1413化学品运输船

装卸货操作
化学品运输船的装卸货操作需要严格遵循相应的操作规程和安全要求。
库房管理
化学品运输船需要进行仓库管理，确保化学品按照规定存放和分装。
船舶维修
化学品运输船需要进行定期的船舶维修和保养，以保证船只的稳定和运行安全。
化学品运输船的环保责任
环保法规要求
化学品运输船需要符合严格的 环保法规要求，控制废气和废 水的排放。
排放控制
化学品运输船需要采取措施控 制废气和废水的排放，减少对 海洋环境的污染。
废物处理
化学品运输船要负责废物处理， 确保废物安全储存和妥善处理。
化学品运输船的发展趋势
1
新技术应用
化学品运输船将逐步应用新技术，提升船舶的运输效率和安全性。
2
绿色化发展
化学品运输船将朝着绿色化发展的方向努力，减少对环境的影响。
《化学品运输船》PPT课 件
化学品运输船是专门用于运输化学品的船只。本课件将介绍化学品运输船的 定义、种类、设计、安全管理、操作流程、环保责任和发展趋势。
定义化学品运输船
船舶类型
化学品运输船是一种专门 用于运输各种化学品的船 只。
关键特征
具有特殊的船体结构和货 舱设计，能够安全运输各 类化学品。
重要作用
3
国际化合作
化学品运输船的发展将需要国际间的合作和交流，共同推动行业的发展。
结论
1 重要性
化学品运输船在全球化学品供应链中发挥着重要的保障作用。
2 未来发展
化学品运输船将持续发展，应用新技术和推动绿色化发展。
3 必要性和可行性分析
化学品运输船的建设和运营在经济、安全和环保等方面具备必要性和可行性。
化学品运输船的安全管理
1

3 4 5 6 7
决议 MSC.10(54) MSC.14(57) MEPC.32(27) MSC.28(61) MEPC.55(33) MSC.50(66) MEPC.69(38) MSC.58(67) MEPC.73(39) MSC.102(73) MSC.176(79) MEPC.119(52)
1.3.8 货物服务处所系指货物区域内用作工作间、物料间，以及用于贮存货物装卸设备并面 2 积在 2m 以上的储物间的处所。 1.3.9 1.3.10 1.3.11 液货舱系指用于装运货物的容器。 化学品船系指建造或改建成用于散装运输第十七章所列的任何液体货品的货船。 隔离舱系指两个相邻钢质舱壁或甲板之间的隔离处所。该处所可以是空舱或压载舱。
1.3.21 机器处所系指所有 A 类处所和装有推进机械、锅炉、燃油装置、蒸汽机和内燃机、发 电机和主要电力机械、加油站、制冷机、减摇、通风和空调机等所有其他处所和类似处所，以 及通往这些处所的围蔽通道。 1.3.22 《MARPOL 公约》系指经修订的《经 1978 年议定书修订的〈1973 年国际防止船舶造 成污染公约〉 》 。 1.3.23 有毒液体物质系指在《国际散化规则》第十七或十八章的污染类别栏中或在现行的环 保会通函 MEPC.2/Circular 中标出，或临时根据《MARPOL 公约》附则 II 第 6.3 条的规定评估 为 X、Y 或 Z 类的物质。 1.3.24 燃油装置系指用于准备燃油向燃油锅炉输送的设备，或者用于准备加热燃油向内燃机 输送的设备，并包括在表压超过 0.18MPa 的压力下处理油类的任何油压泵、过滤器和加热器。 1.3.25 1.3.26 1.3.27 1.3.28 1.3.29 本组织系指国际海事组织(IMO)。 处所的渗透率系指在某一处所内假定被水浸占的容积与该处所总容积之比。 港口当局系指船舶装卸的港口所在国的有关当局。 货品系指有毒液体物质及危险化学品的总称。 泵舱系指位于货物区域内，内设用于装卸压载水和燃油的泵及其辅助设备的处所。

交通运输部关于发布2024年度沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审结果有关事宜的公告文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.10.10•【文号】交通运输部公告2024年第48号•【施行日期】2024.10.10•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部公告2024年第48号关于发布2024年度沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审结果有关事宜的公告根据《交通运输部关于延续国内水路运输有关政策的公告》（交通运输部公告2023年第31号），我部组织开展了2024年新增沿海省际散装液体危险货物船舶运力综合评审工作，现将结果公告如下：一、2024年度沿海省际散装液体危险货物船舶运输市场运力调控综合评审最终结果（一）原油船运力。

1．6000载重吨及以下小型原油船。

（1）浙江海之润海运有限公司，4200载重吨；（2）浙江恒晖海运有限公司，4000载重吨；（3）上海北海船务股份有限公司，5500载重吨。

2．1万～2万载重吨原油船。

（1）宁波甬旺航运有限公司，12000载重吨；（2）宁波市恒兴船务有限公司，11210.6载重吨。

（二）成品油船运力。

1．宁波东海海运有限公司，20000载重吨；2．上海建桥国际航运有限公司，20000载重吨；3．舟山建桥船务有限公司，6500载重吨；4．安徽宁申船务（集团）有限公司，20000载重吨。

（三）化学品船运力。

1．5000载重吨及以下盐酸专用船。

（1）天津东疆中石海运有限公司，5000载重吨；（2）广东瑞高海运物流有限公司，4000载重吨；（3）浙江密尔克卫航运有限公司，4000载重吨。

2．14000载重吨及以下并取得船检机构授予的甲醇燃料加注船舶附加标志的化学品船。

（1）舟山金海岸航运有限公司，14000载重吨；（2）中燃航运（大连）有限责任公司，7800载重吨。

3．其他10000载重吨及以下高端不锈钢化学品船。

2 300 t和
3 500 t不锈钢化学品船总体设计简介
桂满海;谢群;王琼
【期刊名称】《船舶设计通讯》
【年(卷),期】2007(000)001
【摘要】介绍了2 300t和3 500t不锈钢化学品船的主要技术性能、总体布置、设计特点.
【总页数】4页(P29-31,42)
【作者】桂满海;谢群;王琼
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U674.13
【相关文献】
1.37 300 t化学品船惰性气体发生装置简介 [J], 陈俊
2.不锈钢化学品船中不锈钢存在的腐蚀研究及预防 [J], 范华兵
3.青山船厂18 500 t化学品船双相不锈钢焊接技术及建造工艺通过专家鉴定 [J],
4.助力沪东中华成为先进化学品船制造商
49000 t双相不锈钢化学品船4号船试航圆满完成 [J], 黄鑫慧
5.化学品船的“新宠”——双相不锈钢化学品船 [J],
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39
SOLAS III/15海难撤离系统配备
7
A.810(19)EPIRB(406MHz)
MSC.56(66)
否
1996年6月3日
所有类型
总吨≥500
任何日期
采用工作频率为406MHz的自浮式卫星无线电应急示位标(EPIRB)的性能标准的修订版。
8
SOLAS V/8-1强制船舶报告
MSC.52(66)
是
1997年1月1日
所有类型
总吨≥500
任何日期
所有船舶
总吨≥500
K≥1998年7月1日
船舶应根据船级社的结构、机械与电气要求进行设计、建造与维护，该船级社应得到主管当局的认可，并在最低技术与管理水平、基础设施及规模方面符合决议A.739(18)与A.789(19)或应符合具有安全水平的适用的主管当局国家标准的规定。
34
SOLAS II-1/A-1/3-2压载水舱的防腐
32
SOLAS III/27
乘客资料
MSC.47(66)(1997版SOLAS III/24-2)
是
1998年7月1日
客船
任何尺度
任何日期
在船舶离港之前，进行乘客清点并记录所有在紧急情况下需要特别援助人员的信息。
33
SOLAS II-1/A-1/3-1结构和机电设备要求
MSC.47(66)
是
1998年7月1日
MARPOL V/9(2)制定垃圾管理计划导则
MEPC.71(38)
否
1998年7月1日
所有类型
总吨≥400
或配员>12
任何日期
一整套的指导法则以帮助船东/运营者制定垃圾管理计划。垃圾管理计划的安排应包括指定责任人、确定垃圾收集、分类加工、储存和处理程序以及操作全部有关船舶设备的信息。

1.1.9“不符合规定情况”系指客观证据表明不满足某一具体规定要求的可见情况。
1.1.10“重大不符合规定情况”系指对人员或船舶安全构成严重威胁或对环境构成严重危险，并需要立即采取纠正措施的可辨别的背离，包括未能有效和系统地实施本规则的要求。
1.1.11“周年日”系指对应于有关文件或证书有效期届满之日的每一年中的该月该日。
markedhemicroprocessorheearly1970he20centuremergedmicrelectronicsechnologyhasdevelopedapidlypeoplesoonmicroeleconicsprocessingheprogrammablelogicalcontroller1010船舶和设备的维护1111文件1212公司审核复查和评价部分审核发证1413发证和定期审核1414核发临时证书1515审核1616证书格式16附录中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则说明为保证海上安全人们一直做着不懈的努力
4本规则用概括性术语写成，船岸不同层次的管理人员应当对所列条款具有适应其岗位需要的理解和认识。
5高级领导层的承诺是做好安全管理工作的基础，各级人员的责任心、能力、态度和主观能动性则对船舶的安全和防污染起决定性作用。
A部分 实 施
1
1.1定义
以下定义适用于本规则的A和B两部分。
1.1.1“本规则”系指由中华人民共和国交通部颁布的“中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则”。
【理解】这是对《国内安全管理规则》的界定，是由我国主管机关制定的，适用于国内营运船舶的安全和防污染管理的强制性规则。该规则已于2001年7月发布，首批船舶（客船、危险品船、化学品船、油船）必须在2003年7月1日前取得SMC证书后，才可投入营运。亦称NSM规则。

沿海省际化学品船市场前景分析1. 引言化学品作为一种广泛应用的原材料，其运输方式对于全球化学产业链的发展起着至关重要的作用。

在沿海省际的化学品运输中，化学品船作为一种重要的运输方式，承担着大量化学品的运输任务。

本文将对沿海省际化学品船市场的前景进行分析，以帮助化学品船市场的相关从业人员和投资者了解市场趋势，做出科学合理的决策。

2. 沿海省际化学品船市场的发展现状2.1 市场规模和增长趋势沿海省际化学品船市场的规模逐年增长，主要得益于化学品行业的不断扩张和化工企业的生产能力提升。

根据统计数据显示，近几年沿海省际化学品船市场的年均增长率超过10%。

市场规模不断扩大的背后，反映了化学品船市场前景的看好。

2.2 竞争态势沿海省际化学品船市场存在一定程度的竞争，主要来自其他运输方式如公路运输和铁路运输。

然而，由于化学品船具备大运量、长距离运输和适应多样化化学品特性的优势，化学品船市场在运输效率和成本方面具备一定的竞争力。

2.3 政策环境政府对于沿海省际化学品船市场的政策支持力度逐渐增强。

政府通过制定船舶安全管理制度和相关运输标准，加强对化学品船的监管和管理，提高市场运营的规范性和安全性。

政策环境的改善为化学品船市场的稳定发展提供了良好的保障。

3. 沿海省际化学品船市场的前景分析3.1 市场需求的增长趋势随着化学品行业的进一步发展，化工产品的需求不断增加。

沿海省际化学品船作为化工产品运输的重要方式，将继续受益于化学品行业的发展。

预计未来几年化学品船市场的需求将保持良好的增长势头。

3.2 船舶技术的进步随着科技的不断进步，船舶技术也不断更新，新型化学品船的性能和安全性不断提升。

新一代化学品船的设计更加人性化，具备更好的船舶防污染能力、安全监测系统以及危险品处理能力，为化学品船市场的发展提供了技术支持。

3.3 环保意识的提高在当前社会对环境保护的高度关注下，化学品船市场也面临着环保需求的压力。

为适应环保要求，化学品船市场发展呈现出两个趋势：一是推动使用环保型燃料技术的发展，减少对大气环境的负面影响；二是加强化学品船的污染预防和治理措施，最大限度地降低环境风险。

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二、化学品船船队发展情况
1. 国际化学品船发展情况 从1949年第一艘由油船改建的化学品船投入运营以来，化学品船队在 经过了六十多年的发展后，已经成为世界海上运输中一股举足轻重的 运输力量，而且随着世界化学品贸易的发展，仍将保持较高的增长势 头。
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据英国Drewry 航务咨询公司统计（见表1 和表2），截至 2006 年4 月底，全球液体化学品船共计2 831艘，载重吨总 计5 561 万t。从液体化学品船船队概况来看，2001—2004
IMOⅢ型:该种船型装载的货品对环境或安全有 足够严重的危险性。
该种船要求最低，可用 中等程度围护来增加破舱条 件下的残存能力，液货舱在 船内布置距船体外板的距离 则无要求。
此种分类方式也是国际 上最常用的分类方式。
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4.按货物装运形态分类
1—液状散化船 2—溶解装液体散化船 3—熔化状液体散化船
一般现代散化船液货舱壁均为光滑舱壁结构。
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Page 29
船型1选择的依据
具有特别严重毒性危险的物质； 与水发生剧烈反应，产生大量的毒性和腐蚀性的气体或烟雾（如氯磺
酸）； 严重的易燃特性：
自燃点低于65 ℃； 燃烧范围超过50个百分点。
5.按船舶大小划分
1—150-2000DWT为小型化学品船，以内河、沿 岸 运输为主；
2—2000-10000DWT为中型化学品船，适于近海 海域运输；
3—10000-30000DWT以上为大型化学品船，主要 用于远洋运输化学品液Page货22。
四、液货舱的布置

从大豆、玉米及精炼向日葵油提取的酸性油混合物
Y
S/P
2
2G
Open
No
-
-
Yes
O
No
ABC
No
15.19.6, 16.2.6, 16.2.9
丙烯酰胺溶液(50%或以下)
Y
S/P
2
2G
Open
No
NF
C
No
No
No
15.12.3, 15.13, 15.19.6, 16.2.9, 16.6.1
丙烯酸
Y
第MSC.340(91)号决议
(2012年11月30日通过)
通过国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则（IBC规则）修正案
海上安全委员会，
忆及国际海事组织公约第二十八条第（二）款关于本委员会的职能，
注意到MSC.4(48)决议通过的《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（以下称“IBC规则”），根据《1974年国际海上人命安全公约》(以下称“公约”)第VII章规定已成为强制性文件，
Inert:惰性法(9.1.2.1)
Pad:用液体或气体作隔绝法(9.1.2.2)
Dry:干燥法(9.1.2.3)
Vent:自然或强力通风法(9.1.2.4)
No:本规则中无特殊要求
电气设备
(i栏)
温度等级(i’’)
T1至T6
-表示无要求
空白无资料
设备分类(i’’)
IIA, IIB或IIC
-表示无要求
任何交付散装运输的货物，其运输单证中须使用货品名称。任何附加的名称可放在货品名称后的括号内。货品名称有可能与本规则以前版本所提供的名称不一致。
联合国编号
(b栏)

ibc规则将散装化学品船分为几类以IBC规则将散装化学品船分为几类根据IBC规则，散装化学品船被分为了三类，分别是I类、II类和III类。

这种分类是根据散装化学品的危险性质和运输条件来进行的。

I类是指危险程度最高的化学品，也就是危险性最大的化学品。

这些化学品可能具有强烈的毒性、腐蚀性、爆炸性等危险特性，在运输过程中需要特别的注意和措施。

在散装化学品船上运输I类化学品时，需要采取高度的安全措施，确保化学品的安全运输。

II类是指危险程度次之的化学品，这些化学品可能具有中等程度的毒性、腐蚀性、爆炸性等危险特性。

在散装化学品船上运输II类化学品时，同样需要采取相应的安全措施，以确保化学品的安全性。

III类是指危险程度较低的化学品，这些化学品可能具有较低程度的毒性、腐蚀性、爆炸性等危险特性。

在散装化学品船上运输III 类化学品时，仍然需要采取一定的安全措施，但相对于I类和II类化学品来说，要求相对较低。

根据IBC规则，散装化学品船上的货物应当进行分类，并使用相应的容器和包装材料进行装载和运输。

不同类别的化学品需要采取不同的措施来保证其安全性。

此外，IBC规则还要求散装化学品船上应当配备相应的救援设备和应急措施，以便在发生事故或紧急情况时能够及时应对和处理。

除了散装化学品船的分类外，IBC规则还规定了散装化学品船在运输过程中的一系列要求，包括装载和卸载的程序、船舶的结构和设备要求、人员的培训和资质要求等。

这些要求旨在保证散装化学品船在运输过程中的安全性和可靠性。

根据IBC规则，散装化学品船被分为了三类，分别是I类、II类和III类。

不同类别的化学品需要采取不同的安全措施来保证其安全运输。

散装化学品船在运输过程中还需要符合一系列的规定和要求，以确保整个运输过程的安全性和可靠性。

•
一、爆炸品储存与运输
• ⑧严格管理，贯彻“五双管理制度”， 做到双人验收、双人保管、双人发货、双 本帐、双把锁。
•
一、爆炸品储存与运输
• ⑨运输时须经公安部门批准，按规定的 行车时间和路线凭准运证方可起运。
• 起运包装要完整，装载应稳妥，装车高 度不可超过栏板，不得与酸、碱、氧化剂、 易燃物等其他险物品混装，车速应加以控 制，避免颠簸、震荡。
国内外的船检部门和船级社对其的审核， 从图纸到施工到完成建造，甚至直至下 水测试以及正常运营后的监控，都是极 其严苛的。
• 在国内外，这种多货罐钢塑复合结构船型 的研发、设计、建造，也是刚刚起步，是 很多船舶设计院梦寐以求的果实，因为国 内外亦还无此类化学品船的审验经验和标 准，其次随着我国经济和船舶行业的占世 界的比例越来越重要，特别是危险化学品 运输（如盐酸、液碱等）市场很为广阔， 其三国内外航运公司有化学品船的多为油 船，而少此类船舶。
多货罐钢塑复合结构化学品船
“多货罐”，就是八个或十个以上 的多个储装罐，一船为偶数对称排 列在船上
• 钢塑复合结构储罐采用国际先进的滚塑工 艺一次性模式成型，产品具有整体一次成
型无焊接缝、抗撞击、抗老化、重量轻、
不渗漏、耐酸碱、寿命长、耐低温、符合
卫生标准等优点，使用性能优于传统的普 通玻璃钢储罐、PP及PVC焊接储罐、钢衬 橡胶储罐及钢衬玻璃钢储罐，使用寿命和
2.就近找寻泄漏吸附棉，将吸附棉 拿至泄漏源附近
3. 封锁泄漏区,用吸附 棉条/三角锥管制
4.电话通知（与 5. 安全许可下,切 123步同时进行）断泄漏源
6.泄漏处理器材 7.穿戴防护具(确认) 8.清除泄漏物质
化学品飞溅入眼部
如果化学品飞溅入眼部 :

27 SOLAS V/22 驾驶 MSC.31(63)
台可视范围
附件 2
28 SOLAS II-2/15 套 MSC.31(63)
管燃油输送管系
附件 2
是 1998 年 7 月 1 日 化学品船 是 1998 年 7 月 1 日 化学品船 否 1998 年 7 月 1 日 所有船舶 是 1998 年 7 月 1 日 所有船舶 是 1998 年 7 月 1 日 所有船舶
规定
相应文件
强
生效日期
船舶类型
制
29 SOLAS VII/11 通 1997 年版 SOLAS 是 1998 年 7 月 1 日 液化气船
风系统设计
MSC.32(63)
IGC 规则
30 SOLAS III/26 MSC.47(66)(199 是 1998 年 7 月 1 日 客滚船
客滚船的救生附 7 版 SOLAS
3.22 节
之前，该规定适用于所有载员超过 12 名乘客的客船。
通风管道的结构
完整性
12 SOLAS
MSC.68/23 是 1997 年 7 月 1 日 客滚船
乘客>12 K≥1997 年 7 月 1 日 通风管道承受聚积于滚装甲板上的水由于内部晃动引起的冲击压力。在此
II-1/19(2)&(3)
3.22 节
船舶报告
大堡礁)
9 SOLAS V/8-1 强制 MSC.63(67)
是 1997 年 6 月 3 日 所有船舶 总吨≥500 任何日期
指定强制船舶通行报告的附加区域(大贝尔特通航区域，直布罗陀海峡和腓
船舶报告
尼斯特雷角)
10 A.803(19),A.80 MSC.68(68)

2024年化学危险物品运输管1．企业因生产需要运输或装卸化学危险物品时，必须按照铁道部、交通部和民航总局关于铁路、公路、水路和空运化学危险物品的各项规定办理。

2．装运易燃易爆、有毒化学危险物品的车辆通过市区和城镇时，事前要向当地公安交通管理部门办理准运证，申请行车路线和时间，运输途中不得随便停车。

3．企业、事业单位对试剂或科研用少量急需的化学危险物品，可按铁路和交通部门的有关规定运输。

4．企业、事业单位运输装卸化学危险物品时除执行铁路、交通部门的有关规定外，还应遵守下列规定：（一）装载化学危险物品的车、船必须是专用车、船或经有关部门批准使用符合安全规定的运载工具，并符合有关规定要求。

（二）禁止没有安全设施或不符合要求的车、船装运化学危险物品。

（三）遇水易燃的化学危险物品及有毒化学危险物品禁止用小型机帆船和小木船承运。

（四）根据工作需要配备足够的押运人员。

押运工作必须由工作责任心强，经过省级化工主管部门培训、考核合格，领取押运证的人担任。

（五）销售部门对来厂拉运危险货物的客户要检查：采购证；准运证；押运人员的押运证；槽（罐）车准用证并外观检查运输工具合乎安全要求，发现问题应责成用户处理后方可发货，否则发生问题，亦应承担一定的责任。

5．企业要对化学危险物品的厂内运输加强安全管理和检查，以防止事故的发生。

2024年化学危险物品运输管（2）引言：随着社会的进步和经济的发展，化学危险物品的运输在现代物流中变得越来越重要。

然而，由于化学危险物品的特殊性质，其运输过程中存在着一系列的风险和安全隐患。

为了保障人民生命财产安全和环境的可持续发展，对化学危险物品的运输进行有效的管理就显得尤为必要。

本文将探讨2024年化学危险物品运输管理的相关问题，并提出相应的对策和建议。

一、化学危险物品运输的背景和现状化学危险物品是指在一定条件下，具有燃烧性、爆炸性、腐蚀性、毒性、放射性或其他危险性，可能对人体健康、环境或财产造成损害的物质。

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年化学品船运输合同专篇本合同目录一览第一条定义与解释1.1 合同1.2 双方1.3 化学品1.4 运输1.5 船1.6 货物1.7 起运港1.8 目的港1.9 运输期间1.10 保险1.11 费用1.12 违约1.13 争议解决1.14 法律适用第二条货物的描述与数量2.1 货物的描述2.2 货物的数量第三条运输方式与路线3.1 运输方式3.2 运输路线第四条起运港与目的港4.1 起运港4.2 目的港第五条运输期间5.1 运输开始日期5.2 运输结束日期第六条运输条件6.1 装载6.2 运输6.3 卸载第七条保险7.1 保险的购买7.2 保险的赔偿范围第八条费用与支付8.1 运输费用8.2 额外费用的支付8.3 支付方式第九条违约责任9.1 双方的违约行为9.2 违约的赔偿第十条争议解决10.1 协商解决10.2 仲裁10.3 法律诉讼第十一条法律适用11.1 合同的适用法律第十二条合同的生效与终止12.1 合同的生效12.2 合同的终止第十三条保密条款13.1 保密义务13.2 保密期限第十四条其他条款14.1 非强制性条款14.2 合同的修改与补充第一部分：合同如下：第一条定义与解释1.1 合同：本合同是指甲方（化学品供应商）与乙方（化学品船运输公司）签订的，关于甲方化学品运输至乙方指定目的地的协议。

1.2 双方：甲方（化学品供应商）和乙方（化学品船运输公司）1.3 化学品：指甲方根据合同约定，需要运输的化学品，具体名称、数量、性质等详见合同附件。

1.4 运输：指乙方使用其船只，将甲方化学品从起运港运输至目的港的行为。

1.5 船：指乙方用于运输甲方化学品的船只，具体船名、船籍、船东等信息详见合同附件。

1.6 货物：指甲方需要运输的化学品。

1.7 起运港：指甲方指定并由乙方负责将货物装船的港口。

1.8 目的港：指乙方将货物运输到的港口。

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年度化学品船租赁合同：危险品运输本合同目录一览第一条租赁物品及范围1.1 物品清单1.2 物品数量与质量1.3 物品的交付和验收第二条租赁期限2.1 租赁开始日期2.2 租赁结束日期2.3 租赁续约条款第三条租金及支付方式3.1 租金金额3.2 租金支付期限3.3 租金支付方式第四条租赁物的使用和维护4.1 使用范围4.2 维护责任4.3 使用限制第五条租赁物的维修和保养5.1 维修责任5.2 保养责任5.3 维修和保养的记录第六条租赁物的保险6.1 保险责任6.2 保险费用6.3 保险理赔程序第七条违约责任7.1 租赁双方的违约行为7.2 违约责任的承担方式第八条争议解决方式8.1 争议解决方式的选择8.2 仲裁或诉讼的地点和法院第九条合同的变更和解除9.1 合同变更的条件9.2 合同解除的条件第十条合同的终止10.1 合同终止的条件10.2 合同终止后的处理事项第十一条保密条款11.1 保密信息的定义11.2 保密信息的保护期限11.3 保密信息的例外情况第十二条通知与送达12.1 通知的方式12.2 通知的有效期12.3 送达地址的变更第十三条合同的生效和终止日期13.1 合同的生效日期13.2 合同的终止日期第十四条其他条款14.1 附加条款14.2 附录14.3 附件第一部分：合同如下：第一条租赁物品及范围1.1 物品清单本次租赁的物品为化学品船，具体包括：船体、机舱、货舱、船舶设备及附属设施等。

1.2 物品数量与质量租赁化学品船的数量为壹艘，船舶的具体参数如下：船长：米船宽：米船舶吨位：吨船舶类型：危险品运输船1.3 物品的交付和验收租赁物品的交付地点为港口，租赁双方应在交付日进行现场验收，确认物品的数量和质量。

如发现物品存在问题，应在验收当日提出，并由提供方负责解决。

验收合格的，双方签字确认。

第二条租赁期限2.1 租赁开始日期租赁开始日期为年月日。

现代化学品船
T·R·法立奥;王汉苍
【期刊名称】《大连船研》
【年(卷),期】1996(000)004
【总页数】2页(P23-24)
【作者】T·R·法立奥;王汉苍
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】U674.133.2
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化学品船：新年市场热情依旧
邵天骏
【期刊名称】《《航海》》
【年(卷),期】2007(000)002
【摘要】至2006年年底，化学品船近几年来的新船完工量持续平稳发展。

据来
自克拉克松的有关数据表明，从2003～2007年的5年时间里，化学品船新船完
工量依次为170、170、200、190、230万载重吨不等。

2006年与2005年相比，仍然处在一个平行的发展档次，而2007年则将有一个较大的跃升，预计有40万
载重吨的提升幅度，新年市场热情依旧。

尽管不能同2003年与2002年之间的
80万载重吨的级差相比，但仍然值得引起各方关注。

【总页数】2页(P5-6)
【作者】邵天骏
【作者单位】
【正文语种】中文
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3.世界化学品船和化学品海运市场展望 [J], 无
4.化学品船：新年市场热情依旧 [J], 邵天骏
5.经受市场风雨洗礼的化学品船 [J], 邵天骏
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