crh5crh380动车组平面布置图

第一章CRH380A统型动车组车体1.1车体结构及原理CRH380A统型动车组车体为铝合金车体，为薄壁筒型整体承载结构，主要采用通长大型中空铝合金挤压型材组焊而成。

车体结构整体具有轻量化和等强度的特点，采用全流线化外形设计，新颖、现代，且具有良好的空气动力学性能。

车体结构主要由底架、车顶、侧墙、端墙、司机室（头车）、前头排障装置、前罩开闭机构、车钩缓冲装置、车下设备舱、车窗等组成。

车体主要尺寸参数见表：头车长度26250mm成，以增强地板的刚度和气密强度。

图3-3 头车底架图3-4 中间车底架1.2.2车顶车顶是由大型中空薄壁挤压型材构成，并且双层型材间设置薄壁斜筋结构。

型材间的焊接主要是车体纵向的连续自动焊接。

车顶与侧墙的结合方式采用车内侧段焊和车外侧连续焊接两种方式。

司机室采用长为12000mm流线形设计，头车车顶的长度相对中间车较短。

图3-5车顶断面结构1.2.3侧墙侧墙是由大型中空薄壁挤压型材经自动MIG焊接而成。

侧墙采用中空薄壁挤压型材在保证刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧的立柱。

型材间的焊接是沿车体纵向进行自动连续焊接。

侧墙和车顶及侧墙和底架边梁的结合方式为连续焊接。

窗口部分根据窗的安装结构关系焊接窗安装座。

侧门结构由门框和门袋区组成，门袋区采用双层中空型材结构，由5块墙板组焊而成，门框由门立柱、上框、下框和4个门角铝拼焊而成，并在侧门上方焊接雨檐。

图3-6侧墙结构1.2.4端墙端墙采用中空型材结构，分为带活门的端墙结构和固定端墙结构。

主要由门框、端角柱、端顶弯梁、端墙板（中空型材）等组成。

端角柱和门框为型材焊接结构，端顶弯梁为拼焊结构，中空铝型材之间相互插接，端角柱和门口立柱采用搭接结构，侧顶圆弧处端角柱采用拼焊结构。

图3-7 带活门端墙结构图3-8 固定端墙结构1.2.5司机室动车组头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架和横骨架焊接而成司机室骨架，外部焊接外板构成。

头部形状为了降低列车在进入隧道时由微气压波引起的噪音，从而把断面面积的变化率变得平缓。

史上最全火车（含动车，高铁，25型车体）座位分布图时间：2014年07月16日分类：常用工具乘坐火车时，有的想买靠窗的座位，有的想和朋友买连坐，那么火车座位分布图是怎么样的，下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图。

一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少？座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

1、无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜567｜过｜89｜窗口｜012｜道｜34｜口2、有列车长办公席的车厢排列如下：窗9 0 1 过2 3 窗口4 5 6 道7 8 口顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。

到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号。

二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号。

2、CRH5型座位分布图：火车车型铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车(YZ)、硬卧车(YW)、软座车(RZ)、软卧车(RW)……按照车体层数分为单层车和双层车。

目前常见的车型有：第二代：22 22B (即人们常说的“绿皮车”)第三代：25A 25B 25T 25K 25G。

同一车型例如25G，分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车，分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G 单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车：单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。

一、动车组列车1、CRH380系列：二等座A\F为靠窗座位，C\D为靠过道座位；一等座：A/F为靠窗座位，C\D为靠过道2、CRH1A系列：（1）、旧版二等座不可调向：（2）、旧版一等座不可调向：（3）、餐车二等车（5、13车）靠窗座位号：1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、43（4）、新版可调向二等座：（5）、新版可调向一等座：（6）、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72；有立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、65、68、69、72（7）、新版CRH1一等/二等合造车（5/13车）：3、CRH1B系列：（1）、1车（二等座车）：（2）、CRH1B二等座车：同CRH1A新版二等座（3）、CRH1B一等座车（仅限14、15车）：同旧版不可调向CRH1一等座车CRH1B一等座车（仅限16车）：同新版CRH1一等座车4、CRH1E系列：二等座车（1、16车）：5、CRH2A系列：6、CRH2B系列：1车（一等座车）2车（一等座车）3车同CRH2A 7车；4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车；5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车；16车（二等座车）：7、CRH2C系列：1、9车（二等座车）：2、4、6、10、12、14车（二等座车）：3、11车（二等座车）：旧版5、13车（二等座车）：7、15车（一等座车）：旧版8、16车（二等座车）：新版8、16车：8、CRH2E系列二等座：同CRH2A 1车9、CRH3C系列：1、8、9、16车（二等座，粗字体为特等座）2、6、10、14车（二等座车）：3、7、11、15车（二等座车）：5、13车（一等座车）：4、12车，餐车/二等合造车：10、CRH5系列（1）、旧版，不可调向（2）、新版，可调向：二、客车系列1、硬座车：（1）、定员118人和116人车厢：（2）、定员128人与122人车厢，如YZ25B,YZ25B改G，YZ25G等（3）、YZ25K、YZ25T，YZ25G等（不含青藏25T)（4）、SYZ25K：下层0、4、5、9靠窗，1，4，77，80为靠窗单人座，上层7、74以及0、1、5、6靠窗，5、6、75、76为单人座2、软座车1、3、5、7、9结尾靠窗。

214321344321567897271706087655678141312111065666768910111213121110915161718196463626116151413141516171824232221205758596023222120192526272829565554532425262734333231304950515231302928484746453536373841424344323334354342414039403938371718192039383736444546474833343536242322214041424344535251504932313029252627284948474645545556575825262728323130295051525354636261605924232221333435365958575655646566676840393837606162636473727170691718192041424344696867666574757677781615141348474645707172737483828180799101112797877767584858687888765808182838493929190891234888786859495969798899091921021011009976777879585960617271706075747372646362615756555453656667686768697071575859604849505152646362616665646362565554534746454443575859605758596061495051523839404142565554535655545352484746453736353433495051524748495051414243442829303132484746454645444342403938372726252423414243443738394041333435361819202122403938373635343332323130291716151413333435362728293031252627288910111232313029262524232423222176543252627281920212217181920122423222118171615161514131718192010111213149101112161514139876587659101112123412348765123477767574727170697071727365666768696867666560595864636261606061626364555657555657585959585756555453525453525150505152535472717069495051454647484949484746456566676848474644434241404041424344646362614344453536373839393837363557585960424140343332313030313233345655545337383925262728292928272625495051523635342423222120212223243132331516171819201918174847464544302928394041424325262716153837363534242322121314293031323319202111109282726252418171667819202122231314151413543181716151412111091011122910111213789876518765654123412341231A:5/131A:3/7/11/151A:3/7/11/151B:3/7/8/11/12/131A:8/16乘务室残卫轮椅1A:1/9ZY 一等座车1B:2/4/5/6/101A:2/4/6/10/12/141A:2/4/6/10/12/14吧台ZE 二等座车ZEC 二等座车/餐车ZE 二等座车1B:11A:1/91E:11B:14ZE 二等座车ZY 一等座车司机室1B:161E:16ZE 二等座车新1A:4/12立桌1E:2-8吧台1A:8/16ZY 一等座车1B:15新1A:5/13新1A:4/12立桌1E:10-15WR 软卧车[代二等座]有立桌CRH1立桌轮椅轮椅ZEC 二等座车/餐车无立桌ZYE 一等/二等座车ZEC 二等座车/餐车吧台543215432154321543211098761098761098761098761514131211151413121115141312111514131211201918171620191817162019181716201918171625242322212524232221252423222125242322213029282726302928272630292827263029282726353433323135343332313534333231353433323140393837364039383736403938373640393837364544434241434241454443424145444342415049484746444546504948474650494847465554535251474849555453525155545352516059585756505152605958575665646362615354556564636261706968676656577069686766757473727158597574737271807978777651525354558079787776858483828146474849508584838281414243444590898887863637383940959493929143213132333435100999897969876526272829304321141312111021222324258765191817161516171819201211109242322212011121314151615141329282726256789102019181734333231301234524232221393837363568697071282726254443424140646566673231302949484746456061626336353433545352515056575859403938375958575655444342416463626160484746455150494321432143214645448765876587654342411211109121110912111094039381615141316151413161514133736352019181720191817201918173433322423222124232221242322213130292827262528272625282726252827263231302932313029323130292524233635343336353433363534332221204039383740393837403938371918174443424144434241444342411615144847464548474645131211525150495251504910985655545356555453765605958576059585743646362616463626121686766656867666572717069727170697675747376757473807978777877838281新2A:1/9新2A:2/10，4/12，6/14ZE 二等座车2A:5/13新2A:5/13ZYE 一等/二等座车2A:8/16新2A:8/162A:7/152A:3/11新2A:3/112A:6/14ZE 二等座车ZE 二等座车[残]ZEC 二等座车/餐车ZY 一等座车[残]ZY 一等座车ZY 一等座车常规特殊CRH2AZY 一等座车ZY 一等座车2A:3/112A:1/92A:1/92A:2/10ZE 二等座车新2A:7/152A:2/10，4/12，6/143车同CRH2A常规型7/15车；4/6/10/12/14车同CRH2A常规型2/10，4/12，6/14车5/7/9/11/13/15车同CRH2A常规型3/11车；无ZEC，有CA，CA定员略4321432154321876587651098761211109121110915141312111615141316151413201918171620191817201918172524232221242322212423222130292827262827262528272625353433323132313029323130294039383736363534333635343345444342414039383750494847464443424155545352514847464560595857565251504965646362615655545360595857646362616867666554321543211098761098761514131211151413121120191817162019181716252423222125242322213029282726302928272635343332313534333231403938373640393837364544434241454443424150494847465049484746555453525155545352516059585756656463626170696867665432175747372711098768079787776151413121185848382812019181716252423222130292827263534333231515253545540393837364647484950454443424141424344455049484746363738394055545352513132333435605958575626272829306564636261212223242570696867661617181920757473727111121314158079787776678910858483828112345908988878668697071959493929164656667100999897966061626356575859432187651211109161514132019181743212423222198765282726251413121110323130291918171615363534332423222120403938372928272625444342413433323130484746453938373635515049444342414049484746455453525150595857565564636261602C:8/16ZE 二等座车[残]ZY 一等座车[残]2C:7/15ZE 二等座车ZEC 二等座车/餐车2C:3/11ZE 二等座车ZE 二等座车2C:5/132C:1/92C:2/10，4/12，6/14ZY 一等座车2B:22B:16CRH2BCRH2C2B:1ZY 一等座车ZE 二等座车5859605556575253544950514647484344454041423738393435363132332829302526272223241920211617181314151011127894561235432132110987665415141312111234587201918171667891025242322211112131415131211109302928272616171819201817161514353433323121222324252322212019403938373626272829302827262524454443424131323334353332313029504948474636373839403837363534555453525141424344454342414039605958575646474849504847464544656463626151525354555352515049706968676656575859605857565554757473727161626364656362616059807978777666676869706867666564717273747576777879801243123457656789101210981112131415345613121116171819207891016151421222324251112131419181726272829301516171822212031323334351920212225242336373839402324252628272641424344452728293031302946474849503132333434333235363738373635394041424039384344454643424147484950464544CRH3C2E:2-72E:9-15WR 软卧车[代二等座]3C:5/13[部分车号]3C:4/123C:5/13[部分车号]ZEC 二等座车/餐车ZE 二等座车ZY 一等座车ZY 一等座车3C:3/7/11/15吧台残ZE 二等座车[1-8特等座]3C:8/16CRH2E 1/16车座位布局和定员同CRH2A常规型 1/9车ZE 二等座车3C:1/93C: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:6/145A:1/95A:2/3/5/10/11/13ZEC 二等座车/餐车ZE 二等座车5A:8/165A:4/12ZYE 一等/二等座车ZE 二等座车新5A:2/10[部分车号]5A:7/15ZE 二等座车ZE 二等座车ZY 一等座车ZE 二等座车新5A:8/16新5A:3/5/11/13ZY 一等座车新5A:1/9新5A:2/10[部分车号]CRH5AZY 一等座车ZEC 二等座车/餐车新5A:7/15新5A:6/14新5A:4/12。

史上最全火车含动车;高铁;25型车体座位分布图时间：2014年07月16日分类：乘坐火车时;有的想买靠窗的座位;有的想和朋友买连坐;那么火车座位分布图是怎么样的;下面和大家分享下最新最全的火车座位分布图..一、普速火车座位分布图火车靠窗的座位号是多少座位号尾数是0、4、5、9的靠窗..另外没有0号的座;是从1号开始的;所以1号也靠窗..1、无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗口｜0 1 2｜道｜3 4｜口2、有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口顺便说一下;一般长途车列车长办公席在8号车厢;短途车一般在5号.1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等;有的可坐116人或118人;座号排列不一;但有规律可循：116定员的车厢;凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢;凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的..2:要是购买两张火车票;如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票;则一定有一个座位是靠窗的..还有定员为112的呢;靠窗为尾数4、5、8、9的位置..3:有时候与售票员说一下就可以了;火车站的不用说;准不理睬你;你知道的;那儿很忙..到代售点就可以了;他们可以帮你找到你喜欢的座位;要多加5元钱..二、动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分1、动车CRH2的靠窗座位如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号;外加51号..二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号..2、CRH5型座位分布图：火车车型铁路客车种类繁多;按照车种分为硬座车YZ、硬卧车YW、软座车RZ、软卧车RW……按照车体层数分为单层车和双层车..目前常见的车型有：第二代：22 22B 即人们常说的“绿皮车”第三代：25A 25B 25T 25K 25G..同一车型例如25G;分为硬座车、软座车、硬卧车、软卧车;分别对应YZ25G、RZ25G、ZW25G、RW25G单层列车：单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车YZ25A型列车、YZ25B型列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车单层软座列车：单层硬卧列车按照车型分为YW25T型空调列车、YW25K型空调列车、YW25G型空调列车动车座位分布图_动车座位分布图一等座_火车座位_火车座位号排列_列车座位分布图|2013-11-12 16:55动车座位分布图全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号;按CRH380型动车组座席号编制规则更改;即采用数字和字母组合的方式表示座席号;其中数字表示排号;字母表示座席位置..座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示;A、F 代表靠窗座席;C、D代表靠走廊座席;B代表三人座中间座席..例如：座席编号10F;表示购买的火车票座位是第10排;F是位置代码;表示靠窗座席..目前动车组购票方式很不完善;买票时不能自选座席;有时候与家人或者朋友都不能坐在一起..下面铁哥们为各位旅客剖析下动车座位分布图：一等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道;B在三人座中间..也有一些动车座位分布图是不同于其他的;比如CRH1型动车;将用A、B、C、D、F表示..东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组;东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改..更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置;购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一览无余..最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排;用阿拉伯数字表示..座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示;如：3+2座椅排列中;3人座椅用A、B、C表示;分别代表靠窗、中间和靠走廊位置;2人座椅用D、F表示;分别代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A和F表示..即无论何种排列;A、F都代表靠窗座席;B代表中间位置;C、D代表靠走廊座席..从现在起旅客们可以不用再担心与家人、朋友不能坐一起了..动车座位分布图又是铁道部一个新的完善;大大提高了旅客们的乘车好评度..动车座位分布图一等座动车分一等座与二等座;一等座排列为2+2形式;二等座排列为3+2形式三人座椅用ABC表示..一等车：能被四整除或被四除余一的座位号;外加51号..动车一等座座位号：用A、F、C、D表示..A、F代表靠窗坐;C、D表示过道;比如您座位号为8F则;您的坐席靠窗;8D 则表示您的坐席为过道旁;邻座是F..动车一等座和二等座的区别1、动车一等座四个人一排;二等座五个人一排;因而一等座的过道比二等座的过道宽;一等座整体给人一种宽敞舒适感;相对而言二等座让人感到压抑沉闷;空调也不如一等座舒适..2、动车一等座前后有车载电视;车窗视野宽阔;旅客看到的风景比较明朗;二等座车窗视野没有一等座开阔;欣赏风景不如一等座..3、一等座和二等座的座椅都可以旋转;旅客可以面对面坐;但是一等座旅客可以利用餐桌打牌;二等座旅客因为餐桌在座椅背部;所以不能进行打牌娱乐..4、一等座的卫生间宽敞明亮;有残疾人专用;二等座的卫生间比一等座窄小;不过卫生物品都配套完备..火车座位火车座位排列顺序座位号尾数是0、4、5、9的靠窗..无列车长办公席的车厢排列如下：窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗另外没有0号的座;是从1号开始的;所以1号也靠窗..有列车长办公席的车厢排列如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗口 4 5 6 道 7 8 口对于动车组列车：一等座号车厢;靠窗座位的号码均为“4的倍数”或者“4的倍数＋1”.. 二等座号车厢为：窗｜4 5｜过｜6 7 8｜窗窗｜9 0｜道｜1 2 3｜窗一般长途车列车长办公席在8号车厢;短途车一般在5号..1、现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等;有的可坐116人或118人;座号排列不一;但有规律可循：116定员的车厢;凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢;凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的..2、要是购买两张火车票;如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票;则一定有一个座位是靠窗的..还有定员为112的呢;靠窗为尾数4、5、8、9的位置..3、有时候与售票员说一下就可以了;火车站的不用说;准不理睬你;你知道的;那儿很忙..到代售点就可以了;他们可以帮你找到你喜欢的座位;要多加5元钱..火车座位号排列108座车厢座位分布表001 002 | | 003 004005 006 007 | | 008 009010 011 012 | | 013 014015 016 017 | | 018 019-------------------| |-------- 020 021 022 | | 023 024025 026 027 | | 028 029-------------------| |-------- 030 031 032 | | 033 034035 036 037 | | 038 039-------------------| |-------- 040 041 042 | | 043 044045 046 047 | | 048 049-------------------| |-------- 050 051 052 | | 053 054055 056 057 | | 058 059-------------------| |-------- 060 061 062 | | 063 064065 066 067 | | 068 069070 071 072 | | 073 074075 076 077 | | 078 079-------------------| |--------080 081 082 | | 083 084085 086 087 | | 088 089-------------------| |--------090 091 092 | | 093 094095 096 097 | | 098 099-------------------| |--------100 101 102 | | 103 104105 106 | | 107 108-------------------| |--------坐火车时要注意安全;留意自己的财物..以下更座位知识;希望能帮助到您..列车座位分布图普快列车;K字头;T字头列车座位分布图;方便大家查找座位;选择靠窗座位..不部分列车列车长办公席设置在6-9号车厢;少量设在10-12号..一列车仅一节车厢设有列车长办公席高铁座位号分布图时间：2014年07月16日分类：高铁座位号分布图_动车座位号分布图_最新动车座位分布图高铁座位号分布图字母A、F代表靠窗全路所有CRH1、2、3、5型动车组的座席号;按CRH380型动车组座席号编制规则更改;即采用数字和字母组合的方式表示座席号;其中数字表示排号;字母表示座席位置..座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示;A、F 代表靠窗座席;C、D代表靠走廊座席;B代表三人座中间座席..举例来说;如果座席编号10F;就表示你购买的火车票座位是第10排;F是位置代码;表示靠窗座席..动车座位号分布图一等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗;C、D靠过道;B在三人座中间..也有一些动车座位分布图是不同于其他的;比如CRH1型动车;将用A、B、C、D、F表示..东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组;东环高铁将对现有的CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改..更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置;购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然..最新动车座位分布图座席排号从车厢1位端开始按顺序编排;用阿拉伯数字表示..座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示;如：3+2座椅排列中;3人座椅用A、B、C表示;分别代表靠窗、中间和靠走廊位置;2人座椅用D、F表示;分别代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列包括二等座/餐车的座椅分别用A和F表示..即无论何种排列;A、F都代表靠窗座席;B代表中间位置;C、D代表靠走廊座席..高铁座位号分布图：高铁商务座位分布图高铁一等座位分布图以下内容摘自高铁网：一、动车座位分布图1、CRH380系列：二等座A\F为靠窗座位;C\D为靠过道座位；一等座：A/F 为靠窗座位;C\D为靠过道2、CRH1A系列动车座位号分布图：1、旧版二等座不可调向：2、旧版一等座不可调向：3、餐车二等车5、13车靠窗座位号：1、4、5、9、10、14、15、19、20、23、24、27、28、31、32、35、36、39、40、434、新版可调向二等座：5、新版可调向一等座：6、新版CRH1二等/餐车合造车无立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、12、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、68、69、72；有立桌靠窗座位：1、4、5、8、9、13、14、18、19、23、24、28、29、33、34、38、39、43、44、48、49、52、53、56、57、60、61、64、65、68、69、727、新版CRH1一等/二等合造车5/13车：3、CRH1B系列动车座位号分布图：1、1车二等座车：2、CRH1B二等座车：同CRH1A新版二等座3、CRH1B一等座车仅限14、15车：同旧版不可调向CRH1一等座车CRH1B一等座车仅限16车：同新版CRH1一等座车4、CRH1E系列动车座位分布图：二等座车1、16车：5、CRH2A系列动车座位分布图：6、CRH2B系列动车座位号分布图：1车一等座车2车一等座车3车同CRH2A 7车；4、6、10、12、14同CRH2A 2、4、6车；5、7、9、11、13、15同CRH2A 3车；16车二等座车：7、CRH2C系列动车座位分布图：1、9车二等座车：2、4、6、10、12、14车二等座车：3、11车二等座车：旧版5、13车二等座车：7、15车一等座车：旧版8、16车二等座车：新版8、16车：8、CRH2E系列二等座：同CRH2A 1车9、CRH3C系列动车座位分布图：1、8、9、16车二等座;粗字体为特等座2、6、10、14车二等座车：3、7、11、15车二等座车：5、13车一等座车：4、12车;餐车/二等合造车：10、CRH5系列动车座位号分布图1、旧版;不可调向2、新版;可调向：二、火车座位分布图1、火车硬座车座位分布图：1、定员118人和116人车厢：2、定员128人与122人车厢;如YZ25B;YZ25B改G;YZ25G等3、YZ25K、YZ25T;YZ25G等不含青藏25T4、SYZ25K：下层0、4、5、9靠窗;1; 4; 77; 80为靠窗单人座;上层7、74以及0、1、5、6靠窗;5、6、75、76为单人座2、火车软座座位分布图1、3、5、7、9结尾靠窗。

CRH5车下设备图
7月13日5时18分，中国最北最寒高铁——哈齐客运专线列车D5001缓缓驶出哈尔滨火车站，正式开始满图试运行。

中国最北高铁试运行，哈尔滨至齐齐哈尔只需80分钟，3小时可往返哈齐两市。

中国最北高铁试运行，该种列车可在-40℃下运行，8月将正式运营。

中国最北高铁试运行
哈齐客运专线于2009年7月5日开工建设，工程建设期为6年，据中铁十六局和中铁十五局公布的消息，哈齐客运专线联调联试时间为2015年5月21日至2015年7月3日，2015年7月4日至2015年8月7日进行试运行，运营车体为CRH5高寒型高铁。

CRH5型电力动车组，全称为和谐号CRH5型电动车组。

是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速，向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一。

CRH5A由北车长春轨道客车股份有限公司负责国内生产，为8节车厢编组座车动车组，250公里级别(最高营运速度250KM/h，具备时速300公里的提速能力)。