【CN209724478U】一种中冷器进气胶管【专利】
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920427478.0(22)申请日 2019.03.29(73)专利权人 潍柴动力股份有限公司地址 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲(72)发明人 何红双 李德胜 齐宝丹 钟跃兰 (74)专利代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227代理人 李海建(51)Int.Cl.F02B 29/04(2006.01)(54)实用新型名称一种柴油发动机的中冷器进气管(57)摘要本实用新型公开了一种柴油发动机的中冷器进气管,包括进气管本体,进气管本体包括分别铸造成型的人字形接管、主接管、第一分接管和第二分接管,且人字形接管包括第一进气端、第二进气端和进气汇总端;主接管用于将进气汇总端与中冷器的进口连通;第一分接管用于将第一增压器的压气机出口与第一进气端连通;第二分接管用于将第二增压器的压气机出口与第二进气端连通。
上述中冷器进气管,由于采用了分别铸造成型的人字形接管、主接管、第一分接管和第二分接管,将中冷器进气管庞大的铸件拆分成了多段式的结构,使用时再对各个分段进行连接的结构形式,从而大大缩小了单件铸件的横向和纵向跨度,大大降低了铸造难度。
权利要求书1页 说明书4页 附图3页CN 209892325 U 2020.01.03C N 209892325U权 利 要 求 书1/1页CN 209892325 U1.一种柴油发动机的中冷器进气管,包括进气管本体,其特征在于,所述进气管本体包括分别铸造成型的人字形接管(1)、主接管(2)、第一分接管(3)和第二分接管(4),且所述人字形接管(1)包括第一进气端(11)、第二进气端(12)和进气汇总端(13);所述主接管(2)用于将进气汇总端(13)与中冷器的进口连通;所述第一分接管(3)用于将第一增压器的压气机出口与所述第一进气端(11)连通;所述第二分接管(4)用于将第二增压器的压气机出口与所述第二进气端(12)连通。
专利名称:一种中冷器
专利类型:发明专利
发明人:刘梅,刘劲松,郑志华,王龙,朱中和申请号:CN201710301358.1
申请日:20170502
公开号:CN107218118A
公开日:
20170929
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种中冷器。
本发明的一种中冷器,包括:进气室、出气室、上边板、下边板、扁管、外翅片以及内翅片;所述外翅片、所述内翅片以及所述扁管的宽度均为90mm;所述外翅片位于所述进气室以及所述出气室的一侧;本发明通过采用大截面的扁管,使高温压缩空气能快速通过芯体被冷却,通过提高热空气的单位流量来提升换热效率;同时,因为单个扁管的流程截面大,芯体设计时可以使用较少的扁管数量而达到设定换热性能要求,芯体的体积相应更小;此外,扁管内安装有内翅片,高温压缩空气在通过扁管时形成紊流,同时与扁管的接触传热面积增大,提升换热效率。
申请人:安徽江淮松芝空调有限公司
地址:230601 安徽省合肥市经济技术开发区紫石路2869号
国籍:CN
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专利名称:一种中冷器总成专利类型:实用新型专利
发明人:周卫平
申请号:CN202021145653.6申请日:20200619
公开号:CN213116452U
公开日:
20210504
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型涉及一种中冷器总成,包括依次固接的气管、气室头部、气室中部、气室端部,所述气室头部外侧设有挂耳Ⅰ,所述气室端部外侧设有与挂耳Ⅰ同侧的挂耳Ⅱ,所述挂耳Ⅰ远离挂耳Ⅱ的一端开有“U”形插槽Ⅱ,所述挂耳Ⅱ远离挂耳Ⅰ的一端开有“U”形插槽Ⅲ,所述插槽Ⅱ沿竖向贯穿挂耳Ⅰ,所述插槽Ⅲ沿竖向贯穿挂耳Ⅱ。
本实用新型通过改变气室中部的长度,使中冷器总成能够灵活适应各种长度的芯体;通过插槽Ⅰ、插槽Ⅱ,以及插槽Ⅲ的设置,使中冷器总成牢固卡设在汽车上;通过半圆形的设置,增强气室中部的抗压强度;通过插槽Ⅰ底端与气室头部的弧段相适配的设置,保证插槽Ⅰ与气室头部的连接强度。
申请人:泰安鼎鑫冷却器有限公司
地址:271000 山东省泰安市岱岳区大汶口石膏工业园园区1号路以东,2号路以南
国籍:CN
代理机构:济南誉丰专利代理事务所(普通合伙企业)
代理人:王舵
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专利名称:一种发动机进气管
专利类型:实用新型专利
发明人:蔡旭冰,陶秀梅,倪涛,藏真伟,李安红,李宁,王宁,付正一,刘璇琦
申请号:CN201820226579.7
申请日:20180208
公开号:CN207847825U
公开日:
20180911
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型一种发动机进气管,包括底板和环形腔板,底板的边缘部分有沟槽和环形凸起,环形凸起上有安装孔。
本实用新型的有益效果是:将其通过环形凸起上的安装孔与其他部件固定连接后,形成进气通道,该进气通道可实现稳压,直接与燃烧室连接,并可以将轨道安装在本实用新型一种发动机进气管上,从而省却了进气歧管和支架,不仅使得整个系统重量轻,成本低,制造工艺更为简单,而且减少了节流损失,在实现稳压的同时减少了发动机机体的加工工艺,降低了加工难度,使系统整体结构紧凑,增大了体积设计空间。
申请人:蔡旭冰
地址:122000 辽宁省朝阳市双塔区龙山街四段966号朝阳师范高等专科学校信息工程系(办公室)国籍:CN
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专利名称:一种中冷器出气管专利类型:实用新型专利
发明人:李朝勇,李晗,田杰
申请号:CN202020765993.2申请日:20200511
公开号:CN212389425U
公开日:
20210122
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型提供一种中冷器出气管,包括连接端部和固连在连接端部之间的管本体,所述连接端部的外壁上设置有卡箍安装槽,所述连接端部的内壁上设置有防滑密封筋。
本实用新型有效的解决了传统技术中中冷器出气管生产成本高、耐油性差、工作状态易脱落易破损的问题。
申请人:陕西重型汽车有限公司
地址:710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园
国籍:CN
代理机构:北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人:许振强
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专利名称:汽车中冷器焊接装置专利类型:实用新型专利
发明人:卜令龙
申请号:CN201921070253.0申请日:20190709
公开号:CN210254788U
公开日:
20200407
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了汽车中冷器焊接装置,至少包括固定架、焊接设备、轮毂以及刹车组件,所述固定架上设置有固定槽,所述固定槽的上方铰接有固定框,所述固定框上设置有多个焊接设备,所述固定架的下表面向下延伸出轮毂,所述轮毂上设置有刹车组件,本实用新型创新性的在轮毂上设置了刹车组件,使用时,握持圆球下压压杆,使第二容纳腔中的润滑液流入第一容纳腔中,并推动两侧的推板向外运动,使抱死夹夹紧轮毂,从而实现轮毂的快速固定,从而增强了本实用新型的稳定性。
申请人:泰安扬帆数控科技有限公司
地址:271500 山东省泰安市东平县经济开发区
国籍:CN
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专利名称:一种新型高效中冷器专利类型:发明专利
发明人:卞周来,姜盛军
申请号:CN201711038809.3申请日:20171029
公开号:CN107725171A
公开日:
20180223
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种新型高效中冷器,包括进气管和出气管,所述进气管连接有进气仓,所述出气管连接有出气仓,所述进气仓和出气仓之间通过若干散热管连通,且进气仓和出气仓之间设置有水冷部分和风冷部分,所述水冷部分包括降温水箱,所述散热管贯穿降温水箱,所述降温水箱的底端连接有循环管道,所述循环管道的另一端连通降温水箱的顶部,且循环管道从风冷部分的散热管后侧经过,并且循环管道上安装有水泵,所述风冷部分包括风扇,所述风扇安装在散热管的前侧,且风扇通过固定杆固定连接降温水箱和出气仓。
本发明不仅具有结构简单优点,而且具有高散热性能。
设置水冷部分和风冷部分,两级散热,能有有效提高空气的冷却效率。
申请人:仪征市澳星汽车配件有限公司
地址:211412 江苏省扬州市仪征市马集工业集中区一号路六号
国籍:CN
代理机构:常州市权航专利代理有限公司
代理人:袁兴隆
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)实用新型专利(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920209149.9(22)申请日 2019.02.19(73)专利权人 南通盛立德金属材料科技有限公司地址 226600 江苏省南通市海安县老坝港滨海新区(角斜镇)前一路88号(72)发明人 杭永贵 (74)专利代理机构 南京正联知识产权代理有限公司 32243代理人 卢霞(51)Int.Cl.G01M 3/04(2006.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利(54)实用新型名称汽车冷却器冷凝水管密封性检测装置(57)摘要本实用新型提供一种汽车冷却器冷凝水管密封性检测装置,包括底座,底座上设置有产品放置架,产品放置架上方设置有固定板,固定板上端设置有固定气缸,产品放置架两侧设置有密封块,密封块通过后端设置的密封气缸带动进行移动,密封块上设置有注水管,通过密封块上设置的注水孔对水管内进行注水,底座上设置有接水盘,接水盘内设置有湿度传感器。
通过密封块对汽车冷却器的冷凝水管两端进行密封,并向内注水,如果存在密封性问题,内部的水通过问题点流出,滴落在接水盘上,无需使用成本较高的气密性仪器进行检测,降低检测成本,并且便于寻找问题点,只需观察出水处即可,提高工作效率,并且通过蓄水池完成检测水循环利用,节约资源。
权利要求书1页 说明书2页 附图1页CN 209247257 U 2019.08.13C N 209247257U权 利 要 求 书1/1页CN 209247257 U1.一种汽车冷却器冷凝水管密封性检测装置,包括底座(1),所述底座(1)上设置有产品放置架(2),所述产品放置架(2)上方设置有固定板(3),所述固定板(3)上端设置有固定气缸(4),其特征在于:所述产品放置架(2)两侧设置有密封块(5),所述密封块(5)通过后端设置的密封气缸(6)带动进行移动,所述密封块(5)上设置有注水管(7),通过密封块(5)上设置的注水孔对水管内进行注水,所述底座(1)上设置有接水盘(8),所述接水盘(8)内设置有湿度传感器(9)。
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 (45)授权公告日 (21)申请号 201920355139.6
(22)申请日 2019.03.19
(73)专利权人 陕西重型汽车有限公司
地址 710200 陕西省西安市经济技术开发
区泾渭工业园
(72)发明人 田杰 李朝勇 李晗 安康彦
(74)专利代理机构 西安通大专利代理有限责任
公司 61200
代理人 徐文权
(51)Int.Cl.
F02B 29/04(2006.01)
F02M 35/104(2006.01)
(54)实用新型名称
一种中冷器进气胶管
(57)摘要
本实用新型公开了一种中冷器进气胶管,本
实用新型的中冷胶管采用内外管的结构,内管为
氟橡胶管,能够有效防止油膜分子渗透到硅橡胶
里面,进而到达胶管外表面,外管采用硅橡胶管,
能够确保胶管具有良好的韧性和弹性,方便装配
并能够弹性变形有效补偿运动量。
中冷胶管的两
端通过卡箍与发动机的进出气口以及中冷器管
口进行固定,提高了中冷胶管的密封性和耐压能
力。
权利要求书1页 说明书2页 附图2页CN 209724478 U 2019.12.03
C N 209724478
U
权 利 要 求 书1/1页CN 209724478 U
1.一种中冷器进气胶管,其特征在于,包括中冷胶管(3),中冷胶管(3)包括作为内管的氟橡胶管和作为外管的硅橡胶管,中冷胶管(3)的一端通过卡箍(2)固定在发动机的进出气口(1),另一端通过卡箍(2)固定在中冷器管口(4),中冷胶管(3)采用能够伸缩的波纹管。
2.根据权利要求1所述的一种中冷器进气胶管,其特征在于,中冷胶管(3)上具有若干波纹(5),相邻的波纹(5)间设置有不锈钢钢圈(6)。
3.根据权利要求1所述的一种中冷器进气胶管,其特征在于,中冷胶管(3)两端与硬管配合的外表面上开设有卡箍安装槽(7),卡箍安装槽(7)的两侧均设置有限位凸台(8)。
4.根据权利要求1所述的一种中冷器进气胶管,其特征在于,中冷胶管(3)的两个端部均设置有便于装配的倒角(9)。
5.根据权利要求4所述的一种中冷器进气胶管,其特征在于,倒角(9)为斜角或圆角。
6.根据权利要求1所述的一种中冷器进气胶管,其特征在于,中冷胶管(3)的两端与硬管贴合处设置有若干用于密封的密封筋(10)。
7.根据权利要求1所述的一种中冷器进气胶管,其特征在于,中冷胶管(3)内外管壁之间设置有3-5层无纺布。
8.根据权利要求1所述的一种中冷器进气胶管,其特征在于,中冷胶管(3)采用一次加工成型。
2。