示灯表示指示门是否关到位、开门按钮表示开门列车线信号、关门按钮表示关门列车线信号、零速信号表示列车门释放列车线信号。
47、制作线束压接要求压接正确、插针端面成型良好、手拉插针无松脱现象。
48、焊线方法的要求焊接可靠、焊点表面美观光滑和饱满圆润、无虚焊。
49、L和N不发生短路,L和N端内阻较小,约4.2Ω。
50、当门处于关闭位置时,关门到位开关处于松开状态。
51、安装长导柱组件时,首先插入中间短导柱支撑,后插入左右短导柱支撑。
52、安装传动架挡卡,是为了防止连接连接轴窜动。
53、任何情况下均不能用丝杆、EDCU、电机、拖链等零件作提升支撑点。
54、安装调试人员要佩戴安全帽、安全鞋、防护手套等劳保装置。
55、当门框入口对角线偏差不符合≤4mm时,必须调整门框密封角,以获得正确的对角线尺寸。
56、L与N反接或接在一起,以免损坏系统。
57、在安装与调试或移动过程中,必须切断电源。
58、当指示灯亮时,表示该门开启。
59、每次操作紧急解锁装置后,必须将紧急解锁装置复位,否则会影响下一次操作。
60、每次操作退出隔离锁实训完毕后,必须将退出隔离锁复位,否则影响下一次操作。
61、当车门完全关闭时,车门与外表面平齐。
62、携门架将力从机构传送到门扇并且也把力从门扇传送到机构。
63、丝杆上的螺母副与门扇相联,门扇通过携门架实现运动。
64、全程锁闭装置,丝杆安装在它的从动轴上。
65、全程锁闭装置是允许电机双向自由运动的,从而限制丝杆往开门方向旋转。
66、在紧急解锁手柄复位后,门的开关回到正常操作状态。
67、门扇前沿装有一个特殊的中空压条,以防夹住障碍物。
68、门释放列车线(即零速列车线)无效时,开启的门将会立即关闭。
69、未操作“隔离装置”的情况下,复位“紧急解锁装置”,未关到位的门将立即执行关门操作。
70、门处在关门或开门过程中(包括延时等待过程),指示灯闪烁。
71、O/C 安全继电器状态,门驱动电机启动(绿色)。
72、如果出现正确的诊断代码,则ERROR LED闪动。
73、如果没有正确的诊断代码或者没有故障,“ERROR”LED灭。
74、门系统正常工作时,电机带动丝杆双向自由旋转,实现门的自动开关。
75、车门保持关闭,手动开门需要300N以上的操作力。
76、闭合空开,将电源钥匙开关拨至“1”位,电源指示灯灭。
77、切断隔离开关,可以切断两扇门区域的电源。
78、当EDCU诊断“ERROR”LED指示灯闪烁1次时,是属于门驱动电机断路。
79、当满足开门的条件下,“开门列车线”信号从高电平跳变为低电平。
80、无零速信号时,操作开关门按钮,执行开关门操作。