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第三单元——教案作业任务42：盘式制动器检查【项目目标】1 .掌握盘式制动器制动片使用状况检查的操作方法。
2 .掌握盘式制动器制动盘使用状况检查的操作方法。
【重点难点】1 .盘式制动器在不解体的情况下，如何对其使用性能进行全面检查。
2 .盘式制动器制动片和制动盘解体后使用状况检查。
【授课内容】一、盘式制动器制动片使用状况检查盘式制动器结构简单、散热性能好、制动性能稳定，因此中小型汽车前轮一般使用该类型的制动器总成。
1 .制动器制动片在不拆下时的检查（1）用直尺测量外制动器摩擦片厚度。
（2）通过制动卡钳上的观察孔，目测内侧制动器摩擦片厚度，要求内、外摩擦片厚度没有明显的偏差。
知识点：一般情况下，内、外摩擦片厚度偏差不大于10~15%,摩擦片厚度极限为不小于新片厚度的1/3。
2 .制动器制动片拆下时的检查（1）拆下制动卡钳下面的导向螺栓，然后将制动卡钳上翻，并用专用工具将制动卡钳挂住。
（2）取下制动盘两侧的制动片，并清洁制动盘和制动片上面的灰尘。
（3）观察制动片摩擦材料表面是否有异常磨损。
（4）用直尺测量摩擦片厚度，检查是否在允许范围值内。
知识点：更换新制动片1）当摩擦片厚度接近更换标准、需更换时，更换的原则为左右两侧车轮同时更换相同材质的新片。
一般情况下前片摩擦材料厚度为IImm,后片摩擦材料厚度为8mm。
2）在新更换的摩擦片背板上涂抹制动器专用高温润滑脂，然后安装新的消声垫片和摩擦片指示板。
3）用专用工具或手锤柄将制动轮缸活塞推到摩擦片厚度最大的极限位置。
4）将制动盘表面、摩擦片表面清理干净，确保表面无润滑脂和制动液等物质。
5）安装制动卡钳，按规定力矩拧紧导向螺栓。
注意事项：更换制动片时，只能完成一个轮的制动片操作后，再更换另一个轮的制动片更换，不能同时拆下两个以上的车轮制动器。
二、盘式制动器制动盘使用状况检查1 .用专用工具固定制动盘，将轮胎螺母拧紧到规定的力矩。
注释：4个轮胎螺母结构式制动盘需要对称固定2个轮胎螺母；5个轮胎螺母结构式制动盘需要对称固定3个轮胎螺母。
教学设计组织教学 一、工具准备悦动轿车一辆、百分表及磁力表座、开口扳手、轮缸活塞拆 装专用工具、气动扳手及21mm 套筒、外径千分尺，钢尺、抹 布、举升机、工具车。
二、项目实施1、将车辆正确停放到举升机平台上。
2、安装泡沫垫块，同时撤下车轮挡块。
（注意垫块的安装位 置，应正确垫放在汽车下部，两边距离举升机边缘约4cm ，外 侧与汽车底部约平行）3、举升车辆，当垫块与汽车底部刚发生接触时，应检查确认垫块支撑点位置是否正确，如不正确，应及时将车降下，及 时调整，确保升车的安全可靠。
4、技工甲举升操作举升机开关，技工乙在车辆的另外一侧，环视汽车周围，应无障碍物影响汽车举升。
5、将车辆举升至距离地面约20cm 左右时，停止继续举升车辆，技工甲走向汽车前部，技工乙走向汽车后部，检查车体 的前部和后部是否稳定可靠，如出现异常晃动，应立即停止 举升汽车，将车辆降下，重新调整举升位置，没有问题后， 可继续举升车辆。
6、将车辆举升至中位，同时技工甲与技工乙应检查举升机的落锁情况是否正常。
（具体情况根据操作技工的身高而定， 大约在胸口位置）7、对车轮进行标记。
教师讲授、指导（主导）内容学生学习、 操作（主体）活动 时间 分配 2min教师介绍这次教学 任务内容，学生了解本次课学习内容。
8min过图片介绍流市讲授，学生认真井，记好笔10、拆下第一个螺栓后，不要将螺栓取下，将第一个螺栓重新安装回去。
（将螺栓重新安装，目的是为了当拆下剩下螺栓时，汽车车轮不会掉落）11、将车轮拆下后，安全可靠的放置。
8、连接气动扳手，并校核气功扳手的正转或反转。
（注意，此时严禁将套筒连接到气动扳手上，防止由于气动扳手的卡扣松动，造成套筒的滑落伤人）9、按照对角原则，拆卸车轮。
（气动扳手的转速调整，应按照正一反三原则，即拆卸时转速应调整在3左右，安装时转速调整在1左右，具体情况视气源压力而定）14、检查制动分泵，应不制动液渗漏。
检查制动活塞防尘罩，应无老化，裂纹，损伤。
11 整体教学设计1.1 教学任务本次课程任务来源于人社部编制的《汽车维修专业国家技能人才培养标准和一体化课程规范》高级工阶段的一门专业核心课程《汽车底盘检修》中的代表性工作任务“汽车制动无力故障检修”的第二个微任务——制动摩擦片的检查与更换，共6个课时。
制动摩擦片的检查与更换是汽车维修企业真实的工作任务，也是北京现代机电初级技师的认证项目，是汽车维修中具有典型性的工作任务。
该任务是一个相对完整的工作流程，具有一定的独立性，可直接应用于汽车维修岗位。
通过学习该任务，学生可以掌握制动摩擦片检查与更换的作业规范，培养工匠精神，提高职业素养。
1.2 学情分析本次课程主要面向我校高级工第三学年的学生，这个阶段的学生已经具备汽车构造等前置课程的学习基础，初步掌握常用工具的使用方法，但较为缺乏实车练习的经验，仍然存在操作不够熟练、安全意识较为薄弱的情况。
但他们课余时间充足，能够熟练使用我校网络教学平台，这为翻转课堂的展开提供了有利条件。
1.3 学习目标笔者根据学情设置了以下5个学习目标。
（1）学习目标1：课前能利用在线学习平台自主学习，叙述制动器的组成及工作原理等相关知识，并完成在线测试。
（2）学习目标2：能根据车辆类型，查阅维修手册，制定制动摩擦片检查与更换方案。
（3）学习目标3：能以小组形式互教互学，根据维修手册要求，完成制动摩擦片检查与更换。
（4）学习目标4：能以小组形式展示交流，解说检修过程，提出改进建议。
（5）学习目标5：课后能优化和完善制动摩擦片检查与更换流程，总结技术要点，并提交在线学习平台。
1.4 学习内容结合学习目标，根据实际工作流程，从知识准备、制定方案、工作实施、质量检验和评价反馈等5个方面对学习内容进行梳理。
主要学习内容为制动器的作用、组成及工作原理，制动摩擦片检查与更换的方法，制动摩擦片检查与更换，作业安全注意事项等。
根据课程规范、工作岗位需求，确定本课的学习重点为制动摩擦片检查与更换。
汽车制动盘和制动摩擦片检测【课题】汽车制动盘和制动摩擦片检测《汽车维护教程》第一级下册（高等教育出版社）【课时】2课时【教材内容分析】《汽车维护操作》主要介绍汽车维护操作的基本知识，主要内容包括丰田概况、丰田技术员、基本的维修操作、工作安全、5S、定期维护的目的、定期维护的的基本知识、定期维护等。
本工位主要让学生了解和掌握汽车前轮制动器摩擦片和制动盘的检测方法以及能正确判断制动盘和制动摩擦片的磨损情况。
【学生情况分析】本课所面临的教学对象为中职学校汽修专业的学生，其实中职的学生不比普高的学生差，只是我们老师没有激发学生的学习兴趣，并且没有养成一种良好的学习习惯而已。
面对这样的情况，首先我们应该要激发其学习兴趣。
对于那些报汽车专业学生相信应该对汽车还是有一定兴趣，但这需要我们教育好、引导好。
此外，由于中职学生学习难度不能太大，要让学生容易接受。
因此我们需将各个操作项目进行分步骤细化讲解，来降低学习的学习难度。
制动盘和制动摩擦片的结构、原理在之前的项目循环中已经讲解过，本堂课为实训课，在学生知道结构原理的基础上加强学生动手操作能力，让我们学生的技能学习更加符合企业的现实需要。
【教学目标】认知目标：1、指导各检查项目的原因和依据。
2、知道制动盘和制动摩擦片检查的作业流程。
能力目标：1、能借助举升设备和常用工具，在15分钟内独立拆卸和安装制动摩擦片，且作业流程规范，安装后能正常使用。
2、能借助测量工具，在规定时间内进行掌制动摩擦片、制动盘的检查。
3、让学生能独立的按照整个项目内容的作业流程进行操作。
情感目标：1、操作步骤规范，动作标准。
2、工具、场地整理清洁，有安全环保意识。
【教学难点重点】重点：汽车制动摩擦片的的拆卸方法。
（通过操作强化记忆。
）难点：千分尺使用（通过将该操作进行一步一步的分解，一个动作、一个动作的进行细化讲解来突破难点。
）【教学方法】分组教学与演示教学法【教学平台和资源】多媒体、自制ppt幻灯片、工作任务书若干、评分表若干、千分尺4套、各类拆装工具4套、整车两辆等【教学策略与思路】我校开展汽修任务驱动和项目教学的工作已有四年的时间，本人参加汽修项目教学的工作也有四年，我校汽修项目教学的框架基本形成，包括从学生的整队、7s的管理、教学模式不改进、工作任务的再修改。
一、实训目的本次实训旨在通过实际操作，使学生掌握摩擦片厚度的测量方法，提高学生对制动系统故障诊断和维修的实践能力。
同时，培养学生的团队合作精神，增强学生的安全意识。
二、实训背景制动系统是汽车安全的重要组成部分，摩擦片作为制动系统中的关键部件，其厚度直接影响制动效果。
因此，定期检查摩擦片厚度，确保其在规定范围内，对于保障行车安全具有重要意义。
本次实训以汽车后轮制动蹄摩擦片为对象，进行摩擦片厚度测量。
三、实训内容1. 实训器材（1）制动蹄摩擦片（2）直尺（3）扳手（4）汽车举升器（5）安全防护用品2. 实训步骤（1）准备工作将汽车停放在安全区域，拉紧手刹，确保车辆稳定。
穿戴好安全防护用品，如安全帽、手套等。
（2）拆卸制动蹄使用扳手拆卸制动蹄固定螺栓，将制动蹄从制动鼓上拆卸下来。
（3）测量摩擦片厚度将直尺放置在摩擦片表面，确保直尺与摩擦片表面垂直。
读取直尺上的数值，即为摩擦片厚度。
（4）记录数据将测量到的摩擦片厚度记录在实训报告上。
（5）安装制动蹄将测量后的摩擦片安装回制动鼓，按照拆卸顺序安装制动蹄。
（6）实训总结对实训过程中遇到的问题进行分析，总结经验教训。
四、实训结果与分析1. 实训结果本次实训中，摩擦片厚度测量结果如下：（1）左后轮制动蹄摩擦片厚度：3.5mm（2）右后轮制动蹄摩擦片厚度：3.8mm2. 实训分析根据国家相关标准，制动蹄摩擦片厚度应大于1.5mm。
本次实训中，左后轮制动蹄摩擦片厚度符合标准，但右后轮制动蹄摩擦片厚度接近使用极限，建议更换。
五、实训体会1. 通过本次实训，使学生掌握了摩擦片厚度的测量方法，提高了学生对制动系统故障诊断和维修的实践能力。
2. 培养了学生的团队合作精神，提高了学生的安全意识。
3. 使学生认识到，在汽车维修过程中，严格按照操作规程进行，确保行车安全。
六、实训总结本次摩擦片厚度测量实训取得了圆满成功，达到了预期目标。
在实训过程中，学生积极参与，相互协作，取得了良好的实训效果。
刹车片异常磨损教案
一、教学目标
让学生了解刹车片的工作原理和基本知识。
使学生理解刹车片异常磨损的原因和可能的影响。
培养学生对汽车安全问题的关注，提高其安全驾驶意识。
二、教学内容与步骤
引入（5分钟）
通过展示一张汽车刹车片磨损严重的图片，引发学生对刹车片异常磨损的讨论，激发他们的兴趣。
简要介绍刹车系统的基本原理和刹车片在刹车系统中的重要性。
讲解（15分钟）
阐述刹车片异常磨损的原因，包括驾驶习惯、行驶环境、刹车系统故障等。
解释刹车片磨损对行车安全的影响，如制动距离增加、制动性能下降等。
介绍如何判断刹车片是否需要更换，以及何时进行更换。
实践操作（20分钟）
指导学生观察自己的爱车刹车片的磨损情况，分析可能的原因。
分组进行模拟换刹车片的操作练习，要求学生掌握正确的操作方法和注意事项。
三、课堂活动与评估
小组讨论：让学生分组讨论自己驾驶过程中可能遇到的刹车片异常磨损问题，并分享解决方法。
提问环节：教师针对学生的讨论和操作情况进行提问，检查学生对刹车片异常磨损的理解程度。
四、总结与延伸（5分钟）
回顾本节课所学内容，强调刹车片异常磨损的危害性及预防措施。
鼓励学生养成良好的驾驶习惯，定期检查和保养车辆，确保行车安全。
一、实训目的通过本次实训，旨在让学生了解制动片的结构、工作原理以及更换方法，掌握制动片检测与更换的基本技能，提高学生的实际操作能力和安全意识。
二、实训内容1. 制动片的结构及工作原理（1）制动片的结构：制动片由摩擦片、背板、固定螺栓、导向销、防尘罩等组成。
（2）制动片的工作原理：当制动踏板被踩下时，制动片与制动盘接触，通过摩擦产生阻力，使车辆减速或停止。
2. 制动片的检测与更换（1）制动片磨损情况的检测：观察制动片厚度，一般要求制动片厚度不得小于原厚度的1/3。
若磨损严重，应及时更换。
（2）制动片更换方法：①将车辆停放在安全区域，拉紧手刹，确保车辆稳定。
②使用专用工具拆卸制动盘，露出制动片。
③将磨损的制动片从制动盘上拆下。
④将新制动片安装到制动盘上，注意安装方向。
⑤拧紧固定螺栓，确保制动片安装牢固。
⑥安装制动盘，使用专用工具拧紧螺栓。
⑦检查制动系统，确保制动片安装正确。
三、实训过程1. 教师讲解制动片的结构、工作原理以及更换方法。
2. 学生分组进行实训操作，教师巡回指导。
3. 学生在教师指导下，按照实训内容进行制动片检测与更换。
4. 教师对学生的实训过程进行点评，指出存在的问题。
5. 学生根据教师意见进行改进，提高操作技能。
四、实训总结1. 通过本次实训，学生掌握了制动片的结构、工作原理以及更换方法。
2. 学生在实际操作过程中，提高了动手能力和安全意识。
3. 学生在实训过程中发现的问题，有助于提高今后的操作水平。
4. 本次实训有助于提高学生的职业素养，为今后的工作打下坚实基础。
五、实训建议1. 加强学生对制动片知识的理论学习，提高学生的专业素养。
2. 增加实训课时，让学生有更多机会进行实际操作。
3. 鼓励学生参加各类技能竞赛，提高学生的实践能力。
4. 注重学生安全意识的培养，确保实训过程安全有序。
汽车制动盘和制动摩擦片检测【课题】汽车制动盘和制动摩擦片检测《汽车维护教程》第一级下册（高等教育出版社）【课时】2课时【教材内容分析】《汽车维护操作》主要介绍汽车维护操作的基本知识，主要内容包括丰田概况、丰田技术员、基本的维修操作、工作安全、5S、定期维护的目的、定期维护的的基本知识、定期维护等。
本工位主要让学生了解和掌握汽车前轮制动器摩擦片和制动盘的检测方法以及能正确判断制动盘和制动摩擦片的磨损情况。
【学生情况分析】本课所面临的教学对象为中职学校汽修专业的学生，其实中职的学生不比普高的学生差，只是我们老师没有激发学生的学习兴趣，并且没有养成一种良好的学习习惯而已。
面对这样的情况，首先我们应该要激发其学习兴趣。
对于那些报汽车专业学生相信应该对汽车还是有一定兴趣，但这需要我们教育好、引导好。
此外，由于中职学生学习难度不能太大，要让学生容易接受。
因此我们需将各个操作项目进行分步骤细化讲解，来降低学习的学习难度。
制动盘和制动摩擦片的结构、原理在之前的项目循环中已经讲解过，本堂课为实训课，在学生知道结构原理的基础上加强学生动手操作能力，让我们学生的技能学习更加符合企业的现实需要。
【教学目标】认知目标：1、指导各检查项目的原因和依据。
2、知道制动盘和制动摩擦片检查的作业流程。
能力目标：1、能借助举升设备和常用工具，在15分钟内独立拆卸和安装制动摩擦片，且作业流程规范，安装后能正常使用。
2、能借助测量工具，在规定时间内进行掌制动摩擦片、制动盘的检查。
3、让学生能独立的按照整个项目内容的作业流程进行操作。
情感目标：1、操作步骤规范，动作标准。
2、工具、场地整理清洁，有安全环保意识。
【教学难点重点】重点：汽车制动摩擦片的的拆卸方法。
（通过操作强化记忆。
）难点：千分尺使用（通过将该操作进行一步一步的分解，一个动作、一个动作的进行细化讲解来突破难点。
）【教学方法】分组教学与演示教学法【教学平台和资源】多媒体、自制ppt幻灯片、工作任务书若干、评分表若干、千分尺4套、各类拆装工具4套、整车两辆等【教学策略与思路】我校开展汽修任务驱动和项目教学的工作已有四年的时间，本人参加汽修项目教学的工作也有四年，我校汽修项目教学的框架基本形成，包括从学生的整队、7s的管理、教学模式不改进、工作任务的再修改。
但是在教学过程还是会发现不少问题，所以项目教学还是需要进一步深化。
作为一名一线教育工作者，经常会发现教学过程中会暴露出不少的问题，尤其是任务驱动和项目教学。
一般情况下，教师先会把项目内容和步骤示范一遍，并且告诉学生操作的注意事项，然后学生逐一练习和操作，一个学生在练习的时候，其他学生只能在旁边观摩，或者有的学生就回到自己的座位，自制能力差的学生就开始聊天，这样既不能有效的完成教学任务，又增加了课堂教学管理的难度，所以我的设计出发点要让没有操作的学生既动手又动脑。
根据学情分析，我将第一层次的学生分到操作组（2人），第二层次的学生分到评价组（2-4人），在学生练习的时候，以操作组为中心，操作组在拆装检测的同时，评价组利用评分标准对操作组进行评价。
当操作组完成任务后，教师利用评价组的评分对操作组进行评价和总结。
当操作组的所有学生都完成操作任务后，二组的学生进行轮换，评价组的学生进行操作练习，操作组的学生根据评分标准进行评分。
这样就可以让所有的学生都能参与到该项目当中。
本项目应用“任务驱动”的教学方法，教学过程当中有效的运用“多媒体”等手段，以学生为主体，让学生独立完成制动盘及摩擦片的检测，使学生在实践的过程当中有所启发，该项目中培养学生勇于动手和探索的能力，而教师的工作就是引导学生，在作业环节中对学生进行评价和管理，体现学生做中学、教师做中教的教学模式。
【课前准备】1、将车辆举升到适当高度并轮胎已经拆除。
2、工具准备。
分发教师准备的评分标准、实训报告书3、将学生分两大组（12-16人），再把一大组学生分成二个小组：分别是操作组（2人）、评价组（2人）。
如下图。
【教学过程】一、引入新课案例：车主罗先生反应他的丰田卡罗拉轿车这几天车辆制动时，底盘发出“吱吱’尖锐的摩擦声，来4s店进行检查，经过技术人员的试车并检查，发现该车的制动摩擦片已经磨完了，发出声音的原因是摩擦片的底座和制动盘在一起摩擦的声音，由于制动摩擦片的底座是铸铁材料制作，和制动盘的相互摩擦之下，在制动盘的表面留下很深的沟槽。
导致制动盘报废，本来换一副摩擦片只需要四百元可以解决问题，现在制动盘和摩擦片都要更换，需要多支付七八百块钱，造成了一定的经济损失。
并且技术人员讲到，这种情形之下很容易出线制动不良或制动失灵的严重后果。
同学们，我们知道一辆汽车的刹车系统是非常重要的，就像我们日常用的自行车、电动车一样，在骑的过程中遇到紧急情况或者到达终点时需要用刹车，在长时间使用刹车，那么刹车片是会磨损的，那么我们需要定期进行刹车片以及刹车系统的检查，这样才能保证我们车辆能够正常运行。
今天我们就要学习制动系统的检查。
（以此类比方式导入激发学生的学习兴趣）二、工具介绍利用ppt，介绍和展示所用工具以及外径千分尺（设计目的：使学生能够认识工具及千分尺，对后面的操作和数据的读取做好铺垫）三、分组操作按照教师在课前的分组进行作业，操作组根据教师自制的工作任务进行操作、评价组根据教师自制的评分标准进行评价、观摩组进行观摩，并记录操作注意事项。
操作组工作任务书：制动盘、制动摩擦片检测步骤01）首先确定制动蹄片的相关组件及固定螺栓的位置那么为什么要先观察相关组件的结构和螺栓位置呢？（大家想一下，可叫同学回答）因为我们在观察相关组件的时候，会发现制动分泵的组织结构，能了解其各部位部位的连接关系，有利于下一步工作的进行。
操作：教师要指出制动分泵的结构，说出制动分泵的组成部分和连接关系。
提示：在观察过程中，要注意禁止另外一侧的车轮转动，因为的转动的过程可能会中可能会伤害的这一侧的同学。
02）取出梅花ø14和ø17扳手，用合适角度松开制动分泵固定螺栓由于制动分泵是被制动卡钳支架固定在转向节上面的，所以，拆卸的时候必须先拆卸固定卡钳支架的上下两颗滑销的螺栓。
操作：双手拿好两把梅花扳手分别卡在螺栓的相应位置，两把螺栓的角度要适当。
提示：两把扳手的角度避免过小，防止用力的时候伤到手指。
03）取下制动分泵固定螺栓，用铁钩将分泵挂起来。
检查：将制动分泵卡钳支架中滑销的螺栓旋松取下，用铁钩将分泵挂在减震器底座上，方便下一步操作。
提示：在制动分泵滑销螺栓旋松取下时，将分泵抬起时，小心制动摩擦片的消音片落地摔变形，铁钩挂的位置要选择有孔的位置。
04）取出内外侧制动摩擦片，用目测表面有无异常磨损检查：取出内外侧的制动摩擦片目测检查摩擦片表面有无沟槽、烧蚀、以及分析磨损是否均匀，有无异常磨损现象，检查消音片有无裂纹，变形。
提示：检查摩擦片的表面是为了分析制动盘和摩擦片的工作是否正常。
05）直尺测量摩擦片的三个点，看摩擦片是否磨损均匀。
检查：用直尺测量制动摩擦片的周围两侧至少三个点的高度并记录。
提示：摩擦片的正常高度应在3-11mm之间，低于3mm应更换。
06）清洁制动转子盘，取出外径千分尺并校零检查：用抹布清洁制动转子盘两侧，取出外径千分尺清洁并检查误差。
操作：清洁转子盘两侧污垢为了测量更准确。
检查外径千分尺的误差值，如有误差请校零或记录误差值。
07）测量制动转子盘厚度，均匀分三个点测量操作：在距离制动转子盘边缘10—15mm处测量转子盘厚度，转动转盘，在盘的周围选三点测量，每个点距离目测距离120°。
提示：测量转子盘厚度是为了判断转子盘磨损的均匀性。
本次实训用车转子盘的厚度为19-22mm，低于极限值19mm需要更换。
检测项目标准数据检测次数实际测量值对比误差值维修意见制动盘新盘:22mm极限:17.8mm 1 2 3制动摩擦片新盘:11mm极限:3mm12308）安装制动摩擦片。
操作：按照拆卸顺序安装内外侧制动摩擦片以及消音片。
提示：注意消音片的安装位置，防止脱落。
09）安装并紧固制动分泵螺栓操作：将制动分泵放入制动卡钳支架中，安装滑销螺栓并紧固。
提示：在制动分泵放入卡钳支架中时，要观察消音片的位置，防止移位评价组工作任务书制动盘、制动摩擦片检测评分标准操作同学：四、1．制动盘和摩擦片低于极限值必须更换。
2．制动盘摩擦表面如果出现沟槽，属于磨损不均匀，一般由于摩擦表面进入异物（如金属颗粒等）引起，如沟槽深度低于0.5mm，则无需更换，此时建议更换摩擦片。
3. 摩擦片表面出现沟槽，一般由于摩擦表面进入异物或者摩擦片材质引起，此时应更换摩擦片。
五、回顾教学，课堂小结教师对各个组的表现进行总结和评价，提出学生在练习过程中，经常犯的错误和注意事项六、教学反思本项目主要采用任务驱动的方法进行教学，学生按照教师自制的制动盘检测任务书进行操作，在练习过程中学生有所收获，而教师主要任务是课堂的管理和对学生进行引导和操作提示。
通过学情分析，将学生分成二个层次，组成操作组、评价组，让所有的学生都能动手和动脑，一定程度上提高了学生学习的积极性和教师课堂管理的有效性，完善了对学生的评价制度。
这种方法可以运用其他项目教学课程中，例如发动机拆装、底盘拆装、自动变速器拆装、四轮定位等操作类课程。
这一份教学设计，从理论到实践再回归到理论，真正意思上实现理实一体化，降低了抽象知识的学习难度，体现了应用性，提高了学生的学习兴趣，并体现了具有“学生做中学、教师做中教”的职业教育特色的新型教学方法，突出学生综合职业能力的培养。
