汽轮机运行规程(新)1
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目录1 概述2 汽轮机的功能3 工艺限值,指示和安全措施4 汽轮机启动准备5 汽轮机启动的步骤6 汽轮机运行期间的维护7 汽轮机停运步骤8 汽轮机停运后转维修9 汽轮机维修后再启动10 常见故障和排除方法附录А汽轮机К-1000-60/3000主要参数附录ВК-1000-60/3000型汽轮机工作原理和简要描述附录С系统设备的电源及供电等级附录D 根据汽轮机的热工状态,汽轮机功率定值和升功率定值附录E1 1МYD00FТ911形成信号“汽轮机支持轴承乌金温度最大值”附录E2形成信号1MAD15CT901 “止推轴承巴比合金最高温度”附录E3形成信号1МYD0FТ901 “汽轮机轴承回油最高温度”附录E4形成信号1МАА00FТ901 “低压缸排汽最高温度”附录E5形成信号1МАY00СY907 “相对胀差正常范围内(n=3000 转/分)”附录E6形成信号1МАА10FТ911 “高压缸金属上、下温差”附录E7形成信号1MYD00FY901 “汽轮机轴承振动最大值”(竖直方向和水平方向分量)附录E8形成信号1MYA00EY911 “汽轮机热力机械参数在正常范围内”附录E9形成信号1LBА00СF901 “蒸汽发生器蒸汽总流量”附录E10形成信号1MKA00EU001 “发电机可以启动”附录F 汽轮机预报警信号附录G 汽轮机事故停机信号附录H 汽轮发电机自动降功率逻辑附录J 汽轮机冷态启动曲线图附录K 停机48-60小时后汽轮机启动曲线附录L 停机6-8小时后汽轮机启动曲线附录M 凝汽器最大允许压力附录N 蒸汽参数允许偏差附录P 汽轮机破坏真空时惰转曲线附录Q 汽轮机正常停机时惰转曲线缩略语参考文件修改记录表修改签阅表供方签阅表买方签阅表1概述1.1本规程“田湾核电站 1 号机组К-1000-60/3000型汽轮机运行规程”(LYG-1-MA.ИЭ–R001)是为了履行“田湾核电站总合同”№ LYG NPP-R-97-003/85-262-79000,而根据工程程序《对系统(设备)运行规程的要求》而制定的初步运行程序。
QB/**/**/**山西中节能潞安余热发电有限公司QB/**/**/**-01-09-2014汽机运行规程(试行版)2014-09-01发布 2014-09-01实施山西中节能潞安余热发电有限公司发布编制依据本技术标准是为正确指导运行操作和维护,提高设备的可靠性,达到安全经济运行的目的而制定的一部标准化技术标准。
本标准是根据《中华人民共和国标准法》、《电力标准编写的基本规定》、《电力企业标准体系表编制导则》、《电力行业企业标准体系表编制的一般规定》、其他相关部颁标准及制造厂设备说明书的规定,总结各厂的运行经验编制而成。
本规程编制依据为:(1)(2)(3)(4)说明本规程为中节能潞安余热发电有限公司汽轮机运行规程。
下列人员必须熟悉本规程生产副总经理、总工程师、副总工程师生产技术部部长及部长助理、发电部部长及部长助理生产技术部、发电部专业工程师(技术员)及相关人员下列人员必须通晓并严格执行本规程:值长、单元长、汽机主值、副值、巡操员本标准由公司生产技术部归口并负责起草。
编写:审核:审定:批准:本标准由中节能潞安余热发电有限公司生产技术部负责解释。
第一章设备规范及技术参数1 主机技术规范1.1 概述汽轮机是将蒸汽的热能转化为机械能的回转式原动机,是发电厂的主要设备之一。
我公司汽轮机共三种类型:高压背压式汽轮机、次高压抽汽凝汽式汽轮机、中压抽汽凝汽式饱和蒸汽汽轮机。
1.1.1 1#、2#机简介我公司1#、2#机为次高压抽汽凝汽式汽轮机,型号为转子为无中心孔的整锻主轴,采用套装结构,抽汽、凝汽式,无回热抽汽系统,纵向布置,直接空冷。
1.1.2 3#机简介3#机为高压背压式汽轮机,整锻转子,单轴、双进汽、向下排汽布置,配有多个进汽调节阀带自动喷嘴控制,向下排汽布置,可倾瓦水平轴承及止推轴承,迷宫环级间密封及轴封。
1.1.3 4#、5#机简介4#、5#汽轮机为中压抽汽凝汽式饱和蒸汽汽轮机,采用整锻转子,单轴、单缸,单排汽,抽汽、凝汽式,无回热抽汽系统,纵向布置,直接空冷系统。
汽轮机运行规程第一篇汽机运行岗位责任制一般规定1.运行人员应努力学习生产技术和现场规章制度,练好生产基本功,完成领导布Z的各项生产任务,为安全、经济、稳定、长周期运行多做贡献。
2.值班期间,操作人员在值长和值长的领导下。
作业负责人或专业技术人员安排与作业有关的工作时,应经过班长或班长同意。
3.运行人员要严格执行各项规章制度,班长负责督促进行。
运行主任和专业技术人员应检查规程的执行,专业技术人员应根据设备的变动情况、上级通知及其他文件,负责及时修定,书面通知运行人员。
4.下列操作或试验必须在运行负责人或专业技术人员在场的情况下进行,否则也可由运行负责人指定专人在场监督。
⑴汽轮机大修后的第一次启动。
(2)危急保安器做超速试验。
(3)设备重大改进后的首次启动或测试。
⑷运行中切换冷油器或调压系统、调速系统的调整。
5.值班期间,操作人员应严格遵守工作岗位,自觉遵守劳动纪律,不得离岗、上岗、唾岗。
如果操作人员因故短时间离开现场,值班操作人员应得到值长的同意。
当值长因故离开时,应征得值长同意,司机或司炉工可在更换工作后离开。
6.运行人员在担任新工作前,必须进行考试,经考试合格得到运行领导同意后,方可独立工作,运行人员脱离现场连续时间超过半月以上再回到工作岗位时,必须首先了解情况、查看记录,熟悉半天到一天的时间,否则不得担任正值或独立重大操作。
7.操作人员应严格执行工作票和操作票制度,维修人员无工作票不得在操作和备用设备上工作。
重要设备的重大操作必须填写操作票。
8.运行人员要按规定,对运行机组或备用设备进行定期切换或试验,对发现的设备缺陷必须及时填写设备缺陷通知单,并通知检修人员。
9.作业人员应努力做好文明生产工作,保持生产现场设备、地面完好、清洁。
第二章岗位职责一、机器和锅炉领班1.机炉班长是本班安全、经济运行的总负责人。
应团结并带领全班人员钻研业务,不断提高技术水平,为确保安全、经济运行,为完成上级下达的各项生产任务和经济指标而努力。
汽轮机操作规程汽轮机操作规程第一章总则第一条为了确保汽轮机的安全运行,保证操作人员的人身安全和设备的正常运转,制定本操作规程。
第二条本操作规程适用于所有使用汽轮机进行动力装置的企业及其操作人员。
第三条汽轮机操作人员应具备一定的理论和实际操作知识,严格遵守本操作规程,严守操作纪律,保持警觉,正确操作汽轮机。
第四条操作人员在操作汽轮机时应坚守岗位,严禁酒后操作和疲劳驾驶汽轮机。
第五条操作人员应按照操作规程执行工作,确保操作流程的连贯性,不得私自更改或省略操作步骤。
第二章汽轮机的安全操作第六条汽轮机启动前,必须对汽轮机进行外观检查,包括检查汽轮机本体、烟道系统、冷却系统、燃气系统和控制系统等。
第七条启动准备工作完成后,操作人员必须确认提示装置和警报系统是否正常运行。
第八条启动汽轮机前,应先检查金属部件、附件和管道连接是否牢固、运行中是否有异常音响。
如发现异常情况,应及时报告主管领导并进行修理。
第九条启动汽轮机前,应确保给汽轮机提供足够的冷却水和润滑油。
第十条具备启动条件后,应按照操作规程进行汽轮机的启动程序,严禁超速和恶意猛抽。
第十一条启动汽轮机后,操作人员应及时观察各参数的变化情况,如发现异常情况应及时采取措施。
第十二条汽轮机的停机步骤应按照操作规程进行,严禁突然切断汽轮机的电源。
第三章事故应急处置第十三条操作人员在发生事故时,应首先保证自身安全,然后尽快报告主管领导,进行事故应急处理。
第十四条事故应急处理包括疏散人员、关闭汽轮机、切断电源,确保安全通道畅通等措施。
第十五条事故应急处理应根据不同的事故类型进行具体的处置措施,严禁盲目行动和擅自操作。
第十六条事故处理完毕后,应及时记录事故原因、处理措施和后续工作计划,以便事故回顾和经验总结。
第四章人员培训和安全防护第十七条操作人员应定期进行汽轮机操作培训,提高操作技能和安全意识。
第十八条操作人员在操作汽轮机时,应穿戴合适的防护装备,包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
汽机运行及事故处理规程第一章总则一、本规程为全体汽轮机运行人员的操作依据。
一切有关汽轮机运行操作,必须严格执行本规程。
未经厂长和总工程师批准,不得任意修改本规程。
二、本规程的修改和解释权属于厂部。
三、应熟知本规程的全部或有关部分。
厂长(包括负责生产副厂长);正、副总工程师、值长、生技科(正副)科长发电车间正、副主任,专职技术人员,安监员,汽轮机运行(检修)人员,电气锅炉运行班长第二章汽轮机的技术规范及结构、性能说明第一节汽轮机的技术规范一、本汽轮机系单缸、中温中压、冲动、凝汽式汽轮机,额定功率6000KW,经济功率为5100KW,额定转速为3000r/min,为双层布置型式。
该机系武汉汽轮机厂制造,型号:N6-35型。
二、汽轮机的旋转方向,顺汽流方向看为瞬时针方向。
三、转子的临界转速约1832r/min,汽轮机在额定转速时振动<0.025mm,通过临男转速时,震动<0.15mm。
四、冷却水进口水漏及允许变化范围;设计27℃最高33~C五、主汽门前蒸汽参数及允许之变化范围;设计;3.43MPa/435℃’最高:3.63MPa/445 最低:3.14MPa/420六、汽轮机排汽压力经济负荷(设计参数下)时为0.076MPa在额定负荷(设计参数下)时为0.0814MPa七、本汽轮机在下列情况下能发额定功率,并允许长期运行:1、蒸汽的参数降至3.14MPa/420℃,而冷却水温不超过27℃时;2、冷却水温升高至33℃,而蒸汽参数正常时;3.不抽汽时。
八、若蒸汽温度超过上限值5℃以内运行时,每次不得超过30min,全年累计时数不得超过20h;若蒸汽初参数为最低及冷却水温最高同时发生,则不保证发额定功率。
九、三级不调整抽汽情况:工况抽汽参数(Mpa/℃)抽汽量(Kg/h)一段抽汽经济负荷0.77/330 2500额定负荷0.89/337 3200经济负荷0.14/250 500额定负荷0.16/270 550经济负荷0.023/110 1700额定负荷0.030/120 2000十、有抽汽时技术经济指标(蒸汽初参数及冷却水温为设计值时);经济负荷额定负荷电机效率96 96汽耗 4.67Kg/Kwh 4.76 Kg/Kwh热耗2931Ka/Kwh 2964 Ka/Kwh十一、调节系统性能:1、调节系统总迟缓率≤0.5%2、转速不等率为4.5±0.5% (速度变动率)3、同步器改变转速范围为2820r/min至3180r/min4、当汽轮机突然由额定负荷降至空负荷时,短时间内转速升高不应使危急遮断器动作,最大升速不超过额定转速的9%。
目录1.汽轮机启动2.汽轮机热态启动3.汽轮机运行及维护4.停机5.中控室并网解列操作1. 汽轮机启动1.1启动前的检查:1.1.1厂用电源是否正常。
1.1.2各测量仪表信号是否配全,仪表的指示读数应检查和校正,并确认正常。
1.1.3软化水系统运行正常,软水箱、除氧器水箱正常。
1.1.4汽水系统、真空系统、疏水系统、油系统各阀门是否正确。
1.1.5油箱油位、油温(35℃)是否正常。
1.1.6热井水位应保持在1/2~3/4左右,即浮子液位计指示于25~38刻度处。
1.1.7凝结水泵无卡涩现象。
1.1.8汽轮机本体各部件应该完整无缺,可动部分动作灵活、准确,各紧固件无松动。
1.1.9热井水位再循环阀处于全开位置。
1.1.10检查调速系统位置正确性,危急遮断器处于脱扣状态。
1.2暖管与疏水:1.2.1打开管道和汽轮机的所有疏水阀门。
1.2.2启动电动油泵进行油循环,检查油压,必要时可适当调整节流阀开度。
1.2.3油压正常后启动电动盘车装置进行盘车,用听音棒检查转子有无摩擦响声。
1.2.4稍开隔离汽阀旁通阀,管内壁温度达130℃~140℃,使蒸汽管道内的压力在0.2~0.3Mpa,然后以0.25Mpa/min的速度升压至额定压力。
(注意:暖管时主汽门应关闭)。
暖管时注意:a、必须严格防止蒸汽漏入汽缸引起转子变形。
b、管道各部分(如法兰和螺栓等)的温度差不能过大。
c、管壁温度不得小于相应压力下的饱和温度。
1.2.5暖管同时。
首先启动循环泵向凝汽器水侧注水,全开出口阀,用进口阀控制水侧压力为0.4Mpa。
1.2.6启动凝结水泵,全开进口阀,稍开泵出口阀门,并开启再循环阀,使热井水位保持正常。
1.2.7投入启动抽气器。
1.2.8待冲转准备工作就绪,蒸汽过热度达50℃,真空度-0.3~0.4Mpa后,打开轴封送汽阀使前后汽封冒管均有少量蒸汽冒出。
1.3冲转:1.3.1暖管至主蒸汽温度达256℃以上,压力 1.2~1.3Mpa,真空度达到-0.05~-0.06Mpa时,可进行冲转。
汽轮机运行规程第一节职责和权限一、值班人员在独立值班时,必须熟悉本规程的有关章、节。
考试合格后方可值班。
二、值班人员加接到值班长以上领导的指示和命令时,应先报告班长后执行;但在紧急情况,应于执行后将所受命令和执行情况迅速报告班长。
三、值班员认为发令者的命令与规程相抵触时,应申述自己的意见,发令者若坚持其令时,值班人员应按命令执行,但不负由此引起的事故责任。
四、值班人员在确定有检修工作票,安全措施已做好时,方可允许检修人员进行检修工作。
五、值班人员应保持所辖设备及工作地点整洁,交接班前一小时应打扫一次。
六、由于值班人员不执行命令或因违反规程,规章制度发生的人身、设备损坏事故时,应视情节轻重负行政责任或法律责任。
第二节交接班责任制一、值班人员应依照厂部批准的轮流值表进行值班,如有特殊情况须经车间主任批准方可调换值班时间。
二、若交接者未按时接班,交班者才应留下继续工作。
并报告班长、班长设法安排适应人员接班后,交班者方可离开现场。
三、值班人员酒后不得进行接班,若交班者发现接班者有酒味,应拒绝交班,并报告所属领导,另派适当人员接班。
四、交班人员应将当班时间所进行的一切操作,分别详细地记入运行日志和有关记录薄中。
五、接班人员必须在接班前三十分钟到达现场,检查和了解:1、哪些设备在运行、备用、紧急备用和检修中;2、详细查阅前一班运行日志,了解前一班进行了哪些操作,向交班人员询问哪些设备地缺陷异常以及可能发生事故;3、检查设备及场地整洁,生产工具和用品齐全。
六、接班班长组织召开班前会,听取值班员地汇报并给予必要的指示。
七、一切检查完毕正常,交接班双方在运行日志上签字后交班人员方可离开现场。
交接班长召开班会后,总结一天的工作情况。
八、当交班时是于事故处理或进行重要操作时,不得进行交接班,接班者协助交班者进行工作,但必须听从交班班长的指挥,待事故处理正常或操作告一段落,方可进行交接班。
第三节操作规定一、下列操作由车间主任或厂长专门指定的人员监护下进行:1、大修后汽轮机的启动。
300MW级汽轮机运行导则[1]1. 导言本文档旨在对300MW级汽轮机的运行进行指导,确保其正常、安全、高效地运行。
汽轮机作为电力工业中的核心设备之一,它的运行对整个电厂的稳定供电至关重要。
2. 运行目标确保汽轮机的可靠运行,提高电厂的可用率;保障汽轮机设备的安全运行,避免事故发生;提高汽轮机的能效,降低能耗,减少排放。
3. 运行策略3.1 运行计划制定根据电厂的负荷需求和调度要求,制定汽轮机的运行计划,并及时进行调整。
运行计划包括机组开机计划、停机计划、负荷调整计划等。
3.2 运行参数控制合理控制汽轮机运行参数,包括锅炉给水温度、汽轮机进汽温度、高压缸排汽温度等。
根据负荷需求,调整汽轮机的主参数,确保其在合适的工况下运行。
3.3 运行监测与诊断建立健全的运行监测系统,对汽轮机的运行状态进行实时监测和诊断。
及时发现问题,采取相应措施,确保机组的安全稳定运行。
3.4 检修与维护定期对汽轮机进行检修与维护,保障其设备正常运行。
检修包括日常巡检、定期检修和大修等。
根据检修情况制定维护计划,确保设备的良好状态。
4. 运行安全4.1 安全控制严格执行安全操作规程,确保运行过程安全可控。
加强安全意识教育,提高员工的安全意识和操作技能。
4.2 应急预案制定完善的应急预案,包括各种突发事件的处置办法和应急演练计划。
在发生事故或意外情况时,及时采取措施,减少损失。
5. 运行效率提升5.1 节能措施根据汽轮机的运行情况,采取有效的节能措施。
包括优化运行参数、改善热工流程、提高汽轮机的热效率等。
5.2 环保措施积极采取环保措施,降低汽轮机的排放。
包括控制燃烧过程的污染物排放、减少废气排放等。
6.本文档详细介绍了300MW级汽轮机的运行导则,从运行目标、运行策略、运行安全和运行效率提升等方面进行了阐述。
希望通过正确的运行指导,确保汽轮机设备的正常运行,提高电厂的运行效率,为稳定供电作出贡献。
[1] 参考文献:X。
( 操作规程 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改汽轮机安全操作规程(最新版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.汽轮机安全操作规程(最新版)〈1〉上岗人员必须正确穿戴好劳动保护用品,禁止带病或酒后上岗;〈2〉上岗人员应熟悉设备的工作原理及工艺流程、操作规程及运行参数及应急处理方法;〈3〉汽轮机盘车前,必须确认油泵已启动并建立各位置油压,通过观察孔确认各润滑位置回油正常;〈4〉蒸汽参数达到要求后,必须按规程要求进行暖管,开启各路疏水,防止管道内的积水进入汽轮机造成水冲击;〈5〉冲转后要保证足够的暖机时间,并严格按照汽轮机升速要求进行升速,升速时需密切注意汽轮机和发电机的振动,在振动超标的情况下,应将速度降至3000转以下,并查明原因,严禁在振动超标的情况下强行升速;〈6〉成功并网后,升负荷操作需缓慢进行,避免急剧的负荷升降造成整个系统工况的失调;〈7〉严格控制汽轮机主汽门的进汽参数;〈8〉机组油系统的设备及管道损坏发生漏油,凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的,应立即停机处理;〈9〉汽轮机机油的油质应合格。
在油质及清洁度不合格的情况下,严禁机组起动;〈10〉一旦发生汽轮机严重超速,应迅速破坏真空紧急停机,关闭主汽阀,切断汽源;〈11〉各种超速保护均应正常投入运行,超速保护不能可靠动作时,禁止机组起动和运行;〈12〉机组保护动作后,必须查明原因,在任何情况下绝不可强行进行保安装置挂闸;〈13〉运行中的机组,在没有有效监视手段的情况下(尤其是转速),必须停止运行;〈14〉机组大修后必须按规程要求进行汽轮机调节系统试验,确认调节系统工作正常,在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下,严禁起动;〈15〉正常情况下,严禁带负荷解列;〈16〉新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组必须进行甩负荷试验。
汽轮机运行操作规程汽轮机是一种常见的热能转换设备,广泛应用于发电、航空、化工等领域。
为了确保汽轮机的安全运行和高效运转,有必要制定一套科学合理的操作规程。
以下是关于汽轮机运行操作规程的一个示例,供参考。
一、安全操作规定1.操作人员必须具备相应的技术资质和操作证书,经过专业培训并持有有效的操作证件。
2.操作人员必须了解汽轮机的结构、性能、工作原理以及常见故障处理方法,并能熟练运用操作设备。
3.在工作前,应仔细检查设备的工作状态、仪器仪表的运行情况,如有异常情况应及时报告和处理。
4.操作人员在工作时,必须严格遵守各项安全规程和操作规定,不得违背操作程序,避免意外事故的发生。
二、汽轮机启动操作规定1.在启动汽轮机之前,应先检查冷却水、润滑油、燃料等各项供应情况,并进行必要的检修和维护。
2.在确认各项条件正常后,按照操作程序逐步启动汽轮机,注意监测温度、压力等参数的变化,确保启动过程顺利进行。
3.启动后,操作人员应观察仪器仪表的指示,确保汽轮机运行稳定,无漏油、漏水、异常振动等现象。
1.运行过程中,操作人员应密切关注汽轮机的运行参数,如温度、压力、转速等,并根据变化情况及时调整操作参数。
2.定期检查润滑系统、冷却系统、燃烧系统、排气系统等设备的运行状况,确保其正常工作。
3.每日定期抄录、记录汽轮机的运行参数,及时汇报主要指标的变化趋势,为后续维护和故障排查提供参考。
4.在运行过程中,严禁超负荷运行、频繁启停或其他不规范操作,避免对设备造成过大的压力和负荷,提高设备的使用寿命。
四、汽轮机停机操作规定1.在进行汽轮机停机操作之前,应首先确保所有相关系统正常运行,然后逐步减小负荷,关闭燃料供应,待设备逐渐冷却。
2.在设备完全停止后,应进行彻底的检查和清理,清理灰尘、油渍等污物,保持设备的清洁和整洁,延长设备的使用寿命。
3.汽轮机停机后,及时记录运行参数,包括最后的温度、压力等数据,为后续的维护和运行分析提供依据。
汽轮机运行规程第一章设备主要规范及特性第一节汽轮发电机组一、汽轮机主要技术规范型号:C12—4.9/0.98---III额定功率:12000KW 最大功率:15000KW转速3000 r/min 汽压:4.9MPa 排汽压力:0.0056MPa 汽温:435℃冷却水温:25℃给水温度:153℃额定进汽量:92t/h 最大进汽量:113t/h 临界转速:1727.3r/min 额定抽汽量:50t/h 最大抽汽量:80t/min转子转动方向:自气轮机端向发电机看为顺时针额定转速时振动值≤0.05mm 临界转速时振动值≤0.10mm轴承中心距:3738mm 汽轮机本体总长:6578mm汽轮机总重(不连凝汽器)—62.5t 转子(连联轴器)---7.9t上汽缸(连隔板)—16.9t 上半汽缸(不连隔板)—9.8t下汽缸(连隔板)—21.9t 下半汽缸(不连隔板)—14.8t产品代号:286/3 出厂日期:二、发电机技术规范1、型号:QF—15—22、容量:15000KW3、电压:10500V4、电流:970A5、频率:50HZ6、功率因数:0.857、制造厂家:武汉汽轮发电机厂第二节设备结构及性能本机组为C12—4.9/0.98VI型次高压单抽凝汽式汽轮机,系武汉汽轮机厂生产,可同时供热、供电。
汽轮机本体为高、中、低三段组成的单缸结构。
汽轮机的“死点”位于后汽缸中部,汽缸前端用“猫爪”与前轴承座连接,汽缸后部安置在两侧的座架上。
通流部分由一个复速级和十一个压力级组成,高压段由一个复速级和两个压力级组成,中压段由一个单列级和八个压力级组成,末两级动叶轮为扭曲叶片,其余各级为直叶片,末级动叶平均直径Dd=1561mm,叶片高度Ld=335mm。
转子为叶轮套装式,采用刚性联轴器与发电机转子连接,其临界转速为1727.3r/min。
汽轮机采用喷嘴调节,前缸蒸汽室中装有调节汽阀,随负荷的改变,各调节汽阀依次开启或关闭,调节汽阀通过提板或配汽机构,由高压油动机控制,中压部分配汽采用带平衡室的旋转隔板,由中压油动机控制旋转隔板的开启和关闭。
汽轮机组运行规程一安全技术措施1.防止汽轮机严重超速措施1)按规定做超速试验,并做好记录。
2)定期执行遮断电磁阀活动试验,并做好记录。
3)机组热态启动或停机时严禁做超速试验。
4)按规定做高中压主汽门、调节气门活动试验,发现卡涩或异常,应立即汇报,及时联系消除,并做好记录。
5)每次开机或甩负荷后,应观察主汽门及调节汽门的严密程度。
发现不严密,应及时汇报,消除后再开机。
6)蒸汽、透平油、抗燃油应定期化验,并出检验报告,品质不合格应采取相应措施。
7)设备有缺陷造成油中进水,应尽快消除。
8)按规定执行抽汽逆止门活动试验,应有专人观察其动作关闭情况,发现异常应进行处理,并做好记录。
9)机组冷态启动时做超速试验,应先并网带20%额定负荷暖机4小时以提高转子温度。
10)做超速试验时应选择合适的参数,一般主蒸汽压力控制在3∙0MPa左右,主再热蒸汽温度350℃〜380C,润滑油温保持在40℃左右,投入旁路系统,待参数稳定后由值长决定做超速试验。
11)做超速试验前,必须手动打闸一次。
12)做超速试验时,调节汽门应平稳开大,若调节汽门突升至最大,应打闸停机,防止机组严重超速。
同时监视机组的振动,如振动突然增加,应立即打闸停机,查明原因后,方可重新启动。
13)机组甩负荷跳闸,不能代替遮断电磁阀活动试验。
14)油净化装置应保持连续运行。
2.防止大轴弯曲,汽缸进冷汽、冷水的措施2.1机组启动防大轴弯曲措施:1)开机前所有蒸汽管道,本体疏水应全部开启,通锅炉疏水在拉真空后开启。
2)给水泵中间抽头门应关闭严密,等锅炉需要时再开启,中间抽头不得节流运行。
3)轴封多级水封筒注水后应及时关闭注水门,防止水从轴加倒入汽封。
4)机组启动前一定要盘车两小时以上不得间断,测大轴晃动值不大于原始值0.05mmo5)冲转过程中,应严格监视各轴承振动,1300r∕min以下三个方向的振动值不超过0.03mm,临界转速时三个方向的振动值不大于(HOmm,否则应立即打闸停机,停机后测大轴幌动值并连续盘车2小时~4小时以上,正常后方可重新恢复。
汽轮机运行规程一、设备规范1、汽轮机设备规范:(型号 N 1.5—1.275)二、调节、油路、保安系统:1、本机组调节系统作用:当机组单独运行,负荷变化时,能使气轮机转速自动维持在一定的范围内,当机组在并列电网中运行,当外界负荷变化时,能满足因此而产生的负荷分配的需要。
当机组转速为额定转速时(5600转/分),主油泵进口压力为(1 kg/cm2)0.098Mpa (表),出口油压为(7 kg/cm2)0.686Mpa(表),脉冲油路油压为(4 kg/cm2)表0.39Mpa,速度不等率为4.5+0.5%,调节系统迟缓率为小于0.5%。
同步器在空负荷时转速变化范围额定转速-4—+6%。
2、调节系统的工作原理:调节系统由主油泵、压力变换器、错油门、油动机等主要部分组成。
作为调节的脉冲信号是汽轮机的转速变化,由汽轮机转速的变化使油泵出口油压变化,引起直接脉冲,压力变换器滑伐移动,改变脉冲油路油压,且是放大脉冲的选加。
现以负荷降低转子转速增加来说明调节系统作用原理:上移汽轮机启动时,管路中油压尚未建立,首先开启电动油泵,压力油(4—4.5kg/cm2)0.39—0.44Mpa(表)充入逆止阀,关闭去主油泵及压力变换器油路,压力油一路经错油门下部窗口进入油动机活塞上部将调节阀打开。
另一路经轴向位移遮断器,危急遮断器油门,磁力断路油门进入主汽门下部,转动主汽门手轮遮住卸荷孔建立起油压,然后逐步反向转动手轮缓慢开启汽轮机,当汽轮机转速升高,主油泵油压大于(5.5kg/cm2)0.54Mpa(表)时,逆止阀自动开启,电动油泵停止工作。
3、油路系统:(1)主油泵:本机组的调节用油及润滑用油均由同一个径向钻孔离心式主油泵供给。
当机组在额定转速运行时,主油泵出油压力为(7kg/cm2)(表)0.686Mpa出来的高压油分为四路:一路经通往压力变换器下部,并分出一支经节流孔后,通往脉冲油路;一路经错油门通往油动机;一路经保安系统通往主汽门,一路通往注油器,供给喷射压力油。
汽轮机组运行规程一汽轮机的停运1.滑参数停机1.1停运前的准备工作:1)接到值长停机命令后,根据停机的目的、方式及要求,与机组人员交待有关注意事项;2)联系热工人员,检查DEH、TS1ETS系统工作正常;3)联系电气运行人员测量交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机绝缘合格,并分别试转正常。
如任何一台油泵故障不能投入正常备用时,禁止盲目停机,并积极联系处理正常。
4)将热力公用系统倒至邻机供(如辅汽系统、工业抽汽系统)。
轴封备用汽源、除氧器备用汽源、汽缸夹层加热汽源应充分暖管疏水,投入正常备用状态。
5)备好停机的操作票、工具,每30分钟记录缸温表一次,并作好人员分工。
1.2滑参数停机步骤:1)联系锅炉、电气后,要求锅炉按滑停曲线降温降压,主蒸汽降温速度控制在1o C∕min,再热蒸汽降温速度控制在15°C∕min 以内。
2)随着汽温、汽压的下降调速汽门逐渐全开。
当汽压8.82MPa.汽温520℃时,机组负荷在150MW左右,稳定运行15-20分钟。
测量机组振动,待高、中压缸金属温度均下降后之后继续按滑参数停机曲线降温降压。
3)负荷低于额定负荷的20%时,检查高压组疏水门应联锁开启。
4)负荷低于额定负荷的10%时,检查低压组疏水门应联锁开启。
5)汽缸夹层加热根据胀差变化投用。
如高压胀差下降较快,应投入夹层加热装置。
6)根据轴封压力及时调整高压轴封漏至四段抽汽手动门,直至全关。
将轴封汽源倒为辅汽联箱供给。
7)根据胀差变化情况,及时法兰加热及调整夹层加热联箱压力。
如高压负胀差增长较快时,应通知锅炉暂停降温降压,待高压胀差有所回升时,继续按降温降压曲线运行。
8)当主蒸汽温度降到350C时,开启高、中压缸本体疏水,导汽管疏水,主、再热蒸汽管疏水至扩容器。
9)负荷降到50MW时,将高加疏水倒至凝汽器。
10)根据锅炉要求投入一级旁路,根据真空情况投入二级旁路。
注意凝汽器真空变化及管道的振动情况。
11)排汽温度达80C时,投入后汽缸喷水。
CC12—4.9/0.981/0.173型汽轮机运行规程第一部分总则基本要求:一、在下列情况下禁止汽轮机启动和运行:1.危急遮断器动作不正常,机组某一项ETS保护不正常.2.1# 、2#机DCS发生不正常,无法投入控制,监视和操作。
3.汽轮机组主要就地仪表不能投入,无法监视。
4.自动主汽门,调节汽门,抽汽逆止门卡涩或关不严。
5.汽轮发电机组转动部分有金属摩擦声。
6.交流电动油泵、润滑油泵、直流油泵及主油泵组工作失常。
7.调速系统不能维持空负荷运行。
8.发电机甩负荷或调速系统不能维持转速在危急遮断器动作转速以内。
9.运行中的机组振动超过规定值。
10.机组轴瓦回油温度超过70℃,无法调整恢复时。
11.主油箱油质不合格。
二、汽机运行岗位应配备有:1.汽轮机运行规程,运行各项管理制度,电业安全工作规程,技术资料。
2.本机组汽、水、油系统图。
3.备有各种记录,运行日报,试验记录。
4.常用工具搬勾子、听音棒、油壶、活扳子、钳子、管钳子、手电筒、消防设备、清扫工具等。
5.携带式转速表,振动表。
6.劳动保护用品,安全帽等。
7.现场应备有充足的主、辅机备用油,运行中严禁从油箱中放油作它用。
三. 汽轮机运行重要操作的规定:(一).下列工作必须在汽机车间主任, 专工, 或由主任专工指定人员监护下进行操作:1.大修后汽轮机组第一次试验, 启动。
2.危急遮断器定期超速试验。
3.进行调速系统试验主汽门、调节汽门、抽汽逆止门严密性试验。
4.设备有重大改革, 改进后第一次启动试用。
(二).下列工作必须事先填写工作票,经值长批准签字、班长监护方可操作:1.机组运行中对冷油器切换清扫操作。
2.运行中油系统滤油器的切换清扫操作。
3.凝汽器半面清扫操作。
4.加热器停止检修操作。
5.各水泵停电检修操作。
6.各系统阀门切换检修操作。
四. 汽机运行人员注意事项:1.运行人员在独立工作前必须熟知汽机运行规程, 电业安全规程有关部分, 汽机有关技术资料, 并经考试合格后方可上岗。
汽轮机组运行规程目录第一篇汽轮机技术性能要求1.汽轮机设备规范及主要技术特性2.汽轮机保护、联锁及试验3.汽轮机启动4.汽轮机运行维护5.汽轮机停机第二篇除氧器、给水及高压加热器运行1.除氧器运行2.给水系统运行3.高压加热器投入、停止及运行维护第三篇辅机启动、停止及运行维护1.一般水泵启动、停止及运行维护2.凝结水系统运行3.凝汽器投入、停止及运行维护4.低压加热器投入、停止及运行维护5.主机润滑油系统运行6.密封油系统运行7.顶轴油系统及盘车装置运行8.EH油系统运行9.净油装置运行10.润滑油处理及存贮系统运行方式11.闭式冷却水系统运行12.发电机内冷水系统运行13.真空系统运行14.氢气系统运行第四篇补充水、工业水、循环水系统运行1.补充水系统运行2.工业水系统运行3.循环水系统运行4.开式水系统运行第五篇主机事故处理1.事故处理原则2.紧急故障停机3.蒸汽参数异常4.负荷骤变处理5.汽轮机水冲击6.真空下降处理7.机组强烈振动8.轴向位移增大9.偏离周波运行10.机组通流部分损坏11.火灾事故处理12.汽轮机严重超速13.发电机甩负荷14.润滑油系统工作失常15.EH油压低处理16.主油泵联轴器故障处理17.汽水管道故障18.厂用电中断处理19.循环水中断处理20.调节控制系统异常第一篇汽轮机运行规程1.1 汽轮机设备规范及主要技术特性1.1.1 主要设备技术规范型号:N300—16.70/537/537—6型形式:亚临界、一次中间再热、双缸(高中合缸)双排汽凝汽式。
旋转方向:从机头向发电机方向看为顺时针。
制造厂家:东方汽轮机厂额定功率:300WM ( E C R )最大功率:330WM ( V W O)额定蒸汽参数:主蒸汽16.70Mpa/537℃再热蒸汽 3.2Mpa/537℃背压 5.19Kpa额定主蒸汽流量:903.1T/H最大主蒸汽流量:1025 T/H转速:3000r/min冷却水温:22.5℃给水温度:277℃额定工况净热耗:7923.8KJ/KW.H轴系临界转速:(计算值)高中压转子1769.1r/min低压转子1698r/min发电机转子(一阶/二阶)1393.8/3401.5r/min通流级数:总共27级高压缸1个调节级+ 8个压力级中压缸6 个压力级低压缸2×6个压力级给水回热级数:高加+除氧+低加(除氧器滑压运行)表1—1—1 额定工况下各段回热抽汽参数末级叶片高度:851mm汽轮机本体外形尺寸:(长×宽×高)mm18055×7464×6434(高度指从连通管吊环最高点至运行平台距离)1.1.2 主要技术特性1.1.2.1 结构特点1.2.1.1汽缸本体高中压合缸,通流部分反向布置,高压缸为双层缸结构,材料为ZG15Cr2Mo1铸件,允许工作温度不大于566℃。
低压缸为双缸双排汽对称分流,也采用双层缸结构,内缸为通流部分,外缸为排汽部分。
1.2.1.2 高中压转子及低压转子均为整段结构,高中压转子材料30CrlMoV, 其脆性转变温度121℃,低压转子25CrNi4MoV。
高中压转子与低压转子,低压转子与发电机转子之间均采用刚性联接。
1.2.1.3 轴承本汽轮机轴承为四点支撑,高中压转子与低压转子分别由#1、2和#3、4轴承支撑,#1和#2轴承为可倾瓦,#3和#4为椭圆轴承。
整个汽轮发电机组共有6个支持轴承支撑。
#1~6轴承下瓦上设有顶轴油孔。
推力轴承为活支撑可倾瓦块型(密切尔式),设在#2轴承箱内。
1.1.2.2 盘车装置本装置设在低压后轴承箱盖上,采用低速盘车,转速为4.29r/min,当汽机转速大于盘车转速时,盘车能自动脱扣。
1.1.2.3 滑销系统高压内缸相对于高压外缸的死点在高压进汽中心线前475mm处,以定位环凸缘槽定位,低压内缸相对于低压外缸的死点设在低压进汽中心线处,高低压内缸分别由死点向前后两个方向膨胀。
汽轮机的静子通过横键相对于台板保持两个固定点(绝对死点),一个在中低压轴承箱基架#2轴承中心线后205mm处,另一个在低压缸左右两侧基座上低压进汽中心线前360mm处,机组启动时,高中压缸、前轴承箱向机头方向膨胀,低压缸向死点两侧膨胀。
转子相对于静子的死点在中低压轴承箱内推力轴承处,转子由此处向前后膨胀。
1.1.2.4 汽封本机组高中压轴封、隔板汽封采用高低齿“尖齿”汽封,低压轴封、隔板汽封采用斜平齿汽封。
汽轮机的汽封系统采用自密封系统(SSR)。
正常运行时,高中压缸的汽封漏汽作为低压轴封的供汽。
多余部分溢流入#8低加及凝汽器A侧疏水扩容器,启动或低负荷时由辅汽或主蒸汽供汽。
1.1.2.5 夹层加热为缩短机组的启动时间,减少汽缸温差及差胀,设有高压缸内外夹层加热系统,汽源为新蒸汽。
1.1.2.6 配汽方式本汽轮机两侧各有一个高压主汽门,一个中压联合汽门。
采用喷嘴调节方式。
高压部分共有四个调节阀对应于四组喷嘴。
喷嘴的序号及汽道见图。
喷嘴组与调节阀的序号相对应,Ⅰ、Ⅱ调节阀同时开启,其阀杆行程达24.6mm时,IV调节阀开启,当IV调节阀阀杆行程达15.8mm时,Ⅲ调节阀始开。
中压部分为全周进汽,负荷在30%以下是中压阀门起调节作用,负荷大于30%时,保持全开由高压调节汽阀调节。
1.1.2.7 调节保安系统性能1) 主机调节系统采用高压抗燃油数字电液控制系统,并与汽轮机转子组成闭环转速负反馈自动调节系统。
控制系统迟缓率ε≤0.6%控制系统速度变动率δ能在3%-5%之间离线手动无级调整。
控制系统能保证汽轮机并入电网稳定运行。
在甩负荷情况下,最高飞升转速不大于超速保护装置动作值。
DEH系统的主要控制功能:汽轮机的自启停(ATC)低汽压保护(TPC)机调压(TCP)快速减负荷(RUNBACK)顺序控制(SCS)显示、图表打印和数据追忆(CRT)DEH系统的五种基本运行方式操作员自动(OA)汽机自动控制(ATC)协调控制方式(MCS)自动准同期方式(AS)手动方式2) 保安系统本系统由危急遮断控制系统(ETS),安全监视系统(TSI)等组成。
该系统设有两套相互独立的遮断通道。
. 机械式超速遮断(设有双通道):动作转速整定为额定转速110-112%,复位转速大于101%额定转速,并备有能在线进行试验的喷油压出试验装置和提升转速试验装置。
. 电磁遮断:各种电气遮断信号通过高压遮断电磁阀6YV或低压遮断电磁阀2YV使高中压主汽门、调速汽门关闭(<0.3秒),遮断汽轮机的进汽。
. 手动遮断:值班人员可根据需要,就地手操手动遮断按钮并最终通过隔膜阀泄掉高压保安油,快速关闭各进汽阀门。
1.1.2.8 给水泵的拖动方式2×50%B-MCR的小汽轮机带动,1×50%B-MCR电动调速给水泵作为备用。
1.1.2.9 旁路系统本机组采用40%MCR容量的引进西门子电站自动化有限公司技术生产的二级串联旁路系统,型号为PL300-40% 。
1.1.2.10 保证热耗的必要条件:1) 新蒸汽及再热蒸汽参数为额定值。
2) 背压不高于额定值。
3) 回热加热系统正常运行。
4) 主给水流量等于主蒸汽流量。
5) 发电机效率不低于98.6%。
1.1.2.11 运行特点1) 启动方式本机组具有中压缸启动方式和高中压缸联合启动方式。
采用中压缸启动方式具有降低高中压转子的寿命损耗,改善汽缸热膨胀和缩短起动时间等优点。
2) 启动状态高中压缸联合启动时以高压调节级处内上缸内壁金属温度划分,中压缸启动时以中压第一压力级处金属温度划分:. 冷态启动<150℃(停机约72h后). 温态启动150℃-300℃(停机10-72h). 热态启动300℃-400℃(停机1-10h). 极热态启动≥400℃(停机1h以内)3) 运行操作控制方式运行人员手动方式,运行人员自动方式,汽轮机的自启动方式。
1.1.2.12 阀门管理在操作盘上有单阀—顺序阀选择按钮,运行人员能够对汽轮机的阀门配汽方式进行选择。
1) 启动过程:无论是采用中压缸启动还是高中压缸联合启动,在汽轮机冲转、升速、并网、带低负荷阶段一般选用节流调节方式(单阀)。
因该方式气流全周进入中压缸或高压调节级,故能有效降低启动过程中的热应力和调节级动叶的机械应力。
2) 正常运转过程:一般采用喷嘴调节方式,如果负荷变化频繁且变化率较大时,为使汽机高压缸温度变化小,热应力最低宜选用节流调节(单阀)。
但若机组长期低于额定负荷运行时则应选用喷嘴调节方式(顺序阀)以获得较高的热效率。
3) 停机过程:若正常停机并计划停机后检修,则采用喷嘴调节方式可使停机后的金属温度较低可缩短机组的冷却时间。
对于停机只有几个小时的调峰机组,或其他短暂的临时停机为使停机后汽缸的温度较高以利于再次快速启动,通常采用节流调节。
4) 本机组可采用定压和定—滑—定方式运行,调峰运行中可采用定—滑—定方式。
机组带90%以上负荷时,采用定压运行(16.7Mpa),机组带90%-40%负荷时,采用滑压运行方式(16.7-7.41Mpa),机组带40%负荷以下时采用定压运行(7.41Mpa)。
1.1.2.13 润滑油系统:1) 其作用是向机组各轴承提供润滑油和向保安系统提供一次压力油,同时还向盘车和顶轴装置供油,发电机的氢密封油也由本系统提供。
油系统采用的工质为HU-20平油,本系统采用汽轮机转子直接驱动的主油泵-射油器系统,保安系统一次压力油由主油泵直接提供,轴承用油则由#2射油器(出口0.28Mpa)提供,#1射油器(出口0.2Mpa)向主油泵入口供油,而射油器的动力油也由主油泵提供。
2) 本机组油系统采用了集装油箱和套装油管路技术,在油箱顶部装有一台高压启动油泵,一台交流润滑油泵,一台直流事故油泵及两台排烟风机。
箱内装有两台射油器和两套溢油阀。
高压启动油泵仅向润滑油系统及发电机密封系统供油。
1.1.2.13抗燃油供应系统高压抗燃油供应系统由主供油装置、再生滤油回路油冷却系统、油加热装置、两个高压蓄能器等组成,采用集装式结构。
1.1.3 汽轮机辅助设备及其它主机技术规范1.1.3.1 锅炉型号SG1025/17.4-M847型式亚临界一次中间再热自然循环单炉膛汽包炉蒸发量(MCR/TRL):1025/901.9T/h再热蒸汽流量849.6/753.4t/h过热器出口压力17.5/17.31Mpa过热器出口温度540℃进口再热蒸汽压力 3.9/3.46Mpa进口再热蒸汽温度327/314℃出口再热蒸汽压力 3.72/3.31Mpa出口再热蒸汽温度540℃制造厂家上海锅炉厂1.1.3.2发电机型号QFSN-300-2-20额定功率因数0.85有功功率330/300MW额定功率50Hz额定视在功率353MV A额定转速3000r/min额定电压20KV额定氢压0.3Mpa额定电流10.19KA最高氢压0.35Mpa氢气温度30~46℃内冷水进水压力0.1~0.2Mpa内冷水进水温度25~45℃1.2 汽轮机保护1.2.1 汽机主要保护1.2.1.1 手动遮断低压保安系统在机头设有手动遮断阀供紧急停机用,它控制的是危急遮断器滑阀下腔室油压,手打手动遮断阀按钮将使危急遮断器滑阀掉闸,泻掉低压保安油,隔膜阀打开,泄掉高压保安油(AST),快速关闭各进汽阀门,遮断机组进汽。