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浅谈我国军需品物流军需品物流是军事物流的一个重要的组成部分,及时保证后勤被装等的供应,满足军队的需求,是巩固国防的物质基础。
随着物流被广泛的重视,军需品物流也成为一个重要的研究领域。
本文将介绍一下军需品物流在我国的一个现状,面临的问题及改进措施。
标签：军事物流军需品物流统一采购ABC分析法CV A管理法军事物流活动源远流长,自从人类社会有了战争,围绕战争而进行的物资保障就随之产生。
随着装备的更新、技术的应用等方面的提高,军事物流的活动的范围和内容也随之发生了深刻的变化。
按军事物流的专业门类可分为多种军事物流类型,如武器装备物流、油料物流、医药品等。
军需品物流就是其中的一个重要门类,它的物流对象为军需被装、食品等,如军需被装的输送与供应等。
一、军需品物流与商业物流的对比我国的军需品由各军区统一供给。
军需品物流与商业物流相比要简单一些。
军需品的物流涉及到的物流环节主要围绕着物流的基本功能展开,如储存、运输、配送等。
商业物流要复杂一些,在这些环节上运行起来考虑的因素要比军需品物流要多。
主要是因为商业物流是为支持企业经营主营业务,获得最大利润服务的;在保证优质服务水平的基础上,要尽量地降低物流的成本,面临的竞争激烈;而且这种物流活动是企业自主决策进行的。
而军需品的物流则更多地强调最大程度的满足军队日常和作战的需要,具有强制性,是一种国家特许,任何时候、任何人都不得阻滞军需品物流的运行,有些环节甚至涉及到国家的利益,且不存在利润的竞争。
在军需品物流实行过程中充分体现了与商业物流的不同,其中也存在不少改进空间。
二、军需品物流的运行各个部队对于军需品物流在运行上存在或多或少的差异。
下面以济南军区某部队为例分析它的运行环节,尤其是采购与仓储环节。
在提供借鉴的同时,也可以映射出某些不足之处。
我国军需品的采购管理体系具有独立性,采购运行管理体制是集中统一的组织形式,实行统一采购,统一采购既可以集中管理、提高效率,又可以降低成本。
探访重汽：老国企如何从生存危机中突围(图)南海网 来源：央视国际-经济半小时中国重汽，八年前，它还是一家濒临倒闭的老国企，八年后，它不仅屹立不倒，而且还跻身世界前五强，这家企业到底有哪些起死回生的绝招？订单生产、一线通信息化管理、零库存物流管理成为三大法宝。
重汽集团对仓库库存清理后发现，库房里的配件和材料多数积压了四年以上、八年以上，等于已经作废，再加上生产的重型卡车品种单一，产量少，不好卖，就带来了两头的大量的资金的占用，越这样占用就出现了恶性循环，那么大家为了生存，下决心改变过去那种模式。
2007年11月28日，中国重汽迎来一个历史性时刻，中国重汽香港有限公司在香港联交所主板上市，并向全球公开发售，首期融资99亿港元，成为2007年在香港联交所上市的最大红筹股，中国重汽由此走向了全球经济的大舞台。
探访“重汽”这两天大家在各种媒体上频频听到一个名字：中国重汽，我们今天来详细解读这家企业。
今年国内不少制造业企业遇到了拦路虎，原材料涨价、人力成本上升、出口不畅、银根紧缩，这种情况下一些企业利润下滑，甚至出现亏损，然而，我们发现，在国内同行倍感压力的时候，中国重汽却逆风飞扬，创造了一个又一个奇迹。
仅仅八年前，它还是一家濒临倒闭的老国企，八年后，它不仅屹立不倒，而且还跻身世界前五强，这家企业到底有哪些起死回生的绝招？2008年7月，中国重汽集团济南总部传出一条消息：今年上半年，重汽集团重型汽车产销量突破7万辆，主要指标与去年同比增长40%以上。
中国重汽集团总经理蔡东：“我们整个上半年跟去年同期比效益是上升的，上升的幅度跟去年同期比增长了，利润增长了大约30%，在涨价这种前提下，利润增长了大约30%。
”在能源、资源全球性涨价，钢材价格大幅度上升的情况下，国内重型卡车生产行业整体效益下滑，绝大多数企业处于微利经营，因此，中国重汽的逆风飞扬创造了一个奇迹，它的背后到底有什么样的秘密？当记者试图寻找答案时却发现，对于重汽来说，目前的业绩只能算是水到渠成，在过去的八年间，中国重汽创造了一个起死回生、凤凰涅盘的传奇。
奢侈品牌LVMH 中国渠道之变【案例简介】近日，全球最大的奢侈品集团LVMH 意外陷入“诚信”风波，由于“涉嫌单方毁约”被杭州一家特约经销商告上法庭。
而在日益凸现的奢侈品与渠道商争执的背后，是相当多的奢侈品正逐步抛开“引路人”，回收代理权，开始自己整合渠道并运作市场。
【案例目标】通过本案例的学习，学生可以了解与运用：1. 渠道冲突的基本理论与危害；2. 品牌零售店的基本业态及其特点；3. 制造商如何解决渠道冲突；4. 零售商如何面对渠道冲突。
【案例问题】1. 什么是渠道冲突？该案例中冲突属于哪类冲突2. 杭州“迪奥”授权专卖店属于哪一种的渠道组织形式？3. 对于 LVMH 直营店的渠道形式，其渠道层次为几？直营店渠道形式有什么优缺点4. 对于LVMH 这样的渠道策略的变化，类似于其特约经销商——杭州杭州宝亮科仪有限公司这样的渠道成员，该如何应对？【案例资料】LVMH 惹官司最近，LVMH 集团旗下的名表豪雅、迪奥的特约经销商——杭州宝亮科仪有限公司，将LVMH 旗下负责钟表珠宝业务的香港公司告上法庭，并要求赔偿经济损失800 万元，引起业界关注。
据宝亮公司总经理应连平介绍，在经历了与LVMH 一年的艰苦谈判后，2006 年1 月22 日，杭州“迪奥”授权专卖店开业。
而在3 月底，LVMH 旗下负责钟表珠宝业务的香港公司上海代表处口头告知“关掉这个店”。
5 月、7 月经历两次口头谈判没有结果，8 月份LVMH 方面停止供货。
“也许是因为LVMH 集团对开设迪奥授权专卖店的思路出现变化。
”应连平告诉记者，目前杭州店是LVMH 中国唯一的“迪奥”授权专卖店，而其他都是直营店。
“一般大集团旗下的重点品牌都会采取直营店的模式，如LV（路易威登）是完全采用直营店，它除了交场地租金，所有店铺的经营管理都直接由总部领导，这样有利于在管理上维持标准。
”从事奢侈品公关服务的上海美艾文化传播公司负责人欧阳晶晶分析。
还有意大利顶级男装品牌杰尼亚在中国大城市的店铺基本上是自己做，只有三线城市是加盟店。
济南市统一银座物流配送中心服务方案一.公司简介：山东统一银座商业有限公司,是由台湾统一超商股份有限公司和山东银座商城股份有限公司投资,由国家商务部批准成立的一家合资司。
两个企业的强强联合成立一家合资公司,遵循”先济南、后周边”的发展策略,利用双方优势,配合先进系统、完善制度流程以及在盖家沟规划的先进DC物流中心,并对供货商兑现付款绝对及时的承诺,誓愿在山东各地市以及发达的县级城市建立连锁式生鲜便民超市,成为全国性的著名零售集团企业.作为大型连锁便利超市，物流系统的管理非常重要。
因此，统一银座物流配送中心拥有27辆物流配送车，配送半径可达100多公里，不仅可以保证市内门店的要货需求，同时可辐射章丘、济阳、长清、泰安等地门店。
而且统一银座物流专门购买了瑞典的电动叉车、电动拖板车，让仓库人员减少了劳动量，加快作业效率。
随着经营范围的不断扩大，统一银座也将成立新的物流配货中心二．属于城市配送中心。
以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程，这种配送中心可直接配送到最终用户，采用汽车进行配送。
这种运距短，反应能力强。
在多品种、少批量、多用户的配送较有优势。
三．配送中心内部布局规划（一）、内部规划资料分析1、物品特性分析按保管特性分为干货区、冷藏区及冷冻区。
按货物重量分为重货区、轻货区等。
2、储运单位分析储运单位包括P—托盘、C-箱子和B-单品。
进行PBC分析，进而确定储存和搬运设备。
3、EIQ分析即进行E-客户、I-货品种类、Q-配送数量分析，进一步进行货物ABC分类。
将分类少数量大的订单作为重点管理对象。
4、订单变动分析利用过去的数据预测未来变动趋势，来确定库存数量。
（二）、划分区域主要作业区域为进货区、理货区、仓储区、拣选区、流通加工区、集货区、出货区、办公区、计算机管理监控区、活动区、维修区等。
（三）、储位管理1、规划区分储存区域2、商品保管方式，有效定位产品3、及时更新记录，进行储位维护四、配送中心作业管理（一）、一般流程：订单—进货一进货验收一入库一存放一标示包装一分类一出货检查一装货一送货。
2自然资源和劳动力的可获得性
物流中心的运作需要大量的自然资源和劳动力，若无足够的自然资源和充足的劳动力，物流中心的运作成本会大幅度提高，甚至无法运作。
分析一下建立统一银座物流配送中心所需要的自然资源。
1统一银座分布情况：准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为统一银座分布状况的改变、配送商品数量的改变及统一银座对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。
济南市统一银座分布情况如下表：
2008年5月18日，在山东省有门店79家，在济南市统一银座超市所有门店全部实行全天候营业，大举进军济南夜间消费市场。
在济南，24小时便利店不算新鲜，近两年已经有若干家社区超市在尝试全天候营业。
但是不少店夜间并没有风光起来，迫于成本压力退出市场。
对此，统一银座总经理叶永祥说，24小时经营业态的存在是一座城市文明的象征，从目前来看，济南24小时店的夜间收入还不能抵消成本，主要是消费者对24小时经营的认知度比较低，夜生活还不够丰富。
但他对济南的夜间市场仍然很有信心。
“第一家24小时试验便利店开在解放路，最初一夜营业额仅为500元，一年后增长至3000元，说明这个市场潜力很大，需要引领。
”
便利超市与普通超市形态不同。
叶永祥认为，便利超市面积在300—500平方米，最大的特点就是便民，所卖的产品是拿来就能用的日用品，拿来就能吃的方便食品，增加各种热乎乎食物和热饮，为夜间上班族、习惯夜生活的人提供便利。
同时店内还卖杂志、报纸、手机充值卡等等，这些项目、服务是一般商店超市不具备的。
“下一步，我们还将在店内提供公交卡充值服务、自助取款机、电费水费等缴费服务，也能为单身族、上班族提供快餐。
”叶永祥说，他在台湾曾经负责7-11便利店经营，全台湾遍布4700家7-11便利店，24小时服务是便利店的最基本要求，夜间收入可以占到全天收入的15%—20%。
而在济南，24小时便利店刚刚起步，随着生活节奏加快，这种商业模式会成为一种潮流。
“尽管每家门店每月要增加6000元的成本，但24小时营业的全面导入，必将为提升城市形象和丰富市民生活作出贡献。
”
目前，济南市区有70多家统一银座便利店，据计算每间便利店平均覆盖3万人。
叶永祥说，24小时便利店的目标是济南平均每1.5万人拥有一间，也就是说未来几年将再开同样多的门店。
而今年年内，统
一银座门店数将达到100家。
2附属设施条件：配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。
5月17日,中国联通在全国56个重点城市,包括山东济南、青岛、烟台、潍坊四市,将其3G网络升级至具有21.6Mbps速率的HSPA+网络,并推出了最新的3G无线上网卡业务,成为目前国内最快的3G无线网络。
之前中国联通的3G上网卡的下行峰值仅为7.2Mbps,此次升级使实际下载速度有了3倍提升,达到了21.6Mbps,理论下载速度可以达到 2.7MB/S,提供媲美固定宽带的网速体验。
在资费方面依旧与之前的7.2Mbps的3G上网卡一致,而且套餐方面维持不变,可以自动升级。
由此可见济南网络技术条件已经相当成熟先进。
3其他：要考虑不同类别的配送中心对选址的需要的不同的。
如有些配送中心所保管的商品有保温设施、冷冻设施、危险品设施等对选址都有特殊要求。
济南作为全国人口第二大省山东省的省会城市劳动力资源相当充足且是中国东部沿海省会众多省外务工人员来山东找工作流动劳动力资源也相当充沛
所以劳动力资源问题不是一个很难解决的问题。
