公路桥梁施工技术规范详解

公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2011-1一、概述公路桥涵施工的基本原则和要求公路桥涵施工的主要工程类型和特点公路桥涵施工的主要工艺方法和技术措施公路桥涵施工的质量标准和检验方法公路桥涵施工的安全防护和环境保护公路桥涵施工的监理和验收二、公路桥涵施工的基本原则和要求以人为本，保障人身安全和健康以质量为核心，确保工程质量和使用寿命以效益为目标，优化资源配置和成本控制以创新为动力，推进技术进步和管理改进以协调为基础，促进各方沟通和合作以法律为依据，遵守法律法规和行业规范施工前应进行充分的勘察、设计、审查和准备工作，制定合理的施工方案和组织计划，明确各项任务和责任，做好人员、设备、材料、资金等方面的保障。

施工过程中应按照设计图纸和技术规范进行操作，控制各项质量指标，采取有效的技术措施，防止或减少不良影响和风险，及时处理问题和变更，记录并报告施工情况。

施工后应进行严格的检测、评定和验收，对不合格或缺陷部分进行整改或修复，对完成的工程进行归档和移交，对施工过程中的经验教训进行总结和反馈。

三、公路桥涵施工的主要工程类型和特点桩基础：指在地下形成承受荷载的柱状结构物，用于支撑上部结构或改善地基承载力的基础。

常见的桩基础有钻孔灌注桩、预制混凝土桩、钢管桩等。

桥墩：指连接上部结构与下部结构，并承受上部结构荷载的竖向结构物。

常见的桥墩有矩形墩、圆形墩、空心墩、框架墩等。

桥台：指位于桥梁两端，连接上部结构与路基，并承受上部结构荷载和水平推力的结构物。

常见的桥台有重力式桥台、柱式桥台、框架式桥台等。

上部结构：指位于桥梁上方，承受车辆和行人荷载，并传递给下部结构的结构物。

常见的上部结构有梁式结构、拱式结构、索式结构等。

涵洞：指在路基下方或侧方，穿越水流或其他障碍物的通道。

常见的涵洞有圆形涵洞、矩形涵洞、拱形涵洞等。

公路桥涵施工的特点主要有：工程量大，施工周期长，施工难度高，技术要求严格，质量影响因素多，安全风险大。

公路桥涵施工技术规范第一篇：公路桥涵施工技术规范-前期准备公路桥涵施工技术规范是指在公路桥涵建设过程中，为保证施工质量、顺利进行，制定的一系列技术规范。

本文主要介绍公路桥涵施工技术规范的前期准备工作。

一、现场勘测1.对施工区域进行现场勘测，确定施工范围和地形地貌条件，尤其要注意河流、山体等地质条件2.测量地形地貌图，确定桥涵设计和施工方案，绘制详细施工图3.确定施工材料和订购数量，保证施工顺利进行4.需要做好环境影响评价工作二、用地和土地征用1.根据勘测结果，确定桥涵用地范围，土地征用前要征求相关村委会及政府部门的意见2.办理土地征用手续，如发通知、协议签署、拆迁补偿等3.建筑用地必须具备下列条件：土地性质为平地和轻微坡地、地形条件相对平坦、地质勘测无或基本无特殊施工条件三、材料采购和进场1.根据设计要求和施工需要，制定采购计划，选择品质可靠、价格合理的材料供应商2.采购前要审核供应商的资质和货源情况，同时签订明确的合同3.材料进场后，要逐一核对数量、品种和质量，将不符合要求的材料及时退回供应商四、现场调查和监测1.对施工现场进行调查，了解周边环境情况，制定防护措施2.实时监测施工现场周边环境，及时采取措施，杜绝影响附近交通和居民生活3.对涵洞的地质、水位、压力等进行监测，尤其对基础部位需监测变形情况总之，公路桥涵施工技术规范的前期准备工作必须做到周密细致，确保施工顺利进行，避免不必要的环境和社会危害，并尽可能降低工程施工和造价风险。

第二篇：公路桥涵施工技术规范-基础施工公路桥涵施工技术规范是保证公路桥涵质量的重要保障。

接下来本文主要介绍桥涵基础施工的技术规范。

一、基础施工准备1.施工前需对基础施工现场进行勘测测量，了解地质信息、水位情况等关键数据2.确定土壤密实度，根据不同地质情况选择不同的基础类型，对基础类型要进行审核和验收3.落实岩石爆破方案和爆破现场的安全保障措施二、基础开挖1.基础开挖前需对施工现场进行勘察和测量，确定挖掘范围和界定基础底边线2.开挖时要先挖准基础底部，保证基础底面平整无裂隙3.对基础底部进行仔细的清理和检查，保证基础底部质量三、基础处理1.根据土壤性质和基础底部情况，选取适合的基础处理方式，如夯实压实、灌注桩和钻孔灌注等2.对于用夯实压实压实地基的场合，应合理布置夯击分块，加大夯击深度，加强夯击层间接触，以保证地基的均匀压实四、基础验收1.基础处理施工完成后，需对基础进行质量验收2.基础检查合格后，方可开始下一阶段施工以上就是桥涵基础施工的技术规范，通过科学严谨的施工流程和验收标准，确保了公路桥涵施工质量的稳步提升，保证了人民群众安全出行权的顺畅实现。

【最新整理，下载后即可编辑】第一章总则第1.0.1条本规范适用于公路桥涵新建、改建工程的施工；公路桥涵大、中修工程可参照执行。

第1.0.2条桥涵施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术管理工作，应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。

第1.0.3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定的新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备，以加速实现公路桥涵施工现代化。

第1.0.4条桥涵施工应节约用地，少占农田，并按照国家有关规定注意防止环境污染。

第1.0.5条凡属隐蔽工程，必须填写隐蔽工程检查证（表）。

第1.0.6条桥涵工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行处理，做到工完场清。

第1.0.7条桥涵工程必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全生产教育，建立和健全安全生产管理制度。

第二章施工准备和施工测量第一节施工准备第2.1.1条施工单位承接桥涵任务后，必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究和现场核对，必要时进行补充调查。

第2.1.2条研究设计文件、图纸、资料时，应首先查明是否齐全、清楚，图纸本身及相互之间有无错误和矛盾，如发现图纸和资料欠缺、错误、矛盾等情况，应向建设单位提出，予以补全、更正。

较复杂的中桥、大桥和特大桥，一般可要求建设单位进行设计技术交底；施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。

第2.1.3条桥涵开工前，应根据设计文件和任务要求，编制施工方案。

其内容包括：编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料和机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划和临时设施的初步规划等。

第2.1.4条大桥、特大桥的实施性施工组织设计，应根据施工方案单独编制，其内容应比施工方案明确、详尽。

主要内容包括：工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全和施工质量保证措施等。

第2.1.5条一般中、小桥涵的实施性施工组织设计，应配合路基施工方案编制，内容可以适当简化。

工商企业管理专业毕业实习、毕业论文指导书XXXX大学继续教育学院20 年01月毕业实习和毕业论文是学生在校学习的最后教学环节，也是学生综合运用所学知识解决实际问题，理论联系实际的重要环节。

通过毕业实习和毕业论文写作，可以增强学生独立思考、独立分析、独立解决问题的能力，提高学生了解现场，适应社会的能力。

为规范和指导2017级学生的毕业实习和毕业论文撰写，搞好本次毕业实习和毕业论文工作，特编写本指导书。

Ⅰ毕业实习一、实习目的专业实习是学生进行社会实践的重要环节，是对学生将所学专业知识运用于社会实践、学生工作能力和社会适应能力的综合检验。

工商管理专业是社会实践性比较强的专业，要求学生通过毕业实习，接触实际，了解社会，学会理论联系实际，提高综合素质、业务能力和社会实践、适应能力，尽量缩短学校与社会的差距，使学生走上工作岗位前有一个过渡性的适应期，毕业后能尽快地适应工作需要。

二、实习要求（一）专业实习一般安排在工商企业进行。

在实习老师的指导下，独立深入各部门、车间或者市场进行广泛的调查研究，熟悉生产、经营、组织等管理业务，参加企业实际工作。

（二）坚持理论联系实际，运用所学专业理论知识分析和解决实际实习问题，不断提高实际工作能力、业务水平、综合素质和社会适应能力。

（三）为毕业论文的写作积累资料和实践素材。

三、学分：4学分四、时间安排：4周五、组织与实施（一）成立实习领导小组，由主要领导、函授站负责人、指导老师组成。

在学院实习领导小组的统一组织领导下，由实习指导老师具体负责本专业实习工作。

（二）实习方式。

实行集中实习与分散实习相结合，学生应服从实习领导小组的安排,确定专业实习形式。

集中实习由学院统一安排学生到相关实习基地实习。

而分散实习是由学生自行选择、自行联系与其所学专业相关的业务部门和单位进行实习。

鼓励学生自行联系实习单位。

（三）带队实习情况。

学生集中实习达15人以上的，函授站点应指派教师带队，但一名带队教师所带学生一般不应超过50人。

公路桥梁施工技术规范JTG T F50-2011附录之蔡仲巾千创作附录A 距离丈量改正及长度计算公式 尺长改正（Δl ） 改正数Δl=Ll L ⋅-' （A-1）式中：L ——钢尺总长(刻度数)；L ′=L-L 0；L 0——钢尺检定时尺度长度； l ——实测尺段长度。

温度改正（Δt ） 改正数Δt =l k （t-t 0） （A-2）式中：l ——实测尺段长度；t 0——钢尺尺度长度时的温度； t ——丈量时的实际平均温度；k ——经检定的钢尺的线膨胀系数，如不确知时，可用/1℃。

拉力改正(ΔP )所施拉力分歧于尺度拉力时 改正数ΔP =AE P P l )(0- （A-3）式中：l ——实测尺段长度；P ——丈量时的实际拉力；P0——检定时的尺度拉力；A——钢尺的断面积；E——钢尺资料的弹性模量。

垂度改正(Δf)改正数Δf=224⎪⎭⎫⎝⎛-Pmdd（A-4）式中：d——量距时钢尺两端支点间距离；m——钢尺每单位长度的质量；P——丈量时的实际拉力。

倾斜度改正(Δh)改正数Δh=⎪⎪⎭⎫⎝⎛+-34282LhLh（A-5）式中：L——倾斜尺段长度；h——两端高差。

每一尺段之实际长（dn）dn = l + Δl + Δt +ΔP + Δf + Δh （A-6）距离全长（d）d =Σdn = Σ（l + Δl + Δt + ΔP + Δf +Δh）（A-7）附录B 试桩试验法子B.1一般规定B本法子适用于施工阶段检验性的试桩，其内容包含工艺试验、动力试验及静压、静拔和静推试验。

但在多年冻土、湿陷性黄土等地层的试桩试验，不适用本法子。

B试桩的位置应符合设计要求，设计无要求时，宜选择在有代表性地质的地方，并尽量靠近地质钻孔或静力触探孔，其间距一般不宜大于5m或小于1m。

试桩的桩径、测试内容应符合设计要求。

B.1.3 勘测设计阶段的试桩数量由设计部分确定，施工阶段的试桩数量规定如下：1 静压试验应按施工合同规定的数量进行试桩，可按下列规定进行：1）试桩的数量应根据设计要求和工程地貭条件确定，但不宜少于2根。

道路桥梁施工技术标准一、基础施工技术标准1、地质勘察在道路桥梁施工前，必须进行详细的地质勘察。

勘察工作应包括对施工区域的地形、地貌、地质构造、土壤类型、地下水位等方面的调查和分析。

勘察结果应准确反映地质情况，为基础设计和施工提供可靠的依据。

2、基础类型选择根据地质勘察结果和桥梁的荷载要求，选择合适的基础类型，如桩基础、扩大基础、沉井基础等。

不同的基础类型有其特定的施工技术要求和质量控制标准。

3、桩基础施工（1）灌注桩施工：灌注桩施工过程中，要确保桩孔的垂直度、孔径和孔深符合设计要求。

钢筋笼的制作和安装应符合规范，混凝土灌注应连续、密实，防止出现断桩、缩颈等质量问题。

（2）预制桩施工：预制桩的制作质量应严格控制，包括桩身混凝土强度、尺寸偏差等。

在沉桩过程中，要注意控制桩的垂直度和打入深度，避免桩身损坏。

4、扩大基础施工扩大基础的开挖应按照设计要求进行放坡和支护，防止坍塌。

基础底面应平整，混凝土浇筑时要振捣密实，保证基础的强度和稳定性。

5、基础的质量检测基础施工完成后，应进行质量检测，包括承载力检测、桩身完整性检测等。

检测结果必须符合设计和规范要求，否则应采取相应的处理措施。

二、桥梁上部结构施工技术标准1、预制梁施工（1）预制场地的选择和布置：预制场地应平整、坚实，具备良好的排水条件。

预制台座的设置应满足梁体预制的要求，保证梁体的尺寸和质量。

（2）钢筋加工和安装：钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计要求，钢筋的焊接和绑扎质量应符合规范。

（3）模板安装：模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，尺寸准确，表面平整光滑。

模板的安装和拆除应小心操作，防止损伤梁体。

（4）混凝土浇筑：混凝土的配合比应经过试验确定，浇筑过程中要振捣密实，注意控制浇筑顺序和分层厚度，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。

（5）预应力施工：预应力筋的张拉应按照设计要求进行，控制好张拉力和伸长量。

预应力管道的安装应准确，压浆应饱满密实。

2、现浇梁施工（1）支架和模板：现浇梁施工通常需要搭设支架和安装模板。

公路桥梁施工技术规范JTG T F50-2011附录附录A距离测量改正及长度计算公式A.0.1尺长改正（Δl）改正数Δl=（A-1）式中：L——钢尺总长（刻度数）;L′=L-L；L-—钢尺检定时标准长度；l ——实测尺段长度。

A。

0。

2温度改正(Δt）改正数Δt=l k（t-t0）（A-2)式中：l —-实测尺段长度;t--钢尺标准长度时的温度;t——测量时的实际平均温度；k——经检定的钢尺的线膨胀系数,如不确知时,可用0.0000117/1℃。

A.0。

3拉力改正(ΔP)所施拉力不同于标准拉力时改正数ΔP = (A-3）式中:l ——实测尺段长度;P——测量时的实际拉力；P-—检定时的标准拉力;A-—钢尺的断面积；E——钢尺材料的弹性模量。

A。

0.4垂度改正(Δf）改正数Δf= （A-4）式中：d-—量距时钢尺两端支点间距离；m——钢尺每单位长度的质量;P-—测量时的实际拉力。

A.0。

5倾斜度改正(Δh）改正数Δh=（A-5）式中：L—-倾斜尺段长度；h—-两端高差。

A。

0.6每一尺段之实际长（dn）dn = l + Δl + Δt +ΔP + Δf + Δh （A—6)A.0。

7距离全长（d)d =Σdn = Σ（l + Δl + Δt + ΔP + Δf +Δh）（A-7)附录B 试桩试验办法B.1一般规定B。

1。

1本办法适用于施工阶段检验性的试桩，其内容包括工艺试验、动力试验及静压、静拔和静推试验.但在多年冻土、湿陷性黄土等地层的试桩试验，不适用本办法。

B。

1。

2试桩的位置应符合设计要求,设计无要求时,宜选择在有代表性地质的地方,并尽量靠近地质钻孔或静力触探孔，其间距一般不宜大于5m或小于1m。

试桩的桩径、测试内容应符合设计要求。

B.1.3 勘测设计阶段的试桩数量由设计部门确定，施工阶段的试桩数量规定如下：1 静压试验应按施工合同规定的数量进行试桩,可按下列规定进行:1）试桩的数量应根据设计要求和工程地貭条件确定，但不宜少于2根。

公路桥涵施工技术规范JTGTF50-2022-1一、总则1.1 编制依据本规范依据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国建造法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国环境保护法》等法律法规，结合公路桥涵施工的特点和发展趋势，参照国内外相关技术标准和规范，编制而成。

1.2 适合范围本规范适合于公路桥涵的施工管理、施工组织、施工质量控制、施工安全防护、施工环境保护等方面的技术要求。

本规范不适合于铁路桥涵、市政桥涵、隧道、渡口等的施工。

1.3 基本原则以人为本，保障施工人员的生命安全和身体健康，预防和减少事故发生。

以质量为核心，按照设计要求和合同约定，确保施工质量符合标准和规范。

以效益为目标，合理安排施工进度和资源，提高施工效率和经济效益。

以创新为动力，采用先进的技术、设备和方法，提高施工水平和能力。

以环保为责任，遵守环境保护法律法规，减少施工对环境的影响和污染。

二、施工管理2.1 施工组织2.1.1 施工组织设计施工单位应根据设计文件、合同条款、现场条件等因素，编制施工组织设计，并报业主或者其代表审批。

施工概况：包括项目名称、地点、性质、规模、结构类型、设计要求等。

施工方案：包括主要结构部件的施工方法、顺序、步骤等。

施工进度：包括各分部份项工程的开工日期、完成日期、关键节点日期等。

施工质量控制：包括质量目标、检验检测计划、质量记录等。

施工安全防护：包括安全目标、安全措施、应急预案等。

施工环境保护：包括环境影响评估、污染防治措施等。

2.1.2 施工现场管理施工单位应按照施工组织设计，合理布置施工现场，设置必要的暂时设施，并保持现场清洁整齐。

办公、生活、仓储等用房应符合国家有关规定，保证施工人员的正常工作和生活。

供水、供电、排水、通信等设施应符合国家有关规定，保证施工现场的正常运行和安全。

施工道路、运输设备、起重设备等应符合国家有关规定，保证施工材料和设备的顺畅运输和安全吊装。

现场试验室、检测设备等应符合国家有关规定，保证施工质量的有效监控和检验。