化学品船基础知识介绍

第一章：化学品船相关的规则和规章填空选择判断题：1.公约SOLAS、STCW、MARPOL73/78、OPRC 1990（1990年国际油污防备、反应和合作公约）、IBC规则（国际散装运输化学品船舶结构和设备规则）、BCH（散装运输危险化学品船舶结构与设备规则）。

2.独立液货舱距船壳板距离不小于760mm。

3.X类物质卸完后，离港前预洗，残余物的浓度不超过0.1%，或者按照经批准的预洗程序预洗，而后按排放标准排放。

4.对于Z类物质，主管机关可免除离最近陆地不少于12 n mile的要求。

5.“PRC 1990”要求所有船舶、港口和近海装置都应具备油污应急，并且港口当局有权对此进行监督检查。

6.“中华人民共和国海上交通安全法”于1984年1月1日起实施，是我国有关海上安全管理的第一步法律。

7.船舶应当将使用完毕的船舶垃圾记录薄在船上保留2年；将使用完的含油污水、含有毒物质污水记录薄在船上保留3年。

8.船舶污染物接收单位接受船舶污染物，应当向船舶出具污染物接受单证，并由长签字；污物接收证明保存在相应的记录薄中。

9.距岸20 n mile 是我国管辖的水域。

10.发生污染事故的船舶、有关作业单位，应当在事故发生后24小时内向就近的海事管理机构提交“船舶污染事故报告书”。

因特殊情况不能在规定时间内提交的，经海事管理机构同意后可予以延迟，但最长不得超过48小时。

11.禁止通过内河封闭水域运输剧毒化学品以及国家规定禁止通过内河运输的其他危险化学品。

12.船舶运载危险化学品进出内河港口，应当将危险化学品的名称、危险特性、包装以及进出港时间等事项，事先报告给海事管理机构。

13.2000载重吨以上的国际航行的油船应持有“油污损害民事责任保险或其他财务保证证书。

14.任何指南提供的指导应服从于使用任何地方的或国家的终端站规则。

问答题：1.STCW对船员的休息时间是如何安排的：P32.有毒液体物质残余物的排放标准：P4第二章：化学品货物的种类和特性填空和选择判断题：1.粘度的大小表示液体流动性的好坏；粘度越大，流动性越差，反之越好；压力在小于1MPa时，压力对粘度的影响小到可以忽略不计；当压力达到或大于1MPa时，粘度随压力的升高而增大。

7200吨化学品船参数摘要：一、船只概述1.化学品船简介2.7200 吨化学品船参数二、船只主要性能参数1.总吨位2.满载排水量3.最大载货量4.设计航速5.续航里程三、船只结构与设施1.船体结构2.货舱类型及数量3.船舶动力系统4.船舶安全设备四、船只运输货物类型1.常见化学品运输2.危险品运输3.特种化学品运输五、船只运营与监管1.船舶运营公司2.化学品运输行业监管3.安全运输措施正文：一、船只概述化学品船，顾名思义，是专门用于运输各类化学品的船舶。

这类船只对安全性和专业性要求极高，以确保在运输过程中不会对环境和货物造成任何损害。

在我国，7200 吨化学品船是一种较为常见的运输船舶，其参数如下：二、船只主要性能参数1.总吨位：7200 吨，代表了船舶的总重量，包括空船重量和最大载货量。

2.满载排水量：满载排水量是指船舶在最大载货量时的排水量，可用于衡量船舶的承载能力。

3.最大载货量：7200 吨化学品船的最大载货量即为船舶的总吨位，表示其可运输的最大货物重量。

4.设计航速：设计航速是指船舶在理想状态下行驶的速度，一般为12-18 节。

5.续航里程：续航里程是指船舶在满载状态下，以设计航速行驶时所能达到的距离。

三、船只结构与设施1.船体结构：船体结构是船舶的基本骨架，通常由钢、铝合金等材料制成，以保证船体的坚固性和耐用性。

2.货舱类型及数量：7200 吨化学品船通常配备多个不同类型的货舱，以满足不同化学品的运输需求。

货舱类型包括：不锈钢货舱、碳钢货舱、罐式货舱等。

3.船舶动力系统：船舶动力系统包括主机、发电机组等设备，用于驱动船舶前行和提供船上电力。

4.船舶安全设备：为确保船舶和货物的安全，化学品船配备了各种安全设备，如消防系统、救生设备、泄漏检测装置等。

四、船只运输货物类型1.常见化学品运输：包括液体化学品、固体化学品等。

2.危险品运输：如石油、天然气、有毒物质等。

3.特种化学品运输：如低温化学品、腐蚀性化学品、氧化剂等。

化学品船常运货物知识化学品船运输的货物那可真是多种多样，今天咱就来唠唠这些货物的知识。

一、石油化工类货物。

这石油化工类的货物在化学品船运输里占了不小的份额呢。

比如说汽油，这可是大家都比较熟悉的东西啦。

汽油是一种易燃易爆的液体，它的挥发性很强哦。

在运输汽油的时候，必须得特别小心。

要确保储存的容器密封得严严实实的，一点小缝隙都不能有，不然汽油挥发出来，那在船上可是个大隐患呢。

还有柴油，柴油相对汽油来说，它的闪点比较高，但是也不能掉以轻心。

柴油在不同的温度下，它的流动性啥的都会有变化。

所以在运输过程中，要时刻关注温度的影响，就像照顾一个有点小脾气的小朋友，得时刻留意着。

二、酸类货物。

酸类货物可就更得小心伺候着了。

像硫酸，那可是个厉害的角色。

硫酸具有强腐蚀性，要是不小心泄漏了，那可不得了。

它能把很多东西都腐蚀掉呢。

所以运输硫酸的容器得是专门特制的，能够耐得住硫酸的腐蚀。

而且在装卸硫酸的时候，操作人员都得全副武装，穿着防护服，戴着防护面具，就像超级英雄一样，不过是为了防止被硫酸伤害啦。

盐酸也是常见的运输酸类货物。

盐酸有刺鼻的气味，它的挥发性也很强。

在运输盐酸的时候，除了要保证容器的密封性，还得注意通风。

要是船上盐酸挥发的气味散不出去，那可就像在一个充满刺鼻气味的小屋子里，大家都受不了的。

三、碱类货物。

碱类货物呢，也有它自己的特点。

氢氧化钠就是典型的碱类货物。

它是一种白色的固体，不过在运输的时候，有时候也会是溶液状态。

氢氧化钠有很强的腐蚀性，要是沾到皮肤上，会对皮肤造成严重的伤害。

所以在处理和运输氢氧化钠的时候，安全措施必须做到位。

就像对待一个隐藏的小怪兽，一不小心就可能被它伤到。

四、醇类货物。

醇类货物里，乙醇是大家最熟悉的啦，也就是酒精嘛。

不过在化学品船运输的乙醇，那可和咱们平时喝的酒不一样，它是工业用的，纯度可能更高。

乙醇是易燃的，而且它的蒸汽和空气混合到一定比例的时候，还可能会爆炸呢。

所以在运输乙醇的船上，防火防爆措施那是重中之重。

化学品船介绍范文化学品船是指专门运输化学品的海洋船舶，主要用于运输各种化学品、液体气体和粉末物质。

化学品船通常具有特殊的设计和设备以确保货物的安全运输和处理。

以下是对化学品船的详细介绍。

一、化学品船的类型化学品船的类型可以根据其设计和用途分为以下几种：1.化学品油船：主要用于运输各种液体化学品，如石油和化工产品。

油船通常具有多个储罐，以便存放不同类型的液体产品。

油船上还设有专业的装卸系统，以方便装卸货物。

2.液化气体船：用于运输液化气体，如液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）。

液化气体船通常具有特殊的储罐和冷却系统，以确保液体气体的安全储存和运输。

3.化学品干货船：用于运输各种粉末和颗粒状的化学品，如硫黄和磷酸。

干货船通常具有特殊的货舱设计，以确保粉末物质的安全运输和装卸。

二、化学品船的特点和设计化学品船具有以下几个特点：1.货舱的材料和涂层：化学品船的货舱通常采用特殊的材料和涂层，以抵抗化学品的腐蚀和污染。

货舱内壁通常涂有耐酸碱和耐腐蚀的涂层，以防止化学品对船体的腐蚀和损坏。

2.货舱隔离和防火：化学品船通常将货舱划分为多个独立的舱室，以便分离不同类型的化学品。

这些舱室之间还设有防火墙，以防止火灾扩散。

航行途中，化学品船还会进行定期的防火演习，以提高船员的逃生和应急能力。

3.安全设备和系统：化学品船配备了各种安全设备和系统，包括火灾报警系统、泄漏报警系统、气体检测系统等。

这些设备和系统可以及时检测和报警，以应对可能的安全风险。

4.船舶稳定性：化学品船需要具备良好的船舶稳定性，以保证在恶劣的海况下货物的安全运输。

船舶设计人员通常会考虑货物的重心和船舶的重心位置，以确保船舶在航行中的稳定性。

5.废弃物处理：化学品船还配备了废弃物处理系统，以处理化学废弃物和污水。

废弃物处理系统通常采用物理处理、化学处理和生物处理等方法，以将废弃物处理为无害的物质。

三、化学品船的安全管理和规定化学品船的经营和管理需要严格遵守国际和国内的安全管理规定，以确保船舶和货物的安全。

化学品船简介定义1、运载液态化学物质的液货船。

2、系指建造或改建成并且用于散装载运《国际散装化学品规则》第17章所列的任何液体产品的船舶。

简介专门运载有毒、易燃、易挥发和腐蚀性强的液体化学品的液货船。

一般分为多用途液体化学品船和专用液体化学品船。

装载的液体化学品包括石油化学产品、煤焦油产品、碳水化合物衍生物、动物及植物油和重化学品等五类。

其状态有在常温下呈液态的，有固体或液体溶解于媒介质内的，以及保持在物质熔点以上温度的状态等。

为防止液货物溢出，必须考虑由于碰撞、搁浅等造成破损事故的危害，要求对货舱两舷和双层底的位置，分别按所载货物对环境危害性质和严重程度作出明确规定；对货舱型式、总体布置、货物装卸、货舱透气系统、货物温度控制、安全设备及有关的报警措施等也要作出相应规定。

通常视所运载货品的危害性，危险性大小，分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级；Ⅰ级属对环境危害性最大，其货舱容积必须小于1250m3；Ⅱ级属对环境危害相对较低，其货舱容积必须小于3000m3；Ⅲ级属对环境危害件较小的货品，其货舱构造特点与一般的成品油船相似，但必须设有透气系统和温度控制系统，其最大舱容一般不限制。

为适应载运货种，一般液体化学品船分舱较多，设置货物隔离空舱，有的货舱须有惰性气体保护系统，有的货舱需采用不锈钢板，一般货舱均敷以涂料保护。

概述化学品船所谓化学品船应当被定义为液货船，一般即指液体化学品船。

就是用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。

液体化学品船多为双层底和双重舷侧，货舱设有分隔并装有专用的货泵和管系。

货舱内壁和管系采用不锈钢或抗腐蚀涂料。

《国际散化规则》（IBC code）定义是：建造或改建成用于散装运输《规则》第17章所列任何液体化学品货物的货船。

液体化学品多数为有毒、易燃、腐蚀性强的液体货物，且品种繁多。

因此，船舶多设计成具有许多较小的水密货舱，舱壁多用耐腐蚀的不锈钢制成，这种船为防止船底触破后造成化学液体外溢而发生污染，均设置双层底。

化学品船分类（实用版）目录1.化学品船的定义和重要性2.化学品船的分类标准3.化学品船的常见分类4.各类化学品船的特点和运输要求5.化学品船的安全管理正文化学品船是指专门用于运输化学品的船舶。

化学品船在现代化工产业中扮演着至关重要的角色，因为许多化学品需要在不同的国家和地区之间进行运输。

为了确保化学品船的安全和有效运输，对化学品船进行合理的分类是非常必要的。

化学品船的分类可以根据多个标准进行。

其中，一个重要的分类标准是运输的化学品种类。

根据运输的化学品种类，化学品船可以分为以下几类：1.油船：主要用于运输石油及其制品，如汽油、柴油等。

2.液化气船：主要用于运输液化石油气（LPG）和液化天然气（LNG）。

3.化学品船：主要用于运输各类化学品，如酸、碱、盐、有机化合物等。

4.成品油船：主要用于运输各种成品油，如航空煤油、石脑油等。

各类化学品船具有不同的特点和运输要求。

例如，油船需要具备良好的密封性能和防泄漏措施，以确保石油及其制品的安全运输；液化气船则需要具备严格的液化气体积压载和温度控制能力，以保证液化气在运输过程中的稳定性；化学品船则需要根据化学品的特性采取相应的包装、仓储和运输措施，以防止化学品在运输过程中发生泄漏、污染或事故。

化学品船的安全管理是保障化学品运输安全的关键。

为了确保化学品船的安全，各国政府和相关组织都制定了一系列的安全管理规定和标准。

这些规定和标准包括船舶结构和设备的安全标准、船员培训和资质认证、化学品运输申报和审批、应急预案和事故处理等。

此外，化学品船在运输过程中还需要遵守相关的国际公约和法规，如国际海事组织（IMO）《国际海上危险货物运输规则》（IMDG Code）等。

总之，化学品船的分类对于保证化学品安全运输具有重要意义。

根据化学品的种类和特性，合理地对化学品船进行分类，有助于提高化学品船的安全性能和运输效率。

化学品船介绍范文化学品船是一种专门用于运输化学品的水上交通工具，也被称为液体货船或油化船。

它的主要任务是将各种种类的化学品从生产地或供应地运输到用户或消费者的地方。

化学品船通常具有以下特点：1.货舱设计：化学品船的货舱通常采用不锈钢或玻璃钢等耐腐蚀材料制造，以确保货物的安全运输。

货舱的设计和设置要考虑到不同化学品的特性，如稳定性、挥发性等，以避免事故和环境污染。

2.安全设施：化学品船配备了各种安全设施，如气体检测系统、火灾报警系统、泄漏控制设备等，以确保船只和货物的安全。

船上的工作人员必须接受专业培训，并持有相关的资质证书，以应对各种突发情况。

3.液体运输系统：化学品船的液体运输系统包括储罐、泵站和管道等，用于将化学品从货舱中泵送到岸上的储存设施或其他船只。

这些系统必须具有高度的密封性和耐腐蚀性，以确保化学品在运输过程中不会泄漏或污染。

4.舱容和载重量：化学品船的舱容和载重量根据船舶的尺寸和用途而定。

一般来说，大型化学品船的载重量可以达到几万吨，而小型化学品船的载重量则较小。

舱容和载重量的设计必须符合国际和国内的法规和标准。

5.航行能力：化学品船通常具有较高的航行能力，以适应长距离的国际运输。

它们配备了强大的发动机和推进器，以确保船只能够安全地在不同的海况和气象条件下航行。

6.环保措施：化学品船要求严格遵守国际和国内的环境法规，采取各种措施减少污染和环境影响。

船上必须配备污染物处理设备，如油水分离器和废水处理系统，以确保污染物的安全处理和处理。

化学品船在现代化工生产和国际贸易中起着重要的角色。

它们以高效、安全和可靠的方式将各种化学品运送到世界各地，满足了人们对化学品的需求。

然而，化学品船也面临着一些挑战，如化学品的安全性和环境风险、国际和国内法规的要求、航行成本的增加等。

为了应对这些挑战，化学品船业采取了各种措施，如加强安全培训和管理系统、改进船舶设计和建造技术、采用新的清洁能源和燃料等。

此外，船舶运营商也与港口管理机构、政府机构和国际组织合作，共同制定和实施相关的准则和标准，以确保化学品船的安全运营和环境保护。