试析材料价格上涨对公路造价的影响及应对策略

材料价格上涨对公路造价影响的预测和对策摘要：由于我国社会经济发展的需求，市场经济直接影响着物价的涨跌起落，推动了建筑材料的发展，尤其是钢材、水泥、燃油料、地材价格、火工品等材料的价格上涨对基建行业产生了很大的冲击。

关键词：材料价格；上涨；公路造价；预测和对策；引言：随着社会的快速发展，出现了公路所需的材料供应紧张情况，近几年我国的材料上涨幅度很大，对基建行业产生巨大的冲击，定量分析物价上涨等因素对工程造价带来的影响是我们必须面临的新的课题，直接影响着企业的发展。

一、材料价格波动对工程造价的影响分析研究的必要性（一）、市场变化可以预测到工程成本的走势，因为市场材料涨价原因，所以造价管理者要了解市场的具体情况，不至于使成本一下子大幅度增加。

或者造成工程进度缓慢，都是由于资金短缺造成材料供应不足。

（二）、在材料价格变化时，工程相关单位可以进行适当价格调整，但要根据签订的合同、主管部门指导性意见、双方协商意见来调整，从而使结算总费用得到调整，有利于工程造价的合理控制。

由于受国家宏观经济政策影响，致使全国钢材、水泥材料价格持续上涨，是一般企业和投标人无法预测的，宜采取的对策是调整材料价格差。

公路建设涉及建筑材料种类繁多，不同年份的材料价格差异较大，其中钢筋、水泥、沥青、柴油作为公路建设的主要材料，其价格波动对造价影响可作为调整价格的依据。

二、材料价格上涨对公路造价影响的预测公路建设项目周期长，投资巨大，建筑材料消耗量多，工程总造价受建设周期内材料价格波动影响较大，从而影响了公路建设事业的正常发展，因此为了提高公路工程造价管理水平，在施工期间最关键要做的是对材料价格上涨进行有效预测，及时采取措施进行处理解决，最大程度的降低材料价格上涨，材料价格又受经济政策、供需平衡、宏观调控等多因素的影响，由于公路施工技术涉及建设材料类型相对较多，因此可以考虑只对主要材料(钢筋、水泥、砂石料、沥青)价格波动作为因子，初步预测公路造价的涨幅。

浅析建筑材料价格对工程造价的影响及应对措施摘要：为了提升对工程造价的控制，本文主要就建筑材料价格对工程造价的影响及应对措施进行研究，详细分析了建筑材料价格与工程造价之间的关系，并且提出了有效的措施，包括合理的制定合同条款；完善价格管理体系；注重设计变更和材料签证管理的管控；完善采购制度，希望可以为有关人员提供参考。

关键词：建筑材料；价格；工程造价现阶段，建筑材料市场快速发展，材料价格较以往有所提升，而材料价格的变化，对工程造价存在相当程度的影响，因此，企业应该引起重视，分析材料价格对造价的影响，积极采取应对措施，加强造价的管控。

1、建筑材料价格对工程造价的影响第一，提高工程造价。

材料是工程建设的基础，由于工程建设需要投入大量的材料，而材料价格并非是固定不变的，这就导致工程造价控制难度较大。

材料价格的高低，对工程造价具有重要影响，工程项目建设时间较长，不同类型材料价格在动态的变化中，如果缺乏有效的调控，会提高工程造价[1]。

第二，影响工程建设周期和质量。

如果材料价格提高，会影响一些承包单位的招标计划以及材料采购计划等，只能观望一段时间，等到材料价格降至预期范围内再开展相关活动，这会影响项目周期，不利于工程建设进度。

特别是部分规模较小的工程、单体或独体项目，如果材料价格变动较大，容易增加建设时间，很难在规定时间内完成建设任务。

除此之外，材料价格提高，一些施工单位出于减少造价的目的，选择购买与工程建设标准不符的材料，甚至是在施工中偷工减料或运用劣质材料，不利于工程建设的安全管理和质量控制。

若是出现质量问题，可能需要返工修补和拆除重建，导致造价提高，造成资源浪费。

第三，容易出现合同纠纷。

材料价格提升，会让设计概算和施工图预算增加，导致造价超出合同中的价格，容易出现矛盾。

例如在建设单位以及承包单位签署合同时，若是未围绕材料价格上涨导致的价格风险制定相应的条款，后续可能由于这一问题而产生经济纠纷。

除此之外，一些承建单位出于减少预算的目的，采购质量不符合要求的材料，后期可能产生质量问题，导致双方出现纠纷，甚至会由于矛盾而影响到工程的正常建设。

材料价格变化对公路工程造价的影响及应对措施摘要：伴随着我国社会经济的快速发展，公路工程建设进入全新阶段，工程规模越来越大，其对区域经济建设的影响愈发深远。

公路工程建设周期很长，且建设期间需消耗大量材料，调查研究表明，材料费用占公路工程建设实施总费用的40%以上。

因此，一旦材料价格出现波动，公路工程整体建设投资也会随之发生改变，若材料价格上升幅度较大，工程将面临预算超支问题，极大影响公路工程的顺利进行及相关企业的经济效益。

在本文中，笔者将针对材料价格变化对公路工程造价的影响及应对措施进行初步分析与探讨，希望借此可对相关从业人员起到一定借鉴价值。

关键词：公路工程，材料价格，项目造价，造价管理引言：近些年，我国社会经济体系日渐完善，现代化进程也在不断加快，在此背景下，公路交通运输体系面临压力也在持续增长，加之市场经济条件下，与公路工程相关的各项要素也存在巨大的不稳定性。

因此，公路工程项目建设管控机制要求愈发按严格。

公路工程的规划与建设可极大提高交通运输体系运行效率，满足人民群众日常出行需求，可推动我国交通运输产业健康发展。

但公路工程项目实施期间，各类材料的大量使用也给工程投资与预算埋下风险隐患，一旦市场环境出现变动，材料价格上涨，则公路工程承建企业的经济效益将受到影响，工程本身的建设进度与应用价值也会随之下滑。

1、公路工程可能存在价格变动的各类因素近些年，我国社会基础设施建设步伐不断加快，各地区交通运输体系也在快速完善，与公路工程相关的各类材料需求量更是连年攀升。

但公路建设材料本身受多种因素影响，一旦公路工程承建单位对材料价格变动不够重视，很容易出现建设投资超支问题。

材料价格上涨主要体现为两个层面，即外购材料价格上涨与地方材料价格上涨。

外购材料主要包括钢材、木材、水泥等，这些材料来源地相对固定，但这些材料本身属于大宗货物，其价格受国内外经济环境及材料运输距离等多种因素影响。

地方材料主要涵盖碎石、砂石等可在工程所在地区完成采购工作的工程材料，这些材料主要受到所在地区的环保政策、材料生产能力以及料场开采情况等多重因素影响。

浅谈材料价格上涨对工程造价的影响及应对措施摘要：材料价格异常变动是影响工程造价的一个重要因素，给工程造价工作带来巨大考验。

因此，项目管理人员，特别是造价管理人员在面临此类问题时，一定要拓宽思路，积极寻求化解风险的思路，有效控制及防范材料价格变动对工程造价的影响，规避材料价格上涨而导致的水工工程造价风险。

而且一般建筑工程中材料费占工程造价的比重最大，材料价格的上涨，不仅增加了建设成本，还会对造价管理工作提出了更高的要求。

本文通过材料价格对工程造价影响的分析，阐述了材料价格上涨对设计、招标、实施各阶段造价管理产生的影响，提出了不同阶段解决问题的思路和方法，力求找到科学合理的有效途径，提高造价管理水平。

关键词：建筑工程；材料价格；影响；措施一般建设项目都需要较多的投资，建设周期短则两三年，长的好几年，甚至更久。

从工程设计到开工直至交工往往历经很长时间，其间受国家宏观政策、建设环境、市场变化等多个因素影响，人工、材料、机械的价格常常发生变化，其变化幅度在项目前期阶段难以预测，尤其是材料价格。

特别是2003、2007、2016年材料价格的大幅上涨，导致工程建设成本超过预期，进而引发了一系列管理问题，因此很有必要针对材料价格变化对工程造价的影响进行认真研究分析，并对如何加强造价管理，完善规章制度，合理确定和有效控制工程造价等方面提出一些对策措施。

1 材料价格变化对工程造价的影响从2016年开始，国家加大了对环保领域的治理，环境保护政策越来越严格，伴随着钢材产能的降低，建筑材料变得供不应求。

图1为2016—2019年钢筋价格走势图。

由图1可以看出：钢筋最低价为2 010元/t，出现在2016年1月，最高价为4 750元/t，出现在2018年6月。

在一年半时间里，钢筋价格就翻了一番，差值达到了2 740元/t，增长幅度超过了100%。

地方性材料如中（粗)砂、碎石，在治污减霾政策的影响下，料场纷纷关闭，材料来源减少，价格也是一路走高。

材料价格上涨对公路造价影响的预测和对策摘要：交通运输是人类最基本的社会经济活动，是经济社会发展的重要载体。

交通工程建设是交通运输业发展的基础，公路建设的长期性、复杂性、经济性势必对工程造价产生重要影响，材料价格是影响工程造价的直接因素。

如何在设计、项目管理过程中采用合适材料价格，合理控制工程造价，是各方关注的热点。

本文通过材料价格变动的因素、对公路建设造价的影响、存在的问题及对策进行探析，助力优化公路建设市场营商环境。

关键词：材料价格；工程造价；公路交通建设是国家内外经济循环相互促进的重要纽带，2021年1-2月份全国公路建设完成固定资产投资21 970 513万元，同比增速94.9%。

公路工程造价管理，体现在公路建设的每一个环节，贯穿于公路建设管理的全过程，对公路工程品质、公路投资效益等均具有直接影响，是公路建设可持续发展的重要保障。

材料费是公路工程建设直接工程费的主要组成部分，直接影响建设工程的造价幅度。

1 建筑材料价格的波动对公路工程造价幅度的重要影响1.1 材料费一般占建设工程总造价的60%～70%，对工程造价控制产生很大影响材料价格作为工程造价直接费用的主要组成部分，对建设工程总造价控制起关键影响。

在公路建设中，合理确定材料价格构成，是建设项目合理控制总造价的基础。

在勘察设计阶段对工程所需建筑材料如钢材、水泥、沥青的设计标准、消耗指标等因素进行科学合理的设计，对原材料的产地、产量、运距等情况进行详细的勘察，尤其是对砂石等地材的分布、场况、产量、运输条件、环境等情况进行具体细致的调查，主动控制建设工程造价，避免在施工阶段因勘察不详细，设计深度不够产生工程变更，增加工程造价。

1.2 材料价格的波动，对公路建设的造价控制产生重要影响随着我国经济的不断发展，公路建设的等级和规模不断提高扩大，建筑材料需求巨大，面对因国际、国内等诸多价格波动影响，主要公路建筑材料如钢材、沥青等原材料价格波动，使施工阶段的工程变更频繁，尤其是价格上涨时，建设成本大大超过预期成本，频繁的变更导致建设工程造价不断上升，而资金不足往往会产生因材料短缺导致工期延误情况，给社会和施工企业造成经济损失，影响公路建设高质量发展。

主要材料价格波动对工程造价的影响分析与应对随着主要材料价格的波动，对工程造价产生了影响，并给工程建设带来了一定程度的不确定性。

本文将从材料价格波动对工程造价的影响分析及应对措施两个方面进行分析，帮助工程建设方更好地应对这一问题。

一、材料价格波动对工程造价的影响分析材料价格波动对工程造价产生的影响主要体现在以下几个方面：1.直接影响工程成本：材料价格的上升会直接导致工程建设成本的增加。

比如，如果钢材价格上涨，那么对于需要使用大量钢材的项目来说，工程造价将直接增加。

2.影响工程进度：材料价格波动可能会导致供应链的不稳定，延长物料的供应周期，进而导致工程建设进度延误。

例如，如果项材料价格突然上涨，供应商可能会利用这个机会提高价格，导致工地无法按时获取到物料，从而延误工程进度。

3.影响项目预算：材料价格波动可能超出项目的预算控制范围，导致项目出现资金缺口。

一旦项目预算超标，工程建设方需要重新调整项目计划或进行资金筹措，增加了项目管理的难度。

二、应对措施面对材料价格波动对工程造价的影响，工程建设方可以采取一些应对措施，以减少不确定性和降低风险。

1.制定合理的采购计划：工程建设方可以根据市场行情和供需情况，合理制定材料采购计划，避免材料采购集中在价格高峰期，以平稳分散材料采购成本。

2.多渠道寻找供应商：多渠道、多方面地寻找供应商，与多家具备合作条件的供应商建立合作关系。

这样在材料价格波动时，可以灵活选择供应商，以获取更优惠的价格。

3.签署长期稳定供货合同：与合适的供应商签署长期稳定供货合同，可以在价格波动时保持相对稳定的材料供应和价格，减少不确定性。

4.引入期货等金融工具进行风险对冲：通过购买相应的期货合约等金融工具，可以对材料价格波动进行风险对冲，减少价格波动对工程造价的影响。

5.加强成本管理和控制：建立科学的成本管理和控制体系，及时跟踪材料价格的变化，及时调整项目计划和采购策略，以保持工程造价在预算范围内。

材料价格与公路工程造价的影响分析及对策摘要：随着科技经济的不断发展，我国公路工程建设获得了迅猛进步，逐渐地涌现出诸多投资规模巨大的公路工程建设项目，而大量实践表明，公路工程建设的材料费用通常情况下占到了工程总造价的百分之七十以上。

由此可见，如果公路工程建设材料价格发生任何的波动现象，那必将会给公路工程建设带来较大的影响。

本文就将针对材料价格对公路工程造价的影响以及控制对策作出简要的分析。

关键词：材料价格公路工程造价影响对策一、材料价格对公路工程造价的影响分析在公路总造价中，工程的成本费用往往是按照实物量法来计算的，指的就是按照公路工程定额中所规定的人工、机械、材料的消耗量乘以公路工程所在地预算价格获得的，所以，公路工程材料费用可以表示为：材料费用=分部分项工程量×(直接材料定额用量×相应价格+周转材料定额单位摊销量×相应价格+定额单位其他材料费)。

直接材料消耗量、周转材料摊销量以及其它建设材料，都是经过定额编制工作人员利用科学合理的方法计算得来，所以直接材料定额用量和周转材料定额单位摊销量都是较为确定，由此可见，工程材料费用高低主要的还是和材料价格有关。

在公路工程建设过程中，如果建设材料在公路工程建设总造价中约占比重60%~70%，材料价格上涨10%，那便会导致工程造价上涨6%~7%，这不仅影响到公路工程总造价的稳定性，也直接影响着公路工程建设资金的正常运转。

在公路工程建设中，钢筋、水泥、石油沥青等主要材料价格的浮动主要体现在工程建设不同时期材料费用的差异性之上，以致于同一个公路工程建设在不同时期阶段呈现出明显的造价差异。

比如，在某某高速公路建设中，将其第一期的材料和第四期的材料价格进行比较，第一期材料价格中，钢筋单价为3940元/t、水泥单位为510元/t、石油沥青单价为5720元/t，在第四期建设材料中，钢筋单价为4680元/t、水泥单价为720元/t、石油沥青单价为6370元/t。

浅析材料价格变化对于公路造价的影响作用摘要：由于我国社会经济发展需要，公路建设中涉及到的规模越来越大，范围也越来越广泛。

但是，在公路建设施工中，特别适用于一、二级公路建设施工，常常出现工期较长的情况，对建筑材料的需求量很大，对施工技术的要求较高，使公路成本比较昂贵。

对于公路工程而言，合理有效地控制好材料费用，可以降低整个工程项目的成本支出。

本文首先介绍了我国公路工程中原材料涨价和工程造价失控等问题，然后又提出相应的控制措施。

通过公路建筑材料价格上涨原因及对公路造价影响进行了分析，想到了有关解决措施，以应对材料价格上涨给公路造价带来的冲击，确保公路建筑项目能够顺利实施。

关键词：材料价格；公路造价；影响作用随着中国经济持续发展，公路建设项目也越来越多，在修建公路需要的材料价格不断提高的时候，常常使得公路工程的建设成本远远超出人们的期望，资金不足就出现材料短缺，这样很容易造成工期延误，为社会及施工企业带来了较大经济损失，影响我国公路建设不断发展。

在当前市场经济体制下，由于各种原因使得公路工程造价管理存在着诸多的缺陷。

针对这一问题，由不同工程类型所需材料费占比分析，进一步体现材料价格变动对公路造价影响，并针对这一现状，对材料价格上涨给公路造价带来的影响进行了展望，有利于积极的对策。

一、材料价格上涨给公路建设施工造成的影响由于修建一条道路所需物资，人力、机械均很大，工程上因所用材料品种较多，由工程进度决定工期，工程建筑期间建筑材料价格随时会有涨有跌，还存在着项目管理模式不一样，还会对项目施工造成影响，结合上述各种因素，我们重点介绍了一些对于公路造价最具影响力的材料，如钢材，水泥等、计算了砂石3种物料价格上涨。

（一）施工材料供给不足受材料价格上升的影响，且国内建筑材料需求依然较大，由此导致公路工程建设施工所需要的物资严重短缺，加之当前大部分公路建设材料供应普遍由供应商承包经营，在价格上涨和材料成本上升的情况下，供应商可能发生供货延迟，甚至停运的情况，使得材料供应不足[1]。

材料价格上涨对公路造价影响的预测和对策浅析摘要：随着我国社会经济的发展需要，公路建设规模不断扩大。

受施工工期时长、建筑材料价格、施工技术要求等因素的影响，导致工程造价成本相对较高。

而在公路造价比例中，材料价格的波动，占据着总成本的很大比重。

本文以材料价格上涨为切入点，详细探讨下材料价格上涨对公路造价影响的预测以及采取的相应对策。

关键词：材料价格；公路造价；影响；预测；对策前言：近几年来，受供求关系的影响以及国家出台的一系列宏观调控手段的影响，我国水电、石油、钢筋、水泥等建筑材料出现了供需紧张的局面。

在公路建筑施工过程中，施工材料占据工程总成本的65％～70％，钢筋、水泥等建材材料出现上涨的趋势后，常常会导致公路建设成本的增加，超出预期成本，进而导致公路建设资金不足、周转困难，甚至材料短缺的现象，工程不能如期竣工，给施工单位及社会带来较大影响。

通过对材料上涨进行预判分析，采取合理的措施，将工程造价控制在合理范围内，减少对公路建设造成的影响。

一、材料价格上涨对公路施工的影响由于国内能源资源形式严峻，国家经常会进行宏观调控来缓解能源紧张的局面。

公路建设需要的建筑材料受国家宏观调控的影响有了涨幅趋势，导致公路在工程建设过程中影响很大，具体表现在如下几方面：（一）施工进程受阻，影响施工质量。

价格是由市场决定的，当材料市场出现供不应求的情况时，势必会发生材料价格的变化，材料价格上涨趋势不可逆转，施工过程中材料供应不足，不能满足施工需求，导致公路施工缓慢，甚至被迫停止。

在公路施工的工序中，有些工序是需要连续操作，不允许长时间停止。

如果因为材料供应不上而停止施工，会对公路施工的质量大打折扣。

当部分材料出现价格上涨而工程投资有限的情况下，企业没有多余资金负担材料上涨的风险，为了避免更大的工程损失，部分施工企业会选用以次充好的方式，不合格材料的使用势必会影响工程的质量。

（二）缺少施工材料。

国内对建筑材料的需求量比较大，造成公路工程建设中水泥、沥青等材料价格上涨，当价格上涨时，出现供不应求的局面，供货商就会延迟甚至停止发货，导致材料供应短缺。