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锅炉冷态启动1．点火操作：（1）锅炉启动前的检查、准备工作结束后，按值长的启动命令，准时进行锅炉启动操作（关闭锅炉底部加热各阀门）。
（2）联系热工投入锅炉主保护。
（3）联系电除值班员投加热装置。
（4）启动引风机，调整炉膛负压-50～-100Pa。
（5）启动高压流化风机，调整高压流化风量为Nm3/h。
（6）启动一次风机，适当调整启动燃烧器燃烧风、混合风风量。
（7）调整一次风量使底料处于微流化状态，开启燃油速断阀，投入A、B启动燃烧器，油枪点燃后，逐步提高油枪出力（单只最大不超过350Kg/h），适当增大燃烧风量，并相应减少混合风量，达到燃烧良好。
启动燃烧器投用期间，风室风温应保持不大于900℃。
（8）点火30min后定期排污一次。
（9）锅炉点火初期，控制升压速度不超过0.02-0.03MPa/min，主蒸汽温升不大于1℃/min ，瞬间不大于2℃/min。
严格控制汽包上下壁温差不大于50℃。
当不投底部加热时，点火后约60min起压，自点火到满参数供气控制时间约4.5小时。
（10）若需要上水时，关闭省煤器再循环门，用给水旁路控制上水，保持汽包水位正常，停止上水时，应开启省煤器再循环门。
（11）当床温升到520℃时，调整一次风量使底料处于全流化状态，并视投煤情况对播煤风量、返料风量进行调整。
启动一台给煤机，以10%的给煤“脉动”给煤，既给煤90S后，停止给煤，约3分钟后观察床温的变化，如床温有所增加，同时氧量有所减小时，证明煤已开始燃烧。
再以“90S给煤，停90S”的脉动形式给煤3次，床温继续增加，氧量持续减小，可以以较小的给煤量连续给煤。
（12）启动二次风机，视投煤量调整二次风量。
（13）适当调整引风机风量维持正常炉膛负压（炉膛负压未投自动时）。
（14）依据升温升压要求，以较小的给煤量，依次投入另外两台给煤机。
调整给煤机出力均衡，保持床温分布均匀。
（15）逐渐增加给煤量，逐渐减小两只油枪的出力至最小，床温达到850℃且稳定升高时停止启动燃烧器运行。
锅炉滑参数启动过程中保持蒸汽参数稳定的措施摘要电站锅炉、汽轮机机组一般采用滑参数启动。
在启动中，锅炉主蒸汽参数应根据汽轮机启动要求进行调整。
本文对锅炉、汽轮机在滑参数启动过程中，主蒸汽参数波动，难以达到汽轮机启动参数要求的原因，进行详细论述，并采取相应措施，保持主蒸汽参数控制在汽机启动参数值范围内，完成汽轮机组、锅炉机组滑参数启机工作。
关键词汽轮机；锅炉；滑参数启动；主蒸汽温度0引言宏伟热电厂有一台是50MW背压汽轮机、一台是50MW和一台100MW双抽汽冷凝式汽轮机；相应的配置两台220t/h和三台410t/h燃煤锅炉。
配置风扇磨煤机制粉系统，燃用褐煤，机械雾化油抢点火，燃用裂化渣油。
锅炉点火启动过程中，时常出现油枪燃烧不稳、主蒸汽参数波动，影响汽轮机的正常滑参数启动，对汽轮机的安全构成威胁。
1 滑参数启动过程中，保持主蒸汽参数稳定的意义宏伟热电厂机、炉热力系统采用母管式蒸汽系统。
汽轮机与锅炉同步滑参数启动，缩短机组启动时间，主蒸汽参数达到额定后可以与母管并列运行。
在热力设备启、停过程中必须考虑金属的热胀冷缩问题。
采取滑参数启、停时，金属的加热和冷却都很均匀，因此可以保证汽轮机转子和汽缸的均匀膨胀和冷却，减少应力，减少了启、停锅炉的燃料消耗和工质消耗，可以提前发电，提高机组的经济性。
2 滑参数启动过程中，重点监视参数和主要操作项目2.1汽轮机滑参数启动过程中主要监视机组膨胀汽轮机滑参数启动过程中，严密监视主蒸汽温度、压力变化和汽轮机转子膨胀及汽缸膨胀值。
当主蒸汽温度较高时易出现正胀差；当主蒸汽温度较低时易出现负胀差。
汽轮机在启动过程中密切注意转子膨胀与汽缸膨胀的差值，以防止因主蒸汽温度变化引起的汽轮机转子与汽封摩擦及动叶与静叶摩擦造成的汽轮机震动、烧瓦、停机事故。
汽轮机滑启时的各项参数，蒸汽参数要保持50℃以上的过热度，上、下缸温差50℃以内。
监视汽缸总膨胀值。
必须了解汽轮机滑启过程中的蒸汽参数的具体规定值。
汽轮机介绍之冷态滑参数启动汽轮机是一种常见的热能转换装置，广泛应用于发电、航空和工业领域。
冷态滑参数启动是汽轮机在冷态下进行的一种特殊启动方式。
本文将详细介绍冷态滑参数启动的原理、过程和应用。
一、冷态滑参数启动的原理冷态滑参数启动是指在汽轮机初始状态下未进行预热过程，直接通过滑动参数启动装置使汽轮机增速运转。
与热态启动相比，冷态启动无需准备周期，节省了启动时间，并且可以提高汽轮机的启动灵活性和可靠性。
冷态滑参数启动的原理主要包括两个方面。
首先，通过启动装置提供动能，将汽轮机旋转部件带动转动。
其次，通过调整滑动参数（以转速为基本参数）来控制汽轮机的加速过程，实现滑动参数启动。
滑参数启动装置由电机、滑动元件和控制系统组成。
电机提供动力，滑动元件通过摩擦和扭矩转换将动能传递给汽轮机转子，控制系统通过调整电机输出功率和滑动元件的滑动速度来控制汽轮机的启动速度。
二、冷态滑参数启动的过程冷态滑参数启动的过程可以分为三个阶段：启动准备、加速控制和停机。
1.启动准备阶段：在这个阶段，需要进行一系列准备工作。
首先，检查和保养汽轮机的相关设备和阀门，确保其在良好的工作状态。
接下来，清理和检查润滑油系统，保证油品清洁和液位正常。
最后，检查和调整启动装置的工作参数，确保其匹配汽轮机的启动要求。
2.加速控制阶段：在这个阶段，通过调整滑动参数来控制汽轮机的加速过程。
首先，启动装置开始提供动力，汽轮机开始转动。
然后，根据实际情况，调整滑动元件的滑动速度，控制汽轮机的加速度。
加速过程中需要密切监控汽轮机的转速、温度和压力等参数，通过调整滑动参数，确保汽轮机在安全范围内平稳加速。
在加速到一定转速后，可以逐渐停止启动装置的工作，汽轮机将自行引导到工作状态。
3.停机阶段：在汽轮机达到正常工作状态后，停止启动装置的工作。
对汽轮机进行检查和调整，确保其在正常工作范围内。
三、冷态滑参数启动的应用冷态滑参数启动广泛应用于航空和工业领域的汽轮机中。
1、锅炉上水，上水高度到最低可见水位一般是-100mm。
锅炉启动（冷态单独启动）1、从锅炉点火到并气所需时间：5——6小时2、投入FSSS，锅炉辅机连锁及保护，投入炉膛火焰监视系统，启动火检风机保证炉膛安全监测冷却风，投入水位保护和安全门连锁开关，进行油泄漏试验合格。
3、通知燃运，化学分析，热工，锅炉准备点火。
4、启动引风机，送风机，一次风机，吹扫一次风粉管，并对燃烧室及烟道进行通风。
其程序是：1）、启动引风机，送风机，开启烟气挡板。
2）、调整炉膛负压-50—-100Pa，预热器出口风量＞30%。
3）、启动一次风机，依次开一次风门，保持一次风总管风压1500Pa，进行一次风吹管，吹扫完后停一次风机。
4）、逐渐开启二次风门吹管，5分钟后关闭二次风门。
5）、适当开启点火油枪，二次风门，维持下排二次风门开度15%左右调整二次风压。
6）、开启一次风粉管周界风，开度维持15%左右，以冷却一次风粉管。
7）、调整燃烧炉膛负压-30——-50Pa，汇报班长，锅炉点火。
5、柴油点火及升压程序：1）、调节燃油压力2.8——3.0MPa，投入2支下层对角油枪。
2）、将高能点火器推进工作位置，开启点火器点火油枪油阀，着火成功后，及时进行调整保持正常燃烧。
（如果点火不成功，应对炉膛进行彻底清扫5分钟，才可重新点火。
） 3）、调整投用油枪二次风门，使油枪不冒黑烟，燃烧良好，油枪每半小时对角切换一次。
4）、当热风温度达到150——200℃左右时，检查下排制粉系统，启动第一套制粉系统。
5)、根据汽包压力和温度对应升压曲线，各阶段升压时间为：（1）点火至起压 60分钟（2）起压至1.0MPa 90分钟.（3）1．0——4.0MPa 80分钟（4）4．0——6.0MPa 30分钟（5）6．0——10MPa 40分钟6)、点火升温升压过程中各项工作：（1）点火升压过程中汽包水位保持±50mm。
补水时要关闭省煤器，再循环门。
汽轮机冷态启动操作汽轮机冷态启动操作1.暖管（1）稍开电动主汽门旁路门，使管道内压力维持在0.25Mpa左右，加热管道升温速度5-10℃/min.（2）管内壁温度达130℃-140℃，以0.25Mpa/min速度提升管内压力至额定压力，全开电动主气门。
暖管20-30分钟。
开始暖管时，疏水门尽量开大，随着管壁温度和管内压力的升高,并检查管路膨胀及支架状况。
（3）同时打开补汽旁路及补汽疏水阀门进行补汽管道暖管。
（4）打开均压箱新蒸汽进口阀门与疏水阀进行暖管。
2.启动辅助油泵，启动盘车装置（1）启动低压油泵检查润滑油压力及轴承回油量，油路严密性，油箱油位。
（2）启动盘车顶轴油泵，检查油压及回油状况。
【顶轴油压10.0Mpa】（3）各联锁指示灯亮后可启动盘车装置（4）启动高压油泵，停止低压油泵3.保安装置动作试验（静态试验）（1）将自动主汽门关到底（2）挂上危急保安器，投入轴向位移遮断器及磁力断路油门。
（3）在电调装置开启启动阀（4）开启主汽门到1/3行程后，分别使各保安装置动作，检查主汽门，补汽门，调速汽门是否迅速关闭。
．（5）检查合格后，将各保安装置重新挂阀，接通高压油泵（6）检查主汽门及补汽门是否关严。
4.启动循环水泵，向凝汽器通冷却水（1）全开凝汽器循环水出口门，排气门，稍开进口门。
（2）启动循环水泵，待水侧排气门冒水时关闭排气门，全开进水门5.启动凝结水泵，开启出口门，用在循环门保持热井水位。
轮流开两台凝结水泵，联动装置试验后，使一台投入运行。
（1）向凝汽器侧补充软化水到热井水位3/4处。
（2）开启凝结水泵进口阀门（3）开启水泵外壳到凝汽器汽侧空气管道上的阀门。
（4）检查水泵是否充满水，开启水泵盘根水旋塞，启动凝结水泵，缓慢开启水泵出口阀门。
6.启动射水泵，先开启射水抽气器进口水门，再开启空气门。
7.开启轴封进气门，使前后轴封冒气管有少量蒸汽冒出,开启轴封风机。
8.冲转。
一．机组冲转应具备的条件（1）机组各轴承回油正常，冷油器出口油温35-40℃之间，调节油压≧0.85Mpa，润滑油压0.08-0.12Mpa（2）主蒸汽温度达320℃以上，蒸汽压力在1.8Mpa以上真空度负0.05MPa-负0.08MPa之间车装置连续运行正常，交流油泵，顶轴油泵连续运行正常盘）3（．（4）投入轴向位移保护，油压保护，推力瓦块温度保护，轴承回油温度保护及超速保护（5）电动主汽门必须全开，旁路门关闭二．冲动转子（1）旋转启动阀手轮到位，确认电调自检合格后，缓慢开启自动主汽门，检查保安油压是否建立,此时调速汽门关闭，转子不得有冲动和升速现象（2）进入启动模式，选择“手动”或“自动”方式启动机组，手按电调节器操作面板上的“run”键（3）给定500r，调速汽门冲动汽轮机进行低速暖机，维持20-30分钟，当机组冲至200r时,检查顶轴油泵是否自动停下.否则手动停止. （4）转子冲动后，检查盘车是否自动退出，机组震动情况，本体膨胀，油温，后汽缸排汽温度，仔细测听检查通流部分，轴封，主油泵等处有无不正常的响声。
1.1 机组冷态启动1.1.1 凝汽器热井上水，补水至600mm后，边补水边冲洗，直至凝汽器热井水质合格（Fe＜500μg/L）。
1.1.2 凝汽器热井水质合格后，关闭辅机膨胀水箱补水电动门，开启除盐水膨胀水箱补水电动门，向凝结水系统注水排气，注水排气完毕后启动一台凝结水泵，通过5号低加出口凝结水管道放水门排放冲洗直至水质合格（Fe＜500μg/L），将另一台凝结水泵投备用，凝汽器水位投自动。
1.1.3 当凝结水含铁量＜1000µg/L时投入凝结水精处理装置。
1.1.4 凝结水系统冲洗合格后，向除氧器上水至600～700mm，并维持水位正常。
开启除氧器放水门对凝结水系统及除氧器进行清洗。
当除氧器水质中含铁量＜200µg/L时，清洗合格。
1.1.5 开启辅助蒸汽至除氧器供汽门，以≯1.2℃/min的加热速度加热至120℃以上。
1.1.6 锅炉上水1.1.6.1 锅炉上水水质要求：硬度（μmol/L）PH值SiO2（μg/L）Fe（μg/L）溶解氧（μg/L）0 9.2～9.6 ≤200 ＜200 ＜301.1.6.2 确认高压给水系统所有放水门关闭。
1.1.6.3 省煤器、水冷壁放水门开启，省煤器出口放空气门开启。
1.1.6.4 所有过热器、再热器疏水门开启，放空气门开启。
1.1.6.5 启动分离器放空气门开启。
1.1.6.6 过热器、再热器减温水截止门、调节门关闭。
1.1.6.7 启动系统暖管管路出入口截止门、调节门关闭。
1.1.6.8 开启大气式扩容器入口电动门，361阀投自动，设定储水箱水位6.2～7.2m。
1.1.6.9 检查锅炉给水流量指示为0t/h。
1.1.6.10 锅炉上水前记录锅炉膨胀值。
1.1.6.11 分离器水位高保护投入。
1.1.6.12 锅炉给水温度与水冷壁金属温度差不允许大于111℃。
如锅炉水冷壁金属温度小于38℃且给水温度较高，锅炉上水速率应尽可能小。
滑参数启停是指由单台锅炉对单台汽轮机直接供汽的单元机组成套启动或停机。
这种启停方法，要求锅炉的操作，要按汽轮机的要求进行。
在滑参数启动过程中，锅炉的蒸汽参数是随汽轮机的暖管、暖机、冲转、升速、带负荷等各阶段的不同要求而逐渐升高或保持稳定。
当锅炉水蒸气参数到达额定值时，整机启动工作全部结束。
滑参数启动可分为真空法启动和法启动。
滑参数停炉，也是锅炉根据汽轮机的要求去进行降温、降压、降负荷等操作的。
若锅炉能够维持燃烧良好，则可在汽轮机汽缸温度降至200摄氏度左右时熄火停炉，并在汽包上下壁温差小于40摄氏度情况下，可用余汽向汽轮机供汽降速。
滑参数启动的优点：1.缩短机炉启动时间；2.减少锅炉向空排汽，节约蒸汽及热量损失；3.低参数蒸汽可对汽轮机叶片起清洗作用；4.减少启动过程的热应力及热变形。
滑参数停机的优点：1.加速各金属部件冷却，对机炉检修提前开工有利；2.减少上下汽缸温差，使热应力及变形减少；3.充分利用锅炉余热，提高经济性；4.对汽轮机叶片也起清洗作用；5.停机后汽缸温度较低，盘车时间可相应缩短。
滑参数启停好处比较多，是值得推广的，特别对单元机组。
当然也有问题，如：1.锅炉长时间低负荷运行，对锅炉燃烧不利；2.汽轮机转子因蒸汽参数低、流量大而轴向推力增加；3.金属部件在低负荷阶段温差增大；4.凝结水质量较差，要在较长时间后才可回收。
汽轮机滑参数启停的方式是将机炉按单元连接（如为母管制则与其它机炉隔绝），启动时有压力及真空两种方式，视汽缸温度而定。
根据经验，冷态（汽轮机汽缸温度低于80℃）启动时，采用真空启动为好。
这时在汽轮机前气压低于1个大气压情况下，汽轮机即能冲动。
如果汽轮机汽缸温度高于80℃时，可采用压力法启动。
这时可将电动主闸门关闭，待主蒸汽压力温度升至一定值后再冲动汽轮机。
一般保持主蒸汽温度比汽缸温度高出50℃左右为佳，主蒸汽温度上升速度控制在3～4℃/分范围内。
为保证汽缸加热（停机时为冷却）速度在安全范围内，应通过试验确定正常启动及停机方式。
