京杭大运河水环境存在的问题及整治建议

京杭运河安全隐患排查然而，随着社会经济的快速发展，京杭运河沿岸的安全隐患问题日益突出。

在这样的大背景下，对京杭运河沿岸的安全隐患进行排查，显得尤为重要。

本文旨在对京杭运河进行安全隐患排查，为加强对京杭运河的安全管理提供有益的参考。

一、京杭运河的安全隐患现状1. 沿岸环境污染严重由于工业和生活废水的排放等原因，京杭运河沿岸的水质受到了严重的污染。

这不仅会影响到水生态系统的健康，还可能对沿岸居民的身体健康构成威胁。

2. 河道淤积严重由于长期缺乏科学的管理和维护，京杭运河的河道淤积现象严重，导致水流减缓，增加了航运的风险。

3. 河道交通秩序混乱京杭运河沿岸村庄密集，许多小船只、渔船等在河道上穿行，但缺乏交通秩序，导致交通事故的发生。

4. 沿岸建筑物安全隐患从杭州至北京，京杭运河沿岸有数不清的建筑物，其中许多是古老的建筑，存在安全隐患，容易发生火灾、坍塌等事故。

5. 河道跌岸未加固的河岸边坡，易发生滑坡、崩塌等情况，威胁到沿岸居民和行人的安全。

以上五点为京杭运河沿岸的典型安全隐患，值得深入研究和排查。

二、京杭运河安全隐患排查1. 沿岸环境污染采用生态修复技术，开展沿岸生态环境保护，加强污水处理设施的建设和运行管理，净化沿岸水质。

2. 河道淤积定期进行河道清淤工作，保障水道通畅，提高通航能力。

3. 河道交通秩序制定相关的航道管理规定，建立沿岸交通秩序，减少交通事故的发生。

4. 沿岸建筑物安全加强对古建筑的保护与维护，同时进行安全隐患排查，对危险建筑及时进行整治。

5. 河道跌岸加固河岸边坡，防止发生滑坡、崩塌等情况，提高河岸安全性。

以上措施是对京杭运河安全隐患的一些排查和治理建议。

需要指出的是，对于这些安全隐患的治理需要政府、企业和社会各界的共同参与和努力。

只有形成合力，才能更好地加强对京杭运河的安全管理。

三、京杭运河的安全管理机制1. 政府责任作为京杭运河的管理者，政府部门应加强对运河的监管，建立健全的管理体制和工作机制，落实安全管理责任，促进运河的安全发展。

北运河流域水系综合治理面临的问题及建议北运河流域水系是京津冀地区重要的水资源和生态系统，也是河北省重要的省级支流水系。

近年来，随着城市化和工业化的发展，该地区水污染和水生态问题日益突出，给水环境带来了严重的威胁和挑战。

本文就北运河流域水系综合治理中存在的问题及建议进行探讨。

该水系的主要问题表现在以下几个方面：一是污染物排放问题。

该地区人口密度大、工业发展快，特别是污染源主要是农村集中式污水处理设施建设不完善和基础设施不全面，新农村建设未引导农民自觉改变生活方式等方面，导致污染物排放量大、排放方式单一等问题。

二是水体富营养化问题。

水生态与河道自净能力低下、沉积物过多、自然环境自然状况劣等因素共同作用，使得水体富营养化问题突出。

三是水资源规划问题。

水资源在制定规划和开发利用中存在盲目、不合理和片面的情况。

主要表现为缺乏水资源利用整体规划、水面利用集约化较差、农业用水体系粗放化等。

解决这些问题的建议：一是建立完善的管理机制。

加强对该地区水资源生态环境综合治理的指导和协调，提高管理水平和治理能力。

建立政府统筹、部门协作、企业自律、公众参与的综合治理机制，全面推进水资源管理和保护。

二是实行分类管理和源头控制。

采取分段格局、分类管理、管控为主等手段，防止污染物二次污染，推动废水网、垃圾分类建设，在源头上实现减量和减毒，遏制污染物排放。

三是建设农村污水处理设施。

加强农村污水处理设施建设，改善农村生活环境，依据不同农村类型，开展农村污水处理设施普查和规划，加强管理，提高建设的质量和效益。

四是推进治理工程建设。

加大公共基础设施建设力度，加快水环境治理工程建设。

针对应急情况，建立水源地保护和水污染应急预案等制度。

五是保护水源地。

强化水源地保护，加强生态环境保护；加大宣传和政策支持，引导群众尊重水源地，提高水资源利用效率和可持续性。

六是建立权责明确的监督机制。

借鉴水资源管理和治理的相关制度和经验，建立权责清晰、程序规范、管理严格的监督机制，对各类违规行为予以严厉打击，减少不当行为。

大运河整改建议书尊敬的相关部门领导：作为中国历史上最重要的水利工程之一，大运河承载着丰富的历史文化遗产和重要的交通运输功能。

然而，随着城市化进程的加速和旅游业的兴起，大运河也面临着诸多挑战和问题。

为了更好地保护和利用大运河这一宝贵资源，我们特向您提出以下整改建议：一、加强环境保护和水质治理大运河流经的城市众多，城市化进程不断加快，给大运河带来了严重的环境污染问题。

建议加强大运河沿岸的环境保护工作，严格控制工业废水和生活污水的排放，加大水质治理力度，确保大运河水质清澈、环境优美。

二、加强历史文化保护和修复工作大运河是中国古代劳动人民智慧的结晶，沿线遍布着众多的古建筑、文物和遗址。

建议加大对大运河历史文化遗产的保护力度，修复和保护沿线的古建筑和文物，加强对大运河历史文化价值的宣传和推广，让更多的人了解和关注大运河的历史文化价值。

三、优化旅游资源开发和管理大运河沿线是中国著名的旅游胜地，拥有丰富的旅游资源。

建议对大运河沿线的旅游资源进行科学规划和开发，推动旅游业与文化产业的融合发展，提升大运河旅游的品质和服务水平，加强对旅游景点的管理和维护，确保游客的安全和体验。

四、加强管理和监督大运河是一项重要的国家水利工程，需要加强对其管理和监督。

建议成立专门的管理机构，加强对大运河的日常管理和维护，建立健全的监督机制，加强对大运河各项工作的监督和检查，确保大运河的安全和稳定运行。

综上所述，大运河作为中国的历史文化遗产和重要水利工程，具有极其重要的意义。

为了更好地保护和利用大运河这一宝贵资源，我们提出了以上整改建议，希望相关部门能够重视并采纳，共同努力，让大运河焕发新的生机，为人民群众创造更多的福祉。

谨呈此致敬礼。

第45卷 第8期 2018年8月天 津 科 技TIANJIN SCIENCE & TECHNOLOGYV ol.45 No.8Aug. 2018收稿日期：2018-07-04科学与社会京杭大运河(天津段)水环境存在问题及治理对策陈启华，孙 静，王玉蕊(天津市环境保护科学研究院 天津300191)摘 要：京杭大运河作为天津市一段重要河流，流经武清区、北辰区、西青区、静海区，在流域社会和经济发展过程中起着极为重要的作用。

随着区域人口与社会生产的发展，对水的需求量在急剧增加；同时，随着人类社会经济活动对自然环境影响的加剧，水质恶化情况越来越突出，以至成为区域经济与社会发展的一个重要制约因素。

阐述了大运河(天津段)水环境质量、汇水区范围内主要污染物类型及排放情况、存在的水环境问题、水质变化趋势等，提出了相应治理对策。

关键词：大运河(天津段) 水环境问题 对策中图分类号：X32 文献标志码：A 文章编号：1006-8945(2018)08-0068-03Water Environment Problems of the Grand Canal of China(Tianjin Section )and CountermeasuresCHEN Qihua ，SUN Jing ，WANG Yurui(Tianjin Academy of Environmental Sciences ，Tianjin 300191，China )Abstract ：The Grand Canal (Tianjin section )，flowing through Wuqing ，Beichen ，Xiqing and Jinghai districts ，is an important river in Tianjin and plays an extremely important role in the social and economic development ．With the develop-ing of regional population and social production ，the water supply on people life and production is increasing rapidly ．This made the social economy activities drastic impacting on the natural environment ．The deterioration of water quality emerged as a major issue ，which is an important constraint upon the development of regional economy and society ．This paper re-ports water environment problems along the Grand Canal (Tianjin section )and the water quality change trend ．Some coun-termeasures were proposed for consideration or discussion.Key words ：the Grand Canal (Tianjin section )；water environmental problems ；countermeasures1 区域范围及概况京杭大运河始建于春秋时期，贯通海河、黄河、淮河和长江及钱塘江五大水系，大运河天津段包括南、北运河及海河一部分[1]。

京杭运河余杭段的水环境问题及治理对策京杭运河余杭段作为中国历史文化名河之一，自古以来就承载着重要的经济和文化交流功能。

然而，随着城市化进程的加快和工业化的发展，京杭运河余杭段的水环境问题逐渐凸显出来。

本文将就该段水环境问题进行分析，并提出相应的治理对策。

**水环境问题分析**1. 污染严重：随着城市发展和工业化进程的推进，京杭运河余杭段水体受到了各类污染的威胁，主要包括工业废水、生活污水和农业面源污染等。

这些污染物的排放导致水质恶化，严重影响了水环境的健康。

2. 湿地退化：京杭运河余杭段周边的湿地生态系统遭到破坏，湿地退化严重。

湿地是水体的生态净化器，当湿地遭到破坏时，水体的净化能力将大大降低，从而加重水环境问题。

3. 河道整治不到位：对于京杭运河余杭段的河道整治工作存在一定的不足，河道长期没有进行有效的清淤和疏浚工作，导致水流不畅，水质下降，水生态系统受到破坏。

**治理对策建议**1. 加强污染源治理：要做好京杭运河余杭段水环境治理工作，首先要从源头上减少污染排放。

加强工业企业和居民区的污水治理，建设污水处理设施，减少各类污染物的排放，保障水环境的健康。

2. 恢复湿地生态系统：应加大力度进行湿地保护和修复工作，恢复湿地的原有生态功能。

通过植被恢复、湿地修复等方式，提升湿地的生态服务功能，增强水体的净化能力。

3. 加强河道整治工作：要加强对京杭运河余杭段河道的清淤疏浚工作，确保水流畅通。

同时，加强河道生态修复，恢复水生态系统的平衡，提升水环境的质量。

4. 完善监管机制：建立健全的水环境监测和评估机制，及时掌握水环境质量数据，发现问题及时处置。

强化水环境管理部门的监管力度，加大对违法排污行为的处罚力度，推动水环境治理工作取得实效。

综上所述，京杭运河余杭段的水环境问题亟待得到解决。

通过加强污染源治理、恢复湿地生态系统、加强河道整治工作和完善监管机制等一系列措施的综合施行，可以有效改善该段水环境质量，保护京杭运河的生态环境，实现可持续发展的目标。

浅论京杭运河湖西航道整治工程中的难题与对策一、京杭运河xx航道概况。

京杭运河俗称大运河，始凿于春秋，后经历代开发扩展，特别是隋、元两代的大规模整治与改建而成，是世界上开凿最早和最长的一条人工运河。

京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。

它既是南北水运的大动脉，又是航运、灌溉、排涝、防洪的综合利用的河道。

由于历史的原因，京杭运河在1949年以前只有其中一小段勉强维持季节通航。

新中国成立后，通过几次较大规模的整治，使济宁至杭州段重现水运辉煌，成为我国内河水运的黄金通道。

京杭运河微山湖下级湖段分为东、西两条航道，东线航道已于2000年底建成通航，基本达到三级航道标准。

湖西航道位于微山湖下级湖西侧，北起二级坝船闸南至蔺家坝船闸，全长57公里，沛县境内39.2公里，xx境内17.8公里。

作为京杭运河的组成部分，亦是国家南北水运主通道，该航道1993年被交通部批准定级为二级航道。

但目前湖西航道尚未整治，技术状况较差，仅按六级航道标准进行维护。

航道底宽在8—30米之间，最低通航水位时水深1.5--3.0米，按照国家航道标准只能通航100吨级船舶。

京杭运河湖西航道由于浅滩、狭窄航段较多，加上船舶大型化发展迅速，湖西航道的“瓶颈”现象十分突出，已严重制约了湖西航道周边地区航运及经济的发展。

近年来，每到枯水季节，船舶堵档、搁浅现象屡屡发生，最严重的年份搁浅滞留船舶多达2500余艘，船队长达20多公里。

长时间的断航给货主和船民造成了严重的经济损失，甚至引发了严重的社会问题，湖西航道堵塞问题也引起了中央、省、市各级新闻媒体的广泛关注，并多次进行了跟踪报道。

各级人大、政协委员呼吁要求尽快整治湖西航道。

交通部2005年工作的重点之一就是“加大京杭运河重点堵航航段、船闸及分流航道的改造、扩容建设力度”，这给京杭运河湖西航道的整治带来了的机遇。

北运河流域水系综合治理面临的问题及建议随着城市化进程的加快和人口的增加，我国水资源面临着日益严峻的挑战，而水污染已成为困扰人们的公害之一。

特别是在北运河流域，由于长期的不合理利用和环境污染，水系生态破坏严重，已经严重威胁着人们的生活和生态环境。

为了有效的治理水系，保护生态环境，我们需要对北运河流域水系综合治理面临的问题进行深入分析，并提出相应的解决建议。

一、问题分析1. 水污染严重。

北运河流域的水污染主要来源于生活污水、工业废水和农业面源污染等，其中主要的污染物包括有机物、重金属、农药化肥等。

大量的污染物排放导致水质恶化，不仅影响生态环境，也危害人们的生活用水。

2. 水资源短缺。

在北京及周边地区，受气候变化等因素的影响，水资源紧缺的问题日益凸显。

而北运河流域的水资源又是这一地区的重要补充源，如果不能合理利用和保护，将会对整个地区的生态和经济发展带来不利影响。

3. 生态系统恶化。

长期的过度开发和污染排放，已经导致北运河流域的生态系统严重受损，湿地退化、水域污染、生物多样性减少等问题不容忽视。

二、建议方案1. 加强污染监测和控制。

首先要建立健全的监测体系，及时了解北运河流域水质状况，采取有效措施减少污染物排放。

对于重点排污单位，要进行严格的监管，依法依规开展排污许可管理，提高排污者的环保意识和责任意识。

2. 提高水资源利用效率。

要加大水资源的节约用水和再利用力度，推广高效节水技术、设施农业和合理灌溉等，降低用水量，增加水资源的供给。

3. 加快水环境治理和生态恢复。

大力推进北运河流域的水环境综合治理工程，加强污水处理设施的建设，提高处理效率，减少污染物的排放量。

加大对生态系统的保护力度，修复湿地、植被和水质，恢复生态环境的稳定性。

4. 加强立法和监管。

要完善相关的法律法规，建立健全的管理体系，强化对违法行为的打击力度，保障水资源的合理开发和利用，维护北运河流域水环境的生态安全。

三、政策保障推动水资源管理体制改革，强化政府的水资源管理职能，优化水资源配置，提高水资源利用效率；加大对水环境综合治理和生态修复的投入，建立健全的资金保障机制，保障水环境的改善和生态系统的持续稳定。

《资源节约与环保》2020年第7期京杭运河(余杭段）的水环境问题及治理对策柳颖萍•朱辉2(1杭州市余杭区环境监测站浙江杭州311100 2杭州市余杭区人民政府良渚街道办事处浙江杭州311100)摘要：随着城镇现代化的发展，京杭运河（余杭段）受人类活动的影响而大大加速，使水体产生了一系列的变化:文章以京杭运河（余杭段）水质为例，简要分析京杭运河（余杭段）水环境存在的一系列问题并提出积极合理的治理措施和建议关键词：京杭运河（余杭段）；水环境；环境问题；治理引言京杭运河（余杭段）是杭州市余杭区的大河流之一，自余 杭良渚谢村至嘉兴桐乡大麻乡，全长36.2公里，余杭区近三分之 二的河网、二分之一的区域面积均位于运河流域文章通过分析京杭运河(余杭段)水质现存问题，提出治理措施以改善京杭运河 (余杭段）的水环境质M现状:1研究区域概况及现状京杭运河(余杭段）涉及支流70余条，沿线桥梁18座、跨河管道3 座，航道沿线分布各类码头共计60座，#册营运船舶共计337 艘，沿河两岸分布有大量的工业企业、农田、集镇、村落等，涉及 常驻人口约20万人据2019年监测结果，京杭运河（余杭段）中五杭运河大桥、武林头、大麻渡口、荷花坟、四通桥5个监测断面 指标均满足《地表水环境质量标准》((;B3838-2002)ffl类水质要 求，所有断面均达到功能区水质要求2存在的问题2.1工业废污水排放随着流域内社会经济的不断发展，流域内有些工业企业为节约成本，工业废水不经处理或稍作处理就排人了河道内，导致 流域内水体受到工业废水污染，水质安全受到威胁m。

运河流域 重污染行业排污严重，企业、工业园区截污纳管还不完善，在进 行的“污水零直排区”建设中，由于立项审批、招投标等程序耗时 长，资金保障压力大，导致总体X程的进度偏慢，进度不平衡2.2农业面源污染京杭运河（余杭段）流经大片农业区，京杭运河运河沿线耕地面积超过26000亩，主要种植的农作物苻水稻、茨菇、莲藕、茭白、枇把等，存在季节性的施肥与喷洒农药情况，土壤中未被作 物吸收或土壤固定的通过人为或自然途径进入附近河道和运河，对运河水质存在偶发性的污染:2.3支流影响运河（余杭段）支流一共有71条河道（12条区级支流和59 条镇街级支流），在64条非流出河道中，据2019年的监测结果水质为劣V类有6条，水质特別差的支流汇入到运河干流后势必会对水质会造成一定程度的影响。

助力大运河保护和利用的行动建议大运河是中国古代的一条重要水路，也是世界上最长的人工运河，它连接了中国南北的水运通道，促进了中国经济和文化的交流。

然而，由于城市化和工业化的发展，大运河的环境和文化遗产正面临着严重的威胁。

为了保护和利用大运河，我们需要采取积极的行动，下面就是一些助力大运河保护和利用的行动建议。

一、加强大运河的文化保护大运河是中国古代文明的重要遗产，它承载了丰富的历史文化信息。

为了保护这些文化遗产，我们可以采取以下措施：1.加强文物保护。

对大运河沿线的古建筑、遗址和文物进行认真的保护和修复。

同时，加强对文物的管理和监督，遏制文物盗窃和破坏的行为。

2.加强文化遗产的宣传和教育。

通过举办展览、讲座、文化活动等方式，加强对大运河文化遗产的宣传和教育，提高公众对大运河文化价值的认识和重视。

3.开发文化旅游资源。

将大运河沿线的文化遗产进行整合，开发出具有独特文化魅力的旅游线路，吸引更多游客前来参观和学习。

二、改善大运河的生态环境大运河的生态环境受到了严重的破坏，水质污染和河道淤积等问题比较突出。

为了改善大运河的生态环境，我们可以采取以下措施：1.加强水质治理。

增加污水处理设施，加强对大运河水质的监测和治理，保障大运河水质的安全和清洁。

2.加强生态修复。

通过植树造林、湿地保护、水生植物种植等方式，恢复和改善大运河沿岸的生态环境。

3.加强生态教育。

通过举办生态环保宣传活动，提高公众对生态环境保护的意识和重视。

三、促进大运河的可持续利用大运河是一条具有丰富经济价值的水路，可以为当地经济发展和人民生活带来许多便利。

为了促进大运河的可持续利用，我们可以采取以下措施：1.努力发展水运业。

加大对大运河水运业的投资，改善航道条件，提高水运运输效率。

2.发展旅游业。

通过开发沿线的旅游资源，打造特色旅游产品，吸引更多游客前来观光旅游。

3.创新农村产业。

利用大运河的水资源开展农业和渔业生产，发展特色农产品和水产品加工业，促进农村经济发展。

京杭大运河杭州段水环境管理调研报告1 关于京杭大运河杭州段水环境管理调研报告一、调研背景上世纪末,杭州市的运河水环境恶化程度趋于不利,与杭州历史文化名和风景旅游名城不相协调。

而杭州市委、市政府提出打造“生态杭州”开,展运河综合整治,要为运河“申遗”做好准备,需要运河有一个良好的水环境。

自2000年5月起,政府组织开展运河治理活动,通过截污、清淤、配水、驳岸等综合措施改善水环境,取得了初步成效。

其中:当年完成了运河底泥清淤约200万m3,通过三堡船闸输水通道每天引入钱塘江清洁水源50~100万m3。

配水入运河,在当年召开的首届西博会前就实现了消除黑臭现象。

以后数年里,旧城改造截污纳管率达到60%左右,减少了污水排入运河总量,并建成了四格污水处理厂,使城市日处理污水能力达到83万m3占总污水量的75%以上。

由于城市发展迅猛,旧城改造也不能一蹴而就,城郊结合部污水的排放管理难度较大,引钱塘江水与三堡船闸营运的矛盾突出等原因,仅从三堡船闸现有输水廊道引水,每天进水量不能满足需要,使得进一步改善运河水质符合环境水质的要求,遭遇了“瓶颈”。

如何运用有效的管理办法，打破“瓶颈”，这对政策制定者提出了更高的要求。

二、调研目的通过了解运河杭州段存在的水质问题以及政府采取的相关政策措施，运用自身所学对环境政策进行科学合理的分析，并提出相关建议。

三、调研时间：2011 年11 月11 日—11月13 日四、调研人员：陈聪，陈卫芳，甄丽婷，虞儒鹏，游伟婷五、调研方法：文献法，实地观察法，访谈法，电话访谈法。

六、调研过程阶段一：发现问题，查找相关背景资料，了解运河杭州段水质基本状况。

阶段二：参观运河博物馆，坐水上巴士（从武陵门码头至拱宸桥）实地了解水质状况。

阶段三：拟定访谈内容，拜访市林业水利局和运河杭州段综合保护委员会相关负责人。

阶段四：汇总访谈内容，撰写调研报告。

七、调研结果分析（一）京杭大运河杭州段概况京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是活着的、流动的重要人类遗产。

治理大运河情况汇报尊敬的领导：根据您的要求，我对大运河的治理情况进行了调查和汇报。

大运河是我国重要的水利工程，对于保障国家水资源安全、改善水生态环境、促进经济社会发展具有重要意义。

在过去一段时间里，我们采取了一系列措施来治理大运河，现将情况汇报如下：一、水质治理情况。

针对大运河水质问题，我们加大了污水处理工程建设力度，完善了污水处理设施，提高了污水处理能力。

同时，加强了对排污口的监管，严格执行污染物排放标准，取得了显著的成效。

目前，大运河水质整体得到了明显改善，水质达到了可供生活、工农业用水的标准，为保障沿线居民的生活用水提供了保障。

二、生态环境保护情况。

针对大运河流域的生态环境问题，我们加强了湿地保护和恢复工作，扩大了湿地保护区范围，修复了受损湿地。

同时，加强了沿岸植被的保护和植树造林工作，有效改善了大运河流域的生态环境。

目前，大运河流域的生态环境保护工作取得了明显成效，生态系统得到了有效修复和保护，生物多样性得到了有效保护。

三、水资源管理情况。

针对大运河流域的水资源管理问题，我们加强了水资源调度和管理工作，优化了水资源配置，提高了水资源利用效率。

同时，加强了水资源保护和节约利用工作，推广了节水灌溉技术，加强了水资源监测和调度工作。

目前，大运河流域的水资源管理工作取得了明显成效，水资源得到了有效保护和合理利用。

四、灾害防治情况。

针对大运河流域的灾害防治问题，我们加强了对河道的清淤疏浚工作，加强了对河堤的巡查和监测工作，加强了对河道的维护和修复工作。

同时，加强了对河道周边的防洪设施建设和维护工作，提高了大运河流域的防洪能力。

目前，大运河流域的灾害防治工作取得了明显成效，有效减少了洪涝灾害的发生。

综上所述，当前大运河的治理工作取得了明显成效，水质得到了改善，生态环境得到了保护，水资源得到了合理利用，灾害防治得到了加强。

但同时也要清醒地认识到，大运河治理工作还存在一些问题和挑战，需要进一步加大力度，采取更加有力的措施，确保大运河的长期健康发展。

京杭大运河的保护措施嘿，各位朋友！今天咱来聊聊京杭大运河的保护措施。

这京杭大运河那可是老宝贝呀，咱可得好好保护它。

首先呢，得加强水质的保护。

为啥呢？这水要是不干净，那运河不就成了臭水沟啦！那具体咋操作呢？这就需要环保部门加大监管力度啦，不能让那些工厂啥的随便往河里排污水。

一旦发现有违规排放的，就得严惩不贷，让他们知道咱保护运河的决心！同时呢，咱老百姓也得有点环保意识呀，别乱丢垃圾到河里，不然运河就成垃圾场啦。

这要是保护好了，那运河的水就会清凌凌的，看着都舒服呀。

然后呢，就是要保护那些历史遗迹和古建筑。

这些可都是运河的宝贝呀！对于那些已经有点破损的古迹，得赶紧派人去修复。

这修复可得专业呀，不能修成个四不像。

得按照原来的样子，一点一点地修复，让它们恢复往日的风采。

就像给一个老古董做美容一样，得小心翼翼的。

要是修复好了，咱就能看到运河当年的辉煌模样啦。

还有呀，得加强对运河周边环境的整治。

运河两边不能乱七八糟的，得弄得整洁干净。

把那些违法建筑啥的都拆掉，给运河腾出个宽敞的地方。

就像给咱自己家打扫卫生一样，得弄得干干净净、利利索索的。

这样一来，运河周边的风景就会变得美美的，大家去游玩的时候心情也会格外舒畅。

再就是要加强宣传教育。

让大家都知道京杭大运河的重要性，都来爱护它。

可以通过各种渠道，比如电视呀、报纸呀、网络呀，来宣传运河的历史和文化。

让大家都觉得保护运河是自己的责任，就像保护自己家的宝贝一样。

要是大家都有了这个意识，那运河的保护工作就好做多啦。

另外呀，还得建立完善的保护制度。

这就好比给运河穿上了一件坚固的铠甲。

这个制度得详细规定好每个人的责任和义务，不能含糊。

一旦出了问题，就能按照制度来追究责任。

这样大家就都不敢马虎啦，都会认真对待运河的保护工作。

最后呢，就是要鼓励大家参与到运河的保护中来。

可以搞一些志愿者活动呀，让大家一起去运河边捡垃圾、种树啥的。

这样既保护了运河，又能让大家增强环保意识，多好呀！总之呢，保护京杭大运河需要我们大家共同努力。

论京杭大运河各段水体污染现状及对策研究论京杭大运河各段水体污染现状及对策研究论京杭大运河各段水体污染现状及对策研究--社会实践准备材料[摘要]:京杭大运河是世界上最长的一条人工运河，其长度是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。

它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

这条河在中国的历史上占有很大的份量，然而，近年来，随着苏、浙两省社会经济高速发展，工农业取水量和污水排放量的增加，大运河水污染问题日渐突出，这条黄金水道正在成为沿岸污染点源的排污管道，造成严重的"水质型"缺水，局部河段水体呈现恶化趋势，水体自净和生态修复能力降至最低点，断面水质检测达标率不容乐观。

如何减少人类活动对京杭大运河水体的污染，促进运河污染防治模式的根本转变，成为真正卸去大运河污染的沉重包袱。

关键词:杭州段,山东段,河北段,北京段,工农业污水,富营养化"从前的大运河，七九河开，八九雁来，九九桃花水涨满岸绿。

"著名作家刘绍棠生前曾这样怀念昔日的京杭大运河，念念不忘大运河水何时变清。

京杭大运河是世界上开凿最早、流程最长的人工大运河，曾发挥着航运、灌溉、养殖和饮用等多种功能。

然而，随着工业化的发展，尤其是近几十年来，大运河的水质污染日趋严重，水体发黑发臭，鱼虾几近绝迹，运河形式岌岌可危。

水中含有氰、汞、铬、铅、酚等多种有毒有害物质。

这些污染物首先来自沿河的工业污染，如某钢铁厂每天有240多立方米废水直接排入运河;某酒精厂每天有450多立方米有机废水排入河道。

其次是两岸的城市生活污水，一条中型下水道，每天排入的污水高达4万立方米，此外，还有船只污染，除油污染外，客轮平均每天客流量以1万人次计，加上船员，仅排入运河的粪便每天就达2万升。

运河水体的严重污染，不仅污染饮用水，危害人体健康，而且导致部分河段水产绝迹。

仅沿河一个县段，1986年死鱼33万千克，死鱼苗300万条。

用运河里放养的水草喂猪、羊，也会引起牲畜慢性中毒。

京杭大运河保护措施近年来，为了保护京杭大运河这一重要的历史文化遗产，各级政府和相关部门采取了一系列的保护措施。

这些措施旨在保护运河的自然景观、历史建筑和文化传统，提高人们对运河的认识和重视。

下面将从环境保护、文化遗产保护和旅游开发三个方面介绍京杭大运河的保护措施。

一、环境保护京杭大运河作为中国古代的一条重要水道，沿线的自然生态系统非常丰富多样。

为了保护这一生态系统，政府加强了对运河水质的监测和治理。

通过建立监测站、加强河道清淤和污水处理等措施，有效提高了运河水质。

此外，还加强了对河岸带的保护，禁止乱堆乱放和违法建设，保持了运河沿线的自然景观。

二、文化遗产保护京杭大运河沿线分布着大量的历史建筑和文化遗址，这些遗产对于研究中国古代交通、经济和文化起到了重要的作用。

为了保护这些文化遗产，政府加强了对建筑物的修缮和保护工作。

修缮工作包括对建筑的结构加固、砖瓦的修复和木构件的更换等，以确保建筑物的安全和稳定。

同时，政府还加强了对文化遗址的保护，禁止盗掘和破坏行为，确保文化遗产的完整性。

三、旅游开发京杭大运河作为中国历史文化的重要象征，具有很高的旅游价值。

为了充分发挥运河的旅游潜力，政府加大了对运河旅游的开发力度。

通过修建游览码头和船舶停靠点，方便游客乘船游览运河。

同时，政府还建设了一系列的旅游设施，如景观步道、观景台和休闲广场，为游客提供更好的游览体验。

此外，政府还加强了对旅游企业的管理，鼓励开展具有特色的旅游活动，提升运河旅游的品质和服务水平。

京杭大运河的保护工作涉及环境保护、文化遗产保护和旅游开发等方面。

通过加强水质治理、建筑修缮和旅游开发，政府为保护运河做出了积极的努力。

然而，仍然存在一些问题，如水污染、文化破坏和旅游管理不到位等。

因此，我们需要进一步加强保护工作，制定更加科学合理的措施，确保京杭大运河能够得到更好的保护和利用。

只有这样，我们才能让京杭大运河成为人们共同的瑰宝，传承下去。

京杭大运河河道长效清洁方案(标书)一、背景介绍京杭大运河是中国古代的一条重要水利工程，也是世界上最长的人工运河。

然而，由于人类活动和自然因素的影响，河道的污染问题日益突出，亟需采取措施进行长效清洁。

二、问题分析经过调查研究，我们发现京杭大运河的河道存在以下问题：1. 水面漂浮物：大量的垃圾、树叶等漂浮在水面，影响水域景观，并可能对水生生物造成不利影响。

2. 水底底泥淤积：长期以来，河道底泥淤积严重，不仅影响水深和航运，还可能释放有害物质，对生态环境产生不良影响。

3. 河道塌陷：部分河道存在塌陷现象，增加了水道维护和修复的难度，同时也对航运安全构成威胁。

三、解决方案为了实现京杭大运河的长效清洁，我们提出以下解决方案：1. 定期清理漂浮物：制定清理漂浮物的计划并实施，采用先进的清洁设备和技术，确保水面上的垃圾和树叶得到及时清理。

2. 定期清淤：制定定期清淤计划，采用适当的技术手段，清理底泥淤积，恢复河道水深，同时进行底泥的处理和循环利用。

3. 修复河道塌陷：针对存在塌陷的河道段进行修复工作，采取适当的加固措施，保证河道的稳定性和安全性。

4. 加强宣传教育：通过开展宣传活动，增加公众对京杭大运河保护的认识，提高环保意识和责任感，形成共同参与河道长效清洁的良好氛围。

四、计划安排- 第一年：制定清理漂浮物和清淤计划，并进行试点工作。

- 第二年：全面实施清理漂浮物和清淤工作，并进行河道塌陷修复工程。

- 第三年：继续持续实施清理漂浮物、清淤和河道修复工作，并加强宣传教育活动。

五、预期效果通过本方案的实施，预期能够达到以下效果：1. 提高京杭大运河的水质和水域景观，为人们提供更好的生态环境。

2. 减少底泥淤积和河道塌陷现象，改善航运条件和水道安全。

3. 增加公众对河道保护的关注度，形成广泛的环保共识。

六、投标要求- 投标单位应具备相关的技术实力和工作经验。

- 投标文件需包含详细的工作计划、预算和人员配备方案等。

第1篇摘要：运河作为我国重要的水上交通干线，承担着大量的货物运输和人员往来任务。

然而，随着运河运输业的快速发展，运河安全隐患日益凸显。

为了确保运河安全畅通，本文将从运河安全隐患排查整治的必要性、现状、存在的问题以及对策等方面进行探讨。

一、运河安全隐患排查整治的必要性1. 保障人民生命财产安全。

运河作为水上交通的重要通道，一旦发生安全事故，将造成人员伤亡和财产损失。

因此，加强运河安全隐患排查整治，是保障人民生命财产安全的重要举措。

2. 促进运河运输业健康发展。

运河安全隐患的存在，不仅威胁到运输安全，还会影响运河运输业的正常运营。

通过排查整治，可以有效提高运河运输安全水平，促进运河运输业的健康发展。

3. 维护社会稳定。

运河安全事故的发生，容易引发社会恐慌，影响社会稳定。

因此，加强运河安全隐患排查整治，有利于维护社会稳定。

二、运河安全隐患现状1. 运河航道安全隐患。

航道狭窄、弯曲，通航条件较差，易发生船舶碰撞、触礁等事故。

2. 运河桥梁安全隐患。

部分桥梁老化、损坏，存在安全隐患，如桥梁断裂、垮塌等。

3. 运河航道周边环境安全隐患。

周边环境复杂，如船舶违规停靠、船舶溢油、航道污染等。

4. 运河船舶安全隐患。

船舶老化、设备故障、船员素质不高等问题，导致船舶事故频发。

5. 运河防汛安全隐患。

运河沿线部分地区地势低洼，易发生洪涝灾害，对运河安全造成威胁。

三、运河安全隐患排查整治存在的问题1. 安全意识薄弱。

部分单位和个人对运河安全隐患的认识不足，缺乏安全意识。

2. 安全监管不到位。

安全监管部门在执法过程中存在监管不到位、执法不严等问题。

3. 安全投入不足。

运河安全隐患排查整治工作需要大量的人力、物力和财力投入，但实际投入不足。

4. 技术手段落后。

运河安全隐患排查整治工作中，技术手段相对落后，难以满足实际需求。

5. 船员素质不高。

部分船员缺乏安全知识和操作技能，导致船舶事故频发。

四、运河安全隐患排查整治对策1. 加强宣传教育。