公路桥梁施工中预应力技术应用价值

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中文科技期刊
2 0 1 5 年7 月 ・ 6 9 ・
公路桥梁施工中预应力技术应用价值
陈 占苹 陕西明泰 工程建设有限责任公 司 陕西西安 7 1 0 0 0 0
摘要 :近年来 ,我 国越 来越 重狈. 基础设施 的建设 ,而且伴 随着我 国经济 的不断发展 ,对 于基础建设的施工质量也提 出了更 高 的要 求。桥 梁建设 就是 一个 重要 的基础建设 内容 ,所以如果要 想 实现 桥梁施工质 量的提 高,就必须对现代 的公路桥 梁施工技术加 以正 确的应 用,通 过这 些先进技术 的应用来提 高施工质量。其 中,预 应力技 术对 于我国现代桥 梁施 工有着 非常 重要 的作用 ,并且 其在桥 梁施工中,有 着不可替代 的地位 。本文基于对我 国公 路桥梁施工 中预应 力技 术的应 用现状 的分析 ,探 究了预应 力技术在公 路桥 梁工程 中的一些应 用要 点。

对 于预应 力技术也有着 广泛 的应用 :第二 ,预应力技术 的使用 可以大大 的节省施 工材料 ,既减轻 了桥梁 自重 ,有 降低 了工程 造价 :第三 ,预应 力技术在桥梁施工 中的应用还可 以提高公路 桥梁 的抗 裂能力及抗渗 能力 ;第 四,预应力技术的施工较为便 捷 ,操作 也比较简 单。 3 公路桥梁施工 中预应力技术应用现状及问题 虽然预应 力技术在我国桥梁施工 中被广‘ 泛的应用,但其应 用现状却 不理想 ,在运用 中仍然存在着各种各样的 问题 ,这对 于桥梁 的施工质量 是有着严重影 响的。 3 . 1 预应力张拉问题 在近些年 ,许多施工单位采取添加早强剂 的方式来提高混 凝 土预应力早期强度,在混 凝土浇筑三天之后就开始张拉 ,但 是如 果混 凝土强度增长速度过快 ,而弹性模量 的增加速度又过 于缓慢 ,必然 会出现预应力损 失较为严重 的情况 ,从而使得桥 梁的承载 力不足 ,会使得桥面 出现较 多的裂缝 。此外 ,如果采 用早期强度 的混凝 土做检测试块 ,也会使得强度值 的检测存在
定的问题。 3 - 2预应 力钢 筋管道 的问题 在现 场有许多的施工人员其技术经验是不足的 ,特别是在 混凝土 的浇筑 过程 中,往往容 易出现野蛮作业 的情况或者保护 措施 不到位 ,这些操作 不当都可 能导致预应力钢筋 的管道 出现 堵塞 ,使 得预应力筋不 能够顺利地 穿过管道 ,对张拉产生严重 的影 响。因此 ,在 布设预应力筋 管道 时,应该严格按照操作规 程来进行 ,避免 出现管道 的堵塞 。 3 . 3 预 应 力张 拉 控 制 问题 我国的预应力施工技术相对 国外而言起步较晚 ,而且在公 路桥梁预应力施工 中,也没有相应 的规范来做 出明确规定 ,所 以对 于张 拉的控制还不够严格 。在许 多工程 中,所采用 的都是 1 . 5 级 的油压进 行计量 ,并且 在许多现场 的施 工人员并 没有经 过专业 的培训 ,就使得张拉 的控制不标准 ,从而产生较大 的误 差 。特别是在进行 多束张拉 的时候 ,对张拉控制不周全将对预 应力混凝土 的结构产生严重 的影 响。
关键 词 :公 路 桥 梁 ;施 工 ;预 应 力 :应 用 价 值 中 图 分 类 号 :U4 4 5 . 5 7 文 献 标识 码 :A 文 章 编 号 : 1 6 7 1 . 5 5 8 6( 2 0 1 5 )3 2 . 0 0 6 9 . 0 1 1 引言 伴随着 国家对基础设施建设 的投入力度 的增大 ,我 国公路 桥梁 工程 如 雨 后 春 笋般 出现 , 而且 公路 桥 梁 的施 工 质 量 又 尤 为 重要 ,因为如 果桥梁存在质量 问题 ,必将对其正常使用早成影 响, 严重 时甚至将 引起交通事故 , 危害人们的人身及财产 安全。 而且在现 在的桥梁 建设中,预应力技术 已经成为 了不可或缺 的 个 部分,再加之 我国预应 力技术在 断成熟 ,它在公路桥梁施 工中也发挥着 越来越重要的作用 。但 是在其运用过程 中,问题 仍是 不可避 免的,这些 问题影 响着预应力技术在桥梁施工 中的 应 用 ,所 以 需 要 引起 重 视 。 2 预应 力技术在公路桥梁施工 中的应用优势 预应 力技术 在公 路桥梁 中 的运 用相 比于 其他施 工技 术而 言,是非常新颖的,预应力技术在我 国桥梁施工 中的应用时 间 并不 算 太 长 , 而且 我 国 的应 用 经 验 也 不 是 很 丰 富 ,但 是 预 应 力 技术在桥 梁施 工中的优 势却 是立竿见影 的,这些优势主要表现 在 以下几个方 面。第一 ,预应力技术 的应用范 围较广 ,不仅仅 局限于公路桥 梁的主体 施工,在许 多的边坡锚 同等小工程 中,

4 公路桥梁施工 中预应力技术应用分析 4 . 1预应 力技术施工管理 的重点 在 预应 力 混 凝土 结构 的 工 程进 行 施 工 时 ,应 该 重 点 对 于 工 程 材 料 加 以管 理 , 因为 工 程 材 料 是 工 程 施 工 管 理 的~ 个 前 提 和 基础 。而且预应力混凝土结构对于预应力钢筋的要求较高 ,所 以按照普通钢筋 的存放措施来存放预应力钢筋是不合适的 ,必 须按照相应 的要求来存放 ,以确保钢筋可 以正常使用 。同时 , 公路桥梁施工单位对于预应力混凝土结构施工技术 以及施工工 艺都要加强管理 ,因为施工工艺和施工技术对于预应力技术而 言都有着非常重要 的意义 。只有做好施工管理,才能保证预应 力 混 凝 土 的质 量 。 4 . 2 施 工用 水 量 的控 制 在 施工过程 中,用水量也应该严格加 以控制 。尤其是对于 没有及 时使用 的水泥浆 ,它们 的流动性往往会下降,但此时绝 对不能加水来提高其流动性而且 ,在浆体的搅拌过程 中,应该 严格控制水泥 、外加剂和施工用水 的用量 ,必须严格按照要求 来投放 ;此外 ,应该全部卸掉搅拌好 的浆体 ,如果浆体没有全 部倒完 , 一定不能加入新 的材料 , 有些施工人员为 了追求速度 , 而采用 了一边 出料一边进料 的方式 ,这种不合要求的做法是一 定要避免 的:最后 ,对于管道 中的水分 以及垃圾等残 留物 ,要 在压浆前首先进行排除 。 4 . 3孔 道 口的 安 全 控 制 在进行 预应 力工程施 工时 ,在孔道 口以及连接处都必须进 行封堵 ,并且应 该封堵严密 ,这样要求 的目的是防止异物进入 或者漏浆 。此外 ,普通钢筋在进行安装 的过程中 ,必须注意对 预应力钢筋 的保护 ,避免普通钢筋对预应力钢筋造成损坏 。而 且普通钢筋在焊接时 , 绝对不能将预应力钢筋作为其 搭接钢筋 , 在预应 力钢筋 负筋也是不允许焊接作业 的,如果必须要在其周 围进行焊接作业 ,必须对预应力钢筋采取有效的保护措施 ,以 避免损坏预应力钢筋 。 4 . 4 预 应 力 钢 筋 质 量 控 制 在进行预应力钢筋预埋阶段 的施工 时, 要严格控 制其质 量, 主 要就 是保证 曲线 的形状 ,这就需要对各个控制点的高程有一 个精确 的把握 ,而且在施工 的过程 中,不能对预应力钢筋 的波 纹 套 管 产 生 影 响 和 破 坏 ,如 果 发 现 有 问题 必 须 及 时 地 进 行 相 关 处理 。对于预应力钢筋 ,在其张拉及灌浆阶段 ,应该严格按照 设计要求来进行 ,而且其伸长值 的变化也必须控制在规定范围 之 内。最后 ,灌浆 的计量也应该计算准确 ,不能使得孔道 内浆 体 不饱 满 。